技术交底(钢花管)

工程名称 成都地铁7号线9标段 建设单位 成都地铁上海建科工程询问有限监理单位 施工单位公司

程交底部位交底人签字交底内容：

车站桥桩加固注浆

交底日期工程概况：776～西走向，车站周边构〔建〕筑物北侧主要有智业加州印象〔6〔6交桥，地面交通繁忙，构建筑物较多。本站为地下两层双柱三跨〔局部三层〕岛式站台车站，站台宽13m，承受241.5m21.1m3.0-3.6YCK36+725.97，车站终点里程：YCK36+967.300。编制依据7〔B9－9；〔4—；〔B2－；〔4施工及验收有关标准。1、施工预备材料预备水泥、锚固剂、φ42机具预备潜孔钻机、注浆机、砂浆搅拌机、空压机等2、施工工艺2.1孔→成孔检查→钢花管安装→锚固剂封孔→注浆.3、质量留意事项测放桩位100mm。钻孔SH-301％。钢花管安装花钢管杆体承受Ф42制备水泥浆液浆液制备。浆液应搅拌均匀，随搅随用，须在浆液到达初凝前用完。绑设压浆管。压浆接头应保持密闭，不漏浆、泄浆，绑设结实，不脱落。压浆承受UB3型压浆泵进展压浆，掌握压浆压力在0.2～1MPa左右,稳压约为1.5MPa，并持续注浆10min，消灭压力急剧上升或压浆管猛烈抖动应马上停顿压浆，并快速翻开回浆筏门，避开漏浆、爆管。钢花管施工工艺、检验方法及技术标准〔风钻〕工序检查工程名称

检查方法 技术标准深度、宽度

卷尺

偏差≤200mm土方 钢筋三角架吊垂 平坦度≤50mm，坡度误差≤1°，施工工作面开坡度开挖 线 挖坡度应与钢花管施工角度根本一样。工作面

6m。布点标高、间距

标高偏差≤50mm，间距≤100mm定位 签卷尺拉通线钢花管下料

手摸、纸巾

1、长度偏差≤50mm；2、调直标准矢高≤10mm；3、纸巾沾无油无锈；4、切割口平直钢花管底端钢花管连

目测、卷尺

钢花管底端切割成70mm长锥形端，各切割连接面满焊结实，根本保证无缝隙。一般承受帮条焊，搭接长度按设计要求，偏差≤接 10mm出浆口 卷尺、目测

间距按设计要求，偏差≤50mm，开孔口直径10mm，偏差≤5mm定位器〔倒50～100mm；焊接间距刺〕焊接检卷尺、目测20mm且要盖住查出浆口；倒刺高度误差≤10mm；长度偏差≤50mm，不同长度的成品分区堆放并制作成品目测、卷尺在每一根钢花管上挂长度标识。机械就位机压力≥0.8MPa、基座稳定、电线架空高≥1.5m，检查气锤、气压开关等是否连接正常套头直径套头直径应大于钢花管5～10mm，长度应能套钢卷尺和长度入钢花管1m，偏差≤200mm与图纸要求误差≤33m，打入角度罗盘仪结实一般土层成孔目测花管未端直接施打。穿过桩体土体，开孔直径按设计要求，无设计要求时，开目测、卷尺开孔孔直径大于钢花管直径50mm。开孔后再用套管机施打钢花管。钢花管长度9m，需孔口连接时，承受帮条焊搭孔口连接目测、卷尺偏差≤10mm。焊接完成后接口应自然冷却不少8查看钢花管长度按设计要求，误差≤100mm，要确保外露端不成孔深度标识、卷尺小于100mm。在钢花管内插入注浆管用水清清孔至返出较稀清孔返孔沉渣目测、手摸泥浆水为止。材料合格证、厂家试验单、实物规格、标号、品种与资料全都，水泥：手握不成团、无硬块，砂水泥、砂材求。材料按见证取样要求及设计要求进展送检,水泥料送检、配手握、目测(砂)合比不少于12kg，一般每200t取样一组缺乏200t浆制时以一批次计,砂\石一般每200m3送检一组，作缺乏200m3以一批次计，每送检一组不少于100kg设备安装压力表有鉴定报告、压力正常、设备运转正常、调试电工工具电线架空高≥1.5m、用电及机械安全防护完好注浆开头时间不迟于清孔后0.5h，注浆压力≥0.2MPa。孔口返出水泥浆液后用水泥袋等物封