无锡市新区某市政道路工程投标施工组织设计

第一章施工组织设计编制说明一、编制依据与范围（一）、编制依据（1）《鸿山路（振发路—新宅路）工程施工招标文件》。（2）《鸿山路（振发路—新宅路）工程施工图设计》。（3）我国现在实行的施工验收规范和操作规程。（4）其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。（5）答疑及招标补充文件。（6）有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。（7）本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资料。（二）、工程概况鸿山路（振发路—新宅路）工程位于无锡市新区。本工程北起为新宅路，南至为振发路，全场约580米。本工程主要包括：道路、雨水、污水、电力管线、桥梁等。二、简介本工程具体开工日期以甲方开工令为准，施工总工期120日历天。三、沿线自然地理状况（一）、气候勘察区属北亚热带季风气候区，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。年平均气温15～16℃，7月份最高平均气温28～29℃，年最高气温35～38℃，最底气温-5～-8℃，年降雨量一般1000～1300mm，6～9月份较为集中。本区域年蒸发量750～800mm，水面年蒸发量1000～1050mm，主导风为东南风。（二）、地形、地貌该道路所处地貌类型属长江三角洲太湖冲积平原，地势低平，地面高程一般为2.50～6.30m,地表以全新世冲湖积的粉质粘土为主，侵蚀和堆积作用明显。（三）、交通运输路线沿线道路陆运、航运条件良好，各种材料均可通过汽车直接运至工地。（四）、筑路材料工程用石灰主要产自宜兴，有效含量Cao＋Mgo含量达85％以上，属优质的钙质石灰，达到Ⅱ级石灰标准，月产量2000吨，满足施工要求。无锡胡埭水泥厂、宜兴丁山水泥厂、山东水泥厂水陆交通便捷，产品质量稳定，满足道路工程技术要求。工程用钢材、高强钢材直接从无锡、江阴、上海的钢厂购买水运至码头后汽车转运到工地或直接汽车运至工地。木材直接从无锡市场购买。沥青从无锡市内购入。（五）、水、电供应及通讯本标段施工水源丰富，水质良好，对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性，可满足工程需要，且可以从附近厂家接自来水以满足工程使用。路线范围内电力供应良好，施工时进行牵引及变配电改造即可使用。同时配备发电机辅助施工。工程所在地均有固定电话服务及移动通讯、互联网络服务，通讯渠道畅通，联络方式快捷。第二章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性一、施工依据及应用标准（一）、工程招标文件（二）、工程施工设计图纸（三）、工程施工合同（四）、城市道路工程施工及验收规范（DBJ08-225-97）（五）、沥青路面施工及验收规范（GB5092-96）（六）、设计、监理、质监技术交底（七）、管道工程施工及验收规范（八）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（九）、鸿山路（振发路—新宅路）工程平面及地下管线原状图二、施工组织总体设想（一）、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。（二）、以路基施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制性项目的施工。（三）、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产。（四）、工期目标：120日历天。（五）、质量目标：符合国家规定的合格标准（一次验收100%合格）。（六）、安全目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭大机械破损事故。三、施工方案针对性首先，道路综合管线众多，相互之间交错复杂，施工时相互之间的不利影响比较大，这就使得施工中不确定因素增加。为此，做好各管线单位之间的协调以及和道路工程的配合工作时当务之需。其次，本工程工期比较紧，工作量大，任务重，工程质量要求高。本工程如果是我单位中标，我们一定会投入本单位的骨干力量，确保本工程保质保量的按期完成。四、项目组织机构设置为了优质、高效地完成本标段的施工任务，由我单位成立“鸿山路（振发路—新宅路）工程项目经理部”，代表我单位对该工程组织施工。负责实施合同内承包商应尽的责任和义务。经理部下设四部一室及施工队。（一）、工程管理部主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程进度安排、工程项目的管理、计量支付、测量、试验、组织召开工程例会等工作。（二）、试验室主要负责制定保证施工质量及安全的规定及细则，并对施工现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全目标。（三）、机械材料部主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。（四）、财务资料部主要负责成本控制、资金调配、原始资料的收集汇总及合同管理工作。（五）、安全保卫部主要负责处理日常行政事务，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作，负责全线的护栏围护保养维修工作。五、劳动力组织及施工任务划分根据本工程规模及我单位施工管理经验，本着分工负责、集中管理的原则。各施工队具体分工如下：（一）、施工段划分（1）路基队：主要承担标段内路基土石方工程、路基处理、道路基层的施工。（2）雨、污水管队：主要承担道路内雨、污水主管及支管的铺设。（3）电力管队：主要承担道路内电力管及电力井的施工。（4）桥涵队：主要负责桥梁施工。（5）路面队：负责全线道路桥梁沥青砼面层的施工。（二）、技术保障工作的组织参加本工程施工的道路专业技术人员6名，其中安排1名工程师，专门负责路基填筑、路基处理、底基层与管道的技术工作和工程质量控制，安排3名技术员负责桥梁及小型结构物的施工，其中安排2名工程师负责桥梁的施工。同时经理部机料部配备1名设备工程师负责全线机械设备的调配、维修、保养等管理工作。上述人员在项目总工程师的直接领导下，实行责任制，分工负责各队的技术工作。安排2名测量工程师主管测量工作，成立一个放样班和一个高程测量小组，共计6人，负责整个标段内的中线及构造物中心的测量放样。为了抓好质量，在道路工程师控制质量的基础上，安排3人专门从事质量检查工作，其中1人从事道路工程质量的检查，2人从事结构工程的质量检查。对关键工序实行全过程的旁站监督，并协助现场监理工程师的工作。安排5名技术人员从事工程试验工作，其中室内3人，室外2人负责原材料试验。土方队固定2名技术员，专门负责土工试验；1名技术员负责电力工程的试验工作，2名技术员负责桥梁的试验工作，主要从事原材料的取样、抽样、砼拌合质量控制、制作砼试件等工作。六、主要临时工程（一）、便道本标段为道路路段，因此在道路开工后合理分半幅施工，半幅作为施工临时便道，在交叉口施工时考虑增设临时施工便道。（二）、驻地设施项目经理部设在本工程中心位置附近，交通运输便利。（三）、通讯及电力设施待进场后由项目经理部与电信单位联系安装一台程控电话，主要人员配备手机，解决项目经理部与各施工队、业主、监理工程师之间的通信联络，保证信息传递及时畅通，提高办事效率。施工用电主要接自附近厂家及自备发电机发电。前期施工用电主要采用自发电。生活用水接当地自来水。七、资源需要量计划（一）、主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计划我们将在本合同配置精良、齐全的检测设备，以保证各项检测结果真实、准确，充分重视测量和试验在施工中的重要作用。加强测量和试验在施工中监控和检查力度。