第六章物流配送管理与作业

第六章物流配送管理与作业

通过学习，使学生掌握配送的内涵，学会配送管理的实质内容和方法并可在对企业配送进行了合理的分类的基础上提出合理化解决方案。通过学习，使学生理解配送中心的内涵，掌握配送中心的规划的内容和方法。通过学习，使学生掌握配送中心的基本作业及其运作。学习目的：第一节物流配送概述一、物流配送的定义在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足用户需求配送是有一定合理的区域范围的配送已逐步成为企业发展的重要战略手段二、配送的优点推行配送有益于物流运动合理化和专业化推行配送有利于合理配置资源推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量推行配送有利于开发和应用新技术推行配送可以降低物流成本推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解决运输问题三、配送的类别（一）按配送商品的种类和数量分类少品种大批量配送这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，如煤炭等。多品种少批量配送按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。（二）按配送时间及数量分定时配送按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。

定量配送按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。定时定量配送按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。即时配送不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。（二）按配送的组织形式分集中配送就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开

展配送业务。集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。共同配送几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同配送。分散配送是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的商品进行的配送业务。这种配送适合于近距离、多品种、少批量的商品的配送。加工配送在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工

和配送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。（三）按配送的职能形式分销售配送批发企业建立的配送中心多开展这项业务。批发企业通过配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。苦生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。供应配送是大型企业集团或连锁店中心为自己的零售店所开展的配送业务。它们通过自己的配送中心或与消费品配送中心联合进行配送，零售店与供方变为同一所有者的公司各部门内部的业务，从而减少了许多手续，缓和了许多业务矛盾，各零售店在订货、退货、增加经营品种上也得到更多的便利。销售与供应相结合的配送配送中心与生产厂家及企业集团签订合同，公责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业集团的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。