总公司船货培训英国协会货物保险条款

总公司船货培训英国协会货物保险条款进出口货运险是一个国际性的险种，投保人有自主选择保险人、自主选择适用条款的权利，英国协会货物条款在全球保险界、贸易界具有重大影响力，因此，作为保险从业者，特别是货运险核保人员，必须熟悉、掌握协会货物条款的内容、特点、变化，做到知己知彼。前言通过对2009年《协会货物条款（A）》的讲解，希望大家对条款修订的政治、经济、法律背景，以及国际水险市场发展的一些新趋势、新变化有所了解，加深对条款内容的理解，特别是条款修订后所带来的保险人、投保人、被保险人、相关人员等各方权利义务变化，掌握国际游戏规则，以便我们更好地融入国际保险市场，更好的指导我们今后的工作，促进我国保险业的健康、持续、和谐发展。课程目标修改历程1982.11982.1.1《协会货物条款》2006.2联合货物委员会启动修改程序发出问询单2008.5提出修改建议稿2008.10修改后再次征求意见2008.112008.11.242009版正式出台2009.1.1《协会货物条款》2009.1条款系列CL382InstituteCargoClauses(A)01/01/2009CL383InstituteCargoClauses(B)01/01/2009CL384InstituteCargoClauses(C)01/01/2009CL385InstituteWarClauses(Cargo)01/01/2009CL386InstituteStrikesClauses(Cargo)01/01/2009CL387InstituteCargoClauses(Air)(excludingsendingsbyPost)01/01/2009CL388InstituteWarClauses(AirCargo)(excludingsendingsbyPost)

