2022年试验检测师之道路工程能力检测试卷A卷附答案

2022年试验检测师之道路工程能力检测试卷A卷附答案单选题（共100题）1、下列选项中，属于管节预制实测项目中关键项目的是()。A.混凝土强度B.内径C.壁厚D.顺直度【答案】A2、在测试回弹弯沉时,应将测头放置在（）。A.测试轴轮隙中心B.测试轴轮隙中心前方3～5cm处C.测试轴轮隙中心后方3～5cm处D.两后轮组的中间【答案】B3、土体孔隙中水的体积与空隙体积之比称为（）。A.饱和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A4、空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（2）根据马歇尔试件制备数据，计算制备标准高度（63.5mm）马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量（质量）由小到大的排列顺序是（）。（2013助理真题）A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1【答案】A5、在液塑限联合测定法中,土的性质对（）时入土深度有显著影响。A.液限B.塑限C.缩限D.天然含水率【答案】B6、粗集料压碎值试验（国标），应将试样分两层装入圆模内，每装完一层试样后，在底盘下面垫放-直径为10mm的圆钢，按住筒左右交替颠击地面各()下。A.20B.25C.50D.75【答案】B7、力学强度是水泥和水泥混凝土材料一项重要性能指标，下表列出水泥胶砂和水泥混凝土各一组力学试验结果。依据提问回答如下问题：（1）为学试验结果受多种因素影响，下面有关这些因素的说法正确的是（）。（2013助理真题）A.无论水泥胶砂还是混凝土试件在进行力学试验时，都应尽快完成加载操作，避免试件表面水分的过分损失，因为过量水分损失将使测得的结果与正常状态相比偏低B.两类试件加载时的受力面应是侧面，避免试件成型操作时的偶然因素对检测影响C.水泥胶砂受压加载操作时要严格控制加载速率，而抗折加载操作时可无需考虑加载速率的影响D.水泥混凝土力学试验操作和水泥胶砂抗压试验操作都要考虑压力机量程因素，而水泥采用标准抗折试验机进行胶砂抗折操作时则无需考虑量程【答案】B8、采用烘干法对石灰稳定土含水率进行测定时，下列做法正确是（）A.将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到110度B.将石灰稳定取样后,置于烘箱中,将烘箱调整到105度C.石灰稳定取样后,置于温度已达105度的烘箱中D.将石灰稳定取样后,置于温度已达110度的烘箱中【答案】C9、土样烘干时，烘箱的温度一般为（）.A.100C~105℃B.105C~110℃C.110C~115℃D.115C~120℃【答案】B10、公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。4、测压实度正确的试验步骤排序为（）。①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂己备下次再用；②移开灌砂筒并消理测点表面；③测定粗糙面上砂锥的质量；④将装有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心对准测点；⑥在灌砂筒内装入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好对准基板中心,打开灌砂筒,测定灌入试坑内砂的质量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面,并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑧选点并将其表而清干净。（2018检师真题）A.⑧⑤④③②⑦⑥①B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①D.⑧④③②⑤⑦⑧①【答案】B11、不同类型沥青混合料采用的级配应该不同,ATB-25宜采用（）级配A.连续级配B.间断级配C.开级配D.半开级配【答案】A12、对用于高速公路的公称最大粒径（）的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。A.≥19mmB.≤19mmC.≤14mmD.≥14mm【答案】B13、公路网公路技术状况评定时,应采用公路网内所有路线MQI的（）作为该公路网的MQI。A.单元算术平均值B.单元加权平均值C.长度算术平均值D.长度加权平均值【答案】D14、土工织物垂直渗透性能试验用水应按《水质溶解氧的测定碘量法》(GB7489-1987)对水质的要求采用蒸馏水或经过过滤的清水，试验前必须用抽气法或煮沸法脱气，水中的溶解氧含量不得超过()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A15、平整度测试仪断面类和反应类两种，以下关于3m直尺和颠簸累积仪分类的说法正确的是（）A.两者均是断面类B.两者均是反应类C.前者是断面类，后者是反应类D.