第三方物流课程论文

一、公司现状及分析我组对招商局物流的公司现状及分析通过如下流程图进行；招商局物流招商局物流公司介绍资源设施业务组成信息系统宏微观分析PEST分析微观EFE矩阵SWOT分析波特五力分析CPM矩阵分析流程图公司现状1、公司介绍招商局物流集团有限公司（招商局物流）是国资委直接管理的国有大型企业招商局集团有限公司全资下属子公司，总部位于深圳蛇口。

招商局创立于中国晚清洋务运动时期的1872年，是中国近代民族工商业的先驱，在中国近现代化进程中发挥了重要推动作用，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。

经过几代人的努力，招商局集团现为国家驻港大型企业，是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团，为香港“四大中资企业”之一，2006年底，招商局集团拥有总资产1140亿元，管理资产上万亿元。目前，招商局业务主要集中于交通运输及相关基础设施建设经营与服务（港口、公路、能源运输及物流）、金融投资与管理、房地产开发与经营等三大核心产业；业务分布于香港、中国内地、东南亚等极具活力和潜力的新兴市场，在国际工商界有着广泛影响。

从交通运输业起步130多年来，招商局从未间断过在港口、码头、仓储、运输等领域的投资与发展，逐步形成了发展现代物流业的独特优势，并将现代物流业确立为招商局的核心产业之一。招商局物流正是招商局集团发展现代物流业的核心企业。

2006年，在招商局集团现代物流业发展五年战略规划框架内，招商局物流各项工作取得较好成绩。公司主营物流业务实现了35%的增长；在北京、上海、天津、香港、广州、深圳、珠海、惠州、厦门、沈阳、大连、郑州、武汉、长沙、成都、昆明、南京、青岛、芜湖、重庆、西安等31个重要城市建立了物流网络运作节点，其中22个设有仓储运作节点，在全国已运作32条干线运输和中转运输线路，使现有实体网络布局更加完善，物流配送可及时送达全国700多个城市；在全国拥有各类运输车辆1200余辆，其中拥有中港过境车牌的货运车辆86辆；可支配仓库超过40万平方米，其中自有现代化分发中心近16万平方米，且正在投资兴建多个大型现代化分发中心；在沿海和长江流域还拥有油气库8座，油气专用码头7个，运输船舶8艘；随着物流资源能力持续增强，在先进的互联网信息技术的支持下，公路干线运输网络把分布各地的分发中心连成一个整体，形成了覆盖全国大部分地区的现代物流储运网络，能够更好地实现招商局物流先进的现代物流供应链管理方案，为国内外客户提供高效、快捷、完整的现代物流服务，在包括物流整体方案策划和咨询、物流分发中心整体规划及运营管理，原材料与产成品的储存、配送、国际储运、货物代理、报关以及物流管理信息系统的设计和构建等方面形成了招商局在国内范围内的优势。

招商局物流的市场拓展工作成绩显著，宝洁、可口可乐、BP、青岛啤酒等原有客户市场份额有所扩大，埃克森美孚、中海壳牌等新客户业务运作顺利，继续保持着80%客户为世界五百强企业和国内著名企业的良好客户结构。

2006年，招商局物流进一步加强了品牌推广和企业形象建设，取得了突出成绩，同时，招商局物流热心公益事业，坚持应有的社会责任，坚持HSE（健康、安全、环境）理念，赢得了客户继续增强的信赖和社会各界的好评。招商局物流继续位列中国交通运输协会等单位主办的“中国物流百强企业”评比前列；获得全国首个物流服务创新服务奖；作为深圳市重点物流企业，招商局物流还获得深圳市首批现代物流业扶持资金和财政贴息，获得“最受深圳工商企业好评的物流与供应链公司”称号等。

在加强经营开发和品牌建设的同时，招商局物流更加关注员工的成长和发展，注重员工从物质上和精神上分享企业的发展成果，吸引和培养了一批包括外籍物流专家在内的高素质专业人才，为下一个五年战略规划奠定了坚实基础。目前，招商局物流在全国拥有各类员工6,000余人。

