标准解读

GB/T 14365-1993 是一项关于声学领域中机动车辆定置噪声测量的国家标准。该标准规定了测定各类机动车辆在静止状态下所产生噪声的方法、环境条件、仪器设备要求、测量步骤及数据处理等技术细节，旨在为评估和控制机动车噪声污染提供统一、科学的测试依据。

标准适用范围

本标准适用于各类汽车、摩托车及其他类型的机动车辆，在无负荷条件下发动机运转时产生的噪声测量。不包括车辆行驶过程中产生的道路噪声及风噪声等。

环境条件

  1. 测量场地：应选择开阔平坦、无显著声反射的户外场地，远离噪音源，如铁路、机场等至少200米。
  2. 气象条件：测量应在无雨、无雪、风速不超过3米/秒的天气下进行，避免极端温度和湿度条件，以减少环境因素对测量结果的影响。
  3. 背景噪声：测量点背景噪声应比被测车辆噪声低至少10分贝，确保测量准确性。

测量仪器与设备

  • 声级计：应符合国家相关标准要求，具备A计权网络，精度满足一级或二级声级计标准。
  • 传声器：要求具有高频率响应特性，且需定期校准。
  • 风罩：用于保护传声器免受风力干扰。
  • 测量位置：传声器置于车辆前、后、左侧（驾驶员一侧）三个标准位置，距离车辆1.2米，高度1.2米处。

测量步骤

  1. 车辆准备：确保车辆处于良好维护状态，发动机达到正常工作温度。
  2. 测量设置：根据标准布置传声器，开启并预热声级计。
  3. 噪声测量：启动发动机，逐步增加转速至规定水平（如最大功率转速），稳定后记录各测量点的A计权声级。
  4. 数据记录：每个测量点至少记录三次有效读数，取平均值作为最终结果。

数据处理与评价

  • 测量结果需剔除异常值，采用算术平均法计算最终噪声水平。
  • 结果应包含各测量点的声压级及总声级，并可参考相应法规或标准对车辆噪声进行合规性评价。

注意事项

  • 确保所有测试设备在校验有效期内使用。
  • 操作过程中应严格遵守安全规范，防止意外发生。
  • 考虑到技术进步与环境保护要求的变化，实际应用中还需关注最新相关标准与规定。

该标准通过上述详细规定，为机动车辆定置噪声的准确测量提供了具体指导，有助于提高噪声测试的一致性和可比性，是评估机动车辆噪声性能、实施噪声控制措施的重要依据。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14365-2017
  • 1993-03-17 颁布
  • 1993-12-01 实施
©正版授权
GB/T 14365-1993声学机动车辆定置噪声测量方法_第1页
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文档简介

UDC.534.83：629.113A59中华人民共和国国家标准GB/T14365—93声学机动车辆定置噪声测量方法AcousticsMeasurementofnoiseemittedbystationaryroadvehicles1993-03-17发布1993-12-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准吉学机动车辆定置噪声测量方法CB/T14365-93Acoustics-Measurementofnoiseemittedbystationaryroadvehicles本标准参照采用国际标准ISO5130一1982《声学机动车辆定置辐射噪声的测量一简易法》1主题内容与适用范围本标准适用于道路上行驶的各类型的机动车辆在定置时噪声的测量。定置是指车辆不行驶，发动机处于空载运转状态。用本标准规定的方法所得到的测量数据可评价、检查机动车辆的主要噪声源——排气噪声和发动机噪声水平。本方法直接测得的数据，不能表征车辆行驶最大噪声级。引用标准GB3785一83《声级计的电、声性能及测试方法》3测量环境3.1测量场地3.1.1测量场地应为开阔的,由混凝土、沥青等坚硬材料所构成的平坦地面。其边缘距车辆外靡至少3m(见图1、图2)。测量场地之外的较大障碍物，例如：停放的车辆、建筑物、广告牌、树木、平行的墙等！距离传声器不得小于3m。3.1.2除测量人员和驾驶员外,测量现场不得有影响测量的其他人员。3.2背景噪声3.2.1测量过程中，传声器位置处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低10dB(A)以上。本标准的背景噪声是指车辆以外的噪声。3.2.2如果背景噪声比测量噪声低6～10dB(A),测量结果应减去表1中的修正值。著差值小于6dB（A）测量无效。表1背景噪声修正值dBA）测量噪声与背景噪声差值9~106~8>10修正值1.00.53.3风速3.3.1风速超过2m/s时声级计应使用防风罩,同时注意阵风对测址的影响。3.3.2测量时的风速大于5m/s,测量无效。4测量仪器4.1声测量仪器4.1.1声级计或相当声级计的其他测量系统应符合GB37

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