车队安全生产15篇

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名目

【第1篇】汽车队队长平安生产岗位责任制

一、主持汽车队全面工作，是本队平安第一责任人。

二、严格执行国家政策、法规及交通管理规定，遵章守法。

三、对本队的全体人员要不断进行平安教育，培育良好的驾车作风。

四、加强对本队员工平安技术、技能的培训与学习，强化全队员工的自保、互保意识。

五、严格要求职工上标准岗、干标准活。

六、常常性地检查车辆有无事故隐患及驾驶员有无违规行为一经发觉，严厉 处理。

七、合理调派生产车辆，保证最大限度地满意生产需要及人员上下井乘车。

八、负责小车的管理，提高小车的利用率，保证办事效率。

九、负责辅运平硐路面洒水的管理，保证按时洒水。

十、负责矸石防灭火的管理。

十一、确因支配不到位或工作漏洞，造成井下停产或平硐路面起尘，应负管理责任。

【第2篇】某车队法人平安生产岗位责任

1、法定代表人是道路危急货物运输企业平安生产第一责任人,负责企业平安生产管理工作。

2、负责国家有关平安生产的法律、法规的贯彻执行,建立健全平安生产责任制,完善平安生产条件,做到平安生产和文明生产。

3、确定职工的平安生产教育、培训、考核方案。

4、制定事故防范措施和应急预案。如发生事故,必需马上组织抢救,纺织事故扩大,尽量大限度削减人员伤亡和财产损失,并按国家有关事故报告的规定,准时报告有关部门。

5、设立平安技术措施专项费用,并建立健全激励和约束机制,确保各项平安生产工作开展。

6、制定劳动保障措施,落实保障平安生产所需的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的职工作出定期健康检查方案。

7、定期向职工代表大会或职工大会报告平安生产工作、发挥职工的监督作用。

【第3篇】企业产销部装车队队长平安生产责任制

1、贯彻执行平安生产法律、法规和党的平安生产工作方针政策、决策部署。

2、严格履行本岗位平安生产责任制。建立健全本单位平安管理制度。帮助部长、书记搞好本单位平安生产工作,对本车间的平安生产工作负直接责任。

3、遵守国标及行业技术规范、各项平安技术规程,负责落实《煤矿平安规程》及各项制度,参加专业平安技术培训,提高管理水平。

4、参与隐患排查工作,准时发觉平安隐患,对检查出问题准时整改。

5、负责分管范围内平安检查,发觉隐患准时落实整改,对上级领导及各部门支配的各项隐患整改任务负有落实责任。

6、负责对职工进行常常性的平安教育,提高职工平安意识和自主安保力量。杜绝“三违”。

7、负责合理组织劳动出勤,检查职工劳保用品发放使用状况,搞好平安设施、平安爱护的完善工作。

8、负责执行计量管理制度,加强车皮的装载、加固管理,以及装车与平车过程平安与质量管理。

9、负责销售资料的整理与管理,准时归纳存档。

10、负责推行全面质量管理,做好质量标准化考核工作及质量体系、环境体系和职业平安健康管理体系有效运行的基础管理工作。

11、发生事故时,要马上汇报,组织抢救,爱护现场,做好记录。参与和帮助分析调查,落实防范措施。

12、参加本单位平安生产重大事项、重大投入的决策,并提出看法和建议。

13、参加较大及以上事故的抢险救援工作。

14、参加编制生产平安事故应急救援预案。

15、按时参与各种平安会议,仔细总结并汇报本单位平安工作状况和下步平安工作准备,完成领导交办的其他各项工作。

【第4篇】胶轮车队行车工平安生产责任制(新)

1、仔细学习和把握《煤矿平安规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟识矿井平安学问。仔细贯彻执行平安规章制度和上级的平安指令、指示。

2、行车工必需经过特地的技术培训,经考试合格后,持证上岗,并熟知和把握与本业务有关的技术和操作规程。拒绝违章指挥,杜绝违章作业。

3、负责对行车所属设备进行班检、修理保养,并保持设备的完好,发觉问题或故障应准时排解,处理不了时应向队领导汇报,并具体填写行车工交接班记录。

4、开车前要认真检查好行车设备、起吊设施的完好状况,做到担心全、设备不完好不生产。

5、按章操作,对工件、设备、各类物件吊装时要协作其它单位职工完成各种操作,杜绝人员和机械事故的发生。

6、操作行车时要做到平移吊运,轻吊轻放,做到平安生产,文明生产。

7、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,严禁脱岗、睡岗,严禁非操作人员操作、乱用、乱动行车。

8、行车工负责材料换装硐室内卫生清理工作,坚持每班清扫整理,对滞留设备要摆放有序,需换装上井的,要准时换装运出硐室,保持硐室的清洁卫生。

9、严格执行现场交接班制度,交接好工具、设备运行状况,保证操作正常进行。

【第5篇】车队长平安生产责任制

1、贯彻执行国家的政策、交通法规以及公司的有关规定,在公司领导下,全面负责全队的平安生产业务工作,努力提高车队的技术管理。

2、负责组织职工仔细贯彻落实《汽车运输管理工作规范》保证运输等各项任务的顺当完成。建立例会制度,定期召开全队职工会议,开展常常性平安教育,提高司机的平安意识,杜绝“三违”现象发生。分析平安工作,准时提出平安驾驶看法,并负责组织实施,不断改善工作条件,防治各类事故发生。

3、负责全队的经费收支状况,准时总结支配工作,处理审批各项报表方案开支,仔细落实奖惩制度。

4、负责职工的思想教育工作,关怀员工生活调动车队人员乐观性。

5、负责重大伤亡事故的现场爱护,协调上级查明缘由并实行防范措施,对已、未遂事故的违规、违纪要严格处理,并对事故责任人提出处理看法。

6、抓好车队与公司各单位的协调沟通工作,征求其它单位对服务工作的看法,不断提高车队的整体工作水平。

7、完成公司交办的其它任务。

【第6篇】车队平安生产abc动态管理方法

第一章简介

车队平安生产abc动态管理方法,是依据交通事故发生的客观规律,有针对性地进行超前预防、动态掌握,实现交通平安的一种行之有效的平安生产管理措施。

交通事故的发生其主要缘由有四个方面:一是驾驶员的担心全行为;二是机动车辆的担心全状态;三是管理的缺陷;四是交通道路环境的不良因素。交通事故预防、掌握的难点在于驾驶员、机动车辆、道路环境的动态变化。为此,我们在总结多年交通平安管理阅历的基础上,依据社会主义市场经济运输市场变化规律,企业转换经营机制、重组改制,建立现代企业制度的要求,为了进一步加强企业平安生产管理,坚持“平安第一,预防为主”的方针,坚持“谁主管,谁负责”、“谁分管,谁负责”、“谁蹲点,谁负责”、“谁承包,谁负责”、“谁的岗位,谁负责”的原则,坚持平安生产管理以人为本”,做到党、政、工、团,齐抓共管,实现本质平安的目的。针对公司各单位车队服务的运输市场、驾驶员队伍的政治、技术素养、车辆的技术状况、车辆行使道路环境,提出了以车队为管理对象,以驾驶员管理为重点,运用企业管理abc重点管理、行为学、心理学、掌握论、平安系统工程平安检查表等理论,实行分类分析的方法,对车队、驾驶员、机动车辆实行abc动态管理。

推行车队平安生产abc动态管理,可以实现交通平安管理四个方面的转变:一是从被动的事故善后处理抓平安向主动超前预防抓监控转变;二是从交通平安管理工作的时兴时断、时紧时松向全过程、全方位抓平安转变;三是从车队平安管理标准各异、繁忙杂乱向标准统一、工作主次清晰、工作环节清楚、一级向一级负责的综合平安转变;四是从不易检查掌握的定性平安管理向有指标、有考核标准的定量平安管理转变。

