《城市轨道交通运营安全问题研究4700字（论文）》

城市轨道交通运营安全影响因素调研报告目录TOC\o"1-3"\h\u48541前言 124262城市轨道交通运营安全影响因素 1143882.1城市轨道交通人员 1114252.2城市轨道交通安全设备 1264282.3城市轨道交通安全环境 1252733城市轨道交通运营安全影响因素成因分析 2218903.1城市轨道交通人员影响因素成因 2224893.2城市轨道交通环境成因分析 2249453.3城市轨道交通安全管理成因分析 3288624城市轨道交通运营安全策略 3258034.1城市轨道交通安全设备的改善管理 3287274.2城市轨道交通安全环境改善策略 4283954.3城市轨道交通安全管理整体策略 4186435城市轨道交通运营安全措施建议 5200315.1加强车站职工员工培训 512755.2加强站内组织工作 5190645.3加强站内管理工作 516609参考文献 6PAGEPAGE6PAGE1前言随着我国经济疾速发展，城市轨道交通也随之发展迅速。截止2019年6月30日，我国一共有37座城市开通城市轨道交通线路197条，里程达到6126.82公里。但在这迅速发展的背后也伴随着不同程度的城市轨道交通安全事故的发生，使得社会上对于城市轨道交通运营安全的关注度越来越高，尤其是在同行业内会尤其重视。而这些事故发生的根本由事故致因理论可分析得出造成这些运营安全事故的原因都离不开“人员、设备、环境、管理”四大方面的因素，这些因素彼此紧密联系，不可忽略其中任何一个微小细节。因此本文将从人员、设备、环境、管理四方面如何对城市轨道交通运营安全产生影响以及其产生的安全隐患进行分析，并提出对应举措。2城市轨道交通运营安全影响因素2.1城市轨道交通人员在城市轨道交通运营工作中运营设备是必不可少的，尤其是在如今自动化信息化发展迅猛的现在，越来越多的自助设备取代了人工。比如自助售票机取代了以往的人工售票、自动检票机取代了以往的人工检票等等，但是随着设备的增多以及设备老化等问题，站内的安全隐患也随之而来。2.2城市轨道交通安全设备城市轨道交通车站形式有地下站、地面站以及高架站，但是在城市轨道建设中大多以地下站为主，所以有了地下铁路即地铁之称。同时也正因为城市轨道多处于地下隧道，其环境也与其他交通方式多有不同，例如在隧道中空间密闭且空气也是没有地面空气流通快的，所以在地下车站做好空气流通、排热通风等工作是非常重要的，而地下隧道独特的环境也无形中给城市轨道交通的安全防控方面提出了更严格的要求。2.3城市轨道交通安全环境安全管理是企业管理的重要组成部分，是企业为实现安全生产目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动。安全管理的对象则是企业生产经营活动中的一切人、物和环境。在城市轨道交通中“安全第一”是乘客的根本需求，也是轨道运营的首要标准，因此科学有效的管理将是保障其运营安全的重要因素。3城市轨道交通运营安全影响因素成因分析3.1城市轨道交通人员影响因素成因在城市轨道车站站厅里的设备有自助售票机、自动检票机、自动扶梯、垂直电梯等设备，这些设备均是乘客经常接触到的，难免会有不懂的乘客或者好奇的乘客会在此出现各种问题，尤其是小朋友会因为好动或者好奇而出现安全事故。例如过闸机时不及时导致夹伤、乘坐自动扶梯时没有扶好扶手导致摔倒跌伤等。此外，当客流量较大的时候，若扶梯有人摔倒还可能引发群伤事故，由于扶梯有阶梯高度落差，一旦造成群伤该伤害不亚于踩踏事故。站厅内还有一个行车设备区即车控室，车控室内的设备是乘客接触不到的，但发生事故时该房间内的设备操作尤为重要，所以有值班员严格看管把控。当然，看管维护车站内设备是站内工作人员的一大职责，同时还要注意车站设备附近乘客的行为，以免有乘客因操作设备问题产生故障以及安全事故。