新建铁路胶州至新沂某段工程施工投标书

1.概述1.1线路概况xx至xx铁路位于xx省东南部和xx省东北部，东濒黄海，是东北至长江三角洲地区陆海通道的组成部分。北起胶济线的xx站，向南经诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市与兖石线相接，再经郯城县至陇海铁路的xx站止。综合工程ZH－6标段起迄里程为DK54＋650～DK66＋350，线路全长11.3公里，地处xx省诸城市境内，线路跨芦河、潍河及206国道。主要工程有潍河1号特大桥、芦河大桥和诸城车站，所经地区主要为平原，交通便利。主要技术标准：线路等级：国家I级正线数目：单线限制坡度：6‰旅客列车设计行车速度：120Km/h；最小曲线半径：一般为1200m，困难800m。到发线有效长度：850m，预留1050m牵引种类：内燃，预留电气化条件机车类型：DF4牵引定数：3500T区间继电半自动闭塞，站场6502电气集中。1.2工程特点本合同段工程地处冲洪积平原地区，地形平坦开阔，桥涵工程比较密集，潍河1号特大桥和诸城车站为重点工程，路基土石方工程量大，主要为借土填方地段，只有极少量挖方，土源缺乏。不良地质现象主要为DK58＋260～DK58＋440段的软土地基，DK65＋900～DK66＋350为地下水路堑。桥梁基础有明挖基础、钻孔桩基础、沉井基础三种形式。1.3自然特征及施工环境条件气象水文本地区属暖温带季风气候区，四季分明，降水集中。历年平均气温12.15℃，极端最高气温37.2℃，极端最低气温－19.7℃，最冷月平均气温－3.11℃，年平均降水量627.1mm，降水量多集中在夏季七、八月份，最大冻结深度0.39m。地震烈度本地区地震烈度为VII度交通运输情况线路位于地势平坦，公路四通八达的诸城市，交通比较便利。但进入各工点的乡村道路较狭窄，便道拓宽和改造数量较大。标段内涵洞较多，各工点之间需新修运输便道，贯通连接。地材分布片石、碎石：当地石料资源丰富，但均距施工现场较远。距线路较近的电力石料场运距超过15km。砂：潍河流域有丰富的砂源，质地较好，可供本标段施工所用。石碴：质量较好的石碴需远运，可利用洋河镇石场和小涧东石场的石料，运距分别为16Km和24Km。砖、石灰：本标段沿线砖厂和石灰场分布较多，交通运输方便，能够满足施工需要。水、电源情况本标段沿线水源丰富，地下水、地表水均可利用，水质较好，能满足施工需要。本标段所经地区电力系统较发达，可供铁路施工，结合工程具体位置及现场电力线的分布情况，施工供电方案考虑70%地方电，30%自发电的供电方案。4主要工程数量见主要工程数量表。1.5编制范围、依据及原则编制范围新建铁路xx至xx线第六标段施工组织设计编制范围为得利斯站（不含）至诸城站（含），起止里程DK54＋650～DK66＋350，全长11.3公里。主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一二1354720土343624/石石1109662三1－桩圆墩桥223式式44,式式5延四含123456789五1234六编制依据(1)新建铁路xx至xx线工程施工招标书、答疑书。(2)铁三院《新建铁路xx至xx线初步设计》文件。(3)xx至xx新建铁路工程初步设计线路平面图、线路纵断面图等技术设计文件。(4)国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。(5)《新建铁路xx至xx线工程施工组织设计》。(6)《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》等相关环境保护法规和当地政府环境保护有关规定。(7)我局经北京九千标准认证机构认定的ISO9002《质量手册》和《程序文件》。(8)我局拟投入本工程的施工力量和机械设备装备情况。编制原则(1)遵循《招标文件》的原则，严格按照《招标文件》中工期、质量、安全、环保等要求编制施组，使招标文件的各项要求和我局的投标承诺均得到有效保障。(2)遵循设计文件的原则，严格按照设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。(3)遵循铁路施工技术规范和验收标准及《细则》的原则，在编制施工组织设计时，充分考虑本工程的施工环境条件，严格按相关施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。(4)遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发，做到科学组织，合理配置资源，实现均衡生产。(5)遵循科技是第一生产力的原则，针对本标段工程特点，结合我局在同条件下的类似工程施工经验和相关的试验成果，在编制施工组织设计时，充分利用新技术、新工艺、新设备、新材料等成果，使科学施工成为本标段施工的主导思想。(6)遵循节约用地和环境保护的原则，区间土石方调配，应移挖作填，减少施工方，贯彻节约用地，少占良田的原则。为防止水土流失，保护铁路沿线地区的生态环境，遵循铁路路基随完工、随防护，不留松土面，并及时复耕取土场，恢复原地表植被的原则。(7)按照“优质、快速、安全、高效”的原则，提高大型机械设备配备率，充分发挥大型现代化机械的效率，为各项目标的实现奠定基础。(8)遵循积极推广应用“四新”成果，发挥科技优势，推进技术进步的原则。(9)遵循贯标机制的原则，确保ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效的运行。2.总体施工组织及规划2.1施工总体部署施工组织管理机构为了优质高效圆满地完成本合同段的施工任务，我局将组建强有力的领导班子和经验丰富的施工队伍投入本工程段施工。决心以良好的信誉，强大的生产能力，雄厚的经济实力，严密科学的施工组织和管理，先进的施工工艺，争创优质的坚定决心，合理的工程报价参与本工程施工。根据本工程的特点、工程量和工期要求，我局在开工上场后，设立胶新线指挥部，设工程部、计财部、安质部、保障部、办公室和试验室等部室，全面负责胶新线第六标段的施工组织和管理，指挥部下设三个项目经理部，按照ISO9002标准程序，三个项目经理部均下设工程科、计财科、安质科、保障科和办公室。本项目投入13个施工队，分别是：4个桥梁施工队、2个机运队、2个线路施工队、1个房建队、1个电力施工队、1个通信施工队、1个信号施工队和1个拌和站。详见《施工组织管理机构框图》。施工队伍布置局指挥部：设在诸城市，办公和住房主要采用租用房屋的形式。预计需租用房屋400m2。项目经理部：局指挥部下设三个项目经理部，第一项目经理部及其中心试验室设在昌城镇，负责本标段起点（DK54＋650）至潍河1号特大桥xx台尾（DK62＋337）之间的所有工程，主要采用租房的形式，预计需租房800m2；第二项目经理部及其中心试验室设在吕兑村，负责潍河1号特大桥xx台尾（DK62＋337）至本标段终点（DK66＋350）之间的所有工程，预计需租房800m2；第三项目经理部设在小后沟村，负责本标段通信、信号、电力等相关电务工程的施工，预计租房100m2。桥梁五队：主要负责潍河1号特大桥的施工，设在潍河1号特大桥附近，主要施工人员在前官庄租用民房居住，施工场地设在大桥附近，管理人员及一部分施工人员也在施工现场附近租地建临时房屋。预计需租房1200m2，新建临时房屋1000m2，架设输电线路800米。桥梁六队：负责DK54+650～河崖中桥（不含）之间的桥梁、涵洞及防护工程等，驻地设在芦河大桥桥头，部分施工人员可以在西河崖村租用房屋居住，计划租房500m2，另外该队配备帐篷3顶，活动板房200m2，接引电力线路1.3km。桥梁七队：负责河崖中桥（含）～DK61+600间的桥梁、涵洞及防护工程等，驻地设在孙村，部分施工人员可以在孙村租用房屋居住，在其它位置施工时，也可以就近在租房居住，计划租房800m2，另外该队配备帐篷2顶，活动板房200m2，施工采用自发电，不接引电力线路。