通过四个转变,强化平安生产管理,提高全员平安意识,理顺平安管理程序,进一步摆正平安与生产、平安与效益、平安与企业信誉、平安与占有市场份额的关系,树立平安就是经济增长点、平安就是效益、平安就是各项工作的保证的观念,树立生产全过程抓平安、管理出平安、从严治队、强化落实的观念。

其次章内容

车队平安生产abc动态管理方法的内容:一是车队abc动态管理;二是驾驶员abc动态管理;三是机动车平安技术状况abc动态管理。

(一)车队abc动态管理内容

平安管理组织机构;

平安生产责任制和平安承包;

平安目标管理及考核兑现;

平安教育、驾驶员培训及三级平安教育;

平安检查及违章、隐患整改;

驾驶员abc管理;

平安管理各种法规、政策、规定、制度、文件等执行;

月度平安生产形势猜测分析、制定平安生产措施;

车辆放行前“三交待”;

节、假日“三交一封”管理制度的执行;

交通事故“四不放过”原则;

消防器材管理及现场管理。

(二)驾驶员abc动态管理内容

驾驶年龄;

驾驶车辆行驶里程;

法纪观念、交通平安意识;

驾驶技能、职业道德;

政治素养、组织纪律、思想作风;

性格、气质、嗜好;

家庭及社会环境;

有无违章、违纪、交通事故等。

(三)车辆平安技术状况abc动态管理内容

车辆行驶年限;

车辆行驶里程;

车辆技术状况等级;

车辆维护保养作业状况;

gb7258-2022《机动车运行平安技术条件》规定的执行;

车辆归厂检查、进出厂检查;

车辆完好率;

车辆出厂合格率;

特种车辆、工程机具、吊车的平安装置。

第三章管理标准和考核细则

(一)车队abc动态管理标准和考核细则见表一

(二)驾驶员abc动态分类标准见表二

(三)机动车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则见表三

表一:车队abc动态管理标准和考核细则

序号

标准

细则

标准分

扣分

1

车队平安组织机构健全

查车队平安领导小组的成立及平安员的配备

60

2

平安承包管理责任制明确

查承包管理责任制内容的实施

100

3

年度平安管理目标、规划、措施落实

查书面材料

60

4

驾驶员培训教育及平安宣扬制度执行落在实处

查基础资料

100

5

交通平安检查及车辆归厂检查坚持如一

查记录,查担心全隐患的整改,归厂检车率达到100%

100

6

放行车辆实行“三交待”

查原始记录

60

7

驾驶员abc管理措施落实

查原始记录,对ba类司机的掌握措施,帮教对象的考核方法、升级时间

100

8

节假日车辆管理

查“三交一封”制度的落实

60

9

月度交通平安措施落实

查阅四本记录、平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、平安检查记录、事故登记分析记录

100

10

执行事故处理“四不放过”原则

查阅基础记录

100

11

车队平安管理制度健全

查平安法规、平安制度、平安文件等

100

12

车队平安检查、考核及奖罚措施、猜测、分析及日讲话、周小结落实

查原始记录

60

说明:950分以上为优良,900分为合格。

表二:驾驶员abc动态分类标准

驾驶员

类别

标准

a

类

驾

驶

员

1、实习驾驶员、复员转业和新调入的驾驶员;

2、单独驾驶车辆不满3年的驾驶员;

3、平安行驶里程不足10万车公里的驾驶员;

4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能差的驾驶员;

5、组织纪律松懈、作风散漫、平安意识差的驾驶员;

6、车辆列行保养差、影响平安行车的驾驶员;

7、严峻违章的驾驶员;酒后开车、强超强会、超速行驶、公车私用、乱停乱放、不听从交警指挥、无理取闹;

8、发生责任事故的驾驶员:小事故三个月;一般事故4--6个月;

较大事故6--12个月[吊销驾驶证的除外];

9、有其它缘由严峻影响平安行车的驾驶员。

b

类

驾

驶

员

1、驾驶时间不足4年的驾驶员;

2、平安行驶里程10万车公里以上不足15万车公里的驾驶员;

3、年龄较大(45岁以上)或身体素养差的驾驶员;

4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能一般的驾驶员;

5、家庭有困难、思想心情不稳定的驾驶员;

6、当月有一般事故的驾驶员。

c

类

驾

驶

员

1、平安行驶里程15万车公里以上的驾驶员;

2、没有任何责任事故的驾驶员;

3、经平安、技术部门考核,责任心、事业心强,职业道德好,技术过硬,优质服务的驾驶员;

4、无任何违章、违纪、违规行为的驾驶员。

表三:车队车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则

序号

管理标准

考核细则

标准分

扣分

1

车辆技术状况等级

1、一级完好车、二级基本完好车占车队总数的90%;

2、车辆使用年限符合车辆报废标准。

100

1、每低1%扣5分;

2、每超驶1年扣5分。

2

《机动车运行平安技术条件》gb725887标准的执行

运行车辆全部符合gb7258—2022标准规定

300

一项不符合标准扣10分

3

车辆维护保养作业范围

车辆例行保养,一、二级定向保养、项修符合保养标准定额和作业范围;对号率大于80%,强制保养100%,车辆完好率符合公司规定标准。

300

三率每低1%扣10分。

4

车辆平安检查

车辆出厂合格率100%;车辆归厂检查率100%、合格率大于90%。

200

三率每低1%扣10分

5

特种车辆平安装置

大型平板车辆、施工机具、吊车等设备平安装置齐全有效

100

一项不合格扣10分

说明:950分以上为优良,900分为合格。

第四章车队平安生产abc动态管理方法的管理运行程序和实施

车队平安生产abc态管理方法的管理运行程序是运用全面质量管理pdca循环的工作程序,把车队abc动态管理、驾驶员abc动态管理、机动车技术状况abc动态管理的每一个环节、每一个步骤、每个程序科学地、有序地、有机地连接,从而形成一个统一的整体的步骤和方法。pdca四个阶段相互循环、相互作用、相互连接、周而复始、逐级向上,使交通平安管理工作中的问题不断发觉,不断解决,管理质量和管理水平不断提高,确保交通运输平安。

pdca循环运行的阶段

pdca循环运行分为四个阶段:

第一阶段:p阶段(方案阶段)

主要是分析交通平安现状,针对车队管理、驾驶员现状、车辆技术状况,仔细分析,找出存在的问题和漏洞,依据存在的问题制定下一阶段的目标、方案和措施。

其次阶段:d阶段(实施阶段)

主要是按p阶段所制定的方案和方案执行实施。

第三阶段:c阶段(检查阶段)

对比检查p、d阶段工作的落实状况,确保方案、措施的实现。

第四阶段:a阶段(处理阶段)

主要是总结成果,找准问题,升降处理,奖罚兑现,并将查找出的问题转入p阶段进行其次轮循环。

pdca运行的实施程序和方法

pdca循环运行程序是把abc动态管理方法的实施过程分为四个阶段,每个阶段内实行不同的方法去落实abc动态管理方法的各项内容。它的特点是一环扣一环,环环紧相连。pdca不断的循环,就不断地前进,也就不断地提高,充分体现了动态管理的特色。pdca的不断循环,是保证交通平安abc动态管理正常运转的关键。要求每个阶段的内容、方法都要落实到执行者,时间、措施要保证,才能达到预期的目的。pdca循环的四个阶段,是一套科学的工作程序。只有坚持不懈地、敏捷地、制造性地把交通平安abc动态管理方法列入pdca四个阶段进行周而复始的循环运行,才能不断地分析、总结管理阅历,巩固管理成果,不断地提高现代化交通平安管理水平。

pdca管理详细工作内容和步骤

车队abc动态管理方法使用于平安管理部门对车队的管理和考核。实施中将车队按标准划分为abc三类管理考核,奖惩兑现。车辆平安技术状况abc动态管理方法使用于平安管理部门和车队对机动车辆的平安技术状况的管理和考核。驾驶员abc动态管理方法使用于车队对驾驶员队伍的平安管理和考核。

