无锡市某市政道路工程监理规划双向六车道

HYPERLINK34HYPERLINK\l"_Toc225586232"进度计划的检查34HYPERLINK\l"_Toc225586233"每日进度检查记录34HYPERLINK\l"_Toc225586234"4.2.3.4.2每月工程进度报告35HYPERLINK\l"_Toc225586235"4.2.3.4.3进度控制图表35HYPERLINK\l"_Toc225586236"4.2.3.5进度计划的调整35HYPERLINK\l"_Toc225586237"4.2.3.5.1调整工程进度计划35HYPERLINK\l"_Toc225586238"4.2.3.5.2加快工程进度35HYPERLINK\l"_Toc225586239"4.2.3.5.3进度计划的延期36HYPERLINK\l"_Toc225586240"4.2.3.5.4进度计划的延误36HYPERLINK\l"_Toc225586241"4.2.4工程投资监理的任务和方法36HYPERLINK\l"_Toc225586242"4.2.4.1工程量清单37HYPERLINK\l"_Toc225586243"4.2.4.2工程计量与支付37HYPERLINK\l"_Toc225586244"4.2.4.2.1工程计量工作37HYPERLINK\l"_Toc225586245"4.2.4.2.2计量的原则37HYPERLINK\l"_Toc225586246"4.2.4.2.3工程支付工作37HYPERLINK\l"_Toc225586247"4.2.4.2.4工程计量支付表格38HYPERLINK\l"_Toc225586248"4.2.4.2.4.1动员预付款的支付:38HYPERLINK\l"_Toc225586249"4.2.4.2.4.2材料预付款的支付:38HYPERLINK\l"_Toc225586250"4.2.4.2.4.3最终支付:38HYPERLINK\l"_Toc225586251"4.2.4.2.4.4暂定金39HYPERLINK\l"_Toc225586252"4.2.4.2.4.5计日工39HYPERLINK\l"_Toc225586253"4.2.4.2.4.6工程变更39HYPERLINK\l"_Toc225586254"4.2.4.2.4.7价格调整40HYPERLINK\l"_Toc225586255"4.2.4.2.4.8工程交工支付40HYPERLINK\l"_Toc225586256"4.2.4.2.4.9工程支付程序40HYPERLINK\l"_Toc225586257"合同管理体制的任务和方法40HYPERLINK\l"_Toc225586258"4.2.5.1工程变更41HYPERLINK\l"_Toc225586259"4.2.5.2工程索赔41HYPERLINK\l"_Toc225586260"4.2.5.3工程分包41HYPERLINK\l"_Toc225586261"4.2.5.4保险41HYPERLINK\l"_Toc225586262"4.2.5.5争端与仲裁41HYPERLINK\l"_Toc225586263"4.2.5.6违约42HYPERLINK\l"_Toc225586264"4.2.5.7违约处理42HYPERLINK\l"_Toc225586265"信息管理42HYPERLINK\l"_Toc225586266"4.2.6.1记录和报告格式42HYPERLINK\l"_Toc225586267"4.2.6.2监理记录43HYPERLINK\l"_Toc225586268"4.2.6.3原始记录43HYPERLINK\l"_Toc225586269"4.2.6.4交工验收资料43HYPERLINK\l"_Toc225586270"4.2.7协调管理44HYPERLINK\l"_Toc225586271"4.2.7.1协调的主要原则44HYPERLINK\l"_Toc225586272"4.2.7.2协调工作的方法和手段44HYPERLINK\l"_Toc225586273"4.2.8文明施工与安全管理45HYPERLINK\l"_Toc225586274"4.2.8.1安全施工监理措施45HYPERLINK\l"_Toc225586275"4.2.8.2文明施工监理措施46HYPERLINK\l"_Toc225586276"4.2.9工程竣工阶段及保修期监理46HYPERLINK\l"_Toc225586277"4.2.9.1竣工验收46HYPERLINK\l"_Toc225586278"4.2.9.2保修期工作47HYPERLINK\l"_Toc225586279"第五节监理工作制度和工作程序48HYPERLINK\l"_Toc225586280"5.1监理工作制度48HYPERLINK\l"_Toc225586281"5.1.1工地会议制度48HYPERLINK\l"_Toc225586282"5.1.1.1第一次工地会议48HYPERLINK\l"_Toc225586283"5.1.1.2工地例会49HYPERLINK\l"_Toc225586284"5.1.1.3专题会议49HYPERLINK\l"_Toc225586285"5.1.2图纸审阅措施制度49HYPERLINK\l"_Toc225586286"图纸审阅执行制度50HYPERLINK\l"_Toc225586287"5.1.3.1原则50HYPERLINK\l"_Toc225586288"5.1.3.2确定审图工作小组人员名单。