代存代供配送用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。四、配送的发展阶段高频率、小批量配送共同配送（协同配送）一体化配送1、高频频率、小小批量配配送丰田汽车车公司的的“看板板制”生生产方式式，以及及零售业业为防止止商品滞滞销而采采用的高高频率、、小批量量进货方方式，产产生了对对高频率率、小批批量送货货的需求求，促成成了这一一配送形形态的产产生和发发展。采用这种种配送形形式后，，生产商商到批发发商的配配送由4.1次次/周增增加到4.5次次/周，，从批发发商到超超级市场场的配送送从3.2次/周增加加到3.5次/周。散散货出库库率超级级市场为为64.9%,便利店店为81.7%,一般般零售业业为68.7%.订发发货周期期的变化化，生产产商和批批发商之之间从24.9小时缩缩短为22小时时；批发发商和便便利店之之间从23.9小时缩缩短为22小时时；批发发商和一一般零店店之间从从19.7小时时缩短为为18.9小时时2、共同同配送所谓共同同配送就就是为了了提高车车辆装载载率有效效地进行行配送，，对多个个企业共共同进行行配送。。例如多多个进货货业主设设立共同同配送中中心，并并从该中中心进货货，然后后配送中中心将所所进商品品汇总、、分类后后统一进进行配送送。据统计，，日本大大多数零零售业利利用共同同配送方方式，共共同配送送采用率率为55.4%。微观效益益达到配送送作业的的经济规规模，提提高流作作业的效效率，降降低企业业营运成成本不需投入入大量资资金、设设备、土土地、人人力等，，可以省省企业的的资源企业可以以集中精精力经营营核算心心业务（（ＣＯＲＲＥＢＵＵＳＩＮＮＥＳＳＳ），促促进企业业的成长长与扩散散扩大市场场范围，，消除原原有封闭闭性的销销售网络络，共建建共存共共荣的环环境宏观效益益减少社会会车流总总量，减减少闹市市卸货妨妨碍交通通的现象象，改善善交通运运输状况况通过集中中化处理理，有效效提高车车辆的装装载率，，节省物物流处理理空间和和人力资资源，提提升商业业物流环环境进而而改善整整体社会会生活品品质总而言之之，共同同配送可可以最大大限度地地提高人人员、物物资、金金钱、时时间等物物流资源源的使用用效率（（降低成成本），，取得最最大效益益（提高高服务）），还可可以去除除多余的的交错运运输，并并取得缓缓解交通通、保护护环境等等社会效效益。3、一体体化配送送一体化配配送是指指将货物物和信息息实现一一元化高高水平管管理的物物流，其其目的是是降低成成本和提提高服务务水平。。有两层意意思，一一是“货货架一揽揽子”，，即以某某一货架架群作为为整体对对象，不不问进货货地点和和形态，，将全部部商品集集中上上货；另另一个是是“业务务一揽子子”，就就是提供供进货业业务和与与其相关关业务的的一揽子子服务。。与共同配配送的主主要区别别在于前前者是按按店铺进进货，而而后者是是按部门门进货。。习题什么叫配配送？如如何把握握配送的的定义？？配送兴起起的背景景是什么么？配送的发发展经历历了哪些些阶段？？现阶段中中国配送送发展的的现状是是怎样的的？第二节物物流配配送中心心一、定义义：定义1：：配送中中心是从从供应者者手中接接受多种种大量的的货物，，进行倒倒装、分分类、保保管、流流通加工工和信息息处理等等作业，，然后按按用户的订订货要求求备齐货物物，以令令人满意意的服务务水平进进行配送送的设施施。定义2：：配送中中心是从从事服务务配备（（集货、加加工、分分货、拣拣选、配配货），和组组织对用用户的送送货，以以高水平平实现销销售或供供应的现现代化流流通设施施。