木河公路隧道施工组织设计

目录TOC\o"1-3"\h\z\t"Char1,2,CharCharCharChar,1,Char,1,Char1CharChar1Char,3"HYPERLINK\l"_Toc491448527"第一章编制依据及原则第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）至县城公路一阶段施工图设计；（2）现场调查所得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料；（3）我单位所拥有的技术力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和成熟的类似工程施工经验；（4）主要的工程技术规范、标准、规则、规程：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）1.2编制原则（1）合理配置资源，满足工程需要的原则以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。（2）突出重点，统筹安排的原则统筹安排，确保本隧道洞口开挖和围岩安全施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设。（3）应用“四新”技术，提高施工水平的原则突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。（4）安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。始终按照技术可靠、措施得力、以人为本、确保安全的原则确定施工方案，施工重点控制爆破作业安全及隧道特殊地质段的施工安全。（5）规范施工，确保工程质量的原则严格执行国家和交通部现行的《施工规范》、《验收标准》，科学优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量。（6）保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。（7）确保工期的原则编制科学、合理、周密的单位工程施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度控制，确保工期目标的实现。（8）贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。第二章工程概况2.1自然地理特征2.1.1地形地貌隧道区属于构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，隧道穿越一个丘陵体，所穿越丘陵体地面标高在580.00～780.00m之间，相对高差约200m，进口自然斜坡坡度60°，坡比约1：0.6；出口处自然斜坡坡度约45～50°，坡比1：1.0。2.1.2地质构造隧道位于新华夏系第三隆起带雪峰山二级隆起带西侧，武陵山及雪峰山弧形褶皱带之间，湘西断褶构造盆地内。隧道区未发现有断裂构造通过，地质构造较简单。场地附近岩层产状300°∠6°，为一倾向北西的单斜构造。发育两组节理：J1:20°∠90°,J2:110°∠88°，多呈密闭状态，密度1～2组/m。2.1.3工程地质（1）进口段K9+558～K9+600段，长度42m，围岩级别为Ⅳ级。该段一般埋深小于40m，属浅埋段。基岩基本裸露，为强-中风化石英砂岩，岩质较硬，节理裂隙较完整。地下水主要为基岩裂隙水，水量较贫乏。（2）洞身段K9+600～K10+060段，长度460m，围岩类别为Ⅲ级。该段最大埋深为192.99m，围岩为中风化石英砂岩，为较硬岩，岩体完整～较完整，节理裂隙较发育，岩层产状较平缓，层间结合一般，围岩稳定性较好，地下水为贫乏的基岩裂隙水。