桥梁工程施工技术培训教材及培训T共余内容全面

中铁“五部两室”负责人培训课件（工程部长级）桥梁工程篇中国中铁集团有限公司二〇一五年四月.目录HYPERLINK\l"_Toc417503437"第一章桥梁工程基础知识5HYPERLINK\l"_Toc417503438"第一节桥梁基本组成5HYPERLINK\l"_Toc417503439"第二节桥梁的主要类型5HYPERLINK\l"_Toc417503440"1.按受力特点划分5HYPERLINK\l"_Toc417503441"2.其他分类方式9HYPERLINK\l"_Toc417503442"第三节桥梁结构形式及常用施工方法10HYPERLINK\l"_Toc417503443"1.桥梁基础及施工方法10HYPERLINK\l"_Toc417503444"2.桥梁下部结构及施工方法15HYPERLINK\l"_Toc417503445"3.桥梁上部结构施工方法17HYPERLINK\l"_Toc417503446"第二章通用施工技术要点22HYPERLINK\l"_Toc417503447"第一节模板与支架施工技术22HYPERLINK\l"_Toc417503448"第二节钢筋施工技术25HYPERLINK\l"_Toc417503449"第三节混凝土施工技术27HYPERLINK\l"_Toc417503450"第四节预应力施工技术29HYPERLINK\l"_Toc417503451"第三章主要分部工程施工要点36HYPERLINK\l"_Toc417503452"第一节桥梁基础施工36HYPERLINK\l"_Toc417503453"1.明挖基础36HYPERLINK\l"_Toc417503454"2.钻孔桩基础39HYPERLINK\l"_Toc417503455"3.挖孔桩基础45HYPERLINK\l"_Toc417503456"4.沉井基础48HYPERLINK\l"_Toc417503457"第二节围堰施工53HYPERLINK\l"_Toc417503458"1.钢板桩围堰53HYPERLINK\l"_Toc417503459"2．钢管桩围堰62HYPERLINK\l"_Toc417503460"3.钢套箱围堰66HYPERLINK\l"_Toc417503461"4．钢吊箱围堰72HYPERLINK\l"_Toc417503462"第三节墩台施工78HYPERLINK\l"_Toc417503463"1.承台施工78HYPERLINK\l"_Toc417503464"2.墩、台身施工80HYPERLINK\l"_Toc417503465"第四节膺架（支架）现浇梁施工86HYPERLINK\l"_Toc417503466"1.工艺概述86HYPERLINK\l"_Toc417503467"2.工艺流程86HYPERLINK\l"_Toc417503468"3.技术准备及各工序施工技术要点87HYPERLINK\l"_Toc417503469"4.安全注意事项91HYPERLINK\l"_Toc417503470"第五节移动模架现浇梁施工91HYPERLINK\l"_Toc417503471"1.工艺概述91HYPERLINK\l"_Toc417503472"2.施工工艺91HYPERLINK\l"_Toc417503473"3.技术准备及各工序施工技术要点92HYPERLINK\l"_Toc417503474"4.安全注意事项94HYPERLINK\l"_Toc417503475"第六节连续梁（刚构）悬浇施工94HYPERLINK\l"_Toc417503476"1.工艺概述94HYPERLINK\l"_Toc417503477"2.工艺流程图94HYPERLINK\l"_Toc417503478"3.技术要点95HYPERLINK\l"_Toc417503479"4.挂篮施工注意事项109HYPERLINK\l"_Toc417503480"5.安全生产及环境保护111HYPERLINK\l"_Toc417503481"第七节拱桥施工111HYPERLINK\l"_Toc417503482"1.支架法施工111HYPERLINK\l"_Toc417503483"2.悬拼法施工115HYPERLINK\l"_Toc417503484"3.悬浇法施工118HYPERLINK\l"_Toc417503485"4.转体法施工120HYPERLINK\l"_Toc417503486"5．吊杆安装施工124HYPERLINK\l"_Toc417503487"6．拱肋内混凝土压注施工127HYPERLINK\l"_Toc417503488"第八节斜拉桥施工130HYPERLINK\l"_Toc417503489"1.索塔施工130HYPERLINK\l"_Toc417503490"2．预应力混凝土主梁悬浇施工134HYPERLINK\l"_Toc417503491"3.钢桁主梁悬拼施工138HYPERLINK\l"_Toc417503492"4.平行钢丝斜拉索施工142HYPERLINK\l"_Toc417503493"5．平行钢绞线斜拉索施工152HYPERLINK\l"_Toc417503494"第九节桥梁支座施工162HYPERLINK\l"_Toc417503495"1.工艺概述162HYPERLINK\l"_Toc417503496"2.施工工序162HYPERLINK\l"_Toc417503497"3.施工技术要点162HYPERLINK\l"_Toc417503498"4.安全注意事项165HYPERLINK\l"_Toc417503499"第十节桥面系和附属结构施工166HYPERLINK\l"_Toc417503500"1.桥面防水层及保护层166HYPERLINK\l"_Toc417503501"2.伸缩缝及挡水台施工170HYPERLINK\l"_Toc417503502"3.防护墙、电缆槽与接触网立柱基础施工171HYPERLINK\l"_Toc417503503"第四章质量通病及处理措施174HYPERLINK\l"_Toc417503504"第一节钢筋工程174HYPERLINK\l"_Toc417503505"1.钢筋锈蚀174HYPERLINK\l"_Toc417503506"2．露筋174HYPERLINK\l"_Toc417503507"3.箍筋被压弯175HYPERLINK\l"_Toc417503508"4.桥面钢筋保护层不均匀175HYPERLINK\l"_Toc417503509"第二节混凝土工程175HYPERLINK\l"_Toc417503510"1.麻面175HYPERLINK\l"_Toc417503511"2.干燥收缩裂缝176HYPERLINK\l"_Toc417503512"3.蜂窝176HYPERLINK\l"_Toc417503513"4.