50HYPERLINK\l"_Toc225586289"5.1.3.3审核各专业监理工程师提出的图纸交底方案,拟定解决方法。50HYPERLINK\l"_Toc225586290"5.1.3.4各专业监理工程师职责：50HYPERLINK\l"_Toc225586291"审阅图纸的着重点：51HYPERLINK\l"_Toc225586292"5.2监理工作程序52HYPERLINK\l"_Toc225586293"5.2.1施工准备阶段52HYPERLINK\l"_Toc225586294"5.2.1.1施工准备阶段监理程序52HYPERLINK\l"_Toc225586295"5.2.1.2施工图会审监理工作程序53HYPERLINK\l"_Toc225586296"5.2.2施工阶段监理工作流程54HYPERLINK\l"_Toc225586297"5.2.2.1工序质量控制监理工作程序54HYPERLINK\l"_Toc225586298"5.2.2.2材料报验程序55HYPERLINK\l"_Toc225586299"5.2.2.3隐蔽工程检验程序56HYPERLINK\l"_Toc225586300"5.2.2.4事故处理程序56HYPERLINK\l"_Toc225586301"5.2.2.5见证取样监理工作程序57HYPERLINK\l"_Toc225586302"5.2.3施工阶段进度控制工作流程58HYPERLINK\l"_Toc225586303"5.2.4施工阶段安全文明施工控制工作流程59HYPERLINK\l"_Toc225586304"5.2.5施工阶段费用合同控制工作流程60HYPERLINK\l"_Toc225586305"5.2.5.1月工程计量和支付基本程序60HYPERLINK\l"_Toc225586306"5.2.5.2有关工程变更签证工作流程61HYPERLINK\l"_Toc225586307"5.2.5.4指定分包合同的审批程序62HYPERLINK\l"_Toc225586308"5.2.6竣工验收阶段流程63HYPERLINK\l"_Toc225586309"5.2.6.1竣工验收阶段质量控制工作流程63HYPERLINK\l"_Toc225586310"5.2.6.2工程竣工结算工作流程64HYPERLINK\l"_Toc225586311"5.2.7保修阶段的监理程序65HYPERLINK\l"_Toc225586312"第六节监理设施66HYPERLINK\l"_Toc225586313"6.1办公设施66HYPERLINK\l"_Toc225586314"6.2拟建实验室66HYPERLINK\l"_Toc225586315"6.2.3现场试验室职责66HYPERLINK\l"_Toc225586316"6.2.4拟投入试验、检测设备工具清单（见附表）66HYPERLINK\l"_Toc225586317"第七节履行监理安全责任68HYPERLINK\l"_Toc225586318"7.1本工程安全管理目标68HYPERLINK\l"_Toc225586319"7.2安全生产监理工程师应履行的职责68HYPERLINK\l"_Toc225586320"7.3安全施工监监理措施688HYPERLINK\l"_Toc225586321"第八节本工程监理理的重点和难难点分析700HYPERLINK\l"_Toc225586322"8.1质量控制制的重点与难难点分析700HYPERLINK\l"_Toc225586323"8.1.1道路路监理的重点点和难点分析析70HYPERLINK\l"_Toc225586324"8.1.1.1施工测量700HYPERLINK\l"_Toc225586325"8.1.1.2水泥稳定碎碎石的施工771HYPERLINK\l"_Toc225586326"8.1.1.2..1监理首首先应对施工工单位的施工工方案加以审审核:71HYPERLINK\l"_Toc225586327"8.1.1.2..2方案认认可后,监理应对原原材料进行抽抽检测试:71HYPERLINK\l"_Toc225586328"8.1.1.2..3混合料料拌制质量控控制71HYPERLINK\l"_Toc225586329"混合料的铺设722HYPERLINK\l"_Toc225586330"固化粉煤灰底基层层施工72HYPERLINK\l"_Toc225586331"沥青砼施工73HYPERLINK\l"_Toc225586332"人行道的监理要点点74HYPERLINK\l"_Toc225586333"8.1.2交通通标志标线775HYPERLINK\l"_Toc225586334"路灯照明76HYPERLINK\l"_Toc225586335"施工单位应在施工工时提供用于于本工程材料料(如电缆、电电线、灯柱、灯灯臂、灯具等等)的合格证。