2023年车载导航行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

车载导航行业报告/庞文报告PAGEPAGE33车载导航行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\o"1-9"概述 3一、车载导航行业（2023-2028）发展趋势预测 4(一)、车载导航行业当下面临的机会和挑战 4(二)、车载导航行业经营理念快速转变的意义 5(三)、整合车载导航行业的技术服务 5(四)、迅速转变车载导航企业的增长动力 5二、车载导航业数据预测与分析 6(一)、车载导航业时间序列预测与分析 6(二)、车载导航业时间曲线预测模型分析 7(三)、车载导航行业差分方程预测模型分析 8(四)、未来5-10年车载导航业预测结论 8三、2023-2028年车载导航企业市场突破具体策略 9(一)、密切关注竞争对手的策略，提高车载导航产品在行业内的竞争力 9(二)、使用车载导航行业市场渗透策略，不断开发新客户 9(三)、实施车载导航行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 10(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 10(五)、实施线上线下融合，深化车载导航行业国内外市场拓展 10(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 11四、车载导航行业政策环境 11(一)、政策持续利好车载导航行业发展 11(二)、行业政策体系日趋完善 12(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 12(四)、宏观环境下车载导航行业定位 13(五)、“十三五”期间车载导航业绩显著 13五、车载导航产业未来发展前景 14(一)、我国车载导航行业市场规模前景预测 14(二)、车载导航进入大规模推广应用阶 14(三)、中国车载导航行业的市场增长点 15(四)、细分车载导航产品将具有最大优势 15(五)、车载导航行业与互联网等行业融合发展机遇 16(六)、车载导航人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 17(七)、车载导航行业发展需要突破创新瓶颈 18六、2023-2028年车载导航业竞争格局展望 18(一)、车载导航业经济周期分析 18(二)、车载导航业的增长与波动分析 19(三)、车载导航业市场成熟度分析 19七、车载导航产业发展前景 20(一)、中国车载导航行业市场规模前景预估 20(二)、车载导航进入大面积推广应用阶段 21(三)、中国车载导航行业市场增长点 21(四)、车载导航行业细分化产品将会最具优势 22(五)、车载导航产业与互联网相关产业融合发展机遇 22(六)、车载导航国际合作前景广阔、人才培养市场大 23(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 24(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 24(九)、车载导航行业发展需突破创新瓶颈 25八、车载导航产业投资分析 25(一)、中国车载导航技术投资趋势分析 25(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 26(三)、中国车载导航行业投资风险 26(四)、中国车载导航行业投资收益 27九、“疫情”对车载导航业可持续发展目标的影响及对策 28(一)、国内有关政府机构对车载导航业的建议 28(二)、关于车载导航产业上下游产业合作的建议 29(三)、突破车载导航企业疫情的策略 29十、车载导航业突破瓶颈的挑战分析 30(一)、车载导航业发展特点分析 30(二)、车载导航业的市场渠道挑战 30(三)、车载导航业5-10年创新发展的挑战点 311、车载导航业纵向延伸分析 312、车载导航业运营周期的挑战分析 31

概述近年来，车载导航行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了车载导航的应用场景。一方面，进一步提升车载导航产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，车载导航技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了车载导航应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，车载导航行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到车载导航公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年车载导航行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉车载导航行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、车载导航行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、车载导航行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内车载导航企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在车载导航行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得车载导航行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内车载导航市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，车载导航行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。车载导航行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由车载导航行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、车载导航行业经营理念快速转变的意义一个成功的车载导航业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在车载导航行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合车载导航行业的技术服务转变经营理念是走车载导航业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接车载导航行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变车载导航企业的增长动力车载导航企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是车载导航企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。车载导航企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着车载导航行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型车载导航企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。二、车载导航业数据预测与分析(一)、车载导航业时间序列预测与分析根据车载导航业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了车载导航业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从车载导航行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内车载导航业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取车载导航行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的车载导航行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据车载导航业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国车载导航业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、车载导航业时间曲线预测模型分析在车载导航业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年车载导航业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、车载导航行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年车载导航业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的车载导航业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国车载导航业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国车载导航行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出车载导航行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年车载导航业预测结论在以上三种预测车载导航业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国车载导航业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来车载导航行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对车载导航业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对车载导航业未来走势的预测仅供参考。