一类三管轮考试流程

一类三管轮考试流程1.机电设备的操作与管理l.1船舶柴油主机备车揉作(可做:不检查油位、系统油、尾轴油位、尾轴油管压油、不盘车而直接启动，判定不合格)检查空气压力或电瓶电量。按系统进行检查，打开阀门。《各系统及阀件熟知)检查各部位连接紧固情况。检查轴系。●打开示功阀。压油并盘车两圈以上。冲车检查。报驾驶台同意起动主机活车暖机。10秒内滑油起压,全面检查（声音．振动、温升等)轴系及齿轮箱等检查待一切正常后,停车回铃驾驶台。1.2船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理按驾要求操纵主机。发生不正常情况，采取揩施消除。避免临界转速运转。●调整主机工况。按系统检查液位、压力、温度（滑油．燃油、冷却水)。检查启动空气瓶压力、放残。检查轴系轴承油位、温度。检查有无渗漏现象。详细记载在轮机日志。1.3发电柴油机启动及停车揉作（可做)1、备车起动:●检查柴油机应正常,无妨碍杂物。●按系统检查油、水等正常，打开阀门等。●检查电器设备，打开警报器开关。●检查油门位置，起动机器。柴油机起动后,检查仪表。10秒内建立油压，暖机。逐渐增加转速至**转/分，当油、水温升起后，才能进行全负荷运转。2、停车●卸去全部负荷，逐渐减速到最低稳定转速运行一段时后停车。关闭相关辅助设备和阀件。●寒冷季节放尽冷却水。1、4发电柴油机运转中的管理:●巡回检查，《转速、液位、压力、温度，有无振动、泄漏)。●检查报警监控系统。机组有无异响，运转是否平稳。1.5发电机组的并车、负荷转移分配及解列揉作（建议尽可能多考:不熟悉揉作过程及要点,判定不合格)●按要求起动发电机组。●调整待并发电机输出电压及频率至额定值或稍高于电网电压频率同步表开关接通，调整发电机转速使指针绶慢顺时针转动（一圈约4秒）●指针转至正中红线前15度内接通并车电抗器，稳定后合主开关并切除电抗器及同步表●调整两发电机均分负戟运行。●先将待停发电机的负荷转至工作发电机组。●断开待停发电机的主开关,调整工作发电机的电压及频率。1.6酸性蓄电池的维护保养及充电揉作（可做)●做好清洁。接线柱涂凡士林。及时加水及电解液。●保持透气孔畅通。不可过充与过放电。●定期维护性充放电。充电操作:蓄电池放电后，应在24小时内充电;充电机以最小电流启动●用电池容量10%的电流充电10~12小时，电流稳定后才能离开，每小时，通风防过热●用第一分阶段充电电流的一半，再充电5一6小时;●测量电解液比重v;17燃油w助锅炉点火前准备、冷炉点火《有冬件可做)运转前准备及点火程序●检查电源电压V。●检查锅炉各部件及各系统、自动调节系统和警报系统，确认正常，方可上水。按点火程序进行点火升气，失败可停1一2分钟再点火。(不按点火程序操作判定不合格）18运行管理及停炉的操作运转中的管理:●检查汽压、水位、自动系统等。●检查风机、油泵，燃烧状况。定时冲洗水位表，上、下排污。定期手动强开安全阀。每月安全阀起跳试验一次。停炉:●停炉前,改手动,先停油，后停风，关闭相关阀件。关闭供油阀，●熄火后继续上水，提高水位，进行表面排污后水位升高到水位表3/4。1.8活塞式空气压缩机日常揉作与管理(可做)1、启动:●检查电气控制装置及电压。●检查曲轴箱内油位．油质。盘动飞轮检查，有无卡阻、传动皮带的松紧。●检查柑关阀件。●起动，倾听有无异响，振动和泄漏。2、运转:检查排出压力。●检查各级缸的排气温度和曲轴箱滑油温度．油质。检查冷却效果。●检查运转是否平稳,有无泄漏。自动控制状态，排放空气瓶内积水和油。3切断电源，停止空压机组的运转。关闭相关阀门。1.9离心式分油机的揉作和运行管理(有条件可做)1、启动拴查:确认分油机的技术状态和内部装置。