776HYPERLINK\l"_Toc225586336"8.1.3.2线路敷设监监理：76HYPERLINK\l"_Toc225586337"电力管线77HYPERLINK\l"_Toc225586338"雨水管线的监理777HYPERLINK\l"_Toc225586339"雨水管的监理777HYPERLINK\l"_Toc225586340"挡墙施工的监理要要点：78HYPERLINK\l"_Toc225586341"8.1.6桥涵涵的监理799HYPERLINK\l"_Toc225586342"混凝土振捣(普通通)79HYPERLINK\l"_Toc225586343"8.1.6.2混凝土制制作（现场拌拌和的现浇构构件）79HYPERLINK\l"_Toc225586344"8.1.6.3混凝土运输输的基本要求求80HYPERLINK\l"_Toc225586345"梁及梁板浇筑800HYPERLINK\l"_Toc225586346"8.1.6.5桥梁吊装800HYPERLINK\l"_Toc225586347"钢筋部分：81HYPERLINK\l"_Toc225586348"．7箱涵的监理83HYPERLINK\l"_Toc225586349"浇筑83HYPERLINK\l"_Toc225586350"施工注意事项833HYPERLINK\l"_Toc225586351"钢筋施工工艺844HYPERLINK\l"_Toc225586352"模板工程85HYPERLINK\l"_Toc225586353"交叉口的监理866HYPERLINK\l"_Toc225586354"8.2进度控制的的重点与难点点分析86HYPERLINK\l"_Toc225586355"8.3投资控制的的重点与难点点分析87HYPERLINK\l"_Toc225586356"8.4管线综合的的监理及协调调：88HYPERLINK\l"_Toc225586357"第九节合理化建议议89HYPERLINK\l"_Toc225586358"第十节工程创优措措施90第一节项目概概况**路为无锡市西西侧一条重要要的东西向主主干道。西与与城市西出入入口**公路对接接，向东过***大桥可进进入市中心，是是西部**及**进入市区区的重要通道道。内环建成成后，**路又成为为内环向外发发散的放射性性道路。02年完成**立交到到**路段建成成后，全线贯贯通。随着环环**公路的建建成，无锡内内环的通车，以以及沿线大量量居住商业区区的建设，原原来的道路断断面是机动车车道和非机动动车道共面，且且无侧分带和和中分带，交交通混乱、道道路景观差，无无法满足城市市西通道的需需要，迫切需需要进行道路路城市化改造造。本次改造起于现状状**立交，向向西经过***路、**路、**路、**路、**路、终于于**路交叉口口，全线34442.0008m。道路等级：城市交交通性主干路路，双向六车车道+非机动车道+人行道设计车速：主线550km/hh；设计荷载：公路--Ⅰ；1.1道路工程1.1.1道路现现状本工程西起**互互通、东至***路（内环环），**立交～**路于2002年竣工验收收。道路为一一块板形式，双双向四车道，机机动车道宽115m，非机机动车道宽2-4.5mm，两侧有2-3m的人行行道。**路～**路于04年重新改造造过，为双向向六车道，机机动车道宽222m，两侧侧各有1.55m侧分带和和4.5m人非非混行道。现现状因人非混混行为人行道道板结构，机机动车道实际际使用为双向向4车道，外侧侧两车道被非非机动车道占占用。全线有有桥梁1座，跨径122m，箱涵7座。道路下下有雨水、上上水、煤气、污污水、电力、电电信等管线。沿沿线有220KV梁通线和10KV供电线，沿沿线经过金色色江南、73801部队、荣巷巷历史保护街街区、梁湖南南苑安置房、桃桃源居安置房房、大丁村拆拆迁安置房、阳阳光嘉苑、万万达商业广场场、天润发等等大量居住商商业区建设等等。道路改为沥青砼路路面，除个别别地方有龟裂裂、窨井沉降降等情况外，道道路基本完好好。1.1.2改建思思路1）增加进出城通道道的通行能力力，将现状四四车道改为六六车道；2）增加道路断面的的绿化空间，提提升道路景观观效果的同时时可使交通更更加有序；3）横断面设计中注注重对现状道道路的条件的的利用，以减减少工程投资资，缩短工期期；4）尽可能对道路现现状两侧的绿绿化植被（行行道树、道旁旁树）予以保保护；5）针对道路沿线地地块出入口布布设进行统一一考虑，尽可可能减少地块块进出对道路路的干扰；6）针对目前交通状状况问题比较较突出的相交交路口，结合合本次规划提提出改造方案案。1.1.3改建情情况本段两路为现状道道路改拓建，道道路仍然沿用用现状线位，增增加中分带，在在现状行道树树处增设侧分分带。两侧新新建4m非机动车车道和2.55m～4m人行道。1.1.4主要工工程概要1.1.4.1工工程规模路线全长34422.008mm，为老路加加铺改造。全全线共有1-12m小桥桥一座，钢筋筋砼箱涵7道，钢筋圆圆管涵5道，其中需需要改造的有有小桥一座及及钢筋砼箱涵涵4道。全线管管线基本保留留，**立交～**路在道路路右侧人行道道下增加一排排6×3电力。1.1.4.2***路路面标准断断面和横坡断断面布置**立交～**路路：2m（中分带）+2××11m(机动车道)+2×1.5mm(侧分带)+2×4m(非机动车道道)+2×4m(人行道)=43m**路～**路：：2m（中分带）++2×11mm(机动车道)+2×1..5m(侧分带)+2×4mm(非机动车道)+2×2..5m(人行道)=40m**立交～**路路：机动车道横坡：采采用现状路拱拱。非机动车道、人行行道采用直线线型路拱，坡坡度为1.5%，坡向路中中。中分带侧石高出路路面20cmm，侧分带侧侧石内侧高出出路面15ccm，外侧高高出非机动车车道5cm，人行行道和非机动动车道同高。**路～**路：：机动车道横坡：坡坡度为1.5%，坡向路边边。非机动车道、人行行道采用直线线型路拱，坡坡度为1.5%，坡向路中中。