01/01/2009CL389InstituteStrikesClauses(AirCargo)01/01/2009CL390InstituteWarClauses(SendingsbyPost)01/03/2009联合货物委员会，是由IUA和LMA的成员组成，代表在伦敦市场从事海上货物及相关风险的承保人利益，委员会有劳合社市场和IUA公司市场的承保人代表组成，同时也包括英国货运市场的代表。背景介绍劳合社市场协会，是一个为劳合社承保人提供专业、技术支持，并代表其利益的团体，所有的劳合社经营人都是其成员。JointCargoCommitteeLloyd’sMarketAssociation条款特点扩展责任缩小免责文字通俗保障诚信/无辜被保险人保障诚信/无辜受让人定义明确协调一致市场原则123456条款框架承保风险(RisksCovered)（第1-3条款）1、风险条款（riskclause）2、共同海损条款（generalaverageclause）3、“船舶互有过失碰撞责任”条款（“bothtoblamecollision”clause）除外责任（Exclusions）（第4-7条款）4、普通除外条款（generalexclusionclause）5、不适航和不适运除外条款（unseaworthinessandunfitnessexclusionclause）6、战争除外条款（warexclusionclause）7、罢工除外条款（strikesexclusionclause）保险期间(Duration)（第8-10条款）8、运送条款（transitclause）9、运输合同终止条款(terminationofcontractofcarriageclause）10、航程改变条款(changeofvoyageclause）索赔(Claims)（第11-14条款）11、保险利益条款(insurableinterestclause）12、续运费用条款(forwardingchargesclause）13、推定全损条款(constructivetotallossclause）14、增加价值条款(increasedvalueclause）保险受益(BenefitofInsurance)（第15条款）15、不生效条款(nottoinureclause）减少损失(MinimisingLosses)（第16-17条款）16、被保险人的义务条款(dutyofassuredclause）17、弃权条款(waiverclause）避免迟延(AvoidanceofDelay)（第18条款）18、合理速办条款(reasonabledespatchclause）法律和惯例(LawandPractice)（第19条款）19、英国法律和惯例条款(Englishlawandpracticeclause）123456788大类19条修订概况承保风险(RisksCovered)（第1-3条款）1、风险条款（riskclause）2、共同海损条款（generalaverageclause）3、“船舶互有过失碰撞责任”条款（“bothtoblamecollision”clause）除外责任（Exclusions）（第4-7条款）4、普通除外条款（generalexclusionclause）5、不适航和不适运除外条款（unseaworthinessandunfitnessexclusionclause）6、战争除外条款（warexclusionclause）7、罢工除外条款（strikesexclusionclause）保险期间(Duration)（第8-10条款）8、运送条款（transitclause）9、运输合同终止条款(terminationofcontractofcarriageclause）10、航程改变条款(changeofvoyageclause）索赔(Claims)（第11-14条款）11、保险利益条款(insurableinterestclause）12、续运费用条款(forwardingchargesclause）13、推定全损条款(constructivetotallossclause）14、增加价值条款(increasedvalueclause）保险受益(BenefitofInsurance)（第15条款）15、不生效条款(nottoinureclause）减少损失(MinimisingLosses)（第16-17条款）16、被保险人的义务条款(dutyofassuredclause）17、弃权条款(waiverclause）避免迟延(AvoidanceofDelay)（第18条款）18、合理速办条款(reasonabledespatchclause）法律和惯例(LawandPractice)（第19条款）19、英国法律和惯例条款(Englishlawandpracticeclause）边注1互碰条款2包装与准备迟延除外破产除外核事故3456不适航/适运7恐怖主义8运输期间9航程变更10保险受益11普遍性更新12省略liftvan，inureemployees替代servantssubjectmatterinsured替代goods、cargoInsurers替代underwriterscaused替代attributabletoexceptasexcluded替代exceptasprovided边注互碰条款包装与准备迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新1边注标题(themarginalsideheadings)以副标题（sub-headings）替代，符合现代的打字、排版习惯，又维持了作出特别提示的作用。边注互碰条款包装与准备迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新1运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1982RISKSCOVERED1Thisinsurancecoversallrisksoflossofordamagetothesubject-matterinsuredexceptasprovidedinclauses4,5,6and7below.RisksClause2009RISKSCOVEREDRisks1Thisinsurancecoversallrisksoflossofordamagetothesubject-matterinsuredexceptasexcludedinClauses4,5,6and7below.承保风险（风险条款）1本保险承保除下列4，5，6和7各条规定除外责任以外的一切风险所造成保险标的的损失。用“Exceptasexcluded”替代“Exceptasprovided”，更明确了是除外责任条款除外。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.1“一切险”的含义“一切险”（AllRisks）是一个特定的法律词汇，它并不是指文学意义上的“一切、全部”的风险运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外British&ForeignMarineInsuranceCo.,Ltd.V.Gaunt(1921)一案南美巴达哥尼亚智利阿雷纳斯角英国羊毛露天驳船甲板运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外British&ForeignMarineInsuranceCo.,Ltd.V.Gaunt(1921)一案“一切险”一词具有与将一切可保风险单个列明具有相同的效果。“一切险”当然有某些方面的限制，它只承保不确定的风险（risk），并不包括由保险标的特性或被保险人自己的行为所造成的损失。“一切险”的措辞不能改变法律的一般规定，承保的风险仅仅是根据法律规定可以承保的风险。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外英国《1906年海上保险法》规定的除外责任，主要有以下几条：1、被保险人的故意或错误行为所造成的损失（第55条第2款第a项）；2、保险标的的内在缺陷或特性所引起的损失（第55条第2款第c项）；3、货物的自然损耗和正常途耗（第55条第2款第c项）；4、运送延迟所引起的损失（如市价跌落）及费用，尽管该延迟是承保风险所造成的（第55条第2款第b项）；5、虫损鼠咬（第55条第2款第c项）；6、包装不良所引起的损失（第55条第2款第c项规定的“内在缺陷”）。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.2一切险保险单项下被保险人的举证责任1、货物有损失或是损坏；2、损失是由于非正常风险所造成的；3、损失是由于意外事故或灾难所造成的，但是被保险人不必证明货物的损失是由哪种具体的意外事故或灾难所造成的。