标准解读

《GB/T 6726-2008 汽车用冷弯型钢 尺寸、外形、重量及允许偏差》与《GB/T 6726-1986, GB/T 6727-1986》相比，在内容上进行了多方面的调整和更新。首先，新标准合并了原有两个标准的内容，形成了一个更加系统化的文件。其次，对于汽车用冷弯型钢的尺寸范围进行了扩展，增加了新的规格型号以适应更多样化的需求。此外，针对不同截面形状的产品，明确了具体的尺寸精度要求以及相应的允许偏差值，这些规定比旧版更为详细且严格。

在材料性能方面，《GB/T 6726-2008》对钢材的力学性能指标提出了更高要求，并细化了检验方法。同时，该版本还加强了对外观质量的要求，包括但不限于表面缺陷的最大允许程度等。另外，关于包装、标志等方面也给出了更具体的操作指南，确保产品从生产到交付整个流程中的质量控制。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-08-05 颁布
  • 2009-04-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛７７．１４０．７０

犎４４

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜６７２６—２００８

代替ＧＢ／Ｔ６７２６—１９８６、ＧＢ／Ｔ６７２７—１９８６

汽车用冷弯型钢

尺寸、外形、重量及允许偏差

犆狅犾犱犳狅狉犿犻狀犵狊犲犮狋犻狅狀犪犾狊狋犲犲犾犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊—犇犻犿犲狀狊犻狅狀狊，

狊犺犪狆犲，狑犲犻犵犺狋犪狀犱狋狅犾犲狉犪狀犮犲狊

２００８０８０５发布２００９０４０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

!"!#!"#!"#$$%

前!!言

本标准整合修订!"!#$%&$"'()$#货运汽车用冷弯开口型钢尺寸$外形$重量及允许偏差%和

!"!#$%&%"'()$#客运汽车用冷弯开口型钢尺寸$外形$重量及允许偏差%&

本标准代替!"!#$%&$"'()$#货运汽车用冷弯开口型钢尺寸$外形$重量及允许偏差%和

!"!#$%&%"'()$#客运汽车用冷弯开口型钢尺寸$外形$重量及允许偏差%&

本标准与!"!#$%&$"'()$$!"!#$%&%"'()$相比'主要变化如下(

"""扩大品种范围'增加了*型空心型钢)

"""提高外形尺寸公差精度&

本标准由中国钢铁工业协会提出&

本标准由全国钢标准化技术委员会归口&

本标准主要起草单位(上海宝钢建筑工程设计研究院$武钢集团汉口轧钢厂$广州钢管厂有限公司$

佛山市志达钢管制造有限公司$上海佳艺冷弯型钢厂&

本标准主要起草人(郁$马越峰$张秀芳$李烨$张永祺$李健彰$张静&

本标准所代替标准的历次版本发布情况为(

"""!"!#$%&$"'()$)

"""!"!#$%&%"'()$&

!

书

!"!#!"#!"#$$%

汽车用冷弯型钢

尺寸$外形$重量及允许偏差

&!范围

本标准规定了汽车用冷弯型钢的分类$代号$截面尺寸及允许偏差$长度及允许偏差$重量$标记示例&

本标准适用于制造客运汽车$货运汽车$挂车等车辆'采用冷加工变形的冷轧或热轧钢带在连续辊

式冷弯机组上生产的冷弯型钢'以下简称型钢&

#!分类$代号

型钢按其截面形状分为'+种'其代号为(

#,&!冷弯方形空心型钢'也可简称为方管!*见图'+!代号(-

#,#!冷弯矩形空心型钢'也可简称为矩形管!*见图&+!代号(.

#,'!冷弯异形*形空心型钢'也可简称为*形管!*见图/+!代号(01*

#,(!冷弯开口型钢'按照不同截面形状'代号分别为(

等边槽钢!!*见图2+!!代号(34

上边框*见图5+代号(6"

下边框*见图$+代号(7"

上框架*见图%+代号(68

下内框架*见图)+代号(798

下外框架*见图(+代号(7:8

边框架*见图'++代号("8

'!截面尺寸及允许偏差

',&!截面尺寸

方形空心型钢$矩形空心型钢$异形*形空心型钢$等边槽钢$上边框$下边框$上框架$下内框架$

下外框架$边框架型钢截面形状及标注符号分别见图'"图'+所示&截面尺寸$理论重量$截面面积及

截面特性应符合表'"表'+的规定'理论重量是按钢密度%,)5;!<=/

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