施工时拱部无支护时可产生小坠落～坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍，应即时支护。（3）出口段K10+060～K10+110段，长度50m，围岩类别为Ⅴ级。该部位一般埋深小于40m，属浅埋段。岩土层主要为碎石、强～中风化石英砂岩，岩质软，节理裂隙较发育，岩体较完整，自稳性一般，侧壁稳定性较好，成洞条件一般，水文地质条件较简单。仰边坡较陡，无支护时易产生掉块、滑塌，侧壁易产生小规模滑塌，洞口应即时加强支护与衬砌。地质评价及工程建议如下：（1）隧道进口部位岩层走向与隧道轴线走向基本垂直，岩层主要为强～中风化石英砂岩，节理裂隙发育，岩体较完整。隧道进口仰坡开挖后，存在诱发掉块、崩塌等不良地质的条件，稳定性较好，可以采用清理+洞门支护的手段进行防治。（2）洞身段通行于丘陵体中部，岩层走向与隧道轴线走向基本垂直，节理裂隙以微张～密闭剪节理为主，其发育程度为较发育，岩体整体完整～较完整，围岩稳定性较好。地下水类型以基岩裂隙水为主，水量贫乏，以结构面渗水与局部滴水为主，对隧道影响较小。（3）隧道出口部位岩层走向与隧道轴线走向基本垂直，主要为碎石、强～中风化石英砂岩，节理裂隙发育。隧道出口仰坡较陡，开挖后易诱发滑坡、崩塌等不良地质的条件，稳定性一般，可以采用洞门支护的手段进行防治。综上所述本隧道进口工程地质条件较好，出口工程地质条件一般，现状稳定，诱发工程滑坡、崩塌的可能性较大，尽量早进洞晚出洞，并结合洞门设置防护墙及在施工时即时支护衬砌，洞口基底稳定。根据地形地质条件在洞顶周边设置防水、排水措施，确保施工安全。2.1.4不良地质及特殊岩土本隧道区的特殊性岩土主要为强风化石英岩，节理裂隙发育，易产生掉块、崩塌等不良地质作用，在施工中应加以注意。2.1.5地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,本区地震动加速度峰值为0.05g，地震动反应特征周期0.35S，即地震基本烈度为VI度。2.1.6水文、气象交通①水系隧道区第四系土层主要为碎石，透水性强，水量较为贫乏。地下水类型主要为基岩裂隙水，赋存于碎屑岩组，富水性弱，水量较贫乏。隧道部位地形地势较高，主要接受大气补给，地下水的补、径、排条件及特征与季节性气候关系密切。根据相关规范与本区工程经验，该岩组属弱～微透水层，根据提水实验成果，完整～较完整红色碎屑岩组的渗透系数为0.022m/d,隧道区水文地质条件相对简单，隧道内基本不具备突水的条件。钻孔揭露地下水位埋深4.50～10.6m，标高593.11～603.71m，根据隧道钻孔的连续水位观测，其稳定水位变化幅度约为1.00～3.00m。②气象本隧道所地处云贵高原东北边缘与鄂西山地交汇地带，属大陆亚热带温润气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛。③交通隧址所在地隶属位于村，隧道区交通状况一般，进口处距离村道约500m，出口处村道分布。2.2工程概况木河隧道位于河村，呈近南西向穿越丘陵体。本隧道起讫里程为K9+558～K10+110，全长552m，属中长隧道。隧道进口地形标高为588.38m，出口地形标高为604.93m，设计标高为584.85～599.21m，呈纵坡2.6%上坡；隧道总宽度为9.0m；隧道最大深埋约为192.99m。该隧道位于低山丘陵区，地形起伏较大，相对高差达200m。进出口皆为丘陵斜坡，地表植被较发育，进口基岩局部裸露，出口覆盖层较厚。隧道区交通状况一般。第三章施工部署及方案3.1工程施工准备在隧道施工前，完成各项准备工作。1、五通一平（1）水：施工用水、生活用水的水源解决好。