八、设备、人员动员周期（一）、本工程从接到中标通知即日起，2日内由项目经理部组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时用地，水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计，测量人员做好交接桩和全线复测工作，为全线开工作好前期准备工作。（二）、其他施工人员在开工前陆续赶到现场，参与施工准备及部分工程的施工。（三）、土石方机械、桥梁施工机械、工程设备及时到场。（四）、工程主要施工材料运到施工现场的方法如下：（1）碎石及块片石：料场选择宜兴石矿，水运至临时码头再用汽车运至工地；（2）砂料：砂料直接水运至临时码头，车运至工地；（3）石灰：料源来自宜兴石灰厂，运至临时码头，车运至工地；（4）路基填料：填筑土方为汽车运输；（5）水泥：从无锡胡埭水泥厂采购，公路汽车运输至各施工点；（6）钢材：从无锡、雪浪等地钢厂采购，汽车运输至工地；（7）燃油、木材、其他小料及小型机具均从无锡市采购，汽车运输至工地。第三章现场施工场地布置一、施工现场平面布置原则本工程施工对现状道路交通有一定影响，为把影响减少到最低，合理利用现有施工场地，场地规划主要按以下原则布置：(一)、施工场地作为施工组织的重要资源，严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点，做到合理可行。(二)、根据现场施工总体安排及交通运输的需要，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，尽量减少干扰道路交通。(三)、充分考虑市容及环境保护，施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下，做到紧凑美观、安全防火。二、施工总平面图布置（一）、施工总平面布置设计考虑本工程交通状况，结合本工程周边情况及施工总体筹划安排。详见附表1“施工总平面图”。（二）、临时用地表详见附表2“临时用地表”。三、主要临时工程布置说明（一）、施工围挡（1）基坑边围挡基坑边围挡采用钢管＋防护网的形式，围挡布设于基坑边外侧30cm处，下侧浇筑20×30cm(宽×高)的C20素混凝土踢脚，浇筑时间隔2m埋设Φ50PVC管，待踢脚混凝土强度满足要求后，在预埋的PVC管中插入Φ48钢管，高1.2m，通过扣件用Φ48钢管纵向相连，其上挂设绿色防护网。为确保即坑内人员上下基坑方便，间隔100m布设一条上下基坑通道，通道处邻边围挡断开，挂设明显的提示标志，通道采用Φ48钢管及4cm厚花纹钢板加工的整体式楼梯，以便于通道的整体吊装转移位置。（二）、施工临时道路布置（1）场内施工便道由于施工区域内主要是临近施工场地内的工程车辆及工程管理用车，因此，施工期间可尽量使用现有的道路。对于局部不能达到施工要求的道路，需补强处理，便道宽度为8m，便道下均铺15cm厚碎石。施工场地内其余施工地区全部浇筑10cm厚素C20砼，实行硬地坪法施工。在出入口位置设洗车槽，进出工地车辆必须冲洗，确保不带泥出施工场地。（2）场外施工临时便道场外施工便道及交通疏解临时道路路面结构采用三碴、沥青形式。道路两侧设“进入施工现场，请减速慢行”标牌（0.6m×0.6m）和5Km限速牌，道路危险段设“危险地段，注意安全”（0.6m×0.6m）警示标志；在围蔽外设直立固定式的“道路施工，请减速慢行”标牌（0.6m×0.6m），围蔽内有基坑的地段在围蔽外设直立固定式的“基坑施工，请注意安全”标牌（0.6m×0.6m）。道路及时消除泥泞，洒水清洗，工地内任何情况下不允许出现扬尘。在出入口位置设洗车槽，进出工地车辆必须冲洗，确保不带泥进入城市道路。第四章施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工进度计划本着精心组织、科学管理、实事求是的原则。工程进度计划按以下原则编制。（一）、施工进度计划如若我公司中标，确保在收到中标通知书一周内与甲方签订书面合同，同时正式进场进行测量放线等施工准备工作，确保按照甲方要求在120日日历天内竣工。（二）、施工进度保证措施在施工管理上实行责任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金，包材料、包工期、包安全、包质量、包施工。充分利用时间和空间，提高作业效率确保提前交付。运用现代化管理方法指导生产、加强动态管理。充分利用已有资源组织材料、人力资源的合理配置。保障各阶段施工的连续性，消除窝工停工现象。优化网络计划管理，使各工种、各工序实施紧密的交叉搭接，对每道工序制定相应的调整措施。考虑到现场施工条件及施工总进度要求，各个单体工程之间，采用平行施工与流水施工相结合的方法，在保证工期的前提下，各种资源耗用量相对较小。合理配置施工机械设施，提高使用效率，保证各项作业、各工序之间的高度协调，发挥最大的生产潜力。二、施工进度计划图（详见后附表3“计划开、竣工日期和施工进度计划表）三、进度保证措施（一）、健全组织，强化领导将本工程列为本企业的重点工程，企业主要领导、有关部门加强对本工程的领导和协调，解决施工中遇到的重大和关键问题（人、财、物、技术难题）。选派有多年大型项目管理经验，各方面素质俱佳的二级资质项目经理担任本工程项目经理。选派施工经验丰富的公司总工程师、高级工程师担任本工程技术负责人。选派素质好、有资质的管理人员组成项目部。对工程的质量、工期、安全、文明施工负责。项目部要切实按照《项目法施工条例》、《建设工程项目管理规范》（GB50326-2001），认真落实项目经理责任制和成本核算制，为实现本项目的各项目标承担责任。按照合同目标层层签定责任状，做到奖罚分明。落实责任制，优质、高效的完成本职工作，奖优罚劣，形成良好的工作机制。项目部每天召开生产调度会，解决施工中存在的问题，协调好各方面的关系。通过甲、乙、丙多方工程协调会及时提出和解决施工中的重大问题，使各施工单位协调一致。（二）、强化计划管理，对关键工序进行控制，为保证合同工期的履约，必须按计划进度目标控制实施，制定周密的施工计划，编制月、旬、日进度计划，抓住关键，及时对关键线路进行调整，对工作目标计划加强考核，确保目标的实现。（三）、优化施工要素，配备精兵强将进场，配备成套的施工机具、人、财、物按计划及时供应到位，确保进度的需要。（四）、采用平行流水立体交叉作业施工，充分利用时间和空间，改进操作工艺，大力推广应用新技术、新工艺、新设备，提高劳动工作效率。根据本工程的特点，拟组织分段平行流水，立体交叉作业施工，以加快施工进度，降低工程费用。（五）、强化施工过程中的动态管理，认真做好材料、设备、机具、构配件的供应和管理工作，在确保质量的前提下，满足施工计划的需要。（六）、加强各环节管理力度对主要工期控制点一定要抓紧、抓实，否则将难以保证工期目标的实现。运用激励机制，举办各种形式的劳动竞赛活动，发扬本企业敢打硬仗，勇于吃苦和敢于拼搏奉献的敬业精神。做好雨季、酷暑季节等季节性预防工作，不因季节因素造成工期延误。（七）、优化施工方案在充分熟悉本工程设计意图的基础上，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用分段流水施工方法，减少技术间歇，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插计划，尽可能压缩工期，加快施工进度。合理地加大投入，提高机械化作业程度，充分满足工程所需的人、财、物要求。（八）、做好各种资源的供应按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够足够满足施工需要。物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。（九）、严格的管理与控制强化项目法管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强、有开拓精神的管理班子，确保施工进度。