全球供应链视角看我国产业发展以铁矿石为例

全球供应链是指在全球范围内组合供应链，它要求以全球化的视野，将供应链系统延伸至整个世界范围，根据企业的需要在世界各地选取最有竞争力的合作伙伴。全球供应链管理强调在全面、迅速地了解世界各地消费者需求的同时，对其进行计划、协调、操作、控制和优化，在供应链中的核心企业与其供应商以及供应商的供应商、核心企业与其销售商乃至最终消费者之间，依靠现代网络信息技术支撑，实现供应链的一体化和快速反应，达到商流、物流、资金流和信息流的协调通畅，以满足全球消费者需求。全球供应链是实现一系列分散在全球各地的相互关联的商业活动，包括采购原料和零件、处理并得到最终产品、产品增值、对零售商和消费者的配送、在各个商业主体之间交换信息，其主要目的是降低成本扩大收益(Hishleifer，1956)。全球供应链概述企业的竞争加剧使全球供应链成为一种战略“企业之间的竞争已发展成为供应链之间的竞争，在全球贸易经济一体化的背景下，制造业、分销业，物流业协同发展不仅是理论的发展，更是时代的变革”。目前，我国加入世贸后，面临着全球的供应链的竞争，在全球分工的的大环境下，我国企业面临的形式越来越严峻！！部分关键产业实质面临着全产业的危机！

我国多个行业受到供应链的影响国内：“蒜你狠”“豆你玩”，“姜你军”“油你涨”“糖高宗”“苹什么”“棉花掌”“药你苦”“煤超疯”“侃市场”国际：郎咸平在《产业链阴谋》中第一章节中提到了应用产业链的观点来分析，中国为什么不是制造业大国，而是美国。其中说道了产业链中的“非常6+1”。

实际上在任何行业的产业链中，除了加工制造，还有6大环节：产品设计、原来采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端销售。在整个产业链中，我们中国制造6大环节之外的1。在国际分工条件下，我们占据了那些附加价值低、最消耗资源、最破坏环境、最剥削劳动的制造环节。我们生产一个芭比娃娃，价值是1美元，但是到美国的超市就是10美元。这从中国到美国，从1美元升值到10美元的过程中价值是来自哪里？就是6的部分。

所以郎教授说，中国越制造，美国越富裕。全球供应链的主要特征

一是协作性。供应链作为一种“扩展”企业，它强调每一个成员企业都要去和其他成员企业进行合作。二是紧迫性。供应链的很大一部分危机都是突发的，如火灾等自然灾害的发生、流动资金周转不灵、产品受到大规模的投诉等等，如果不及时采取措施，可能导致供应链部分或整体停止运行、甚至解体。三是普遍性。过去，供应链一直是拥有强大资金实力的少数大型企业才能采用的运作模式。进入21世纪，随着信息技术的日臻成熟，互联网规模日益扩大，众多的中小企业甚至也可利用网络参加跨国供应链，供应链愈来愈普遍。四是灵活性。由于供应链是多环节、多通道的一种复杂的系统，导致各种供应链危机的原因不同，很难找到处理危机的统一方法与固定模式，只能具体情况具体分析，采取灵活多变的方法应对供应链危机。

以铁矿石为例-

据中国矿业联合会公布的数据，截至2009年底，我国铁矿资源探明储量：

资源储量893.85亿吨

资源量477.27亿吨

基础储量216.04亿吨

储量212.9亿吨

我国铁矿石产业资源情况

我国铁矿资源储量主要分布在辽宁、四川、河北、山西、安徽、云南、湖北、内蒙古、山东等9个省市，占全国储量的78.5%。我国铁矿资源储量有以下特点：

资源储量多，经济可采储量少；

贫矿多，富矿少，富矿仅占可采储量的1.9%；

中小型矿山多，大型矿山少；

伴生矿多，采选、冶炼难度大，生产成本高。行业依赖性的增加和必要性

上述铁矿资源储量特点，说明仅靠我国的铁矿资源，很难满足钢铁工业发展对铁矿石的需要，必须实行国际、国内两个市场、两种资源的战略。把我国由钢铁大国建设成为钢铁强国，提高行业和企业的国际竞争能力，一项十分重要的工作，就是要提高对钢铁生产所需原料、燃料及相关资源的控制能力，建设长期稳定安全的铁矿石全球供应链，是中国钢铁工业和社会经济发展的战略需要我国铁矿石生产及需求不断增长我国铁矿石的生产情况

我国的铁矿石生产1977年及以前，年产量不足1亿吨；1978年达到11779万吨，到1992年20976万吨，累计14年增加9197万吨，处于稳定低增长时期；2009年3月份，我国原矿产量6172.23万吨，相对于去年同期的6243.18万吨，减产70.95万吨，同比减少1.10%，与2月的5819.02万吨相比，增产353.21万吨，环比增加6.70%。

我国钢铁生产对铁矿石的需求不断增长

我国高炉生铁年产量1994年及以前不足1亿吨，国产铁矿石对高炉生产需求的满足率达75%以上；

1995年至2001年高炉生产稳定适度增长，国产铁矿石满足率仍保持在60%左右；2002年以来高炉生产进入高速增长期，2006年高炉生铁产量40416万吨，比2002年增加23337万吨，增长136.64%.随着铁矿石需求的大幅增长，国产铁矿石满足率逐年不断下降，2004年最低值为47.32%。