桥梁八队：负责DK61+400～DK66+350间的桥梁、涵洞及防护工程等的施工，驻地设在吕兑村，施工人员可以在吕兑村、小后沟村和大后沟村等租房居住，计划租房800m2，另外配备帐篷2顶，活动板房200m2，接引电力线路1.4km。机运四队：负责DK54+650～DK61+654之间的路基土石方施工及铺设道碴任务，驻地设在孙村，施工人员可以在沿途各村租用民房居住，计划租房300m2，配备帐篷5顶，活动板房400m2。机运五队：负责DK62+337～DK66+350之间的路基土石方施工及铺设道碴任务，驻地设在小后沟村，施工人员可以在沿途各村租用民房居住，计划租房400m2，配备帐篷5顶，活动板房400m2。房建二队：设在小后沟村，租用民房居住，计划租房400m2，配备帐篷3顶。负责诸城车站有关站后房建任务。线路二队：设在孙村，施工人员沿途租用民房居住，计划租房800m2，配备活动板房300m2。负责DK54+650～DK61+654之间的铺轨、整道等线路有关施工任务，以及铺架完成后，进行潍河1号特大桥的整道工作。线路三队：设在吕兑，施工人员沿途租用民房居住，计划租房800m2，配备活动板房300m2。负责DK62+337～DK66+350之间的铺轨、整道等线路有关施工任务。拌和站：设在潍河西岸，DK62+700附近，预计占地2000m2，建临时住房300m2。负责全线所需混凝土的供应、2片12米梁及小型预制构件（包括涵洞盖板）的预制。电力二队、通信二队、信号二队三个施工队，租用民房和利用诸城车站已建成的车站房屋居住和办公，负责本标段电务工程的施工。参见《施工总平面布置图》。施工队伍任务划分及机械劳动力布置根据本标段工程项目的结构形式、工程数量等特点，计划安排13个专业施工队分别负责本项目桥梁、涵洞、防护工程、路基、车站、线路、房建、电力、通信、信号等工程项目的施工。各施工队任务划分及机械劳动力布置见《施工队伍任务划分及机械劳力布置表》。2.2施工准备施工调查我局中标后，立即组织现场施工调查组，对本标段内的工程现场和施工环境作进一步的现场调查，调查内容包括：标段所处地域地形、地貌、地质情况，当地气象特征，工程分布、主要工点场地布置，临时工程位置、数量，施工队伍驻地，水电供应情况，砂石料等当地材料的品质、储量、价格、运距，当地可供利用的劳动力、运输力量等，当地对环境保护、水土保持、文物保护（尤其是对本地恐龙化石群的调查）的要求，向设计单位了解设计情况，测量控制桩位、施工注意事项，为合理安排生产，进一步编制实施性施工组织设计提供可靠依据。施工队伍任务划分及机械劳力布置表队伍名称人员主要施工机械设备备任务划分拌和站56HZ50型混凝土土拌和站和HZ25型混凝土拌拌合站各1台，自卸汽汽车，混凝土土运输车，混混凝土泵车，混混凝土输送泵泵，装载机。混凝土拌和及小型型预制构件加加工桥梁五队180钢筋加工机械、浮浮箱、墩台定定型模板、吊吊车，抓斗挖挖掘机潍河1号特大桥以及铺架架列车通过后后所有桥面系系安装桥梁六队138冲击钻机、钢筋加加工机械、墩墩台定型模板板、吊车、砂砂浆搅拌机、发发电机负责DK54+6500～河崖中桥桥（不含）之之间的桥梁、涵涵洞及防护工工程等桥梁七队123钢筋加工机械、墩墩台定型模板板、吊车、砂砂浆搅拌机、发发电机河崖中桥（含）～～DK61++600间的桥梁、涵涵洞及防护工工程等桥梁八队118钢筋加工机械、墩墩台定型模板板、吊车、砂砂浆搅拌机、发发电机DK61+4000～DK66++350间的桥梁、涵涵洞及防护工工程等的施工工机运四队120挖掘机、自卸汽车车、平地机、推推土机、压路路机、羊足碾碾（桥梁队基基础施工时，将将调用该队挖挖掘机）DK54+6500～DK61++654之间的路基基土石方施工工及铺设道碴碴任务机运五队120挖掘机、自卸汽车车、平地机、推推土机、压路路机、羊足碾碾（桥梁队基基础施工时，将将调用该队挖挖掘机）负责DK62+3377～DK66++350之间的路基基土石方施工工及铺设道碴碴任务线路二队127小型液压捣固机、液液压起道机、夯夯实机、锯轨轨机、液压直直轨器、钢轨轨打磨机、载载重汽车、电电动捣固机、液液压方枕器、钢钢轨钻孔机DK54+6500～DK61++654之间的铺轨轨、整道等线线路有关施工工任务，及铺铺架列车通过过后潍河1号特大桥的的整道线路三队127小型液压捣固机、液液压起道机、夯夯实机、锯轨轨机、液压直直轨器、钢轨轨打磨机、载载重汽车、电电动捣固机、液液压方枕器、钢钢轨钻孔机DK62+3377～DK66++350之间的铺轨轨、整道等线线路有关施工工任务房建二队123砂浆搅拌机、脚手手架、拼装式式模板等，提提升井架负责诸城车站有关关房建任务电力二队18直流电桥、兆欧表表、万用表、接接地电阻测试试仪，耐压测测试仪、杂音音计、集中机机测试仪等，低低频测试仪。负责本标段电力工工程的施工通信二队17直流电桥、兆欧表表、万用表、接接地电阻测试试仪，耐压测测试仪、杂音音计、集中机机测试仪等，低低频测试仪。负责本标段通信工工程的施工信号二队15直流电桥、兆欧表表、万用表、接接地电阻测试试仪，耐压测测试仪、杂音音计、集中机机测试仪等，低低频测试仪。负责本标段信号工工程的施工技术准备.1施工测量由局指挥部组织精测队按业主下发的施工设计图纸资料，进行全线中线、水平的交接桩复测，复测结果报经监理和业主批复后，组织定位放线和对桥梁工程、路基工程、站场等布设精密导线网，埋设永久桩和护桩，确保本标段测量桩橛、工程位置准确无误，满足《铁路测量技术规程》精度要求，并测量标定建设征地界。.2核对设计文件由局指挥部总工程师牵头，工程部组织有关技术人员对设计文件与现场实际情况进行核对，对不相符项目提出优化措施，报设计院、监理和业主审批。.3编制施工操作细则根据设计文件和现场实际情况，对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制施工操作细则，以确保工程质量，不断提高施工水平。.4制定推广应用四新技术和科研规划针对本工程“保部优、争国优”的质量目标和桥梁数量多，水中墩台比例大以及土石方工程基本为借土填方的特点，拟采用以下“四新”技术或技术研究：(1)墩台身采用大型整体钢模板配合粘贴PVC技术，确保混凝土圬工外观光洁如镜。(2)开展水中基础施工技术研究，探索一整套完善的围挡技术和措施，确保水中基础顺利施工。(3)为确保混凝土质量，本标段混凝土集中生产，拌和站一律采用电子计量，工程用砂浆一律采用机械拌和。(4)对于路基工程，由于本标段填方量大，主要为填土方，压实密度是控制工程质量和进度的关键，我们计划采用大型运输机械运输，重型震动压路机碾压，采用核子密度仪和K30平板荷载仪进行测试和检测。(5)使用全站仪配合手提电脑，采用坐标法进行全标段测量工作，确保测量精度。.5技术交底由局指挥部总工程师组织技术骨干对标书施工方案进行优化、完善、修正，编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划，按IS09002贯标程序编制本工程项目《质量计划》和关键工序作业指导书，下发局指各部门执行。各项目经理部工程科对具体施工中每道工序下达详细的技术交底。2.2.2.6岗前培训根据本标段工程的具体特点确定所需专业人员，机具类型，并将施工准备计划及时通知上场队伍，做好场外动员，技术工人的培训。培训内容包括技能培训、职业道德教育、对于当地风土人情等的了解、国家现行的有关工程质量、环境保护等的法律法规、安全教育等。土地征用(1)参与征地、拆迁补偿的洽谈和协议签订工作，根据业主委托，负责具体办理建设土地征用、青苗树木赔偿、房屋拆迁，清除地面、架空和地下障碍物等具体工作，为工程按期开工创造条件。(2)根据业主委托、负责取弃土（碴）场及大型临时设施和过渡工程所需的租地及补偿工作。机械准备机械设备按时有序进场，保证足量到位，对于个别重型和大型机械选择合适的便道运输到现场，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好，按时到位。材料准备根据进度安排，计算出主要材料的用量计划，报送业主作为招标采购的依据。同时在取土场、砂石料场取样试验，选择合适的地材，中心试验室提前做好各种标号混凝土、砂浆的施工配合比。