桥面外观坑洼不平177HYPERLINK\l"_Toc417503514"5.桥面断续有横向裂纹178HYPERLINK\l"_Toc417503515"6.钢管拱拱内混凝土空腹、收缩缝、不密实、与钢管粘结不良178HYPERLINK\l"_Toc417503516"第三节预应力工程179HYPERLINK\l"_Toc417503517"1.孔道堵塞179HYPERLINK\l"_Toc417503518"2．预应力钢丝张拉时滑丝、断裂179HYPERLINK\l"_Toc417503519"3．钢束伸长值超出了允许偏差值180HYPERLINK\l"_Toc417503520"4.预应力结构孔道压浆不密实180HYPERLINK\l"_Toc417503521"第四节钢结构工程181HYPERLINK\l"_Toc417503522"1.构件运输、堆放变形181HYPERLINK\l"_Toc417503523"2.拼装焊接变形181HYPERLINK\l"_Toc417503524"第五节其他工程182HYPERLINK\l"_Toc417503525"1.桥梁桩基工程182HYPERLINK\l"_Toc417503526"2.桥头跳车183HYPERLINK\l"_Toc417503527"3.0#块临时固结不牢183HYPERLINK\l"_Toc417503528"4.斜拉索PE护套破损183HYPERLINK\l"_Toc417503529"5.斜拉索锚头处腐蚀184HYPERLINK\l"_Toc417503530"第五章主要风险源及安全技术措施185HYPERLINK\l"_Toc417503531"第一节桥梁基础及下部结构185HYPERLINK\l"_Toc417503532"1．深基坑施工事故分类185HYPERLINK\l"_Toc417503533"2．下部结构施工主要风险源186HYPERLINK\l"_Toc417503534"3．安全技术措施187HYPERLINK\l"_Toc417503535"第二节桥梁上部结构190HYPERLINK\l"_Toc417503536"1．上部结构施工主要风险源190HYPERLINK\l"_Toc417503537"2．安全技术措施190HYPERLINK\l"_Toc417503538"第六章典型案例分析192HYPERLINK\l"_Toc417503539"案例一192HYPERLINK\l"_Toc417503540"案例二193HYPERLINK\l"_Toc417503541"案例三194HYPERLINK\l"_Toc417503542"案例四194HYPERLINK\l"_Toc417503543"案例五195第一章桥梁工程基础知识第一节桥梁基本组成桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。1.五大部件：是指桥梁承受运输车辆和（或）其他荷载的桥跨上部结构与下部结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。⑴桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。⑵支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。⑶桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。⑷桥台：设在桥的两端，一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部为保护桥台和路堤填土。桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。⑸墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。上述前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。2.五小部件：是直接与桥梁服务功能有关的部件，总称为桥面构造。⑴桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。⑵排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。⑶栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。⑷伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的设施，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。⑸灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。第二节桥梁的主要类型1.按受力特点划分1.1梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构,用梁或桁架梁作主要承重结构，其上部结构在竖向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一，制造和架设均较为方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。按照梁体受力情况，可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。图1-1简支箱梁桥图1-2连续梁桥图1-3悬臂梁桥1.2拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。图1-4拱式桥1.3刚构桥刚构桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。图1-5刚构桥1.4斜拉桥斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。图1-6斜拉桥1.5悬索桥悬索桥以悬索为主主要承重结构构，结构自重重较轻，构造造简单，受力力明确，能以以较小的建筑高度经济济合理地修建建大跨度桥。由由于这种桥的的结构自重轻轻，刚度差，在在车辆动荷载载和风荷载作作用下有较大大的变形和振振动。图1-7悬索桥1.6组合体系系桥主要承重构件采用用两种独立结结构体系组合合而成的桥梁梁。如拱和梁梁的组合、梁梁和桁架的组组合、悬索和和梁的组合等等。组合体系系可以是静定定结构，也可可以是超静定定结构。可以以是无推力结结构，也可以以是有推力结结构。结构构构件可以用同同一种材料，也也可以用不同同的材料制成成。图1-8三跨梁拱拱组合体系桥桥图1-9斜拉、悬悬索组合体系系桥2.其他分类方方式⑴按桥梁多孔跨径总总长或单孔跨跨径的长度，可可分为特大桥桥、大桥、中中桥、小桥。