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.2一切险保险单项下被保险人的举证责任1、货物有损失或是损坏；CovenSPAvHongKongChineseInsuranceCo(1998)一案双方有意约定去承保一些从来不存在的货物是无法接受的，因为纸面损失（paperloss）就表示根本没有该货物装上过船舶，而且货方也无法去证明他对这样的货物有保险利益。大豆，（A）条款，1%短量免赔。实际短少14%，计量误差所致。被保险人要求赔偿超过1%部分的短缺。法院官判货方败诉。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.2一切险保险单项下被保险人的举证责任2、损失是由于非正常风险所造成的；SoyaGmbH.vWhite(1983)1Lloyd’sRep122一案1906年《英国海上保险法》第55条第2款第c项规定：除非保单另有约定，否则保险人不承担因内在缺陷或货物本质特性所造成的损失。加保受潮受热险，是否属保单另有约定？运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.2一切险保险单项下被保险人的举证责任2、损失是由于非正常风险所造成的；SoyaGmbH.vWhite(1983)1Lloyd’sRep122一案印尼到安特卫普、鹿特丹45天的航程装货时摄氏30度水份含量12%-14%不可能发生一定发生可能发生可能不发生13%运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险1战争除外1.2一切险保险单项下被保险人的举证责任3、损失是由于意外事故或灾难所造成的，但是被保险人不必证明货物的损失是由哪种具体的意外事故或灾难所造成的。BritishandForeignMarineInsuranceV.Gaunt(1921)一案第一个羊毛案MaybanGeneralAssuranceBhdvAlstomPowerPlantsLtd(2004)一案被保险人要证明损失是一个意外，而不是肯定会发生的后果；被保险人无需进一步证明这一意外到底是怎样的意外与它的本质；一切险也不承保因为是自然损耗或内在缺陷造成的损失。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险共同海损2GeneralAverage2Thisinsurancecoversgeneralaverageandsalvagecharges,adjustedordeterminedaccordingtothecontractofaffreightmentand/orthegoverninglawandpractice,incurredtoavoidorinconnectionwiththeavoidanceoflossfromanycauseexceptthoseexdudedinClauses4,5,6and7below.共同海损条款2本保险承保共同海损和救助费用，其理算或确定应根据运输合同和（或）有关法律和惯例办理。该项共同海损和救助费用的产生，应为了避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的，但下列第4，5，6，7各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。边注包装与准备迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新19823ThisinsuranceisextendedtoindemnifytheAssuredagainstsuchproportionofliabilityunderthecontractofaffreightment"bothtoblamecollision"Clauseasisinrespectofalossrecoverablehereunder.IntheeventofanyclaimbyshipownersunderthesaidClausetheAssuredagreetonotifytheUnderwriterswhoshallhavetheright,attheirowncostandexpenses,todefendtheAssuredagainstsuchclaim.BothtoBlameCollisionClause2009“BothtoBlameCollisionClause”3ThisinsuranceindemnifiestheAssured,inrespectofanyriskinsuredherein,againstliabilityincurredunderanyBothtoBlameCollisionClauseinthecontractofcarriage.IntheeventofanyclaimbycarriersunderthesaidClause,theAssuredagreetonotifytheInsurerswhoshallhavetheright,attheirowncostandexpense,todefendtheAssuredagainstsuchclaim.互碰条款22009版条款并未扩大或缩小该条款的保险责任，只是82版文字有些晦涩拗口，09版以更简洁、清楚的文字进行阐述，利于理解。无需说明扩展承保。3本保险赔偿被保险人就下述承保的风险根据运输合同中的“双方有责碰撞条款”产生的责任。在承运人根据条款提出索赔的情况下，被保险人同意通知保险人，保险人有权自己承担费用为被保险人对此种索赔提出抗辩。边注包装与准备迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新互碰条款2乙船船东60%责任甲船船东40%责任甲船货主损失10万10万元—4万元保险公司索赔，甲船拒绝赔偿向货主摊回40%索赔，根据提单拒绝赔偿向甲船摊回40%美国法下向乙船全额追回损失保险人全额赔偿英国法下无权向乙船追回损失运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外故意除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险34Innocaseshallthisinsurancecover4.1lossdamageorexpenseattributabletowilfulmisconductoftheAssured4本保险在任何情况下不负赔偿：4.1被保险人故意行为所造成的损失和费用。并不等于是疏忽或者是不小心，即使是到了十分严重的程度。而是要涉及被保险人有意图的、蓄意的而且知道是错误的，才构成故意行为。故意行为（wilfulmisconduct）运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险自然损耗44.2ordinaryleakage,ordinarylossinweightorvolume,orordinarywearandtearofthesubject-matterinsured4.2保险标的的自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损。主要针对运输途中经常损失的货物。例如：液体货物（如油等）由于温度变化造成容量的损失，某些货物（如粮食）水分蒸发可能造成重量的损失。多少数量才称为“通常”“通常损失”与“免赔额”的关系互碰条款边注迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新包装与准备319824.3lossdamageorexpensecausedbyinsufficiencyorunsuitabilityofpackingorpreparationofthesubject-matterinsured(forthepurposeofthisClause4.3"packing"shallbedeemedtoincludestowageinacontainerorliftvanbutonlywhensuchstowageiscarriedoutpriortoattachmentofthisinsuranceorbytheAssuredortheirservants)20094.3lossdamageorexpensecausedbyinsufficiencyorunsuitabilityofpackingorpreparationofthesubject-matterinsuredtowithstandtheordinaryincidentsoftheinsuredtransitwheresuchpackingorpreparationiscarriedoutbytheAssuredortheiremployeesorpriortotheattachmentofthisinsurance

