桥梁养护-技师培训

1单元五桥涵、隧道工程养护技术2要求：桥梁结构体系的划分桥梁组成构件桥梁检查与评定桥梁常见病害及其处理方式（分部位）3一、按结构体系划分梁式桥——主梁受弯拱桥——主拱受压刚架桥——构件受弯压吊桥——缆索受拉斜拉桥——缆索和桥面受力

4简支梁、连续梁、桁架连续；5二、桥梁的基本组成五大部件：1）桥跨结构2）支座系统3）桥墩4）桥台5）墩台基础6二、桥梁的基本组成五小部件：1）桥面铺装2）防排水系统3）栏杆4）伸缩缝5）灯光照明7二、桥梁的基本组成◎上部结构—桥跨结构跨越障碍，承受活载；◎下部结构—桥墩、桥台；支承上部结构，传递上部结构荷载；承上启下；桥台两端，配以路堤、锥形护坡、挡土墙等；大型、重要桥梁设防撞岛；8课题一桥梁检测与评定技术经常检查或称日常检查、例行检查或一般检查。主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。定期检查常规定期检测结构定期检测特殊检查9经常性检查(1)桥面铺装是否平整，有无损坏。(2)桥面泄水管是否堵塞和破损。(3)桥面是否清洁，有无杂物堆积。(4)伸缩缝是否堵塞卡死。10经常性检查(5)栏杆扶手和引道护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。(6)翼墙锥坡、护坡有否开裂、塌陷。(7)交通信号、标志、照明设施是否完好。(8)其它显而易见损坏或病害。11课题一桥梁检测与评定技术定期检查或称基本检查。是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作。

作用：为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。12课题一桥梁检测与评定技术定期检查检查频率

1.新建桥梁交付使用1年后。

2.一般桥梁检查周期一般为3年。

3.（构）件病害状况为三、四类的桥梁，应立即安排一次检查。13课题一桥梁检测与评定技术定期检查或称基本检查。是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作。

作用：为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。14定期检查项目1、桥面系及附属结构物的外观情况2、上下部结构异常变化、缺陷、变形、沉降、位移、伸缩缝装置的阻塞、破损、联结松动等情况1）平整、裂缝、局部坑槽、拥包、车辙、桥头跳车151）平整、裂缝、局部坑槽、拥包、车辙、桥头跳车16172）桥面泄水孔的堵塞、缺损181920213）人行道铺装、栏杆扶手、端柱等部位的污秽、破损、缺失、露筋、锈蚀等。222324254）墩台、锥坡、翼墙的局部开裂、破损、塌陷等。26272829302、上下部结构异常变化、缺陷、变形、沉降、位移、伸缩缝装置的阻塞、破损、联结松动等情况31323334353637课题一桥梁检测与评定技术特殊检查(1)应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰冻、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车等自然灾害或事故后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。(2)专门检查：对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。38特殊检查39特殊检查项目内容主要根据发生的事故与灾害（洪水、滑坡、地震、超重车行驶、撞击）的类型以及造成的相应结果进行分类。40桥梁结构体系检测部位主要根据各类桥梁受力后的最不利位置进行检定，相应内容包括截面应力、挠度、转角、下沉、水平位移等项目。41简支梁、连续梁、桁架连续；42二、桥梁检查与检验2.桥梁技术状况的评定一般性评定适应性评定43一般性评定采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法（1）根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定。44桥梁部件缺损状况评定方法缺损状况及标度组合评定标度缺损程度及标度程度小→大少→多轻度→严重标度012缺损对结构使用功能的影响程度无、不重要0012小、次要1123大、重要2234以上两项评定组合标准01234缺损发展变化状况的修正趋向稳定-10123发展缓慢01234发展较快+112345最终评定的标度012345桥梁技术状况及分类

完好良好较好较差差的危险

一类二类三类四类五类“0”表示完好状态，或表示没有设置的构造部件，如调治构造物“5”表示危险状态，或表示原无设置，而调查表明需要补设的部件45一般性评定采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法

（2）重要部件（如墩台基础、上部承重构件、支座）以其中缺损最严重的部分评分；其他部件，根据多数构件缺损状况评分。46部件部件名称权重Wi桥梁技术状况评定办法1翼墙、耳墙1综合评定采用下列计算式：式中RI—按桥梁部件缺损状况评定表方法对各部件的评定标度（0～5）；WI—各部件权重，ΣWI=100；Dr—全桥结构技术状况评分（0～100）；评分高表示结构状况好，缺损少。（2）评定分类采用下列界限

Dr≥88一类88＞Dr≥60二类60＞Dr≥40三类40＞Dr四类、五类Dr≥60的桥梁，并不排除其中有评定标度Ri≥3的部件，仍有维修的需要2锥坡、护坡13桥台及基础234桥墩及基础245地基冲刷86支座37上部主要承重构件208上部一般承重构件59桥面铺装110桥头跳车311伸缩缝312人行道113栏杆、护栏114照明、标志115排水设施116调治构造物317其它1桥梁部件权重综合评定方法47——

全桥技术状况评分（0～100）

—按规范方法对各部件评定标度（0～5）；对于标度的定量描述

—各部件权重Dr≥88一类桥梁——好：正常保养88＞Dr≥60二类桥梁——较好：小修60＞Dr≥40三类桥梁——差：中修40＞Dr四类桥梁——危险：大修或改造五类桥梁——危险：改建或重建48适应性评定桥梁的适应性评定不仅要求对桥梁的外观、构造进行检定，还要求对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力进行周期性检查。荷载试验是评定桥梁结构承载能力的主要技术之一。了解其评定标准。