利用微机推行全面计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确保总进度计划实施。认真做好施工中的计划统筹、协调与控制。严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化、使施工生产有条不紊。强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的联系，加强对各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，减少扯皮现象，争取将围绕工程建设的各方面人员充分调动起来，共同完成工期总目标。创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系，特别是加强同有关方面（交通疏导、商品混凝土、材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决问题。质量与成品保护：加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对其他工序工程的延误。外围保障工作：加强施工安全及消防、文明施工与环保、治安保卫工作以及政府各部门的联系，提供完美的管理和服务，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能够不间断地快速进行。四、赶工计划措施（一）、计划原则则（1）编制合理的、科科学的施工组组织设计，施施工采用多级级网络控制工工期；优先采采用实践可行行的新技术、新新工艺、新材材料、新方法法，针对重点点工程成立攻攻关小组，在在确保工程质质量的同时，不不断追求工期期的突破。对可能影响工期的的主要环节事事先提出预案案，在劳力、材材料、设备等等方面提前准准备，做到有有备无患，确确保工期。（2）接开工令后，立立即进行施工工队伍和机械械设备的调遣遣及临时设施施的修建工作作，同时各种种技术准备工工作也超前运运行，如编制制实施性施工工组织设计、控控制测量等。（3）提高机械施工能能力和技术水水平，采用先先进的技术设设备，提高生生产效率。（4）全面规划，统筹筹安排，积极极观测气象及及外部环境的的变化，同时时对施工安排排做出及时的的调整。（5）认真执行技术交交底制度，严严肃施工纪律律，严格执行行施工组织设设计和各项施施工措施和进进度计划。（6）施工过程加强工工序检验和试试验工作，保保证正常转序序，杜绝返工工延续工期现现象。（7）严格按网络计划划组织施工，设设专人进行关关键线路上的的工序控制，一一旦出现意外外情况，采取取改变逻辑关关系，合理压压缩某些工序序的持续时间间，及时调整整网络计划，确确保总工期目目标的实现。（8）服从建设单位对对整个工期的的协调和调整整，并及时采采取有力措施施，调整施工工进度计划并并认真贯彻执执行。（二）、具体赶工工措施赶工计划的重点是是基层的施工工，是影响正正常工期计划划的关键项目目。具体赶工工需采取以下下措施进行。（1）采用平行流水作作业，合理分分配好每个断断面的施工任任务、施工时时间，保证各各施工工序之之间的流畅，且且跟其他施工工单位互不干干扰，必要情情况下，采取取夜间施工以以错开白天施施工中可能冲冲突的工序。（2）必要情况下采取取倒班作业，在在解决短时期期劳动力不足足的同时有利利于总体劳动动力动态均衡衡调节。在倒倒班作业期间间要采取有利利措施，加强强劳动保护，安安排好倒班人人员的食、宿宿、生活和医医疗保健，保保证正常施工工。（3）施工机械措施合理进行设备的调调度组织，提提高设备使用用率，所以将将按计划组织织足量的完好好设备，按顺顺序流水作业业。同时兼顾顾非关键线路路的施工，进进行必要的倒倒班作业，换换人不停机，保保证工期计划划。（4）节假日、农忙季季节劳动力保保证措施工程施工连续性和和均衡生产是是保证工程施施工顺利进行行的基本条件件，首先要从从劳动力组织织上得到保证证。施工过程要加强人人、财、物的的优化控制，特特别是在劳动动力均衡计划划，防止出现现计划性劳动动力高峰，进进而预防节假假日农忙季节节劳动力出现现短缺是工期期控制的关键键环节。为保证施工高峰期期的均衡生产产，特提出节节假日、农忙忙季节劳动力力保证措施如如下：a、为保证连续性均均衡生产，主主要技术工种种劳动力均由由企业自有人人员组成，组组织观念、责责任心强，便便于统一领导导，政通令行行。b、加强劳动力调节节管理工作，人人事组织部门门做好劳动力力流通计划，在在企业内部做做好劳动力后后备管理和节节假日、农忙忙季节的调节节。c、施工期间城市劳劳动力偏重节节假日调休，而而家在农村的的劳动力人员员则偏重农忙忙季节有计划划的调休。d、在节假日、农忙忙季节到来之之前，即由人人事部门通过过后备调节，及及时轮换，变变被动为主动动。e、加强思想工作，关关心工人疾苦苦，提高节假假日、农忙季季节工资效益益，解决有困困难劳动人员员的后顾之忧忧，使人心稳稳定，一心工工作。第五章各部分分项工程的施施工方案及质质量保证措施施第一节施工准备备及石灰稳定定土施工方案案一、施工前的准备备工作(1)做好施工前三三通一平工作作及临时设施施的搭建。(2)项目经理部人人员及时到位位并调集处内内的骨干力量量加强现场的的施工管理力力量。(3)正式施工前，由由项目经理部部的技术组及及处技术质量量科配合，采采用全站仪、红红外线测距仪、DS33水准仪，根根据设计图纸纸，交桩记录录，复核设计计院提供的中中线及水准点点。在沿线每每隔200mm左右在坚硬硬不沉降，不不易受施工干干扰的地点，设设置临时水准准点并需经过过闭合测量及及监理复测检验后方方可使用。对对平面曲线和和桥位点，道道路中桩进行行测设，建立立控制网，各各主控点应引引出路基外适适宜之处，设设保护桩，严严格保护，并并请监理复核核验收。(4)技术负责人员员向施工人员员交底，了解解图纸要求，阐阐述施工方法法及质量要求求。二、施工准备（一）、技术准备备编制实施性施工组组织设计，进进行图纸会审审和技术交底底，组织测量量人员进行导导线和水准点点复测，试验验人员对土源源、石灰及施施工用原材料料进行取样试试验，技术人人员作好施工工技术交底和和开工报告的的编制，确保保工程全面开开工。（二）、现场准备备(1)场地清理人工配合机械清除除路基范围内内的树木、杂杂草、房基、路路基，并且外外运。(2)施工临时排水水系统本工程处于多雨地区区，为确保施施工过程中各各种地面、地地下水都能顺顺畅、及时排排除，施工时时结合雨水管管的施工，路路基低洼积水水处，人工开开挖引水沟，将将水引入雨水水管，确保路路基范围内无无积水，为雨雨后快速复工工创造条件，基基坑转角处开开挖积水井，设设水泵随时抽抽出积水，确确保坑内无积积水。三、施工方法（一）、行车道路路基车道路基施工前，先先用挖土机清清除杂物等，并运运出路基范围围外，平整碾碾压后施工石灰稳定定土。（二）、路基填筑筑⒈材料要求素土、石灰除满足足规范要求外外，施工中控控制点为：（1）石灰应符合Ⅱ级级以上标准，石石灰在使用前前10天充分消解解并过筛（10MM筛孔）；（2）消石灰存放时间间宜控制在2个月以内；；（3）一个作业段内采采用相同的土原及石灰，以便对对压实度进行行准确控制。⒉准备下承层（1）石灰稳定土施工前前，应对路槽槽进行严格验验收，验收内内容除包括压压实度、宽度度、标高、横横坡度、平整整度等项目外外，还必须进进行碾压检验验，即在各项项指标都合格格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水后继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。（2）按要求设置路面面施工控制桩桩。⒊石灰稳定土施工工工艺流程施工工前准备工作作→石灰稳定土土拌和→平地机摊铺铺头层石灰稳稳定土→人工补缺→初压→终终压→石灰稳定土土养护→摊铺机摊铺铺下层石灰稳定土土→下层石灰稳定土土的碾压→下层石灰稳定土土的养护。⒋施工前准备备工作

施工前前先仔细勘察察施工现场,测量路基垫垫层面的表面面高程,精确计算出出石灰稳定土土的实际用量,并制定周密密的施工计划划,安排施工周周期,选择施工机机械设备从而而保证施工技技术措施能彻彻底贯彻落实实。