招商局物流人将继续恪守“亲力亲为，与客户共同成长、运营成本优化合理”的经营理念，充分发挥专业化、网络化、信息化的优势，以高水平的服务质量和规模化的营运能力，将“招商局物流”发展成为中国一流的现代物流服务商。2002年经国家工商总局批准更名为

——招商局物流集团有限公司2001年成立大型物流企业集团

——招商局物流有限公司1999年已形成全国范围内的配送网络1998年开始实施以安达为龙头的、向物流业积极转化和升级的经营策略和方针1997年成立天白安达物流公司1995年成立新科安达后勤保障公司1994年收购香港招商局建瑞运输有限公司1993年成立安达货运有限公司、安达客运有限公司、安达国际储运有限公司1992年成立安达集装箱运输有限公司1992年公司更名为深圳蛇口安达实业股份有限公司1990年公司股票在深圳证券交易所上市，并成为第一家在该交易所交易的上市公司1989年经股份化改造，公司改组为蛇口安达运输股份有限公司，并公开向社会募股，

成为全国首家交通运输行业的上市公司1982年公司前身---招商局蛇口工业区汽车运输公司成立公司的组织结构图如下所示2、资源设施招商局物流集团及下属多间公司拥有国际一级货运代理执照、道路运输经营许可证、进出口企业资格证书、报关单位资质、航空运输销售代理业务经营批准证书、百余个可承运海关监管货物的司机本、近百个中港直通运输牌照等，招商局物流集团的物流业务涵盖了供应链管理的全过程，并可根据客户要求，提供干线运输及配送、仓储管理、进出口货物代理等一种或多种业务。。

具备经营石油产品及化工危险品的资格，为客户提供优质的液化石油气（LPG）、柴油、汽油、燃料油、船舶用油、化工原料等石化产品及石油机械设的进口、销售、中转和储存服务。

招商局物流集团及多间下属公司均已通过ISO9002质量体系认证，深圳外轮代理有限公司成功获得英国标准局（BSI）认证。

3、业务组成1）物流业务招商局物流集团的物流业务涵盖了供应链管理的全过程，并可根据客户要求，提供干线运输及配送、仓储管理、进出口货物代理等一种或多种业务。

供应链管理干线运输及配送

仓储管理进出口代理

公司操作的货物涉及广泛，主要包括食品、饮料、日用消费品、家电、纸品、玩具、化工品及大宗原材料等。

供应链管理

招商局物流集团具备专业的方案策划能力、完善的实体运作网络、丰富的物流资源、先进的物流信息系统和强大的投资能力，可作为全国范围唯一的物流供应商，为客户量身定制并全面实施从原材料采购到产成品配送的、涵盖运输、仓储、代理、配送、增值服务等供应链管理各环节的整体服务，并已积累了丰富而成功的运作经验。

干线运输及配送

招商局物流集团已成功构建遍布中国主要中心城市的干线运输网络，已有近200台运输车辆专门投入该网络的运作。凭借中港运输牌照和运输车辆，更可将货物直接送达香港。通过对网络的不断完善以及客户的陆续引入，运作效率和成本等方面的优势将日益彰显。

同时，凭借自有及管理的丰富运输资源，提供通达全国600多个城市的配送服务，成为干线运输网络的有效延伸和扩展。

仓储管理

分发中心是运作网络中不可或缺的重要节点，分发中心的科学分布对于提升网络效率起着至关重要的作用。招商局物流集团凭借强大的投资及管控能力，一直致力于分发中心的战略性规划、建设和科学使用。

截止目前为止，公司管理的分发中心面积近40万平方米，其中自建分发中心面积约为20万平方米。在今后的几年中，公司还将继续在全国部分中心城市做战略性的投资，以满足快速增长的客户需求。

除普通仓储服务外，还可提供海关监管仓储、保税仓储、恒温仓储等差异化服务。

进出口货物代理

招商局物流集团持有多个国际一级货运代理牌照，已建立起遍布世界50多个国家和地区的强大货物代理网络，通过与国内运作网络的无缝对接，可将货物直接送达国内外客户的手中。

