第十七章 法定之债

第十七章法定之债第一节一般侵权行为一、适用侵权行为地法（一）适用侵权行为实施地法律(二)适用侵权结果发生地法律(三)无条件选择适用侵权行为实施地法律或者侵权结果发生地法律。(四)有条件选择适用侵权行为实施地法和侵权结果发生地法。(五)适用待确定的侵权行为地法二、适用法院地法三、适用与侵权案件有最密切联系的法律(侵权行为自体法)【经典案例】巴蓓科克诉杰克逊案（1963年美国纽约州法院审理）巴蓓科克小姐应友人杰克逊夫妇之邀于周末乘他们的汽车出游加拿大，不料车子在安大略省出了事故，致巴蓓科克负伤。回到纽约后，巴蓓科克向杰克逊先生提出损害赔偿之诉。纽约州法院于审理时发现，如依传统规则，以安大略法律为行为地法，则因该省法律规定凡免费乘客因车祸而受损害，车主不负赔偿责任，巴蓓科克无损害赔偿请求权。但法院认为，该案除了事故偶发于安大略省外，其他所有重要因素均集中于纽约州，纽约州的法律当更为合理；而纽约州的法律对车主并无这种免责的规定，因而判决满足了巴蓓科克的请求。四、以侵权行为地法为主，而以法院地法加以限制五、原则上以侵权行为地法为主，但以最密切联系或以“利益导向”加以限制六、有条件地选择适用侵权行为地法和共同属人法七、在侵权冲突法上开始引进当事人意思自治八、原有法律关系中双方当事人之间的侵权行为的法律适用【思考】结合侵权之债法律适用的各种做法，评述冲突法的发展趋势。九、中国关于涉外侵权行为法律适用的一般规定（一）中国的立法和司法解释1、中国《民法通则》第146条[《民法通则》第一百四十六条侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地法律。当事人双方国籍相同或者在同一国家有住所的，也可以适用当事人本国法律或者住所地法律。中华人民共和国法律不认为在中华人民共和国领域外发生的行为是侵权行为的，不作为侵权行为处理。]2、最高人民法院1988年《贯彻意见(试行)》第187条:侵权行为地的法律包括侵权行为实施地法律和侵权结果发生地法律。如果两者不一致时，人民法院可以选择适用。

3、我国《适用法》第44条规定：侵权责任，适用侵权行为地法律，但当事人有共同经常居所地的，适用共同经常居所地法律。侵权行为发生后，当事人协议选择适用法律的，按照其协议。适用法：

第45条产品责任，适用被侵权人经常居所地法律；被侵权人选择适用侵权人主营业地法律、损害发生地法律的，或者侵权人在被侵权人经常居所地没有从事相关经营活动的，适用侵权人主营业地法律或者损害发生地法律。

第46条通过网络或者采用其他方式侵害姓名权、肖像权、名誉权、隐私权等人格权的，适用被侵权人经常居所地法律。第十七章法定之债第二节几种特殊的侵权行为一、空中侵权行为（一）一般做法1、对于发生在航空器内部的侵权行为，多数国家主张适用航空器登记国法。2、对于因航空器碰撞或航空器与其他物体碰撞所发生的侵权行为，一般是主张适用被碰或受害方的航空器登记地国法。3、对于因航空器事故致旅客死伤或物品毁损的侵权行为，目前主要适用有关的国际公约。（二）中国的立法实践《民用航空法》第十四章涉外关系的法律适用第184条中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同本法有不同规定的,适用国际条约的规定;但是,中华人民共和国声明保留的条款除外｡中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的,可以适用国际惯例｡第185条民用航空器所有权的取得､转让和消灭,适用民用航空器国籍登记国法律｡第186条民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法。第187条民用航空器优先权适用受理案件的法院所在地法。第188条民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律,但是法律另有规定的除外;合同当事人没有选择的,适用与合同有最密切联系的国家的法律｡第189条民用航空器对地面第三人的损害赔偿,适用侵权行为地法律｡