施工前先先在路中,路边及路拱拱处加密放置置样桩,用水准仪测测放出石灰稳稳定土层高度度。第二节路面、人行行道施工方案案及方法一、材料要求水泥选用符合国家家规定的普通通硅酸盐水泥泥，其终凝时时间大于六小小时以上。碎石的级配应符合合规定级配的的要求，且集集料压碎值不不大于30%。沥青下封层沥青采采用符合设计计图纸及技术术规范要求的的乳化沥青标标准。沥青混凝土路面材材料：沥青采用重交通道道路石油沥青青，其各项指指标经测试符符合《公路沥沥青路面施工工技术规范（JTJ0332-94）》重交通通道路石油沥沥青技术要求求的AH-70沥青。粗集料：其粒径规规格符合《公公路沥青路面面施工技术规规范（JTJ0332-94）》细集料：细集料应应符合《公路路沥青路面施施工技术规范范（JTJ0332-94）》的指标标要求。沥青青砼中如经测测试细集料与与沥青的粘结结性能差，达达不到4级时掺加1%-2%的消石灰、水水泥或沥青中中掺加抗剥落落剂。二、施工方案（一）、水泥稳定碎石石水泥稳定碎石基层层层厚36cm，分二层摊铺；采采用厂拌、运运输到现场摊摊铺、碾压的的施工方法。⒈对底基层作全面检检查和验收（1）底基层外形检查查底基层外形检查内内容有高程、中中心偏位、宽宽度、横坡度度和平整度。（2）底基层压实度检检查，修补和和验收对于底基层应进行行压实度检查查，凡不符合合要求的路段段，应分别采采用补充碾压压，换填好的的材料等。底底洼和坑洞应应仔细填补压压实。（3）底基层沉降检查查（对软土地地基段）路面底基层的表面面，沉降速率率连续两个月月小于5mm／月，才可可铺筑基层。⒉混合料组成设计（1）工地实际使用的的集料，分别别进行筛分，按按颗粒组成进进行计算，组组成混合料集集料的级配应应符合下表的的规定：水泥稳定碎石混合合料中碎石的的级配范围筛孔mm31.519.009.54.752.360.60.075通过量%10072-8947-6729-4917-358-220-7（2）取工地使用的水水泥，按不同同水泥剂量分分组试验。水水泥剂量按5%,5.5%,6%,6.5%四种比例进进行试验，制制备不同比例例的混合料。用用重型击实法法确定各组混混合料的最佳佳含水量和最最大干密度。（3）在最佳含水量状状况，按要求求压实度（重重型击实标准准，98％）制备混混合料试件，在在标准条件下下养护6天，浸水一一天后取得无无侧限抗压强强度，每组件件个数为：偏偏差系数10％－15％时9个，偏差系系数15％－20％时13个。（4）水泥稳定碎石77天浸水无侧侧限抗压强度度的代表值应应大于等于4.0Mpaa。（5）取符合强度要求求的最佳配合合比作为水泥泥稳定碎石的的生产配合比比，用重型击击实法求得最最佳含水量和和最大干密度度，报总监代代表批准以指指导施工。⒊施工工艺水泥稳定碎石，首首先进行级配配组成设计，按按设计进行机机械调试，施施工采用机拌拌机铺工艺。即即水泥稳定碎碎石混合料采采用连续式稳稳定土拌和机机生产，运到到现场。采用用二台摊铺机机全幅作业摊摊铺。压路机机全幅宽度碾碾压到要求密密度，纵断高高程，厚度，横横坡度均采用用自动找平装装置控制。两两层均采用走走钢丝基准线线控制，松铺铺系数、碾压压顺序、速度度、遍数按试试铺路段实施施。采取有效效措施进行及及时养生，加加强对养生期期交通的管制制。详见基层层施工工艺流流程图。⒋质量控制要点（1）采购材料的质量量要符合要求求，特别是水水泥。采购强强度等级较低低的水泥。水水泥各龄期间间强度安定性性等应达到相相应指标要求求，要求水泥泥初凝时间3小时以上，终终凝时间不少少于6小时。（2）做好混合料的级级配组成设计计，铺筑试验验路段以指导导主体工程施施工。（3）混合料生产按照照监理工程师师批准的配合合比准确配料料。含水量要要略大于最佳佳值（同时考考虑季节、温温度等因素），一一般高2％以补偿混混合料在贮存存、运输时的的水份蒸发，使使混合料运至至现场摊铺后后碾压时含水水量能接近最最佳值，并且且拌和均匀。（4）摊铺时摊铺机将将混合料按要要求的宽度、厚厚度均匀的摊摊铺，纵断高高程，横坡度度及平整度控控制，采用摊摊铺机自动找找平装置走钢钢丝基准线方方法，配合专专人随时检查查。（5）严格控制自出厂厂至摊铺的时时间，必须确确保在初凝前前碾压完毕。（6）铺好的混合料做做到及时碾压压，碾压采用用18／21吨的三轮压压路机碾压时时，三轮压路路机后轮重叠叠1／2轮宽，后轮轮必须超过两两段的接缝，按按试验路铺筑筑时确定的碾碾压遍数，使使全宽、全深深范围内均匀匀地碾压到规规定的压实度度为止。（7）水泥稳定碎石混混合料的施工工在气温5℃以上，无雨雨天时进行。（8）加强养生，加强强对养生期间间交通的管制制。（二）冷再生施工（1）原原路面结构层层的破碎采用用挖掘机加液液压破碎器，载载重汽车运输输。（2）利利用原基层处处理：碾压后后实测弯沉应应满足设计要要求。（3）水泥稳定碎石及及12%灰土基层施工工：首先进行行级配组成设设计，按设计计进行机械调调试，施工采采用机拌机铺铺工艺。即稳稳定碎石混合合料采用连续续式稳定土拌拌和机生产，运运到现场。采采用二台摊铺铺机全幅作业业摊铺。压路路机全幅宽度度碾压到要求求密度，纵断断高程，厚度度，横坡度均均采用自动找找平装置控制制。均采用走走钢丝基准线线控制，松铺铺系数、碾压压顺序、速度度、遍数按试试铺路段实施施。采取有效效措施进行及及时养生，加加强对养生期期交通的管制制。质量控制要点1.采购购材料的质量量要符合要求求，特别是水水泥。采购强强度等级较低低的水泥。水水泥各龄期间间强度安定性性等应达到相相应指标要求求，要求水泥泥初凝时间3小时以上，终终凝时间不少少于6小时。石灰灰采购要求达达到二级灰的的标准。2．做好好混合料的级级配组成设计计，铺筑试验验路段以指导导主体工程施施工。3．混合合料生产按照照监理工程师师批准的配合合比准确配料料。含水量要要略大于最佳佳值（同时考考虑季节、温温度等因素），一一般高2％以补偿混混合料在贮存存、运输时的的水份蒸发，使使混合料运至至现场摊铺后后碾压时含水水量能接近最最佳值，并且且拌和均匀。4．摊铺时摊铺机将将混合料按要要求的宽度、厚厚度均匀的摊摊铺，纵断高高程，横坡度度及平整度控控制，采用摊摊铺机自动找找平装置走钢钢丝基准线方方法，配合专专人随时检查查。5．严格控制自出厂厂至摊铺的时时间，必须确确保在初凝前前碾压完毕。6．铺好的混合料做做到及时碾压压，碾压采用用18／21吨的三轮压压路机碾压时时，三轮压路路机后轮重叠叠1／2轮宽，后轮轮必须超过两两段的接缝，按按试验路铺筑筑时确定的碾碾压遍数，使使全宽、全深深范围内均匀匀地碾压到规规定的压实度度为止。7．水泥稳定碎石混混合料的施工工在气温50C以上，无雨雨天时进行。8．加强养生，加强强对养生期间间交通的管制制。（三）、下封层的施工工①、材料(1)沥青：封层层沥青采用乳乳化沥青。制制作乳化沥青青的沥青材料料要求：凡在在施工现场生生产乳化沥青青的，其沥青青材料一律采采用同底面层层相同的沥青青（即进口70#沥青）；场场外生产的一一律采用100#石油沥青。(2)集料：采用用粗集料，其其质量应满足足封层粗集料料技术规范要要求。②、施工要求(1)封层施工前前，基层顶面面应彻底清扫扫干净，尤其其是通道面上上，一定要清清除灰浆等各各种杂物，保保持清洁，并并保持适宜湿湿度，经监理理检查合格并并签认评测后后进行。清扫扫最好用清扫扫机完成，局局部要用水冲冲洗干净。标标高的合格率率不低于85%，平整度满满足要求。(2)气候条件：：洒布沥青材材料的气温不不能低于15℃，且是稳定定而上升的温温度,风速适度，有有雾或下雨不不应施工。(3)洒油率及及碎石用量：：用沥青洒布布车一台（性性能良好、洒洒布均匀、洒洒布量准确），按按规定的量洒洒布沥青，石石料宜用撒料料机撒布。第第一次喷洒浓浓度为35%的乳化沥青青，以加强渗渗透，乳化沥沥青用量1.0-1..2kg/mm2；C25，3（S）不低于8.5；第二次洒洒铺浓度50%的乳化沥青青，用量1.0-1..2kg/mm2；C25，5（S）不低于13。