配送中心心是典型型的流通通型仓库库，强调调了流通通性二、配送送中心分分类按配送中中心的功功能分类类储存型配配送中心心流通型配配送中心心加工型配配送中心心按地理区区域划分分城市配送送中心区域配送送中心按社会化化程度分分类企业配送送中心社会（专专业）配配送中心心共同配送送中心按服务对对象来分分销售配送送中心供应配送送中心按专业化化程度来来分柔性配送送中心专业配送送中心三、配送送中心的的功能一方面配配送中心心集成了了物流和和商流活活动，是是商物合合一；另另一方面面配送中中心集成成了物流流活动的的所有功功能，可可以看作作物流活活动的缩缩影，具具体有以以下功能能：备货功能能是配送的的准备工工作或基基础工作作，备货货工作包包括筹集集货源、、订货或或购货、、集货、、进货及及有关的的质量检检查、结结算、交交接等。。配送的的优势之之一，就就是可以以集中用用户的需需求进行行一定规规模的备备货。备备货是决决定配送送成败的的初期工工作，如如果备货货成本太太高，会会大大降降低配送送的效益益。储存功能能配送储备备是按一一定时期期的配送送经营要要求，形形成的对对配送的的资源保保证。这这种类型型的储备备数量较较大，储储备结构构也较完完善，视视货源及及到货情情况，可可以有计计划地确确定周转转储备及及保险储储备结构构及数量量。配送送的储备备保证有有时在配配送中心心附近单单独设库库解决。。另一种储储存形态态是暂存存，是具具体执行行日配送送时，按按分拣配配货要求求，在理理货场地地所做的的少量储储存准备备。由于于总体储储存效益益取决于于储存总量，，所以，，这部分分暂存数数量只会会对工作作方便与与否造成成影响，，而不会会影响储储存的总总效益，，因而在在数量上上控制并并不严格格。还有另一一种形式式的暂存存，即是是分拣、、配货之之后，形形成的发发送货载载的暂存存，这个个暂存主主要是调调节配货货与送货货的节奏奏，暂存存时间不不长。分拣和配配货功能能是配送不不同于其其它物流流形式的的有特点点的功能能要素，，也是配配送成败败的一项项重要支支持性工工作。分分拣及配配货是完完善送货货、支持持送货准准备性工工作，是是不同配配送企业业在送货货时进行行竞争和和提高自自身经济济效益的的必然延延伸，所所以，也也可以说说是送货货向高级级形式发发展的必必然要求求。有了了分拣及及配货就就会大大大提高送送货服务务水平，，所以，，分拣及及配货是是决定整整个配送送系统水水平的关关键要素素。配装在单个用用户配送送数量不不能达到到车辆的的有效载载运负荷荷时，就就存在如如何集中中不同用用户的配配送货物物，进行行搭配装装载以充充分利用用运能、、运力的的问题，，这就需需要配装装；和一般送送货不同同之处在在于，通通过配装装送货可可以大大大提高送送货水平平及降低低送货成成本，所所以，配配装也是是配送系系统中有有现代特特点的功功能要素素，也是现代代配送不不同于已已往送货货的重要要区别之之处。配送运输输功能配送运输输属于运运输中的的末端运运输、支支线运输输，和一一般运输输形态主主要区别别在于：：配送运运输是较较短距离离、较小小规模、、额度较较高的运运输形式式，一般般使用汽汽车做运运输工具具。与干线运运输的另另一个区区别是，，配送运运输的路路线选择择问题是是一般干干线运输输所没有有的，干干线运输输的干线线是唯一一的运输输线，而而配送运运输由于于配送用用户多，，一般城城市交通通路线又又较复杂杂i如何组合合成最佳佳路线，，如何使使配装和和路线有有效搭配配等，是是配送运运输的特特点，也也是难度度较大的的工作。。送达服务务配好的货货运输到到用户还还不算配配送工作作的完结结，这是是因为送送达货和和用户接接货往往往还会出出现不协协调，使使配送前前功尽弃弃。因此此，要圆圆满地实实现运到到之货的的移交，，并有效效地、方方便地处处理相关关手续并并完成结结算，还还应讲究究卸货地地点、卸卸货方式式等。送送达服务务也是配配送独具具的特殊殊性。配送加工工在配送中中，配送送加工这这一功能能要素不不具有普普遍性，，但是往往往是有有重要作作用的功功能要素素。主要要原因是是通过配配送加工工，可以以大大提提高用户户的满意意程度。。配送加工工是流通通加工的的一种，，但配送送加工有有它不同同于一般般流通加加工的特特点，即即配送加加工一般般只取决决于用户户要求，，其加工工的目的的较为单单一。