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文档简介

对外交流带来的变化与思考

-从厦门理工学院看中国的工程教育

韩旻

厦门理工学院机械系

厦门理工学院机械系抓住了原国家教委与加拿大政府联合开展合作项目的机遇,结合国内实际,开展了以计算机辅助设计与辅助制造CAD/CAM/CNC为主要内容的系列课程教学改革,在教育思想、培养目标、课程体系与教学内容、实践教学环节等一系列领域,取得了丰硕的成果。利用对外交流的机会,厦门理工学院与韩国釜山东义工业大学成功地进行了合作办学,开辟了新的实习基地,增强以高新技术为主的实践环节,培养学以致用的人才。系列教学改革,获得了国家级教学成果二等奖、福建省教学成果一等奖,多门课程获得福建省普通高校优秀课程。

与加拿大院校的交流合作1992年中国—加拿大合作项目启动后,厦门理工学院先后从机械、电子、计算机等专业派出教师到加拿大培训计算机、CAD/CAM、微机控制等技术。教师回国后,删减压缩传统的课程,建立以相关行业高新技术的应用为龙头的课程体系。例如机械系建立的以CAD/CAM技术的系列课程体系,并将这些新技术应用到各门专业课的课程设计中,使之成为机械系学生的特长教育。将国外高新技术引进课堂,进行包括教学内容、教学方法、实训基地等领域的改革。中加合作项目是厦门理工学院培训教师的良好机会,通过加方专家来校培训,赴加拿大的教师回校后再对其他教师进行培训的模式,使工科系的绝大部分中青年教师接受了CAD/CAM、有限元分析、计算机优化设计、机电一体化等高新技术的教育。由于加方专家全部用英语授课,教师在接受新技术教育的同时提高了英语水平。这些教师陆续在授课中加入了新教学内容和专业英语的内容。更新教学内容,与之并行的是教材的同步改革。国内制造业的科技情况,教师编著出版了国家“十.五”规划、教育部规划教材及其他教材。现代化教学基地的建设是培养学生实践能力的一个重要环节。从中加合作项目至今,厦门理工学院机械系已建成具有高速铣床、数控慢走丝切割机床、加工中心、精密电火花成型机、电火花穿孔机、数控车床、数控铣床、电火花机、电火花切割机、电脑雕刻机、快速原型机及CAD/CAM软件的实习实训基地。引进高新技术仅是迈出改革的第一步,切合厦门特区的科技发展的需求进行改革才是目的。例如在开出《数控技术》这门课程前,教师走访了特区的大企业,发现外资合资企业采用的是先进的CAM/CNC技术进行生产,而国有企业只有NC机床。《数控技术》这门课是定位在国有企业现有的技术水平上,还是定位在外资企业的技术水平上?考虑到特区建设的飞速发展对人才需求逐年增多,考虑到国有企业今后的发展,考虑到毕业生的就业特点,考虑到教育必须与国际接轨,选择了CAM/CNC的教学内容。几年后,厦门特区对掌握CAD/CAM技术人才的需求逐年增多,证明当时对课程的定位是比较正确的。《计算机辅助设计与辅助制造》课程被评为福建省普通高校优秀课程。与韩国院校的交流合作2002年,厦门理工学院与釜山东义科学大学签订了两校合作协议,将数控技术、快速原型、自动控制等课程的实践列入教学计划,在对方院校进行实习。数控技术是制造业的发展方向,韩国釜山东义科学大学机械系的金切实验室拥有七台高精度的加工中心和高速切削机床,同时采用智能化软件PowerSHAPE、PowerMILL进行教学。学生们学习了新的CAD/CAM技术,快速原型技术,动手制作了微型机器人等等,收获甚多。结合实习的内容,釜山东义科学大学还联系了现代汽车、昌新鞋业模具公司、新韩汽车注塑模具公司等产业让学生们去参观。现代汽车公司主要车间全部是网络远程监控、机器人生产线生产加工汽车零件;昌新鞋业模具公司和新韩汽车注塑模具公司专门开发耐克鞋的模具和大型汽车注塑模具,各种数控机床门类齐全,现代化制造技术的参观让学生们有了更具体的感性认识。韩国合作办学的意义不光在于学生们学到了什么,更重要的是让他们开拓思路,对专业的发展方向有了初步的了解,对现代制造技术有了具体的认识,这种收获将对学生的人生道路产生深远意义上的影响。厦门理工学院机械系课程设置框架在制定机械学科本科专业人才培养方案过程中,根据“加强基础、拓宽专业、培养能力、提高素质”和培养应用型人才的办学理念,在四年总学时不超过2500学时,实践性教学环节不低于46周的基本框架的同时,规定总学时中:公共基础课组占40%;专业技术基础课组占37%;专业方向课组占11%;其余12%为任选课组合。学科专业基础课程现代机械设计方向课程现代机械制造方向课程机电一体化方向课程自动控制方向课程机器人方向课程车辆工程方向课程模具设计方向课程社会实践活动课外科技竞赛两课课程外语、军事、体育课程人文社科选修课程数学(含工程数学)物理计算机基础课程力学系列课程机械设计基础系列课程机械制造基础系列课程计算机应用系列课程电工电子技术基础课程检测与控制技术基础课程工程材料及成形技术课程毕业综合实践人文素质基础课程科学基础课程机械设计制造及自动化专业课程体系动化课堂教学(课内学分)机械认识实习电气实习金工实习生产实习机械设计课程设计发动机、夹具拆装PLC课程实训数控加工实训机、电、气综合实训实践性教学环节(课内学分)课外社会实践(课外学分)毕业设计专业课程设计专业方向课程