在城市轨道交通车站站台即乘客候车区的设备有屏蔽门也有与站厅相连接的自动扶梯以及垂直电梯。屏蔽门一旦出现问题多与行车有关，比如在列车关闭车门时，与车门存在联动关系的站台屏蔽门会因乘客的抢上抢下行为或异物遮挡而造成关门延误，尤其是有些乘客抢上抢下不但特别容易造成夹伤，还会在一定程度上延误列车发车时间。站台屏蔽门上方的钥匙孔以及其他按钮也是应该明确提醒乘客请勿触碰，2019年福州地铁有一位男乘客因触碰紧急停车按钮导致列车运行受阻中断，故而该乘客被福州市公安局派出所处以行政拘留5日的处罚，类似该案例还有很多，众多乘客的类似行为虽然不大，但是其造成的后果是不可想象的，因此应在站内周知乘客无故触碰到不应触碰的按钮的严重性，从而避免影响地铁运营。3.2城市轨道交通环境成因分析仅以地下车站来说，城市轨道交通除作为城市人流量运输系统之外还可作为地下人行通道使用，这也从而加大了车站内二点人流量。人多的地方一定离不开商业发展，这逐渐也在地铁车站中显现，除了地铁常用的广告位招租之外还可以发现有些地铁站内也出现了商铺的身影。任何事物的出现都是有利有弊的，不能不成商铺在车站内出现的利，更不能忽视其带来的弊，一旦车站内出现出现任何事故首先要做的就是疏散乘客，而商铺又多建于出入口附近，无疑对疏散人流带来了问题。除商业行为之外，人多是不可控的，在历来的城市轨道交通事故中起因大多都是人，所以在管控人员维持良好认为环境是非常有必要的。同样以地下车站来说明，其多为隧道建筑，隧道内密闭是一大特点，若发生事故由于其空间限制会给事故救援带来很多难题。而且我国地形多样化，每个城市的地下环境会稍有不同，所以在针对地下车站事故发生所作的应急措施中也应有不同，即具体情况具体分析。比如地下车站发生火灾时因其封闭性会造成隧道内缺氧、浓烟危害大、视线不清、通讯中断等困难，干扰了救援活动的开展，从而造成更大的人财物损失。若是在地面车站以及高架站发生火灾，由于空气相对流通，其救援开展便会相对容易些。因此在特殊自然环境限制下的地下车站更怕发生事故。3.3城市轨道交通安全管理成因分析城市轨道交通安全管理多是运营企业内部管理，比如人员安全管理、行车安全管理、车站安全管理、设备设施安全管理、事故安全管理、应急救援安全管理等方面，这些方面都分散在轨道交通运营的不同层级，这样划分成不同的部分也是有利于管理的集中，因为不同的方面有着不同的特点，所以需要制定相对应的应对措施。而管理，普遍存在于人与人之间，但是在城市轨道交通运营中仅有人与人之间的管理是不够的，还需要对设备进行管理，因为在城市轨道交通车站中除了日常人员流动外还是设备集中的区域，而且随着技术发展，设备多是以计算机控制，难免会出现系统故障所产生的不安全因素，所以设备管理也是必不可少的。4城市轨道交通运营安全策略4.1城市轨道交通安全设备的改善管理城市轨道交通运营是集合多种自动化信息的化设备为一体的，有如牵一发而动全身，因此在城市轨道交通车站内二点任何设备都不容许出现一丁点差错。设备管理应从工作人员及乘客双方面进行把控。一是加强对各处设备的检查维护；二是定期对重要设备进行保养修护；三是加强工作人员的警惕心，对车站设备严格把控；四是做好有关提示，提醒乘客避免触碰；五大客流时增派车站人手针对自动扶梯处疏通客流提醒注意安全。轨道交通设备对于城市轨道交通安全运营也有着重要的影响，这些设备包括机电设备、车辆设备等，必须要保证这些设备的安全性能，才能够使得轨道交通运营的安全得到有效的保证。由于轨道交通系统的组成十分复杂，包含着许多的设备，对于每一个设备都应该引起足够的重视，提升设备的技术水平表现，比如说对于屏蔽门进行优化，从而避免上下车时由于过于拥堵而造成乘客的跌落，同时再对于智能化的管理系统加以有效的应用，从而避免人工操作的失误，还有引入先进的灭火系统等。