四、配送送中心的的设施与与构造配送中心心内部一一般划分分为几个个工作区区域接货区区储存区区拣货、、配货货区理货分分拣区区发货待待运区区流通加加工区区管理区区五、配配送中中心的的作业业流程程配送中中心作作业流流程由由其功功能定定位决决定储存型型配送送中心心作业业流程程流通型型配送送中心心作业业流程程流通加加工型型配送送中心心作业业流程程例：某某配送送中心心设施施布局局方案案图配送中中心设设施面面积配`送中心各设施的面积设计名称每天的作业量(t)经验数据(t/m2)设施面积(m2)进货场250.2125检验场-25进货场兼用

分类场150.275保管场35135流通加工场2.50.212.5发货场250.2125办公室/0.230合计

402.5注：作作业量量：进进货为为25吨，，发货货为25吨吨，保保管时时间为为7吨吨（每每天5吨））习题配送中中心的的功能能是什什么？？配送中中心如如何分分类？？配送中中心的的作业业流程程是怎怎样的的？第三节节配配送中中心作作业管管理一、备备货作作业备货作作业是是配送送前的的准备备工作作，包包括筹筹集货货源、、订货货、集集货、、进货货及有有关的的质量量检查查、结结算、、交接接等1、备备货作作业——筹集集货源源筹集货货源即即建立立供应应渠道道，确确定各各种商商品的的供应应商筹集货货源有有几种种方式式，一一是由由配送送中心心自行行负责责；二二是由由生产产商、、配送送中心心以及及配送送用户户签定定协议议，确确定供供货品品种和和单价价二、订订货作作业——订货货方式式1、订订货作作业的的方式式手动方方式，，用电电话、、传真真、邮邮寄订订单等等方式式电子方方式，，计算算机网网络或或电子子商务务平台台，EOS系统统2、订订货作作业——手工工方式式的缺缺点订发货货周期期长单据处处理量量大，，作业业效率率低整个供供应链链条上上下游游需求求等信信息不不透明明，信信息失失真严严重，，可能能造成成库存存积压压3、订订货作作业——订货货流程程以总部部、配配送中中心、、门店店结构构型连连锁超超市为为例门店向向总部部发送送订单单，总总部将将订单单按要要求交交货时时间和和供应应商汇汇总后后，发发往各各供应应商，，各供供应商商在规规定的的时间间内将将货物物送达达配送送中心心，再再由配配送中中心按按各门门店订订单以以及到到货情情况将将货物物配送送到各各门店店。对库存存型配配送中中心来来说，，由于于它具具有一一定量量的商商品库库存（（库存存量是是按照照历史史销售售水平平和对对未来来销售售的预预测确确定的的），，因而而各门门店可可直接接向配配送中中心订订货4、订订货作作业——EOS系系统EOS是指指企业业间利利用通通讯网网络（（VAN或或互联联网））和终终端设设备以以在线线联结结（ON-LINE）方方式进进行订订货作作业和和订货货信息息交换换的系系统。。EOS按按应用用范围围可分分为企企业内内的EOS（如如连锁锁店经经营中中各个个连锁锁分店店与总总部之之间建建立的的EOS系系统）），零零售商商与批批发商商之间间的EOS系统统以及及零售售商、、批发发商和和生产产之间间的EOS系统统，EOS的基基本框框架如如下图图所示示。EOS系统统的优点可以缩短从从接到订单单到发出订订货的时间间，缩短订订货商品的的交货期，，减少商品品订单的出出错率，节节省人工费费。有利于减少少企业的库库存水平，，提高企业业的库存管管理效率，，同时也能能防止商品品特别是畅畅销商品缺缺货现象的的出现。对于生产厂厂家和批发发商来说，，通过分析析零售商的的商品订货货信息，能能准确判断断畅销商品品和滞销商商品，有利利于企业调调整商品生生产和销售售计划。有利于提高高企业物流流信息系统统的效率，，使各个业业务信息子子系统之间间的数据交交换更加便便利和迅速速，丰富企企业的经营营信息。