标准解读

《GB/T 33972-2017 高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带》这一标准,主要针对用于高速列车转向架构架制造的热轧钢板和钢带提出了具体的技术要求。该文件详细规定了材料的化学成分、力学性能、尺寸公差以及表面质量等方面的要求,确保所使用的钢材能够满足高速列车在安全性、稳定性和耐用性上的高标准需求。

标准中首先明确了适用范围,即适用于设计速度达到或超过250公里/小时的高速铁路车辆转向架构架用热轧钢板与钢带。接着,在材料分类上做了明确规定,根据不同的强度级别将产品分为多个等级,并对每个等级的化学成分进行了限定,以保证材料具有良好的焊接性能、冷成型能力和抗疲劳特性。

对于力学性能,包括屈服强度、抗拉强度、伸长率等关键指标,《GB/T 33972-2017》给出了详细的数值要求。此外,还特别强调了冲击韧性的重要性,特别是在低温条件下的表现,这对保障列车在极端气候条件下运行的安全至关重要。

尺寸偏差方面,标准不仅规定了厚度、宽度、长度等方面的允许误差范围,而且对板形(如平直度)也有严格要求,旨在确保最终装配时各部件之间能够良好配合。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-07-12 颁布
  • 2018-04-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS7714050

H46..

中华人民共和国国家标准

GB/T33972—2017

高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带

Hotrolledsteelsheetandstripforbogieframeofhigh-speedtrain

2017-07-12发布2018-04-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T33972—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国钢铁工业协会提出

本标准由全国钢标准化技术委员会归口

(SAC/TC183)。

本标准起草单位武汉钢铁股份有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司冶金工业信息标

:、、

准研究院首钢总公司鞍钢股份有限公司

、、。

本标准主要起草人刘志勇陈吉清张志毅张维旭吴朝辉郭晓宏陶文哲齐维闯李倩师莉

:、、、、、、、、、、

梁文李亚南黄大伟陈晓红

、、、。

GB/T33972—2017

高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带

1范围

本标准规定了高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带的牌号表示方法订货内容尺寸外形重

、、、、

量技术要求试验方法检验规则及包装标志及质量证明书

、、、、。

本标准适用于厚度为高速列车转向架构架用热轧钢板及钢带也适用于城际列

3.0mm~25.0mm,

车地铁等轨道交通领域用热轧钢板及钢带以下简称钢板及钢带

、()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

钢的成品化学成分允许偏差

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钢铁及合金铬含量的测定可视滴定或电位滴定法

GB/T223.11

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GB/T223.14

钢铁及合金镍含量的测定丁二酮肟分光光度法

GB/T223.23

钢铁及合金钼含量的测定硫氰酸盐分光光度法

GB/T223.26

钢铁及合金铌含量的测定氯磺酚分光光度法

GB/T223.40S

钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定铜量

GB/T223.53

钢铁及合金化学分析方法乙酸丁酯萃取光度法测定磷量

GB/T223.62

钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠钾光度法测定锰量

GB/T223.63()

钢铁及合金钛含量的测定二安替比林甲烷分光光度法

GB/T223.84

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GB/T223.85

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