和城际轨道交通一期工程深基坑施工专项方案

编制依据及编制范 编制依 编制原 编制范 工程概 设计概 主要技术标 自然条 地形地 工程地 水文及气 建设相关单 主要工程数 工程重难点分 深基坑施工方 拉森钢板桩防护施工方 深基坑开 深基坑土方开挖注意事 深基坑监 现场动态控 施工安全保证措 基坑开挖安全措 施工现场安全技术措 辨识、评估 安全组织保 安全生产保证体 安全保证措 技术保证措 综合安全保证措 施工现场安全用电措 施工机械安全保证措 保证人身安全措 施工现场治安消防、防火安全保证措 防汛抗洪、防台风保障措 安全应急救援预 应急救援组织机构及应急处理程 应急救援措 人员培训、应急材料和设备的储 安全检查和验 环境保护、文明施工、水土保持措 环保、水保措 文明施工管理措 宁和城际轨道交通一期工程NH-TA12标编制依据及编制范围编制依据《铁路桥涵工程施工安全技术规范》(TB10303-2003MIDAS 依据GB/T19001--2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011(13)类似工程相关经验。编制原则坚持自始至终对施工现场全过程严密，以科学的方法实行络管理遵守合同文件各项条款要求，认真业主、咨询监理项目部各项指令和要认真“安全第一，预防为主，综合治理”的方针、坚持“管生产必须管方位、全过程严密，动静结合，科学管理的原则；编制范围本次深基坑施工安全专项方案编制范围为宁和城际轨道交通一期工程林东站-经六路站DK033+832.831LJ16#墩承台工程，LJ16#墩位位于东河东岸边，东侧接河岸，其工程概况设计概况宁和城际轨道交通一期工程TA12标段部分承台为深埋承台，其中LJ16#承台基坑开挖深度为6.406m，原地面标高为+7.565m，承台草袋围堰填筑平台高度为+6.570m，承台顶标高为+3.164m，底标高为+0.664m，2.5m，承台平面尺寸为6.7×6.4m为12.5m。该区域水位为+5.570m,承台处地质情况顶部为②-2b3-48.57m，中部为粉质粘土灰褐色②-4b3-4软塑1m，下部可用计算范围内为粉质粘土黄褐色②-4b2可塑局部含卵砾石6m，底部参考地质土层为粉质粘土黄褐色③-1b1-2LJ16#墩西临东河，北靠东河岸边护堤水泥小路，桥梁前行方向右侧为后填筑块石水泥10m×10m，钢板桩采用拉森Ⅳ型，桩长为12m，桩顶标高为+6.570m6.406（50cmC20混凝土垫层厚度，钢板桩入土深度为12m5.594m。2.1-1LJ16#主要技术标准列车类型：B6100抗震设防类别：B抗震设防措施等级：7度；桥面防水等级：1自然条件地形地貌宁和城际轨道交通一期工程线路穿过地带为岗地、岗间谷地区及堆积平原两种基本地貌类型：本标段范围为长江高漫滩地貌，地形较平坦，地面标高在6-10m左右；经六路站～9.0-30.0左右，沿线城镇及农田。工程地质表2.4.2- LJ16#承台开挖工程地质情况详力1②-2b3-4粉质、淤泥21②-4b3-4粉质粘土36②-4b2粉质粘土水文及气象该地区属长江下游滨江城市，区内水系较为发育，地表水水体面积约370km2，水资源较丰富。主要河流有长江和滁河，暴雨主要受梅雨及台风活动影响。区内水系呈明显的外河和内河两部分，外河为长江、秦淮河、滁河、石碛河，内河为圩内水网。两部分相对独立，同时又通过水利工程如涵（闸）互相沟通。通过江河连通长江与滁河，受两河洪水、长江顶托及海洋潮汐影响。当雨水集中并且入江河道受长江水位顶托时，易形成内涝。全市共有大小河流十多条，玄武湖、莫愁湖分别位于市该地区属北带季风气候区，四季分明，雨水充沛，光能资源充足，年平均温15.743（1934713，最低气温-16.9（195511106.5毫米，最大平均湿度81%。最大风速19.8m/s。土壤最大冻结深度-0.09m。夏季主导风向为东南、东风，冬季主导风为向东北、东风。无霜期237天。每年67建设相关单位建设单位：重大路桥建设指挥部宁和城际轨道交通一期工程现场指挥部监理单位：江苏东南交通工程咨询监理承包单位：四局测量中心：城建勘测公主要工程数量承台工程数量见表2.6-表2.6- LJ16#承台围堰施工工程数LJ16#承台钢板桩围堰数名长度每延总合计长度钢板桩（拉森Ⅳ型I40工字第一第二第三Φ第一第二第三C20混凝围堰填工程重难点分析LJ16#6.406m，属于深基坑施工，施工风险承台深基坑采用机械开挖为主人工清理为辅，钢筋骨架集中钢筋加地加工，现场安装大块模板，、内拉杆支撑加固体系，混凝土由混凝土泵车送入模内。结构，受力明确。