两次间隔隔时间以第一一次洒布的乳乳化沥青破乳乳不粘轮胎为为宜，第二次次洒布乳化沥沥青破乳后应应立即撒铺碎碎石，碎石用用量4-5m3/1000mm2，碎石覆覆盖率80%左右，其粒粒径3-8mm，并并用轻型压路路机碾压1-2遍，乳化沥沥青洒布温度度应不低于550℃。第一次洒洒布后，应严严格控制一切切车辆的通行行，第二次及及撒铺碎石后后,应严格按照照《沥青路面面施工技术规规范》的要求求执行。水泥泥稳定碎石处处于7天养生期内内则禁止一切切车辆通行，即即使超出7天养生期也也应控制交通通，禁止非施施工车辆通行行，同时保证证不对封层造造成各种污染染。③、质量检查和验收收水泥稳定碎石施工工完成后，应应立即组织质质量检查和验验收，处理质质量缺陷，对对合格的水泥泥稳定碎石基基层可在施工工完毕的2-5天内进行封封层的施工，完完成封层的水水泥稳定碎石石基层可停止止洒水养生。（四）、沥青面层施工工①、材料要求沥青加工厂材料堆堆放场地按照照要求进行场场地硬化，其其中表面层石石质料的场地应应用水泥砼硬硬化，防止泥泥土对材料污污染；各种材材料要堆放整整齐，界限清清楚。（1）粗集料各种粗集料≥2..36mm碎石要符合合规范要求，集集料色泽基本本一致压碎值值〈25%）,对沥青粘附附性≥4级。特别强强调：当其短短边与长边或或厚度与长度度之比小于1:3时均属针片片状颗粒材料料，其总含量量应不大于15%，（不准使使用颚式碎石石机生产的石石料，碎石应应用锤式机生生产），其检检测方法应按按《道路工程程集料试验规规程》JTJ0558-20000实测。不准准含有山皮土土和软弱颗粒粒。路面表面面层粗集料采采用玄武岩或或石灰岩等中中、碱性岩石石，依据下表表的规格要求求，要根据石石料厂所产碎碎石通过率分分析（试样通通过随机选点点方法取得）计计算各规格碎碎石提运比例例。集料宜采采用石灰岩等等碱性石料，并并应具有良好好的颗粒形状状。（2）细集料细集料采用坚硬、洁洁净、干燥、无无风化、无杂杂质并有适当当级配的优质质天然砂或机机制砂；若条条件不具备时时，也可加入入硬质石料（玄玄武岩、安山山岩等）生产产的石屑，但但其用量不得得超过细集料料总量的50%，其他岩质质石屑不得使使用（因山皮皮土含量高）。细细集料应与沥沥青有良好的的粘结能力，与与沥青粘结性性很差的天然然砂及用花岗岗岩、石英岩岩等酸性石料料破碎的机制制砂不能用于于沥青砼面层层。细集料的的泥土含量须须小于3%，雨季要对对细集料进行行覆盖，防止止雨淋。（3）填料填料采用石灰岩或或岩浆岩中的的强基性岩石石等憎水性石石料经磨细得得到的矿粉，原原石料中应不不含有泥土等等杂质，拌和和机采用干法法除尘的粉尘尘可作为矿粉粉的一部分回回收使用，其其量不超过填填料的30%。矿粉要求求洁净。为提提高沥青与石石料的粘附性性，经工程师师批准，低标标号水泥也可可用作填料，其其用量不宜超超过矿料总量量的2%。（3）沥青沥青的各项指标均均必须符合规规定，要保证证试验频率满满足要求。沥沥青性能整套套检验，每批批到货至少试试验一次，我我方对沥青延延度（15℃）、软化点点、针入度进进行日常的检检查。沥青技技术指标见下下表：沥青技术指标项目标准AH-70针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）50-80延度(5cm/minn、5℃)(cm))≥30软化点(TR＆BB)(℃)60闪点(coc)(℃℃)≥230含腊量(蒸馏法))(%)≤2密度(15℃)(g//cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯烯)(%)≥99.0动力粘度(60℃℃)PaS800动力粘度(1355℃)PaS3离析、软化点差（℃）≤2.5弹力恢复（25℃℃）（%）≥70薄膜加热试验1663℃5h质量损失(%)≤0.6针入度比25℃((%)≥65延度(5cm/minn,15℃)实测记录延度(5cm/minn,5℃)≥20②、组成设计（1）目标配合比设计计阶段首先计算出各种材材料的用量比比例，配合成成符合要求的的矿料级配范范围。然后，遵遵照试验规程程JTJ0552-93和模拟生产产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。热拌沥青混合料马马歇尔试验技技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20~40空隙率（%）3~5沥青饱和度（%）70~85残留稳定度（%）＞75（2）生产配比设计阶阶段必须从筛分后进入入拌和机冷、热热料仓的各种种材料的进行行取样筛分试试验、调整，使使生产时的各各种材料满足足目标配比的的要求，以确确定各热料仓仓的材料比例例，供拌和机机控制室使用用，同时反复复调整冷料仓仓进料比例以以达到供料平平衡，并取目目标配合比设设计的最佳沥沥青用量、最最佳沥青用量量±0.3%等三个沥青青用量进行马马歇尔试验，确确定生产配合合比的最佳沥沥青用量，根根据高速道路路车辆渠化的的要求，中、下下面层的最佳佳沥青用量宜宜低于中值0.2~00.3%，但不低于于目标配合比比所定沥青用用量的底限。（3）生产配比验证阶阶段拌和机采用生产配配合比进行试试拌并铺筑试试验段，并用用拌和的沥青青混合料及路路上钻取的芯芯样进行马歇歇尔试验和矿矿料筛分、沥沥青用量检验验，检验生产产产品的质量量符合程度，由由此确定生产产用的标准配配合比，作为为生产控制的的依据和质量量检验的标准准。标准配合合比的矿料级级配至少应包包括0.0744MM、2.36MMM、4.75MMM三档的筛孔孔通过率接近近要求级配的的中值。满足足要求后，即即作为生产配配合比，施工工过程中，不不得随意更改改，保证各项项指标符合要要求并相对稳稳定，标准偏偏差尽可能的的小。③、准备下承层（1）、沥青面层施工工前要对基层层进行一次认认真的检验，特特别是要重点点检查：标高高是否符合要要求（高出的的部分必须用用冼刨机刨除除）；表面有有无松散（局局部小面积松松散要彻底挖挖除，用沥青青砼补充夯实实，出现大面面积松散要彻彻底返工处理理）；平整度度是否满足要要求，不达标标段应进行处处理。以上检检验要有检验验报告单及处处理措施和最最终质量报告告单。（2）、做下封层。④、施工要求（1）、施工设备拌和：A、拌和厂应在其设设计、协调配配合和操作方方面，都能使使生产的混合合料符合生产产配合比设计计要求。拌和和厂必须配备备足够试验设设备的实验室室，并能及时时提供使工程程师满意的试试验资料。B、热拌沥青混凝土土宜采用间歇歇式有自动控控制性能的拌拌和机拌制，能能够对集料进进行二次筛分分，能准确地地控制温度、拌拌和均匀度、计计量准确、稳稳定、设备完完好率高，拌拌和机的生产产能力每小时时不低于200t//h。拌和机均均应有防止矿矿粉飞扬散失失的密封性能能及除尘设备备，并有检测测拌和温度的的装置。拌和和设备要有成成品贮料仓。C、拌和楼应具有自记记设备，在拌拌和过程中能能逐盘显示沥沥青及各种矿矿料的用量及及拌和温度。D、拌和机热矿料二二次筛分用的的振动筛筛孔孔应根据矿料料级配要求选选用，其安装装角度应根据据材料的可筛筛分性、振动动能力等由试试验确定。E、拌和设备的生产产能力应和摊摊铺机进度相相匹配，在安安装完成后应应按批准的配配合比进行试试拌调试，直直到其偏差值值符合下表所所示的要求。热拌沥青混凝土检检测标准序号检测项目规定值或允许偏差差1大于4.75mm的筛筛余集料±6%，且不超出出标准级配范范围2通过4.75mm集料料±4%，且不超出出标准级配范范围3通过2.36mm的集集料±2%4通过0.075mm的的粉料±1%5沥青用量（油石化化）±0.2%6空隙率±0.5%7饱和度±5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混混合料马歇尔尔试验技术标标准规定”F、要具有500TT的沥青贮存存能力（散装装沥青），要要配备脱桶设设备（能力要要和拌和能力力相适应）；；沥青材料应应采用导热油油加温。G、计量装置应由计计量部门进行行检验和核正正准确。H、应注意高速拌和和楼振动筛筛筛孔，使每层层筛网余石料料大致相等，避避免溢料和待待料影响产量量。