铺设用水管路，修建高位水池，保证施工用水；（2）电：架设好高压供电线路，安装好变压器；（3）路：木河隧道进口修建进场便道（约500米）；（4）通讯：保证有较好通讯条件；（5）网络：在有条件具备的情况下开通网络；（6）工业广场平整：有保证施工的用地，场地平整好；2、修建临时住房及工业用房在平整好的工业广场内修建职工宿舍、食堂、厕所、办公室、仓库、水泥库、修理车间、砂石棚、钢筋加工棚、材料棚、压风机房等；3、设备材料进场所需的设备、材料、按计划分批采购进场；4、设备安装安装压风机、通风风机等设备；；5、技术准备做好测量、实验、资资料等技术准准备工作；6、拌料场按照设计划分的拌拌料场地进行行平整，安装装好拌料场设设备；一切准备工作完成成，具备开工工的条件下，进进行隧道施工工。3.2施工总总体方案木河隧道按设计计计划从进口施施工，按照“进口快速形形成生产能力力、工序紧凑凑平行、地质质预报准确、措措施有力及时时、员工组织织精干、机具具配备精良、搞搞好环境保护护、安全优质质高效”的原则进行行施工。施工时选用以多功功能作业台车车、装载机（或或挖机）、钢钢架、锚、网网、喷支护、衬砌砌模板台车、仰仰拱栈桥、大大型自卸汽车车等为主要特特征的大型机机械设备配套套，组成超前前支护、钻爆爆、装运、喷喷锚支护、衬衬砌等机械化化作业线的有有机配合，严严格机械设备备管、用、养养、修制度，科科学管理，达达到快速施工工的目的。四四条施工主要要机械化作业业线设备配套套为：钻爆作业线：隧道道开挖采用钻钻孔台架作业业台架钻眼，.Ⅲ.Ⅳ级围岩采用用钻眼爆破，Ⅴ级软弱围岩岩段采用机械械配合人工，弱爆破开挖。装运作业线：出碴碴采用无轨运运输，装载机机装碴，大型型自卸汽车运运碴。喷锚作业线：喷砼砼采用湿喷工工艺，锚杆利利用钻孔台架架钻孔，人工工安装锚杆、钢钢架和钢筋网网，注浆机注注浆。衬砌作业线：仰拱拱采取仰拱栈栈桥全幅超前前衬砌施工，防防水板利用多多功能台车进进行吊带铺设设，衬砌采用用液压模板台台车，砼拌和和站生产砼，砼砼运输车运送送砼，泵送砼砼入模进行衬衬砌作业，插插入式振捣器器振捣。3.3施工原原则①、隧道快速施工的的原则；②、统筹兼顾顾，合理安排排，均衡生产产，突击重点点的原则③、坚持一体化、机机械化、工厂厂化、专业化化施工的原则则；④、先试验后后施工的原则则⑤、突出环保的原则则；⑥、隧道混凝凝土施工坚持持三密贴三密密实的原则。隧道洞内混凝土施施工中做到喷喷射混凝土与与岩面密贴，防防水板与喷射射砼密贴，衬衬砌砼与防水水板密贴；喷喷射砼密实，喷喷射混凝土与与钢架、钢筋筋网之间要密密实，衬砌混混凝土密实。3.4施工顺顺序1、大管棚施工顺序序：施工导向向拱→钻孔机具就就位→钻孔→清孔→安装钢花管→安装注浆阀→压注浆液→压注浆液→安装止浆阀→开挖。2、小导管注浆超前前支护施工顺顺序：准备工工作→钻孔→安装导管→密封孔口→注浆管路安安装→压水检查→注浆→检查分析。3、隧道光面爆破施施工顺序：光光面爆破设计计→测量放线→台车就位→钻孔→钻孔质量检检验→装药及堵塞→连接起爆网→起爆→通风→危石处理。4、喷锚支护施工顺顺序：施工准准备→通风排烟、清清理危石、处处理欠挖→冲洗岩面→检查断面超超欠→初喷砼→打系统锚杆杆、挂网、安安装钢拱架→喷砼至设计计厚度→围岩量测→反馈、确定定支护参数。5、防水板铺设施工工顺序：准备备工作→安装环向盲盲管→复合防水板板就位→防水板固定→焊接防水板板搭接缝→质量检查→移走吊挂台台车。6、隧道衬砌施工顺顺序：铺设防防水板→测量放样→台车就位→台车调整→立模→浇注砼→养护→拆模→台车移位。3.5工程重重难点及对策策表3-1木河隧隧道施工重点点，难点序号重点及难点简要说明施工技术对策1衬砌结构的防开裂裂与耐久性环境可能对混凝土土结构带来不不利影响严格控制混凝土原原材料，重视视混凝土施工工质量管理，加加强养护、控控制拆模时间间，处理好施施工接缝。重重视水害，做做好开挖中防防排水和衬砌砌防排水，及及时全周支护护封闭，防止止破坏混凝土土结构。预防防碱集料反应应引起的混凝凝土破坏。提提高混凝土结结构的密实度度，增强结构构自身的防破破坏能力。2隧道出口开挖边坡坡防护隧道进出口边坡岩岩层稳定性较较差，开挖边边坡时可能会会有小规模崩崩塌或掉快现现象。