开工报告为确保工程按期开工，严格执行开工报告的审批办法，做好各项施工准备工作，包括审查核对设计文件、施工图纸、对全标段中线水平进行复测、原材料（砂、石）进行鉴定、选定混凝土和砂浆配合比，机具、人员按承诺进场，现场四通一平、完成征地拆迁、技术交底，各项施工条件满足开工要求后，及时向监理和业主按程序提出开工报告，一经批准立即开工。临时工程.1临时道路(1)临时便桥和便涵本标段所处地区水系发达，线路跨越两条大河和多处沟渠，为保证施工运输和流水畅通，施工道路跨越主要河流时设便桥，通过乡村灌溉沟渠时，设置钢筋混凝土圆管。拟修建便桥（涵）如下：①潍河便桥：跨越潍河1号特大桥，修建简易便桥一座，初步拟定为15×9m，采用石笼基础，浆砌片石墩台，钢筋混凝土墩台帽，上部采用56号工字钢梁，上铺方木作桥面，桥面净宽4.5米。②芦河便桥：本便桥考虑两套方案，一是考虑放水后埋管方案，二是便桥方案。因其下游有泄洪闸，其目前水位是由于泄洪闸封闭所致，施工时首先考虑与地方水利部门联系，开启泄洪闸，放水降低水位，然后沿河埋设5～8孔Φ1.5圆管，涵管上填土作为施工便道。如果泄洪降低水位的方案不可行，则考虑修建施工便桥的第二种方案，计划修建5×9米施工便桥，石笼基础，浆砌片石墩台，墩台帽采用钢筋混凝土，上部采用56号工字钢梁。桥面净宽4.5米。③其他通过乡村沟渠等的便道，根据沟渠大小，分别埋设0.5～1.5m钢筋混凝土圆管，采用圆管便涵通过，其上填土作为便道。(2)施工便道施工区周围有既有乡村道路可供利用，开工后暂时利用乡村道路，并及时给予加宽、维修和保养。距离乡村道路较远的工点，顺线路修建施工便道，使施工便道在全标段贯通，新修便道长约13000m，尽量利用铁路永久征地范围，路基宽4.5米，路面宽3.5米，每隔400米～500米设一处会车道。路面铺设砂石，在施工过程中经常养护，保证全天候畅通。.2临时驻地局指挥部设在诸城市，租用房屋为主。㎡第一项目经理部及其中心试验室设在昌城镇，第二项目经理部及其中心试验室吕兑村,第三项目经理部设在小后沟村，主要以租用民房使用为主，另外可以根据需要修建一些临时房屋。各施工队将根据实际情况在施工场地附近修建临时住房居住，修建临时住房的原则是实用、经济、节约用地。鉴于一些施工队负责区段较长，工点分散，需要经常搬移驻地，适量配备一些帐篷和活动房屋。初步估算需要租用房屋8100m2，新建临时住房1300m2，配备帐篷20顶，活动板房2000m2。.3临时用电沿线地区电力系统发达，各主要工点可就近接线，安装变压器，并铺设低压电力线路通达施工现场。另外配备发电机作为停电备用以及个别小型工点（距离变压器较远）的临时用电。计划安装250KVA电力变压器2台，其中特大桥和拌合站处安装1台共用，车站安装1台，在芦河大桥处安装100KVA电力变压器1台，另配备120kw备用发电机5台，75kw发电机5台。共架设低压电力线路3.5km。.4临时用水潍河、芦河常年有水，水质较好，能满足施工需要，潍河1号特大桥、芦河大桥及附近工点施工用水以抽取河水为主，本标段起点及诸城车站附近工点拟采用地下水，各打井一眼。施工场地距离取水井较近时，采用抽水机和潜水泵等输水，距离较远时采用水车运水。施工现场建蓄水池储水。.5拌和站在潍河西岸（DK62＋700附近）设一座混凝土集中拌和站，供应全标段所需的混凝土。计划产量75m3／h，安排HZ50（50m3／h）和HZ25（25m3／h）型自动计量拌和站各一台。占地面积约3000m2。混凝土采用搅拌运输车运输。.6材料存放场根据工程情况，需要设置材料存放场地用以临时储备道碴，同时按照招标文件要求，本标段正线和诸城车站的站线均采用人工铺轨，需要临时储备钢轨、轨枕、扣件等材料，根据上述需要，我方计划建设材料存放场地一处，计划建在DK64＋700右侧，该处毗邻206国道，交通运输较为方便，计划占地面积6000m2。.7临时通讯施工现场临时通讯采用固定电话和移动电话，局指挥部和各项目经理部以及重点工程施工队均安装固定电话，主要管理人员配备移动电话和传呼机，现场施工指挥采用对讲机。2.3总体施工方案本标段主要工程项目有：潍河1号特大桥1座，665.74米，芦河大桥1座，136.62米，中桥7座，416.37米，小桥5座，100.08米，涵洞31座，698.14横延米，区间土石方86.6516万方，站场土石方35.4720万方，正线铺轨11.509公里，站线铺轨4.332公里。根据工程特点和我局实际情况，投入专业化施工队伍，高素质管理人员，先进的施工生产设备参加本工程施工，建立健全工期、质量、安全、环境保护等施工生产保障体系，合理组织，文明施工。全标段划分为施工准备、站前线下主体工程、站后工程以及收尾配套四个阶段组织施工。总体施工方案的制定原则为：“路基试验先行，保证重点，突出难点，网络计划控制，关键线路工序优先，科学均衡地按期完成任务”。计划安排三个工程处组成三个项目经理部，其中一个负责“三电”项目施工，另外两个项目经理部以潍河1号特大桥xx台尾为界，分两段同时施工土建部分的工程任务。施工准备阶段中标后，我局将迅速安排人员上场，在一周时间内完成人员和设备的动员和调遣，并迅速安排驻地建设，修建临时房屋，然后集中人员修建施工道路和便桥，争取在冬季之前完成，为主体工程全面施工创造条件。线下主体施工阶段路基工程安排两个机运队负责完成，开工后，选择涵洞较少、土石方数量集中的区段，如DK55+000～DK55+450段和诸城车站土石方首先开始施工。土石方工程分段落循环进行，以便于有效利用资源，并达到施工一段成型一段，为后续铺碴和防护工程施工创造条件。潍河1号特大桥由桥梁五队负责施工，开工后首先需要修建便桥和便道，安装混凝土拌和站，然后利用冬、春枯水季节，进行水中基础施工。墩台与基础形成流水作业。墩台身模板采用拼装式大块钢模，混凝土集中拌合，混凝土运输车运输，泵车泵送入模。本工程计划在2002年10月份完工。除部分水中基础外，冬季不安排施工。其余桥涵工程安排三个施工队负责施工，桥梁六队首先施工本标段起点至芦河大桥之间的涵洞工程以及芦河大桥，富余人员也可以安排施工芦河大桥至河崖中桥之间的桥涵工程，桥梁七队首先施工河崖中桥至铁沟河中桥之间的桥涵工程，桥梁八队首先施工诸城车站内的桥涵工程。涵洞工程要尽快完成，以便为后续的路基土石方施工创造条件。在每段路基土石方施工完成后，进行路基防护工程的施工。各段路基防护工程由相应的桥梁队负责完成，路基防护和土石方施工要相互协调，密切配合，防止成型路基长时间暴露，受雨水冲刷或人为损坏。在2003年6月份路基工程基本完成后，开始铺底碴和面碴，由两个机运队分别负责，在2003年7月8日前完成。道碴采用汽车运输，人工摊铺整平，压路机压实。正线和站线的人工铺轨安排两个线路施工队负责。在道碴开始上铺后，即安排铺轨，分别在2003年10月和6月完成轨道工程。站后工程及收尾配配套诸城车站的站场土土石方完成后后，安排防护护工程和车站站房建工程的的施工，同时时铺设道碴，铺铺完道碴后，由由线路二队进进行站场轨道道和线路工程程施工。在完完成车站房屋屋建筑后，安安排电力、通通信、信号队队伍施工电务务工程。车站轨道工程在22003年6月28日前完成，全全线轨道工程程于2003年10月6日完成。2003年10月月29日～2003年11月30日，铺架列车车通过。然后后补碴、大机机养道，至2004年元月15日达到验收收标准，比业业主规定验收收日期提前45天。3.施工进度安排及保保证工期措施施3.1工期目标要求工期招标文件要求，本本工程总工期期为28个月，开工工日期为2001年10月，2004年2月28日竣工验收，第第六标段铺架架列车通过时时间为20003年10月29日～2003年11月30日。我局总工期目标根据本标段工程数数量、工程特特点和我单位位拟上场队伍伍施工能力、机机械装备水平平，确定本标标段总工期目目标为：开工日期为20001年10月1日，11月1日起正式进行行主体施工。桥涵工程20022年11月底前完成成，路基土石方工程22003年6月8日完成，人工铺轨及整道时时间为20003年5月20日至2003年10月6日，提前22天达到铺架架列车通过的的要求。