我国进口铁矿石不断增长

1991年及以前，我国每年进口铁矿石在2000万吨以下，对全球铁矿石海运贸易的影响很小；1992年我国进口铁矿石2517.21万吨，2000年增加到6997.16万吨，8年间增加进口量4479.95万吨，增长1.78倍，呈平稳较快增长态势；

2001年以来，由于国内高炉生产的快速增长，对铁矿石的需求量逐年不断增大，进口铁矿石连续高速增长，2006年进口32630万吨，比2001年增加23400万吨，增长2.54倍；2006年我国进口铁矿石占全球海运贸易量的45.96%，比2001年提高25.49个百分点，对全球铁矿石海运贸易的影响越来越大全球铁矿石石资源储量量的情况2005年年1月，美美国内政部部地质调查查局公布，，全球铁矿矿石资源储储量：基基础储量3700亿亿吨，储量量1600亿吨；按按含铁量计计算：基础础储量1800亿吨吨，储量800亿吨吨.总的来来看，全球球铁矿石资资源储量丰丰富。全球铁矿石石生产量不不断增长2001年以来，，全球铁矿矿石生产量量逐年稳步步增长，2006年年达到17.5亿吨吨，比2001年增增加7.06亿吨，，增长67.63%。全球铁矿石石情况3.全球铁铁矿石海运运贸易量不不断增长2001年年以来，全全球铁矿石石海运贸易易逐年稳步步增长，2006年年达到7.1亿吨，，比2001年增加加2.59亿吨，增增长57.43%。。4.铁矿石石主要出口口国家生产产量不断增增长5.主要进进口铁矿石石国家对进进口矿的依依存度除我国外，，主要进口口铁矿石的的日本、德德国、法国国、意大利利、英国等等，100%依靠进进口满足国国内钢铁生生产需求；；韩国对进进口矿的依依存度在99%左右右；美国对对进口矿的的依存度在在20－25%之间间；我国2006年年对进口矿矿的依存度度为51.1%。全球铁矿石石的现状①全球铁矿矿石资源丰丰富，可以以较长时期期满足世界界钢铁工业业发展对铁铁矿石的需需求；近近年来，全全球铁矿石石生产量、、海运贸易易量、铁矿矿石主要出出口国家生生产量均不不断增长，，为钢铁生生产国进口口铁矿石提提供了丰富富的铁矿石石资源；②巴西CVRD、澳澳大利亚BHP、哈哈默斯利三三大矿山公公司出口铁铁矿石占全全球海运贸贸易量的70%以上上，具有高高度的垄断断性，这一一态势在今今后若干年年还将继续续存在，我我们必须面面对这一现现实；全球铁矿石石的现状由于全球铁铁矿石资源源丰富，主主要出口国国巴西、澳澳大利亚、、印度、南南非等，铁铁矿石产量量和出口量量不断提高高，对出口口的依存度度也相应提提高，从其其自己矿山山的利益和和开拓市场场的需要来来看，不断断扩大出口口是必然的的趋势，为为我国钢铁铁工业发展展实施两个个市场、两两种资源战战略，创造造了良好的的外部条件件；全球铁矿石石供应链发发展方向对全球铁矿矿石供需关关系发展态态势的预测测从从2006年以以来，全球球铁矿石海海运贸易的的供需关系系正处在趋趋紧方向发发展，主要要原因：近近年来来，全球的的基础经济济建设需求求不断增大大，产能增增加，全球球铁矿石的的总体供给给能力明显显提高，推推动全球铁铁矿石生产产量、海运运贸易量不不断提高。。基于全球供供应链建立立适合我国国的铁矿石石供应链体体系2002年年以来，我我国进口铁铁矿石不断断大幅增长长，推动全全球铁矿石石价格上涨涨（钢材价价格也同时时上涨），，拉动全球球铁矿石生生产量和海海运贸易量量逐年大幅幅度提高，，我国已经经成为影响响全球铁矿矿石海运贸贸易供需关关系的决定定性因素；；从从我国钢钢铁工业发发展的实际际出发，保保证铁矿石石供应，建建设长期稳稳定安全的的铁矿石供供应产业链链(包括国国内、国际际两个方面面)，已经经成为全行行业发展和和保障产业业安全的战战略需要。。全球铁矿石石供应链概概况2002年年以来，，全球铁矿矿石供需趋趋紧的关键键因素，是是我国进口口铁矿石的的连续高速速增长。当当前，我国国钢铁生产产正在由高高增长转向向适度增长长，加上2002年年以来国产产铁矿石产产量的迅速速提高，造造成中国对对进口铁矿矿石的需求求增长强度度不断减弱弱，2006年进口口量比上年年增长18.56%，增幅比比2005年回落落13.72个百分分点，2007年预预计将比2006年年还会继续续回落；在在全球铁铁矿石供给给能力不断断增强的情情况下，中中国、印度度等国家铁铁矿石产量量的大幅度度增长，对对缓解全球球供需关系系发挥了重重要的作用用。