只有使得设备的安全性能得到有效的提升，才能够进一步保证轨道交通的安全运营。4.2城市轨道交通安全环境改善策略在城市轨道交通系统的运营过程中，往往涉及到许多的领域和专业，正是由于其综合性较强，所以在运营的过程中也更加容易产生安全问题，因此必须要强化管理人员的安全意识，使得他们对于安全问题引起足够的重视，使得他们清楚自身的职责，了解自己的工作对于保证轨道交通系统安全运营的重要意义。所以，在日常工作之中，必须要对工作人员进行有效的培训，对于工作人员的职责加以明确，同时落实各项安全管理责任，组建起专门的安全管理小组。对于各个工作岗位的工作人员，都必须要强化其安全意识，这样才能够保障轨道交通系统的安全运营。4.3城市轨道交通安全管理整体策略概括城市轨道交通运营安全管理手段主要是“治、控、救”，即治理安全隐患、控制安全隐患、救援安全事故三方面。具体来说其安全管理方式可以有以下几方面：（1）提高职工素质，加大对工作人员的安全教育力度，加强安全的管理和宣传的工作，并加大对乘客的安全宣传；（2）提高轨道交通系统的技术装备水平，健全基础设施的配备和完善对设备设施的维护保养机制；（3）对于不同情况的地铁系统建立完善科学的应急机制，并进行实时监控；（4）在轨道交通运营安全管理过程中，应增强对关键环节与重点要素的重视程度，并注重具体实施措施与方法的科学性。5城市轨道交通运营安全措施建议5.1加强车站职工员工培训城市轨道交通运营安全向来是轨道交通发展中的重中之重，而今随着科学技术的发展，城市轨道交通的技术发展也越来越先进，但是也应注意在技术设备发展多元化的同时也要对城市轨道交通运营安全进行多元化管理以及防控，即多方面考虑安全因素，做到在不可能中思索可能性，从而做到抑制安全事故发生的源头。本文在通过对城市轨道人员、设备、环境以及管理对城市轨道交通运营安全的影响分析下，可以发现城市轨道交通运营安全影响因素即安全隐患是处于各种地方或以各种形式出现的，像是在车站内人员操作失误、客流突然聚集、有消极情绪乘客影响、或某些重要操控设备因灰尘积累导致其机械故障等隐患，以上均是极为容易被忽视的地方。针对以上问题提出以下：（1）建议城市轨道交通运营公司在今后的发展中除了重视技术设备发展以外还要加大对安全隐患的管理防控，合理安排做好车站、车辆段等场所的日常检查及设备的检修维护；（2）做好对各级工作人员尤其是基层人员的安全教育，在车站内重要设备及危险处做好明确且醒目的提示标语以起到对乘客的安全提醒作用；5.2加强站内组织工作在城市轨道交通运营所涉及的场所范围中还要对可能存在安全隐患的地方进行逐一排查，并对发现的各种安全隐患做好防控治理；对于可能发生在城市轨道交通运营中的的各种事故应进行合理分析，针对不同事故类型做出切实可行的应急预案，并安排工作人员定期进行应急预案的演练以便在事故来临时有积极妥善的应对处理。作为城市交通的重要组成部分，即是为城市大众提供了便利也是城市发展的象征，城市轨道交通运营的安全及可靠程度也在彰显着它的服务质量和管理水平，所以保障城市轨道交通运营安全是应该长期重视的事情，要吸取过往事故的教训，分析整理并改善管理，以确保城市轨道交通运营的高度安全。5.3加强站内管理工作为了使得城市轨道交通运营的安全能够得到有效的保证，必须要对于应急预案加以完善，同时还要强化应急管理，这样才能够在发生紧急情况的时候，及时地对其进行处理，从而最大限度的保证乘客的人身安全。比如说在发生地震、火灾或者恐怖袭击的时候，工作人员应该能够采取有效的措施来将损失降到最低，同时乘客也能够采取有效的措施进行自救，从而尽可能地减少这些突发事件对于人们的影响。比如说可以可以开展消防安全月的主题活动，对于城市轨道交通消防知识进行宣传，同时定期的针对恐怖袭击、自然灾害等突发事件进行演练，通过这样的方式来提高工作人员对于紧急事件的处理能力。参考文献[1] 佚名.世界上第一条地铁/我国第