中分带侧石高出路路面20cmm，侧分带侧侧石内侧高出出路面1566cm，外侧侧高出非机动动车道15ccm，人行道道与非机动车车道同高。1.1.4.3路路基路面结构构**立交～**路路1.现状现状**路为单幅幅路面，机动动车道、非机机动车道共面面，宽24mm,路面结构为为沥青混凝土土路面，两侧侧各有3m的人行道道，道路总宽宽30m。现状状**路行车道道路面结构为为4cm细粒式式沥青砼+6cm中粒式式沥青砼+20cm二灰灰碎石+20cm122%石灰土。现场病害调查显示示，沥青混凝凝土路面病害害较少，主要要出现在箱涵涵两侧、交叉叉口及管线窨窨井井周。路路面状况指数数PCI=991.2，评定等级级为优。2.改造方案现状路面状况较好好，且路面状状况评定为优优，补强5cmSMMA即可满足设设计弯沉。补强层：5cm沥沥青马蹄脂碎碎石（SMA-113）SBS改性沥青粘油层老病害处理加铺采用等厚加铺铺，维持现状状路拱不变。**路～**路1.现状此段**路为三块块板型式，中中间机动车道道宽22m，路面面结构为沥青青混凝土路面面，两侧各有有1.5m的侧侧分带和4..5m的人非非混行道。现场病害调查显示示：此段弯沉沉较差，病害害相对较多，主主要为波浪、拥拥包、车辙等等。2.改造方案上面层：5cm沥沥青马蹄脂碎碎石（SMA-113）SBS改性沥青下面层：hcm（7≤h≤12）粗粒式沥沥青砼（AC-25CC）粘油层老路病害处理加铺时需要进行调调拱，横坡为为1.5%。机动车道加宽路段段（加宽≥3m）：5cm沥青马蹄脂脂碎石（SMA-113）7cm粗粒式沥青青砼（AC-25CC）30cm水泥稳定定碎石（5：95）50cm固化粉煤煤灰原地面碾压（压实实度≥90%）机动车道加宽路段段（加宽＜33m）：5cm沥青马蹄脂脂碎石（SMA-113）7cm粗粒式沥青青砼（AC-25CC）30cmC30水水泥混凝土50cm固化粉煤煤灰原地面碾压（压实实度≥90%）非机动车道上面层：3.5ccm细粒式沥沥青砼（AC-13CC）LRR=0.4885mm下面层：4.5ccm中粒式沥沥青砼（AC-16CC）LRR=0.5556mm下封层：0.5ccm基层：15cm水水泥稳定碎石石LRR=06566mm底基层：30cmm级配碎石LR=1..464mmm原地面碾压（压实实度≥90%）人行道25×12.5××6cm透水混混凝土砖5cmC15无砂混凝土土（干拌）20cm级配碎碎石原地面碾压（压实实度≥90%）1.1.4.4病病害处理（一）对于裂缝（横横缝、纵缝）的的处理，根据据现场抽样取取芯结果，大大多为沥青面面层破坏，拟拟采用灌缝处处理，具体处处理措施如下下：（1）裂缝轻微，缝宽宽小于或等于于5mm时，先先将裂缝清洗洗干净，涂热热沥青或乳化化沥青灌缝，沿沿缝洒粘油层层后铺一层聚聚酯纤维布，布布宽2m，最后随随整体摊铺沥沥青上面层（详详见设计图纸纸）；（2）裂缝严重，缝宽宽大于5mmm时，先将裂裂缝清洗干净净，用热拌沥沥青砂或热沥沥青灌缝，沿沿缝粘油后铺铺一层聚酯纤纤维布，布宽宽2m，最后随随整体摊铺沥沥青上面层（详详见设计图纸纸）。（二）对于龟裂、坑坑槽、沉陷等等病害的处理理措施：根据现场抽样取芯芯结果，分析析两种破坏情情况，部分为为沥青面层破破坏，部分为为路面基层破破。拟采用挖挖补措施，具具体处理方案案为：(1)对于沥青面层层破坏：挖出出沥青面层110cm，补补以10cmAAC-25CC沥青混凝土土，与老路路路面平，沿缝缝撒粘层油后后铺一层玻纤纤格栅（布宽宽2m，具体铺铺法见设计）最后同整体实施沥青上面层施工；(2)对于沥青基层层破坏：**立交～**路路段：挖出老老路10cmm的沥青面层层及基层200cm二灰碎碎石，考虑压压实度要求，用用水泥稳定碎碎石（活C15贫混凝土）回回填至老路路路面下70ccm处，再加加铺7cmACC-25C沥青青混凝土，然然后沿缝撒粘粘层油后铺一一层玻纤格栅栅（宽2m），最后后整体加铺沥沥青面层。**路～**路段段：挖出老路路10cm的沥沥青面层及基基层20cmm二灰碎石，考考虑压实度要要求，用水泥泥稳定碎石（活C15贫混凝土）回填至老路平，沿缝撒粘层油后铺一层玻纤格栅（宽2m），最后整体加铺沥青面层。基层回填材料由施施工中现场确确定，老路病病害处理面积积较小二压路路机无法进行行压实时，选选用C15贫混凝土；；老路病害处处理面积较大大，能满足压压路机压实条条件时，选用用水泥稳定碎碎石。（三）对于拥包的的处理措施：：(1)路面基层仍仍属稳定情况况：应用机械械活人工将拥拥包除去，是是路边平整，扫扫尽碎屑、杂杂物及粉尘后后用统一加铺铺沥青面层。（2）因基层局部含水水量过大，使使面层与基层层结合不良而而被推移变形形造成的拥包包，应把拥包包连同面层挖挖除，将水分分晒干，或用用水稳定性较较好的材料更更换已变形的的基层。（3）由于基层局部强强度不足或水水稳定性不好好，使基层松松软而导致的的拥包，应将将面层和基层层完全挖除。1.1.4.5路路面材料技术术要求（一）沥青机动车道上面层SSMA-133采用SBS改性沥青；；机动车道下下面层AC-25CC、非机动车车道AC-13CC、AC-16CC采用优质道道路石油沥青青，沥青标号号为70号A级。沥青下下封层采用改改性乳化沥青青。根据混合料的使用用性能，机动动车道上面层层改性沥青采采用SBS改性剂，设设计添加剂为为4.5%～5.0%，施施工添加剂量量根据施工配配合比试验进进一步确定。所所用纤维采用用粒状或松散散的木质纤维维，其用量为为沥青混合料料总量的0.3%（质量百分分率）。