民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法律｡第190条依照本章规定适用外国法律或者国际惯例,不得违背中华人民共和国的社会公共利益｡【案例分析】陆红诉美联航案：1998年5月12日，原告陆红乘坐被告美联航的UA801班机，由美国夏威夷经日本飞往香港。该机在日本东京成田机场起飞时，飞机左翼引擎发生故障，机上乘客紧急撤离。陆红在紧急撤离过程中受伤，先后在日本、香港和安徽治疗。陆红受伤后，美联航曾向其致函，表示事故责任在于美联航，美联航承担了陆红两次手术的医疗费用计人民币86748.10元。后陆红曾就赔偿问题与被告多次协商，未果，遂向上海市静安区人民法院提起诉讼，要求根据《华沙公约》、《海牙议定书》，以及《蒙特利尔协议》所确定的7.5万美元赔偿责任限额，请求判令被告赔偿原告伤残补助费及生活护理费计7.5万美元。【案例分析】诉讼中，原告陆红变更诉讼请求，要求被告按照“吉隆坡协议”规定的10万特别提款权（即132099美元）承担赔偿责任，并判令被告负担本案的诉讼费用。【法律问题】第一，如何确定本案纠纷的法律性质？第二，如果中国与美国均是《华沙公约》、《海牙议定书》的缔约国，此案如何确定准据法？第三，如果两国不是缔约国，或者只有一国是缔约国，如何确定准据法？

国际航空运输公约补充知识（一）《华沙公约》（二）《华沙公约》的修订《海牙议定书》《瓜达拉哈拉公约》《危地马拉议定书》四个《蒙特利尔附加议定书》（三）IATA责任体制国际航空运输协会IATA，其会员航空公司之间签署了一系列提高赔偿责任限制的协议，称为IATA责任体制。1966年《蒙特利尔协议》《华盛顿协议》1995年《国际航空运输协会IATA关于旅客责任的承运人间协议》（《吉隆坡协议》）协议性质？其效力来源？（四）《蒙特利尔公约》1999年《统一国际航空运输某些规则的公约》取代了《华沙公约》双梯度责任制：第一梯度（10万及10万特别提款权以下）实行严格责任制，即无论承运人是否有过错行为，都需承担赔偿责任；第二梯度（10万特别提款权以上）实行过错推定责任制，如果承运人能够证明损失不是由于其过错造成的，则承运人不承担第二梯度责任。该公约另行规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额，延误为每名旅客4150特别提款权，行李为每名旅客1000特别提款权，货物为每公斤17特别提款权。

第五管辖权：原告住所地法院承运人住所地、主要营业地或者订立合同的营业地的法院，或者向目的地点的法院提起。之外的旅客的住所地。二、涉外公路交通事故--公路交通事故法律适用公约》（一）准据法的确定1、公路交通事故的准据法原则上应该是事故发生国家的内国法2、在应适用车辆登记国法时，如果车辆未经登记或在几个国家内登记，则以它们惯常停驻的国家的内国法代替适用。3、在确定责任时，无论适用什么法律作准据法，都应考虑事故发生时发生地有效的有关交通管理规则和安全规则。（二）准据法的适用范围我国对涉外交通事故没有专门作规定，适用侵权法一般原则。三、涉外产品责任（一）国内法绝大多数国家把产品责任视为一般侵权责任，按照解决一般侵权行为法律适用的原则来确定产品责任的准据法。（二）《产品责任法律适用公约》1、《公约》的适用范围2、产品责任准据法，规定了繁琐的四种适用顺序（三）我国规定《适用法》第45条产品责任，适用被侵权人经常居所地法律；被侵权人选择适用侵权人主营业地法律、损害发生地法律的，或者侵权人在被侵权人经常居所地没有从事相关经营活动的，适用侵权人主营业地法律或者损害发生地法律。四、不正当竞争和限制竞争的法律适用1987年《瑞士联邦国际私法法规》的规定五、互联网上的侵权行为（一）通行做法侵权行为地法仍然是解决网络侵权行为的首选准据法，关键是如何确定侵权行为地。（二）中国的《适用法》规定第44条侵权责任，适用侵权行为地法律，但当事人有共同经常居所地的，适用共同经常居所地法律。侵权行为发生后，当事人协议选择适用法律的，按照其协议。第46条通过网络或者采用其他方式侵害姓名权、肖像权、名誉权、隐私权等人格权的，适用被侵权人经常居所地法律。

【案例分析】美国杜邦公司诉北京国网信息有限公司计算机网络域名侵权纠纷案。

原告杜邦公司在美国、德国、加拿大、俄罗斯等

17个国家注册的三级域名，均为“.行政区缩写”或“dupont

.行政区缩写”或“dupont.Co

.行政区缩写”模式。被告国网公司于

1996年

3月注册成立，经营范围为计算机网络信息咨询服务、计算机网络在线服务、电子计算机软硬件的技术开发等。

1998年

11月

2日，该公司在中国互联网络信息中心注册了域名“”，但一直没有实际使用。

1999年

3月，原告杜邦公司在中国的子公司中国杜邦有限公司致函被告国网公司，要求立即停止使用

DUPONT域名，并立即撤销对“”域名之注册。由于国网公司置之不理，杜邦公司向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

第三节不当得利和无因管理一、不当得利（一）适用不