企业在应用用EOS系系统时应注注意的问题题订货业务作作业的标准准化商品代码的的设计订货商品目目录帐册（（OrderBook）的的作成和更更新计算机以及及订货信息息输入和输输出终端设设备的添置置和EOS系统设计计是应用EOS系统统的基础条条件。三、进货作作业货物运达配配送中心称称为进货。。主要作业业有核对发发货方的货货单、检验验货物的质质量、货损损及品质，，做好向仓仓库或配送送场搬运的的准备等。。进货是为了了补充库存存，但也有有进货后立立即分类配配送的配送送中心进货周期：：连续两次次进货的时时间间隔进货作业的的要求是缩缩短进货检检验时间，，检验后直直接向保管管场所下达达指示，并并移往保管管场所进货检验：：对货物品品种和送货货单的品名名、数量进进行确认。。一种有效效方法是通通过扫描货货物上的条条形码从而而将品种和和数量自动动输入计算算机，并与与送货单明明细比较。。四、搬运作作业1、搬运的的内容搬运是指在同一场所所内，对物物品进行水水平移动为为主的物流流作业。搬运是连连接各个物物流环节的的桥梁。可以从下面面四个角度度来看待：：1、移动角角度：搬运运是一种尽尽可能有效效地移动货货物的手段段2、时间角角度：搬运运对于物流流时间有较较大的影响响3、数量角角度：搬运运对于满足足客户适量量要求起着着重要的作作用4、空间角角度：搬运运系统很大大程度上决决定了空间间的合理性性2、搬运的的目标提高仓储设设备的利用用能力减少货物的的搬运次数数提高后勤服服务水平保障生命财财产安全单位装载(集装)化化原则提高设备利利用率原则则机械化原则则标准化原则则安全原则物流均衡顺顺畅原则弹性原则活性原则：：在物料流动动过程中，，物品时时时处于运动动状态中，，物品放置置的状态要要有利于下下次搬运，，这种状态态称之为搬搬运活性.衡量商品品堆存形态态的"搬运运灵活性"，用灵活活性指数表表示。一般般将灵活性性指数分为为五个等级级，即：散散堆于地面面上为o级级；装入箱箱内为1级级；装在货货盘或垫板板上为2级级；装在车车台上为3级；装在在输送带上上为4级。。重力利用原原则死重率降低低原则搬运最少原原则设备保养及及淘汰原则则3、搬运的的指导原则则搬运作业案案例在去年一次次例会上，，广州某快快运公司的的总经理曾曾谈起这样样一件案例例：从香港港报关进口口的一件大大木箱，内内装精密设设备，要求求运输途中中不能倾斜斜。当木箱箱运至客户户手中时，，货主肯定定地认为货货物已被倾倾斜了，因因为木箱外外包装上有有一个标识识变成了红红色——原原来该货物物倾斜45度时，外外包装上的的标识就会会变色。因因此，引进进装卸技术术，提高装装卸人员素素质，规范范装卸作业业标准等都都会相应地地促进包装装、物流的的合理化。。4、集装方方式及分类类1）集装方方式托盘集装箱按所装货物物种类分，，有杂货集集装箱、散散货集装箱箱、液体货货集装箱、、冷藏箱集集装箱等；；按制造材材料分，有有木集装箱箱、钢集装装箱、铝合合金集装箱箱、玻璃钢钢集装箱、、不锈钢集集装箱等；；按结构分分，有折叠叠式集装箱箱、固定式式集装箱等等，在固定定式集装箱箱中还可分分密闭集装装箱、开顶顶集装箱、、板架集装装箱等；按按总重分，，有30吨吨集装箱、、20吨集集装箱、10吨集装装箱、5吨吨集装箱、、2.5吨吨集装箱等等。集装容器集装货捆2）集装箱箱的有关常常识相关规格：：外尺寸、、内尺寸、、箱内容积积计算单位：：TEU(twenty-feetequivalentunits)，又称称20英尺尺换算单位位，是计算算集装箱箱箱数的换算算单位。目目前集装箱箱长度一般般有两种规规格，即20英尺和和40英尺尺，为便于于计数的统统一化，把把20英尺尺集装箱作作为一个计计算单位，，40英尺尺集装箱作作为两个计计算单位。。整箱货（FCL）与与拼箱货（（LCL））。整箱货货是指由发货人负负责装箱、、计数、积积载并加铅铅封的货运运。拼箱货是指指指装不满一一整箱的小票货物物。