前者是反应类，后者是断面类【答案】C16、抗渗混凝土是指抗渗等级不低于（）级的混凝土。A.P4B.P6C.P8D.P10【答案】B17、下列不是沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层关键实测项目的是（）。A.弯沉值B.厚度C.矿料级配D.沥青含量【答案】A18、弯沉代表值（）设计验收弯沉值时,相应分项工程应为合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】D19、含粗粒越多的土,其最大干密度（）。A.越大B.越小C.无规律D.二者无关【答案】A20、动态旋转式摩擦系数测试仪测试路面摩擦系数时同一测点测试3次,3次测试结果最大值与最小值的差值应不大于（）。A.0.1B.0.5C.1D.3【答案】A21、用连续平整度仪测定平整度评定工程质量时，所选取的测定位置应距车道标线()。A.20-30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m【答案】D22、马歇尔试件毛体积密度试验的重复性误差为（）。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A23、EDTA滴定法试验中，对锥形瓶摇动旋转时，应（）。A.向同一个方向旋转B.先顺时针，后逆时针方向，交替进行C.先逆时针，后顺时针方向，交替进行D.没有严格规定【答案】A24、以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是()。A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.验证混合料相关的设计及施工技术指标D.确定结合料类型及掺配比例【答案】B25、现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标的是（）A.稳定度和流值B.VCA（粗集料骨架间隙率）C.空隙率D.沥青饱和度【答案】B26、从土的粒径分布曲线上查得对应通过率10%、30%、60%的粒径分别为0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,则其不均匀系数为（）。A.Cu=2.7B.Cu=1.6C.Cu=0.9D.Cu=1.7【答案】A27、石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过()。A.1DB.4DC.7D.14D【答案】B28、采用单点弯沉测值进行脱空判定,当弯沉值大于（）时,可判定为该处脱空。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm【答案】B29、扰动土样采用击实法制备试件时。同一组试件与制备标准之差值,密度不大于（）g/cm3,含水率不大于（）%。（2018真题）A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2【答案】D30、坍落度法是通过试验测定混凝土拌和物的流动性,以目测和经验评定混凝土的黏聚性和（）。A.可塑性B.易密性C.稳定性D.保水性【答案】D31、土基现场CBR测试，一般在贯入量达到（）时结束试验。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C32、在液塑限联合测定法中,制备试样应均匀、密实,一般制备（）试样。A.两个B.三个C.四个D.五个【答案】B33、集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。(4)已知两种用于沥青路面粗集料的试验检测结果如下表，指出下述看法不正确的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性，表现出较好的水稳性B与集料B相比，采用集料A.修建道路能够赋予沥青路面更好的抗滑性能C.从整体上看，集料A.比集料B.相具有相对较好的路用性能D.集料A.可以直接用在沥青路面的抗滑表层【答案】A34、在进行石灰有效氧化钙测定中,应将研磨所得的生石灰样品通过（）的筛。A.0.25mm（方孔筛）B.0.25mm（圆孔筛）C.0.15mm（方孔筛）D.0.15mm（圆孔筛）【答案】C35、不是黏质土的直接剪切试验有（）。A.慢剪试验B.固结慢剪试验C.快剪试验D.固结快剪试验【答案】B36、下列有关沥青与集料黏附性试验表述正确的是（）。A.偏粗的颗粒采用水侵法B.偏细的颗粒采用水煮法C.试验结果采用定量方法表达D.1级黏附性最差，5级黏附性最好【答案】D37、落球仪测试土质路基模量时要求每个测区至少包含（）个测点。A.3B.5C.7D.10【答案】C38、使用核子密度湿度仪（散射法）测定密度前,应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度及材料类型,使用前至少测定（）处,以求取两种方法测定密度的相关关系。A.13B.25C.35D.30【答案】A39、粉煤灰烧失量测定方法中,将试样放在马福炉内灼烧（）min。