（2）运输设备A、应采用干净有金金属底板的载载重大于12吨自卸翻斗斗车辆运送混混合料，车槽槽内不得粘有有机物质。为为了防止尘埃埃污染和热量量过分损失，运运输车辆应备备有覆盖设备备，车槽四角角应密封坚固固。B、沥青混和料运输输车的运量应应较拌和能力力或摊铺速度度有所富余，施施工过程中摊摊铺机前方应有料料车处于等待待卸料状态，保保证连续摊铺铺。（3）摊铺及压实设备备A、用1~2台摊铺机一一次性整幅摊摊铺。摊铺机机应具有自动动找平功能，具具有振捣夯击击功能，且精精度要高，能能够铺出高质质量的沥青层层。整平板在在需要时可以以自动加热，能能按照规定的的典型横断面面和图纸所示示的厚度在车车道宽度内摊摊铺。B、摊铺混合料时，摊摊铺机前进速速度应与供料料速度协调，底底面层、表面面层的摊铺速速度分别按11.7m/mmin、2.5m/mmin控制。C、摊铺机应配备整整平板自控装装置，其一侧侧或双侧装有有传感器，可可通过基准线线和基准点控控制标高和平平整度，使摊摊铺机能铺筑筑出理想的纵纵横坡度。传传感器应由参参考线或滑撬撬式基准板操操作。D、横坡控制器应能能让整平板保保持理想的坡坡度，精度在在±0.1%范围内。E、压实设备应配有有震动压路机机2台、轮胎压压路机2台，能按合合理的压实工工艺进行组合合压实。F、底面层摊铺机应应用“走钢丝”参考线的方方式控制标高高，表面层摊摊铺机应用浮浮动基准梁（滑滑撬）的方式式控制厚度。（4）、混合料的拌和和粗、细集料应分类类堆放和供料料，取自不同同料源的集料料应分开堆放放，应对每个个料源的材料料进行抽样试试验，并应经经工程师批准准。每种规格的集料、矿矿粉和沥青都都必须分别按按要求的比例例进行配料。沥青材料应采用导导热油加热，加加热温度应在在160－170℃范围内，矿矿料加热温度度为170－180℃,沥青与矿料料的加热温度度应调节到能能使拌和的沥沥青混凝土出出厂温度在150－165℃不准有花白白料、超温料料，混合料超超过200℃者应废弃,并应保证运运到施工现场场的温度不低低于140－150℃。沥青混合合料的施工温温度见下表所所示。沥青混合料的施工工（℃）沥青加热温度160－170矿料温度170－180混合料出厂温度正常范围150－－165超过200废弃混合料运输到现场场温度不低于140－1150摊铺温度正常施工不低于130－1140,不超过165低温施工不低于140－1150,不超过175碾压温度正常施工130－140不不低于120低温施工140－150不不低于130碾压终了温度不低于70热料筛分用最大筛筛孔应合适选选定，避免产产生超尺寸颗颗粒。沥青混合料的拌和和时间应以混混合料拌和均均匀、所有矿矿料颗料全部部裹覆沥青结结合料为度，并并经试拌确定定，间歇式拌拌和机每锅拌拌和时间宜为为30－50s（其中干拌拌时间不得小小于5s）。拌好的沥青青混合料应均均匀一致，无无花白料，无无结团成块或或严重的粗料料分离现象，不符合要要求时不得使使用，并应及及时调整。出厂的沥青混合料料应按现行试试验方法测量量运料车中混混合料的温度度。拌好的沥青混合料料不立即铺筑筑时，可放成成品贮料仓贮贮存，贮料仓仓无保温设备备时，允许的的贮存时间应应符合摊铺温温度要求为准准，有保温设设备的储料仓仓储料时间不不宜超过6小时。（5）、混合料的运输输从拌和机向向运料车上放放料时，应每每卸一斗混合合料挪动一下下汽车位置，以以减少粗细集集料的离析现现象。尽量缩缩小贮料仓下下落的落距。当运输时间在半小小时以上或气气温低于10℃时，运料车车应用篷布覆覆盖。连续摊铺过程中，运运料车应在摊摊铺机前10－30cm处停住，不不得撞击摊铺铺机。卸料过过程中运料车车应挂空档，靠靠摊铺机推动动前进。已经离析或结成不不能压碎的硬硬壳、团块或或运料车辆卸卸料时留于车车上的混合料料，以及低于于规定铺筑温温度或被雨淋淋湿的混合料料都应废弃，不不得用于本工工程。除非运来的材料可可以在白天铺铺完并能压实实，或者在铺铺筑现场备有有足够和可靠靠的照明设施施，发天或当当班不能完成成压实的混合合料不得运往往现场。否则则，多余的混混合料不得用用于本工程。（6）、混合料的摊铺铺在铺筑混合料之前前，必须对下下层进行检查查，特别应注注意下层的污污染情况，不不符合要求的的要进行处理理，否则不准准铺筑沥青砼砼。为消除纵缝，应采采用两台摊铺铺机组成梯队队联合摊铺的的方法摊铺。以以保证摊铺的的纵向搭接处处严密，无明明显缝隙，两两台摊铺机的的距离以前面面摊铺的混合合料尚末冷却却为度,一般为5-10m。相邻两幅幅的摊铺应有有5-10ccm左右宽度的的摊铺重叠。正常施工，摊铺温温度不低于130-1140℃不超过165℃；在10℃气温时施工工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要要对每车的沥沥青混合料进进行检验，发发现超温料、花花白料、不合合格材料要拒拒绝摊铺，退退回废弃。摊铺机一定要保持持摊铺的连续续性，有专人人指挥，一车车卸完下一车车要立即跟上上，应以均匀匀的速度行驶驶，以保证混混合料均匀、不不间断地摊铺铺，摊铺机前前要经常保持持3辆车以上，摊摊铺过程中不不得随意变换换速度，避免免中途停顿，影影响施工质量量。摊铺室内内料要饱料，送送料应均匀。摊铺机的操作应不不使混合料沿沿着受料斗的的两侧堆积，任任何原因使冷冷却到规定温温度以下的混混合料应予除除去。对外形不规则路面面、厚度不同同、空间受到到限制等摊铺铺机无法工作作的地方，经经工程师批准准可以采用人人工铺筑混合合料。在雨天或表面存有有积水、施工工气温低于是是10℃时，都不得得摊铺混料。混合料遇到水，一一定不能使用用必须报废，所所以雨季施工工时千万注意意。底面层摊摊铺要在左右右侧各设一条条基准线，控控制高程，其其准线设置一一定要满足精精度要求，支支座要牢固，测测量要准确（应应两台水准仪仪，同时观测测）。中面层层、表面层采采用浮动基准准梁摊铺（不不具备该条件件的不准摊铺铺）。（7）混合料的压实在混合料完成摊铺铺和刮平后应应立即对路面面进行检查，对对不规则之处处及时用人工工进行调整，随随后进行充分分均匀地压实实。压实工作应应按试验路确确定的压实设设备的组合及及程序进行，并并应备有经工工程师认可的的小型振动压压路机或手扶扶振动夯具，以以用于在窄狭狭地点及停机机造成的接缝缝横向压实或或修补工程。压实分初压、复压压和终压三个个阶段。压路路机应以均匀匀速度行驶，压压路机速度应应符合下表的的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机3.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振振动4-5不振初压：摊铺之后立立即进行（高高温碾压），用用静态二轮压压路机完成（2遍），初压压温度控制在在130℃~140℃。初压应采采用轻型钢筒筒式压路机或或关闭振动的的振动压路机机碾压，碾压压时应将驱动动轮面向摊铺铺机。碾压路路线及碾压方方向不应突然然改变而导致致混合料产生生推移。初压压后检查平整整度和路拱，必必要时应予以以修整。复压：复压紧接在在初压后进行行，复压用振振动压路机和和轮胎压路机机完成，一般般是先用振动动压路机碾压压3~4遍，再用轮轮胎压路机碾碾压4~6遍，使其达达到压实度。终压：终压紧接在在复压后进行行，终压应采采用双轮钢筒筒式压路机或或关闭振动的的振动压路机机碾压，消除除轮迹（终了了温度＞80℃）。初压和振动碾压要要低速进行，以以免对热料产产生推移、发发裂。碾压应应尽量在摊铺铺后较高温度度下进行，一一般初压不得得低于130℃，温度越高高越容易提高高路面的平整整度和压实度度。要改变以以前等到混合合料温度降低低到110℃才开始碾压压的习惯。碾压工作应按试验验路确定的试试验结果进行行。在碾压期间，压路路机不得中途途停留、转向向或制动。压路机不得停留在在温度高于70℃的已经压过过的混合料上上，同时，应应采取有效措措施，防止油油料、润滑脂脂、汽油或其其它有机杂质质在压路机操操作或停放期期间洒落在路路面上。在压压实时，如接接缝处（包括括纵缝、横缝缝或因其他原原因而形成的的施工缝）的的混合料温度度已不能满足足压实温度要要求，应采用用加热器提高高混合料的温温度达到要求求的压实温度度，再压实到到无缝迹为止止。