(一)p阶段(方案阶段)

时间:月末

参与人:车队干部、包队干部

内容:

(1)总结上月平安生产形势和abc动态管理方法的运行状况。

(2)制定本月平安管理的目标、任务及监控措施。

(3)按驾驶员abc分类标准进行全面、仔细、细致、正确地分析,特殊是对ab两类驾驶员存在的问题,要有针对性地制定预防措施,指定专人负责实施。

(4)仔细做好各项记录。

要求:动态分析方法是交通平安abc动态管理的基础,是pdca循环运行的首要环节,是制定目标、方案、任务、监控措施的主要依据。所以,动态分析必需仔细细致,人人公平,状况全面,成果找够,问题找准,措施得当。会议具体状况记录在“车队平安领导小组活动记录本”上。

(二)d阶段(实施阶段)

时间:全月

内容:依据p阶段制定的目标、措施进行实施运行。

(1)车队长全面负责车队平安管理工作,按月初制定的目标、标准、措施,仔细组织落实。

(2)车队长负责对驾驶员实施监控措施的人员必需指定专人负责,措施、责任落实到人。

(3)车队调度、平安员负责对实施监控的驾驶员依据执行运输生产任务的详细状况,随时制定预防措施加以监控,要因地治宜、因人施法。

(4)仔细做好各项记录。

要求:各负其责、各司其职、责任到人、措施兑现、记录齐全。d阶段是整个pdca循环实施的最重要阶段,是abc动态管理的重中之重,要在落实上下功夫。否则,好的方案、目标、措施等于零。

(三)c阶段(检查阶段)

时间:每月下旬

内容:

(1)车队长负责检查验收d阶段的各项工作是否落实,工作有无效果,整体运行是否脱节,准时发觉和订正在运行中存在的问题。

(2)平安管理职能部门每月对各车队abc动态管理方法的实施状况进行一次检查、考核并签字,奖罚兑现。

(3)车队干部、平安员对本月路检夜查、归厂车辆检查、订正违章、消退事故隐患等状况进行汇总。

(4)车队干部和管理人员准时走访用户,听取用户反映,了解驾驶员服务状况和遵纪守法、执行规章制度的状况。

要求:仔细检查,严格要求,奖罚兑现,督促提高。

c阶段是把落实方案和监控措施的管理活动中产生的结果与先期猜测制定的目标相对比,订正偏差,保证方案和监控措施的执行,达到预期效果。并将车队平安检查、路检夜查、车辆技术检查等状况记录在平安检查记录本上。

(四)a阶段(处理阶段)

时间:月末

内容:

(1)根据事故处理“四不防过”的原则,对本单位发生的交通事故的缘由进行深刻、细致、全面的分析,吸取教训,拟定下一阶段的预防、监控措施。对事故责任者提出处理看法。

(2)对本单位生产、平安好的驾驶员予以表扬和嘉奖,对违章违纪的驾驶员赐予批判教育或惩罚。

(3)对a、b、c三类驾驶员进行本月的升降处理,升降结果与驾驶员本人的经济效益挂钩,并公布升降结果。

(4)对本月度没有解决的平安管理的隐患和漏洞,仔细分析缘由,查找责任,确定下月的落实措施,转入下一阶段(p阶段)进行其次轮循环。

要求:仔细总结,奖优罚劣,实行措施,推广阅历。

a阶段是pdca循环的关键。交通平安abc动态管理方法要充分发挥管理效益,必需要有明确的奖罚制度和必要的管理手段,平安生产的各项制度要强制执行,严格落实。

第五章车队abc动态管理pdca循环工作的详细要求

(一)车队abc动态管理pdca循环,车队一月一循环,各单位一季度一循环,公司每半年一循环。

(二)pdca循环工作的记录全公司统一标准,只建立平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、车队平安检查记录、车队事故分析处理记录。驾驶员、车辆技术状况abc动态分析内容记录在平安领导小组活动记录上,对ab二类驾驶员的监控措施和负责实施的管理人员的工作内容具体记录在车队平安活动记录上,车队上路平安检查、订正违章、车辆归队平安检查、隐患整改等工作内容记录在车队平安检查记录上,车队事故或其他车队事故分析处理等工作内容记录在车队事故分析记录上。

(三)各单位根据车队abc动态管理方法的实施内容,制定详细具体的考核方法,奖惩兑现。考核方法要把车队平安评比挂牌、车辆红旗车评比和运输服务质量反馈等结合起来,综合评比考核奖惩。

(四)车队abc动态管理方法实施运行后,原车队平安管理“二十法”中的有关平安管理措施要有针对性地加以引用,要保持和发扬传统平安管理的精华,有效地促进平安文明生产。

(五)非生产车辆及驾驶员的平安管理参照上述管理方法实施运行。各单位要严格非生产车辆和驾驶员的管理。

【第7篇】车队法人平安生产岗位责任

1、法定代表人是道路危急货物运输企业平安生产第一责任人，负责企业平安生产管理工作。

2、负责国家有关平安生产的法律、法规的贯彻执行，建立健全平安生产责任制，完善平安生产条件，做到平安生产和文明生产。

3、确定职工的平安生产教育、培训、考核方案。

4、制定事故防范措施和应急预案。如发生事故，必需马上组织抢救，纺织事故扩大，尽量大限度削减人员伤亡和财产损失，并按国家有关事故报告的规定，准时报告有关部门。

5、设立平安技术措施专项费用，并建立健全激励和约束机制，确保各项平安生产工作开展。

6、制定劳动保障措施，落实保障平安生产所需的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的职工作出定期健康检查方案。

7、定期向职工代表大会或职工大会报告平安生产工作、发挥职工的监督作用。

【第8篇】小车队驾驶员平安生产责任制

小车队驾驶员是车辆维护保养,保证行车平安的第一责任者。必需在小车队队长的领导下,仔细做好车辆维护,保证出车平安。小车队驾驶员必需娴熟把握交通平安学问并依法经过培训、取得车辆驾驶资格证。

一、岗位职责

第1条负责车辆维护保养,保证车况良好。

第2条严格执行出车规定,严禁将车辆交给他人驾驶。

第3条加强业务学问学习,保障行车平安。

第4条严格执行值班规定,不准消失脱岗现象。

第5条准时向队长提出工作看法和建议。

第6条必需尽职尽责,遵章驾驶,杜绝违章现象。

二、责任追究

第7条有下列行为之一的,赐予小车队驾驶员罚款处分,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(一)对值班规定执行不严,消失脱岗的;

(二)对车辆维护保养不善,影响出车的;

(三)不遵章驾驶,消失违章的;

(四)车辆运行日志记录不规范的。

第8条对车辆维护保养不善,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第9条不按要求出车或私自将车辆交给他人驾驶,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第10条不遵章驾驶,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第11条对于上述负直接责任的,应依据情节严峻程度根据有关法律、规定赐予经济惩罚、行政处分、追究刑事责任。

【第9篇】胶轮车队胶轮车司机平安生产责任制(新)

1、仔细学习和把握《煤矿平安规程》、《无轨胶轮车运输平安技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟识运输质量标准化标准和矿井平安学问。仔细贯彻执行平安规章制度和上级的平安指令、指示。

2、胶轮车司机必需经正规平安技术培训,经考试合格并取得合格证书后,持证上岗。

3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作,并对本职工作的平安生产负直接责任。做到听从安排,听从指挥。严禁三违,有权拒绝违章指挥。