A.10～15B.15～20C.20～25D.25～30【答案】B40、在水泥胶砂流动度试验中,以下应在6min内完成的是（）。A.将拌好的胶砂装模开始到测量扩散直径结束B.将圆模提起开始到测量扩散直径结束C.从胶砂拌和开始到测量扩散直径结束D.从跳桌跳动完毕到测量扩散直径结束【答案】C41、击实曲线必然位于饱和曲线的（）侧。A.右上B.左上C.左下D.右下【答案】C42、（）越大,表示土粒分布范围越大。A.粒径B.不均匀系数C.塑性指数D.曲率系数【答案】B43、水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采取四分法取样；②预定几个不同含水量，依次相差0.5%~1.5%，且其中至少有2个大于或2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出筒顶的高度不得大于4mm。其中错误的说法有（）。A.①②④B.②④C.③④D.①②③④【答案】C44、级配碎石目标配合比曲线确定后,还需要进行（）的确定。A.级配的离散度B.级配合理变化范围C.级配的关键筛选择D.级配的均匀性【答案】B45、加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应（）。A.≥90%B.≥95%C.≥96%D.≥97%【答案】A46、有关土的回弹模量试验说法正确的是（）A.使用百分量表B.土可重复使用C.结果由三个平行试验的平均值确定D.承载板法适用于不同湿度的粗粒土【答案】C47、测定矿粉的密度及相对密度,用于检验矿粉的质量,为（）配合比设计提供必要的参数。A.沥青混合料B.水泥稳定碎石C.水泥混凝土D.二灰稳定碎石【答案】A48、代用法（试锥法）测定水泥标准稠度用水量，采用经验公式P=33.4-0.185S，式中S表示（）。A.加水量B.标准稠度C.试杆距底板的距离D.试锥下沉深度【答案】D49、车辙深度超过（）时定义车辙损坏。A.5mmB.10mmC.8mmD.15mm【答案】B50、下列对于沥青密度与相对密度试验中的比重瓶说法错误的是（）。A.玻璃制，瓶塞下部与瓶口须经仔细研磨B.瓶塞中间有一个垂直孔，其下部为凹形，以便由孔中排除空气C.比重瓶的容积为20-30mLD.比重瓶的质量不超过50g【答案】D51、某工地试验人员采用灌沙法测土的压实度,已知该材料室内标准击实试确定的最大干密度为2.25g/cm3,现场测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3,计算得到压实度为97.30％,。则该测点实测含水率为（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%【答案】D52、已知某土的不均匀系数Cu=3,曲率系数Cc=2,则该土的级配（）。A.无法判定B.良好C.不良D.合格【答案】C53、在进行无机结合料混合材料无侧限抗压强度试验验证时,宜在摊铺机后取样,且应从（）台不同的料车取样,混合后再按四分法取样。A.2B.3C.2-3D.3-4【答案】D54、一组三个标准水泥混凝土试件进行抗折试验,其极限破坏值分别是36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,则该组试件抗折强度试验结果是（）A.36.56MPAB.37.56MPAC.39.17MPAD.43.38MPA【答案】B55、落锤式弯沉仪（简称FWD）测定路面弯沉时，每一测点重复测定应不少于（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B56、车辙试验时，恒温室的温度要求为（）。A.60℃±0.1℃B.60℃±0.5℃C.60℃±1℃D.60℃±1.5℃【答案】C57、轻型击实和重型击实的本质区别是（）。A.击实次数不同B.击实厚度不同C.击实高度不同D.击实功不同【答案】D58、矿粉的筛分试验应采用（）试验方法。A.负压筛B.干筛C.水洗D.手筛【答案】C59、普通混凝土计算初步配合比为1：1.75：3.51，水胶比为0.49，试拌调整时混凝土工作性不能满足要求，增加5%水泥浆用量后工作性达到要求，则此时该混凝土的水胶比为()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C60、土的筛分试验,取总土质量300g,筛完后各级筛（包括筛底）筛余量之和为293g,则该试验结果为（）。A.0.023B.满足要求C.有效D.无效【答案】D61、以下无机结合料稳定材料中,可用干重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰稳定材料B.水泥粉煤灰稳定材料C.水泥稳定材料D.碾压贫混凝土【答案】A62、对石灰进行化学分析时,主要是测定（）的含量。A.有效氧化镁B.有效氧化钙C.有效氧化钙和氧化镁D.氧化钙和氧化镁【答案】C63、落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）A.