针对部分货物小批量、多批次、多个供货商送达一个或多个目的地等特点，借助海关监管仓及保税仓资源和自有的报关公司，可为国内外采购商和零售商提供集装箱拆拼箱及相关的进出口货物代理业务。

主要客户群

招商局物流集团目前的主要客户群中80%为世界500强客户。

2）能源物流服务集团内的深圳招商石化有限公司是深圳成立最早的广东省重要石化产品经销企业之一。注册资金为人民币1亿元，2004年总资产10亿元，净资产5亿元，年供应液化石油气（LPG）、柴油、汽油、燃料油、船舶用油等超过150万吨，营业收入30亿元。拥有5,000吨和1,500吨级油气兼用码头各一座、1017吨装载量油气槽车队、管理的油气库达10万M3(其中自有油气库6万M3)，竭诚为广大企业的能源供应提供安全、规范、高效、优质的服务。集团内的深圳市招商燃气投资有限公司注册资本2.8亿元，总资产2.8亿元。与世界500强的法国道达尔公司合资企业9家，专用液化石油气（LPG）码头总吞吐量达20万吨，总库容达3.4万余立方米。拥有10艘液化气运输船，总容量约18,000立方米。液化气二级库经营规模为全国之最，形成了运输、储备、销售一体化经营，年销售量在40-50万吨。3）客运业务深圳市安达运输有限公司为招商局物流集团旗下全资子公司。

经过多年的开拓、进取，公司已初步形成了以市场需求为导向，以出租小汽车、城镇巴士为主营，以客运班车、旅游包车、汽车维修、客运场站经营为幅射的新经营格局。公司以规范的基础管理、严格的安全生产责任制、先进的科技管理手段三大板块，构建了一个坚实的企业管理平台，赢得了优良的市场信誉，得到各级行业主管部门及社会的好评。

1998年公司出租车管理通过了ISO9001质量管理体系认证，是广东省第一家取得此项国际标准认证的出租小汽车经营企业；公司将本着“以人为本，安全第一”的一贯宗旨，始终坚持“安全营运无事故，优质服务无投诉”的原则服务于乘客、服务于社会，努力创造出和谐的运营环境，为和谐社会的构建做出贡献。4、信息系统1）基于SAP的物流业务执行系统仓储管理货区管理

存货控制

出货处理

客户增值服务

资源计划及质量监控

报表及统计分析运输计划及运输工具的配置

运输指令在线处理

货物在途跟踪

货运成本控制进货处理

灵活定制各种业务信息产品2）物流信息数据仓库实时的数据自动更新开放的数据库接口预警系统集成多种统计分析工具及方法可生成多种统计分析图表3）物流中心运行模式IBMRS6000小型机为核心的数据处理中心高速宽带专线连接Internet支持ISDN、ADSL专线及移动用户等各种连接方式10000用户同时在线处理容量全线Intel高端设备构建的网络平台相关技术的利用4）电子商务解决方案技术平台：采用B/S三层结构以Linux/FreeBSD/Apache/DB2作为运行平台以Websphere集成环境及Java、XML等语言作为系统开发工具通过Workplace工作平台，整合SAP系统资源采用集群/负载均衡技术提高系统安全性能系统功能：客户物流信息在线查询客户物流信息业务指令在线提交公司物流业务执行系统与客户ERP系统的对接客户物流增值服务外协物流资源整合在线支付客户服务中心5）基于VPN的系统安全策略利用VPN技术提高业务数据包在线抗截获能力利用PIX及CheckPoint双防火墙增强系统的抗恶意攻击能力利用趋势科技的网络病毒防火墙阻止网络病毒对系统的侵害利用Unix族操作系统，保证系统的稳定性采用设备冗余备份防止单点故障采用双备份动力电源，实现系统断电保护虚拟专网（VPN-VIRTUALPRIVATENETWORK）指的是在公用网络上建立专用网络的技术。之所以称为虚拟网主要是因为整个VPN网络的任意两个节点之间的连接并没有传统专网所需的端到端的物理链路，而是架构在公用网络服务商所提供的网络平台（如INTERNET，ATM，FRAMERELAY等）之上的逻辑网络，用户数据在逻辑链路中传输。