4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定,细心驾驶,文明驾驶,努力提高驾驶技能,保证运输过程平安高效。

5、胶轮车司机上岗前要熟识运行路线范围,了解运行路线中路况、巷道断面、坡度状况及基本平安状况,把握各种平安标志和信号的有关规定,以便做好出车前的各项预备工作。

6、胶轮车司机必需熟识所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准,并会一般性的检查、修理、保养及故障处理。

7、胶轮车启动前后,均要对其进行仔细认真的检查,通过目测、耳听进行推断,确认设备操作系统、平安系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。

8、运行时,胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行,严禁进入非指定区域。

9、胶轮车运行中,要按规定装载物料设备,不得人、物混装,车速严格掌握在规定范围内,严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行,严禁超速会车。

10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆,当遇特别状况需用胶轮车做拖车时,胶轮车司机必需向车队汇报后,由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。

11、胶轮车司机上岗后,不得擅自离开岗位,确需临时离开时必需做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。

12、胶轮车运行完成后,司机必需将车停到指定位置,做好交接班工作。

13、仔细做好车辆的维护,搞好车辆的清洁卫生工作。

【第10篇】车队班长平安生产责任制

第一条帮助车辆管理组组长管理全部生产车辆的日常检修维护工作。

其次条组织本组员工开展有关车辆日常维护保养技能的培训学习,严格要求本组人员上标准岗、干标准活。

第三条依据生产用车要求,合理支配车辆维护检修,准时调整,全面完成任务。

第四条负责全部车辆日检记录填写状况的检查,发觉问题准时组织人员处理,并准时精确     的向组长汇报车辆运行状况。

第五条生产车辆在运行过程中消失故障抛锚或肇事,要准时向组长汇报,并准时组织人员救援。

第六条因车辆检修支配不合理或因检修不到位而影响生产车辆正常使用,应负主要责任。

【第11篇】车队、保安队长平安生产责任

1是本部门平安管理第一责任人，对本部门的平安工作负全责。

2负责本部门员工的平安管理，严格遵守平安技术操作规程，遵守交通规章和各种交通管理规定。

3负责组织对本部门的交通事故进行调查处理和上报。

4督促检查各类物品的装卸和牢靠的平安措施，杜绝野蛮装卸。

5杜绝疲惫开车，酒后开车，开飞车现象，杜绝车况不良行车，严禁违章指挥和无证作业。

6对本部门职工评优和表彰，必需考核平安内容，实行平安一票拒绝权。

7车辆、装卸设备、工具等要定期进行检查检修并符合平安要求。

8负责制定公司防火工作规划和防火管理制度，指导和监督公司各部门的防火工作，对公司实施平安防火管理。

9组织各种防火平安大检查，监督整改火险隐患。

10制定要害部门出入管理和易燃易爆场所动火管理审批制度，严格监督、检查、执行。

11负责火灾事故和危及员工平安的破坏事故的调查、处理、统计、上报工作。

12参与重大伤亡、设备事故的调查处理，并派人员维护现场。

13建立健全群众性消防组织，指导公司消防队伍的训练和平安教育工作。

14负责对职工的平安防火教育，普及防火、灭火学问。

15定期向上级消防机关，公司领导和环保平安委员会报告消防工作状况。

【第12篇】车队平安生产职责

篇一:车队的平安生产职责范文

第一条为了进一步贯彻落实“平安第一,预防为主”的基本方针,强化各级人员平安生产责任,确保平安生产,特制定本制度。

其次条平安生产应贯彻“管生产必需管平安,谁主管谁负责”的原则,总经理对本公司劳动爱护和平安生产负总责,分管平安生产副总经理负责生产与平安,行政副总经理负监管责任。

第三条平安生产人人有责,实行一岗双责制,生产工作要仔细贯彻执行劳动爱护和平安生产的政策、法令和规章制度,定期召开安全生产工作会议,督促各部门和人员做好本职范围内的平安工作,经常向职工进行党和国家关于平安生产的方针政策、法规等的教育。

第四条车队队长、副队长对公司的平安生产及车辆技术保养负

分管责任,进行车辆运输生产的同时,必需制定相应的平安技术措施,准时解决车辆平安运输生产中平安技术问题。负责车队的各项管理工作,完成各项平安机务以及经济技术指标。

篇二:

为仔细贯彻落实公司“平安第一、预防为主”的方针,进一步加强平安生产管理,确保公司年度平安生产目标的实现,保障公司财产和员工的生命平安及健康,根据“谁主管、谁负责、人人管平安,层层有职责”的原则,依据国家关于平安生产、道路交通等方面的法律法规的要求以及公司平安管理规定等,公司与车队签订平安生产责任书,要求车队全面履行以下平安生产的各项职责:

一、责任期限:2022年1月1日2022年12月31日。

二、责任对象:车队各专兼职驾驶员、公务车驾驶员。

三、责任范围:工作时间内与工作职责有关的一切活动。

四、管理要求:

1、坚持“平安第一、预防为主”的方针,贯彻执行国家和公司有关平安生产的法律、法规和规章制度,严格遵守交通规章和公司车辆管理规定,不违章行驶,对车队平安生产负主要责任。2、仔细执行用车申请制度,出车前先申请登记,无派车单不得私自出车。

3、注意常常保养维护,出车前仔细检查,发觉特别准时修理,保证车辆性能正常。

4、注意节能降耗,严格掌握车辆修理费用、油耗,不铺张。

5、不得私自将车交给非公务车驾驶员驾驶。

6、严禁无证行驶。

7、发生事故时,应乐观主动地处理和上报,严禁逃逸,事后应乐观协作调查,不得谎报、瞒报。

8、加强平安宣扬教育,树立和强化平安意识。

9、经公司批准,用于办理工作事务的驾驶公务车的其他人员,在使用公务车时,其平安责任按此责任书和公司相关制度。

五、责任目标:

1、公司2022年度平安目标:消防平安事故0;交通事故0;轻伤事故总费用不超过5.91万;重伤事故不超过7例;死亡事故0;治安平安0;食物中毒0;平安事故总费用不超过30万。

2、车队交通平安目标:稍微交通事故、一般交通事故、重大交通事故发生率皆为0。

六、平安考核:

1、因违章、私自出车、擅自出借车辆,造成的交通罚款和交通事故等一切后果,由责任人担当,且扣除责任人全年平安奖。

2、因不爱惜车辆疏于修理保养造成车辆故障而影响出车的,扣除责任人50元/次的平安奖。

3、不注意掌握车辆费用,造成车辆费用严峻超标的(超出正常费用的30%),扣除责任人全年平安奖。

4、稍微交通事故发生1次,扣除责任人平安奖的50%。

篇三:

1、帮助车队平安生产第一责任人,全面履行本车队的平安消防保卫管理职责。

2、仔细落实公司平安消防保卫工作的各项管理规定,操作规程。

3、坚持在生产一线,检查车辆技术状况,监督驾驶员思想动态、驾驶技术和平安行车状况,准时处理现场平安问题、交通事故和消防治安事故,分析违法缘由,综合治理,从根源上整改纠正,杜绝“病”车投入营运,防范交通事故、消防治安事故的发生。