静态回弹弯沉仪B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉【答案】D64、高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分应为“良”的评分范围标准为（）。A.80≤良＜90B.80≤良＜92C.80≤良≤90D.80≤良≤92【答案】B65、采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比，应实测拌合物视密度，并应按视密度调整配合比，调整时()。A.水灰比、单位水泥用量不得减小B.单位水泥用量、钢纤维掺量不得增大C.单位水泥用量不得增大、钢纤维掺量不得减小D.水灰比不得增大、钢纤维掺量不得减小【答案】D66、在路面钻芯取样方法中,钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的（）倍。A.2B.3C.4D.5【答案】B67、是否需要采用真空法进行沥青混合料理论最大密度检测的因素取决于（)。A.沥青标号的高低B.沥青混合料公称粒径的大小C.沥青是否改性D.矿料的级配类型【答案】C68、用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为()。A.0.4MPAB.0.5MPAC.0.6MPAD.0.7MPA【答案】B69、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土对抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土对耐久性有更高的要求C.道路混凝土对抗弯拉强度有更高的要求D.道路混凝土易于浇注和密实成型【答案】C70、关于亚甲蓝值（MBV）的单位（g/kg）,下列说法正确的是（）。A.表示每千克0-2.36mm粒级试样所消耗的亚甲蓝质量B.表示每千克小于0.075mm试样所消耗的亚甲蓝质量C.表示色晕持续5min时所加入的亚甲蓝溶液总体积的单位质量D.表示用于每千克试样消耗的亚甲蓝溶液体积换算成亚甲蓝质量【答案】A71、请回答有关挖坑法测定厚度试验方法的问题。(2)在选择试验地点时，应选一块约()的平坦表面，并用毛刷将其清扫干净。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C72、采用水泥稳定碎石土时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照（）进行。A.当水泥用量占结合料总质量的30%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计B.当水泥用量占结合料总质量的50%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计C.当石灰用量占结合料总质量的50%以上时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计D.当水泥用量占结合料总质量的50%以上时，应按水泥稳定类进行混合料组成设计【答案】A73、根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)的要求，进行挖坑法厚度检测时，在选定试验地点后，选一块约()的平坦表面进行挖铲。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C74、勃氏法测水泥试样的比表面积,试样准备好,将透气圆筒安放在U形管右侧磨口上,打开抽气装置以后,U形管液面有以下变化:①U形管右侧液面移动至高位刻度以上②右侧液面移动至低位刻度线③关闭支管阀门④打开支管阀门⑤液面回落至高位刻度⑥开始计时⑦停止计时,对其变化及操作步骤排序正确的是（）A.④①③⑤⑥②⑦B.①④③⑤⑥②⑦C.④①⑤③⑥②⑦D.①④⑤③⑥②⑦【答案】A75、不掺粉煤灰的试件路面钻芯劈裂时间宜用（）dA.7B.14C.28D.56【答案】C76、在进行SBS改性沥青离析试验时，将沥青徐徐注入盛样管后放入烘箱中静置一定时间，关于烘箱温度和静置时间正确的是()。A.163℃±5℃，48h±1hB.163℃±5℃，24h±1hC.135℃±5℃，24h±1hD.根据施工温度确定，24h±1h【答案】A77、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,（）不是沥青贯入式面层的实测项目。A.沥青总用量B.压实度C.弯沉D.厚度【答案】B78、坍落度仪法测定水泥混凝土拌和物稠度试验中，从开始装料到提出坍落度简整个过程应在（）时间内完成。A.60sB.90sC.120sD.150s【答案】D79、土样的法向应力与对应的破坏剪应力关系符合（）关系。A.对数方程B.线性方程C.指数方程D.多项式方程【答案】B80、高速公路土方路基,轻交通荷载等级，下路床（0.3～0.8）压实度规定值是（）。A.≥94%B.≥95%C.≥96%D.≥92%【答案】C81、高速公路和一级公路的基层应在养生（）天内检测弯沉。