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第1题：下列荷载不属于可变荷载的是（D）A.流水冲击B.汽车荷载C.温度变形D.船舶撞击第2题：公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（C）。A.设计弯沉值B.容许弯沉值C.弯拉应力D.剪应力第3题：汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（D）。A.暗沟B.渗沟C.盲沟D.渗井第4题：路基地下排水设施有（DE）。A.截水沟B.排水沟C.边沟D.渗沟E.渗井第5题：粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。FT.正确F.错误第6题：F在选择桥位时，大桥的桥位主要取决于桥梁本身的需要，不受路线方向的约束。T.正确F.错误第7题：喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间一般不少于()天第8题：越岭线在选线中起主导作用的是（B）A.平面与纵面B.纵断面C.地质与土质第9题：碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B）A.粘结作用B.嵌挤作用C.密实作用D.摩阻力作用第10题：T预应力混凝土构件，由于混凝土的受缩和徐变，会使筋束中的预应力下降。T.正确F.错误第11题：预应力的施工技术包括(C)A.先张法B.后张法C.都是D.都不是第12题：隧道设计中，充分考虑围岩的自承能力的理论依据是（C）A.荷载松弛理论B.板壳理论C.岩承理论D.库伦定律第13题：公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）D.非定值第14题：桥台台身做成后倾斜，可增大台后土压力和基底合力偏心矩F。T.正确F.错误第15题：隧道洞门类型有（ABCDE）A.削竹式B.台阶式C.喇叭口式D.端墙式E.翼墙式第16题：对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（B）A.土的类别B.含水量C.压实机具D.压实方法第17题：隧道支护中，长管棚长度不宜小于（B）A.5mB.10mC.20mD.50m第18题：在隧道中，不允许任何建筑侵入的限界称为（A）A.建筑限界B.净空限界C.以上都是D.以上都不是第19题：隧道防水层采用橡胶防水板粘结时，搭接宽度为(A)A.10cmB.5cmC.12cmD.8cm第20题：下列属于隧道选线原则的（ABC）A.早进晚出B.避免大开大挖C.重视环境D.尽量切削山坡E.以上都是第21题：当Ｔ形梁的下缘布置预应力筋较多时，应将下缘做成马蹄形T。T.正确F.错误第22题：拱桥的拱轴线形常用的有（ABC）A.圆弧线B.悬链线C.抛物线D.双曲线E.都是第23题：配有纵筋和螺旋箍筋的轴心受压钢筋混凝土短柱，由于其核心部分混凝土的横向变形被螺旋箍筋包裹而受到约束，因而提高了柱的承载能力T。T.正确F.错误第24题：下列可以用于浅埋及软土隧道施工的方法是（ABC）A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.新奥法E.掘进机法第25题：规范中划分路基干湿类型的依据是（B）。A.含水量B.平均稠度C.湿度D.相对含水量第26题：T为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。T.正确F.错误第27题：双悬臂板桥悬臂端直接伸入路堤上，可以不用设置搭板F。T.正确F.错误第28题：隧道衬砌模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大()cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。第29题：桥梁设计的基本原则包括（ABCD）A.实用B.安全C.经济D.美观E.耐用第30题：T1.斜截面破坏时的最大应力同正截面破坏时的一样，同时出现在梁的上下部分。T.正确F.错误第31题：下列荷载不属于可变荷载的是（D）A.流水冲击B.汽车荷载C.温度变形D.船舶撞击第32题：新奥法施工的基本原则是（ABCD）A.早支护B.早喷锚C.勤量测D.紧封闭E.强支护第33题：D汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）。A.暗沟B.渗沟C.盲沟D.渗井第34题：T预应力筋在一定区段内逐渐弯起的目的有分散梁端预压应力和便于布置锚具。T.正确F.错误第35题：拱桥的拱轴线形常用的有（ABC）A.圆弧线B.悬链线C.抛物线D.双曲线E.都是第36题：冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。FT.正确F.错误第37题：盾构施工中，向围岩中注射水泥浆是为了维持土体平衡。TT.正确F.错误第38题：不设人行道的桥梁应设置。ACA.栏杆B.余宽C.安全带D.检修道E.人行道第39题：桥台台身做成后倾斜，可增大台后土压力和基底合力偏心矩。FT.正确F.错误第40题：隧道洞门类型有（ABCDE）A.削竹式B.台阶式C.喇叭口式D.端墙式