具具体分类见下下表。表1-1桥梁按多多孔跨径总长长或单孔跨径径分类表桥梁分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径L0（mm）特大桥L＞1000L0＞150大桥1000≥L≥1100150≥L0≥440中桥100＞L≥30040＞L0＞20小桥30≥L≥820≥L0≥5注：①单孔跨径系系指标准跨径径。梁式桥、板板式桥以两桥桥墩中线之间间桥中心线长长度或桥墩中中线与桥台台台背前缘线之之间桥中心线线长度为标准准跨径；拱式式桥以净跨径径为标准跨径径。②梁式桥、板式桥的的多孔跨径总总长为多孔标标准跨径的总总长；拱式桥桥为两岸桥台台起拱线间的的距离；其他他形式的桥梁为桥面面系的行车道道长度。⑵按用途划分，有公公路桥、铁路路桥、公铁两两用桥、农用用桥、人行桥桥、运水桥（渡渡槽）及其他他专用桥梁（如如通过管路、电电缆等）。⑶按主要承重结构所所用的材料来来分，有圬工工桥、钢筋混混凝土桥、预预应力混凝土土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。⑷按跨越障碍的性质质来分，有跨跨河桥、跨线线桥（立体交交叉桥）、高高架桥和栈桥桥。⑸按上部结构的行车车道位置分为为上承式（桥桥面结构布置置在主要承重重结构之上）桥桥、下承式桥桥、中承式桥桥。第三节桥梁结构构形式及常用用施工方法1.桥梁基础及及施工方法1.1桥梁基础础形式结构形式分：扩大大基础、灌注注桩基础、预预制桩基础施工方法分为：明明挖基坑施工工、钻孔桩施施工、挖孔桩桩施工、打入入桩施工⑴扩大基础：由块石石或混凝土砌砌筑而成的大大块实体基础础，基础的立立面往往砌成成台阶形，平平面将根据墩墩台截面形状状而采用矩形形、圆形、T形或多边形形等。明挖基基础埋置深度度浅，构造简简单，多用明明挖基坑的方方法施工，在在水中开挖则则应先筑围堰堰。图1-1扩大基础础⑵灌注桩基础：是指指在工程现场场通过机械钻钻孔、钢管挤挤土或人力挖挖掘等手段在在地基土中形形成桩孔，并并在其内放置置钢筋笼、灌灌注混凝土而而做成的桩，依依照成孔方法法不同，灌注注桩又可分为为沉管灌注桩桩、钻孔灌注注桩和挖孔灌灌注桩等几类类。图1-2灌注桩基基础⑶预制桩基础：是在在工厂或施工工现场制成的的各种材料、各各种形式的桩桩（如混凝土土方桩、预应应力混凝土管管桩、钢桩等等），用沉桩桩设备将桩打打入、压入或或振入土中。图1-3预制桩基基础1.2桥梁基坑坑围护形式对于基坑围护和施施工方式有很很多，如排桩桩支护、地下下连续墙支护护、板桩支护护、喷锚支护护、基坑内支支撑、放坡开开挖等形式，对对于桥梁而言言，常用的基基坑施工和围围护形式主要要有以下几种种：⑴放坡开挖：基坑内内不设支护，仅仅在基坑四周周放坡的坑内内土体开挖方方法。图1-4放坡开挖挖施工⑵筑岛围堰：在某些些条件适合的的浅水域进行行桥梁施工时时，采用在墩墩位附近堆积积出高于水面面的人工岛屿屿的方法，把把水面转变为为陆地，在上上面安置设备备进行施工。图1-5筑岛围堰堰施工⑶板桩支护：主要用用于深基坑支支护，支护材材料主要有槽槽钢、拉森钢钢板桩、U型钢等，根根据基坑深度度、地质情况况、地下水情情况计算选择择合适的支护护材料和内支支撑方式。其其中对于有基基坑防渗水要要求的基本采采用拉森钢板板桩支护，拉拉森钢板桩是是带有锁口的的一种型钢，其其截面为槽形形，有各种大大小尺寸及联联锁形式。适适用于浅水低低桩承台并且且水深4m以上，河床床覆盖层较厚厚的砂类土、碎碎石土和半干干性粘土，风风化岩层等基基础工程。图1-6拉森钢板板桩围护施工工⑷双壁钢围堰：双壁壁钢围堰是大大中型桥梁深深水桥墩施工工的大型临时时设施，通过过四周围堰和和封底混凝土土围水，为施施工提供无水水环境。双壁壁钢围堰一般般为圆形围堰堰，其堰壁钢钢壳由有加劲劲肋的内外壁壁板和若干层层水平桁架组组成，堰壁底底端设刃脚，以以利下沉入土土；堰壁内腔腔用隔舱板分分为若干密闭闭的隔舱，借借阻向密封隔隔舱注水或抽抽水来控制围围堰下沉。图1-7双壁钢围围堰施工⑸钢吊箱：钢吊箱围围堰是为承台台施工的阻水水结构，其作作用是通过吊吊箱围堰侧板板和底板上的的封底砼围水水，为承台施施工提供无水水的干燥环境境。同钢围堰堰相比，钢吊吊箱围堰具有有施工工期短短、水流阻力力小、利于通通航、不需要要沉入河床、施施工难度小、砼砼用量小等特特点。图1-8钢吊箱围围堰施工2.桥梁下部结结构及施工方方法2.1桥墩多跨桥的中间支承承结构称为桥桥墩。桥墩分分为实体墩、空空心墩、桩或或柱式桥墩等等；按平面形形状可分为矩矩形墩、尖端端形墩、圆形形墩等。桥墩墩采用桥墩模模板立模施工工，对于高墩墩身可采取分分节段翻模、爬爬模施工。图1-9实体墩图1-10空心墩墩施工图1-11桩或柱柱式桥墩2.2桥台桥台指位于桥梁两两端，支承桥桥梁上部结构构并和路堤相相衔接的建筑筑物。其功能能除传递桥梁梁上部结构的的荷载到基础础外。还具有有抵挡台后的的填土压力、稳稳定桥头路基基、使桥头线线路和桥上线线路可靠而平平稳地连接的的作用。桥台台一般是石砌砌或素混凝土土结构，轻型型桥台则采用用钢筋混凝土土结构。桥台台具有多种形形式，主要分分为重力式桥桥台、轻型桥桥台、框架式式桥台、组合合式桥台等。图1-12重力式式桥台3.桥梁上部结结构施工方法法桥梁上部结构施工工总体上分为为现场浇筑法法和预制安装装法。具体又又分为支架现现浇法、悬臂臂施工法、转转体施工法、顶顶推施工法、逐逐孔施工法、横横移施工法和和提升与浮运运施工法等。3.1膺架法施施工膺架法施工是在桥桥位处搭设支支架，在支架架上浇筑桥体体混凝土，达达到强度后拆拆除模板、支支架。膺架法施工无需预预制场地，而而且不需要大大型起吊、运运输设备。它它的缺点主要要是工期长，施施工质量不容容易控制；对对预应力混凝凝土梁由于混混凝土的收缩缩、徐变引起起的应力损失失比较大；施施工中的支架架模板耗用量量大，施工费费用高；搭设设支架影响排排洪、通航，施施工期间可能能受到洪水和和漂流物的威威胁。图1-24膺架法法施工3.2移动模架架法施工移动模架是一种自自带模板，利利用承台或墩墩柱作为支承承，对桥梁进进行现场浇筑筑的施工机械械。其适用于于滩涂、峡谷谷高墩身、城城市高架桥等等场地的连续续梁或简支梁梁的现浇混凝凝土桥梁的施施工。国内已已开始在高速速公路、铁路路客运专线上上使用。移动动模架造桥机机主要由：支支腿机构、支支承桁梁、内内外模板、主主梁提升机构构等组成，可可完成由移动动支架到浇筑筑成型等一系系列施工。图1-25移动模模架法施工3.3连续梁（刚刚构）悬臂法法施工悬臂法施工是从桥桥墩开始，两两侧对称进行行现浇梁段或或将预制节段段对称进行拼拼装。前者称称悬臂浇筑施施工，后者称称悬臂拼装施施工，有时也也将两种方法法结合使用。