标准解读

《GB/T 21282-2007 乘用车用橡塑密封条》是中国国家标准之一,主要针对用于乘用车上的橡塑密封条制定了具体的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的规定。该标准适用于由橡胶或塑料材料制成的密封条,这些密封条主要用于汽车门框、窗框等部位,起到防水、防尘及隔音的作用。

技术要求方面,标准详细规定了密封条应具备的基本性能指标,包括但不限于耐候性、耐臭氧老化性、低温脆性温度、硬度、拉伸强度与断裂伸长率等物理机械性能;还涉及到了尺寸公差、外观质量等项目的要求,确保产品在实际使用过程中能够满足设计需求并保持良好的功能状态。

试验方法部分,则为上述各项技术指标提供了具体的测试手段,比如通过人工气候加速老化试验来评估产品的耐候性能,采用邵尔A型硬度计测定硬度值等。每一种试验都有其明确的操作步骤和条件设定,旨在保证检测结果的一致性和可比性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2007-12-13 颁布
  • 2008-07-01 实施
©正版授权
GB/T 21282-2007乘用车用橡塑密封条_第1页
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文档简介

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中华人民共和国国家标准

犌犅/犜21282—2007

乘用车用橡塑密封条

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20071213发布20080701实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

乘用车用橡塑密封条

GB/T21282—2007

中国标准出版社出版发行

北京西城区复兴门外三里河北街16号

邮政编码:100045

http://www.spc.net.cn

http://www.gb168.cn

电话:(010)51299090、68522006

2008年4月第一版

书号:155066·131005

版权专有侵权必究

举报电话:(010)68522006

犌犅/犜21282—2007

前言

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。

本标准由中国石油和化学工业协会提出。

本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会橡胶杂品分技术委员会归口。

本标准起草单位:申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵州贵航股份红阳

密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆嘉轩汽车密封件有限公司、厦门百吉密封件有限公司、湖北诺

克橡塑密封科技有限公司。

本标准主要起草人:陈海燕、王昕晖、陈洁、陈大烨、邓明香、贺文兵、游剑锋。

本标准为首次制定。

犌犅/犜21282—2007

乘用车用橡塑密封条

1范围

本标准规定了乘用车用橡塑密封条(以下简称密封条)的要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、

运输与贮存。

本标准适用于乘用车用,以橡胶、塑料或橡塑共混为主要材料制成的密封条。商用车用橡塑密封条

可参照采用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T528—1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqvISO37:1994)

GB/T529—1999硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)

(eqvISO341:1994)

GB/T531—1999橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法(idtISO7619:1986)

GB/T1040—1992塑料拉伸性能试验方法

GB/T1633—2000热塑性塑料维卡软化温度(VST)的测定(idtISO306:1994)

GB/T2411—1980(1989)塑料邵氏硬度试验方法(eqvISO868:1978)

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

(GB/T2828.1—2003,ISO28591:1999,IDT)

GB/T2917.1—2002以氯乙烯均聚和共聚物为主的共混物及制品在高温时放出氯化氢和任何其

他酸性产物的测定刚果红法(eqvISO1821:1990)

GB/T3512—2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(eqvISO188:1998)

GB/T3672.1橡胶制品的公差第1部分:尺寸公差(GB/T3672.1—2002,ISO33021:1996,IDT)

GB/T5470—1985塑料冲击脆化温度试验方法

GB/T5721橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定

GB/T7141—1992塑料热空气暴露试验方法

GB/

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