否则，必必须垂直切割割混合料并重重新铺筑，立立即共同碾压压到无缝为止止。摊铺和碾压过程中中，要组织专专人进行质量量检测控制和和缺陷修复。压压实度检查要要及时进行，发发现不够时在在规定的温度度内及时补压压，在压路机机压不到的其其它地方，应应采用手夯或或机夯把混合合料充分压实实。已经完成成碾压的路面面，不得修补补表皮。施工工压实度检测测可采用灌砂砂法或核子密密度仪法。（8）接缝的处理铺筑工作的安排应应使纵、横向向两种接缝都都保持在最小小数量。接缝缝的方法及设设备，应取得得工程师批准准，在接缝处处的密度和表表面修饰与其其它部分相同同。纵向接缝应该采用用一种自动控控制接缝机装装置，以控制制相邻行程间间的标高，并并做到相邻行行程间可靠的的结合。纵向向接缝应是热热接缝，并应应是连续和平平行的，缝边边应垂直并形形成直线。在纵缝上的混合料料，应在摊铺铺机的后面立立即有一台静静力钢轮压路路机以静力进进行碾压。碾碾压工作应连连续进行，直直至接缝平顺顺而密实。纵向接缝上下层间间的错位至少少应为15cm。由于工作中断，摊摊铺材料的未未端已经冷却却，或者在第第二天恢复工工作时，就应应做成一道横横缝。横缝应应与铺筑方向向大致成直角角，严禁使用用斜接缝。横横缝在相邻的的层次和相邻邻的行程间均均应至少错开开1m。横缝应有有一条垂直经经碾压成良好好的边缘。在在下次行程摊摊铺前，应在在上次行程的的末端涂刷适适量粘层沥青青，并注意设设置整平板的的高度，为碾碾压留出适当当预留量。（9）、质量要求沥青面层施工过程程中工程质量量检查的内容容和要求见下下表：沥青面层施工过程程中工程质量量检查的内容容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产产设计标准级级配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每台拌和机2次次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽抽取后的矿料料筛分，应至至少检查0..075mmm、2.36mmm、4.75mmm、最大集集料粒径及中中间粒径5个筛孔，中中间粒径宜为为：中粒式99.5mm；；粗粒式为13.2mmm。5沥青用量每台拌和机2次//日（上、下下午各1次）拌和厂取样，离心心法抽提（用用射线法沥青青含量测定仪仪随时检查）6马歇尔试验稳定度度、流值密度度、空隙率每台拌和机1次//日每次6个试件拌和厂取样成型试试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试试验施工过程中材料质质量检查的内内容与频率应应符合下表的的规定。在完完工的沥青混混凝土面层上上，单幅每300m随机钻取芯芯样1处，检验压压实度、厚度度和施工孔隙隙率。所有取取样和检验均均应按照工程程师的要求办办理。承包人人应在取样后后3天内将试验验结果提交给给工程师检查查。当试验结结果表明需要要做任何调整整时，应在工工程师的同意意下进行。沥沥青混凝土面面层的压实度度应以马歇尔尔稳定度击实实成型标准为为准。施工过程中材料质质量检查的内内容与频率序号材料检查项目检查频率11粗集料外观（石料品种、扁扁、平细长颗颗粒、含泥量量等）随时颗粒组成、压碎值值、磨光值、洛洛杉机磨耗损损失必要时含水量、松方单位位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位位施工需要时3矿粉外观随时含水量、＜0.0075mm含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延延度每100t1次含蜡量必要时实测项目：沥青混混凝土面层的的允许偏差及及检查方法应应符合下表的的规定。沥青砼面层检测标标准序号检查项目规定值或允许差检查频率1压实度(%)≥97%代表值≥96%极值每100不少于1处处2平整度(mm)标准差σ底面层:1.5mmm以内;中面层:1.0mmm以内;表面层:0.7mmm以内;平整度仪:全线连连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外外侧的行车道道)3弯沉值(0.011mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100MM测1处或磨擦系系数测定车测测试构造深度构造深度＞0.55mm砂铺法:每10000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上层层-4每100M测1处极值总厚度-15上上面层-86中线平面偏位（mmm）20经伟仪：每1000米不少于4个7纵断高程（mm）±10水准仪：每1000米不少于4个8宽度（mm）±20尺量：每100米米不少于4个9横坡度(%)±0.2水准仪：每1000米不少于4个断面(每断面3点)110施工孔隙率≤7%钻芯取样,每3000m1处11油石比±0.2%拌和厂取样,离心心法抽取,每台拌和机2次/日注:弯沉值、抗滑检测测项目仅限于于表面层外观鉴定：A、表面平整整密实，不应应有泛油、松松散、裂缝、粗粗细集料集中中等现象。存存在缺陷的面面积不得超过过受检面积的的0.03%。B、接茬应紧紧密平顺，烫烫缝不得枯焦焦。C、面层与路路缘石及其它它构筑物应顺顺接，不得有有积水现象。D、表面无明显显碾压轮迹。（10）、施工过程中的注意意事项随时检测标标高。对局部部出现的离析析要人工筛料料弥补。对碾碾压产生的推推拥现象，人人工用夯夯除除。三米直尺尺逐段丈量平平整度，尤其其是接头，摊摊铺机停机、压压路机换向部部位要作为检检测控制的重重点。要采取取横向碾压等等方式，使平平整度满足要要求。表面层层原则上不准准人工修补、处处理，摊铺时时发现混合料料有问题需要要将混合料彻彻底清除。所所以表面层施施工一定要精精益求精。我我们要求，在在表面层摊铺铺前，要对下下面层进行彻彻底检查（主主要是平整度度，对平整度度明显不好的的部位采取洗洗刨、打磨、挖挖除找补等方方法彻底处理理，在中面层层上处理掉一一切问题）。要要有完整的检检测记录或检检测报告，经经监理工程师师批准后方可可铺筑表面层层。表面层一一定要做到：：表面平整均均匀、色泽一一致、构造深深度、磨擦系系数符合要求求。对平整度的要求是是：底面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。我们将实实施奖励政策策,优质优价。（11）、要点提示沥青砼面层是工程程的精华部分分，我们一定定要高度重视视，从设备选选型、技术准准备、施工工工艺、保证措措施等各方面面作好充分的的准备，这是是精品工程成成败的关键，也也是衡量各单单位技术能力力、水平高低低、信誉悠关关的事情。所所以要算大帐帐，既算经济济帐，又算政政治帐，要舍舍得投入（设设备、技术）。设备要足量、性能能良好。原材料一定要符合合要求，严格格把好进料关关，不合格的的料要坚决不不进、坚决不不用，坚决清清除出场，万万万不可放松松。确保配比准确。底面层严格控制好好标高。表面层严格控制厚厚度、平整度度。施工压实度应派专专人进行现场场跟踪检测。表面层铺筑前要完完成除标线外外的一切工程程要对中面层层进行平整度度检测，尤其其桥头、接头头等部位，凡凡满足不了平平整度标准要要求或行车有有明显感觉的的要进行处理理，直到达到到要求。不准对表面层带来来任何污染。沥青废料不准抛撒撒到边坡、路路肩、中央分分隔带上。接缝一律采取垂直直搭接，用切切割机切割，用用三米直尺检检查，确保切切割断面处于于标准断面，接接缝处搭接时时要涂热沥青青。路缘石安装在水泥泥稳定碎石基层层完成后即可可砌筑，但必必须在表面层层铺筑之前完完成，并注意意在碾压沥青青底面层时不不得将路缘石石撞坏或错位位。（五）、侧平石、人行行道（1）、侧石：在水泥泥稳定碎石施施工结束后，用用经纬仪按设设计边线准确确放线钉桩（含含方向控制和和高程控制）。钉钉桩在直线部部分桩距10米，弯道部部分5m。