施工中插打方便，工艺成熟，靠锁口于淤泥中封水比较容易，成功率大。结构刚度相对较小，能承受向内向外的压力，结构相对稳定，能够满足水中承台及深基坑开挖要求，相对费用较低，可以回收重复利用，相对止水效果较好，工期较短对后续施工提供有效的工期支持。表3- 方案分析良短深基坑施工方案承台钢筋骨架集中钢筋加地加工，施工现场绑扎就位。承台模板采用木模板，25t汽车吊辅助安装，、内拉杆支撑加固体系。混凝土由混凝土吊机配合输送平拉森钢板桩防护施工方法LJ16#承台钢板桩施工流程图4.1-1测量放钢钢板桩施基基围囹及内支撑加第一层土方基坑降围囹及内支撑加第一层土方基坑降围囹及内支撑加第二层土方基坑降围囹及内支撑加第三层土方基坑降第四层土方基坑降砼封第三道围囹承台施工工钢板桩拔承台基坑回围囹分层拆

图4.1- LJ16#承台钢板桩施工工艺流程在钢板桩插打前，应在围堰上下游一定的距离及陆地设置全站仪观测点，用以控12m,锚5.594m。运至工地后的钢板桩要派专人对板桩进行很仔细的检查，包括板桩的长度，尺寸等，并对其进行了清理，以确保插打时可以顺利就位，对旧的，有变形的钢板桩在经过整形处理后应采用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查，施打前钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。钢板桩堆存、搬运、起吊，要防止因自重而引起的变形及锁口损坏。导向架主要利用[20a型钢，型钢固定在施工围堰平整场地上，形成一个牢固的框架，钢板桩就准备由吊车起吊，沿着导向架插入土层进行插打。由于导向架将严重影响今后的钢板桩定位，故需由测量组仔细定位，复测后方可进行钢板桩的施工。插打前先派技术员对河床底面的标高进行一次摸底，以便算出每块钢板桩具体的插打深度，保证其效果达到最佳。对所插打范围的具体情况了解后即进行钢板桩的插打，插打的顺序是从上游开始，然后逐根往两边插打。插打钢板桩时严格控制其垂直度，尤其是第一根桩要从两个面进行控制，插打后如发现不垂直还应进行局部调整，以确保后面的钢板桩的垂直度不受影响。在打过程中先将钢板逐到稳定深度然后依次打到设计度。垂直度有保证的条件下，也可一次打到设计深度。钢板桩插打施工技术性要求高，必须对钢板桩的轴向、法向倾斜度严格加以控制。否则，不仅会增加标准钢板桩和异形钢板桩的用量，增加合拢的难度，而且会损坏钢板桩，影响打桩速度，甚至影响工程的防渗效果。钢板桩顶部下来设置三道围囹，围囹采用2I40焊接而成，四角设置八字撑支撑采用φ495δ8mm。钢板桩安装完成达到设计标高并验收后，开挖基坑至第一道围囹下50cm50cm50cm边开挖边抽水，开挖到底后，则进行承台垫层施工，待封底垫层施工完毕且硬化后，及时拆除第三道围囹及四角八字撑，避免阻碍承台施工的正常进行。然后破除桩头进行承台施工，承台施工完毕后进行墩身施工。在墩身施工完毕后，先在基坑回填土至第二道支撑下面位置，然后拆除完毕第二道支撑；再回填土至第一层支撑下面位置，然后拆除第一道支撑，最后拔出钢板桩，拔桩要从下游开始。拔桩时宜用射水、锤击等松动措施，并尽可能采用振动拔桩法。拔出来的钢板桩进行检修涂油，堆码保存。钢板桩围护见图4.1-24.1-2钢板桩围护基坑开挖方案示意图深基坑开挖深基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸为10×10m深基坑开挖至承台底标高以下20cm+0.664m，50cmC20深基坑土方开挖注意事项在基坑开挖过程中和开挖后，均应保证井点降水正常进行，并在挖至设计标高后，尽快浇筑垫层和承台。必要时，可对基础结构下部土层进行加固。5.深基坑监测钢板桩变形（测斜钢板桩外侧土移（土体测斜4.4-1表4.4- 深基坑监测点布置12变形（测斜体3力4基坑周边设置4个观测5沿坑边设2排沉降点，排距3m，点距20m，每个采用Ⅱ级三角网测量方法，水平位移监测控制网主要技术要求如表4.4-2所示。表4.4- 水平位移监测控制网的主要技术要水平角观测测≤433考虑现场情况，监测点水平位移观测采用极坐标法，使用工作基点为起算点，计算各监测点的水平位移变化。钢板桩顶水平位移（测斜）主要采用测斜管进行监测，测斜管埋设如图4.4-1

