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文档简介

点火提前调节器检测

2点火提前调节器作用在使用燃气时，在汽油ECU控制的点火提前角的基础上，自动将点火角度提前（加大）一定的度数。点火提前调节器结构3点火提前调节器脚位定义---510系列4点火提前调节器脚位定义---511系列5点火提前调节器脚位定义及电压值(伊兰特)6脚号连接位置输入/

输出信号

类型万用表读取插头端电压（V）点火开关OFF档开关ON档5S内10S后待转换燃油(怠速)燃气(怠速)1CPS信号输入（继电器分断后，该引脚通过0欧姆电阻接地）输入脉冲-----2CPS信号输入(传感器一端）输入脉冲-----3燃气信号输入12V0000124电源信号输入12V1201212126CPS信号输出（汽油ECU一端）输出脉冲-----7CPS信号输出（汽油ECU一端）输出脉冲-----8TPS信号输入0/5V0.7600.760.760.769接地信号输入0V00000点火提前调节器脚位定义及电压值(索纳塔)7脚号连接位置输入/

输出信号

类型万用表读取插头端电压（V）点火开关OFF档开关ON档5S内10S后待转换燃油(怠速)燃气(怠速)1工作电源、二火输入12V1201212122点火提前角地线输入0V000003

4曲轴位置传感器(SENSOR)输入脉冲-----5曲轴位置传感器(ECU)输出脉冲-----6

7燃气信号输入12V0000128TPS信号输入0/5V0.7600.760.760.769

10凸轮轴传感器(SENSOR)--选用输入脉冲-----11凸轮轴传感器(ECU)--选用输出脉冲-----12

不同车型点火提前调节器使用说明8车型型号是否可调节欧三伊兰特1.6L510是欧三索纳塔1.8L511是2.0L511是欧四伊拉特1.6L510N否欧四索纳塔1.8L511N否2.0L511N否点火提前调节器检修流程9点火提前调节器常见故障及维修方法1、不能启动或启动困难原因：车型点火提前角度设置错误、点火提前调节器供电不正常或内部信号传输错误。检修：检查点火提前调节器车型点火提前角度设置；检查点火提前调节器供电；更换点火提前调节器。10点火提前调节器常见故障及维修方法2、用气时报曲轴位置与凸轮轴位置不同步故障原因：点火提前调节器提前角度过大。检修：减小提前角度。11点火提前调

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