第6章 第1-4节 航空运输 民航概论

中国民航大学空管学院第六章航空运输运输业是国民经济和社会生活的联系纽带,是国民经济的动脉，它是市场经济发展的先决条件。一、交通运输业的性质和地位1.运输业的作用2.运输业的性质（1）运输业是一种服务性的行业，是第三产业；（2）运输业的产品是不能保存和积累的；（3）质量就是服务的质量（效率、安全、舒适、服务的项目和态度）；（4）运输业的效益是通过服务的质量和数量来体现。3.运输业的分类4.航空运输业的特点（1）受政府的政策影响大,并且依靠政府的航管体系和机场体系来运作。（2）是一个高投入、高成本的行业。（3）是一个风险性较大的行业。（4）航空运输的技术转换率高，从而带动了设备、技术和人员业务要求的不断更新和提高二、航线和航线网的建立 1.航线的分类：国内航线的分类：国内干线－连接国内航空运输中心的航线,航线的起止点都是重要的交通中心城市。国内支线－指各中小城市和干线上的交通中心联系起来的航线,支线上使用的客机大都是150座以下的中小型飞机。地方航线－把中小城市连接起来的航线。2.影响民航客运市场的主要因素三、航班组织1.航班的定义航班—飞机从始发航站起飞,经过中间的经停站,最后到达终点站的经营性运输飞行叫作航班。2.航班的分类按经营区域可以分为：按经营时间可以分为：3.航班的组织及安排航班的时刻表是航空运输企业生产活动的整个流程的安排次序，是运输企业内部每日生产活动的安排和组织的依据，是向用户提供服务信息和销售竞争的手段。3.客票的销售销售渠道有4类：本企业的销售部门旅游代理销售代理航空企业之间的代理销售4.航班作业流程货运登机手续海关、边检、检疫安检配餐和供给行李货物旅客登机文件交送上水加油外检机长检查飞机载重平衡计算放行飞行计划签派与空管航务部门机务决定可否放行四、航空货运1.航空货运的优势急运货物－很紧的时间要求的。例如急救药品。不易保存的货物：第一类是易腐的货物，如鲜花，水果等；第二类是市场上生存周期很短的货物，如时装、装饰品等。快运包裹