4、落实驾驶员出车前问询、告知制度。

5、落实平安运输、消防保卫全过程的平安监督制度。做好记录,通过实际案例分析,

6、开展形式多样的培训教育活动,教育驾驶员,反违章,防事故,消退平安隐患。

7、监督驾驶员合理作息,监督排班运营状况,杜绝疲惫驾驶。

8、把握驾驶员思想和健康状况,准时化解各种冲突,防止驾驶员带“病”开车。

9、每季度对驾驶员、保安员作一次全面考评,考评不合格者提出处理看法,报车队领导处理。

10、平安检查要日查与月查、小查与大查、抽查与普查相结合,善于发觉和从根源上订正平安消防及治安隐患,严处违法行为,以削减一般事故、杜绝重大事故的发生。

11、现场救援、处理行车事故,调查、分析事故缘由,教育驾驶员、保安员,根据有关规定对肇事者提出惩罚看法,执行公司的处罚打算。

12、准时、精确     填报事故报表。

13、做好驾驶员档案(包括聘请考核、违法违规记录、责任事故、平安学习、培训、奖惩)、保安员档案、事故统计报表档案、平安稽查整改档案、事故及处理档案、平安文件档案、平安会议(活动)记录档案、教育培训档案工作。

公司定期考核各岗位平安生产工作的履职状况,对达不到平安管理目标,未履行平安管理职责的,将依据有关法规及公司平安考核方法进行处理。

篇四:

为了合理调配车辆,并使我队的驾驶员对平安行车有更高的熟悉,特制定了以下制度:

一、司机在接到行车令后方可出车,完成任务后马上返回。一般状况下,要依据命令所指定的地点行驶,不得任凭转变路线。

二、严格遵守交通规章,听从交警指挥,做到不违章行驶。

三、要文明行车,礼让三先,时刻牢记“宁停三分,不抢一秒”,十次肇事九次快的交通警语。

四、不出带病车,不开斗气车,并严禁酒后驾车。

五、在出车前、行车中、收车后要随时对车辆进行检查发觉问题要准时解决,确保行车中平安。

六、行车中要始终保持中速行驶,严禁超员,超载和超速行驶,以及强行超车。

七、行车中严禁与人交谈。八、行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车,否则责任自负,损失自己担当。

九、车库内严禁吸烟,携带易燃物品,并常常保持库内外卫生清洁无隐患。

十、库内要有消防器材,库外必需有沙箱,等平安设施。

十一、车辆归队后肯定要按规定放入车库。

十二、驾驶员在离开车库时要关好库门并上锁,非车队人员严禁任凭进入库内。

篇五:

一、我们要不定期地对车辆进行检查,准时发觉问题及时解决,把平安隐患毁灭在萌芽状态中,以便确保行车中的平安。

二、各组组长工作时间肯定要坚守工作岗位,尽心尽职责加大巡查力度,发觉问题准时处理或汇报。

三、驾驶员要相互监督有无违章操作,发觉问题要准时汇报。

四、对查出违章操作的司机,要准时制止并在周二平安会上通报,严峻者要按规定惩罚。

五、检查人员必需仔细,并做好巡查记录。

【第13篇】车队队长平安生产职责

一、车队队长是车队的平安生产第一责任人，应仔细贯彻执行国家有关平安生产的方针、政策、法律法规，保证本单位各项规章制度贯彻与实施，对车队平安生产工作负全面责任。

二、负责制定公司长远平安货物运输进展规划，编制车队危急货物车辆的平安管理制度、平安技术操作规程，并确保实施。

三、负责车队年、季、月度平安生产目标措施的制定，做好对驾驶员、车辆管理及平安行车培训教育工作，促进车辆管理"十八法'的实施和"三交肯定一封'等各项平安规章制度的落实。

四、负责对车队平安活动和平安检查的详细实施，对车队查出的事故隐患和问题，准时制定整改措施，落实责任人限期整改，对各种违章行为赐予制止与查处。

五、按规定定期召开平安生产例会，总结分析并解决在平安运行中的问题。在总结平安阅历教训的基础上，推广平安行车先进事例，树立典型。

六、严格执行罐车、货车等各种车型平安操作规程，保证平安与消防设施固定到位。定期或不定期进行平安检查与考核，并把考核结果与工资绩效挂勾。

七、仔细执行上级有关交通平安规定，准时做好危急货物运输车辆的年检、罐体检测、驾驶员培训、从业资格年审与考核等工作。

八、建立健全平安管理网络，定期开展各项平安活动，记录好平安管理台账。

九、负责车队事故的调查处理工作。对车队发生的任何事故应准时上报，并坚持"四不放过'的原则，查明缘由、分清责任、落实防范措施、对事故责任人提出处理看法，报领导批准执行。

十、乐观投身到公司平安标准化与平安文化建设活动，帮助搞好危急货物车辆事故应急预案的演练。

【第14篇】某危急品车队总经理平安生产岗位责任

1、总经理是道路危急货物运输企业平安生产主要责任人,组织领导负责对本企业平安生产工作。

2、仔细贯彻执行国家有关平安生产的法律、法规,建立健全平安生产责任制,逐级签订平安生产目标责任书。

3、组织制定本企业平安生产方案、劳动爱护管理制度和平安技术操作规程,改善劳动条件,做到平安生产和文明生产。

4、组织制定本企业平安学问、业务技能、操作规程的培训和教育方案。

5、制定突发大事应急预案,组织平安检查、消退事故隐患,完善防火防爆设施和设备。

6、发生事故第一时间赶到事故现场、实行措施,防止事故扩大,削减损失,在规定时间内上报事故状况、对事故进行仔细调查、处理、分析,对事故责任者根据“四不放过”的原则进行查处。