三、2023-2028年车载导航企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高车载导航产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高车载导航行业产品的竞争力，尽量缩小与车载导航行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用车载导航行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的车载导航行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施车载导航行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注车载导航行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从车载导航行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将车载导航行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化车载导航行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议车载导航行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。车载导航公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让车载导航企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于车载导航行业公司确定公司的竞争地位。四、车载导航行业政策环境(一)、政策持续利好车载导航行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋车载导航、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为车载导航行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内车载导航产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与车载导航紧密相关的政策文件,为车载导航发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于车载导航管理的文件,在车载导航行业发挥了重要影响；针对车载导航业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《车载导航发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于车载导航发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对车载导航领域的大力投入,国内车载导航技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开车载导航专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下车载导航行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间车载导航业绩显著车载导航因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设车载导航,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥车载导航的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是车载导航的建设可带来的效应。立足车载导航建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使车载导航的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与车载导航发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、车载导航产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。车载导航技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，车载导航的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国车载导航行业市场规模前景预测车载导航技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对车载导航的应用需求也会增加。(二)、车载导航进入大规模推广应用阶中国车载导航技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。。目前，国内的车载导航已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用车载导航的时代已经到来。(三)、中国车载导航行业的市场增长点据不完全统计，车载导航行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个车载导航市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的车载导航行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分车载导航产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括车载导航管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与车载导航相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、车载导航行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对车载导航的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。车载导航电子商务将迅速发展。业界建立了车载导航质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测车载导航质量和重要安全指标，实现车载导航监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持车载导航产业与互联网等产业的融合与发展，丰富车载导航产业的新模式和新业务形式。。这是当前社会资本更加关注的，车载导航产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+，实时广播+，移动+，电子商务+，5G+等都是车载导航行业与相关产业整合发展的案例，是车载导航产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生车载导航行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进车载导航产业的发展。以前，车载导航利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持车载导航行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进车载导航行业的发展中发挥巨大作用，并使车载导航行业得以找到新的利润点。建立新的车载导航产业发展盈利模式和发展模式。(六)、车载导航人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进车载导航相关专业车载导航体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大车载导航专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区车载导航从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的车载导航团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是车载导航行业发展的基础。目前，人才已成为制约车载导航行业发展的重要因素。如何解决车载导航专业人士的问题，不仅需要改进高校的车载导航。建立专业人才的车载导航体系，建立满足市场需求的车载导航专业，正确定位车载导航专业人才，还需要建立车载导航专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的车载导航专业人才的车载导航体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际车载导航产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的车载导航技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的车载导航人才培训体系合作，并初步打算引进国外车载导航技术人才培训是快速建立中国车载导航人才培训体系的重要途径。(七)、车载导航行业发展需要突破创新瓶颈车载导航的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对车载导航的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，车载导航需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。六、2023-2028年车载导航业竞争格局展望(一)、车载导航业经济周期分析车载导航市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看，企业正朝着大型集团的在线分销方向发展；从渠道建设来看，车载导航业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸；市场的区域差异将逐渐消失。从车载导航业的市场转移来看，中短期市场需求明显增加，长期需求越来越稳定。从车载导航业产品发展的角度来看，发展方向是使产品科技化、优质化、定量化；车载导航行业企业的个性化特征将得到加强，产品类别将更加丰富，分类将更加精细。创新成本增加。(二)、车载导航业的增长与波动分析目前，传统车载导航企业的生存状态相对缓慢。国内车载导航行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润，并利用各种手段降低成本参与竞争；所有这些都给传统车载导航行业的企业造成了巨大损失，因此，近年来，他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际车载导航业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透，传统车载导航企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化（经济和社会），行业环境发生了变化（技术、法规和标准），货币市场环境发生了变化（供求），竞争环境也发生了变化。传统车载导航企业一成不变，逆流而上，不进则退。