（二）粗集料机动车道上面层SSMA-133选用符合要要求的玄武岩岩，机动车道道下面层AC-25CC、非机动车车道上面层AC-13CC、AC-16CC采用石灰岩岩石料。（三）细集料沥青面层采用细集集料，SMA-113上面层采用用玄武岩轧制制的机制砂，AC-13CC、AC-16CC和AC-25CC采用石灰岩岩细集料。（四）填料沥青砼的填料必须须采用石灰岩岩活岩浆岩中中二的强基性性岩石等憎水水性岩石料经经磨细得到的的矿粉。（五）玻纤格栅（1）玻纤格栅经向、纬纬向断裂强度度≥50KN//m，伸长率≤3%，弹性模量≥67Gpa，耐温性为-100～280℃，网格尺寸20×20mmm，耐腐蚀蚀性必须优异异。（2）玻纤格栅直接铺铺设在已平整整的基层上方方，纵向平整整度，横向路路拱的坡度与与平顺性均应应符合设计标标准，若达不不到标准，应应在加铺之前前做处理。铺铺设的基层有有局部松散、坑坑洞及扩散型型裂缝，应事事先进行修补补，保持表面面状况完好。（3）基层必须平整后后，再摊铺玻玻纤格栅，玻玻纤格栅应拉拉直平顺，紧紧贴底层，不不应出现扭曲曲，褶皱，重重叠。（4）为保证土工合成成材料的整体体性，玻纤格格栅搭接宽度度为0.2mm。（5）玻纤格栅存在放放以及施工铺铺设过程中应应尽量避免长长时间暴晒或或暴露，以免免性能劣化。（6）玻纤格栅加强肋肋应顺道路行行车方向铺设设，端头用U形钉固定。（7）玻纤格栅铺设固固定完毕后用用胶轮压路机机适度碾压稳稳定。严格控控制运送混合合料车辆出入入，在隔山层层上禁止车辆辆急转向、急急刹车和倾泻泻混合料，以以防止对玻纤纤格栅的施工工损伤。（六）水泥稳定碎碎石推荐的配合比为水水泥：碎石=5：95，水泥稳定定碎石基层混混合料压实度度不小于98%，7天无侧限抗抗压强度≥3.5Mpa，90天劈裂强度度应≥0.50MMpa。水泥应采采用初凝时间间3h以上和终凝凝时间较长（6h以上）的合合格水泥。为为减少基层裂裂缝，必须做做到三个限制制：在满足设设计强度的基基础上限制水水泥用量；在在减少含泥量量的同时，限限制细集料、粉粉料用量；根根据施工时气气候条件限制制含水量。设设计要求水泥泥计量不应大大于6%、集料级配配中0.0775mm以下下颗粒含量不不宜大于0.5%、含水量不不宜超过最佳佳含水量的1%。对于水泥稳定碎石石机构层的碎碎石骨料，根根据基层混合合料粗集料的的级配组成要要求，可就近近料场选购，其其最大粒径不不大于40mmm，集料压压碎值不大于于30%，针片状含含量宜不大于于15%，集料中小小于0.6mmm的颗粒必必须做液限和和塑性指数试试验，要求液液限小于28%，塑性指数数＜9。1.1.4.6路路面施工要求求路面施工必须按设设计要求，严严格执行《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334-20000）、《公路沥沥青路面施工工技术规范》（JTGF40-2004）各条文要求，质量检查标准应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）的规定。1.路面底基层施工前前路基质量的的检查底基层铺筑前，应应对基层的弯弯沉、高程、中中线、宽度、横横坡度和平整整度等外形进进行全面的检检查，以使路路基能满足设设计要求。主主要进行以下下项目检验：：碾压检验：用122～15吨三轮压路路机以低档速速度（1.5～1.7km//h），碾压3～4遍，不得有有松散、翻浆浆、弹簧等现现象，检验频频率要求全面面、随机。路基强度检验：当当采用承载板板检验时，没没100～200米至少不知知一个测点，每每个测点在上上、下行车道道中至少有三三个数据。当当采用弯沉检检验时，每20你至少8个数据，每每一评定长度度为200～500米。对于承承载板检验数数据或实测弯弯沉值不能满满足设计值要要求时，应找找出其围界限限，进行局部部处理，知道道满足要求。如如果采用弯沉沉检验，建议议做一定数量量的承载板与与弯沉的对比比检验。平整度检验：应每每50米一处以上，质质量标准在22cm以内。2.固化粉煤灰底基层层施工固化粉煤灰施工类类似与混凝土土施工，其工工艺简单，工工作量不大时时可采用砂浆浆搅拌机或砼砼搅拌机进行行拌和，拌和和时间大于180s；工作量较较大时可采用用搅拌站集中中搅拌，只要要拌和均匀，颜颜色一致，坍坍落度控制在在30—80mm以内内即可。在浇浇筑固化粉煤煤灰时，分层层浇注每一层层铺设厚度控控制在4000mm以内，成成型时用混凝凝土插入式振振动器进行振振捣至表面冒冒出浮浆，到到顶层时应进进行罩面并养养护，施工时时可连续施工工。质量控制亦类同砼砼，每台班留留置100×1100×1000或150×1150×1550试压块一组组，且每层不不少于试压块块两组，在相相同环境下养养护。施工养护：在夏季季施工时应注注意表面保持持润湿，防止止表面产生收收缩裂缝。在在冬季施工应应有覆盖，防防止表面受冻冻。3.水泥稳定碎石基层层施工厚度为30cm，采采用二层铺筑筑。水稳碎石石混合料采用用厂拌机铺。碾碾压时严格按按《路面基层层施工规范》规规定的次序进进行。其7天无侧限抗抗压强度应≥3.5Mpa。水稳碎石铺铺筑完成后，必必须进行养生生和交通管制制。基层施工工完毕后即做做沥青封层。4.沥青下封层及面层层、粘层的施施工沥青下封层：采用用改性乳化沥沥青，沥青用用量为1±0.1kkg/m2，矿料用料料为6～8m3/10000m2，粒径为5～8mm。施工时严严格按照《公公路沥青路面面施工技术》(JTGF40-22004)执行。沥青面层分层进行行施工，在铺铺筑沥青混凝凝土以前应清清洁沥青下封封层或下层沥沥青混凝土表表面。