(forthepurposeoftheseClauses“packing”shallbedeemedtoincludestowageinacontainerand"employees"shallnotincludeindependentcontractors)4.3由于保险标的的包装或准备的不足或不当造成不能经受所保运输途中发生的通常事故而造成的损失或费用，此情况适用于该种包装或准备是由被保险人或其受雇人完成或该种包装或准备是在本保险责任开始前完成。(本条所称的“包装”包括集装箱内的积载；本条所称的“雇员”不包括独立承包商。)明确了“包装或准备不足或不适”的标准是不能“经受所保运输途中发生的通常事故”。对顺序进行了调整，强调了受限的条件，以免造成误解。取消了liftvan（大型海运箱）。employees（雇员）替代servants(受雇人员)，明确employees（雇员）不包括“独立承包商”(independentcontractor)，避免产生歧义。四个方面修订互碰条款边注迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新包装与准备3包装或准备能够经受所保运输途中发生的通常事故根据不同的运输方式、运输路线、运输季节决定包装与准备的程度(2004)2Lloyd’sRep609MaybanGeneralAssuranceBhdvAlstomPowerPlantsLtd利物浦马来西亚变压器

8级或以上大风接合处损坏虽曾遇8级或以上风浪，但该航线，尤其是在冬季，这种风浪是可预见的。如损失的发生是由于货物本身包装不足以去面对这些一般性的与可以预见的运输风险的话，保险人就不需要作出赔付，互碰条款边注迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新包装与准备3保险责任开始前保险责任开始后被保险人或其雇员实施的保险责任开始前实施的托盘湿度过大集装箱内舱汗货物受损被保险人装箱外包是否属于保险责任？互碰条款边注迟延除外破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新包装与准备3将包装与准备不足、不当列为除外责任，是1982年首次提出的，之前往往是根据“内在缺陷”来进行处理。“保险标的的准备”与“保险标的的包装”不是一个概念。根据布朗先生所著的《海上保险术语和条款词典》“准备”这一术语包括为防止货物在运输途中某些情况的发生而对某种特殊货物的化学处理（例如在液态橡胶中加入氨以减轻结块的风险）。它还包括对易腐商品进行必要的处理以减轻变质的风险。还有一种情况是采用醋酸盐或其他类似的东西对机器光亮的表面进行处理防止腐蚀或变色。运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险本质缺陷54.4lossdamageorexpensecausedbyinherentviceornatureofthesubject-matterinsured4.4由于保险标的本质缺陷或特性造成的损失和费用。内在缺陷虽然是一种风险（risk），它可能发生，也可能不发生，但是这种风险并不是保险人承保的风险。包装与准备互碰条款边注破产除外核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新迟延除外419824.5lossdamageorexpenseproximatelycausedbydelay,eventhoughthedelaybecausedbyariskinsuredagainst(exceptexpensespayableunderClause2above)20094.5lossdamageorexpensecausedbydelay,eventhoughthedelaybecausedbyariskinsuredagainst(exceptexpensespayableunderClause2above).4.5迟延引起的损失或费用，即使该迟延是由承保风险引起的（但根据上述第2条可以赔付的费用除外）《1906年海上保险法》生效至今，关于如何认定proximate，法院裁决并未有统一的标准，须根据个案进行识别。既然没有统一标准，那就很难界定什么叫做“proximatelycausedbydelay”(直接由延迟引起)，所以2009版条款4.5去掉了“proximately”这一字眼，避免思想混乱。也就是说，只要是delay造成的损失和费用，均属(A)条款除外责任，无需再去区分是否直接或间接由延迟引起。迟延除外包装与准备互碰条款边注核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新破产除外519824.6lossdamageorexpensearisingfrominsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevessel20094.6lossdamageorexpensecausedbyinsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevesselwhere,atthetimeofloadingofthesubject-matterinsuredonboardthevessel,theAssuredareaware,orintheordinarycourseofbusinessshouldbeaware,thatsuchinsolvencyorfinancialdefaultcouldpreventthenormalprosecutionofthevoyage.

Thisexclusionshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.4.6由于船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或经济困难造成的损失或费用，但以在保险标的装上船舶之时被保险人知道或在通常业务过程中应当知道此种破产或经济困难可能导致该航程取消为限。如果本保险合同已经转让给根据有效合同已善意购买或同意购买保险标的另一方，另一方若根据本保险合同提出索赔，则本除外条款对其不适用。采纳了1983年《协会商品贸易条款（A）》CL275，以及1986年《协会冷冻肉条款（A）》CL323关于“破产或经济困难”的除外规定措辞，确立了协会系列条款间的统一性。迟延除外包装与准备互碰条款边注核事故不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新破产除外519824.6lossdamageorexpensearisingfrominsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevessel20094.6lossdamageorexpensecausedbyinsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevesselwhere,atthetimeofloadingofthesubject-matterinsuredonboardthevessel,theAssuredareaware,orintheordinarycourseofbusinessshouldbeaware,thatsuchinsolvencyorfinancialdefaultcouldpreventthenormalprosecutionofthevoyage.

Thisexclusionshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.4.6由于船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或经济困难造成的损失或费用，但以在保险标的装上船舶之时被保险人知道或在通常业务过程中应当知道此种破产或经济困难可能导致该航程取消为限。如果本保险合同已经转让给根据有效合同已善意购买或同意购买保险标的另一方，另一方若根据本保险合同提出索赔，则本除外条款对其不适用。新条款增加了一些限制条件，缩小了除外责任的范围仅限于被保险人在装船时知道或者在通常业务过程中应当知道航程可能由于承运人的财务问题而中断。保单受让人不受此限制。仅需一般谨慎破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新核事故619824.7lossdamageorexpensearisingfromtheuseofanyweaponofwaremployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.2009

4.7lossdamageorexpensedirectlyorindirectlycausedbyorarisingfromtheuseofanyweaponordeviceemployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.4.7由于使用任何原子或核子裂变和/或聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的武器或装置直接或间接造成或产生的损失或费用。与现行使用的2002版《协会放射性污染除外扩展条款》CL365A，以及2003版《协会放射性污染，化学、生物、生化和电磁武器除外条款》CL370的规定保持一致，更加协调一致。破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注不适航/适运恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新核事故619824.7lossdamageorexpensearisingfromtheuseofanyweaponofwaremployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.2009