安砌时卧卧底细石砼虚虚厚6cm，侧石内内侧上角挂线线，让线5cm，缝宽1cm，勾缝砂砂浆饱满，后后背砼浇筑牢牢靠，填土夯夯实。（2）、细石砼、砂浆浆材料应均符符合规范的各各项规定，混混凝土平、侧侧石在现场预预制，人行道道板应具有出出厂合格证和和试验报告，同同时通过监理理工程师的验验收。砂浆采用砂浆拌和和机拌和，细细石砼采用机机拌砼，配合合比按设计规规范执行，拌拌和应严格配配料，同时控控制拌和遍数数。砼、砂浆浆采用人工摊摊铺，先用刮刮板进行初平平，后用平板板式振动器振振实，再用刮刮板刮平，应应做到平整、密密实；然后铺铺设平、侧石石、混凝土砖砖，混凝土砖在铺铺砌时要轻拿拿轻放，用皮皮锤敲实。铺设时应精确拉线线，弹线，做做到横缝、纵纵缝顺直，缝缝宽一致，同同时严格控制制人行道板铺铺设高程，保保证相邻道板板之间高差不不超过规范要要求。铺设完成后，应沿沿线检查平整整度，发现有有位移、不稳稳、缺角，与与相邻板不平平等现象，应应立即修正，最最后用砂浆将将缝隙填满。第三节雨水管的的施工方案和和方法一、施工方案和施工工方法1.施工方案案（1）管道施工时对原原有管线和构构筑物的保护护本工程管道主要包包括污水、雨雨水管道等。管道施工工前，组织相相关单位对原原有地下管线线管径、走向向和埋深以及及临近建筑物物、构筑物等等情况进行交交底，特别是是现场施工人人员要做到熟熟悉于胸，明明确职责，强强化对上述对对象的保护工工作。实际施施工时必须要要在管线维护护人员和施工工员都到场的的情况下才能能动工，对有有条件机械操操作的可采用用机械施工，不不具备条件的的一律采用人人工操作。（2）管道施工期间交交通组织：对对于车辆出入入必须保留原原有的路口时时，先施工一一半，待回填填后再施工另另一半；对于于人员通行的的路口，在厂厂家、居民路路口用10cm厚木板铺设2.5米宽的临时时便道，并优优先回填。2、雨水管施工工艺艺及方法两侧管道施工时，原原路中机动车车道范围不动动，留作临时时通道以及施施工车辆和社社会车辆的通通行。管道工工艺流程：沟沟槽开挖→支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管座模板→浇管座砼→接口→养护→回填。（1）沟槽开挖雨水沟槽开挖采用用1M3挖机挖掘，按按1：0.33放坡，开挖挖沟槽底宽=基础结构宽+两侧工作面面宽度。基础础下如遇老河河道淤质土，则则应及时上报报监理，请甲甲方、设计、监监理具体处理理，具体工作作量请监理签签证，遇有现现状沟渠、管管道及时采取取保护措施。土土方质量不够够理想或条件件限制须采用用支撑，支撑撑形式采用连连续式垂直支支撑，挡土板板1垂直放置，然然后每侧上下下各水平放置置横方木3一根用撑木2顶紧，再用用木锲4锲紧。挖机机开挖前，向向司机详细交交底，交底内内容包括挖槽槽断面、堆土土位置，现有有地下管线情情况施工技术术、安全要求求等，并应指指定专人与司司机配合，其其配合人员及及时测槽底高高程和宽度，防防止超挖。开开挖时设计槽槽底高程以上上保留20cm左右一层层不挖，用人人工清底（机机挖人清）。（2）沟槽排水为使沟槽底不受积积水浸泡，加加至梅雨季节节的降临，在在沟槽一侧人人工开出土水水沟，排水至至井位或集水水坑，用水泵泵排至附近雨雨水管或直接接排入附近河河浜内，以保保证槽底基本本无水的情况况，进行砼基基础施工。（3）平基浇筑验槽合格后，应及及时浇筑平基基砼，减少地地基扰动的可可能，应严格格控制平基顶顶面高程，不不能高于设计计高程，低于于设计高程不不超过10mm，平基终终凝前不得泡泡水，终凝后后进行养护。模板制作应考虑砼砼的浇筑和振振捣从高度上上分层，拼装装高度可以大大于混凝土浇浇筑高度，接接缝应有防漏漏浆措施。支支模时面板对对准给定的基基础边线垂直直竖立，内外外打撑钉牢，内内侧打钢钉固固定，配和浇浇筑进行拼装装，在面板内内侧弹线控制制砼浇筑高度度。（4）管道施工D500以下管径径采用人工下下管，D500以上管径采采用机械下管管，下管前可可在平基面上上弹线，以控控制安管中心心线。下管安安管前应检查查下管安全措措施、沟槽的的槽底、地基基、堆土以及及管材外观检检查。采用吊车下管时，事事先应与起重重人员或吊车车司机一起踏踏勘现场，根根据沟槽情况况，确定吊车车距沟槽边的的距离、管材材存放位置及及其他配合事事宜。吊车进进出路线应事事先进行平整整，清除障碍碍。吊车下管管应有专人指指挥交通，吊吊装过程中，指指挥人员应集集中精神，吊吊车在进行各各种动作之前前，指挥人员员必须检查操操作环境情况况，确认安全全后方可向司司机发出信号号。绑管子应应找好重心，以以便起吊平稳稳，管子起吊吊速均匀、回回转平稳、下下落低速轻放放，不得忽快快忽慢和突然然制动。管子安好后应用垫垫块塞紧，及及时套橡胶圈圈及刷胶水。检检测管道中心心线及管底内内壁高程。控控制安管中心心与高程可采采用边线和高高程桩线控制制安管中心。在在槽底给定的的中心桩一侧侧钉边线铁钎钎，上挂边线线。边线高度度应与管中心心高度一致，边边线距管中的的距离等于管管外径的1/2加上一常数数。在槽帮两两侧的适当位位置打入高程程桩，其间距距10m左右一对，并并施测上高程程钉，连接槽槽两帮高程桩桩上的高程钉钉，在连线上上挂纵向高程程线，用眼串串线看有无折折点，是否正正常（线必须须拉紧查看）。根根据给定的高高程下反数，在在高程尺上量量好尺寸，刻刻写上标记，经经校合无误，再再进行安管。（5）钢筋砼承插管子子安好后应用用垫块塞紧，及及时套橡胶圈圈及刷胶水，用用卷扬机拉紧紧。钢筋砼平平接口管安放放后及时施工工管座和抹带带。检测管道道中心线及管管底内壁高程程，符合设计计规定时灌筑筑砼管座。灌灌筑砼管座前前须将原基础础砼冲洗干净净并凿毛，浇浇注时应两边边同时进行，用用插入式震动动棒反复震捣捣，直至管底底充实方可。抹抹带前应将管管口及抹带宽宽度范围内的的管外壁洗刷刷干净，并刷刷水泥浆一道道，在抹卧底底砂浆时，应应压实使之与与管壁粘结牢牢固，在表面面划线槽，以以利于与第二二层结合。初初凝后抹带第第二层，用弧弧形抹子压成成型，初疑后后再用抹子压压光密实。抹抹好后，铺以以草袋，并及及时洒水养生生。（6）UPVC管安管采用人工用柔柔性悬带或绳绳带将管道轻轻轻放入沟槽槽，严禁抛入入沟槽，以免免撞坏管材，连连接前套好橡橡胶圈，接口口处涂抹好润润滑油，用铁铁锤敲击垫在在管头的木板板，直至管道道连接到位。（7）窨井砌筑窨井砌筑前应仔细细丈量井间距距离，确保两两井之间管子子数为整数，避避免凿管工作作量。窨井底底砼基础应在在无水状况下下浇筑，并放放置钢筋网，基基础砼采用现现场拌和机拌拌和，砼熟料料场内运输200M。窨井砌筑时应在井井底砼基础上上画圆进行，并并应随时掌握握直径尺寸，并并为保证圆形形正确，可加加工四分之一一圆弧样板进进行井筒砌筑筑，收口正确确、顺畅，砌砌井用砖使用用前应润湿，井井室砌筑砂浆浆饱满，预留留踏步在安装装前刷防锈漆漆，砌砖时砂砂浆埋固，不不可砌后凿洞洞安装，雨水水支管接出处处应预留管口口位置，用砖砖封闭，待接接管时拆除接接入支管。检检查井砌筑应应砌完一段及及时回填一段段，回填分层层夯实，每层层高不宜超过过30cm，无法夯夯实的用100#砼或填钢渣渣处理。（8）沟槽回填采用6%石灰稳定定土回填，胸腔及及管顶50cm范围内分分层用电动夯夯夯实，回填填时不带水回回填，沟槽两两侧应同时回回填夯实，以以防管道位移移。沟槽回填填顺序，应按按沟槽排水方方向由高向低低分层进行。回回填每层厚度度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型型压路机碾压压。（9）雨水井及连接管管施工D225VPVCC雨水井联接接管应在122%石灰稳定土土完成后进行行反挖，雨水水支管排好后后，挂线砌雨雨水井，井深深应比排水管管低20cm，砌筑灰灰浆，支管管管口周围应注注意砌浆密实实，伸出管口口锯平与井内内壁齐。井内内壁应砌一段段粉一段，砌砌筑时应注意意雨水井方正正，以及与侧侧石线相对位位置，确保砌砌筑一次成功功。严格按图图纸放线，确确定开槽断面面，。槽底宽宽度：一般情情况下≮60cm，槽见底前应应按高程桩进进行清底，且且槽底必须是是原土，如槽槽底有砖头、石石块等坚硬物物时，应清除除换成细土或或沙子，