2003年12月月31日站前工程完完成，20004年1月15日完成全部工工程，比业主主要求竣工时时间提前45天，总施工工时间为837日历天。总进度安排详见图图2《总体施工工进度计划横横道图》和图图3《总体施工工进度网络计计划图》。3.2主要工程项项目施工进度度计划根据总工期要求，各各主要工程项项目的进度安安排如下：施工准备：20001年10月1日～2001年10月31日，完成上场场人员和机械械的动员工作作，主要管理理人员、施工工技术人员进进场，主要施施工机械设备备等进入现场场，并进行临临时驻地建设设、施工便道道便桥的施工工、拌和站建建设等；同时时进行线路交交接桩工作，协协助业主进行行征地拆迁，编编制实施性施施工组织设计计。中小桥及涵洞工程程：2001年11月1日至2002年11月13日；潍河1号特大桥：20001年11月1日～2002年10月17日芦河大桥：20001年11月1日～2002年8月4日；区间路基土石方工工程：20001年11月6日～2003年6月8日；站场（诸城车站）路路基土石方工工程：20001年11月1日～2002年10月29日；站场房建工程：22002年8月15日～2003年7月15日；电务工程：20003年5月30日～2003年8月17日；铺道碴：20022年10月30日～2003年7月28日；人工铺轨：20002年12月9日～2003年10月6日；铺架列车架梁：22003年10月29日～2003年11月30日；补碴细整道、桥面面系及信号开开通等：20003年12月1日～2004年1月15日；桥面系：20033年12月1日～2004年1月14日。3.3阶段工期控控制时间阶段工期控制时间间表月月成82002年12月月9日月足通月月段月月过间月日月日间212成3.4保证工期措施保证工期组织措施施工期是工程建设项项目控制的重重要目标，我我单位将按照照“精干机构、精精良设备、精精兵强将”的原则，组组成一支施工工经验丰富的的项目指挥部部领导班子，根根据工程特点点投入足量专专业化施工队队伍进行施工工，减少中间间环节，加强强施工力量，合合理布署，严严密科学组织织施工。项目目指挥长是工工期管理的第第一责任人，成成立以指挥长长为组长的工工期保证领导导小组，健全全工期保证体体系，确保目目标工期的实实现。保证工期的技术措措施(1)为确保工期期，中标后，我我单位将立即即组织人员及及机械设备进进入施工现场场，做好临时时便道、施工工用水、用电电、通讯、仓仓库、生产生生活设施建设设及技术准备备、物资准备备等各项施工工准备工作，为为尽快施工创创造有利条件件。(2)中标后，我我方将立即组组织编写详细细的总体及单单位工程“实施性施工工组织设计”，制定总体体网络进度计计划和年、季季、月、周进进度计划，对对施工实行网网络计划管理理。施工中严严格按施工组组织设计和网网络进度计划划展开工序流流水作业，各各分项、分部部工程要协调调配合，做好好工程衔接，全全面展开。对对施工中发生生的情况变化化要及时修改改计划，项目目经理部每周周、指挥部每每月进行一次次总结，提出出问题，查找找原因，制定定措施，确保保每月、每季季度工期兑现现。工期保证体系框图图工期保证体系工期保证体系工期目标：2004年1月15日工期目标：2004年1月15日局指挥部局指挥部第二项目经理部第三项目经理部第一项目经理部第二项目经理部第三项目经理部第一项目经理部办公室对项目所属各单位签订包保责任状单位工程完工后工期包保责任兑现内部验收保证工期合理化建议施工队严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划，并组织施工。按时检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。1、测量控制准确无误。2、技术指导准确无误3、质量检测准确及时4、处理施工技术疑难及时准确1、做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育２、协调搞好当地群众关系排除外界干扰3、加强提高职工施工技术素质教育质教育计财科保障部试验室安质科工程科办公室对项目所属各单位签订包保责任状单位工程完工后工期包保责任兑现内部验收保证工期合理化建议施工队严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划，并组织施工。按时检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。1、测量控制准确无误。2、技术指导准确无误3、质量检测准确及时4、处理施工技术疑难及时准确1、做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育２、协调搞好当地群众关系排除外界干扰3、加强提高职工施工技术素质教育质教育计财科保障部试验室安质科工程科(3)调配精良良的机械设备备投入施工，通通过提高施工工机械化作业业程度和劳动动生产率，加加快施工进度度、确保施工工工期。同时时在施工中加加强机械设备备的维修和保保养，提高机机械设备完好好率，保证机机械设备出勤勤率90%以上，确保保施工顺利进进行。(4)加强材料管管理、保证合合格材料供应应，项目指挥挥部设材料供供应部门，根根据材料计划划采购自购材材料，及时向向业主报送主主要材料的用用量计划。备备足砂、石料料、水泥、钢钢材、木材、油油料等工程材材料和施工周周转材料，加加强材料检测测，确保工程程材料质量，满满足施工生产产需要。(5)建立健全质质量保证体系系，强化质量量管理，以优优良的质量确确保工期。加加强科技攻关关，挖掘技术术潜力，提高高工作效率以以高效保工期期。(6)针对我标段段人工铺轨，铺铺架列车进出出场时间安排排在上碴整道道以后的情况况，合理安排排线下主体施施工时间，在在铺轨后进行行两遍整道，确确保铺架列车车按35km/hh的速度在本本标段运行。(7)要处理好和和业主、设计计单位、监理理单位、地方方政府及当地地群众等多方方面的关系，取取得各方面的的支持与帮助助。要虚心听听取意见，主主动反映情况况，共同协商商，积极参与与解决施工中中出现的新问问题、新情况况，使施工顺顺利进行。(8)加强施工动动态管理，做做到均衡生产产，采用系统统的计划管理理，认真调查查研究，制定定合理的实施施性施工组织织设计。(9)成立局指挥挥部、处项目目经理部征地地拆迁工作领领导小组，局局指挥部、处处项目部有专专人负责征地地拆迁具体工工作，并由一一名领导分管管，加强与地地方支铁办的的工作联系，形形成上下协调调一致的组织织机构，从组组织上保证征征地、拆迁工工作的落实。中中标后，我方方将立即深入入现场做更为为详细的调查查研究，掌握握情况，争取取主动，紧紧紧依靠地方各各级政府，广广泛深入进行行宣传教育，迅迅速打开征地地拆迁局面，为为落实工期计计划打下良好好基础。(10)在桥梁工工程的水中墩墩施工中，根根据当地的气气候、气象水水文特征，与与上游水库和和河道管理部部门取得联系系，互相配合合，把基础工工程安排在枯枯水季节施工工，并在较短短时间内完成成，为确保工工期提供有利利条件。(11)本标段大大部分为借土土填方，取土土场地下水位位浅，填料含含水量超标，抓抓紧春秋天热热少雨气候干干燥的季节快快速施工，并并合理安排填填筑、碾压工工序，增加填填料翻松晾晒晒的设备，保保证路基工程程按期完成。(12)抓好施工工黄金季节的的计划安排，根根据当地气候候、气象特征征，制定雨季季、冬季、夜夜间施工措施施，合理安排排工序衔接，以以保证施工的的连续性，在在保证工程质质量的前提下下，充分利用用工作时间，确确保按期完成成本标段全部部工程项目。4.质量目标、质量保保证体系及措措施4.1质量目标确保全部工程达到到国家、铁道道部现行的工工程质量验收收标准。确保保全线达“部优”、创“国优”管理目标实实现。(1)杜绝工程质质量重大、大大事故的发生生。(2)单位工程一一次验收合格格率100%。(3)单位工程验验收优良率：：站前工程达达93%以上，房建建工程达55%以上，给排排水工程达90%以上，电力力、通信、信信号、站场设设备等工程达达97%以上。