49课题二、桥梁养护及病害处治技术5051525354一、桥梁上部构造的养护1、栏杆、扶手及人行道——保持完好55一、桥梁上部构造的养护2、桥面排水设施——畅通完整56一、桥梁上部构造的养护3、桥面伸缩缝——作用正常57修补：根据缺损的程度、部位，或部分修补，或部分至全部更换。更换：将伸缩缝两边各宽40cm范围内的铺装层混凝土凿除，并清洗干净使原预埋锚筋露出桥面。58一、桥梁上部构造的养护4、桥面铺装——清洁、对破损及时处治59一、桥梁上部构造的养护5、桥梁支座——（1）支座各部应保持完整、清洁（2）定期涂一层润滑油（一般每年一次）（3）防锈——支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。（4）对固定支座应检查锚栓坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。60一、桥梁上部构造的养护6、桥跨结构桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由梁、板、拱肋等基本构件组成。1）一般原则2）裂缝的维修（1）钢筋混凝土桥①未超过允许值的裂缝——采用涂刷水玻璃或环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理；

61②裂缝大于允许值——采用空压式的方法来灌注环氧树脂填充裂缝；③当裂缝大于0.4～0.5mm——应将裂缝凿开、刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水泥砂浆，如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强；④裂缝超过允许值太大，则应采取加固或更换构件的办法来解决。但应查明原因并通过计算来确定。62636465（2）对砖、石、混凝土拱桥①勾缝处理②加横向钢板加固③采用压注水泥砂浆进行修补，或做镶面石或设置混凝土帮面、帮圈来加固④严重部位必须进行翻修66673）钢筋混凝土桥主梁加固（1）梁底添置钢筋加固法（2）梁底粘贴钢板加固法（3）施加体外预应力加固法在原梁体外受拉区域设置预应力筋，通过张拉时梁体产生偏心预压力，以此来减小荷载挠度，改善结构受力状态。68697071（4）改变结构体系加固法72734）双曲拱桥的维修加固（1）加设横向联结系和加固原有的联结构件。（2）侧墙发生变形，拆除侧墙重砌。（3）原有拱圈厚度偏小，采取扩大拱圈断面和横系梁断面的方法进行加固。（4）墩台下沉位移，拱圈及拱上空腹拱等结构严重开裂时，进行原因处理。74755）圬工拱桥的维修与加固（1）砖石拱桥的维修①修理防水层②保护面层不使风化③压浆法修补砖石拱桥（2）砖、石拱桥的加固

砖、石拱桥的加固一般通过拱圈的加固来实现。拱圈可以用增加厚度和横向联结系或设置新加结构的方法来加固

76四、墩台基础的养护与维修1.墩台基础的养护养护是为了使结构物保持完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减少行车震动和基础冲刷。7778792.墩台的修理与加固（1）表面风化剥落，深度在3㎝以内的可喷刷10号以上的水泥砂浆修补；如损坏面积较大，深度超过3㎝的须浇注混凝土层予以裹覆。8081（2）当墩台出现变形原因及处治措施：

①由于桥台台背填土遇水膨胀而变形应挖去膨胀土，检修排水设施填以砂砾，修好损坏部位。

②由于冻胀原因，应挖去冻土，填以矿碴砂砾等，并封闭表面不使其渗水，修好损坏部位。

③属于砌筑不良的，应凿去或拆除变形部分，重新砌筑或浇筑。

④由于砌筑填缝不实，墩台有空洞的，可择空洞部位附近，开凿通眼，以压浆机压注水泥砂浆或环氧树脂修补。

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①裂缝小于表规定值，应以水泥砂浆封闭。

②裂缝大于表规定值，应做好记录，观察其变化，如无发展，可扩缝灌以水泥砂浆或环氧树脂。

③石砌圬工出现通缝和错缝不足时，应拆除部分石料，重新砌筑。

④由于活动支座失灵而造成墩台拉裂应修复或更换支座，并处理裂缝。

⑤由于基础不均匀沉降而产生的自下而上的裂缝，应先加固基础，再视裂缝发展程度，确定灌缝或加固墩台。对已贯通墩台的裂缝。可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。

（3）当墩台由于水泥混凝土温度收缩、局部应力集中及施工质量不良等原因产生裂缝

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梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时，可采取下列方法加固：

①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填料，减小土压力②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住桥台，以平衡台后土压力。（4）墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况确定加固方案8485（5）拱桥桥台产生位移和转动时，可选择下列加固方案：

①在桥台两侧加厚翼墙

②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引桥和增设摩阻板

86（6）桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏

①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整个桩柱式墩台的方法

②迎水侧桩、柱被船只或流冰等碰撞损伤，以至折断a.将损伤或折断的桩柱，凿除松动部分混凝土、添加必要的钢筋，立模浇筑混凝土按原式修复。b.在桩柱损伤处，将原混凝土凿毛，外面加设钢筋混凝土围带，使损伤部位得以加强。8788

3.基础的维修与加固1）基础局部被冲空基础周围被冲空范围较小（1）水深在3m以下（2）水深3m以上（3）当基础置于风化岩上基础周围被冲空范围较大（1）打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。（2）浆砌块、片石