施工中要加强对边边仰坡稳定性性监控测量，加加强临时支护护措施，以免免造成工程灾灾害。3软弱断层破碎带主要是V级围岩都都位于洞口段段覆盖层稳定定性差，岩性性呈粘性土夹夹碎石，散体体结构，易坍坍塌。开挖方法采取环型型开挖预留核核心土法开挖挖，加设临时时仰拱，开挖挖进尺遵循“短进尺、弱弱爆破”的原则，在在隧道开挖至至断层破碎带带距离5到10米时，提前前做好超前地地质预报。对对断层带采取取超前长管棚棚注浆，初支支采用工字钢钢钢架、锚杆杆、钢筋网片片喷射混凝土土支护。4岩溶发育地段可能出现岩溶裂隙隙地段。根据目前国内外设设计与施工经经验，一般可可采取跨越、加加固洞穴，引引排、截流岩岩溶水，清除除填充物或注注浆对软弱土土地基加固，回回填夯实、封封闭地表塌陷陷、疏排地表表水。3.6施工组组织机构本工程采用项目法法组织施工，为为了加强项目目管理、控制制工程成本，确确保全面实现现本工程的工工期、质量、安安全、环境保保护目标，公公司组建项目经理理部。3.7施工平面面布置3.8临时设施施布置及规划划表3-2主要临临时工程数量量表序号临时设施项目名称称单位数量备注1材料场m25002材料加工场m2400设备维修、钢构件件加工场3混凝土搅拌场m220004供电站m21005空压机房m21006办公宿舍区m22000包括办公、生活用用房及场地7炸药库m21000包括安全范围用地地8雷管库m29蓄水池m210050m3蓄水池一一座10合计m26200第四章施工进进度及资源配配置计划4.1开、竣竣工日期计划20年月月日开工，隧隧道贯通计划划在20年月日，计划完完工日期为20年月日。4.2总体施施工进度计划划安排根据我单位类似工工程的施工经经验，结合本本标段拟采用用的超前地质质预报方法、施施工工艺和机机械化配套方方案，确定隧隧道各级围岩岩条件下的施施工进度。木河隧道明洞，ⅤⅤ类围岩、Ⅳ类围岩较为为破碎，计划划进度30～60米/月，Ⅲ类围岩岩性性较好，计划划进度100～120米/月，总体施施工进度计划划分施工准备备阶段、主体体工程施工阶阶段、工程收收尾阶段共三三个阶段，各各阶段具体完完成的内容见见表5-3总体施工进进度安排表。表4-3总体施施工进度安排排表序号阶段具体措施1施工准备阶段用1个月时间主要完成成进场、施工工便道、供风风、供水、供供电、生产生生活用房、交交接桩撅和本本隧道复测及控控制测量、复复核技术资料料、混凝土配配合比的选择择及进场材料料的试验、组组织机械设备备、人员、材材料进场等。2主体工程施工阶段用9～10个月时间，主主要完成隧道道开挖、支护护、衬砌，及及其它附属工工程等。3收尾阶段用1个月时间，完成工工程收尾。4.3.4施施工进度计划划横道图序号项目内容1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月1施工准备2进口施工出口施工3洞身开挖4初期支护5二次衬砌6附属工程7其他4.4劳动力力配置计划表4-4施工人人员配置计划划表序号工种人数备注1作业队长12技术负责人13隧道工程师14安全工程师15测量工程师36试验、检测工程师师17合同、计划工程师师18安全员29质检员110开挖班3211支护班2212二衬班2413钢筋加工514出碴班1015采购216后勤人员417电工418操作手64.5机械设设备配置计划划表4-5主要机机械设备配备备及需求计划划序号机械或设备名称规格型号数量自有或租赁备注1挖掘机PC300-5CC1台自有2侧卸装载机ZLC50B2台自有3钻孔台架1台自有4全断面液压钢模衬砌台车非标件1台自有5电动空压机4L-20/83台自有6电动空压机4L-10/81台自有7自动计量拌合站HZS601台自有8混凝土输送车JC62台自有9混凝土输送泵HBT60B1台自有10自卸汽车26294台自有11插入式振动器ZP5020台自有12注浆机YZG-302台自有13混凝土喷射机TK-9614台自有14地质钻机XU-1001台自有15钢筋弯曲机GW-40C1台自有16钢筋切断机G401台自有17钢筋调直机GT4/101台自有18交流电焊机BX-5003台自有19防水板挂设台架非标件1台自有20风动凿岩机YP-2840台自有21变压器1台22抑拱栈桥1台自有23轴流通风机SDF(C)-NN012.552台自有24柴油发电机1台自有第五章主要施施工方法和工工艺流程根据设计及现场情情况，由于出出口端紧邻公公路，场地狭狭小，不利于于洞口场地布布置，考虑由由进口到出口口单向掘进。