这种货物，，通常是由由承运人分分别揽货并并在集装箱箱货运站或或内陆站集集中，而后后将两票或或两票以上上的货物拼拼装在一个个集装箱内内，同样要要在目的地地的集装箱箱货运站或或内陆站拆拆箱分别交交货。3））集集装装箱箱交交接接方方式式方式式：：门门到到门门、、门门到到场场、、门门到到站站、、场场到到门门、、场场到到场场、、场场到到站站、、站站到到门门、、站站到到场场、、站站到到站站。。三种种元元素素：：门门、、场场、、站站。。门门指指托托运运人人或或收收货货人人的的货货仓仓或或工工厂厂仓仓库库。。场场指指港港口口集集装装箱箱码码头头装装卸卸区区堆堆场场。。站站指指港港口口集集装装箱箱货货运运站站。。4））搬搬运运设设备备叉车车电瓶瓶车车输送送机机：：分分为为重重力力式式、、滚滚轴轴式式、、皮皮带带式式回转转货货架架：：既既作作存存贮贮，，又又可可作作回回转转运运动动，，分分为为水水平平回回转转和和垂垂直直回回转转常用用搬搬运运设设备备五、、储储存存作作业业1、、储储存存保保管管的的内内容容与与目目标标储存存保保管管是是指指物物资资放放置置在在一一定定的的场场所所，，采采用用科科学学的的管管理理办办法法，，使使其其在在储储存存期期间间品品质质、、数数量量不不发发生生变变化化。。储存存保保管管的的目目标标：：空间间利利用用的的最最大大化化劳动动力力和和设设备备的的有有效效使使用用货物物的的方方便便存存取取货物物的的有有效效移移动动货物物的的良良好好保保养养良好好的的管管理理2、、储储存存方方式式仓库库的的保保管管方方式式地面面平平放放式式托盘盘平平放放式式直接接堆堆放放式式托盘盘推推码码式式货架架存存放放式式3、、储储位位管管理理为了了便便于于对对商商品品的的存存取取，，通通常常对对储储位位采采取取编编码码管管理理的的方方式式，，通通常常采采取取的的编编码码方方式式是是：：分区区×行×列×层数数分区区是是指指按按照照商商品品储储存存的的要要求求不不同同或或商商品品类类别别不不同同而而将将大大的的仓仓库库划划分分成成的的存存储储区区域域或或库库房房。。建立立了了储储位位编编码码系系统统后后，，将将商商品品存存放放位位置置与与储储位位建建立立起起一一一一对对应应关关系系，，即即建建立立起起了了储储位位管管理理系系统统。。六、、盘盘点点作作业业为了了有有效效控控制制库库存存货货物物数数量量而而对对各各库库存存场场所所的的货货物物进进行行数数量量清清点点的的工工作作，，称称之之为为盘盘点点。。盘盘点点作作业业的的目目的的是是：：确确定定现现存存量量，，并并修修正正库库存存，，使使理理论论库库存存与与实实际际库库存存尽尽量量同同步步。。1、、盘盘点点方方法法帐面面盘盘点点。。用用电电脑脑每每天天定定时时做做日日结结。。现货货盘盘点点，，实实际际清清点点数数量量。。2、、盘盘点点作作业业步步骤骤确定定盘盘点点类类型型：：类类别别盘盘点点、、供供应应商商盘盘和和单单品品盘盘点点，，创创建建盘盘点点申申请请单单在预定盘点基基准点计算盘盘点商品理论论库存按盘点商品清清单盘点实际际库存将理论库存与与实际库存进进行比较，计计算库存差额额，分析原因因，并进行库库存调整3、现货盘点点类型期末盘点在每星期或每每月末进行盘盘点，盘点工工作量大，需需要集中所有有工作人员突突击工作循环盘点按计划对货物物交替轮流盘盘点，到期末末后完成对所所有货物的一一次盘点。盘盘点工作量比比较分散，投投入人力要求求少。4、盘点作业业方法五五化堆垛我国手工管理理中采用的一一种科学方法法。储存物堆堆垛时，以“五”为基本计数单单位，堆成总总量为“五”的倍数的垛形形，如梅花五五、重迭五等等，堆码后，，有经验者可可过目成数，，大大加快了了人工点数的的速度，且少少差错。光电识别系统统在货位上设置置光电识别装装置，该装置置对被存物扫扫描，并将准准确数目自动动显示出来。。这种方式不不需人工清点点就能准确掌掌握库存的实实有数量。