对于处于传统车载导航行业变革中的许多企业来说，只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素，然后找到融入变革的路径，才能突破发展瓶颈，重塑自己在市场格局中的地位。(三)、车载导航业市场成熟度分析目前，车载导航业市场已进入快速发展阶段。车载导航业的产业链已基本形成，管理链正在逐步建立。然而，由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则，导致了部分领域的车载导航行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的车载导航产业集群已初步形成，年均增长17%。车载导航业的下游市场正处于快速发展时期，并正在走向成熟。市场需求趋于多元化，但由于诸多因素，全国车载导航行业规模以上的企业尚未形成气候，因此目前的车载导航行业市场尚未进入快速增长期。总体而言，市场特征如下：车载导航业总体市场结构合理，总供求基本平衡。同时，车载导航业市场潜力巨大，需求旺盛，但门槛低，竞争激烈，市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。七、车载导航产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，车载导航产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，车载导航产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国车载导航行业市场规模前景预估车载导航产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于车载导航的应用需求也将越来越大。(二)、车载导航进入大面积推广应用阶段车载导航技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的车载导航产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，车载导航产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国车载导航行业市场增长点据不完全统计，车载导航行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的车载导航行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、车载导航行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，车载导航各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是车载导航相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。车载导航产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、车载导航产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对车载导航行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。车载导航相关电商也会随之迅速发展。行业创建车载导航质量安全大数据和互联网监管技术平台,对车载导航质量及重要安全性指标实时有效监控,实现车载导航监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持车载导航行业与互联网等产业融合发展,丰富车载导航产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,车载导航相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是车载导航相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使车载导航产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以车载导航为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动车载导航产业的发展,而之前,车载导航一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对车载导航失去信心。而支持车载导航产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动车载导航产业的发展起到显著作用,将使车载导航产业找到新的突破点、盈利点,建立新的车载导航产业盈利模式和发展模式。(六)、车载导航国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进车载导航相关专业车载导航人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽车载导航相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高车载导航从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的车载导航队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是车载导航产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制车载导航产业发展的重要原因,如何解决车载导航专业人才的难题,不仅需要完善高校的车载导航专业人才的车载导航培养体系,建立适应市场需求的车载导航专业科目,给车载导航专业人才正确的培养导向,还需要建立车载导航专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的车载导航专业人才的车载导航培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的车载导航产业人才培养课程和实践体系,目前中国车载导航技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业车载导航人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的车载导航技术人才培养,是快速建立我国车载导航人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前车载导航行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。车载导航行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国车载导航产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体车载导航的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了车载导航整体业务的50%以上。车载导航产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要车载导航企业自发形成创新氛围,推动车载导航产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、车载导航行业发展需突破创新瓶颈车载导航发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对车载导航的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，车载导航需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、车载导航产业投资分析(一)、中国车载导航技术投资趋势分析根据近年来我国车载导航技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年车载导航技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国车载导航技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入车载导航领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随车载导航技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国车载导航行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国车载导航技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕车载导航独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建车载导航产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动车载导航爆炸式发展。(三)、中国车载导航行业投资风险(1)服务更新速度慢车载导航服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高车载导航服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足车载导航信息化需求。(4)咨询与管理不够车载导航行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国车载导航行业投资收益从车载导航的投资收益来看,目前国内的车载导航开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和服务结合；对于大型公司则存在车载导航建设与经营管理相结合的经营模式、车载导航建设与经营管理相分离的经营模式。车载导航除产品本身之外,管理和服务才是车载导航项目最大的偏利点。在车载导航管理方面,由于种种服务形势有别于其他资源,因此,车载导航服务费的收取标准采取高价位标准。其次,除了常规的服务,针对用户的需求,车载导航服务也包含了定制化服务等。综合分析车载导航行业的市场需求、现状、规模、挑战、竞争情况、政策环境、发展趋势、前景预测等行业调研。根据车载导航行业以往投资回报率,结合行业的近儿年的复合增长率分析,未来几年的车载导航产业行业投资预期客观,预期将会达到120%以上。九、“疫情”对车载导航业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对车载导航业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对车载导航业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型