ＶＰＮ具有高度的安全性，对于现在的网络是极其重要的。新的服务如在线银行，在线交易都需要绝对的安全。VPN以多种方式增强了网络的智能和安全性。首先，它在隧道的起点，在现有的企业认证服务器上，提供对分布用户的认证。另外，VPN支持安全和加密协议，如SecureIP(IPsec)和Microsoft点对点加密(MPPE)。6）相关技术的利用用户身份鉴权（SET）：

“安全电子交易（SecureElectronicTransaction）”，简称为SET，是一种应用在Internet上、以信用卡为基础的电子付款系统规范，SET协议是维萨（VISA）国际组织、万事达（MasterCard）国际组织创建，结合IBM、Microsoft、Netscope、GTE等公司制定的电子商务中安全电子交易的一个国际标准，其目的就是为了保证网络交易的安全。

SET具有以下几个特点：解决了客户资料的安全性问题，虽然客户资料（主要是信用卡号码）要通过商家到达银行，但商家不能阅读这些资料；解决了客户与银行、客户与商家、商家与银行之间的多方认证问题；所有的支付过程都是在线的，保证了网上交易的实时性。电子数据交换系统（EDI）：

——ElectronicDataInterchange（EDI），中文译为电子数据交换。联合国标准化组织（ISO）将EDI描述为「将商业或行政事务处理，按照一个共认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。」从通信角度看，EDI是在计算机应用进程之间实现标准格式文件的通信和交换，这些文件可以是商业文件（如订单、发票等），也可以是行政事务文件（如商品检验单、报关单等）。EDI较早地被应用于贸易、海关、银行等部门。由于EDI是遵循一定的语法规则和国际标准，自动进行数据投递、传输、处理，计算机应用程序对它自动响应，从而减少了人工介入和贸易过程中的纸面文件，因此，EDI又称为「无纸贸易」。

电子订货系统（EOS）：

电子订货系统（EOSElectronicOrderingSystem)是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即通过计算机通信网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、商品供货商或制造商处。

EOS的特点：商业企业内部计算机网络应用功能完善，能及时产生订货信息。POS与EOS高度结合，产生高质量的信息。满足零售商和供应商之间的信息传递。通过网络传输信息订货。信息传递及时、准确。EOS是许多零售商和供应商之间的整体运作系统，而不是单个零售店和单个供应商之间的系统。电子订货系统在零售商和供应商之间建立起了一条高速通道，使双方的信息及时得到沟通，使订货过程的周期大大缩短，既保障了商品的及时供应，又加速了资金的周转，实现了零库存战略。

电子转账系统（EFT/POS）：

POS能够高速实时地进行销售信息事务管理，包括收款作业、交易信息管理、销售分析、盘点作业和结账作业等；准确地进行商品管理和库存管理；良好的顾客管理与服务；规范化的员工管理；良好的商业外界合作与服务，如与银行的电子转账、与生产厂家和供应商的信息交换等；各种基本资料和常用参数管理，如税率表、外币汇率兑换表等。

使用POS，可明显提高经营管理水平，在收款作业上，它减少了登入错，缩短了结账时间，减少了场地传票，规范了现金管理等；在信息采集上，具有实时性，数据度大为提高，信息汇总比手工简便、情报及时准确等；在经营管理上，账目具有相对的公开性，价格及其变动迅速、准确，现金持有量可随时掌握，统计分析科学化，商品畅滞一目了然，易于开展有奖及打折销售，易于备货、采购，便于掌握购买趋势，提高商品、资金流转率，等等。

条形码技术（BARCODE）：

条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技术，能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技术。

条形码技术主要应用在销售信息系统（POS系统）、库存系统、分货拣选系统等几个方面。

配送中心接到若干个配送订货要求，将若干订货汇总，每一品种汇总成批后，按批发出所在条码的拣货标签，拣货人员到库中将标签帖于每件商品上并取出用自动分拣机分货，分货机始端的扫描器对处于运动状态分货机上货物扫描，一是确认所拣出货物是否正确，另一方面识读条码上用户标记，指令商品在确定的分支分流，到达各用户的配送货位，完成分货拣选作业。