悬臂施工的主要特特点是：⑴桥梁在施工过程中中产生负弯矩矩，桥墩也要要求承受由施施工产生的弯弯矩，因此悬悬臂施工宜在在营运状态的的结构受力与与施工状态的的受力状态比比较接近的桥桥梁中选用，如如预应力混凝凝土T型刚构桥、变变截面连续梁梁桥和斜拉桥桥等；⑵非墩桥固接的预应应力混凝土梁梁桥，采用悬悬臂施工时应应采取措施，使使墩、梁临时时固结，因而而在施工过程程中有结构体体系的转换存存在；⑶采用悬臂施工的机机具设备种类类很多，就挂挂篮而言，也也有桁架式、斜斜拉式等多种种类型，可根根据实际情况况选用；⑷悬臂浇筑施工简便便，结构整体体性好，施工工中可不断调调整位置，常常在跨径大于于100m的桥梁上选选用；悬臂拼拼装法施工速速度快，桥梁梁上、下部结结构可平行作作业，但施工工精度要求比比较高；⑸悬臂施工法可不用用或少用支架架，施工不影影响通航或桥桥下交通。图1-26悬臂浇浇筑施工3.4转体施工工法转体施工是将桥梁梁构件先在桥桥位处岸边（或或路边及适当当位置）进行行预制，待混混凝土达到设设计强度后旋旋转构件就位位的施工方法法。转体施工工其静力组合合不变，它的的支座位置就就是施工时的的旋转支承和和旋转轴，桥桥梁完工后，按按设计要求改改变支撑情况况。转体施工工可分为平转转、竖转和平平竖几何的结结合的转体施施工。转体施工的主要特特点是:⑴可以利用地形，方方便预制构件件；⑵施工期间不断航，不不影响桥下交交通，并可在在跨越通车线线路上进行桥桥梁施工；⑶施工设备少，装置置简单，容易易制作并便于于掌握；⑷转体施工适合于单单跨和三跨桥桥梁，可在深深水、峡谷中中建桥采用，同同时也适应在在平原区以及及用于城市跨跨线桥；⑸大跨径桥梁采用转转体施工将会会取得较好的的技术经济效效益，转体重重量轻型化、多多种工艺综合合利用，是大大跨径及特大大跨径桥梁施施工有利的竞竞争方案。图1-27转体施施工3.5顶推施工工法顶推施工是在沿桥桥纵轴方向的的台后设置预预制场地，分分节段预制，并并用纵向预应应力筋将预制制节段与施工工完成的梁体体连成整体，然然后通过水平平千斤顶施力力，将梁体向向前顶推出预预制场地。之之后继续在预预制场地进行行下一节段梁梁的预制，循循环操作直至至施工完成。图1-28顶推施施工3.6逐孔施工工法逐孔施工是中等跨跨径预应力混混凝土连续梁梁中的一种施施工方法，它它使用一套设设备从桥梁的的一端逐孔施施工，直到对对岸。有用临临时支承组拼拼预制节段的的逐孔施工法法、移动支架架逐孔现浇施施工法、以及及整孔吊装或或分段节段施施工法等。图1-29移动模模架逐孔现浇浇施工3.7横移施工工法横移施工是在拟待待安置结构的的位置旁预制制该结构，并并横向移运该该结构物，将将它安置在规规定的位置上上。横移施工的主要特特点是在整个个操作期间与与该结构有关关的支座位置置保持不变，即即没有改变梁梁的结构体系系。在横向移移动期间，临临时支座需要要支承该结构构的施工重量量。3.8提升与浮浮运施工法提升施工是在未来来安置结构物物以下的地面面上预制该结结构并把它提提升就位。浮浮运施工将桥桥梁在岸上预预制，通过大大型船舶浮运运至桥位，利利用船的上下下起落安装就就位的方法。图1-30钢梁浮浮运与提升安安装施工第二章通用施工工技术要点第一节模板与支支架施工技术术1.模板、支架和和拱架的设计计与验算模板、支架和拱架架应结构简单单、制造与装装拆方便，应应具有足够的的承载能力、刚刚度和稳定性，并并应根据工程程结构形式、设设计跨径、荷荷载、地基类类别、施工方方法、施工设设备和材料供应等等条件及有关关标准进行施施工设计。施施工设计应包包括下列内容容：工程概况和工程结结构简图；结构设计的依据和和设计计算书书；总装图和细部构造造图；制作、安装的质量量及精度要求求；安装、拆除时的安安全技术措施施及注意事项项；材料的性能要求及及材料数量表表；设计说明书和使用用说明书。（1）钢模板和钢支架架的设计应符符合现行国家家标准《钢结结构设计规范范》GB500017—2003的规定，采用冷弯薄壁型钢钢时应符合现现行国家标准准《冷弯薄壁壁型钢结构技技术规范》GB550018—2002的规定；采采用定型组合合钢模板时应应符合现行国国家标准《组组合钢模板技技术规范》GB/T502144—2013的规定。木木模板和木支支架的设计应应符合现行国国家标准《木木结构设计规范》GB500005—2003(20055年版）的规规定。釆用定定型钢管脚手手架作为支架架材料时，支架的设计计应分别符合合现行行业标标准《建筑施施工碗扣式钢钢管脚手架安安全技术规范范》JGJ1166—2008、《建筑施施工门式钢管管脚手架安全全技术规范》JGJ1128—2010或《建筑施施工扣件式钢管脚手手架安全技术术规范》JGJ1130-20011的规定。采采用滑模应遵遵守现行国家家标准《滑动动模板工程技技术规范》GB500113—2005的规定。釆釆用其他材料料的模板和支支架的设计应应符合其相应应的专门技术术规定。(2)设计模板、支支架和拱架时时应按下表进进行荷载组合合。设计模板、支架和和拱架的荷载载组合表模板构件名称荷载组合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模模及支承板、拱架、支架架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧缘石、人行道、栏栏杆、柱、梁板、拱等等的侧模板④+⑤⑤基础、墩台等厚大大结构物的侧侧模板⑤+⑥⑤注：表中代号意思思如下：①模板、拱架和支架架自重；②新浇筑混凝土、钢钢筋混凝土或或圬工、砌体体的自重力；；③施工人员及施工材材料机具等行行走运输或堆堆放的荷载；；④振捣混凝土时的荷荷载；⑤新浇筑混凝土对侧侧面模板的压压力；⑥倾倒混凝土时产生生的水平向冲冲击荷载；⑦设于水中的支架所所承受的水流流压力、波浪浪力、流冰压压力、船只及及其他漂浮物物的撞击力；；⑧其他可能产生的荷荷载，如风雪雪荷载、冬期期施工保温设设施荷载等。(3)验算模板、支支架和拱架的的抗倾覆稳定定时，各施工工阶段的稳定定系数均不得得小于1.3。(4)验算模板、支支架和拱架的的刚度时，其其变形值不得得超过下列规规定：1)结构表面外露的模模板挠度为模模板构件跨度度的1/4000;2)结构表面隐蔽的模模板挠度为模模板构件跨度度的1/2500;3)拱架和支架受载后后挠曲的杆件件，其弹性挠挠度为相应结结构跨度的1/4000;4)钢模板的面板变形形值为1.5mmm；5)钢模板的钢楞、柱柱箍变形值为为L/500及B/5000 (L—计算跨度，B—柱宽度）。(5)模板、支架架和拱架的设设计中应设施施工预拱度。施工预拱度应考虑虑下列因素：：1)设计文件规定的结结构预拱度；；2)支架和拱架承受全全部施工荷载载引起的弹性性变形；3)受载后由于杆件接接头处的挤压压和卸落设备备压缩而产生生的非弹性变变形；4)支架、拱架基础受受载后的沉降降。(6)设计预应力力混凝土结构构模板时，应应考虑施加预预应力后构件件的弹性压缩缩、上拱及支支座螺栓或预预埋件的位移移等。(7)支架立柱在在排架平面内内应设水平横横撑。立柱髙髙度在5m以内时，水水平撑不得少少于两道，立柱柱高于5m时，水平撑撑间距不得大大于2m，并应在两两横撑之间加加双向剪刀撑撑。在排架平面外外应设斜撑，斜斜撑与水平交交角宜为45°。