标准解读

《GB/T 15087-2009 道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验》相比于《GB/T 15087-1994 汽车 牵引车与全挂车机械连接装置 强度试验》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 适用范围扩展:2009版标准将适用范围从原来的“汽车与全挂车”扩大到“道路车辆”,涵盖了更广泛的车辆类型,包括但不限于货车、客车及其牵引的挂车,反映了道路交通车辆技术的发展和多样化。

  2. 术语和定义更新:根据行业和技术的进步,新版标准对相关术语和定义进行了修订和完善,以更准确地描述牵引车与挂车之间的连接装置及其测试要求。

  3. 测试方法改进:2009版标准引入了更为详细和科学的测试方法,包括静态负载测试、动态性能评估等,提高了测试的全面性和准确性。这些改进旨在确保连接装置在实际使用中的安全性和可靠性。

  4. 强度要求提高:考虑到道路条件、车辆载重及行驶速度的提升,新标准可能对连接装置的强度要求进行了相应提高,确保其能够承受更严苛的使用环境。

  5. 安全性能增强:增加了对连接装置安全性能的评估要求,比如紧急制动时的稳定性、脱钩保护机制等,以减少道路事故风险。

  6. 标准化与国际接轨:2009版标准在制定过程中参考了更多的国际标准和先进国家的标准实践,使得中国国内的测试标准与国际标准更加接近,有助于提升国内产品的国际竞争力和互认性。

  7. 环境保护与可持续性:虽然直接提及环境保护的内容可能不明显,但标准更新通常会间接考虑节能减排和材料循环利用等因素,促进汽车产业的可持续发展。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2009-03-23 颁布
  • 2010-01-01 实施
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GB/T 15087-2009道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验_第1页
GB/T 15087-2009道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验_第2页
GB/T 15087-2009道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验_第3页
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文档简介

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犜70

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜15087—2009/犐犛犗8718:2001

代替GB/T15087—1994

道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械

连接装置强度试验

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(ISO8718:2001,IDT)

20090323发布20100101实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜15087—2009/犐犛犗8718:2001

前言

本标准等同采用ISO8718:2001《道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械连接装置强度试验》(英

文版)。

本标准与ISO8718:2001相比,进行了以下编辑性修改:

———“本国际标准”一词改为“本标准”;

———增加了本标准的前言;

———删除ISO8718:2001的前言。

本标准代替GB/T15087—1994《汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验》。

本标准与GB/T15087—1994比较,主要差异如下:

———试验频率上限由30Hz改为25Hz;

———增加了静态试验。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本标准起草单位:交通部公路科学研究院。

本标准主要起草人:李永福,张学利。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T15087—1994。

犌犅/犜15087—2009/犐犛犗8718:2001

道路车辆牵引车与牵引杆挂车机械

连接装置强度试验

1范围

本标准规定了牵引车牵引装置和与之配套的40mm和50mm牵引杆挂环强度试验的条件和

要求。

注:本标准适用于牵引车牵引装置的强度试验。牵引车牵引装置符合ISO3584,牵引杆挂环符合GB/T4781和

ISO8755。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

3术语和定义

GB/T3730.2规定的术语和定义适用于本标准。

4一般试验要求

4.1试验中牵引装置应在具有相应功能尺寸的条件下进行。

4.2本标准中规定的静态和动态强度试验是在试验台上进行的。

4.3牵引装置在试验台上的安装定位方式应与制造厂装配说明书中规定的牵引装置在牵引车上安装

定位方式相一致。

4.4牵引车牵引装置和牵引杆挂环应分别或共同进行试验。

4.5根据制造厂的要求和检测试验场规定,可使牵引装置中的柔性装置在试验中不起作用。

4.6柔性装置受力过大会加速试验进程,在动态试验时柔性装置应被替换。

5水平载荷的确定

水平载荷是根据牵引车与牵引杆挂车之间产生的纵向力的计算结果确定的一个当量,单位为kN,

其值按公式(1)计算:

犿T·犿R

犇=犵…………(1)

犿T+犿R

式中:

犿T———带有牵引装

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