隧隧洞口采用明明挖法施工外外，其余段落落Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，均均按新奥法施施工，光面爆爆破。Ⅴ级围岩采用用环形开挖预预留核心土法法施工，Ⅳ级围岩采用用短台阶法施施工，Ⅲ级围岩采用用长台阶法施工工。5.1隧道施施工总工艺流流程施工时先开挖明洞洞土石方，并并及时进行边边、仰坡防护护。主洞开挖挖后，初期支支护紧随洞身身开挖，之后后进行仰拱及及填充施工，二二次衬砌在围围岩变形基本本稳定后施做做。然后进行行电缆槽、水水沟施工。在在明洞衬砌完完成、暗洞施施工进入正常常循环后，适适时安排洞门门施工。具体体施工顺序详详见图5-1隧道施工总总工艺流程及及其文字说明明。5-1隧道施施工总工艺流流程开挖开挖出碴施工准备洞口段处理测量画线超前支护施工支护仰拱施工防水板挂设砼衬砌水沟、电缆沟量画线隧道压浆竣工验收铺底隧道总体施工说明明：eq\o\ac(○,1)进洞之前，成洞面面要喷锚预支支护；eq\o\ac(○,2)采用“新奥法”施工，风风动凿岩机钻钻孔，无轨出出碴，整体式式液压衬砌台台车进行二次次混凝土衬砌砌的施工方案案；eq\o\ac(○,3)采用无钉铺设工艺艺挂设防水板板，杜绝防水水板的漏焊和和破损，保证证衬砌背后排排水系统的畅畅通；eq\o\ac(○,4)仰拱及仰拱回填施施工紧跟初期期支护，以便便形成完整的的结构受力体体系。5.2施工测测量施工测量是开挖成成形、路面平平顺和隧道净净空控制至关关重要的环节节，施工中设设专职的测量量组，有经验验的测量工程程师任组长。图5-2测量作业程程序图控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密防护开工前交接桩施工中复测检查测量成果测量成果报监理工程师及甲方竣工测量1、施工前平面控制制网复测施工前,现场接收收测量控制桩桩点，办理相相关手续。对对接收的导线线网点和水准准基点进行复复核测量，完完全无误时作作为施工用控控制点。2、施工测量洞内引入导线做校校核，隧道中中线埋设测点点，在已衬砌砌好的边墙埋埋设水准点。洞内高程测量使用用水准仪实测测，精度达到到规范要求。洞洞内水准线路路由洞口高程程控制点向洞洞内引设，正正洞每100米左右设一一个水准点，引引测水准点采采用往返观测测，并且定期期复核，测设设精度满足测测规要求。隧道开挖采用激光光准直仪定向向，使中线测测量准确快捷捷。采用断面仪测定开开挖轮廓及超超欠挖情况，并并以图表形式式快速反馈到到施工中去，以以便及时调整整爆破参数，进进一步提高爆爆破效果。衬砌时亦采用全站站仪进行定位位，整体钢模模台车衬砌，确确保隧道平顺顺。5.3隧道洞洞口段施工5.3.1洞洞口开挖隧道施工应按照“早进洞、晚晚出洞”的原则，尽尽量采用小开开挖，减少洞洞口边坡仰坡坡的开挖，保保证岩体稳定定性，做好洞洞顶防、排水水系统，边、仰仰坡边刷坡边边防护，再拉拉槽开挖洞门门，进入正洞洞施工。边仰仰坡采用锚喷喷防护，隧道道进洞时尽量量避免或减少少植被破坏，确确保洞口山体体在施工过程程中及营运后后的安全。洞口开挖前，测量量定位，放出出开挖边线，明明确开挖范围围，判定开挖挖范围地质状状况；施作边边仰坡坡顶截截水沟等，完完善洞口排水水系统与路基基永久排水相相结合。截水水沟设于边、仰仰坡顶以外不不小于5m，沟底坡度度根据地形设设置，但不小小于3%，以免淤积积。