(8)支架的地基基与基础设计计应符合所在在地现行地标标的规定，并并应对地基承承载力进行计计算。2.模板、支架和拱架架的制作与安安装(1)支架和拱架架搭设之前，应应按《钢管满满堂支架预压压技术规程》JGJ/TT 194—2009要求，预压地地基合格并形形成记录。(2)支架立柱必必须落在有足足够承载力的的地基上，立立柱底端必须须放置垫板或或混凝土垫块。支架地地基严禁被水水浸泡，冬期期施工必须釆釆取防止冻胀胀的措施。(3)支架通行孔孔的两边应加加护桩，夜间间应设警示灯灯。施工中易易受漂流物冲冲撞的河中支支架应设牢固固的防护设施施。(4)安设支架、拱拱架过程中，应应随安装随架架设临时支撑撑。采用多层层支架时，支支架的横垫板应水平平，立柱应铅铅直，上下层层立柱应在同同一中心线上上。(5)支架或拱架架不得与施工工脚手架、便便桥相连。(6)钢管满堂支支架搭设完毕毕后，应按《钢钢管满堂支架架预压技术规规程》JGJ/TT194—2009要求，预压压支架合格并并形成记录。(7)支架、拱架架安装完毕，经经检验合格后后方可安装模模板；安装模模板应与钢筋筋工序配合进行，妨碍碍绑扎钢筋的的模板，应待待钢筋工序结结束后再安装装；安装墩、台台模板时，其其底部应与基础预埋埋件连接牢固固，上部应采采用拉杆固定定；模板在安安装过程中，必必须设置防倾倾覆设施。(8)模板与混凝凝土接触面应应平整、接缝缝严密。组合合钢模板的制制作、安装应应符合现行国国家标准《组组合钢模板技技术规范》GB/T502144—2013的规定；钢钢框胶合板模模板的组配面面板宜采用错缝缝布置；高分分子合成材料料面板、硬塑塑料或玻璃钢钢模板，应与与边肋及加强强肋连接牢固。(9)当采用充气气胶囊作空心心构件芯模时时，其安装应应符合下列规规定：1)胶囊在使用前应经经检查确认无无漏气。2)从浇筑混凝土到胶胶囊放气止，应应保持气压稳稳定。3)使用胶囊内模时，应应采用定位箍箍筋与模板连连接固定，防防止上浮和偏偏移。4)胶囊放气时间应经经试验确定，以以混凝土强度度达到能保持持构件不变形形为度。(10)浇筑混凝凝土和砌筑前前，应对模板板、支架和拱拱架进行检查查和验收，合合格后方可施施工。模板工程及支撑体体系施工属于于危险性较大大的分部分项项工程，施工工前应编制专专项方案；3.模板、支架和拱架架的拆除(1)模板、支架架和拱架拆除除应符合下列列规定：1)非承重侧模应在混混凝土强度能能保证结构棱棱角不损坏时时方可拆除，混混凝土强度宜宜为2.5MMPa及以上。2)芯模和预留孔道内内模应在混凝凝土抗压强度度能保证结构构表面不发生生塌陷和裂缝缝时，方可拔出。3)钢筋混凝土结构的的承重模板、支支架，应在混混凝土强度能能承受其自重重荷载及其他他可能的叠加荷荷载时，方可可拆除。(2)浆砌石、混混凝土砌块拱拱桥拱架的卸卸落应遵守下下列规定：1)浆砌石、混凝土砌砌块拱桥应在在砂浆强度达达到设计要求求强度后卸落落拱架，设计计未规定时，砂浆浆强度应达到到设计标准值值的80%以上。2)跨径小于10m的的拱桥宜在拱拱上结构全部部完成后卸落落拱架；中等等跨径实腹式式拱桥宜在护拱完成成后卸落拱架架；大跨径空空腹式拱桥宜宜在腹拱横墙墙完成（未砌砌腹拱圈）后后卸落3)在裸拱状态卸落拱拱架时，应对对主拱进行强强度及稳定性性验算并采取取必要的稳定定措施。(3)模板、支架架和拱架拆除除应遵循先支支后拆、后支支先拆的原则则。支架和拱拱架应按几个个循环卸落，卸卸落量宜由小小渐大。每一一循环中，在在横向应同时时卸落、在纵纵向应对称均均衡卸落。简支梁梁、连续梁结结构的模板应应从跨中向支支座方向依次次循环卸落；；悬臂梁结构构的模板宜从悬臂端开开始顺序卸落落。(4)预应力混凝凝土结构的侧侧模应在预应应力张拉前拆拆除；底模应应在结构建立立预应力后拆拆除。第二节钢筋施工工技术1.一般规定(1)钢筋混凝土土结构所用钢钢筋的品种、规规格、性能等等均应符合设设计要求和现现行国家标准《钢筋混混凝土用钢第第1部分：热轧轧光圆钢筋》GB14499.11—2008、《钢筋混混凝土用钢第第1部分：热轧带肋钢钢筋》GB14499.22—2008、《冷轧带带肋钢筋》GB133788—2008和《环氧树脂涂层钢钢筋》JG30042—1997等的规定。(2)钢筋应按不不同钢种、等等级、牌号、规规格及生产厂厂家分批验收收，确认合格格后方可使用。(3)钢筋在运输输、储存、加加工过程中应应防止锈蚀、污污染和变形。(4)钢筋的级别别、种类和直直径应按设计计要求采用。当当需要代换时时，应由原设设计单位作变更设计。(5)预制构件的的吊环必须采采用未经冷拉拉的热轧光圆圆钢筋制作，不不得以其他钢钢筋替代，且其使用时时的计算拉应应力应不大于于50MPa。（6）在浇筑混凝土之之前应对钢筋筋进行隐蔽工工程验收，确确认符合设计计要求并形成成记录。2.钢筋加工(1)钢筋弯制前前应先调直。钢钢筋宜优先选选用机械方法法调直。当采采用冷拉法进进行调直时，HPB3000钢筋冷拉率率不得大于2%;HHRB3355、HRB4000钢筋冷拉率率不得大于1%。(2)钢筋下料前前，应核对钢钢筋品种、规规格、等级及及加工数量，并并应根据设计计要求和钢筋长度配料料。下料后应应按种类和使使用部位分别别挂牌标明。(3)受力钢筋弯弯制和末端弯弯钩均应符合合设计要求或或规范规定。(4)箍筋末端弯弯钩形式应符符合设计要求求或规范规定定。箍筋弯钩钩的弯曲直径径应大于被箍箍主钢筋的直直径，且HPB3000不得小于箍箍筋直径的2.5倍，HRB3335不得小于箍箍筋直径的4倍；弯钩平平直部分的长长度，一般结结构不宜小于于箍筋直径的的5倍，有抗震震要求的结构构不得小于箍筋直径径的10倍。(5)钢筋宜在常常温状态下弯弯制，不宜加加热。钢筋宜宜从中部开始始逐步向两端端弯制，弯钩钩应一次弯成。(6)钢筋加工过过程中，应采采取防止油漬漬、泥浆等物物污染和防止止受损伤的措措施。3.钢筋连接3.1热轧钢筋接接头热轧钢筋接头应符符合设计要求求。当设计无无要求时，应应符合下列规规定：(1)钢筋接头宜宜采用焊接接接头或机械连连接接头。(2)焊接接头应应优先选择闪闪光对焊。焊焊接接头应符符合国家现行行标准《钢筋筋焊接及验收收规程》JGJ118—2012的有关规定定。(3)机械连接接接头适用于HRB3335和HRB4000带肋钢筋的的连接。机械械连接接头应应符合国家现行行标准《钢筋筋机械连接通通用技术规程程》JGJ1107—2010的有关规定定。(4）当普通混凝土中中钢筋直径等等于或小于22mm时，在无焊焊接条件时，可可采用绑扎连接，但受受拉构件中的的主钢筋不得得采用绑扎连连接。(5)钢筋骨架和和钢筋网片的的交叉点焊接接宜采用电阻阻点焊。(6)钢筋与钢板板的T形连接，宜宜采用埋弧压压力焊或电弧弧焊。3.2钢筋接头设设置钢筋接头设置应符符合下列规定定：(1）在同一根钢筋上上宜少设接头头。(2)钢筋接头应应设在受力较较小区段，不不宜位于构件件的最大弯矩矩处。(3)在任一焊接接或绑扎接头头长度区段内内，同一根钢钢筋不得有两两个接头，在在该区段内的的受力钢筋，其其接头的截面面面积占总截截面积的百分分率应符合规规范规定。