4.4-1围护体外侧的侧向土压力由围护墙及支撑体系所承担，当实际支撑轴力超过设计值或经验证与设计值不一致时，将可能引起支撑体系失稳。为了基坑施工期间支撑的内力状态，需设置支撑轴力监测点，支撑轴力监测点主要设置在支撑受力较大且相对不利的部位。通过支撑轴力的监测掌握支护结构的支撑受力情况及趋势，判断其是否在设计允许和安全范围内。钢支撑每个测点位置安装1安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上。基坑取土、降水将导致周边水位的下降，水位的下降将导致土体的固结变形。土体沉降变形过大将导致周边道路、管线的沉降和不均匀沉降，通过对水位变化的监测，分析和预测土体变形、水土压力的变化和基坑的稳定，指导施工。在要监测的位置，利用地质钻机成孔，避开管线，打穿潜水含水层，但不得90mm管与孔壁间用干净细砂填实，然后用清水冲洗孔底，以防泥浆堵塞测孔，保证水路畅20cm，上面加盖，以防地表水流入。在管的四周用砖砌起，以防损坏。承压水水头观测孔采用钻机成孔，孔深须打至承压水含水层，但是不 其必须位于承压水层内。监测孔制作时，承压水含水层深度范围内用沙压填，上部深度范围内用粘土球封堵。管壁与孔壁之间粘土封闭，隔断承压水与上层潜水的。其它方面制作要求与潜水水位观测孔相同。水位管的管口高出地表并做好防护墩台，加盖保护，以防雨水、地表水和杂物进入管内。水位管顶砌方井挂标识牌做好保护，避免施工损坏。对于水位动态变化的量测，历次采用几何水准方法测量出水位孔孔口高程，采用SWJ90面高程的变化即为水位的变化量。测量时，打开顶盖，在已埋设好的水管中缓慢向下放入水位计测头，当测头接触到水面时，启动讯响器，此时测量钢尺在管顶位置的读数，每次管顶读数对应的管顶位置应一致，并固定读数人员。根据管顶高程、管顶与地面的高差，即可计算水位的高程和埋深。现场动态控制对开挖面地质情况巡视以下内容：①土层性质及稳定性。②水控制效果。对支护结构体系巡视以下内容：①支护体系施作及时性情况。②支护体系渗漏水情况。包括渗漏水量、气味、颜色、是否伴有砂土颗粒、发生位置、发展趋势等。③支护体硬化完好程度、坡顶排水系统是否合理及通畅等。对桥梁墩台、梁体施工过程巡视以下内容：①施工过程是否符合预定方案。②墩柱梁体在施工过程中有无显著的异常变化。巡率每次现场监测工作实施时同时进行现场巡视，每天巡视一次，特殊情况应加密巡率施工过程中通过现场巡视，发现安全隐患或不安全状态而进行的。5施工安全保证措施基坑开挖安全措施基坑防护:基坑较深处，为保证施工人员安全，在基坑周围搭设Φ48mm防护栏杆1200mm高，立杆间距2000mm，埋入800mm，横杆间距600mm，防护栏杆刷黑黄在基坑周边必须设置防护栏杆和安全标志外，靠近道路附近的夜间还要设红灯示警。在基坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，要与坑边保持一定距离，当土质良好时，要距坑边1.5m以外，堆放高度不得超过1.5m。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续施工。挖；挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖；注意因板桩的变形，接缝不密或桩端处透水等原因而渗水量大的可能情况，必要应采取有效措施堵截板桩的渗漏水、防止因抽水过多使桩外的土随水流入桩桩内，从而掏空板桩外原有的地基；采用挖掘机挖土时，应采用后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域挖土，机械挖土时要有专人指挥；机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交制度，并按规定定期检查保养。使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场的生产设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱扔15用方法。5.2-1承台基坑防护示意图辨识、评估经理部根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体情况以及所深基坑的施工范围在基坑工识并列本坑工项目工全防措施下：表5.3- 深基坑开 及防范措施序名事故类别防范措施备1车辆人员伤亡、设基坑开挖土方时，渣土车派专人指挥，严禁超载，严禁疲劳、酒后驾车。2施工用触1、按三相五线制接线，做好保护接地。2、值班电工加强巡查，做好检查记录。3深基坑防l、编制支护方案，并经确认，深基坑支护需报专家论证；2、定期对支护、边坡进行监视、3、按要求做好临边防护及措施4、按要求设置人员上下通道5、基坑边不得堆载过重、过近；6、做好对施工人员的安全教育技术交底。