洞口采用自上而下下分层明挖法法施工，采用用人工配合机机械开挖，确确保边仰坡平平顺、稳定，为为进洞施工创创造条件。在在洞口开挖过过程中，工作作面控制在2%左右的单面面坡，坡脚设设置临时排水水沟，以利于于排除工作面面上的积水。洞洞口开挖坚持持边开挖，边边防护的原则则，以防破坏坏坡面稳定性性和整体性。为为确保顺利进进入暗洞施工工，成洞面开开挖完成后，严严格按设计要要求及时进行行坡面防护。图5-3.1洞口工程施施工工艺流程程图施工准备↓洞顶截水沟及其他他排水工程施施工，完善洞洞口排水系统统↓自上而下分层进行行洞口土石方方开挖至设计计成洞面↓随时开挖即时进行行边、仰坡及及成洞面喷锚锚临时防护洞口段加固措施暗挖进洞时因洞口口段埋深浅，采采用长管棚作作为超前支护护，在拱部设设Φ108mm大管棚。洞门衬砌和附属工工程施工隧道正洞进洞后，洞洞门挡墙、翼翼墙附属工程程施工必须及及时进行，以以增强洞口稳稳定。5.3.2边边仰坡开挖防防护在洞口范围内布设设边坡控制桩桩，按照设计计坡比人工配配合挖掘机分分层分段开挖挖，及时进行行边仰坡喷锚锚网防护，洞洞口边仰坡开开挖时应充分分考虑洞内施施工需要,合理布置洞洞口施工现场场。随开挖随随防护，喷锚锚网支护参数数：Ф22mm锚杆长4.5m，间距1.0×11.0m，梅花形布布置；钢筋网网格间距30×300cm；C20喷射混凝土土，厚10cm，采用2台湿喷机湿湿式喷射作业业。开挖时要要少刷边仰坡坡，减少对原原有植被的破破坏和对洞口口的扰动，对对开挖裸露的的部分采用喷喷播植草绿化化防护。5.3.3明明洞施工方法法图5-3.3隧隧道明洞施工工工艺流程施工准备施工准备洞口段及基槽开挖支护基底物探及承载力试验仰拱仰拱回填模板台车就位模板检查钢筋绑扎立外模板浇筑二次衬砌混凝土施作防水层、连接排水管道拱顶回填结束处理处理与设计不符不合格明洞土石方开挖采采取横向分层层纵向分段的的方法进行施施工，采用挖挖掘机开挖，必必要时采取弱弱爆破和人工工配合机械刷刷坡，装载机机装碴自卸汽汽车出碴。按按照设计施作作边仰坡防护护。开挖完成成后进行基底底处理，基底底承载力达到到要求后施作作仰拱、仰拱拱回填砼，填填充回填砼在在仰拱砼终凝凝后进行浇筑筑。隧道明洞衬砌在仰仰拱填充完成成后进行拱墙墙的施工。明洞衬砌均采用模模板台车作内内模，外模采采用组合钢模模对拱墙衬砌砌混凝土一次次性灌筑，混混凝土由拌合合站生产，罐罐车运输，泵泵送入模，插插入式振捣器器振捣。洞口口衬砌与隧道道洞门整体灌灌筑后进行洞洞顶回填施工工。明洞回填分层填筑筑，每层层厚厚不大于30cm，左右侧对对称回填，回回填土面的高高差不大于50cm,码砌及浆砌砌分层错缝进进行、夯填密密实，确保施施工质量。5.3.4洞洞门施工方法法在明洞衬砌完成、暗暗洞施工进入入正常循环后后，适时安排排洞门施工。5.4超前支支护隧道部分地段地质质情况差，需需进行超前预预支护，超前前支护形式有有：超前大管管棚、超前小小导管、Φ22超前锚杆。具具体施工分述述如下：5.4.1超前前大管棚本隧道进口和出口口段设置管棚棚超前支护，于于明洞与暗洞洞交接处设混混凝土导向墙墙，导向墙纵纵向设置长度度2m，套拱范围围内布置4榀工字钢，型型号为I18，工字钢纵纵向间距为60cm。相邻工字字钢用Φ22钢筋作为连连接钢筋，环环向间距为1.0m，可以根据据拱架的稳定定情况加设交交叉的连接筋筋。套拱厚60cm，套拱内预预埋φ127*4导向钢管，导导向墙混凝土土采用C30模筑混凝土土。管棚采用Φ1088钢花管，壁壁厚6mm，外插角1º，节长3m、6m，环向间距0.5m，压注水泥-水玻璃浆液液。管棚具体体施工方法如如下：①导向墙完毕后，用用钻机钻孔，钻钻入隧道前端端设计孔深；；②钻孔完毕，将套管管内孔注水清清洗干净，然然后将钻杆拔拔出；③将事先加工好带有有出浆孔的钢钢管插入套管管内，送管时时边旋转边送送管入孔，管管节用丝扣联联接，钢管终终端密封后留留注浆孔；④重复上述步骤将其其余管棚施钻钻安插完毕，然然后在掌子面面喷射混凝土土施做止浆墙墙；⑤用高压泵将水泥--水玻璃浆液液压入钢管内内，浆液通过过钢管出浆孔孔压注入孔壁壁的缝隙内，固固结附近岩土土层，注浆压压力0.5-11.0MPaa。