对于下下封层和沥青青面层各层如如果施工时间间间隔较长，下下层受到污染染，摊铺上一一层前应清洁洁表面后喷洒洒粘层沥青后后再铺筑。粘粘层采用改性性乳化沥青，起起纯沥青用量量控制在0.2～0.3kgg/m2之间。5.侧平石施工各种预制混凝土缘缘石必须在沥沥青面层施工工前安装完毕毕。路缘石埋埋置后应将回回填材料压实实或采取保护护措施，防止止面层施工时时变形。严禁禁在各层沥青青面层铺筑后后在开挖面层层埋设缘石。1.1.2其他**立交～**路路老路补强加加铺层采用5cmSMMA-13，采用等厚厚加铺，路拱拱横坡维持现现状。**路～**路老路补补强加铺层采采用5cmSMMA-13++hcmACC-25C。加加铺时需进行行调拱，横坡坡为1.5%。h控制在7cmm至12cm之间间；当填挖高高不足12ccm时，铣刨刨老路路面确确保最小摊铺铺厚度12ccm(5cmSMMA-13++7cmACC-25C)。K3+066.8836小桥范围不不进行加铺，桥桥头两端加铺铺厚度由122cm渐变至至0cm作如下下处理：当填填挖高介于55cm至12cm之间间时，铣刨老老路路面确保保5cmSMMA-13++7cmACC-25C；当当填挖高介于于0cm至5cm之间时时，铣刨老路路路面确保5cmSMMA-13。1.1.3无障碍碍设计本道路全线实施无无障碍设计。交交叉口无障碍碍的具体实施施位置，应结结合交通组织织设计图的人人行横道线位位置确定。人行道设置行进盲盲道。在主要要交叉口、各各支路口及企企事业单位开开口人行道均均增设全宽式式缘石坡道。在在行进起终点点、转弯处、高高差障碍、公公交站台及缘缘石坡道，均均按规定增加加提示盲道。施工时可参见国家家标准设计图图籍《城市道道路-无障碍设计计》（05MR5501）。1.2管线工程在充分调查的基础础上，结合管管线规划、路路幅布置和路路基路面处理理方案，本工工程作如下设设计：全线现状管线尽量量保留，部分分管线埋深较较浅需加固。**立交～**路南侧人行道内新建一电力排管，**路～**路全线管线保留，过桥部分的煤气、上水、电信适当改移。所有现状尚未利用的预留支管需接长至道路外侧1m。1.2.1雨水管管现状雨水管线位于于道路左右两两侧行车道下下距侧石边缘缘1.2m处，管管径为d500--d600。本次改建建全线保留利利用，井盖随随设计标高加加高，并对其其井进行加固固。同时非机动车道需需增加收水口口，采用DN225管排入就近近行车道收水水口内。1.2.2污水管管**立交～**路路现状污水管管位于道路中中心北侧2mm处，管径为D500--D10000。**路～**路现现状污水管位位于道路中心心北侧1m处，管径径为d500，和道路中中心线南侧约约1m处，管径径为d10000.本次改建全线保留留利用，井盖盖随设计标高高加高，并对对其井周加固固。1.2.3给水管管**立交～**路路现状给水管管分别位于道道路中心线行行车道下距侧侧石边缘2..4m处和道道路中心线南南侧行车道下下距侧石边缘缘2.7m处，管管径分别为DN300、DN500。**路～**路现现状给水管位位于道路中心心北侧距道路路中线12mm处，侧分带带下，管径为为DN500。本次改建基本全线线保留利用。局局部位于行车车道内管线埋埋深较浅需采采取加固措施施，过桥管线线因桥涵拓宽宽需相应改移移。1.2.4电力管管**立交～**路路为新建电力力排管（6×3UPPVC），铺设于道道路人行道下下。此段按竣竣工图电力过过路支管均以以实施到位，但但主管只在局局部过桥段实实施。现利用用原过路支管管，主管新建建，支管外沿沿。**路～**路现现状电力排管管位于南侧人人非混行道下下，改造后将将位于非机动动车道内，保保留利用。1.2.5燃气管管**立交～**路路现状燃气管管位于道路中中心北侧距道道路中线7..8m处，管管径为DN400。**路～**路现现状燃气管位位于道路北侧侧人非混行道道下，改造后后将位于非机机动车道内，管管径为DN300。本次改建全线基本本保留利用。局局部位于行车车道内管线埋埋深较浅需采采用加固措施施，过桥管线线因桥涵拓宽宽需相应的改改移。1.2.6信息排排管**立交～**路路现状信息位位于道路中心心北侧人行道道下，改造后后将位于非机机动车道内，管管径为4×2PVVC、4×3PVVC。**路～**路现现状信息位于于道路中心北北侧人非混行行道下，改造造后将位于非非机动车道内内，管径为7×3PVVC。本次改建全线基本本保留利用。局局部位于行车车道内管线埋埋深较浅需采采用加固措施施。1.2.7热力管管现状燃气管位隐秀秀路～**路路段道道路南侧绿化化范围内，改改造后将位于于人行道下，管管径为DN530。根据调查查，热力管埋埋深至少1mm,对人行道无无影响。本次改建全线保留留利用。1.3桥涵工程概述K0+765.6641西浜桥（赏赏春桥）现状箱涵为一孔66米×4.382米钢筋砼箱涵涵，与道路交交角为右偏95°，桥南侧有6×3孔供电电缆缆和一根5000自来水管，北北侧有一根4400煤气管和一一根300的自来水管管。现需对道道路进行加宽宽改造，改造造措施为：南南侧的现状自自来水管保留留，将其其所所处位置设为为侧分带；现现状的人行道道和供电电缆缆沟合并改造造成非机动车车道；自来水水管南侧拼接接3米长箱涵，其其上设置人行行道，供电电电缆布置于人人行道下；北北侧拼接6..98m长箱箱涵，其上设设置人行道及及非机动车道道。老桥加设设中央分隔带带及侧分带，并并在老路路面面再摊铺一层层沥青（SMA-113）。K1+650.1135刘巷浜桥（迎迎春桥）现状箱涵为一孔88米×5.125米的钢筋砼箱箱涵，与道路路交角为右偏偏35°，桥南侧有6×3孔供电电缆缆和一根5000自来水管管，北侧有一一根400煤气管和一一根300的自来水管管。