多商网资料之同仁堂连锁管理系统

多商网：案例一：同仁堂连锁管理系统

“同仁堂连锁管理系统”以E6平台信息技术为支撑，将药品传统的商流、物流、信息流和采购、运输、仓储代理、配送、结算等环节按照科学的方法及手段紧密联系起来，形成完整的供应链管理。

本系统基于Internet，全面融入GSP管理思想，实现多品种、多渠道的物流配送，可与其他信息系统实现集成，对配送、渠道、线路、站(中心)等进行统一规划、合理布局，能实现对药品流通的实时、动态跟踪和站(中心)、线的动态查询统计。系统适应超大型连锁及物流管理。“同仁堂连锁管理系统”的功能简介系统构成：

系统包括四个子系统：企业总部管理系统、二级配送中心(管理中心系统)、门店管理系统和批发销售管理系统。几个系统互为独立，又紧密关联，形成统一的药品物流管理系统。

系统的主要功能

体包括采购管理、配送管理、系统管理、结算管理、价格管理、销售管理、零售管理、GSP管理、万能查询等功能模块。该系统通过辅助完成GSP的达标、强化首营审批的执行、细化合同管理、统一价格管理而使管理流程得到了规范；通过实现货位管理、优化存量控制、推进效期管理、规范饮片管理使运营成本迅速降低；通过实现统一销售控制、对客户和供应商设立信用评定制度帮助企业规避经营风险；通过增进信息沟通、强化门店控制、提供决策支持而提高了管理效率。系统的特点

最大的特点是实现了标准化、模块化、灵活化和知识化

多商网：“同仁堂连锁管理系统”的一般操作步骤传统的药物配送都是在某个药店的某种药物快用完了后，药店向药厂商发出订单，厂商在收到订单后，再准备药物，联系物流公司，向发出订单的药店发货。这种物流的形式，极其的消耗时间，也对生产商和销售商都过于繁琐，常常出现药店的某种药物断市，或者是生产商的商品囤积在仓库很久，导致药物挤压，损坏。该新项目在企业内部网和地理信息系统（GIS）的支持下，通过输入药物配送中心零售网点的数量、地理位置、历史需求量等参数，以配送车辆容载量和送货线路工作量为目标函数，系统运行后即输出所有配送网点的不同配送线路划分，指出不同配送线路包含的零售网点个数及名称，输出每日每次配送车辆的调度方案，并在GIS上可视化输出，实现药物配送车辆的实时优化调度。保证任何的一个分店不会出现某种药物断市的现象，也不会出现药物囤积在仓库过久不能卖出的现象。

新系统与传统物流的对比多商网：同仁堂连锁管理系统的技术主要表现为E6平台技术的先进性。E6平台是佳软利用VisualS构建的管理软件构造平台。E6平台的构造假设基于两点：第一，信息系统应该是被逐级、分段建立或重构的；第二，建立信息系统是一种资源性投入，是一种基于管理和实践的知识积累，构建信息系统应该形成相应的资源，而不再是企业昂贵的"消耗品"该系统通过编码服务器自定义编码功能，可实现业务中心原子化细分的独立运作，并且可通过灵活定义的通信方式，实现各个业务环节的数据连接和交互。基于本平台的管理软件开发，采用的是文本式的业务流程描述语言，开发人员、咨询人员等均可快速实现包括修订业务流程和重新定义、数据组织方式、定义单据及数据格式，实现穿透式查询、灵活定义同一系统分部数据之间的数据交换、数据加密和压缩等的软件设计工作。