管棚施工注意事项项：①管棚施工前进行试试注浆确定施施工配合比；；②钻孔前，按设计精精确画出钻孔孔位置，并注注意留出预落落沉降量；③控制钻孔角度，尤尤其是接长钻钻杆后钻进角角度应严格控控制；④注浆时准确掌握浆浆液配合比、注注浆压力和注注浆量，计算算扩散半径；；⑤钻孔时如出现卡钻钻或坍孔，应应注浆后再钻钻；eq\o\ac(○,6)加强对围岩进行动动态监控量测测，以数据指指导施工。图5-4.1超超前大管棚施施工工艺流程程施工套拱施工套拱钻孔机具就位钻孔清孔安装钢花管安装注浆阀压注水泥浆安装止浆塞开挖钻孔机具准备钢花管制备浆液制备制备试件压注水泥砂浆试件试压合格5.4.2超前前小导管本隧道V级围岩、Ⅳ级围岩浅埋埋段，采用超超前小导管预预支护。其施施工步骤如下下：1、施工准备施工前对注浆液进进行严格比选选，进行配比比试验并进行行现场试验，确确定注浆参数数。同时进行行注浆设备准准备、管材加加工、材料准准备、机具准准备。2、注浆试验阶段隧道全面开工前，选选择进口浅埋埋段V级围岩进行行注浆加固试试验。从而确确定合适的注注浆配合比以以及注浆终压压等施工工艺艺参数。3、超前小导管设计计超前小导管配合型型钢使用，应应用于隧道进进出口V级、Ⅳ级浅埋段围围岩拱部超前前注浆预支护护，其纵向搭搭接长度不小小于1.0m。超前小导管设计参参数：超前导管规格：øø42×4mmm长度3.5m小导管环向间距：：40cm；倾角：外外插角l0～15°（5～10°），可根据据实际情况调调整；注浆材料：1：ll水泥净浆（添添加水泥重量量5%的水玻璃），注注浆压力为0.5～l.0MPPa。4、施工工艺①小导管的制作小导管前端做成尖尖锥形，管壁壁上每隔15cm梅花型钻眼眼，眼孔直径径为8mm，尾部长度lO0cm作为不钻孔孔的止浆段。小小导管构造见见下图。②小导管安装a、测量放样，在设设计孔位上做做好标记，用用风动凿岩机机钻孔，孔径径较设计导管管管径大20mm以上。b、成孔后，将小导导管按设计要要求插入孔中中，或用凿岩岩机直接将小小导管从型钢钢钢架上部、中中部打入，外外露20cm支撑于开挖挖面后方钢架架，与钢架共共同组成预支支护体系。5、注浆采用注浆泵压注水水泥浆。注浆浆前先喷射混混凝土5～10cm厚封闭掌子子面，形成止止浆盘。注浆前先冲洗管内内沉积物，浆浆液先稀后浓浓，由下至上上顺序进行。单单孔注浆压力力达到设计要要求值，持续续注浆10min且进浆速度度为开始进浆浆速度的l／4或进浆量达达到设计进浆浆量的80％及以上时时注浆方可结结束。注浆施工中认真填填写注浆记录录，随时分析析和改进作业业，并注意观观察施工支护护工作面的状状态。注浆参参数应根据注注浆试验结果果及现场情况况调整。注浆参数可参照以以下数据进行行选择：注浆压力：一般为为O.5～1.OMPPa；浆液初凝凝时问：80～120miin；水泥：P.0422.5普通硅酸盐盐水泥6、注浆异常现象处处理(1)串浆时及时时堵塞串浆孔孔。(2)泵压突然升升高时，可能能发生堵管，应应停机检查。(3)进浆量很大大，压力长时时间不升高，应应调整砂浓度度及配合比，缩缩短胶凝时间间。5.4.3超前前锚杆本隧道深埋段IVV级围岩采用Φ22早强药卷锚锚杆超前预支支护，锚杆长长度为3.5m。环向间距距约为50cm，Φ22锚杆施工如如后述：锚杆钻孔采用风动动凿岩机钻孔孔，钻进至设设计深度后，高高压风清孔；；检查孔中是是否有异物堵堵塞，若有，要要清除干净，再再将锚杆插入入孔内；再将将锚杆与拱架架焊接。