(4)接头末端至至钢筋弯起点点的距离不得得小于钢筋直直径的10倍。(5)施工中钢筋筋受力分不清清受拉、受压压的，按受拉拉办理。(6)钢筋接头部部位横向净距距不得小于钢钢筋直径，且且不得小于25mm。4.钢筋骨架和钢筋网网的组成与安安装施工现场可根据结结构情况和现现场运输起重重条件，先分分部预制成钢钢筋骨架或钢钢筋网片，入入模就位后再再焊接或绑扎扎成整体骨架架。为确保分分部钢筋骨架架具有足够的的刚度和稳定定性，可在钢筋的部部分交叉点处处施焊或用辅辅助钢筋加固固。4.1钢筋骨架制制作和组装钢筋骨架制作和组组装应符合下下列规定：(1)钢筋骨架的的焊接应在坚坚固的工作台台上进行。(2)组装时应按按设计图纸放放大样，放样样时应考虑骨骨架预拱度。简简支梁钢筋骨骨架预拱度应符合设计计和规范规定定。(3)组装时应采采取控制焊接接局部变形措措施。(4)骨架接长焊焊接时，不同同直径钢筋的的中心线应在在同一平面上上。4.2钢筋网片电电阻点焊钢筋网片采用电阻阻点焊应符合合下列规定：：(1)当焊接网片片的受力钢筋筋为HPB3000钢筋时，如如焊接网片只只有一个方向向受力，受力主筋与两两端的两根横横向钢筋全部部交叉点必须须焊接；如焊焊接网片为两两个方向受力力，则四周边缘的两根根钢筋的全部部交叉点必须须焊接，其余余交叉点可间间隔焊接或绑绑、焊相间。(2)当焊接网片片的受力钢筋筋为冷拔低碳碳钢丝，而另另一方向的钢钢筋间距小于于100mmm时，除受力力主筋与两端端的两根横向向钢筋的全部部交叉点必须须焊接外，中中间部分的焊焊点距离可增大至250mm。4.3钢筋现场绑绑扎现场绑扎钢筋应符符合下列规定定：(1)钢筋的交叉叉点应釆用绑绑丝绑牢，必必要时可辅以以点焊。(2)钢筋网的外外围两行钢筋筋交叉点应全全部扎牢，中中间部分交叉叉点可间隔交交错扎牢，但但双向受力的的钢筋网，钢钢筋交叉点必必须全部扎牢牢。(3)梁和柱的箍箍筋，除设计计有特殊要求求外，应与受受力钢筋垂直直设置；箍筋筋弯钩叠合处，应位于于梁和柱角的的受力钢筋处处，并错开设设置（同一截截面上有两个个以上箍筋的的大截面梁和柱除外）；；螺旋形箍筋筋的起点和终终点均应绑扎扎在纵向钢筋筋上，有抗扭扭要求的螺旋旋箍筋，钢筋应伸入入核心混凝土土中。(4)矩形柱角部部竖向钢筋的的弯钩平面与与模板面的夹夹角应为45°;多边形柱角角部竖向钢筋弯钩平面面应朝向断面面中心；圆形形柱所有竖向向钢筋弯钩平平面应朝向圆圆心。小型截截面柱当采用插入式振振捣器时，弯弯钩平面与模模板面的夹角角不得小于15°。(5)绑扎接头搭搭接长度范围围内的箍筋间间距：，当钢钢筋受拉时应应小于5d且不得大于100mmm；当钢筋受受压时应小于于10d且不得大于200mm。(6)钢筋骨架的的多层钢筋之之间，应用短短钢筋支垫，确确保位置准确确。4.4钢筋的混凝凝土保护层厚厚度钢筋的混凝土保护护层厚度，必必须符合设计计要求。设计计无要求时应应符合下列规规定：(1)普通钢筋和和预应力直线线形钢筋的最最小混凝土保保护层厚度不不得小于钢筋筋公称直径，后张法构件件预应力直线线形钢筋不得得小于其管道道直径的1/2。(2)当受拉区主主筋的混凝土土保护层厚度度大于50mm时，应在保保护层内设置置直径不小于6mm、间距不大大于100mm的钢筋网。(3)钢筋机械连连接件的最小小保护层厚度度不得小于20mm。(4)应在钢筋与与模板之间设设置垫块，确确保钢筋的混混凝土保护层层厚度，垫块块应与钢筋绑绑扎牢固、错错开布置。第三节混凝土施施工技术1.混凝土的抗压强度度(1)在进行混凝凝土强度试配配和质量评定定时，混凝土土的抗压强度度应以边长为为150mm的立方体标准准试件测定。试试件以同龄期期者3块为一组，并并以同等条件件制作和养护护。(2)现行国家标标准《混凝土土强度检验评评定标准》GB/T501077—2010中规定了评评定混凝土强度的的方法，包括括标准差已知知统计法、标标准差未知统统计法以及非非统计法三种种。工程中可根据具体体条件选用，但但应优先选用用统计方法。(3)对C50及及以上的高强强度混凝土，当当混凝土方量量较少时，宜宜留取不少于于10组的试件，采用标标准差未知的的统计方法评评定混凝土强强度。2.混凝土原材料(1)混凝土原材材料包括水泥泥、粗细骨料料、矿物掺合合料、外加剂剂和水。对预预拌混凝土的的生产、运输输等环节应执执行现行国家家标准《预拌拌混凝土》GB/T149022—2012。配制混凝凝土用的水泥等等各种原材料料，其质量应应分别符合相相应标准。(2)配制高强混混凝土的矿物物掺合料可选选用优质粉煤煤灰、磨细矿矿渣粉、硅粉粉和磨细天然然沸石粉。(3)常用的外加加剂有减水剂剂、早强剂、缓缓凝剂、引气气剂、防冻剂剂、膨胀剂、防防水剂、混凝土泵送送剂、喷射混混凝土用的速速凝剂等。3.混凝土配合比设计计步骤(1)初步配合比比设计阶段，根根据配制强度度和设计强度度相互间关系系，用水灰比比计算方法，水量、砂砂率查表方法法以及砂石材材料计算方法法等确定计算算初步配合比比。(2)试验室配合合比设计阶段段，根据施工工条件的差异异和变化、材材料质量的可可能波动调整整配合比。(3)基准配合比比设计阶段，根根据强度验证证原理和密度度修正方法，确确定每立方米米混凝土的材料用量量。(4)施工配合比比设计阶段，根根据实测砂石石含水率进行行配合比调整整，提出施工工配合比。在施工生产产中，对首次次使用的混凝凝土配合比（施施工配合比）应应进行开盘鉴鉴定，开盘鉴鉴定时应检测测混凝土拌合合物的工作性性能，并按规规定留取试件件进行检测，其其检测结果应应满足配合比设计要要求。4.混凝土施工混凝土的施工包括括原材料的计计量，混凝土土的搅拌、运运输、浇筑和和混凝土养护护等内容。4.1原材料计量量各种计量器具应按按计量法的规规定定期检定定，保持计量量准确。在混混凝土生产过过程中，应注意控制原原材料的计量量偏差。对骨骨料的含水率率的检测，每每一工作班不不应少于一次次。雨期施工应增加测测定次数，根根据骨料实际际含水量调整整骨料和水的的用量。4.2混凝土搅拌拌、运输和浇浇筑1）混凝土搅拌混凝凝土拌合物应应均匀，颜色色一致，不得得有离析和泌泌水现象。搅搅拌时间是混混凝土拌合时时的重要控制制参数，使用用机械搅拌时时，自全部材材料装入搅拌拌机开始搅拌拌起，至开始始卸料时止，延续搅搅拌的最短时时间应符合配配合比要求。混混凝土拌合物物的坍落度应应在搅拌地点点和浇筑地点点分别随机取取样检测。每每一工作班或或每一单元结构物不应应少于两次。评评定时应以浇浇筑地点的测测值为准。如如混凝土拌合合物从搅拌机机出料起至浇浇筑入模的时时间不超过15min时，其坍落落度可仅在搅搅拌地点检测测。在检测坍坍落度时，还应应观察混凝土土拌合物的黏黏聚性和保水水性。2）混凝土运输(1)混凝土的运运输能力应满满足混凝土凝凝结速度和浇浇筑速度的要要求，使浇筑筑工作不间断。(2)运送混凝土土拌合物的容容器或管道应应不漏浆、不不吸水，内壁壁光滑平整，能能保证卸料及输送畅通通。