全球定位/地理信息系统（GPS/GIS）：

GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。

全球定位系统GPS，通过卫星终端，控制中心可以对货物的实时跟踪控制，广泛应用于汽车自定位、跟踪调度。2、基于行业环境五力模型分析、PEST、SWOT、EFE矩阵CPM矩阵分析1）、宏观环境PEST分析法：宏观环境是指对企业及其行业环境具有较大影响的客观因素的总体，主要包括政治、经济、社会和技术环境。方案采用PEST分析方法对邯运集团所处的宏观环境进行了分析，如图2-2图2-2通汇集团PEST分析上述PEST分析具体内容如小表1-1所示。表1-1通汇集团PEST分析具体内容Political政治环境机遇国家宏观政策扶持，刚刚通过的物流振兴计划及“十一五”规划明确了我国优先发展现代物流业的决心。相关部委出台文件，如新劳动法的颁布，规范促进物流业的发展。地方政府的重视和支持，在各层面上提供配套产业和技术支撑。如地方性物流园区的规划，公共基础设施的建设。挑战国家对于环保越来越重视，影响物流行业的计重、环保收费标准将发生改变。Economical经济环境机遇我国经济发展势头仍然良好，作为新兴产业的物流行业将在国家政策的指引下快速发展。企业更加注重供应链管理。通过整体优势降低成本，获得利益。国内市场的开放为公司拓展国际业务提供可能。政府积极扩大物流市场需求政策取向，使农村物流具有广阔前景。经济的快速增长，规模企业的不断增加，必然为物流业带来数量可观的潜在客户和交易量。挑战新一轮的金融危机正在上演，为物流业的发展带来了不确定因素。我国市场信用体系不够健全，短期内难以改变。居民生活水平的提高，需求量增大，对生产商提出更高的生产要求。也对现代物流企业提出更高的配送数量和质量的要求。传统的以价格为主导的竞争方式逐渐转变为以服务和品牌为主导的竞争方式，对物流企业的发展战略规划提出迫切要求。国内油价逐步与国际油价接轨，增加企业运输成本。银行存款利息下调，但个人储蓄居高不下，不利扩大内需。Social社会环境机遇我国传统交易方式使有一定人脉基础的企业得到更多的机会。外资物流公司较难适应中国传统的交易习惯。行业内部无形中对其产生了一道壁垒。人们对于诸如电子商务等新兴消费方式开始采纳。电子商务的飞速发展促使贸易活动更加频繁。作为我国电子商务重要瓶颈的物流业发展潜力和市场巨大挑战第三方物流理念得到更多企业的接受，不少家电企业试图通过家电物流的社会资源来降低物流成本。同时也出现了不少专业家电物流企业。人们对于物流消费的观念越来越高，种类越来越多。物质流通的传统概念已被打消。我国不少企业在交易基础方面，重情感，轻法制，行业秩序较为混乱，人脉在业务开拓中仍占主导。物流客户难以接受现代物流中的长久共赢理念，即缺乏供应链观念，与第三方物流企业往往建立“讨价还价”式的竞争型伙伴关系，而非长期战略合作伙伴关系，合作模式具有较大局限性。Technical技术环境机遇国家正在制定物流行业标准，行业门槛将有所提高。新模式，新技术、新管理理念被一些先进企业尝试，推广。条码、RFID、GPS、GIS、EDI、ERP等先进的物流信息技术在物流领域得到应用、推广。技术投资增大和更新速度加快，企业自营物流面临成本增加的问题，更多企业会选择物流外包。我国的电子商务平台日渐成熟。挑战信息技术的研发和维持需投入大量人力物力，增加企业经营成本。行业新标准给公司经营运作提出了新要求。公司技术投资能力较弱，影响优势的长期保持。国内先行的信息系统多是相互孤立和静态的。通过以上对于招商局物流集团宏观经营环境的分析，可以清晰地看到招商局物流集团发展所面临的机遇与挑战并存，但总体趋势是向好的方向发展的，因为其所面临的机遇多数时候是大于挑战的。同时，我们还应该注意到，挑战与机遇相辅相成，如果我们抓住机遇，挑战也可能转变成企业的机遇或者优势。