4.7lossdamageorexpensedirectlyorindirectlycausedbyorarisingfromtheuseofanyweaponordeviceemployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.4.7由于使用任何原子或核子裂变和/或聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的武器或装置直接或间接造成或产生的损失或费用。在原来“Arisingfrom”之前增加了“Directlyorindirectlycausedbyor”（即增加了“由……直接或间接造成”，也就是说，无论是直接引起的，间接引起的，或由此造成的均属于除外责任。用weaponordevice（武器或装置）替代weaponofwar（战争武器），扩大了除外武器的范围。除外的情况既包括战争武器，也包括其他非战争武器；既包括武器，也包括装置。核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新不适航/适运719825.5.1Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensearisingfrom,Unseaworthinessofvesselorcraft,Unfitnessofvesselcraftconveyancecontainerorliftvanforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,WheretheAssuredortheirservantsareprivytosuchunseaworthinessorunfitness,atthetimethesubject-matterinsuredisloadedtherein.

5.2TheUnderwriterswaiveanybreachoftheimpliedwarrantiesofseaworthinessoftheshipandfitnessoftheshiptocarrythesubject-matterinsuredtodestination,unlesstheAssuredortheirservantsareprivytosuchunseaworthinessorunfitness.UnseaworthinessandUnfitnessExclusionClause20095.5.1Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensearisingfrom

5.1.1unseaworthinessofvesselorcraftorunfitnessofvesselorcraftforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,wheretheAssuredareprivytosuchunseaworthinessorunfitness,atthetimethesubject-matterinsuredisloadedtherein

5.1.2unfitnessofcontainerorconveyanceforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,whereloadingthereinorthereoniscarriedoutpriortoattachmentofthisinsuranceorbytheAssuredortheiremployeesandtheyareprivytosuchunfitnessatthetimeofloading.

5.2Exclusion5.1.1aboveshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.5.3TheInsurerswaiveanybreachoftheimpliedwarrantiesofseaworthinessoftheshipandfitnessoftheshiptocarrythesubject-matterinsuredtodestination.

核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新不适航/适运755.1本保险在任何情况下不负下列原因引起的损失和费用5.1.1船舶或驳船不适航或对保险标的的安全运输不适合，如果被保险人在保险标的装载其上时对此种不适航或不适合有私谋5.1.2集装箱或运输装置对保险标的的安全运输不适合，如果装入或装上发生在本保险责任开始之前，或者是由被保险人或其雇员所为，而且他们在装载时对此种不适合有私谋。5.2如果保险合同已经转让给根据一个有效合同已善意购买或同意购买保险标的另一方，另一方根据本保险合同索赔的，上述第5.1.1条规定的除外责任对他不适用。5.3保险人放弃船舶必须适航或适运将保险标的运往目的地的默示保证。在当今水险市场，对作为货方的被保险人而言，要求其履行船舶在开航时绝对适航的默示保证，既不公平又不现实。因为货方无法对运载其货物的船舶进行控制，自然也没能力去对其适航性进行保证。因此，货物运输保险合同就有必要加上一条明示条款去改变法律对此默示保证的规定，从而要求保险人放弃对货方在船舶适航与适货方面的默示保证要求。核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注恐怖主义运输期间航程变更保险受益普遍性更新不适航/适运7措辞借鉴了1983年《协会商品贸易条款(A)》CL275不适航或不适运的规定，对被保险人更加有利。主要修改内容有：对于船舶、驳船的不适航、不适运，仅限于标的物装上船舶、驳船时被保险人对不适航、不适运有私谋（实际知情）对于集装箱或运输装置的不适航、不适运，仅限于装入或装上的行为是被保险人或其雇员所为的（不论保险责任是否已经开始），或者是保险责任开始前就存在的（不论是谁装上或者装入的），但都是以被保险人或其雇员在装载时对不适航、不适运有私谋为限。保险人不得引用不适航或不适货对善意的第三方收货人进行抗辩。1982版条款是附条件的弃权，即保险人放弃船舶适航和适运的默示保证，但前提条件是被保险人或其雇员不知该情况。而2009版条款是不附任何条件的弃权，即保险人放弃船舶适航和适运的默示保证，无论被保险人或其雇员知道或不知道该情况。与条款4.3一样，取消了liftvan，employees替代servants，insurer替代underwriter。12345运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险66.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensecausedby6.1warcivilwarrevolutionrebellioninsurrection,orcivilstrifearisingtherefrom,oranyhostileactbyoragainstabelligerentpower6.2captureseizurearrestrestraintordetainment(piracyexcepted),andtheconsequencesthereoforanyattemptthereat6.3derelictminestorpedoesbombsorotherderelictweaponsofwar.6本保险在任何情况下不负下列原因造成的损失和费用。6.1战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引起的内乱，或交战方之间的任何敌对行为。6.2捕获、扣押、扣留、禁制、扣押（海盗行为除外）以及这种行动的后果或这方面的企图。6.3遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注运输期间航程变更保险受益普遍性更新恐怖主义819827.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpense7.1causedbystrikers,locked-outworkmen,orpersonstakingpartinlabourdisturbances,riotsorcivilcommotions7.2resultingfromstrikes,lock-outs,labourdisturbances,riotsorcivilcommotions