电子计算机监监控系统电子计算机指指示存取，可可以防止人工工存取所易于于出现的差错错，如果在被被存物上采用用条形码认寻寻技术，使识识别计数和计计算机联结，，每存、取一一件物品时，，识别装置自自动将条形码码识别并将其其输入计算机机，计算机会会自动做出存存取记录。这这样只需向计计算机查询，，就可了解所所存物品的准准确情况，而而无需再建立立一套对实有有数的监测系系统。七、补货作业业补货作业是为为了保证分拣拣作业需要，，从货物保管管区将货物移移到另一个作作为订单拣取取用的动管拣拣货区的作业业过程。即将将待配商品放放在存取方便便的位置的过过程。1、补货方式式由存储货架区区与流动式货货架组成的存存货、拣货、、补货系统。。将货架的上层层作为储存区区，下层为拣拣货区，商品品由上层货架架向下层货架架补货的系统统。2、补货时机机批次补货定时补货随机补货八、出货作业业出货作业内容容：将拣取好好的货物作好好出货检查，，装入容器，，做好标记，，根据车辆调调度的计划，，将物品运到到出货待运区区，最后装车车配送。出货货作业包括两两项工作：1、分货（分分拣）2、出货检查查1、分拣—自自动分拣系统统（一）1）自动分拣系统统的组成自动分拣系统统一般由控制制装置、分类类装置、输送送装置和分拣拣道口组成。。控制装置的作作用是识别、、接收和处理理分拣信号，，根据信号指指示分类装置置和输送装置置进行相应的的作业。分类装置接受受控制，当具具有同类分拣拣信号的商品品经过该装置置时，能够改改变其运行方方向使其进入入其他输送机机或分拣道口口。输送装置起输输送作用。分拣道口一般般由钢带、皮皮带、滚筒等等组成滑道，，使货物脱离离主输送机滑滑向集货区域域的通道，最最后入库或组组配装车进行行配送2）自动分拣拣系统的作业业过程自动分拣系统的作业过过程可以简单单描述如下：：物流中心每每天接收成百百上千家供应应商或货主通通过各种运输输工具送来的的成千上万种种商品，在最最短的时间内内将这些商品品卸下并按商商品品种、货货主、储位或或发送地点进进行快速准确确的分类，将将这些商品运运送到指定地地点（如指定定的货架、加加工区域、出出货站台等）），同时，当当供应商或货货主通知物流流中心按配送送指示发货时时，自动分拣拣系统在最短短的时间内从从庞大的高层层货架存储系系统中准确找找到要出库的的商品所在位位置，并按所所需数量出库库，将从不同同储位上取出出的不同数量量的商品按配配送地点的不不同运送到不不同的理货区区域或配送站站台集中，以以便装车配送送3）自动分拣拣系统的主要要特点能连续、大批批量地分拣货货物分拣误差率极极低分拣作业基本本实无人化引进自动分拣拣系统需考虑虑的两个问题题：一次性投资巨巨大自动分拣系统统本身需要建建设短则40~50米，，长则150~200米米的机械传输输线，还有配配套的机电一一体化控制系系统、计算机机网络及通信信系统等，这这一系统不仅仅占地面积大大，动辄2万万平方米以上上，而且一般般自动分拣系系统都建在自自动主体仓库库中，这样就就要建3~4层楼高的立立体仓库，库库内需要配备备各种自动化化的搬运设施施，这丝毫不不亚于建立一一个现代化工工厂所需要的的硬件投资。。这种巨额的的先期投入要要花10~20年才能收收回，如果没没有可靠的货货源作保证，，则有可能系系统大都由大大型生产企业业或大型专业业物流公司投投资，小企业业无力进行此此项投资对商品品外包包装要要求高高自动分分拣机机只适适于分分拣底底部平平坦且且具有有刚性性的包包装规规则的的商品品。袋袋装商商品、、包装装底部部柔软软且凹凹凸不不平、、包装装容易易变形形、易易破损损、超超长、、超薄薄、超超重、、超高高、不不能倾倾覆的的商品品不能能使用用普通通的自自动分分拣机机进行行分拣拣，因因此为为了使使大部部分商商品都都能用用机械械进行行自动动分拣拣，可可以采采取二二条措措施：：一是是推行行标准准化包包装，，使大大部分分商品品的包包装符符合国国家标标准；；二是是根据据所分分拣的的大部部分商商品的的统一一的包包装特特性定定制特特定的的分拣拣机。。