(3)混凝土拌合合物在运输过过程中，应保保持均匀性，不不产生分层、离离析等现象，如如出现分层、离析析现象，则应应对混凝土拌拌合物进行二二次快速搅拌拌。(4)混凝土拌合合物运输到浇浇筑地点后，应应按规定检测测其坍落度，坍坍落度应符合合设计要求和施工工工艺要求。(5)预拌混凝土土在卸料前需需要掺加外加加剂时，外加加剂的掺量应应按配合比通通知书执行。掺入外加剂剂后，应快速速搅拌，搅拌拌时间应根据据试验确定。(6)严禁在运输输过程中向混混凝土拌合物物中加水。(7)釆用泵送混混凝土时，应应保证混凝土土泵连续工作作，受料斗应应有足够的混混凝土。泵送送间歇时间不不宜超过15min。3）混凝土浇筑(1)浇筑前的检检查浇筑混凝土前，应应检查模板、支支架的承载力力、刚度、稳稳定性，检査査钢筋及预埋埋件的位置、规格，并并做好记录，符符合设计要求求后方可浇筑筑。在原混凝凝土面上浇筑筑新混凝土时时，相接面应凿毛毛，并清洗干干净，表面湿湿润但不得有有积水。(2)混凝土浇筑筑混凝土一次浇筑量量要适应各施施工环节的实实际能力，以以保证混凝土土的连续浇筑筑。对于大方量混混凝土浇筑，应应事先制定浇浇筑方案。混凝土运输、浇筑筑及间歇的全全部时间不应应超过混凝土土的初凝时间间。同一施工工段的混凝土应连连续浇筑，并并应在底层混混凝土初凝之之前将上一层层混凝土浇筑筑完毕。采用振捣器振捣混混凝土时，每每一振点的振振捣延续时间间，应以混凝凝土表面呈现现浮浆、不出现气泡泡和不再沉落落为准。4.3混凝土养护护(1)一般混凝土土浇筑完成后后，应在收浆浆后尽快予以以覆盖和洒水水养护。对干干硬性混凝土、炎热天天气浇筑的混混凝土、大面面积裸露的混混凝土，有条条件的可在浇浇筑完成后立立即加设棚罩，待收浆浆后再予以覆覆盖和养护。(2)洒水养护的的时间，采用用硅酸盐水泥泥、普通硅酸酸盐水泥或矿矿渣硅酸盐水水泥的混凝土，不得少少于7d。掺用缓凝凝型外加剂或或有抗渗等要要求以及高强强度混凝土，不不少于14d。使用真空吸水水的混凝土，可可在保证强度度条件下适当当缩短养护时时间。采用涂涂刷薄膜养护护剂养护时，养护剂剂应通过试验验确定，并应应制定操作工工艺。采用塑塑料膜覆盖养养护时，应在在混凝土浇筑完成后及及时覆盖严密密，保证膜内内有足够的凝凝结水。(3)当气温低于于5℃时，应采取取保温措施，不不得对混凝土土洒水养护。第四节预应力施施工技术1.预应力筋及管道1.1预应力筋(1)预应力混凝凝土结构所采采用预应力筋筋的质量应符符合现行国家家标准《预应应力混凝土用用钢丝》（GB/T5223--2002、《预应力力混凝土用钢钢绞线》GB/T5224--2003、《无粘接接预应力钢绞线〉JG1661-20004等规范的规规定。每批钢钢丝、钢绞线线、钢筋应由由同一牌号、同同一规格、同一生生产工艺的产产品组成。(2）新产品及进口材材料的质量应应符合相应现现行国家标准准的规定。(3)预应力筋进进场时，应对对其质量证明明文件、包装装、标志和规规格进行检验验，并应符合合下列规定：：1)钢丝检验每批重量量不得大于60t；从每批钢钢丝中先抽查查5%，且不少于5盘，进行形状、尺寸寸和表面质量量检查，检查查不合格，则则将该批钢丝丝全数检查。从从检查合格的的钢丝中抽查5%，且不少于3盘，在每盘盘钢丝的两端端取样进行抗抗拉强度、弯弯曲和伸长率率试验。试验结果有一一项不合格则则该盘钢丝报报废，并从同同批次未试验验过的钢丝盘盘中取双倍数数量的试样进行该不合合格项的复验验。如仍有一一项不合格，则则该批钢丝为为不合格。2)钢绞线检验每批重重量不得大于于60t;从每批钢绞绞线中任取3盘，并从每每盘所选的钢钢绞线端部正正常部位截取取一根试样，进进行表面质量量、直径偏差差和力学性能能试验。如每每批少于2盘，应全数数检验。检验验结果如有一一项不合格时时，则不合格格盘报废，并并再从该批未未试验过的钢绞线中中取双倍数量量的试样进行行该不合格项项的复验。如如仍有一项不不合格，则该该批钢绞线为不合格。3)精轧螺纹钢筋检验验每批重量不不得大于60t；对其表面质质量应逐根进进行外观检查查，外观检查合合格后每批中中任选2根钢筋截取取试件进行拉拉伸试验。试试验结果有一一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。(4)预应力筋必必须保持清洁洁。在存放、搬搬运、施工操操作过程中应应避免机械损损伤和有害的的锈蚀。如长长时间存放，必必须安排定期期的外观检查查。(5)存放的仓库库应干燥、防防潮、通风良良好、无腐蚀蚀气体和介质质。存放在室室外时不得直直接堆放在地地面上，必须须垫高、覆盖盖、防腐蚀、防防雨露，时间间不宜超过6个月。(6)预应力筋的的制作：1)预应力筋下料长度度应通过计算算确定，计算算时应考虑结结构的孔道长长度或台座长长度、锚夹具长度度、千斤顶长长度、焊接接接头或镦头预预留量，冷拉拉伸长值、弹弹性回缩值、张张拉伸长值和外露长长度等因素。钢丝束的两端均采采用墩头锚具具时，同一束束中各根钢丝丝下料长度的的相对差值，当当钢丝束长度小于或或等于20m时，不宜大大于1/30000;当钢丝束长长度大于20m时，不宜大大于1/50000，且不大于5mm。2)预应力筋宜使用砂砂轮锯或切断断机切断，不不得釆用电弧弧切割。3)预应力筋采用镦头头锚固时，高高强钢丝宜采采用液压冷镦镦；冷拔低碳碳钢丝可采用用冷冲镦粗；钢筋筋宜采用电热热镦粗，但HRB5000级钢筋镦粗粗后应进行电电热处理。冷冷拉钢筋端头头的镦粗及热热处理工作，应应在钢筋冷拉拉之前进行，否否则应对镦头头逐个进行张张拉检查，检检查时的控制应力力应不小于钢钢筋冷拉时的的控制应力。4)预应力筋由多根钢钢丝或钢绞线线组成时，在在同束预应力力钢筋内，应应釆用强度相相等的预应力钢材材。编束时，应应逐根梳理直直顺不扭转，绑绑扎牢固（用用火烧丝绑扎扎，每隔1m—道），不得得互相缠绕。编编束后的钢丝丝和钢绞线应应按编号分类类存放。钢丝丝和钢绞线束束移运时支点距离不不得大于3m，端部悬出出长度不得大大于1.5m。4.2管道与孔道道(1)后张有粘结结预应力混凝凝土结构中，预预应力筋的孔孔道一般由浇浇筑在混凝土土中的刚性或半刚性管管道构成。一一般工程可由由钢管抽芯、胶胶管抽芯或金金属伸缩套管管抽芯预留孔孔道。浇筑在混凝土土中的管道应应具有足够强强度和刚度，不不允许有漏浆浆现象，且能能按要求传递递粘结力。(2)常用管道为为金属螺旋管管或塑料（化化学建材）波波纹管。管道道应内壁光滑滑，可弯曲成成适当的形状状而不出现卷卷曲或被压扁扁。金属螺旋旋管的性能应应符合国家现现行标准《预预应力混凝土用金属波波纹管》JG2225—2007的规定，塑塑料管性能应应符合现行行行标《预应力力混凝土桥梁用塑料波波纹管》JT/T529—2004的规定。(3)管道的检验验：1)管道进场时，应检检查出厂合格格证和质量保保证书，核对对其类别、型型号、规格及及数量，应对外观、尺尺寸、集中荷荷载下的径向向刚度、荷载载作用后的抗抗渗及抗弯曲曲渗漏等进行行检验。检验方法应应按有关规范范、标准进行行。