某汽车质量管理

江铃汽车小组成员：杨，项，朱，李

向，蒋，魏企业背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2014年汽车销量30792辆。企业背景从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。企业背景1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。企业背景江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。江铃质量管理发展历史一、质量检验阶段这一阶段始于建厂之初的1968年至80年代初，在这阶段江铃的质量管理主要依靠检验控制，检验员按照技术要求将产品分成合格品和不合格品，合格品流入下道工序，不合格品则按不合格品的处理流程进行相应的处置。检验员把关能力的高低成了决定最终产品质量水平的直接依据。质量管理人员的主要工作内容是编制检验规程和处理不合格品，当时江铃从上至下的认识是“质量是靠检验出来的”江铃质量管理发展历史二、统计质量控制阶段这一阶段为80年代末至90年代末，随着SPC（统计过程控制）理论和工具的培训和普及，江铃逐步对过程和产品的一些重要和关键特性采用控制图对其进行监控，对过程参数和产品参数的控制起到了很的预警作用，这段时期江铃人的理念是“质量是生产出来的”。江铃质量管理理发展历史三、全面质量量管理阶段这一阶段始于于2000年左右，随着着全面质量管理理的思想在江铃铃的传播和TS16949体系在江铃的的推进，要求求采用过程/流程的方法对体系系进行监控，，从产品的设计、、开发、原材材料的采购、、生产制造、、库存、销售售以及售后服服务等过程均均要求实施监监控，江铃从每个个过程的输入入和输出均进进行了细化和和制定了相应的过程指指标实施监控，公公司的产品质质量得到了较较大的提升，，这一阶段江江铃称之为““质量是策划出出来的”。江铃质量管理理发展历史四、精益质量量管理阶段随着江铃JPS的深入开展，，一些产品制制造过程的问问题（我们称称之为“隐藏藏工厂”）逐逐步显现出来来，单纯依靠靠精益生产的的理论和工具具很难从根本本上查找出原原因，而6西格玛则为之提供了了大量的分析析工具，利用用流程分析和数数据分析的方法可以科科学地找到问问题的根源，，从而制定标标本兼治的有有效解决方法法。江铃质量管理理体系顾客导向，流流程优化，以以人为本，持持续改进，塑塑卓越江铃品品牌公司以八项管理原则则作为管理体系系的指导思想想和基本原则则。以顾客为关注注的焦点；领导作用；全员参与；过程方法；管理的系统方方法；持续改进；基于事实的决决策方法；与供方互利的的关系。管理模式公司按下图展展示的模式建建立以过程为为基础的管理理模式，反映映了在规定输输入要求时，，顾客起着重重要作用，对对顾客满意的的监视，要求求公司对顾客客要求是否得得到满足的感感受进行评价价。该模式覆盖公公司的所有过过程。输入增值活动图释输出管理职责测量、分析和改进产品实现资源管理管理体系的持续改进顾客（和其他相关方）满意产品顾客（和其他相关方）满意信息流公司产品实现现组织结构运运行图