倘若随遇而安，不思进取，那么机遇也会变成挑战。2）、行业环境分析行业经济特征20世纪90年代以后，全球物流业持续十年保持了20%~30%的增长，一举上升为与高科技、金融业并驾齐驱的三大产业之一。随着经济中重型化的发展，现代物流产业在我国正蓬勃发展。目前，中国约有1.6万家第三方物流企业，行业产值超过390亿元。预测到2010年中国第三方物流企业的产值将达到12000亿元。但是，中国的货物运输成本比西方发达国家要高出三倍，物流费用占货物总成本的30%。但物流技术的开发和应用，信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化等物流新特征的出现，我国第三方物流发展潜力巨大，正日渐成为衡量一个行业甚至是一个国家经济发展水平的标准。但是，国内目前的第三方物流企业所能提供的基本服务供过于求，高端服务却供不应求。可见，我国第三方物流的整体水平有待提高，尤其是高端物流服务。行业结构分析（波特“五力”模型）波特五力竞争模型认为由五种竞争力的相互作用决定一个行业的竞争。具体来说，五种竞争力为：产业竞争者与竞争强度、潜在入侵者、替代品、买方（消费者）和供方（供应商）等，如图2-3所示。图2-3波特竞争五力模型图本方案利用波特竞争五力模型针对招商局物流集团现在的竞争环境进行了分析。分析项目分析结论通汇启发供应商的力量Thepowerofsuppliers招商局物流集团在供应链的劣势并非优势地位，由于物流信息系统的不完善机制，供应商的评估体系不够到位，市场风险加大，而且公司没有选择供应商的足够资本，这就恶化了供应链的“双赢”机制为了维持和巩固招商局物流集团的市场地位和在供应链中的有利位置，有必要对其采购、仓储、运输等进行优化买家的力量Thepowerofbuyers招商局物流集团诸多环节，比如采购、仓储、运输等环节没有比较优化的策略，从而导致了企业成本的增加，相对于同行业比较好的物流企业，邯运失去了部分市场。需以低成本和高质量的服务赢得客户1.引进物流金融、应收账款的现金折扣等金融工具赢得客户2.通过为客户提供低成本高质量及增值服务来赢得市场市场准入威胁Thethreatofentry新进入者都是一些新力量较好的企业，并且某种程度上拥有比较完善的物流信息系统，如果招商局物流集团某些环节不进行创新，节省物流成本，增加其规模效益，扩大市场份额，未来的市场前景将不容乐观1.招商局物流集团必须做好老顾客的稳定工作2.及时发现并抓住新市场可替代产品分析Thethreatofsubstitutes企业各项物流业务外包也成为时代必然趋势，但是诸多以经营运输业或仓储业、配送业的单一性中小企业也瞄准了这个市场契机，但其服务水平有限，经验与实力更是有待提高以专业的综合物流服务经验增加中小型单一物流服务企业转型压力竞争对手分析CompetitiveRivalry1.受金融危及影响，我国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。许多以航海运输、航空运输、铁路运输、汽车运输方式进行物流的企业甚至面临着破产2.随着中国加入WTO，更多的外资物流企业进入中国，外资物流企业的进入给国内物流企业带来了巨大的挑战和竞争压力1.学习、借鉴外企及排名靠前的我国物流企业先进物流管理技术、经营经验，对通汇集团发展水平2.现金充裕或者能从银行拿到大额授信的的前提下抓住机会在市场重组中进一步壮大自己3）、SWOT分析SWOT矩阵分析是一种对企业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）、威胁（Threats）进行综合分析的方法，一方面对企业所有内部因素（包括企业的优势和劣势）进行分析，另一方面是用外部的力量（包括企业的机会和威胁）来对这些因素进行评估，它们是由于竞争力量或者企业环境中的趋势所造成。