选择合适比重环。●检查剎车装置及止动器。●检查齿轮箱油位．油质。●检查阀件，需要加温，使加热器投入工作。2、运转管理:起动分油机达到额定转速时,检查震动和异响。●按分水及分杂洗操作。●选择合适的分离温度和分离量。注意检查，防止跑油等。3、停止运转:关加温阀,再关进油阀，注水排油。如分离重质油，在停机前改换轻柴油冲洗燃油管路。切断电源,降至一定转速时，刹车制动。1.10船用齿轮泵的揉作(可做)●检查控制箱及电动机。●齿轮泵各地脚螺丝等。●传动等外部连接可靠。盘动泵组正常。压力调节、超压保护装置正常。防止吸空。正确启闭阀件,进出口系统要畅通。泵内充油,防止干磨擦。●启动运转;检查应无异响。●排出压力稳定正常。●检查，防止过热和泄漏。●切断电源，停止泵组运转。●关闭柑关阀件。维护保养。1.1l离心式消防泵的揉作及消防水系统的效能试验（可做>●检查控制箱及电动机。●泵各地脚螺丝等。●传动等外部连接可靠。盘动泵组正常。●排空气防止吸空。●封闭起动。●启动运转;检查应无异响。●排出压力稳定正常。●检查,防止过热和泄漏。关闭出口阀，切断电源，停止泵组运转。●关闭柑关阀件。维护保养。消防水系统效能试验:设在船舶乖高处的消防栓同时喷出两股水流，其射程均不少于12。1.12.船用生活水系统的操作。1.了解船用生活水污染水质的危害、及排放标准。2.了解设备管路和设备运行操作过程、投药处理。3.现场操作。1.13船用减速齿轮箱的日常揉作与管理●各固定螺栓等的检查。●检查系统完好。●保持润滑油位。油封无漏油。3经常清洗齿轮箱滤器，查有无金属粉末。运行中检查温度。●有无振动。●齿轮箱的润滑及合排油压。●与轴系连接检查。高弹的检查。1.14油水分离器的日常操作与管理(有条件船上或考试基地做)●检查污水泵,用手转动数转。●检查阀门。启动污水泵，引清水，排除内部空气。抽舱底水。合上排油控制电源开关，手动检查排油动作是否正常，然后置于自动。启动后注意吸入真空度。●寒冷季节使用时，应打开电加热。应经常打开排出管路上的试水旋塞，检查分离效果。●定期取样送检。●检查泵组运行情况。●停用前，清水冲洗，注满清水。停泵后关闭阀件。●严禁在港作、锚泊和特殊航区排放舱底污水。●排放舱底水征得驾驶台同意。●停靠码头要关锁好排出舷外阀，挂“禁止排放”牌。记入轮机日志和“油类记录海”，并签名确认。⒉机电设备设故障判断、分析与排除规范2.1船舶柴油主机某缸排嶶过高(回答4项及上为合格)喷油量过大。喷油定时过迟。喷油器雾化不良。排气阀关闭不严或烧蚀。空气进气量不足。●综合利用爆压表来判断汽缸燃烧情况来判定。2.2船舶柴油主机冷却水}过高(回答5项及以上为合格)冷却水不足。调温器损坏。冷却器冷却不良。柴油机超负荷。柴油机故障（如拉缸等)引起。分却水泵损坏。●管路堵塞。温度计损坏。2.3船舶柴油主机滑油油}过高(回答5项及以上为合格)滑油量不足。调温器损坏。冷却器冷却不良。柴油机超负荷。●柴油机运动部件故障。滑油泵损坏。●管路堵塞。温度计损坏。2.4船舶柴油主机排烟不正常(冒黑姻、白姻、蓝烟)黑烟:●气缸内燃油燃烧不良。白烟:●水份进入（燃油中有水．排气系统部件漏水)。蓝烟:●润滑油进入气缸。2.5船舶柴油主机滑油压力低、失压(回答4项及以上为合格)滑油量不足。●滑油泵损坏。滑油内漏严重。●滑油滤器等堵塞。调压器损坏。(4项以上合格）2.6配电屏上主开关跳闸，发电机正常运行,但空气开关不能合网（较难/可选用)自由脱扣器脱扣钮严重磨损。失压脱扣线囵烧坏。辅助开关触头或中间继电器触头接触不良。●熔丝烧断。●逆流和逆功率继电器的电压和电流线囵接线钴误。通电后产生逆功率。2.7发电机转速已达额定值，但不能建立起电压（较难/可