7.3causedbyanyterroristoranypersonactingfromapoliticalmotive.StrikesExclusionClause2009

7.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpense7.1causedbystrikers,locked-outworkmen,orpersonstakingpartinlabourdisturbances,riotsorcivilcommotions7.2resultingfromstrikes,lock-outs,labourdisturbances,riotsorcivilcommotions

7.3causedbyanyactofterrorismbeinganactofanypersonactingonbehalfof,orinconnectionwith,anyorganisationwhichcarriesoutactivitiesdirectedtowardstheoverthrowingorinfluencing,byforceorviolence,ofanygovernmentwhetherornotlegallyconstituted7.4causedbyanypersonactingfromapolitical,ideologicalorreligiousmotive.7.3由任何恐怖主义行为所造成的，这种恐怖主义行为是指代表任何组织或与其有联系的任何个人，通过实施直接旨在颠覆或影响不论是否法律承认政府的武力或暴力行为。7.4由任何出于政治、伦理或宗教目的采取行动的人所造成的。恐怖主义不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注航程变更保险受益普遍性更新运输期间91982DURATION8.8.1Thisinsuranceattachesfromthetimethegoodsleavethewarehouseorplaceofstorageattheplacenamedhereinforthecommencementofthetransit,continuesduringtheordinarycourseoftransitandterminateseither

8.1.1ondeliverytotheConsignees'orotherfinalwarehouseorplaceofstorageatthedestinationnamedherein,8.1.2ondeliverytoanyotherwarehouseorplaceofstorage,whetherpriortooratthedestinationnamedherein,whichtheAssuredelecttouseeitherforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitorforallocationordistribution,or8.1.3ontheexpiryof60daysaftercompletionofdischargeoversideofthegoodsherebyinsuredfromtheoverseavesselatthefinalportofdischarge,whichevershallfirstoccur.TransitClause2009

DURATIONTransitClause8.8.1SubjecttoClause11below,thisinsuranceattachesfromthetimethesubject-matterinsuredisfirstmovedinthewarehouseorattheplaceofstorage(attheplacenamedinthecontractofinsurance)forthepurposeoftheimmediateloadingintoorontothecarryingvehicleorotherconveyanceforthecommencementoftransit,continuesduringtheordinarycourseoftransitandterminateseither

8.1.1oncompletionofunloadingfromthecarryingvehicleorotherconveyanceinoratthefinalwarehouseorplaceofstorageatthedestinationnamedinthecontractofinsurance,8.1.2oncompletionofunloadingfromthecarryingvehicleorotherconveyanceinoratanyotherwarehouseorplaceofstorage,whetherpriortooratthedestinationnamedinthecontractofinsurance,whichtheAssuredortheiremployeeselecttouseeitherforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitorforallocationordistribution,or