(4)全线正式开开通时本标段段的行车速度度达60Kmm/h以上。(5)竣工文件真真实可靠，内内容规范完整整。4.2工程质量保保证体系按照项目法管理组组织施工，落落实项目法人人质量终身责责任制，全面面推行ISO90002质量体系标标准。建立健健全质量保证证体系，指挥挥部成立质量量管理领导小小组，指挥长长任组长，各各有关业务部部室和施工队队质量负责人人任组员，形形成自上而下下的质量保证证体系（详见见《质量管理理组织机构图图》、《质量量保证体系图图》及《工程程质量自检体体系图》），从从组织上确保保质量目标的的落实；建立立严格的质量量保证制度，从从管理上确保保质量目标的的实现，设立立专职质检人人员，对施工工的全过程进进行质量管理理和检查。4.3创优规划(1)全标段确保保部优，配合合全线争创国国优。(2)全标段路基基达部优工程程。(3)潍河1号特特大桥达部优优工程。(4)全标段大中中小桥及孔径径4米以上的涵洞洞创全线优质质样板工程。质量管理组织机构构图质量管理领导小组质量管理领导小组组长：指挥长组长：指挥长副组长：副指挥长、总工副组长：副指挥长、总工工程部部长中心试验室主任测量队队长保障部长项目经理部经理、副经理、总工程师安质部质检工程师工程部部长中心试验室主任测量队队长保障部长项目经理部经理、副经理、总工程师安质部质检工程师项目经理部安质科质检工程师项目经理部安质科质检工程师施工队、工班质检员施工队、工班质检员质量保证体系图质量保证体系图文件》等。按验标检查验收文件》等。按验标检查验收单位工程质量评定编制施组和质量计划现场技术指导原材料进货检验产品试验检验跟班作业检查把关分项工程质量评定质量保证体系指挥长为质量第一责任人思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣优质优价健全质量保证规章制度，学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定，质检人员检查，施工人员交接班检查，现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工，执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。安质部工程部保障部提供合格原材料试验室质量检查员施工作业人员按操作规程施工QC领导小组开展质量攻关活动上级质检工程师定期抽查检验项目质检工程师定期抽查检验工作标准：胶新线质量管理办法，胶新铁路工程质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量方针：以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。质量方针：以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。质量方针：以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。工作标准：胶新铁路工程质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量目标：单位工程一次验收合格率100%，单位工程优良率站前工程达到93%以上，房建工程达55%以上，给排水工程达90%以上，电力、通信、信号、站场设备工程达97%以上，全线正式开通时本标段的行车速度达60Km质量目标：单位工程一次验收合格率100%，单位工程优良率站前工程达到93%以上，房建工程达55%以上，给排水工程达90%以上，电力、通信、信号、站场设备工程达97%以上，全线正式开通时本标段的行车速度达60Km/h以上，竣工文件真实可靠，内容规范完整，确保部优，争创国优。工程质量自检体系系图局ISO9002质量保证体系运行领导小组局ISO9002质量保证体系运行领导小组局胶新线指挥部质量管理领导小组局胶新线工程质量检查工程师、中心试验室项目经理部质量领导小组项目经理部安质科、工地试验室施工队专职质检工程师现场测量人员现场试验人员施工班组工程质量自检(5)诸城车站房房建工程、站站场及附属工工程创全线优优质样板工程程。(6)电力、通信信、信号创全全线优质样板板工程。(7)轨道工程创创全线优质样样板工程。(8)本标段工程程质量、施工工技术、施工工工艺达到全全线先进水平平。拟创优质样板工程程明细表序号工程名称施工里程工程规模拟创优质工程级别别一综合工程DK54+6500-DK666+35011.3km铁道部优质工程二单位工程(一)路基工程DK54+6500-DK666+350全标段铁道部优质工程(二)桥梁工程1潍河1号特大桥DK61+9911.99665.74m铁道部优质工程2芦河大桥DK55+5311.06136.62m胶新铁路优质样板板工程3跨福胜干渠中桥DK54+941150.32m胶新铁路优质样板板工程4河崖中桥DK57+257786.36m胶新铁路优质样板板工程5石桥子中桥DK59+2766.434.06m胶新铁路优质样板板工程6铁沟河中桥DK59+2766.486.81m胶新铁路优质样板板工程7潍河中桥DK59+817759.34m胶新铁路优质样板板工程8吕兑中桥DK63+5633.0133.63m胶新铁路优质样板板工程9跨206国道中桥DK63+9922.7565.85m胶新铁路优质样板板工程10小桥DK56+4011.725.82m胶新铁路优质样板板工程11小桥DK58+361127.02m胶新铁路优质样板板工程12小桥DK61+3644.326.62m胶新铁路优质样板板工程13小桥DK62+7633.220.62m胶新铁路优质样板板工程14刚架小桥DK64+4977.99.1m胶新铁路优质样板板工程(三)涵洞工程1钢筋混凝土盖板涵涵DK55+9933.71-5m胶新铁路优质样板板工程2钢筋混凝土盖板涵涵DK56+9599.21-6m胶新铁路优质样板板工程3钢筋混凝土盖板涵涵DK57+58771-6m胶新铁路优质样板板工程4钢筋混凝土盖板涵涵DK60+19771-6m胶新铁路优质样板板工程5钢筋混凝土盖板涵涵DK60+38331-4m胶新铁路优质样板板工程6钢筋混凝土盖板涵涵DK60+16441-4m胶新铁路优质样板板工程7钢筋混凝土盖板涵涵DK60+95881-6m胶新铁路优质样板板工程8钢筋混凝土盖板涵涵DK62+9799.91-4m胶新铁路优质样板板工程9钢筋混凝土盖板涵涵DK63+29331-5m胶新铁路优质样板板工程10钢筋混凝土盖板涵涵DK64+7866.11-5m胶新铁路优质样板板工程11钢筋混凝土盖板涵涵DK65+8944.21-5m胶新铁路优质样板板工程(四)轨道工程DK54+6500-DK666+35011.3km胶新铁路优质样板板工程(五)三电工程诸城站胶新铁路优质样板板工程(六)房建工程诸城站9953m2胶新铁路优质样板板工程4.4创优规划措措施(1)严格按我我局通过的ISO90002质量保证体体系运行，并并根据质量保保证体系结合合本标段特点点编制本标段段《质量计划划》,使各个质量量要素均处于于受控状态。各部门严格执行《质质量计划》中中的职责分工工，并按《程程序文件》中中各项程序实实施。在实施施过程中，各各项质量管理理活动都要做做好记录，如如全面质量管管理记录、“QC”小组活动记记录、各种材材料试验记录录等，内业资资料要齐全，做做到标准化、规规范化管理。(2)成立创优领领导小组，加加强管理，促促进创优活动动的深入开展展。指挥部成成立以指挥长长为组长的创创优领导小组组，制定创优优规划和措施施，建立责任任制，把创优优项目层层分分解，落实到到人。建立创创优检查分析析评比制度，开开展创优竞赛赛活动，做到到月有检查分分析，季有质质量评比，年年有总结奖惩惩。(3)建立完善的的质量保证体体系，实行质质量包保责任任制，指挥部部设专职质检检工程师，项项目经理部设设安质科，各各施工队设专专职质检员。从从上到下，责责任到人，形形成一种“层层抓质量”的管理模式式，使工程质质量在施工全全过程都处于于严格的受控控状态中。