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文档简介

国内外起重机行业对比分析近些年来，伴随着我国固定资产投资的飞速增长、基础设施建设和大型项目的不断上马，使得我国工程机械行业获得了空前的进展，也受到了人们越来越多的关注。近期炒得沸沸扬扬的“徐工收购案”更是吸引了众多业内外人士的目光。那么，我国工程机械行业的竞争力毕竟如何？同国外的对手相比，孰优孰劣？下面以起重机产品为例，从几个方面进行对比分析。

应当说，我国起重机的制造技术还是位于世界前列的，众多产品也在国内外拥有宽阔的市场。然而，与欧美日等发达地区相比，我们的技术实力还是有肯定差距的。依据中国国际招标网的数据显示，级别超过200吨的履带式起重机、超过100吨的汽车起重机大多要进行国际招标选购，这说明目前国内在这方面尚不具备大量生产的力量。欧洲起重机的平均吨位在800吨，而我国目前这一数字却不到200。徐州重型机械公司的QUY300型履带式起重机重臂最大起重量可达300吨，QAY200型全路面起重机额定起重量为200吨，这已是目前国内之最，与利渤海尔、马尼托瓦克等国际起重机行业巨头在技术方面还有很大差距。

产品结构

由于技术力量所限，我国起重机在产品结构上也不够完善，难以同国外匹敌。中国国际招标网的资料显示，技术要求较高的全路面起重机和履带式起重机这两种产品在我国产能较低，目前只有徐州重机等少数几家行业内的龙头企业具备肯定的生产力量。而这两种产品是起重机众多类别当中吨位最大的，其价格也远远高于一般的汽车或轮胎式起重机，这一领域国内产能的匮乏使得我们不得不付给国外厂商更多的成本。

产业链条

打算产品竞争力量的不只是技术研发的实力，处于产业链下游的制造业必将受制于上游产业的影响。在我国，钢铁企业的技术缺陷也给下游的工程机械行业进展造成了肯定程度的制约，钢材的硬度、弹性、延展性等质量标准直接关系到技术能否实现。同时，汽车工业的进展与起重机的关联也非常亲密，汽车底盘技术的成熟将对起重机承载力量的提高起到打算性的作用，我国在这方面明显不能同欧美日等发达国家相比。另外，下游的工程机械租赁产业尚处于发育阶段，这也给起重机生产企业把握市场动向、完善售后服务带来了更多的成本消耗。

进出口结构

从起重机的进出口结构来看，我国起重机行业总体上以出口为主，贸易顺差较大，尤其在亚洲有着特别宽阔的市场。尽管在技术上与欧美等国的竞争对手有肯定差距，但是这并不影响我们成为起重机的制造大国。在中低端市场上，由于价格上的优势，我们拥有更多的市场份额，也涌现出了徐工，中联浦沅这样优秀的民族品牌。

综上所述，我国的起重机生产企业与欧美的竞争对手相比在技术上的确存在着差距，在产业链条，产品结构方面也存在着肯定的劣势，但这并非遥不行及。更主要的是，我国在这一领域从未放弃过自主研发，而且已经具备了相当大的产业规模，制造了几

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