现需对道道路进行加宽宽改造，改造造措施为：南南侧的现状自自来水管保留留，将其其所所处位置设为为侧分带；现现状的人行道道和供电电缆缆沟合并改造造成非机动车车道；自来水水管南侧拼接接3米长箱涵，其其上设置人行行道，供电电电缆布置于人人行道下；北北侧与桃源居居地块现状一一孔5米×4米钢筋砼箱涵涵相接，在其其上设置人行行道及非机动动车道。老桥桥加设中央分分隔带及侧分分带，并在老老路路面再摊摊铺一层沥青青（SMA-113）。K2+039.1147钱巷浜（探探春桥）现状箱涵为一孔88米×5.125米的钢筋砼箱箱涵，与道路路交角为右偏偏105°，桥南侧有6×3孔供电电缆缆和一根5000自来水管管，北侧有一一根400煤气管和一一根300的自来水管管。现需对道道路进行加宽宽改造，改造造措施为：南南侧的现状自自来水管保留留，将其其所所处位置设为为侧分带；现现状的人行道道和供电电缆缆沟合并改造造成非机动车车道；自来水水管南侧拼接接3.5米长箱涵与金色色江南地块现现状箱涵相接接，其上设置置人行道，供供电电缆布置置于人行道下下；北侧与桃桃源居地块现现状一孔5米×4米钢筋砼箱涵涵相接，在其其上设置人行行道及非机动动车道。老桥桥加设中央分分隔带及侧分分带，并在老老路路面再摊摊铺一层沥青青（SMA-113）。K3+066.8836小桥现状为1孔12米米空心板梁桥桥，与道路交交角为右偏95.8°，桥梁下部部结构为重力力式桥台、扩扩大基础。桥桥南侧有5×3孔供电电缆缆桁架桥，3×3的电信管以以及一根热力力管线，北侧侧有一根5000自来水管管，一根400煤气管以及7×3的电信管。改改造措施为：：桥的南侧不不加宽，把现现状的人行道道做成人非混混行道；老桥桥北侧更换一一片边梁及四四片中梁后拼拼宽6.1米，现状管线线移到设计路路边线以外。凿凿除老桥北侧侧桥台5.11m长台帽重重做。老桥加加设中央分隔隔带及侧分带带，老桥桥面面铺装全部凿凿除后与拼宽宽部分一起摊摊铺10cmm现浇混凝土+10cm沥青青混凝土（4cmSMMA-13++6cmACC-20C）。更换老桥桥人行道处栏栏杆及机非隔隔离护栏。3.5K0+3330.6441处三节桥、K0+9113.1411处东浜桥、K1+1771.6411处张巷浜、K1+7777.1355处小张巷浜浜（晓春桥）、K2+250.141处观音堂浜（盼春桥）、K2+527.517处永康浜桥、K2+684.126处泰康浜桥本次改造直接利用老桥涵，不予改造。1.3.2桥涵涵主要材料12m预应力砼板板梁采用C40混凝土；桥桥面铺装调平平层均采用C40混凝土；桥桥台台帽采用用C30混凝土；板板梁封头、桥桥台台身及基基础采用C25混凝土；桥桥台侧墙压顶顶采用C20混凝土。混凝土：空心板采采用符合GB/T--5224--2003国家技术标标准的12..7高强度地松松弛钢绞线，抗抗拉强度标准准值fpk=11860Mppa，弹性模量E=1.995×1055Mpa，松弛率不不大于2.5%（初荷70%）。钢筋：R235和和R335两种钢筋，其其质量必须符符合国家标准准《钢筋混凝凝土用热轧光光圆钢筋》（GB130013-199）和《钢筋混混凝土用热轧轧带肋钢筋》（GB1499-98）的有关规定。支座、锚具：采用用的支座、锚锚具必须是符符合交通部有有关质量和技技术标准的产产品。钢板：采用A3钢钢板（GB/T7714-20000）。其他材料：砂、石石、水的质量量要求均按《公公路桥涵施工工技术规范》JTJ041-2000的有关条文办理。第二节监理理工作范围、目目标和依据2.1监理服务的的工作范围在业主及其派出机机构的宏观指指导下，对于于所辖施工范范围的全部工工程自施工准准备期至施工工期的质量控控制、进度控控制、投资控控制、合同管管理、信息管管理和工作协协调实施全过过程、全面管管理；参与缺缺陷责任期的的工作。本工工程主要工作作是道路、桥桥涵、雨水、供供电、照明及及交通标志线线工程施工与与保修阶段的的监理。2.2监理工作目目标监理工作指导思想想监理的价值体现在在高质量的技技术服务中,通过对工程程质量、进度度、投资的有有效控制，确确保项目的投投资效益。为为此，我公司司将严格按照照国家相关法法律、法规、强强制性条文标标准，《建设设工程监理规规范》以及监监理合同的要要求开展本工工程监理工作作，合理使用用业主授予的的三项目标控控制的相应权权利，公正的的维护参建各各方的合法利利益，运用科科学、先进的的管理手段和和优质的服务务，完成质量量、进度、投投资控制目标标，为业主创创造良好的经经济效益和社社会效益。监理工作目标我们的总体目标是是:通过公司驻驻地监理机构构全体人员的的共同努力,在总监理工工程师的领导导下,恪守监理行行业公约和监监理工程师职职业道德，认认真履行监理理任务合同，监监督、督促承承包人认真履履行施工合同同，在业主规规定的合同工工期内，确保保所有工程实实施内容的施施工质量完全全符合设计和和规范的要求求确保达到优优良工程。同同时对工程的的投资、工期期、合同管理理及文明施工工、安全生产产进行有效控控制，完成工工程监理总结结和工程质量量评估报告编编制，竣工文文件编制等，提提高工程建设设水平，为建建设单位创造造良好的经济济效益和社会会效益。质量控制目标工程质量检验评定定达到优良标标准。进度控制目标按合同工期如期完完工。投资控制目标协助业主将工程投投资控制在工工程批准的预预算内,完成业主交交付的相关工工作。