(4)实行样板引引路，各项工工程做到开工工必优，一次次成优。开工工后，先做一一个优质样板板工程，如涵涵洞、桥梁墩墩台、路基填填筑等，然后后组织参建施施工负责人、技技术人员、质质检人员现场场观摩学习和和讨论，认真真总结操作要要点，工艺要要求和技术措措施，将好的的做法推广到到全标段的施施工中去，对对所有工程实实行高标准、严严要求，向优优质样板工程程看齐。同时时组织有关人人员到其他兄兄弟单位标段段参观优质样样板工程，学学习他们的经经验。(5)坚决执行业业主的优质优优价政策，按按承诺的数量量及时足额上上交优质优价价基金，严格格执行业主制制定的《胶新新线工程质量量管理办法》。4.5工程质量奖奖惩制度实行业主工程质量量保证金制度度(1)按规定比例例提取费用做做为工程质量量奖励基金，此此费用在前三三次验工计价价中扣除。奖奖励基金用于于优良工程的的奖励和建管管中心、建设设指挥部组织织的各种质量量检查评先奖奖励及国家、部部、局优质工工程奖励。(2)参照业主《胶胶新线优质优优价验工计价价实施细则》精精神，指挥部部内部实行优优质优价，对对各施工队的的工程质量进进行综合评定定，评出一、二二、三三个等等级，经指挥挥长批准后，作作为计取优质质优价费用的的依据。(3)施工过程中中，指挥部每每月对全标段段工程进行一一次检查，每每季度进行一一次评定。(4)工程竣工验验收后，根据据建设单位对对该工程的质质量评价，对对各施工单位位承建的全部部工程进行一一次综合评定定，根据综合合评定等级，经经指挥长同意意，对相应的的施工单位进进行奖罚。质量处罚制度工程施工中对发生生质量事故的的责任人和违违章作业者给给予处罚，并并给予该单位位相应的经济济处罚。4.6执行业主有有关质量管理理的规定(1)我方在标书书中承诺的主主要负责人(正副指挥长长、项目经理理、主要技术术、经济负责责人)和重要机具具设备，保证证及时到现场场上岗就位。否否则，视为我我方违约，业业主可根据情情况终止合同同，或部分终终止合同。(2)中标30天天内，我方提提出《胶新铁铁路工程创优优规划》报业业主批准。(3)开工前200天，我方编编报切实可行行的施工组织织设计，业主主批准后，方方可施工。(4)在施工过程程中，我方将将严格执行业业主颁布的胶胶新铁路工程程“优质优价”、“安全质量事事故处罚制”、“质量否决制”、“标准试验室室制”、“重要岗位易易人审批制”和“全线总监制”等各项管理理规定。4.7保证工程质质量的主要技技术措施保证路基工程质量量的技术措施施.1路基压实技术措施施(1)路基施工前前,做好施工机机械的配套选选型,确保各种机机械性能能够够达到设计规规定的技术标标准。(2)施工前选择择取土场并按按要求选择合合格填料,先做试验段段进行工艺试试验,选定最佳工工艺参数，编编写工艺实施施细则做为路路基填筑的控控制标准，遇遇特殊土质地地基要单独试试验、特殊处处理。(3)严格按工艺艺进行施工，各各道工序严格格按最佳工艺艺参数控制施施工。填筑前前，将基底树树根草皮等处处理干净，并并做好路基两两侧的排水沟沟工程，防止止雨水侵蚀路路基。(4)严格控制填填料质量，当当填料不合格格时，弃掉或或进行改良处处理。(5)填筑应全断断面水平分层层填筑，重型型压路机分层层碾压密实，严严格控制填料料松铺厚度及及碾压遍数。(6)填土路基填填筑摊铺时，施施工面要形成成2～4%的人字形坡坡，防止雨后后出现积水；；含水量控制制在最佳含水水量-3%～+2%时进行碾压压，否则应进进行洒水或晾晾晒。(7)桥涵缺口填填土选择渗水水填料对称分分层进行，每每层压实厚度度不大于200cm，采用用大型压路机机配合手扶式式压路机压实实，涵顶填土土厚度大于11m后方可通行行重型机械。(8)对施工过程程进行及时有有效的质量监监控，采用核核子密度仪和和K30平板荷载仪仪按规定的频频率进行密实实度抽样检查查，及时反馈馈各种数据，用用数据指导施施工。.2保证边坡压实技术术措施(1)路堤边坡在在填筑过程中中，应随填高高变化用标杆杆标出高程，以以便控制边坡坡坡度。(2)采用大型碾碾压机械压实实路堤时，边边坡外侧的土土会外挤，边边坡附近的填填土无法压实实，因此，施施工中边坡超超宽填土300cm，充分压压实，保证刷刷坡后边坡压压实度达到设设计要求，避避免边坡填土土与路堤本体体压实度有较较大的差异而而引起路堤边边坡坍塌。.3路堑施工技术措施施(1)优先安排在在旱季或连续续降雨量较小小时间施工。(2)路堑开挖前前做好堑顶永永久防排水设设施，场地内内排水必须畅畅通，不得有有积水。(3)采用机械化化快速施工。开开挖、防护加加固、支挡、防防排水各项设设施工作一气气完成，尽量量缩短开挖面面暴露时间。(4)当不能随开开挖进行支挡挡、防护加固固、基床处理理措施时，根根据情况，在在设计的开挖挖面外或设计计开挖面处，采采取暂留适当当厚度的原土土不动或用土土工塑料膜覆覆盖，作为临临时保护层。(5)石方地段路路堑开挖采用用预裂光面爆爆破技术，在在线路上选择择一段做试爆爆，为石方路路堑爆破选取取正确的参数数，确保边坡坡稳定和爆破破质量。(6)边坡测量放放样准确无误误；炮眼位置置经测量后，准准确确定钻眼眼深度，并严严格控制装药药量。.4浆砌工程技术措施施(1)砌体所用的的片石、砂子子等原材料，必必须经试验检检验合格，经经监理批准后后方可使用。(2)拌制砂浆的的砂、水泥等等采用磅称计计量并用砂浆浆拌和机进行行拌和，确保保砂浆质量。(3)浆砌片石采采用挤浆法砌砌筑,保证砂浆饱饱满，丁顺交交错，杜绝通通缝。(4)勾缝统一采采用凹缝，以以保证砌体质质量表面美观观。.5杜绝桥涵缺口填土土质量通病的的措施(1)桥涵缺口的的填料优先选选用渗水料，并并分层夯实，与与锥体护坡锥锥心填土同步步进行。(2)桥涵缺口的的填土夯实（碾碾压）必须分分层，每一层层均须按规定定做试验，其其结果须经各各施工单位质质量检查工程程师后并经监监理工程师签签认后，方可可进行下一层层填筑。4.7.2保证桥梁梁工程质量的的技术措施(1)桥梁施工前前，精确测定定各墩台位置置，发现问题题及时与设计计单位沟通，避避免出错。(2)严格按设计计要求做好桥桥梁基底隐蔽蔽工程检查，基基底的几何尺尺寸、承载力力要符合设计计文件要求。(3)加强原材料料的检测工作作，水泥、钢钢筋等厂供材材料必须有出出厂合格证，并并由试验室进进行质量检验验。对砂、石石料等地材进进行强度和各各种性能试验验，严格控制制其粒径及含含泥量不超过过规范标准。(4)采用集中拌拌和的方法组组织混凝土生生产，拌和设设备采用自动动计量拌合站站。(5)坚持施工过过程中的试验验制度，混凝凝土浇筑现场场对每批混凝凝土均进行坍坍落度试验并并记入施工记记录，控制坍坍落度在标准准坍落度的±15mm范围围内，保证混混凝土强度试试验的频数、试试件组数达到到规定要求。(6)钻孔桩混凝凝土的配合比比必须严格按按照试验室下下发的配合比比施工，混凝凝土的坍落度度、和易性有有专人定时抽抽查，混凝土土的浇筑深度度、导管埋设设深度要有专专人记录，以以便合理提升升导管，防止止出现断桩。(7)严把模板质质量关。墩台台施工采用大大型整体钢模模板，模板采采用6mm以上厚厚度钢板加工工，保证模板板刚度，要保保证精度要求求，出厂前检检验其拼装质质量。现场安安装应牢固、板板缝密贴平整整，选用有利利于混凝土外外观质量的脱脱模剂，并在在涂刷时保证证均匀、不流流不滴。(8)同一座桥墩墩台混凝土采采用同一厂家家、同一标号号的水泥，砂砂、石料也采采用同一产地地、相同级配配的原材料，确确保同一座桥桥的混凝土工工程外观颜色色一致。板缝缝整齐、无蜂蜂窝、麻面、气气泡现象，做做到内实外美美。(9)严格控制混混凝土的和易易性和坍落度度，保证其外外观质量，振振捣时分层厚厚度不大于规规范规定，一一般控制在330cm以内内，遵循快插插慢拔、不过过不欠的原则则。结构物能能一次浇筑的的必须一次灌灌完，需设置置施工缝时做做好接茬处理理，保证接茬茬平顺，并在在续浇前进行行接茬处理。(10)钢筋加工工采用模具配配合以保证加加工精度。焊焊接优先选择择闪光对焊。钢钢筋保护层采采用弧形混凝凝土垫块。(11)采用塑料料薄膜覆盖进进行墩台身养养护，确保混混凝土表面不不干裂。