飞机航模主要配件

主要配件：380的毕业于北航的飞行发烧友！“翼龙”格外适宜初学者使用，它是一架功能完整的三通道比例遥控飞机，对也小，玩耍起来格外安全。维护费用也相当高。全部油动飞机的缺点，似乎都可以是电动飞机的优点。比方油动机难调试，电动飞机则很简洁调试；油动机危急系数大，电动飞机则危急系数较小；油动机的油污很脏而且噪声大，电动飞机不仅干净，而且动力是完全足够的，更重要的是，你能在没有心理压力和荷包压力的状况下尽情的飞。“翼龙”是一台彻彻底底针对初学者设计的飞机，它不仅好飞而且耐摔。即使从未接触过遥控飞行模型机进展修正，令摔机或意外发生的可能性降到最低点。下面让我们先来了解“翼龙”的硬件配置。一、“翼龙”的硬件配置“翼龙”电动飞机有两通道和三通道两种版本，区分是两通道版没有水平尾翼，飞机的升降动作靠主马们向大家介绍三通道的配置。三个通道的功能分别是什么呢？请见下表简示：通道号掌握机件驱动部件功能第一通道垂直尾翼微型舵机掌握飞行方向其次通道水平尾翼微型舵机掌握升降第三通道推动马达电子调速器掌握飞行速度“翼龙”配置的微型舵机是由艾特公司自主开发的产品，重量约9g，是一只通用舵机，可以用在全部适合尺寸的遥控模型上，也兼容全部接收机。现本公司在原先9g舵机的根底上重改进设计,17克。所配的遥控放射机具备较好的人体工程学设计，拿在手上易于使用，而且做工细致。这个放射机经过屡次改型，目前已进展到最一代——两操纵杆式。两个操纵杆的功能如下表简示：操纵杆操作方式掌握机件功能左杆上下推拉水平尾翼掌握升降右杆左右摇摆垂直尾翼掌握飞行方向右杆上下推拉电子调速器掌握推动马达转速“翼龙”的放射机做工细致，手感舒适，操纵手法与标准两杆遥控器完全一样。另外，左杆和右杆的左右摇摆功能均有微调器，可以比较准确的来设置舵面位置。遥控放射机的左扰发生危急。它供给的软启动开关可以避开推动马达意外狂转的发生。电子调速器是电动模型必不行少的一种先进调速装置，与机械式调速器不同，电子调速器能够平顺地调速，而且电力损失格外微小。“翼龙”配置的电子调速器也是由艾特公司自己开发的，它具有一个软启会得到一个提示：“这个触发开关可以按吗？……按下后会有什么后果……我要不要再检查一下各个地方的设置是否正确……”，信任有了这些推断后，意外就不简洁发生。380强力马达直接驱动的，它承受铁后盖、大碳刷设计，使用寿命很长。可别小看电动马达的威力，在接上螺旋桨后，它的危急性并不亚于切肉机。初学者在使用时，必需格外应它的性能后再进展试飞。动力电池组能维持约半小时左右的飞行时间。8.4V/1000mAh镍氢电池，放置于机头座仓内。据艾特公司的测试，一套“翼龙”维持半个小时左右的飞行时间〔承受动力飞行-滑翔-动力飞行交替式飞行〕。但是，就跟不同的人开同一汽车时，汽车的耗油量也不同一样，电动飞机的飞行时间与操纵手法是格外有关系的，假设始终保持全动力状态，那么耗电量就会增大，使留空时间缩短。“翼龙”有格外好的滑翔飞行力量，大家不妨比比看谁的飞行时间最长！二、“翼龙”的构造及装配“翼龙”的掌握中枢9g微型舵机、接收机和电子调速器。微型舵机固定在木质基座上，并通过金属拉杆分别连接到水平尾翼与垂直尾翼。接收机刚好可以被容纳于微型舵机固定座的“翼于汽车工业，艾特公司也对“翼龙”做了屡次碰撞试验并最终定型。其机身为吹塑构造，特别耐碰撞〔想撞碎都不简洁〕；另外，翼龙的螺旋桨是后置的，碰撞时不易损伤马达。翼龙的螺旋桨是后置的，碰撞时不易损伤马达。“翼龙”的机身使用高强度工程塑料材质，具有不易变形，结实结实，重量轻等特点。它的尾杆使用的是“翼龙”的其它特色还包括：承受了极低的重心设计，以保证其具有突出的横侧稳定性。“好扭”设计〔翼尖迎角小于翼根迎角〕，以保证其具有突出的抗失速、抗螺旋性能。“S”翼型设计，以保证其具有突出俯仰安定性。翻开包装盒，机身内的设备已经在工厂里装配妥当。要做的第一件事，就是安装起落架。“翼龙”的起水平尾翼〔垂直尾翼在出厂前已经安装好了〕，安装方法同样格外简洁，一看就懂，一学就会。”的肚皮，起落架插在上面，安装特别简洁，也格外稳固。留意机身侧面的小按钮，那就是推动马达的软启动开关。假设不按，不管怎么推油门马达都不会转。杆夹住，这样就安装好了。起。不过由于用奇异的设计，拼接时连胶水都可以不需要，就可以很牢地装好。内的位置；假设你想飞机动作更“肉”一些，就将拉杆安装到摇臂靠外的位置。两只微型舵机分别通过长长的金属拉杆掌握水平尾翼和垂直尾翼的动作。三、飞行性能“翼龙”的主要性能特点在于它突出的稳定性和超低空、超低速飞行性能。由于它承受了独特的低重心学者把握。“翼龙”的构造与真飞机无异，并且配备了飞行员、高度仿真的机轮等高档像真模型上才有的装备。地“翼龙”的大直径主轮、离螺旋桨很近的方向舵，都为“翼龙”供给了突出的地面滑行性能，“翼龙”在地面滑行时看上去与真飞机一模一样。“翼龙”地面最小转弯半径为3米！你可以拿“翼龙”当作遥控汽车玩，你也可以通过地面滑行来练习操纵手法。300500米。飞机也已经组装完毕，只要绑上主翼，插上机轮，充电即可飞行。“翼龙”突出的飞行安定性和安全性，是把握遥控飞行技能的好工具，也是了解航空学问的好工具。最终再向大家介绍几个好玩的飞行消遣工程：穿越龙门飞行：您可以直立起3米左右高度5米左右宽度的龙门，竞赛谁能操纵“翼龙”从龙门中穿过。滞空时间竞赛：比谁的飞行时间更长。定点着陆竞赛：比谁的着陆更准确。速度竞赛：比谁的“翼龙”飞得更快或更慢。四、如何保证首次飞行成功？最重要的三点：充分电池：强大的动力最关键。对准风向：起飞必需对准风向，逆风起飞。严峻操纵：必需严峻操纵，操纵飞机与操纵汽车是有区分的。其它的建议如下。你记住得越多，你飞行成功的可能性越大：20米的掌握距离避开无线电干扰：同一场地不要有一样频率的模型飞行。到宽阔的场地去飞行：最好的场地是足球场那么大的软草地。晴朗、无风的天气最好，风力应小于3级。别打错方向舵！尤其当飞机迎头向你飞来时！应当在地面多进展滑行训练。起飞时应将飞机用力水平掷出：千万不要向斜上方掷出，这会引起飞机失速。起飞后尽量直线飞行，争取到