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全球生物柴油行业相关政策及市场供需分析

生物柴油节能环保，是理想的清洁燃料。生物柴油是各类油脂与甲醇在催化剂作用下，经过酯交换反应后得到的清洁可再生燃料。生物柴油在含碳量及燃烧特性上不输石化柴油，可直接替代或与石化柴油调合使用，同时还具备无毒无害的优点，能够有效降低柴油发动机污染物排放。添加20%生物柴油的车用燃料可减少颗粒物排放14%、总碳氧化物排放13%、SO2排放70%以上，有效缓解PM2.5对大气的污染问题。

欧盟等国家和地区立法强制添加生物柴油，政策推动生物柴油市场发展。为实现减排目标，一些国家和地区通过立法将生物柴油作为柴油销售过程中必须添加的成分。如欧盟EC法规目前要求柴油中添加生物燃料的比例在5%左右，到2020年添加生物燃料的比例在10%，2030年添加生物燃料的比例在20%，逐年大幅上升；预测2022年全球生物柴油市场价值将达到241.1亿美元。

油价中枢上移使生物柴油价格优势逐渐显现。原油自2016年进入上涨通道以来，至今价格几乎翻了一倍，生物柴油与柴油之间的价差不断缩小。2018年5月，甚至出现了柴油价格反超生物柴油价格的势头。原油价格的上涨促进了可替代能源需求，市场主动提高生物柴油掺混比例。

生物柴油试点顺利，未来税收减免、强制掺混等配套政策和具体扶持措施有望迅速落地。我国生物柴油行业缺乏政策和引导，发展十分缓慢，尚未建立起成熟的生物柴油燃料用市场。不过随着“环保”被提到国家战略高度，国家料将加大对生物柴油行业的扶持，目前已在海南、上海等地开展试点推广工作。上海的试点工作进行顺利，自17年10月推行以来至18年5月上旬，上海33座加油站总销量已超过2300万升，日销量达30万升。

2020年，印尼和马来西亚或相继启动生物柴油计划。2019年10月15日，印度尼西亚能源矿产部称B30生物柴油计划将于2020年1月1日启动，2020年B30的目标是9590131千升（或大约834.34万吨）。11月19日马来西亚声称将在2020年启动B20计划。B20即指在石化柴油和生物柴油的混合油中，生物柴油占比20%。

马来西亚生物柴油产量将大幅度增长。马来西亚政府公司(GOM)于2019年初推出B10计划，国内生物柴油产量预计将增长36%，达到16.9亿升，年用量从6.6亿升提高到9.4亿升。由于欧盟和中国的强劲需求，马来西亚2019年的生物柴油出口预计将达到创纪录的7.5亿升。2020年或推出B20计划，使得用量继续逐年大幅增长。

印尼生物柴油产量将大幅度增长。印尼B30生物柴油计划目标是2020年先达到9

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