1)课程设置注意优化现代制造技术模块•加强了计算机辅助设计类课程,除了开设“工程制图CAD”,还增设了“三维CAD”(包括MDT,PRO-E)和“计算机辅助设计与分析”。•加强了计算机辅助制造类课程,除了开设“机械CAM”外,增设了“数控机床”、“现代制造技术”、“特种加工”、“模具设计与制造”。•进一步强化了自动控制类课程,如“机床电气控制”、“液压与气动技术”、“PLC控制”、“控制工程理论”、“机器人技术”等。•在各门课程中,强调计算机应用,如计算机辅助绘图和计算机辅助制造贯穿在相关课程中。

加强实践教学环节为了加强实践环节,培养应用型人材,安排了以下实践教学环节:•数控实训:要求每个学生自主创意,用CAD/CAM软件设计,编辑刀具路径,仿真模拟,产生NC程序,再将程序传送到数控机床,加工出形态各异的零件。•PLC实训:要求每个学生都要用PLC控制某一机械部件的运动。•结构拆装:包括柴油机、模具、机电气一体化实验台拆装。•机电气综合实验。变化与思考对外交流合作为中国的工程教育带来巨大的变化,特别是合作院校受益更明显。但是处在制造业飞速发展的今天,教育界存在的一些问题值得探究。其一对学科跟踪及教学的内容的更新滞后于科学技术的发展。笔者曾在美国、加拿大、韩国等多个国家学习访问,感觉到这些国家工程教育紧紧跟踪科学技术的发展。比如加拿大的院校,只要新的软件一出现,学校马上采用新的软件教学,教育始终领先于技术的发展。就中国的部分的工科院校而言,由于设备.资金及人才等方面的原因,往往使工业界已经使用一段时间,市场对人才的需求十分明朗了,教育界才开始将该技术引入课堂中。是市场需求推动教育,还是教育起到一种导向的教育,推动技术的发展,值得探讨。其二对学生的创新能力的培养没有根本的变化。多年的教育模式,是学生跟着老师走。比如某课程设计,传统的方法是全班同学都设计一个二级或三级的变速箱;其它的课程设计也往往是老师指导学生跟着做,设计大致雷同。在韩国某院校,电子系的单片机控制设计,要求每个同学做不同的设计,有的设计电子钢琴,有的设计机器人等等。再比如企业管理课程,也是要求学生分组,每个组自己寻找企业,分析制作该企业的管理案例,回到课堂上各自介绍自己的案例。这种的启

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