A.3-5B.5-7C.7-10D.10-14【答案】C82、下面有关路面结构强度系数SSR的计算,描述正确的是（）。A.路面实测代表弯沉与弯沉标准值之比B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C.路面弯沉标准值与实测代表弯沉之比D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比【答案】C83、某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(2)该路段的压实度极值为()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A84、集料颗粒的各种密度存在（）关系。A.真实密度>表干密度>表观密度（视密度）>毛体积密度>堆积密度B.真实密度>表观密度（视密度）>毛体积密度>表干密度>堆积密度C.真实密度>表观密度（视密度）>表干密度>毛体积密度>堆积密度D.真实密度>毛体积密度>表干密度>表观密度（视密度）>堆积密度【答案】C85、一条通车运行多年的双向双车道二级公路根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)进行公路技术状况的检测与评定工作,该公路单车道宽度3.5m,水泥混凝土路面,请根据上述条件完成下面的题目。A.2B.3C.4D.5【答案】B86、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为（）。A.行车道中心线B.行车道一侧车轮轮迹带C.行车道左边缘D.行车道右边缘【答案】B87、某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(4)该路段的压实度合格率为()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B88、饱和度是用来评价沥青混合料（）的指标。A.高温稳定性B.低温抗冻性C.耐久性D.抗滑性【答案】C89、混凝土配合比设计时，当坍落度大于（）时，按坍落度每增加20mm，砂率增大1%的幅度予以调整A.40B.50C.60D.70【答案】C90、下列（）试验属于土工合成材料的力学性能试验。A.厚度B.有效孔径C.单位面积质量D.直剪摩擦特性【答案】D91、对于SMA混合料，标准马歇尔试件的击实次数一般为（）次。A.双面50次B.双面95次C.双面112次D.双面120次【答案】A92、回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。（5）以100m为一个计算区间,每隔一定距离采集路面凹凸偏差位移值,其中自动采集间距为（）,人工采集间距为（）。A.10cm,1.0mB.15cm,1.0mC.10cm,1.5mD.15cm,1.5m【答案】C93、回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（5）楔形塞尺的长度与高度之比不小于（），宽度不大于（），边部有高度标记，刻度读数分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm【答案】C94、下面关于横向力系数测试车的检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正B.路面温度越高,检测结果越小C.空气温度为20℃时,检测结果不需要修正D.路面温度低于20℃时,检测结果无效【答案】B95、土含水率测定仅适用于砂类土的方法()A.烘干法B.酒精燃烧法C.比重法D.移液管法【答案】C96、在室内用击实法成型厂拌热再生沥青混合料马歇尔试件,以下说不正确的是（）。A.沥青混合料回收料置于烘箱中加热至拌和温度,加热时间越长越好,确保加热温度均匀B.新集料加热温度一般高于拌和温度。C.拌和时材料投放顺序为:先倒入沥青混合料回收料,并加入再生剂,然后加入新粗细集料,再加入新沥青,最后加入矿粉D.拌和时应拌和至均匀,总拌和时间约3min【答案】A97、进行水泥强度检验时,水泥胶砂组成中水泥和标准砂的比例是（）。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【答案】B98、碱含量试验方法中,加入热水,压碎残渣使其溶解,加入一滴甲基红指示剂溶液,用（）中和至黄色。A.氨水B.盐酸C.硫酸D.磷酸【答案】A99、关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：（2）沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各（）次。A.50B.75C.90D.112【答案】A100、当选用活性集料时,如果水泥中（）含量高会产生碱集料反应。A.游离氧化钙B.游离氧化镁C.石膏D.碱【答案】D多选题（共50题）1、某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。5、若水泥：砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.