SWOT矩阵分析可以为企业决策和战略选择提供指导。招商局物流集团应该如何利用自己的优势，规避自己的劣势，从而利用机会、缓和威胁呢？本方案利用SWOT矩阵分析法，对招商局物流集团内部资源的优点、缺点、外部环境的机会、威胁进行了一一罗列，并为企业提供了：增强型（SO战略），完善型（WO战略），多元化经营（ST战略）和防御型（WT战略）四种参考战略定位。对招商局物流集团具体的SWOT分析及战略组合见下表所示：招商局物流公司现状SWOT分析表外部环境分析析分源资部内通汇自身情况分析外部环境分析析分源资部内通汇外部环境分析优势(S)①技术技能优势：有自行研发的强大的物流信息管理系统；②竞争能力优势：全国100多个网点，涵盖各客户网络；③无形资产优势：优秀的品牌形象，良好的商业信用，积极进取的公司文化；④人力资源优势：公司现有员工743人，专业技术及大专学历以上人员占1/5关键领域拥有专长的职员积极上进；⑤经营运作优势：母公司业务占小比重，运作灵活。劣势(W)①技术技能劣势：仓储设施部分老化，研发资金投入不足；②竞争能力劣势：物流服务方式缺乏多样性；③经营运作劣势：公司自有资源较少，控制力不够强；④成本定价劣势：成本计算不精确，压缩空间很大，定价缺乏系统化的成本运算支持；⑤营销劣势：营销手段较为单一，宣传力度不够。机会(O)①国家对于物流行业的重视，和对基础设施建设的大力投入；②企业经营管理理念的变化，生产外包的快速推广，物流市场需求增长强劲；③消费方式的不断变革，连锁业态和电子商务的快速发展，催生出对物流的大量需求；④市场进入壁垒降低；⑤在持续发展中将获得并购竞争对手的能力；⑥出现向其他地理区域扩张、扩大市场份额的机会。SO战略（增长性战略）①优化和扩展现有物流网络，扩大网络覆盖面；②发挥信息系统的技术优势，并通过加大研发投入来扩展信息模块功能；③大力引进新的业务模式，拓宽服务领域；④加大融资力度，充分利用资本运作手段。WO战略（扭转型战略）①及时调整战略，退出不适宜的市场，进入潜力市场；②将业务流程中不合理的环节删除；③压缩成本，提高利润，为发展性投入提供基础。④引进海内外战略投资者，拓宽融资渠道。威胁(T)①行业竞争加剧；②大型跨国物流企业的进入；③由于目前服务的客户一般都是先服务后付款，造成应收和应付之间的差值越来越大，需要的流动资金越来越多，给公司的资金流带来了很大的压力；④油价上涨和计重收费等因素造成公司的盈利空间变小。ST战略（多种经营战略）①扩展业务模式，以市场需求为导向增加新业务；②采取多种营销方式相结合，扩展客户群体；③加大专业人才的引进力度；④细分目标市场，实施差异化经营策略；⑤提供多样化的增值服务。WT战略（防御型战略）①巩固和完善现有物流网络，加强总体控制力；②严格控制成本，降耗增效；③精确计量成本，规范定价流程；④控制服务质量，提高客户满意度。通过对招商局物流集团的SWOT矩阵分析可以发现，目前该集团具备的优势和面对的机遇还是比较明显的。但是在业务整合及资源共享方面存在不足，例如各环节、各部门的关联性并未充分发挥，企业信息资源共享程度部不高等。集中体现在尽管该集团规模大、员工多，但并未发挥其应有的功效。在下面一节中我们将对案例中的问题做出详细的分析。4）CPM矩阵分析为更明确招商局物流集团的相对竞争地位，选择招商局厦门物流有限公司以及与国内与招商局物流实力较为接近的北京宝供福进行企业竞争态势分析(CPM)，确认企业的主要竞争对手及相对于该企业的战略地位，以及主要竞争对手的特定优势与弱点。CPM矩阵中的因素包括外部和内部两个方面的问题，评分则表示相对的优势和弱点。评分值涵义：“1”代表弱，“2”代表较弱，“3”代表中等，“4”代表较强，“5”代表强。招商局物流集团相对竞争地位分析（招商局物流集团相对竞争地位分析（CPM矩阵）招商局集团招商局厦门物流有限公司北京宝供福田物流有限公司关键因素权重评分加权分评