8.1.3whentheAssuredortheiremployeeselecttouseanycarryingvehicleorotherconveyanceoranycontainerforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitor8.1.4ontheexpiryof60daysaftercompletionofdischargeoversideofthesubject-matterinsuredfromtheoverseavesselatthefinalportofdischarge,whichevershallfirstoccur.恐怖主义不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注航程变更保险受益普遍性更新运输期间9第8条运送条款8.1根据下列第11条规定，本保险自保险标的从（保险合同所载明起运地的）仓库或储存处所为立即装进或装上以便开始起运的承运船舶或其它运输工具而首次移动时开始生效，包括正常运输过程直至运到下述地点时终止。8.1.1保险合同所载明目的地之最终仓库或储存处所从承运船舶或其它运输工具上完全卸离，8.1.2无论是抵达或未达保险合同所载明目的地，若被保险人或其雇员选择用于正常运输以外之储存或分配或分派，货物在该地任何其他仓库或储存处所从承运船舶或其它运输工具上完全卸离，8.1.3当被保险人或其雇员选择使用任何承运船舶或其它运输工具或任何集装箱作为正常运输以外的储存时，或8.1.4保险标的在最终卸货港全部卸离海轮后满60天为止。以上各项以先发生者为准。第8条共有三个部分，8.1规范正常运输，8.2、8.3规范非正常运输。2009版条款主要是对8.1条进行了修改。将保险责任期间向两端扩展，从而使保险责任从货物为准备装运的移动时开始，并继续，直至目的地卸货时止，对被保险人更为有利。恐怖主义不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注航程变更保险受益普遍性更新运输期间9出仓装箱装船起运运抵卸船入仓拆箱仓至舷仓至仓舷至仓？保险期间受保险利益限制（FOB出口）恐怖主义不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注航程变更保险受益普遍性更新运输期间9保险责任从“首次移动”(firstmove)时开始。恐怖主义不适航/适运核事故破产除外迟延除外包装与准备互碰条款边注航程变更保险受益普遍性更新运输期间9保险责任终止的4种情况1234若抵达目的地，则从原来的“向收货人交货”扩展为“卸离运输工具”（）抵达目的地之前用于非正常运输的仓储、分配、分派时，扩展为“卸离运输工具”（）如果货物仍载于运输工具上，但被保险人或其雇员决定不继续运输而是把货物储存在运输工具内时，保险合同自动终止。（）最长延长至货物在最终卸货港全部卸离海轮后满60天为止。（）思考案例一：一批油脂从岸罐通过管道装船时，部分油脂打入其它两个岸罐，造成装船重量不足，该短重损失是否属于保险责任？思考案例二：一批货物在仓库内装车，装至半夜仍未装完，决定第二天再装，结果当晚货物被盗，该损失是否属于保险责任？运输终止本质缺陷自然损耗故意除外共同海损风险条款战争除外第三部分运输终止第二部分除外责任第一部分承保风险运输终止7TerminationofContractofCarriage9.IfowingtocircumstancesbeyondthecontroloftheAssuredeitherthecontractofcarriageisterminatedataportorplaceotherthanthedestinationnamedthereinorthetransitisotherwiseterminatedbeforeunloadingofthesubject-matterinsuredasprovidedforinClause8above,thenthisinsuranceshallalsoterminateunlesspromptnoticeisgiventotheInsurersandcontinuationofcoverisrequestedwhenthisinsuranceshallremaininforce,subjecttoanadditionalpremiumifrequiredbytheInsurers,

either

9.1untilthesubject-matterinsuredissoldanddeliveredatsuchportorplace,or,unlessotherwisespeciallyagreed,untiltheexpiryof60daysafterarrivalofthesubject-matterinsuredatsuchportorplace,whichevershallfirstoccur,or9.2ifthesubject-matterinsuredisforwardedwithinthesaidperiodof60days(oranyagreedextensionthereof)to