7、加大平安生产资金投入,并建立健全激励和约束机制。

【第15篇】危货企业车队平安生产禁令

1、严禁在禁烟区吸烟、无证或酒后驾驶、疲惫驾驶、严峻超速、强超抢会。

2、严禁无企业内部准驾证驾驶公务用车、未经审批出长途车。

3、严禁不系平安带驾驶。

4、严禁车辆未实行防火、防静电措施进入易燃易爆区域。

5、严禁车辆严峻超员超载、违法载人、违规装运危急化学品。

6、严禁危急化学品车辆违规行驶、停放、搭乘人员。

7、严禁危急化学品装卸过程中驾驶员擅离岗位。

8、严禁不按规定静电接地进行lng车辆装卸作业。

9、严禁使用场内机动车辆违规载人行驶或载人作业。

10、严禁违章指挥和其他违章作业。

员工违反上述禁令，赐予行政处分并离岗培训1-3个月；造成严峻后果的，予以辞退并解除劳动合同。

交通运输专业平安生产禁令有关术语解释

1、本禁令中的禁烟区是指汽车加气站、气站库以及其他禁止烟火的场所；

2、本禁令中的无证驾驶是指未持有合法有效机动车驾驶证、机动车行驶证、危急货物运输从业资格证等政府有关主管部门颁发的资格证件驾驶车辆。

3、本禁令中的严峻超速是指超过规定时速50%以上的驾驶行为。

4、本禁令中的严峻超员是指超过行驶证额定乘员20%以上的违法行为。

5、本禁令中的严峻超载是指超过行驶证核定载质量30％以上的违法行为。

6、本禁令中的疲惫驾驶是指驾驶员在精力和体力严峻不足的状况下驾驶机动车辆。

7、本禁令中的违规装运危急化学品包括lng运输车辆违规装卸、车辆违规捎带、搭载其他物品。

8、本禁令中的车辆是指包括机动车、农用机动车在内的全部以动力装置驱动或牵引的车辆。

9、本禁令中的严峻后果是指发生下列情形之一的事故：

1）工业死亡1人及以上或重伤3人及以上的人身伤亡事故；

2）重大火灾爆炸事故；

3）重大危急化学品泄漏事故；

4）重大责任交通事故；

5）重大环境污染事故；

6）重大公共聚集场所事故；

7）直接经济损失100万元以上的事故；

8）造成恶劣社会影响的其他重大生产事故。

本禁令中的车辆是指包括机动车、农用机动车在内的全部以动力装置驱动或牵引的车辆。

9、本禁令中的严峻后果是指发生下列情形之一的事故：

1）工业死亡1人及以上或重伤3人及以上的人身伤亡事故；

2）重大火灾爆炸事故；

3）重大危急化学品泄漏事故；

4）重大责任交通事故；

5）重大环境污染事故；

6）重大公共聚集场所事故；

7）直接经济损失100万元以上的事故；

8）造成恶劣社会影响的其他重大生产事故。

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名目

【第1篇】汽车队队长平安生产岗位责任制

一、主持汽车队全面工作，是本队平安第一责任人。

二、严格执行国家政策、法规及交通管理规定，遵章守法。

三、对本队的全体人员要不断进行平安教育，培育良好的驾车作风。

四、加强对本队员工平安技术、技能的培训与学习，强化全队员工的自保、互保意识。

五、严格要求职工上标准岗、干标准活。

六、常常性地检查车辆有无事故隐患及驾驶员有无违规行为一经发觉，严厉 处理。

七、合理调派生产车辆，保证最大限度地满意生产需要及人员上下井乘车。

八、负责小车的管理，提高小车的利用率，保证办事效率。

九、负责辅运平硐路面洒水的管理，保证按时洒水。

十、负责矸石防灭火的管理。

十一、确因支配不到位或工作漏洞，造成井下停产或平硐路面起尘，应负管理责任。

【第2篇】某车队法人平安生产岗位责任

1、法定代表人是道路危急货物运输企业平安生产第一责任人,负责企业平安生产管理工作。

2、负责国家有关平安生产的法律、法规的贯彻执行,建立健全平安生产责任制,完善平安生产条件,做到平安生产和文明生产。

3、确定职工的平安生产教育、培训、考核方案。

4、制定事故防范措施和应急预案。如发生事故,必需马上组织抢救,纺织事故扩大,尽量大限度削减人员伤亡和财产损失,并按国家有关事故报告的规定,准时报告有关部门。

5、设立平安技术措施专项费用,并建立健全激励和约束机制,确保各项平安生产工作开展。

6、制定劳动保障措施,落实保障平安生产所需的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的职工作出定期健康检查方案。

7、定期向职工代表大会或职工大会报告平安生产工作、发挥职工的监督作用。

【第3篇】企业产销部装车队队长平安生产责任制

1、贯彻执行平安生产法律、法规和党的平安生产工作方针政策、决策部署。

2、严格履行本岗位平安生产责任制。建立健全本单位平安管理制度。帮助部长、书记搞好本单位平安生产工作,对本车间的平安生产工作负直接责任。

3、遵守国标及行业技术规范、各项平安技术规程,负责落实《煤矿平安规程》及各项制度,参加专业平安技术培训,提高管理水平。

4、参与隐患排查工作,准时发觉平安隐患,对检查出问题准时整改。

5、负责分管范围内平安检查,发觉隐患准时落实整改,对上级领导及各部门支配的各项隐患整改任务负有落实责任。

6、负责对职工进行常常性的平安教育,提高职工平安意识和自主安保力量。杜绝“三违”。

7、负责合理组织劳动出勤,检查职工劳保用品发放使用状况,搞好平安设施、平安爱护的完善工作。

8、负责执行计量管理制度,加强车皮的装载、加固管理,以及装车与平车过程平安与质量管理。

9、负责销售资料的整理与管理,准时归纳存档。

10、负责推行全面质量管理,做好质量标准化考核工作及质量体系、环境体系和职业平安健康管理体系有效运行的基础管理工作。

11、发生事故时,要马上汇报,组织抢救,爱护现场,做好记录。参与和帮助分析调查,落实防范措施。

12、参加本单位平安生产重大事项、重大投入的决策,并提出看法和建议。

13、参加较大及以上事故的抢险救援工作。

14、参加编制生产平安事故应急救援预案。

15、按时参与各种平安会议,仔细总结并汇报本单位平安工作状况和下步平安工作准备,完成领导交办的其他各项工作。

【第4篇】胶轮车队行车工平安生产责任制(新)

1、仔细学习和把握《煤矿平安规程》、《煤矿工人技术操作规程》,熟识矿井平安学问。仔细贯彻执行平安规章制度和上级的平安指令、指示。

2、行车工必需经过特地的技术培训,经考试合格后,持证上岗,并熟知和把握与本业务有关的技术和操作规程。拒绝违章指挥,杜绝违章作业。

3、负责对行车所属设备进行班检、修理保养,并保持设备的完好,发觉问题或故障应准时排解,处理不了时应向队领导汇报,并具体填写行车工交接班记录。

4、开车前要认真检查好行车设备、起吊设施的完好状况,做到担心全、设备不完好不生产。

5、按章操作,对工件、设备、各类物件吊装时要协作其它单位职工完成各种操作,杜绝人员和机械事故的发生。

6、操作行车时要做到平移吊运,轻吊轻放,做到平安生产,文明生产。

7、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,严禁脱岗、睡岗,严禁非操作人员操作、乱用、乱动行车。

8、行车工负责材料换装硐室内卫生清理工作,坚持每班清扫整理,对滞留设备要摆放有序,需换装上井的,要准时换装运出硐室,保持硐室的清洁卫生。

9、严格执行现场交接班制度,交接好工具、设备运行状况,保证操作正常进行。

【第5篇】车队长平安生产责任制

1、贯彻执行国家的政策、交通法规以及公司的有关规定,在公司领导下,全面负责全队的平安生产业务工作,努力提高车队的技术管理。

2、负责组织职工仔细贯彻落实《汽车运输管理工作规范》保证运输等各项任务的顺当完成。建立例会制度,定期召开全队职工会议,开展常常性平安教育,提高司机的平安意识,杜绝“三违”现象发生。分析平安工作,准时提出平安驾驶看法,并负责组织实施,不断改善工作条件,防治各类事故发生。

3、负责全队的经费收支状况,准时总结支配工作,处理审批各项报表方案开支,仔细落实奖惩制度。

4、负责职工的思想教育工作,关怀员工生活调动车队人员乐观性。

5、负责重大伤亡事故的现场爱护,协调上级查明缘由并实行防范措施,对已、未遂事故的违规、违纪要严格处理,并对事故责任人提出处理看法。

6、抓好车队与公司各单位的协调沟通工作,征求其它单位对服务工作的看法,不断提高车队的整体工作水平。

7、完成公司交办的其它任务。

【第6篇】车队平安生产abc动态管理方法

第一章简介

车队平安生产abc动态管理方法,是依据交通事故发生的客观规律,有针对性地进行超前预防、动态掌握,实现交通平安的一种行之有效的平安生产管理措施。

交通事故的发生其主要缘由有四个方面:一是驾驶员的担心全行为;二是机动车辆的担心全状态;三是管理的缺陷;四是交通道路环境的不良因素。交通事故预防、掌握的难点在于驾驶员、机动车辆、道路环境的动态变化。为此,我们在总结多年交通平安管理阅历的基础上,依据社会主义市场经济运输市场变化规律,企业转换经营机制、重组改制,建立现代企业制度的要求,为了进一步加强企业平安生产管理,坚持“平安第一,预防为主”的方针,坚持“谁主管,谁负责”、“谁分管,谁负责”、“谁蹲点,谁负责”、“谁承包,谁负责”、“谁的岗位,谁负责”的原则,坚持平安生产管理以人为本”,做到党、政、工、团,齐抓共管,实现本质平安的目的。针对公司各单位车队服务的运输市场、驾驶员队伍的政治、技术素养、车辆的技术状况、车辆行使道路环境,提出了以车队为管理对象,以驾驶员管理为重点,运用企业管理abc重点管理、行为学、心理学、掌握论、平安系统工程平安检查表等理论,实行分类分析的方法,对车队、驾驶员、机动车辆实行abc动态管理。