当配制l立方米规凝土时,各材科用量正确的选项有（）．A.如果水泥用量是370kg,则配合比是水泥：水：砂:石=370:155:640:1232（kg/mg3）B.如果用水量160kg,则配合比是水泥：水：砂：石=38l：160：659：1269（kg/mg3）C.如果砂用量是660kg.则配合比是水泥：水:砂：石=382:160:660:1272（kg/mg3）D.如果碎石用量是1300kg,则配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300（kg/mg3）【答案】ABC2、根据前期固结压力，沉积土层分为()(2017)A.正常固结土B.超固结土C.欠固结土D.固结土【答案】ABC3、贝克曼梁法适用于测定（）的回弹模量。A.土基B.厚度不小于1m粒料层表面C.旧路表面D.厚度不小于1m半刚性层表面【答案】AB4、砂的相对密度测定过程中,首先通过测定下面主要参数（）,然后通过计算得到砂相对密度。A.最大孔隙比B.含水率C.天然孔隙比D.最小孔隙比【答案】ACD5、下列关于EDTA标准曲线正确的是（）。A.不同龄期的无机结合料稳定材料，应用不同的EDTA二钠消耗量的标准曲线B.EDTA标准液滴定过程，溶液颜色由玫瑰红色变为紫色，并最终变为蓝色C.若结合料剂量较大时，可不做素集料和低剂量结合料的试样，而直接做高剂量试验D.每一个试样，需加入2倍试样质量体积的10%氯化铵溶液浸泡【答案】ABD6、根据3d强度,水泥可以分为（）类型。A.早强型B.低热型C.专用型D.普通型【答案】AD7、挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点士的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。A.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止B.不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1gD.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净【答案】BC8、与石油沥青黏附性较好的石料有（）。A.闪长岩B.花岗岩C.石灰岩D.玄武岩【答案】CD9、土的回弹模量试验,承载板法是将预定最大单位压力（）份,作为每级加载的压力,每级加载卸载都是（）。A.分成3~5B.分成4~6C.0.5分钟D.1分钟【答案】BD10、结合有关挡土墙的实测关键项目内容，回答下列有关问题。(3)悬臂式和扶壁式挡土墙实测项目中，关键项目有()。A.断面尺寸B.竖直度或坡度C.混凝土强度D.表面平整度【答案】AC11、关于土的固结状态，说法正确的是()。A.土层的自重力等于土层历史上受到过的固结压力，为正常固结状态B.土层的自重力大于土层历史上受到过的固结压力，为超固结状态C.土层历史上受到过的固结压力小于土层的自重力，为欠固缩状态D.土层的自重力小于土层历史上受到过的固结压力，为超固结状态【答案】ACD12、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（22）可以采用（）检测沥青面层弯沉值。（2013真题）（2013检师真题）A.路面雷达B.承载板C.自动弯沉仪D.贝克曼梁【答案】CD13、测定水泥凝结时间的仪器除和测定水泥净浆稠度试验相同的外,还需要（）。A.养护箱B.试针C.盛装水泥净浆的圆台形试模D.维卡仪【答案】AB14、当沥青针入度试验结果等于或大于50(0.1mm)时，重复性试验和复现性试验的允许差是平均值分别为()。A.2%B.4%C.5%D.8%【答案】BD15、集料颗粒间的摩阻力的大小取决于集料的（）。A.酸碱性B.表面特征C.颗粒形状D.级配【答案】BC16、软化点实验过程中，对实验结果产生影响的因素包括（）A.实验起始温度B.升温速度C.球的质量D.球的直径【答案】ABCD17、结合有关填石路基的实测项目内容,回答下列有关问题。（4）下面选项说法正确的是（）。A.弯沉大于设计值B.压实检测孔隙率需满足设计要求C.沉降差不大于试验路确定的沉降差D.中线偏位用水准仪检测【答案】BC18、土的路基压实度检测可采用（）。A.灌砂法B.环刀法C.钻芯法D.无核密度仪法【答案】AB19、级配碎石组成设计主要是确定集料的级配及混合料的（）。A.最佳含水率B.最大干密度C.密度D.质量【答案】AB20、在新拌混凝土中掺加（）能增大流动性。A.减水剂B.引气剂C.增稠剂D.速凝剂【答案】AB21、水泥混凝土拌和物含气量的测定试验（混合式气压法）主要包括对（）的含气量的测定。A.混凝土拌和物B.集料C.水泥D.外掺料【答案】AB22、游离氧化钙引起的水泥安定性不良,可用（）进行检测。A.试饼法B.雷氏夹法C.蒸压法D.滴定法【答案】AB23、适用于测定路面结构层厚度的方法有（）A.断面仪法B.钻芯取样法C.雷达法D.挖坑法【答案】BCD24、当土工合成材料单纯用于加筋目的时,宜选择（）的土工格栅。A.强度高B.变形小C.糙度大D.