4高空作业坠2、临边做好防护和警示标志5围堰施工坠落、涌1、做好临边防护栏杆，并挂安全警示牌2、专人负责3、配备足够的救生衣、救生圈安全组织保证项目名称为“四局宁和城际轨道交通一期土建工程NH-TA12项经理名、总经济师一名、安全总监一名。下设五部两室，即工程技术部、安质环保部、工程经济部、财务部、物资设备部、综合、工地试验室，并聘请在地铁施工、科研、设计、监理等方面的知名专家组成专家顾问组，提供技术支持。见图5.4-1组织机构图。 祥副理伍文军总程 王强王洪、安制制司车行行行作作作安违组安制机行加制安全定定机辆车车车业业业全章织全定电车强定全技施操安状事安设人人人生作安质机设事财安奖术工作全况故全备员员员产业全量电备故务全惩措安标教检分教操安防操教安检标设状分管措资施全准育查析育作全护作育全查准备况析理施金交技处安教设违事工使检处专专落底术理全育施章故地用查理款项实措检检检处建措专资到施查查查理设施用金位各项目队全管理各作业工区安全管理各项目队全管理各作业工区安全管理安全生产保证体系建立安全管理体系，健全安全生产管理机构。成立以项目经理为第一责任人的安全生产小组，安质环保部为安全管理，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。施工安全保5.5-1安全保证体系图。 施5.5-1安全保证体系图安全生产小组以施工安全、人员安全、防火安全为工作职责，制定安全规划搞好安全教育，层层签订安全责任书，定期检查安全生产情况，发现问题及时解决，消除事故隐患。建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，各级管理人员和操作人员的安全职责。完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如：安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等，并由各级安全组织督促检查，加以。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。本着“管生产必管安全”的原则成立以项目分部经理挂帅和副经理、总工程师、安检员参与组成的安全质量小组，安全质量小组是本工程安全管理的最高机构，、组织本工程实施并确保安全目标实现。本工程施工安全管理组织机构见图5.5-25.5-2安全管理组织机构框安全保证措施根据本合同段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度。包括安全生产责任制；安全生产奖惩办法；安全生产制度；安全生产检查制度；安全技术措施交底制度；安全生产保障制度；生产安全事故报告处理制度；消防安全责任制度；品安全管理制度；文明施工管理制度；特种作业人员管理制度；临时用电管理制度；安全防护设施及用品验收、使用管理制度；各工种及机具安全操作规程；生产安全应急预案等。其详细内容详见专项《安全保证体系》。承台开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交检查。经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：品管理、施工用电、机械设备等。专业性的安全检查。针对施工现场的重大，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的运用、运转、维修进行检查。通过经济与行政的有效结合，将安全生产与全体施工人员的紧密挂钩，各制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。真正做到建制先行，检查全程，奖罚分明。技术保证措施综合安全保证措施工程开工后，将把确保施工安全作为一项重点工作，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条。搞好“五同时（即在计划、布置、检查、总结、施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。施工现场安全用电措施配电箱、开关箱使用BD电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V220V两种电压等级。线必须设在电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，线装设横担和绝缘子。线离地4m以上，机动车道为6m以上。