2021年中国机动车保有量及机动车污染物排放情况分析

2021年中国机动车保有量及机动车污染物排放情况分析一、机动车保有量

机动车保有量是指内燃机车（包含摩托车，汽车，货车，不包含电动车）在某地区的总量。我国机动车保有量逐年增加，其中2021年中国机动车保有量为4亿辆，同比增长8.1%；中国汽车保有量为3亿辆，同比增长7.1%。

二、汽车产销情况

近两年随着新能源汽车的推广，汽车产销量有所增加，其中2021年中国汽车产量为2608.2万辆，同比增长3.4%；中国汽车销量为2627.5万辆，同比增长3.8%。

随着人们环境保护意识的增强，和国家政策的大力推动下，中国新能源汽车产业迅速发展，2021年中国新能源汽车保持了产销两旺局面，2021年中国新能源汽车产量达354.5万辆，较2020年增加了217.9万辆，同比增长159.52%，销量达352.1万辆，较2020年增加了215.4万辆，同比增长157.57%。

从二手车消费规律来看，临近年末购车需求增加，据中国汽车流通协会数据，2021年中国二手车交易数量为1758.51万辆，同比增长22.6%。

三、机动车环保检验

依据大气污染防治法规定，目前全国31个省（自治区、直辖市）均已开展了机动车环保定期检验工作。截至2020年底，全国机动车排放检验机构共计11912家，其中汽油车（含燃气车）简易工况法检测线25712条，柴油车加载减速检测线19054条，OBD检测线36242条。

四、机动车污染物排放量

汽车是污染物排放总量的主要来自排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）超过机动车排放总量的90%。

2020年全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨。其中，一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。

其中，2020年中国汽车、低速汽车、摩托车一氧化碳（CO）排放量分别为693.8万吨、2.4万吨、73.5万吨，占90.2%、0.3%、9.5%；汽车、低速汽车、摩托车碳氢化合物（HC）排放量分别为172.4万吨、2.3万吨、15.5万吨，占90.6%、1.2%、8.2%；汽车、低速汽车、摩托车氮氧化物（NOx）排放量分别为613.7万吨、7.4万吨、5.2万吨，占98.0%、1.2%、0.2%；汽车、低速汽车颗粒物（PM）排放量分别为6.4万吨、0.4万吨，占94.1%、5.9%。

2020年全国汽车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为693.8万吨、172.4万吨、613.7万吨、6.4万吨。其中，柴油车排放的氮氧化物（NOx）占汽车排放总量的80%以上，颗粒物（PM）占90%以上；而汽油车排放的一氧化碳（CO）占汽车排放总量的80%以上，碳氢化合物（HC）占70%以上。

2020年国Ⅰ及以前标准汽车四项污染物排放量分别占汽车排放总量的5.8%、3.2%、1.0%、0.4%；国Ⅱ标准汽车四项污染物排放量分别为占汽车排放总量的9.2%、7.2%、1.2%、2.1%。国Ⅲ标准汽车四项污染物排放量分别为占汽车排放总量的20.1%、19.9%、35.6%、53.8%。国Ⅳ标准汽车四项污染物排放量分别为占汽车排放总量的37.7%、40.3%、34.3%、24.0%。国Ⅴ标准汽车四项污染物排放量分别为占汽车排放总量的21.2%、24.9%、27.0%、18.3%。国Ⅵ标准汽车四项污染物排放量分别为占汽车排放总量的6.0%、4.5%、0.9%、1.4%