APQPJPSQOSPPAP产品开发系统

精益生产系统

质量操作系统生产件批准财务成本生产管理人力资源产品开发供方管理市场营销测量分析和改进管理职责资源管理产品实现管理体系Instructions操作指导Instructions程序文件/质量计划Instructions质量管理体系系江铃的精益质质量管理江铃的精益质质量管理是建建立在江铃的的精益生产模模式（JPS）和6西格玛管理模模式整合的基基础上形成的的，具有江铃铃自身的特点点。江铃在先后与与日本五十铃铃公司和美国国福特公司合合作后，将日日本五十铃公公司的现场5S管理和看板管管理的方法以以及福特公司司的FPS（福特生产系系统）结合江江铃的实际，，经过几年的的整合，逐步步形成了具有有江铃特色的的精益生产系系统：JPS（江铃精益生生产系统）江铃的精益质质量管理JPS的目的是消除浪费，包含了3大要求：1.交流、沟通（（手段）、2.员工（主体））、3.消除浪费（目目的）。在体系结构上上，JPS包含了10大要素：管理理、工作小组组、安全与健健康、环保、、全面预防性性维护（TPM）、制造工程程、同步物流流、工位过程程控制、培训训、工业物料料7大衡量指标：：转货时间，，设备总效率率，一次通过过率，按计划划生产能力，，安全与健康康检查，公司司民意测验，，单件生产总总成本5大工具：可视视化工厂、快快速切换、防防错、TPM、QPS卡涵盖了精益生生产的管理精精髓。江铃的6西格玛推进模模式1.导入6西格玛的背景景1999年，江铃开始始根据福特的的全球战略导导入6西格玛，积极极策划推进。。选派优秀的的骨干人员参参加福特亚太太地区的黑带带培训，通过过连续几年对对6西格玛专业人人才队伍培养养的持续投入入，江铃现已已建立起了自自己自足的6西格玛专业人人才培训体系系。目前公司司已拥有黑带带大师4人，黑带约40位，绿带500余人。2.推行6西格玛的总体体推进计划3.江铃推行精益益质量管理的的主要做法员工职业化生产系统化工序标准化度量精细化改进持续化员工职业化江铃在推行精精益质量管理理模式中非常常重视员工素素养和多能工工，在6西格玛管理重重视人的因素素，按照绿带带、黑带、黑黑带主管等（（GB、BB、MBB）资质体系，，按计划安排排培训，以促促进企业人才才的培养和六六西格玛的推推行。生产系统化生产系统化是是精益质量管管理的核心子子系统，江铃铃生产系统化化重点工具包包括：JIT/MRP、生产布局、、自动化、标标准化、5S、目视/看板等。其中中JIT/MRP是涉及生产系系统全局的软软性关键要素素，生产布局局是涉及生产产系统全局的的硬性关键要要素，均对生生产效率有着着全局性影响响。自动化、、标准化对质质量和效率均均有重要影响响，其中标准准化则涉及更更广泛，重要要性相对更突突出，是精益益质量管理的的第三大法宝宝。5S、目视、看板板等均是保证证生产系统作作业效率的重重要工具。工序标准化工序是产品形形成过程的基基本单位，工工序质量直接接决定着产品品的质量和生生产效率。工工序质量受多多方面因素影影响，概括起起来主要有六六个方面，即即5M1E（人、机、料料、法、环、、测），构成成工序标准化化的六大要素素。工序质量的重重要评价指标标是工序能力指数数CPK，工序质量直直观结果表现现为合格率、、单位工时等等指标。CPK值越大，则说说明该过程满满足设计规范范的能力越强强。工序质量量也可通过直直方图、控制制图进行评价价和分析。工工序质量受5M1E等外部因素的的影响也能反反映外部因素素的变化，工工序质量的易易评价性就可可促进对5M1E及外围围工作作的有有效评评价和和改善善。度量精精细化化江铃精精益质质量管管理综综合精精益生生产管管理与与六西西格玛玛管理理各自自自优优点，，充分分认识识到度度量对对工作作改善善的重重要意意义。。度量量精细细化主主要包包括六六类指指标：：西格格玛水水平（（Z）、工工序能能力指指数（（Cpk）、合合格率率（FTY、RTY）、不不良质质量成成本（（COPQ）、价价值识识别度度量、、浪费费识别别度量量。改进持持续化化持续改改进是是精益益生产产、6西格玛玛、ISO9000体系共共同强强调的的理念念。改改进持持续化化在精精益质质量管管理中中起承承前启启后作作用，，是度度量精精细化化的延延续和和要求求，缺缺少改改进持持续化化则度度量的的作用用将削削减，，而员员工职职业化化、生生产系系统化化、工工序标标准化化则会会缺少少新的的活力力和要要求，，管理理将止止步不不前甚甚至于于倒退退。