部分货物转为空运2.特种运输货物的种类菌种和生物制品尸体和骨灰活动物鲜活易腐物品贵重物品武器、弹药，属管制物品危险品－分为爆炸品、易燃物质、有毒物质、气体、放射性物品、腐蚀品等五、航空运输企业1.航空运输企业的运输特点资本集中、技术集中，进入市场的要求高要有一定的经济规模企业之间有较紧密的依存关系通过合并来扩大规模2.航空运输的质量（1）安全质量安全质量用飞行安全率，旅客安全运输率，货物损失赔偿金额率来考核。（2）运输期限质量运输期限指标有航班正点率和超期率（3）服务质量货运的服务可以用货损率和货差率作指标3.民航运输企业的组织机构直接成本非直接成本4.航空运输企业的成本5、航空公司联盟各国航空公司组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。天合联盟寰宇一家星空联盟天合联盟天合联盟（SkyTeamAlliance）是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立"天合联盟"。2004年9月与"飞翼联盟"(也译为航翼联盟)合并后，荷兰皇家航空公司、美国西北航空公司以及美国大陆航空公司亦成为其会员。天合联盟的口号：我们更关注您天合联盟不存在如下词汇：“It'snotmyproblem”天合联盟最爱说的是：“Noproblem”中国南方航空公司于2007年11月15日加入了天合联盟寰宇一家寰宇一家（OneWorld）是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。由美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航空公司、国泰航空公司及澳洲航空公司5家大型国际航空公司发起结盟，其成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作。结盟后的新措施包括：成员航空公司的乘客提供票位安排服务；成员航空公司的“经常性乘客”的“里程优惠”可在成员之间互换通用；选择机场候机室等等。星空联盟星空联盟是于1997年5月14日正式成立的国际性航空公司联盟，初期是由美国联合航空、德国汉莎航空、原加拿大航空、北欧航空与泰国国际航空5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，藉由共享软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。星空联盟标语为“星空联盟，地球连结的方式（StarAlliance,thewaytheEarthconnects）”。中国国际航空公司（AirChina）于2007年12月正式成为星空联盟成员。中国航空集团公司中国航空集团公司2002年10月11日正式成立，总部设在中国北京，以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式组建了中国航空集团公司，是大型国有航空运输集团公司，是国家授权的投资机构和国家控股公司。主要投资企业包括：中国国际航空股份有限公司、中国航空(集团)有限公司、中国航空集团资产管理公司、中国航空集团建设开发有限公司、中国航空集团旅业有限公司、中国航空集团财务有限责任公司、中国航空传媒广告公司、民航快递有限责任公司。中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，英文名称“AirChinaLimited”，简称“AirChina”中国国际航空股份有限公司总部：北京主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场。第二枢纽：重庆江北国际机场、杭州萧山国际机场、呼和浩特白塔国际机场、天津滨海国际机场、南昌昌北国际机场、上海浦东国际机场。IATA代码：CAICAO代码：CCA呼号：AirChina国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务，并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司2002年10月11日正式成立，总部设在中国上海，在原中国东方航空公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。中国东方航空股份有限公司是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。中文简称：“东航”总部：上海主运营基地机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场其他重要基地：昆明巫家坝国际机场、西安咸阳国际机场、南京禄口国际机场、武汉天河国际机场、济南遥墙国际机场、青岛流亭国际机场、宁波栎社国际机场中国东方航空股份有限公司IATA代码：MUICAO代码：CES呼号：CHINAEASTERN中国南方航空集团公司中国东方航空集团公司2002年10月11日正式成立，总部设在中国上海，以中国南方航空公司为主体，联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的国有大型航空运输企业。集团公司组建后，保留中国南方航空股份有限公司的名称，对原中国北方航空公司和新疆航空公司进行主辅业分离：将航空运输主业及关联资产规范进入中国南方航空股份有限公司，统一使用中国南方航空集团公司的标识，完成集团公司运输主业的一体化；辅业另行重组，由集团公司统一管理。中国南方航空股份有限公司IATA代码：CZICAO代码：CSN呼号：CHINASOUTHERN中文简称：南航总部：广州主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际机场其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大连周水子国际机场中国航空信息集团公司简称：中国航信集团公司；英文全称：ChinaTravelSkyHoldingCompany，英文简称：TravelSkyHolding，英文缩写：CTH集团公司于2002年10月11日正式成立，总部设在中国北京。2008年，中国民航信息集团公司以中国民航信息网络股份有限公司为主体，完成主营业务和资产重组并在香港成功整体上市。中国航空器材进出口集团公司在中国航空器材进出口总公司基础上组建的，以航空器材保障为主业的综合性服务保障企业，现由国务院国有资产监督管理委员会直接监管。经营范围包括飞机、发动机、航空器材、各种设备、特种车辆的进出口、租赁、维修、寄售以及与民用航空有关的各种工业产品和原材料的进出口业务，从事与此相关的招投标、国内外投融资、技术咨询、培训、服务、展览、航空表演业务，开展合资经营、合作生产、加工装配以及多种形式的对外贸易。中国航空油料集团公司中国航空油料集团公司（简称“中国航油”）成立于2002年10月11日，是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、存储、检测、销售、加注为一体的航油供应商，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业，是国务院授权投资机构和国家控股公司试点企业。中国航油主要成员单位包括中国航空油料总公司、中航油津京管道运输中心、北京中航油建筑工程设计研究院、北京航油工程咨询公司、中航油大厦管理中心和中国航油（新加坡）股份有限公司（75％股权）等。深航川航上航夏航山航海航五、国际航空运输组织1.国际民用航空组织（InternationalCivilAviationOrganization-ICAO）前身：国际空中航行委员会法律依据：国际民用航空公约正式成立：1947年4月4日（45.6.6-47.4.4临时国际民航组织）现有缔约国：190个（截止2007年）现有理事国：36个总部所在地：加拿大蒙特利尔（1）ICAO的性质联合国15个专门机构之一负责处理国际民航事务政府间组织非政府间组织国际航空运输协会（IATA）飞行员协会国际联合会（IFALPA）管制员协会国际联合会（IFATCA）国际机场理事会（ACI）区域性政府间民航组织非洲民航委员会（AFCAC）拉丁美洲民航委员会（LACAC）欧洲民航委员会（ECAC）（2）ICAO的机构2.国际航空运输协会（IATA）InternationalAirTransportAssociation前身：国际航空业务协会成立时间：1945年4月16日

总部：蒙特利尔执行机构：日内瓦年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，任期三年；常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。IATA的职能和宗旨IATA的宗旨：①为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输②对于直接或者间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径。③与国际民航组织以及其他国际组织通力合作IATA的职能：国际航空运输规则的统一，业务代理，空运企业间的财务结算，技术上合作，参与机场活动，协调国际航空客货运价，航空法律工作，帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。六、国际航空法国际航空法分类我国加入的国际航空法体系：航空公法--芝加哥体系（处理民用航空有关国家之间以及国际关系和事务）航空私法--华沙体系（处理在国际航空中承运人与乘客及货主之间的责任的法规）航空刑法—以东京条约、海牙公约和蒙特利尔公约为代表的航空刑法体系（处理航空器上的犯罪行为）1.芝加哥公约1944年12月7日签订于芝加哥1947年4月4日正式生效——成立国际民航组织（ICAO）全称：国际民用航空公约通称：芝加哥公约世界民航日-12月7日涉及民用航空领域的各个方面，是当今国际航空法的基础和宪章。芝加哥公约芝加哥公约的附件航空自由与双边协定芝加哥公约（1）主权原则缔约国对其领空享有完全的和排他的主权飞入或飞经该国领空应获批准并受限制国内航段运载权可以对外国关闭不妨害该国安全（设立禁区）遵守当地国法律（2）航空器国籍航空器具有其登记国的国籍航空器不能具有双重国籍载有国籍和登记标志才能从事国际航行携带有关适航证件（3）统一规则与方便航行遵守统一的国际标准无差别对待原则便利空中航行的措施不订立与公约相抵触的协议（4）搜寻援救与事故调查搜寻援救是国际义务以航空器失事地点国家为主有关国家参加附件13和有关手册是技术细节芝加哥公约的18个附件附件１颁发人员执照附件２空中规则附件３国际空中航行的气象服务附件４航图附件５空地运行中所使用的计量单位附件６航空器的运行附件７航空器国籍与登记标志附件８航空器的适航性附件９简化手续附件10航空电信附件11空中交通服务附件12搜寻与援救附件13航空器失事调查附件14机场附件15航行情报服务附件16环境保护附件17安全保卫附