2)管道按批进行检验验。金属螺旋旋管每批由同同一生产厂家家，同一批钢钢带所制作的的产品组成，累计计半年或500000m生产量为一一批。塑料管管每批由同配配方、同工艺艺、同设备稳稳定连续生产的产产品组成，每每批数量不应应超过100000m。(4)管（孔）道道的其他要求求：1)在桥梁的某些特殊殊部位，设计计无要求时，可可采用符合要要求的平滑钢钢管或高密度度聚乙烯管，其其管壁厚不得得小于2mm。2)管道的内横截面积积至少应是预预应力筋净截截面积的2.0倍。不足这这一面积时，应应通过试验验验证其可否进进行正常压浆浆作业。超长长钢束的管道道也应通过试试验确定其面面积比。2.锚具和连接器（一）基本要求(1)后张预应力力锚具和连接接器按照锚固固方式不同，可可分为夹片式式（单孔和多多孔夹片锚具)、支承式（镦镦头锚具、螺螺母锚具)、锥塞式（钢钢制锥形锚具具）和握裹式式（挤压锚具具、压花锚具等)。(2)预应力锚具具、夹具和连连接器应具有有可靠的锚固固性能、足够够的承载能力力和良好的适适用性，并应应符合现行国国家标准《预预应力筋用锚锚具、夹具和和连接器》GB/T143700-20077和《预应力筋筋用锚具、夹夹具和连接器器应用技术规规程》JGJ885—2010的规定。(3)适用于高强强度预应力筋筋的锚具（或或连接器），也也可以用于较较低强度的预预应力筋。仅能适用于于低强度预应应力筋的锚具具（或连接器器），不得用用于高强度预预应力筋。(4)锚具应满足足分级张拉、补补张拉和放松松预应力的要要求。锚固多多根预应力筋筋的锚具，除应有整束束张拉的性能能外，尚宜具具有单根张拉拉的可能性。(5)用于后张法法的连接器，必必须符合锚具具的性能要求求。(6)当锚具下的的锚垫板要求求采用喇叭管管时，喇叭管管宜选用钢制制或铸铁产品品。锚垫板应应设置足够的的螺旋钢筋或或网状分布钢钢筋。(7)锚垫板与预预应力筋（或或孔道）在锚锚固区及其附附近应相互垂垂直。后张构构件锚垫板上上宜设灌浆孔孔。（二）验收规定(1)锚具、夹具具及连接器进进场验收时，应应按出厂合格格证和质量证证明书核查其其锚固性能类别、型号号、规格、数数量，确认无无误后进行外外观检查、硬硬度检验和静静载锚固性能能试验。(2）验收应分批进行行，批次划分分时，同一种种材料和同一一生产工艺条条件下生产的的产品可列为同一批批量。锚具、夹夹片应以不超超过1000套为一个验验收批。连接接器的每个验验收批不宜超过500套。1)外观检查从每批锚具（夹片片或连接器）中中抽取10%且不少于10套，进行外外观质量和外外形尺寸检查。所抽抽全部样品表表面均不得有有裂纹，尺寸寸偏差不能超超过产品标准准及设计图纸纸规定的尺寸允许偏差差。当有一套套不合格时，另另取双倍数量量的锚具重做做检查，如仍仍有一套不符符合要求时，则逐套套检查，合格格者方可使用用。2)硬度检验从每批锚具（夹片片或连接器）中中抽取5%且不少于5套进行硬度度检验。对硬硬度有要求的零件做硬硬度试验，对对多孔夹片式式锚具的夹片片，每套至少少抽取5片，每个零零件测试3点，其硬度应在在产品设计要要求范围内。有有一个零件不不合格时，则则应另取双倍倍数量的零件件重做检验，仍有一一件不合格时时，则应对该该批产品逐个个检查，合格格者方可使用用。3)静载锚固性能能试验：对大大桥、特大桥桥等重要工程程、质量证明明资料不齐全全、不正确或质量有疑疑点的锚具，在在通过外观和和硬度检验的的同批中抽取取6套锚具（夹夹片或连接器器），组成3个预应力筋筋锚具组装件件，由具有相相应资质的专专业检测机构构进行静载锚锚固性能试验验。如有一个试试件不符合要要求时，则应应另取双倍数数量的锚具（夹夹具或连接器器）重做试验验，如仍有一个试件件不符合要求求时，则该批批产品视为不不合格品。对用于中小桥梁的的锚具（夹片片或连接器）进进场验收，其其静载锚固性性能可由锚具具生产厂提供供试验报告。3.预应力混凝土配制制与浇筑(一）配制(1)预应力混凝凝土应优先采采用硅酸盐水水泥、普通硅硅酸盐水泥，不不宜使用矿渣渣硅酸盐水泥泥，不得使用用火山灰质硅硅酸盐水泥及及粉煤灰硅酸酸盐水泥。粗粗骨料应采用用碎石，其粒粒径宜为5～25mm.(2)混凝土中的的水泥用量不不宜大于550kgg/m3。(3)混凝土中严严禁使用含氯氯化物的外加加剂及引气剂剂或引气型减减水剂。(4)从各种材料料引入混凝土土中的氯离子子最大含量不不宜超过水泥泥用量的0.066%。超过0.066%时，宜采取取掺加阻锈剂剂、增加保护护层厚度、提提高混凝土密密实度等防锈锈措施。(二）浇筑(1)浇筑混凝土土时，对预应应力筋锚固区区及钢筋密集集部位，应加加强振捣。对对先张构件应应避免振动器器碰撞预应力力筋，对后张张构件应避免免振动器碰撞撞预应力筋的的管道。4.预应力张拉施工(一）基本规定(1)预应力筋的的张拉控制应应力必须符合合设计规定。(2)预应力筋采采用应力控制制方法张拉时时，应以伸长长值进行校核核。实际伸长长值与理论伸伸长值的差值值应符合设计计要求；设计计无要求时，实实际伸长值与与理论伸长值值之差应控制制在6%以内。否则则应暂停张拉拉，待查明原原因并釆取措措施后，方可可继续张拉。(3)预应力张拉拉时，应先调调整到初应力力（σ0)，该初应力力宜为张拉控控制应力（σcon)的10%～15%，伸长值应应从初应力时时开始量测。(4)预应力筋的的锚固应在张张拉控制应力力处于稳定状状态下进行，锚锚固阶段张拉拉端预应力筋的内缩量量，不得大于于设计要求或或规范规定。(二）先张法预应力力施工(1)张拉台座应应具有足够的的强度和刚度度，其抗倾覆覆安全系数不不得小于1.5，抗滑移安全系数不得得小于1.3。张拉横梁梁应有足够的的刚度，受力力后的最大挠挠度不得大于于2mm。锚板受力中心应应与预应力筋筋合力中心一一致。(2)预应力筋连连同隔离套管管应在钢筋骨骨架完成后一一并穿入就位位。就位后，严严禁使用电弧焊对梁体体钢筋及模板板进行切割或或焊接。隔离离套管内端应应堵严。预应力筋种类张拉程序钢筋0→初应力→1.05σcon→0.9σcon→σcon(锚固）钢丝、钢绞线0→初应力→1.005σcon(持荷2min))→0→σcon(锚固）对于夹片式等具有有自锚性能的的锚具：普通松弛力筋0→→初应力→1.03σcon(锚固）低松弛力筋0→初初应力→σcon(持荷2min锚固）(3)同时张拉多多根预应力筋筋时，各根预预应力筋的初初始应力应一一致。张拉过过程中应使活活动横梁与固固定横梁始终终保持平行。张拉程序应符合设设计要求，设设计未要求时时，其张拉程程序应符合下下表规定。张张拉钢筋时，为为保证施工安安全，应在超超张拉放张至至0.9σcon时安装模板板、普通钢筋筋及预埋件等等。放张预应力筋时混混凝土强度必必须符合设计计要求，设计计未要求时，不不得低于强度度设计值的75％。放张顺顺序应符合设设计要求，设设计未要求时时，应分阶段段、对称、交交错地放张。放张前，应应将限制位移移的模板拆除除。(三)后张法预应力施工工(1)预应力管道道安装应符合合下列要求：：1)管道应采用定位钢钢筋牢固地定定位于