2、出出货检检查对照出出货单单，把把拣取取的货货物按按客户户、车车次等等逐一一核对对货物物的品品名及及数量量，检检查包包装与与质量量，进进行发发货捆捆包并并按配配送计计划配配车后后准备备进行行配送送。可利用用条码码与计计算机机辅助助出货货作业业。九、流流通加加工作作业1、流流通加加工作作业的的含义义流通加加工作作业指指在发发货之之前为为商品品粘贴贴标价价及其其他标标记、、装袋袋、切切割、、包装装，将将几种种商品品组合合成套套作为为赠送送的礼礼品等等作业业流通加加工与与生产产加工工的合合理区区分，，流通通加工工有效效衔接接大批批量生生产与与多品品种需需求主要目目的是是提高高物流流效率率，增增加附附加值值及满满足顾顾客需需求多多样化化流通加加工是是在流流通领领域中中对生生产的的辅助助性加加工，，从某某种意意义来来讲它它不仅仅是生生产过过程的的延续续，实实际是是生产产本身身或生生产工工艺在在流通通领域域的延延续。。这个个延续续可能能有正正、反反两方方面的的作用用，即即一方方面可可能有有效地地起到到补充充完善善的作作用，，但是是，也也必须须估计计到另另一个个可能能性，，即对对整个个过程程的负负效应应。各各种不不合理理的流流通加加工都都会产产生抵抵消效效益的的负效效应2、流流通加加工合合理化化加工和和配送送结合合这是指指将流流通加加工设设置在在配送送点中中，一一方面面按配配送的的需要要进行行加工工，另另一方方面加加工又又是配配送业业务流流程中中分货货、拣拣货、、配货货之一一环，，加工工后的的产品品直接接投入入配货货作业业．这这就无无需单单独设设置一一个加加工的的中间间环节节，使使流通通加工工有别别于独独立的的生产产，而而使流流通加加工与与中转转流通通巧妙妙结合合在一一起。。同时时，由由于配配送之之前有有加工工，可可使配配送服服务水水平大大大提提高。。这是是当前前对流流通加加工做做合理理选择择的重重要形形式，，在煤煤炭、、水泥泥等产产品的的流通通中已已表现现出较较大的的优势势。加工和和配套套结合合在对配配套要要求较较高的的流通通中，，配套套的主主体来来自各各个生生产单单位，，但是是，完完全配配套有有时无无法全全部依依靠现现有的的生产产单位位，进进行适适当流流通加加工，，可以以有效效促成成配套套，大大大提提高流流通的的桥梁梁与纽纽带的的能力力。加工工和和合合理理运运输输结结合合流通通加加工工能能有有效效衔衔接接干干线线运运输输与与支支线线运运输输，，促促进进两两种种运运输输形形式式的的合合理理化化。。利利用用流流通通加加工工，，在在支支线线运运输输转转干干线线运运输输或或干干线线运运输输转转支支线线运运输输这这本本来来就就必必须须停停顿顿的的环环节节，，不不进进行行一一般般的的支支转转干干或或干干转转支支，，而而是是按按干干线线或或支支线线运运输输合合理理的的要要求求进进行行适适当当加加工工，，从从而而大大大大提提高高运运输输及及运运输输转转载载水水平平。。加工工和和合合理理商商流流相相结结合合加工工和和配配送送的的结结合合，，通通过过加加工工，，提提高高了了配配送送水水平平，，强强化化了了销销售售，，是是加加工工与与合合理理商商流流相相结结合合的的一一个个成成功功的的例例证证。。此外外，，通通过过简简单单地地改改变变包包装装加加工工，，形形成成方方便便的的购购买买量量，，通通过过组组装装加加工工解解除除用用户户使使用用前前进进行行组组装装、、调调试试的的难难处处，，都都是是有有效效促促进进商商流流的的例例子子。。加工工和和节节约约相相结结合合节约约能能源源、、节节约约设设备备、、节节约约人人力力、、节节约约耗耗费费是是流流通通加加工工合合理理化化重重要要的的考考虑虑因因素素，，也也是是目目前前我我国国设设置置流流通通加加工工，，考考虑虑其其合合理理化化的的较较普普遍遍形形式式。。十、、输输配配送送作作业业运输输：：长长距距离离、、大大量量货货物物在在区区域域间间的的移移动动。。配送送：：短短距距离离