刚度大【答案】ABC25、请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(5)目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证阶段的正确关系为()。A.应用实际施工拌和机进行试拌，确定生产配合比，且生产配合比与目标配合比设计的最佳沥青用量的差值不宜大于±1%B.采用目标配合比设计OAC.，按照OA.C-0.3%、OA.C、OA.C+0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌C取样进行马歇尔试验，同时从路上钻芯取样观察空隙率的大小，确定生产配合比D.标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围中值，并避免在0.3-0.6mm处出现驼峰【答案】BCD26、关于混凝土的几种强度，回答下列问题：(1)立方体抗压强度、抗压强度标准值和强度等级的关系()。A.立方体抗压强度为一批混凝土的单个测定值B.配合比设计时的配制强度，如一强度等级小于等于60MPA.，一批混凝土的抗压强度平均值为37.2MPA.，强度标准差为4.0MPA.，则设计强度为30.6MPAC.C30混凝土，即抗压强度标准值为30MPAD.混凝土立方体抗压强度标准值其实就是一批混凝土的平均强度【答案】AB27、公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（）的压实度检测。A.基层B.土路基C.填石路堤D.砂石路面【答案】ABD28、复合硅酸盐水泥的特性有（）。A.早期强度较低，后期强度增长较快B.抗冻性较差C.抗碳化能力较强D.耐硫酸盐腐蚀性较好【答案】ABD29、承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有（）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值D.安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂【答案】BCD30、热拌沥青混合料施工温度测定,报告中每车沥青混合料应测试（）温度。A.到达现场温度B.出厂温度C.摊铺温度D.拌和温度【答案】ABC31、水泥混凝土和易性经时间变化、凝结时间长短，对施工会带来直接影响。某工程为更好地指导水泥混凝土施工，在工地现场对水泥混凝土拌合物进行坍落度。凝结时间试验。根据下列实际操作过程描述，回答问题。A.初凝时间较短的混凝土，对应的混凝土坍落度值较小B.只有混凝土工作性满足要求的前提下，再进行凝结时间测定才有意义C.工作性好的混凝土，其凝结时间相对于工作性较差的混凝土要更长一些D.坍落度适宜，初凝时间较长而终凝时间较短的混凝土最有利于现场施工操作【答案】ABD32、根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）,挖坑法适用于（）的检测。A.基层路面厚度B.沥青面层厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】AC33、某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。4、关于混凝土耐久性的说法正确的有（）。（2018真题）（2018检师真题）A.耐久性主要取决于混凝土的密实程度B.水灰比大有利于提高混凝土构件的耐久性C.为保证混凝土的耐久性,设计中要考虑最大水灰比也要考虑最小水泥用量D.设计中,先满足经济性要求,后考虑耐久性要求【答案】AC34、一级公路技术状况评定时，（）的检测与调查频率为每年1次。A.路基B.路面抗滑性能C.路面损坏D.路面跳车【答案】AC35、以下按照公路技术等级划分的有（）A.农村公路B.普通公路C.四级公路D.高速公路【答案】CD36、下列各项中属于土工合成材料物理性能指标试验的有（）。A.单位面积质量测定B.厚度测定C.格栅网孔的当量孔径测定D.有效孔径测定【答案】ABC37、某高速公路建设单位组织沥青路面的交工验收，请回答以下问题：（5）进行路面宽度检测，以下正确的是（）。A.路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度B.用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路面各部分的宽度C.高速公路及一级公路，准确至0.005mD.测量时不得使用皮尺【答案】ABCD38、以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是（）。A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80-100cmD.测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m【答案】ABC39、某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(2)沥青混合料