PK车车车车门焊焊点外外观质质量改改善案案例一、项项目选选择原原则:（1））能带带来可可衡量量的经经济效效益（2））是公公司急急于解解决的的问题题（3））能用用量化化指标标去衡衡量，，容易易确定定Y（4））项目目是反反复出出现的的事件件（5））可将将问题题转变变为过过程（6））项目目可以以提高高顾客客满意意度二、问问题定定义1.问问题描描述:对缺缺陷进进行精精确定定义PK车车门门焊点点凹坑坑返工工率趋趋势图图2.完完善特特许任任务书书特许任任务书书可以以用来来确定定并聚聚焦项项目的的范围围，阐阐明被被确认认的使使命，，陈述述价值值以及及问题题和机机会。。任务务书同同时明明确目目标和和资源源，并并帮助助团队队沟通通它们们的分分工和和计划划。3.确确认顾顾客要要求和和确认认过程程及项项目范范围确定关关键顾顾客及及其需需求以以及确确认实实现这这些需需求的的流程程，是是六西西格玛玛项目目工作作中关关键的的一步步。4.确确认过过程关关键变变量（（KPIVS））先用鱼鱼骨图图按人人、机机、料料、法法、环环、测测6个个要素素将所所有输输入列列入其其中。。然后利利用因因果矩矩阵计计算出出各输输入变变量对对应顾顾客的的重要要度：：根据因因果矩矩阵计计算的的各输输入变变量的的顾客客影响响度制制作排排列图图，按按照80/20法法则确确认关关键输输入变变量三、变变量的的测量量1.输输出变变量（（Y））测量量系统统分析析由于符符合百百分比比(%)＝100％，，说明明测量量系统统可接接受。。2.输输入变变量测测量系系统分分析综合图图8-5和和8-6的的结果果，判判定X1的的测量量系统统可以以通过过。重重复上上述步步骤，，X2、X3和和X4的的测测量系系统均均可以以通过过。3.制制定数数据收收集计计划在制定定数据据收集集计划划时要要考虑虑到能能区分分组内内偏差差和组组间偏偏差，，并要要有足足够的的样本本量以以满足足统计计上的的推理理，表表4-5为为数据据收集集计划划：四、数数据分分析：：通过过Minitab软软件进进行分分析，，最终终确认认关键键输入入变量量和输输出变变量（（Y））之间间的关关系。。1.假假设检检验2.关关键输输入变变量改改进前前状态态分析析从图4-11和和图图4-12可可知知，X1（（焊接接位置置）和和X2（（焊接接电流流）的的能力力显然然不足足，而而改进进前由由于焊焊接时时焊枪枪的摆摆动导导致X3（焊焊接角角度））随意意性较较大，，显然然也处处于非非受控控状态态，所所以X1、X2和和X3均均需进进行改改进。。3.寻寻求关关键输输入变变量的的最佳佳状态态通过试试验设设计（（DOE））来确确定关关键输输入变变量的的最佳佳状态态，并并可模模拟出出关键键输入入变量量和输输出变变量（（Y））之间间的函函数关关系。。函数关关系为为：Y＝3.08+0.750X1+0.750X2-0.750X3五、实实施改改进措措施六、控控制阶阶段从图4-13和和图4-14可可以看看出，，X1（焊焊接位位置））和X2（焊焊接电电流））处于于稳定定受控控的状状态。。七.“PK车车车车门焊焊点外外观质质量改改善””项目目的推推行体体现了了以下下特点点：1.项项目目的选选择紧紧密围围绕生生产经经营中中存在在的问问题，，而且且是重重复出出现的的，改改善它它可以以在成成本降降低、、效率率提高高、减减少浪浪费等等方面面取得得明显显的效效果。。2.项项目目的改改进工工作体体现了了团队队工作作法，，项目目成员员分工工合作作，集集思广广益，，为项项目的的改进进提供供了切切入点点。3.项项目目的推推进体体现了了严密密的逻逻辑关关系，，既采采取了了头脑脑风暴暴法，，又利利用了了精益益生产产中的的理念念，更更重要要的是是采用用了6西西格格玛模模式中中的一一系列列分析析工具具，始始终体体现了了数据据导向向的原原则。。4.项项目目的成成功取取得了了显著著的财财务效效果。。2022/12/28江铃推行行精益质质量管理理模式取取得的成成绩:（一）公公司高层层重视。。（二）严严格考核核，出台台多项制制度、办办法。（三）每每年年初初精心策策划,过程中中注重跟跟踪、指指导。（四）发发挥团队队精神。。（五）已已建立