基于E6平台构架管理系统

“同仁堂连锁管理系统”的运行环境多商网：“同仁堂连锁管理系统”的作用影响及其缺点五方面见成效通过系统的实施，同仁堂连锁药店效益有了迅速提高，主要产生了五方面的作用：（1）规范管理流程。表现在辅助完成GSP的达标、强化首营审批的执行、细化合同管理、统一价格管理等方面。（2）迅速降低了运营成本。首先，引进货位管理；其次，优化了存量控制；第三，推进效期管理。（3）帮助规避经营风险。体现在统一销售控制和降低财务风险两方面。（4）提高管理效率。增进总部内部、总部与门店之间的信息沟通，强化了门店控制，提供了决策支持。（5）经济效益突出。不足之处：1.应用信息技术成本高。2.系统流程过于繁琐，操作性太高。一般员工难以操作。3.物流条码的不规范也给配送带来了极大困难，增加了配货的难度，延长了运输和储存时间，使得成本提高、效益降低。4.由于我国市场经济还不成熟，现货市场、有形市场还不完善。导致不够流利。多商网：案例二：海尔公司的SCM平台ChallengersForwardConclusion34供应链管理（SCM）运行的支持系统平台主要功能海尔公司的业务流程（BPR）是企业以输入各种原料和顾客需求为起点，到企业创造出对顾客有价值的产品（或服务）为终点的一系列活动。一个企业的业务流程决定着组织的运行效率，是企业的竞争力所在。主要思想是以市场链（主要为客户需求）为切入点，对原来的业务流程做重新思考和彻底的重新设计，它强调以首尾相接的、完整连贯的确整合性业务流程来代替过去的被各种职能部门割裂的、不易看见也难以管理的破碎性流程，使企业产品质量、成本和各种绩效目标取得显著的改善。自1998年9月8日以市场客户需求为纽带，以海尔企业文化和OEC管理模式为基础，以订单信息流为中心，带动物流和资金流的运行，实施"三个零"（服务零距离、资金零占用、质量零缺陷）为目标的流程再造，通过供应链同步的速度和SST的强度，以市场效益工资激励员工并将其价值取向和用户需求相一致，从而创新并完成有价值的订单，构建成企业核心竞争力。多商网：海尔公司的SCM系统中的具体操作海尔的物流管理是流程再造中最重要的组成部分，也是供应链思想的具体载体。物资和成品正是由于（供应链）终端的消费行为才在供应链中流动，海尔物流拥有16000部卡车，通过分布在全国的服务网络，可视的、灵活的管理系统去帮助客户提高响应速度和及时配送。通过运输优化改变多重停留、直拨和合并运输过程中的问题，确保费用最低化。海尔物流总结出一套建立在相互协商、不同服务功能的运费计算方法，整合所有的承运者，包括快递、整车、零担、空运、海运、铁路等多种方式，按照客户的需求向客户提供综合性的优质服务。海尔物流将不同来源的发货品项在靠近交付地的中心进行合并，从而组成完整的订单，最终作为一个单元来交到收货人手中。海尔将客户的专用卡车、集装箱和堆场纳入海尔的物流整体运输解决方案中，通过动态客户出货系统可以对多点和多乘运人进行监控，而客户可以从系统直观地查询到订单的执行情况和单项信息，所有的承运活动都有电子记录，所有活动都可以在WEB上查询。海尔的"一流三网"充分的体现现代物流的特征，通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送、JIT分拨物流来实现同步流程，建立了BBP采购平台进行电子商务交易，使生产部门按照B2B、B2C订单需求完成产品以后，让充满用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中，满足用户需求。多商网：海尔公司SCM的运行环境系统运行环境：

通过改变企业组织结构进行的流程再造（BPR）建立起了供应链管理（SCM）运行的支持系统平台。海尔的SST（索赔、索酬、跳闸）是供应链重要的表现形式。以SST市场链为纽带的业务流程再造实质上是根据供应链的核心管理思想为基础的。系统的特点：

海尔根据供应链管理思想创造性推出SBU（StrategicalBusinessUnite战略事业单位），即不同的业务流程之间通过供应链结合起来，不管是核心流程还是支持流程，都有自己直接的"顾客"，流程的工作方式是针对顾客的要求"直接做"而不是"等待向领导请示后再做"

多商网：海尔SCM的作用

海尔在全集团范围内对原来业务流程进行了重新设计和再造，并以供应链管理机制对再造后的流程进行了整合，在业务流程上与国际化大公司全面接轨，强化了企业的市场应变能力，大大提升了海尔的国际竞争力，保障了企业的可持续发展。

SCM系统平台的作用是巨大的，无论是在采购管理，生产管理亦或是生产管理作用是不能替代的。采购方面：结合海尔结合实际将原来与供应商的买卖关系转变为公平、互动、双赢的战略合作伙伴关系，将采购管理向资源管理推进，将分散在每个事业部的采购业务合并，实施统一采购，以达到全集团在低成本下提供JIT（及时）采购。

生产方面：海尔的管理模式分为原材料供应体系、过程生产体系和成品自动化体系。大大的提高了生产效率。物流方面：建立了BBP采购平台进行电子商务交易，使生产部门按照B2B、B2C订单需求完成产品以后，让充满用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中，满