推行车队平安生产abc动态管理,可以实现交通平安管理四个方面的转变:一是从被动的事故善后处理抓平安向主动超前预防抓监控转变;二是从交通平安管理工作的时兴时断、时紧时松向全过程、全方位抓平安转变;三是从车队平安管理标准各异、繁忙杂乱向标准统一、工作主次清晰、工作环节清楚、一级向一级负责的综合平安转变;四是从不易检查掌握的定性平安管理向有指标、有考核标准的定量平安管理转变。

通过四个转变,强化平安生产管理,提高全员平安意识,理顺平安管理程序,进一步摆正平安与生产、平安与效益、平安与企业信誉、平安与占有市场份额的关系,树立平安就是经济增长点、平安就是效益、平安就是各项工作的保证的观念,树立生产全过程抓平安、管理出平安、从严治队、强化落实的观念。

其次章内容

车队平安生产abc动态管理方法的内容:一是车队abc动态管理;二是驾驶员abc动态管理;三是机动车平安技术状况abc动态管理。

(一)车队abc动态管理内容

平安管理组织机构;

平安生产责任制和平安承包;

平安目标管理及考核兑现;

平安教育、驾驶员培训及三级平安教育;

平安检查及违章、隐患整改;

驾驶员abc管理;

平安管理各种法规、政策、规定、制度、文件等执行;

月度平安生产形势猜测分析、制定平安生产措施;

车辆放行前“三交待”;

节、假日“三交一封”管理制度的执行;

交通事故“四不放过”原则;

消防器材管理及现场管理。

(二)驾驶员abc动态管理内容

驾驶年龄;

驾驶车辆行驶里程;

法纪观念、交通平安意识;

驾驶技能、职业道德;

政治素养、组织纪律、思想作风;

性格、气质、嗜好;

家庭及社会环境;

有无违章、违纪、交通事故等。

(三)车辆平安技术状况abc动态管理内容

车辆行驶年限;

车辆行驶里程;

车辆技术状况等级;

车辆维护保养作业状况;

gb7258-2022《机动车运行平安技术条件》规定的执行;

车辆归厂检查、进出厂检查;

车辆完好率;

车辆出厂合格率;

特种车辆、工程机具、吊车的平安装置。

第三章管理标准和考核细则

(一)车队abc动态管理标准和考核细则见表一

(二)驾驶员abc动态分类标准见表二

(三)机动车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则见表三

表一:车队abc动态管理标准和考核细则

序号

标准

细则

标准分

扣分

1

车队平安组织机构健全

查车队平安领导小组的成立及平安员的配备

60

2

平安承包管理责任制明确

查承包管理责任制内容的实施

100

3

年度平安管理目标、规划、措施落实

查书面材料

60

4

驾驶员培训教育及平安宣扬制度执行落在实处

查基础资料

100

5

交通平安检查及车辆归厂检查坚持如一

查记录,查担心全隐患的整改,归厂检车率达到100%

100

6

放行车辆实行“三交待”

查原始记录

60

7

驾驶员abc管理措施落实

查原始记录,对ba类司机的掌握措施,帮教对象的考核方法、升级时间

100

8

节假日车辆管理

查“三交一封”制度的落实

60

9

月度交通平安措施落实

查阅四本记录、平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、平安检查记录、事故登记分析记录

100

10

执行事故处理“四不放过”原则

查阅基础记录

100

11

车队平安管理制度健全

查平安法规、平安制度、平安文件等

100

12

车队平安检查、考核及奖罚措施、猜测、分析及日讲话、周小结落实

查原始记录

60

说明:950分以上为优良,900分为合格。

表二:驾驶员abc动态分类标准

驾驶员

类别

标准

a

类

驾

驶

员

1、实习驾驶员、复员转业和新调入的驾驶员;

2、单独驾驶车辆不满3年的驾驶员;

3、平安行驶里程不足10万车公里的驾驶员;

4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能差的驾驶员;

5、组织纪律松懈、作风散漫、平安意识差的驾驶员;

6、车辆列行保养差、影响平安行车的驾驶员;

7、严峻违章的驾驶员;酒后开车、强超强会、超速行驶、公车私用、乱停乱放、不听从交警指挥、无理取闹;

8、发生责任事故的驾驶员:小事故三个月;一般事故4--6个月;

较大事故6--12个月[吊销驾驶证的除外];

9、有其它缘由严峻影响平安行车的驾驶员。

b

类

驾

驶

员

1、驾驶时间不足4年的驾驶员;

2、平安行驶里程10万车公里以上不足15万车公里的驾驶员;

3、年龄较大(45岁以上)或身体素养差的驾驶员;

4、经技术、平安部门严格考核驾驶技能一般的驾驶员;

5、家庭有困难、思想心情不稳定的驾驶员;

6、当月有一般事故的驾驶员。

c

类

驾

驶

员

1、平安行驶里程15万车公里以上的驾驶员;

2、没有任何责任事故的驾驶员;

3、经平安、技术部门考核,责任心、事业心强,职业道德好,技术过硬,优质服务的驾驶员;

4、无任何违章、违纪、违规行为的驾驶员。

表三:车队车辆平安技术状况abc管理标准和考核细则

序号

管理标准

考核细则

标准分

扣分

1

车辆技术状况等级

1、一级完好车、二级基本完好车占车队总数的90%;

2、车辆使用年限符合车辆报废标准。

100

1、每低1%扣5分;

2、每超驶1年扣5分。

2

《机动车运行平安技术条件》gb725887标准的执行

运行车辆全部符合gb7258—2022标准规定

300

一项不符合标准扣10分

3

车辆维护保养作业范围

车辆例行保养,一、二级定向保养、项修符合保养标准定额和作业范围;对号率大于80%,强制保养100%,车辆完好率符合公司规定标准。

300

三率每低1%扣10分。

4

车辆平安检查

车辆出厂合格率100%;车辆归厂检查率100%、合格率大于90%。

200

三率每低1%扣10分

5

特种车辆平安装置

大型平板车辆、施工机具、吊车等设备平安装置齐全有效

100

一项不合格扣10分

说明:950分以上为优良,900分为合格。

第四章车队平安生产abc动态管理方法的管理运行程序和实施

车队平安生产abc态管理方法的管理运行程序是运用全面质量管理pdca循环的工作程序,把车队abc动态管理、驾驶员abc动态管理、机动车技术状况abc动态管理的每一个环节、每一个步骤、每个程序科学地、有序地、有机地连接,从而形成一个统一的整体的步骤和方法。pdca四个阶段相互循环、相互作用、相互连接、周而复始、逐级向上,使交通平安管理工作中的问题不断发觉,不断解决,管理质量和管理水平不断提高,确保交通运输平安。

pdca循环运行的阶段

pdca循环运行分为四个阶段:

第一阶段:p阶段(方案阶段)

主要是分析交通平安现状,针对车队管理、驾驶员现状、车辆技术状况,仔细分析,找出存在的问题和漏洞,依据存在的问题制定下一阶段的目标、方案和措施。

其次阶段:d阶段(实施阶段)

主要是按p阶段所制定的方案和方案执行实施。

第三阶段:c阶段(检查阶段)

对比检查p、d阶段工作的落实状况,确保方案、措施的实现。

第四阶段:a阶段(处理阶段)