(12)芦河、潍潍河水中墩台台应在枯水季季节施工，雨雨季来临前完完成基础工程程，冬季施工工时混凝土应应加入防冻剂剂，加入量经经试验确定，并并经监理工程程师批准。保证涵洞工程质量量的技术措施施(1)施工前首先先复核涵洞位位置是否满足足其使用要求求，发生不符符时及时上报报解决。(2)涵洞基础施施工时,应做好排水水防护工作，防防止浸泡基底底和塌方。(3)基坑开挖至至设计标高后后，检验基底底承载力是否否符合设计及及规范要求，经经监理工程师师进行隐蔽工工程检查签认认后方可进行行基础施工。(4)工程所用各各种材料首先先经抽样检验验合格，上报报监理工程师师批准后方可可使用。(5)砌石工程中中，精心选择择石料，不得得采用风化、水水锈、强度不不合要求的石石料。采用挤挤浆法组砌石石料，砌筑时时纵向分段、水水平分层，保保证面石与腹腹石交错咬合合、连成一体体，做到砂浆浆饱满、灰缝缝均匀，勾缝缝美观、牢固固。(6)防水层材料料选取优质产产品，施工时时铺设宽度、搭搭接长度符合合设计和规范范要求，保证证粘接牢固，沉沉降缝处按设设计要求进行行处理，麻布布、麻筋和木木板须浸制沥沥青后使用。(7)冬季施工砂砂浆应加入防防冻剂，防冻冻剂加入量通通过试验确定定，并经监理理工程师批准准后使用。保证房建工程质量量的技术措施施(1)建筑物定位放放线，必须由由技术负责人人严格把关，并并会同监理单单位共同验线线，轴线桩和和标准高程点点进行有效保保护。(2)机械开挖基坑坑接近基底标标高时，预留留30cm由人工开开挖，以防超超挖。(3)混凝土的配制制必须严格执执行试验室给给出的配合比比，水泥定量量抽查，严格格控制用水量量。浇筑混凝凝土时，振捣捣棒应做到快快插慢拔，插插点均匀排列列，以保证混混凝土的密实实，浇筑完的的混凝土及时时进行养护。(4)模板要支搭牢牢固，拼缝严严密，以防漏漏浆，隔离剂剂涂刷均匀，不不得有漏涂现现象。拆模时时不得强砸硬硬撬，以防损损坏混凝土结结构。(5)钢筋在绑扎完完毕后，不得得随意踩踏钢钢筋网，以防防钢筋移位、变变形。(6)砌墙用的砖必必须提前浇水水，以水浸入入砖面1/4为宜，在砌砌筑过程中严严格执行“一块砖、一一铲灰、一挤挤揉”的“三一”砌砖法。(7)吊装预制板等等构件时，必必须弹出吊装装线，严格按按规范要求控控制好轴线位位置，做好吊吊装记录。(8)铺贴屋面卷材材防水层时，找找平层必须平平整并每隔66m留一道通气气槽，待其完完全干燥后方方可铺卷材防防水层，檐口口、女儿墙根根部以及出屋屋面管道根部部等处，按设设计要求先做做附加层。(9)抹灰前做好抹抹灰面的基层层处理，混凝凝土表面要提提前进行“毛化处理”，杜绝空鼓鼓、开裂等现现象发生。(10)地面施工前前，先对基层层进行认真处处理，基底要要夯实，垫层层要平整，厚厚度均匀，面面层施工前，用用清水将垫层层冲洗干净，刷刷素水泥浆结结合层一道，砂砂浆配比准确确、和易性适适度，面层完完成后做好养养护和成品保保护。(11)电器预埋管管在结构施工工时，配合土土建同步进行行，严禁事后后剔槽，管道道穿楼板或墙墙时，按规定定预埋套管，严严禁在已完成成的楼板或墙墙上开洞。(12)安装开关、灯灯具盒或预埋埋套管时，根根据建筑+50cm水平线和和设计标高准准确预埋，并并预留装饰面面层厚度，使使其与墙面齐齐平，防止里里出外进。(13)管道安装要要按照设计标标高和坡度拉拉通线安装，防防止倒坡，管管道支架要安安装牢固、整整齐划一。(14)管道安装后后，管道口及及时用编织布布包扎，防止止混凝土、砂砂浆等杂物堵堵塞管道。(15)电气安装完完成后，对灯灯具、插座等等逐一进行接接地及通电检检查，检查无无误后进行设设备调试，符符合设计要求求后方可投入入使用。保证给排水工程质质量的技术措措施(1)管沟应分段开开挖，合理确确定开挖顺序序和分层开挖挖深度。若有有坡度，由低低向高处进行行，当接近地地下水时，先先开挖最低处处土方，以便便于在最低处处排水。开挖挖的管沟，如如不能立即铺铺管则在沟底底留0.15～0.2m的一层暂不不挖出，待铺铺管时再挖至至设计标高。(2)雨季开挖管沟沟时防止地面面水流入管沟沟，在管沟两两侧设明排水水沟；为防止止水浸管沟，每每隔100～200m，留设1m长的管沟不不挖，于铺管管时掏通。(3)钢筋混凝土排排水管进场后后，进行外观观质量检查，管管内外壁应光光滑，不得有有露筋、开裂裂现象，两端端不得有严重重的碰伤和掉掉角。(4)给水铸铁管应应检查管材有有无裂缝、砂砂眼和破伤，检检查壁厚是否否均匀，防腐腐层是否完整整，不合格应应退货重进。(5)镀锌钢管应检检查表面有无无裂缝、折皱皱、撕破及壁壁厚不匀等缺缺陷；锌层是是否完整均匀匀，否则应退退货重进。(6)PVC管在施施工中需切断断时，须将插插口处倒角，锉锉成坡口后再再连接。用毛毛刷涂刷粘接接剂时，先涂涂承口，后涂涂插口，且轴轴向涂刷，涂涂刷要迅速、均均匀、适量。(7)试压金属管道道一般不宜大大于10000m，非金属管管道不宜超过过500m，特殊地段段可单独进行行试压。(8)试压管段分段段时，应考虑虑管段两端的的堵头、试压压泵安装、管管内充水和放放水等条件。充充水时，应能能自由放气；；排水时，应应排尽试压用用水，且不致致冲毁管沟。(9)雨季砌筑井室室，一次砌起起，防止雨水水、泥土流入入井室内造成成堵塞。多雨雨季节井室砌砌筑时按有地地下水考虑，并并加大井壁外外侧填土，增增加土壤密实实度来防止雨雨水流入井内内。(10)管沟回填时时管沟内不得得有积水，分分段回填时回回填土交接处处做成踏步形形。回填土虚虚铺厚度，用用动力打夯机机械，厚度不不超过0.3m；用人工打打夯不超过00.2m。保证通信信号工程程质量的技术术措施（1）室内工程放线要要准确，核对对无误后再焊焊线，焊点牢牢固光亮，无无虚焊、假焊焊；（2）电缆工程，缆沟沟一定要达到到规范要求，对对电缆进行必必要的防护。（3）信号机工程，立立机柱时，边边回填土边用用吊锤测量机机柱垂直度，以以保证机柱垂垂直，回填土土一定要夯实实（4）轨道电路道岔跳跳线和钢轨引引接线的安装装一定要平整整牢固，以防防轨道电路短短路；（5）联锁试验，根据据联锁表，认认真对所有进进路做全面试试验，以确保保联锁正确无无误。保证电力工程质量量的技术措施施（1）立杆前，按规定定检查电杆质质量，电杆埋埋深符合要求求，回填分层层夯实，回填填土高出地面面30公分，以防沉沉降。横担拉拉线组装前进进行预配，严严格按规范进进行安装。（2）导线架设前，应应制定交叉跨跨越措施，准准备好施工机机具、材料。放放导线时，导导线必须放在在悬挂起的铝铝制滑轮中拖拖动，禁止导导线在地上拖拖磨。紧线时时，驰度应符符合设计要求求和应力标准准。（3）房屋引入施工前前，应与房建建单位联系，根根据现场房屋屋的实际情况况，共同确定定房屋引入点点的具体位置置及引入方式式，确保房屋屋引入与预留留一致。物资和原材料质量量控制措施(1)成立工地试试验室，并配配备土工、水水质、混凝土土(砂浆)、钢材、水水泥等试验所所需的仪器设设备。以试验验数据作依据据，严把原材材料质量关，达达不到质量标标准的原材料料严禁用于本本工程；以试试验结果指导导施工生产，尤尤其要严格混混凝土、砂浆浆生产时的计计量工作，并并接受监理工工程师的指导导和检查。（2）实行物资、设备备采购供应责责任制，把好好进货和验收收质量关，收收货时对材料料和设备进行行严格的质量量检查验收，拒拒绝接收不符符合要求的材材料和设备。(3)加强检测试验手段段，充分发挥挥局指中心试试验室的技术术优势和职能能作用，对原原材料、半成成品、成品进进行质量检测测，杜绝不符符合设计标准准、无产品合合格证产品进进场。(4)依据工程材料试验验结果，对不不合格物资必必须及时采取取隔离、标识识，以防误用用。4.8质量管理制制度在正式投入施工以以前，根据质质量目标制定定详细的质量量计划和一整整套完整的工工作程序、管管理制度及专专项质量检验验、验收制度度，建立工程程质量自检体体系，把一些些对质量具有有重要影响的的工作程序以以制度的形式式固定下来，做做到质量标准准、工作标准准、管理标准准相协调使质质量工作纳入入标准化体系系。