在这种种发展态势势下，为我我国钢铁企企业建设长长期稳定安安全的铁矿矿石供应链链，提供了了难得的有有利机遇。。中国成为最最大的铁矿矿石进口国国据海关最新新统计，今今年一季度度中国已累累计进口铁铁矿石5070万吨吨，比去年年同期增加加1650万吨，增增长率达48.3%。预计今今年中国钢钢铁企业进进口铁矿石石需求量将将达1.8亿吨以上上。只要内内陆运输跟跟得上，铁铁矿石进口口量还会再再增加15%左右。。中国已经经成为全球球最大铁矿矿石进口国国，进口铁铁矿石产铁铁量占全国国生铁总产产量的46.56%。产业需求决决定了供应应链中的地地位国内钢铁企企业对进口口矿石的依依存度将超超过50%。如此规规模的进口口数量已超超过了国际际市场的供供应能力，，这将导致致全球供应应绷紧神经经。2600亿亿的代价近年来，进进口铁矿石石价格除2009年年出现下降降外，几乎乎都是每年年必涨，国国内铁矿石石供需不平平衡，对外外依存度高高，成为决决定价格谈谈判的关键键因素。据海关总署署统计，2009年年我国铁矿矿石进口量量创下了历历史新高，，累计达到到6.3亿亿吨，同比比增长41.6％；；价值501.4亿亿美元，同同比下降17.4％％。这种增长势势头目前还还在延续。。海关总署署上周公布布数据显示示，我国2月份进口口铁矿石4938万万吨，较上上年同期增增加5.6%。今年年前两个月月铁矿石进进口量增加加21%至至9607万吨。中国钢铁企企业进口铁铁矿石的数数量如此之之大，一旦旦价格出现现巨大波动动，将直接接对企业的的运营成本本提出严峻峻的考验。。一位国内大大型钢企的的相关负责责人估算，，如果被迫迫接受国际际铁矿石三三巨头涨价价90%的的要求，我我国钢企将将为此多付付出超过2600亿亿元的代价价。供应链中的的物流能力力成为瓶颈颈中国目前国国内港口和和铁路运输输仍然紧张张。专业化化的大型铁铁矿石码头头严重不足足，长江区区域内的港港口装卸能能力的增长长主要靠南南通港的10万吨级级码头建设设和沙钢工工业港口的的建设，增增长能力有有限。而北北仑、青岛岛、日照、、天津以及及大连港口口虽在扩大大产能，但但其外部铁铁路运输已已经超负荷荷，成为铁铁矿进口的的瓶颈。铁铁路运输能能力滞后，，一季度铁铁路装车满满足率只有有50%左左右。供应链中的的约束情况况目前承运运中国进进口铁矿矿石的最最大船型型在16万吨左左右，有有的还用用7万吨吨的巴拿拿马船型型承运，，这对于于从巴西西和西澳澳进口的的铁矿石石航线来来说，绝绝对不是是经济型型船型。。随着铁铁矿石装装卸港口口大型专专业化泊泊位改造造的完成成，发展展与之配配套的铁铁矿石运运输的大大型专业业化船型型势在必必行。上上海宝钢钢集团已已走在前前面，计计划采用用30万万吨级大大型矿船船承运巴巴西进口口矿。物流费用用成为铁铁矿石的的价格构构成要素素中国铁矿矿石需求求的快速速增长，，导致国国际铁矿矿石供不不应求，，不但抬抬高了铁铁矿石的的贸易价价格，而而且拉动动了铁矿矿石的海海运价格格。比如如，今年年年初从从巴西图图巴榔到到北仑的的运价已已达到每每吨46.5美美元，而而在2002年年年初，，这条航航线的运运价还在在每吨10美元元以下。。供应链角角度看钢钢铁行业业的竞争争未来钢铁铁产业的的竞争，，在某种种意义上上就是对对全球优优质铁矿矿石资源源的竞争争。世界界各国的的钢铁产产业发展展规划都都十分重重视选择择最佳的的铁矿资资源方针针，作为为提高钢钢铁产品品竞争力力的重要要手段之之一，并并依此确确定钢铁铁工业发发展的布布局及模模式。能能否稳定定而经济济地利用用国外铁铁矿石，，将考验验中国钢钢铁工业业的发展展全球供应应链钢铁行业业供应链链模型BADEC矿石运输生产销售用户供应链基基本链状状模型BADEC利用供应应链解决决矿石的的瓶颈问问题处在同一一产业链链上的这这几个行行业最好好结成一一个供应应链，共共同参与与市场竞竞争，实实现共赢赢。这种种产业链链实际上上是战略略联盟，，不会因因价格的的波动轻轻易地将将这种利利益共同同体破坏坏。建设全球球铁矿石石供应链链的模式式探讨从铁矿石石作为大大宗贸易易商品的的特性出出发，在在追求铁铁矿石贸贸易中钢钢厂和矿矿山实现现双赢的的同时，，应当进进一步向向深度延延伸，形形成矿山山、海运运、钢厂厂或矿山山、海运运、贸易