主要是总结成果,找准问题,升降处理,奖罚兑现,并将查找出的问题转入p阶段进行其次轮循环。

pdca运行的实施程序和方法

pdca循环运行程序是把abc动态管理方法的实施过程分为四个阶段,每个阶段内实行不同的方法去落实abc动态管理方法的各项内容。它的特点是一环扣一环,环环紧相连。pdca不断的循环,就不断地前进,也就不断地提高,充分体现了动态管理的特色。pdca的不断循环,是保证交通平安abc动态管理正常运转的关键。要求每个阶段的内容、方法都要落实到执行者,时间、措施要保证,才能达到预期的目的。pdca循环的四个阶段,是一套科学的工作程序。只有坚持不懈地、敏捷地、制造性地把交通平安abc动态管理方法列入pdca四个阶段进行周而复始的循环运行,才能不断地分析、总结管理阅历,巩固管理成果,不断地提高现代化交通平安管理水平。

pdca管理详细工作内容和步骤

车队abc动态管理方法使用于平安管理部门对车队的管理和考核。实施中将车队按标准划分为abc三类管理考核,奖惩兑现。车辆平安技术状况abc动态管理方法使用于平安管理部门和车队对机动车辆的平安技术状况的管理和考核。驾驶员abc动态管理方法使用于车队对驾驶员队伍的平安管理和考核。

(一)p阶段(方案阶段)

时间:月末

参与人:车队干部、包队干部

内容:

(1)总结上月平安生产形势和abc动态管理方法的运行状况。

(2)制定本月平安管理的目标、任务及监控措施。

(3)按驾驶员abc分类标准进行全面、仔细、细致、正确地分析,特殊是对ab两类驾驶员存在的问题,要有针对性地制定预防措施,指定专人负责实施。

(4)仔细做好各项记录。

要求:动态分析方法是交通平安abc动态管理的基础,是pdca循环运行的首要环节,是制定目标、方案、任务、监控措施的主要依据。所以,动态分析必需仔细细致,人人公平,状况全面,成果找够,问题找准,措施得当。会议具体状况记录在“车队平安领导小组活动记录本”上。

(二)d阶段(实施阶段)

时间:全月

内容:依据p阶段制定的目标、措施进行实施运行。

(1)车队长全面负责车队平安管理工作,按月初制定的目标、标准、措施,仔细组织落实。

(2)车队长负责对驾驶员实施监控措施的人员必需指定专人负责,措施、责任落实到人。

(3)车队调度、平安员负责对实施监控的驾驶员依据执行运输生产任务的详细状况,随时制定预防措施加以监控,要因地治宜、因人施法。

(4)仔细做好各项记录。

要求:各负其责、各司其职、责任到人、措施兑现、记录齐全。d阶段是整个pdca循环实施的最重要阶段,是abc动态管理的重中之重,要在落实上下功夫。否则,好的方案、目标、措施等于零。

(三)c阶段(检查阶段)

时间:每月下旬

内容:

(1)车队长负责检查验收d阶段的各项工作是否落实,工作有无效果,整体运行是否脱节,准时发觉和订正在运行中存在的问题。

(2)平安管理职能部门每月对各车队abc动态管理方法的实施状况进行一次检查、考核并签字,奖罚兑现。

(3)车队干部、平安员对本月路检夜查、归厂车辆检查、订正违章、消退事故隐患等状况进行汇总。

(4)车队干部和管理人员准时走访用户,听取用户反映,了解驾驶员服务状况和遵纪守法、执行规章制度的状况。

要求:仔细检查,严格要求,奖罚兑现,督促提高。

c阶段是把落实方案和监控措施的管理活动中产生的结果与先期猜测制定的目标相对比,订正偏差,保证方案和监控措施的执行,达到预期效果。并将车队平安检查、路检夜查、车辆技术检查等状况记录在平安检查记录本上。

(四)a阶段(处理阶段)

时间:月末

内容:

(1)根据事故处理“四不防过”的原则,对本单位发生的交通事故的缘由进行深刻、细致、全面的分析,吸取教训,拟定下一阶段的预防、监控措施。对事故责任者提出处理看法。

(2)对本单位生产、平安好的驾驶员予以表扬和嘉奖,对违章违纪的驾驶员赐予批判教育或惩罚。

(3)对a、b、c三类驾驶员进行本月的升降处理,升降结果与驾驶员本人的经济效益挂钩,并公布升降结果。

(4)对本月度没有解决的平安管理的隐患和漏洞,仔细分析缘由,查找责任,确定下月的落实措施,转入下一阶段(p阶段)进行其次轮循环。

要求:仔细总结,奖优罚劣,实行措施,推广阅历。

a阶段是pdca循环的关键。交通平安abc动态管理方法要充分发挥管理效益,必需要有明确的奖罚制度和必要的管理手段,平安生产的各项制度要强制执行,严格落实。

第五章车队abc动态管理pdca循环工作的详细要求

(一)车队abc动态管理pdca循环,车队一月一循环,各单位一季度一循环,公司每半年一循环。

(二)pdca循环工作的记录全公司统一标准,只建立平安领导小组活动记录、车队平安活动记录、车队平安检查记录、车队事故分析处理记录。驾驶员、车辆技术状况abc动态分析内容记录在平安领导小组活动记录上,对ab二类驾驶员的监控措施和负责实施的管理人员的工作内容具体记录在车队平安活动记录上,车队上路平安检查、订正违章、车辆归队平安检查、隐患整改等工作内容记录在车队平安检查记录上,车队事故或其他车队事故分析处理等工作内容记录在车队事故分析记录上。

(三)各单位根据车队abc动态管理方法的实施内容,制定详细具体的考核方法,奖惩兑现。考核方法要把车队平安评比挂牌、车辆红旗车评比和运输服务质量反馈等结合起来,综合评比考核奖惩。

(四)车队abc动态管理方法实施运行后,原车队平安管理“二十法”中的有关平安管理措施要有针对性地加以引用,要保持和发扬传统平安管理的精华,有效地促进平安文明生产。

(五)非生产车辆及驾驶员的平安管理参照上述管理方法实施运行。各单位要严格非生产车辆和驾驶员的管理。

【第7篇】车队法人平安生产岗位责任

1、法定代表人是道路危急货物运输企业平安生产第一责任人，负责企业平安生产管理工作。

2、负责国家有关平安生产的法律、法规的贯彻执行，建立健全平安生产责任制，完善平安生产条件，做到平安生产和文明生产。

3、确定职工的平安生产教育、培训、考核方案。

4、制定事故防范措施和应急预案。如发生事故，必需马上组织抢救，纺织事故扩大，尽量大限度削减人员伤亡和财产损失，并按国家有关事故报告的规定，准时报告有关部门。

5、设立平安技术措施专项费用，并建立健全激励和约束机制，确保各项平安生产工作开展。

6、制定劳动保障措施，落实保障平安生产所需的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的职工作出定期健康检查方案。

7、定期向职工代表大会或职工大会报告平安生产工作、发挥职工的监督作用。

【第8篇】小车队驾驶员平安生产责任制

小车队驾驶员是车辆维护保养,保证行车平安的第一责任者。必需在小车队队长的领导下,仔细做好车辆维护,保证出车平安。小车队驾驶员必需娴熟把握交通平安学问并依法经过培训、取得车辆驾驶资格证。

一、岗位职责

第1条负责车辆维护保养,保证车况良好。

第2条严格执行出车规定,严禁将车辆交给他人驾驶。

第3条加强业务学问学习,保障行车平安。

第4条严格执行值班规定,不准消失脱岗现象。

第5条准时向队长提出工作看法和建议。

第6条必需尽职尽责,遵章驾驶,杜绝违章现象。

二、责任追究

第7条有下列行为之一的,赐予小车队驾驶员罚款处分,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(一)对值班规定执行不严,消失脱岗的;

(二)对车辆维护保养不善,影响出车的;

(三)不遵章驾驶,消失违章的;

(四)车辆运行日志记录不规范的。

第8条对车辆维护保养不善,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第9条不按要求出车或私自将车辆交给他人驾驶,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第10条不遵章驾驶,消失交通事故的,小车队驾驶员负直接责任。

第11条对于上述负直接责任的,应依据情节严峻程度根据有关法律、规定赐予经济惩罚、行政处分、追究刑事责任。

【第9篇】胶轮车队胶轮车司