(1)严格执行“一不”计价，“三不”交接和“三按五不”，即不合格格工程不计价价，实行质量量一票否决制制；本工序未未经检验不交交接，检验不不合格不交接接，检验合格格无记录不交交接；按设计计文件和施工工规范施工，按按施工工艺操操作，按检验验验收标准检检验，开工报报告未经批复复不施工，原原材料未经检检验或检验不不合格不施工工，桩橛尺寸寸不清楚不施施工，未经技技术交底不施施工，隐蔽工工程未经检验验签证不施工工。(2)全面实行技技术交底制度度，每一分项项、分部工程程开工前工程程技术人员都都要进行书面面技术交底。内内容包括：工工程名称、工工程结构特点点、施工方法法、施工工艺艺、采用设备备、施工注意意事项、工程程质量标准、安安全防护措施施等。(3)坚持测量换换手复核制（双双检制），杜杜绝测量错误误，减少测量量误差。(4)坚持工序质质量三检制，每每道工序完成成后，由工班班进行自检合合格后，交由由下工班检查查（互检），最最后由施工队队质检员、项项目部安质科科检查，并报报请监理工程程师检查，做做好质量记录录。每道工序序合格，才能能转入下道工工序施工。(5)坚持材料及及成品、半成成品挂牌标识识制。(6)坚持质量定定期检查制、工工程例会制，定定期组织质量量检查和质量量分析会，分分析施工中存存在的问题，制制定出整改措措施，并在施施工中认真贯贯彻执行。(7)建立严格的的质量考核制制度，实行优优质优价的政政策，将经济济效益与质量量挂钩。提高高全体施工人人员的创优意意识，形成争争创优质的局局面。(8)采用“四新新”成果，提高高工程质量。积积极推广应用用新设备、新新材料、新技技术、新工艺艺和先进测试试方法，发挥挥技术优势，提提高工程质量量。(9)进入本标段段的每一个管管理人员和施施工人员必须须自觉无条件件接受建设单单位和监理工工程师的检查查监督，严格格认真执行监监理工程师指指令，确保工工程质量。在本标段质量管理理过程中，通通过上述行之之有效的制度度，使工程质质量始终处于于受控状态，使使施工的每一一环节达到标标识的可追溯溯性。4.9主要岗位人人员质量职责责为保证工程质量，我我们将选派思思想品德良好好，工作能力力强，业务素素质高的指挥挥长、总工、质质检工程师、物物资材料、工工程试验等与与工程质量密密切相关的人人员参加工程程施工，并保保持相对稳定定，没有特殊殊情况和未经经业主批准，不不得随意更换换；同时，我我们将在中标标后，根据本本工程特点，结结合ISO90002标准，编制制本工程的质质量计划，在在《质量计划划》中明确各各部门、各岗岗位的工作标标准、岗位职职责等要求，施施工过程中严严格遵照执行行，使工程质质量始终处于于受控状态。与与工程质量相相关的岗位人人员实行岗位位责任制，明明确责、权、利利的关系，使使各级各类岗岗位工作人员员自觉履行各各自的职责，同同时依据规章章制度和措施施，定期对各各级人员履行行职责情况进进行评定，奖奖罚兑现，用用管理制度对对各岗位人员员的行为进行行控制。指挥长职责指挥长是质量管理理第一责任人人，实行质量量终身负责制制，对工程质质量负全责。与与局签定质量量包保责任状状，工程质量量的好坏与其其个人工资收收益、职务升升降挂钩。指挥长按照《施工工组织设计》的的要求，合理理配置资源，组组织均衡生产产，定期组织织召开工程例例会，分析工工程质量情况况及采取的对对策，发现问问题及时纠正正，落实质量量奖惩制度，促促进工程质量量提高，实现现合同目标。负责本项目质量保保证体系的正正常运行。总工程师职责组织编制《项目质质量计划》、《实实施性施工组组织设计》和和《工程质量量创优规化》；；负责质量计计划中有关技技术工作的安安排。组织技术人员、质质检人员、试试验人员学习习“施工规范”、“验收标准”、“质量计划”等，对参建建职工进行技技术知识和质质量意识的教教育；负责图图纸、文件、资资料的分配、签签发、保管及及日常管理。组织开展全面质量量管理活动，促促进工程质量量不断提高；；对技术工艺艺复杂、重点点、难点工程程编制作业指指导书，明确确工艺要求、技技术标准、施施工操作程序序等；负责组组织各种质量量记录的填写写、收集、汇汇总工作。质检工程师职责质检工程师根据《质质量计划》的的要求对各部部门、各岗位位有关质量方方面的工作进进行监督检查查和指导；定定期和不定期期地对实物工工程质量检查查评定；配合合监理工程师师做好隐蔽工工程的检查签签证；对特殊殊岗位（如电电焊工、混凝凝土捣固、预预应力张拉）的的工作人员进进行技术培训训，明确技术术质量标准和和施工方法，对对不合格的工工序提出整改改措施并检查查落实；针对对重点、难点点及工艺复杂杂工序开展全全面质量管理理活动。试验室主任职责指挥部试验室主任任负责进货原原材料的质量量抽检和施工工过程中的试试验抽检，做做好试验设备备的管理，保保证测试数据据客观、公正正、真实、有有效；确定砂砂浆、混凝土土配合比，按按规定对本标标段重点工程程、重点部位位取样（抽样样），对工程程进行试验控控制。材料负责人职责按物资采购工作程程序，负责组组织材料采购购、进货检验验工作。调查合格货源，保保证采购合格格的材料，并并督促各项目目部对材料妥妥善保管，明明确标识，根根据材料性能能特点分别采采取隔离、防防潮、防锈等等措施，保证证原材料不变变质；根据试试验结果对材材料进行状态态标识，防止止不合格材料料进入施工过过程。4.10内业资料料管理措施技术资料管理工作作在指挥部总总工程师直接接领导下进行行，由工程部部设专职资料料员具体负责责技术资料的的收集、整理理和保管工作作。内业资料准备⑴指挥部根据施工合合同和设计文文件，编制《施施工技术资料料目录》，按按照该目录备备好有关国家家和铁道部现现行建设标准准，规范、技技术规则、各各种图纸、设设计文件及有有关资料等。⑵做好施工日志、各各种测试记录录及试验表格格、各种程检检证、隐蔽工工程检查记录录、质量检验验评定等表格格准备工作，确确保满足施工工需要。内业资料管理⑴建立技术资料管理理责任制，健健全各类资料料的管理办法法。⑵严格按照总工批准准的发放范围围下发各种技技术资料，确确保施工中使使用现行有效效版本。⑶根据上级有关部门门的通知精神神，及时下发发技术资料的的补充、修改改、代替和废废止使用情况况的通报，使使相关人员了了解和掌握技技术资料变化化情况。资料的收集、编制制、移交⑴施工过程中，严格格按照有关要要求及时填写写和签认各种种报表记录、日日志，对已成成型的各种资资料做好收集集、整理、归归类、保存工工作，确保其其真实、完整整。如线路台台帐、开（竣竣）工报告、各各种隐蔽检查查记录、接续续卡片、设备备验收单、测测试报告、产产品“三证”、技术说明明书、变更设设计、施工日日志等资料。⑵由工程部专职资料料员组织相关关技术人员以以单位工程为为基础，按铁铁道部及建设设单位的要求求做好各种技技术资料的编编制、描绘、组组卷。⑶配齐编制竣工文件件所必须的计计算机、打印印机、绘图仪仪、晒图仪等等设备，编制制人员领会、掌掌握竣工文件件的编制办法法和原则，熟熟悉现场施工工情况、熟练练掌握CAD等软件的应应用。⑷全部工程按设计配配套完成，按按设计文件及及验标进行全全面自检。⑸自检合格后，提出出竣工验收报报告，说明本本工程完成情情况，验收准准备情况，以以及申请办理理竣工验收的的具体日期等等报建设单位位。⑹竣工文件编制与工工程施工同步步展开，在正正式验收10天前编制好好全部竣工文文件、工程技技术总结和工工程经济总结结。提交的份份数必须满足足（84）铁鉴字180号附件三的的规定。具体保证措施⑴物资到货后无“三三证”不付款，不不能用于工程程施工。⑵施工中本道工序无无检查证及相相关技术资料料不允许进入入下道工序。⑶内部计价时，提供供的技术资料料与现场的实实物工程量不不相符，不予予计价。⑷施工技术资料由工工班技术员、质质检员编写，换换手复核，技技术主管审定定，确保资料料的真实准确确。(5)在施工阶段的工程程照片，作为为资料归档备备案。(6)每天记录现场施工工时所发生的的工作量、人人工、机械使使用、施工部部位、材料设设备进出场、质质量问题产生生原因、补救救办法及天气气情况等内容容。(7)建筑物测量定位复复核记录，隐隐蔽工程验收收记录，中心心试验室出具具的各种试验验报告，各种种材料质量证证明，施工组组织设计，施施工日志，技技术复核记录录，各种程检检证等技术资资料及时准确确归档。4.11克服各种种质量通病的的主要技术措措施（1）桩基工程质量通通病原因分析析及预防措施施表通病现象原因分析