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、时要断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。原则处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。过渡道路两端按规定设防护栏及警告标志，夜间挂警示灯。施工现场设安全标志，泥浆池等作业区要悬挂警示标牌。施施工现场治安消防、防火安全保证措施设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，制定领、制度和看守制度。开展法制宣传和“四防”教育，各分部定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞，防患于未然。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、等处设常规消防器材。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。做好防作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。因此其采购、、及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。防汛抗洪、防台风保障措施与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛、台况，做到心中有数，一旦遇到性天气，及时做出部署。在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。在台风来临前，对搅拌站灰灌采用缆风绳固定；经理部、施工人员房屋按照防台风设计。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。安全应急救援预案低温保护；干扰工程施工导致人员伤亡；沼气释放等。应急救援组织机构及应急小组。应组长及唐王冯组员及 苏 彭李 应急小组的组织机构见图8.1-1图6.1-1应急小组的组织机构图外部连续方式：急救中心 消防指挥中心治安 交通事故应急小组组长的职责：若出现地质的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。副组长总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，、指挥实施应急施工方案和技术措施。经理 的职责：组织本部门应急施工方案和技术措施的相关抢险队：应急抢险队由分部经理，由富有施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理小组的指令，立即投入应急抢险施工。应急处理程序应急处理程序见图6.2-16.2-1应急处理程序应急救援措施的1/3上时，生命就有。因此，及时止血是非常必要和重要的。遇有这类时不要惊慌，可用毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。如果部位有异物并不在重要附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管时，再拔出异物，以免发生大措手不及。在生产过程中有时会受到一些明火、高温物体烧烫。严重的烧伤会破坏身体防病的重要屏障，血浆液体迅速外渗，血液浓缩，体内环境发生剧烈变化，产生难以抑制的疼痛。这时伤员很容易发生休克，危及生命。所以烧伤的紧急救护不能延迟、要在现场立即进行。基本原则是：消灭热源、灭火、自救互救。烧伤发生时，最好的救治方法是用冷水冲洗，或伤员自己侵入附近水池浸泡，防止烧伤面积进一步扩大。衣服火着时应立即脱去，用水浇灭或就地躺下，滚压灭火。冬天身穿棉衣时，有时明火熄灭，暗火仍燃，衣服冒烟现象应立即脱下或剪去，以免继续烧伤。身上起火不可惊慌奔跑，以免风助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道烧伤。烧伤经过初步处理后，要及时将伤员送往就近医院进一步治疗。一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氢等超过允许浓度时，均能使人吸入后中毒。如发现有人后，救护者千万不要冒然进入现场施救，否则会导致多人中毒的严重。遇有此种情况，救护者一定要保持清醒的头脑，首先对区进行通风，待有害气体降到允许浓度时，方可进入现场抢救。救护者施救时切记，一定要戴上防毒面具。