2.3监理工作依依据2.3.1监理理服务合同一旦中标,我们与与业主签订的的监理合同和和招投标文件件,将作为我们们实施监理工工作的主要依依据之一。2.3.2施工合同同文件业主与施工承包人人签订的《施施工承包合同同》中规定了了监理工程师师的职责和权权利，其中规规定的业主的的职责和权利利，如果业主主授权也可由由监理工程师师代为履行或或执行。因此此作为驻地监监理，我们将将严格按建设设单位的授权权和分工规定定，依据《施施工承包合同同》和工程招招投标文件中中有关规定，实实施监理工作作。2.3.3设计计图纸无锡市规划设计院院提供的***路（**立交～**路）工程设计计图纸。2.3.4有关关技术质量检检验评定标准准及规范（1）《中华人民共和和国工程建设设标准强制性性条文城市建设部部分》（2）《建设工程监理理规范》（GB503319-20000）（3）《城镇道路工程程施工质量验验收规范》（CJJ1--2008）（4）《市政桥梁工程程质量检验评评定标准》（CJJ2--2008）（5）《给水排水管道道工程施工及及验收规范》（GB502268-20008）（6）《混凝土和钢筋筋混凝土排水水管》（GB/T111836--1999）（7）《施工现场临时时用电安全技技术规范》（JGJ466-20055）（8）《电力装置安装装工程施工及及验收规范》（GB501156-20002）（9）《电力电缆排管管施工验收规规范》（GB501173-922）（10）《埋地塑料料排水管道工工程技术规范范》（DG/T008-3088-20022J101885-20002）（11）《35KV及以下电电缆敷设》（94D1001—5）（12）《城市道路照明明工程施工及及验收规程》（CJJ89-2001、J120-2001）（13）《道路交通标志志标线》（GB57668-19999）（14）《粉煤灰石灰类类道路基层施施工及验收规规范》（CJJ4—97）第三节监理理组织机构、岗岗位职责、人人员配备及进进退场计划3.1监理组织机机构根据本工程监理工工作的内容和和特点及建设设部《建设工工程监理规范范》,本工程监理理工作采用总总监理工程师师负责制,驻现场监理理人员以满足足现场监理工工作顺利进行行为原则,根据本工程程的等级、规规模、难易程程度、工期要要求，我公司司决定派各类类监理人员110人组成**路（**立交～**路）工程工程程监理组（简简称监理组），监监理组人员及及组成如有不不妥，将根据据业主及总监监要求进行调调换，并会根根据现场道桥桥、管线的施施工进度派驻驻专业监理工工程师进场监监理；为增加加该项目的监监理力度，确确保优质服务务。本公司增增设由专家组组成的顾问组组，定期或不不定期地对监监理组进行业业务指导、提提供技术咨询询工作。3.2监理机构工工作岗位职责责3.2.1总监监理工程师职职责在公司授权委托书书和监理合同同规定范围内内全面负责项项目监理组的的工作:1、确定项目监理机机构人员的分分工和岗位职职责；2、主持编写项目监监理规划、审审批项目监理理实施细则，并并负责管理项项目监理机构构的日常工作作；审查承包包单位提交的的施工组织设设计和专项工工程施工方案案并出具意见见；3、审查分包单位的的资质，并提提出审查意见见；审查承包包单位现场开开工准备情况况，发布开工工令；4、检查和监督监理理人员的工作作，根据工程程项目的进展展情况可进行行人员调配，对对不称职的人人员应调换其其工作；5、主持监理工作会会议，签发项项目监理机构构的文件和指指令；6、审定承包单位提提交的开工报报告、施工组组织设计、技技术方案、进进度计划；7、审核签署承包单单位的申请、支支付证书和竣竣工结算；8、审查和处理工程程变更；9、主持或参与工程程质量事故的的调查；10、处理建设单位与与承包单位的的合同争议，公公正合理处理理索赔事宜，审审批工程延期期报告；11、组织编写并签发发监理月报、监监理工作阶段段报告、专题题报告和项目目监理工作总总结；12、审核签认分部分分项和单位工工程的质量检检验评定资料料，审查承包包单位的竣工工申请，组织织监理人员对对待验收的工工程项目进行行质量检查，参参与工程项目目的竣工验收收；主持编制工程质量量监理评估报报告，并报建建设单位；13、主持整理工程项项目的监理资资料，编制监监理竣工文件件；总监可委托总监代代表履行部分分总监职责，但但不得委托《建建设工程监理理规范中明确确不得委托的的内容；3.2.2专业业监理工程师师应履行以下下职责1、负责编制本专业业的监理实施施细则；2、负责本专业监理理工作的具体体实施；3、组织、指导、检检查的监督本本专业监理人人员的工作、当当人员需要调调整时，向总总监理工程师师提出建议；；4、审查承包单位提提交的涉及本本专业的计划划、方案、申申请、变更，并并向总监理工工程师提出报报告；5、负责本专业分项项工程验收及及隐蔽工程验验收；6、定期向总监理工工程师提交本本专业监理工工作实施情况况报告，对重重大问题及时时向总监理工工程师汇报和和请示；7、根据本专业监理理工程师实施施情况做好监监理日记；8、负责本专业监理理资料的收集集、汇总及整整理，参与编编写监理月报报；9、核查进场本专业业、设备、构构配件的原始始凭证、检测测报告等质量量证明文件及及质量情况，根根据实际情况况认为有必要要时对进场材材料、设备、构构配件进行平平行检验，合合格时予以签签认；10、负责本专业的工工程计量工作作，审核工程程计量的数据据和原始凭证证，负责指导导监理员的现现场工作，完完成总监理工工程师交办的的其它工作。3.2.3监理理员应履行的的职责1、在专业监理工程程师的指导下下开展现场监监理工作；2、检查承包单位投投入工程项目目的人力、材材料、主