将者抬至空气新鲜的地点后，立即通知救护车送医院救治。遇有触电者施救人员首先切断电源，若来不及切断电源，可用绝缘物挑开电线。触电者抬至安全地点后，立即进行人工呼吸。其具体方法如下：后托起，使伤员头尽量向后仰，以保持呼吸畅通。另一手将伤员鼻孔捏紧，此时救护者先深吸口气，对准伤员口部用力吹气。吹完气后嘴离开，捏鼻手放松，如此反复实施。如吹气时伤员胸臂上举，吹气停止后伤员鼻口有气流呼出，表示有效。每分钟吹16次左右，直至伤员自主呼吸为止。心脏按压术。方法是将触电者仰卧于平地上，救护人将双手，将掌根放在伤l/33～4cm。每次按压后随即放松，往复循环，直至伤员自主呼吸为止。轻度眼伤如眼进异物，可叫现场同伴翻开眼皮用干净手绢、纱布将异物拨出。如眼中溅进化学物质，要及时用水冲洗。严重眼伤时，可让伤者仰躺，施救者设法支撑其头部，并尽可能使其保持静止不动，千万不要试图拔出插入眼中的异物。见到眼球鼓出或从眼球脱出的东西，不可把它推回眼内，这样做十分，可能会把能恢复的伤眼弄坏。立即用纱布盖上，如没有纱布可用刚洗过的新毛巾覆盖伤眼，再缠上布条，缠人员培训、应急材料和设备的储备对参与本工程施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。根据本合同段各工程特点情况储备管材、大马力抽水机、排污泵、φ200～φ300焊安全检查和验收经理部安质部门建立工程项目施工安全重大监督检查制度，对施工安全重大实施有效的动态。现场安全管理人员对正在施工的重大项目要铁面无私，严格按照安全技术交底和操作规程进行监督，制止违章操作和指挥。经理部把重大的管理执行情况作为相关管理人员和劳务队伍的一项重要的经理部负责安全管理的分管和安全员未认真履行工程项目施工安全重大危险源检查职责的，将按照有关规定责任。环境保护、文明施工、水土保持措施建立健全环保、水保体系，环保、水保按照“三同时”原则进行施工，确保工程所处环境不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪音和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的、妨碍；减少施工引起的扬尘；工程建筑、生活、生产、生活废水按规定处理后排放。做到少破坏、多保护、扰动、多防护、少污染、多防治。规章制度健全、场地整洁有序、管理规范、企业形象统一、争创“文明施工”工地。施工现场做到：头、无钢材头，无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无废土底。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；四清洁：施工现场清洁，道路环境清洁，机具设备清洁，现场、休息室、库房内外清洁。环保、水保措施努力把承台施工对环境的不利影响减至最低限度，确保施工沿线不受破坏，地表水和水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护少染防”使保项与果设文及规，做环保设施与工程建设“三同时”。严格执行有关环境保护的国家法律、和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地对和水土保持方案的有关要求；认真业主制定的环境保护措施。施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取设备和摩擦设备代证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。尽量安排白天进行施工。征地拆迁范围内的野生植物，根据《中民野生动植物保护条例》向有关部门申报，根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，合理保护植物资源。保护施工沿线的古树和其它珍稀树种，防止对古树造成损伤。7.1-1承台开挖弃方处理措施示意图施工、生活用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流，防止污染水源，破坏环境。的废水处理设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。合理规划施工便道、施地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。施工营地设置集中收集地，设专人管理，经处理后定期填埋，严禁就地。对营地生活（包括施工废弃物）集中装运至指定处理场