5-4.3超超前锚杆施工工工艺流程锚杆制作→各项工工前准备→锚杆孔位测测量放样→锚杆钻机就就位→钻孔角度定定位→钻锚杆孔→锚杆孔清孔→锚孔成孔检检查→安装锚杆→锚杆验收超前锚杆施工注意意事项为：①超前锚杆的安装误误差，一般要要求孔位偏差差不超过5cm，外插角超超过1°～2°，锚入长度度不小于设计计长度的95%；②开挖时应注意保留留前方有一定定长度的锚固固区，以使超超前锚杆的前前端有一个稳稳定的支点。其其尾端应尽可可能多地与拱拱架及钢筋网网焊连。若掌掌子面出现滑滑坍现象，则则应及时喷射射混凝土封闭闭开挖面，并并尽快打入下下一排超前锚锚杆，然后才才能继续开挖挖；③开挖后应及时喷射射混凝土，并并尽快封闭环环形初期支护护；④开挖过程中应密切切注意观察锚锚杆变形及喷喷射混凝土层层的开裂、起起鼓等情况，以以掌握围岩动动态，及时调调整开挖及支支护参数，如如遇地下水时时，则可钻孔孔引排；eq\o\ac(○,5)软岩地段施工时，需需隔孔钻进，防防止向岩体注注水太多导致致围岩滑坍；；5.5洞身施施工5.5.1总总体开挖方案案表5-5.1总总体施工原则则项目围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备小净距隧道浅埋段Ⅴ环型开挖预留核心心土法无轨风镐和凿岩机，以以及挖掘机配配合装载机配自卸汽车车出碴进料湿喷机喷砼；模板板台车衬砌。全全隧采用拌和和站生产砼、砼砼罐车运输砼砼。采用仰拱拱栈桥通过仰仰拱施工区。正洞洞身Ⅳ短台阶法无轨多功能台架配凿岩岩机装载机和挖机装碴碴，配自卸汽汽车运碴进料料配湿喷机喷砼；112m模板台车衬衬砌。采用拌拌和站生产砼砼、砼罐车运运输砼。长台阶法无轨凿岩台车配凿岩机机5.5.2ⅤⅤ级围岩开挖挖本隧道进出口端ⅤⅤ级洞身浅埋埋段采用环型型开挖预留核核心土法施工工。1、环型开挖预留核心心土法施工顺顺序（1）环形开挖上断面面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；（2）施作上断面出气气支护①；（3）上断面核心土开开挖Ⅳ；（4）跳槽开挖下断面面Ⅴ；（5）施作下断面初期期支护②；（6）跳槽开挖下断面面Ⅵ；（7）施作下断面初期期支护③；（8）开挖仰拱Ⅶ；（9）施作仰拱④；（10）仰拱回填⑤；（11）整体模筑二次衬衬砌⑥。5.5.3ⅣⅣ级围岩开挖挖短台阶法施工工序序：（1）开挖上半断面；；（2）施作上半断面；；（3）开挖下半断面（左左右交错开挖挖）（4）边墙初期支护；；（5）开挖施作仰拱衬衬砌；（6）防水层施工，墙墙、拱部二次次衬砌的浇筑筑。Ⅳ级围岩地段主要采采用钻爆法施施工，施工顺顺序采用上下下台阶开挖法法，采用短台台阶法施工，上上台阶超前下下台阶10－15m。爆破方案采采用光面爆破破或预裂爆破破技术，以降降低爆破对围围岩的扰动。上台阶出碴利用挖掘机扒碴至下断面，下台阶利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。图5-5.3隧隧道短台阶法法施工工艺流流程图上台阶开挖上台阶开挖施作上台阶初期支护下台阶开挖边墙初期支护施作仰拱仰拱回填衬砌施作水沟电缆沟施工围岩量测5.5.4ⅢⅢ级围岩开挖挖Ⅲ级围岩地段主要采采用长台阶法法施工，爆破方案采采用光面爆破破或预裂爆破破技术，以降降低爆破对围围岩的扰动。施施工中先开挖挖上断面Ⅰ，然后施作作初期支护①，然后跳槽槽开挖下半断断面Ⅱ，施作相应应的初期支护护②，待初期支支护趋于稳定定后整体模筑筑二次衬砌③；施工过程程中应家强监监控量测，根根据量测信息息指导隧道施施工，若围岩岩级别与设计计不符，应立立即调整施工工方案。5.6.1光面面爆破施工工工艺流程图5-6.1光面面爆破施工工工艺流程图施工准备施工准备爆破设计爆破设计测量放线测量放线药量计算钻眼药量计算钻眼装药装药成型差成型差辅助眼、周边眼起爆掏槽眼起爆辅助眼、周边眼起爆掏槽眼起爆装碴运输装碴运输爆破效果检查爆破效果检查进行下一循环进行下一循环5.6.2光面面爆破工艺要要求一、钻爆设计及炮炮眼布置本隧道IV、Ⅲ级级围岩采用光光面爆破、钻钻爆开挖。1.爆破器材选择根据开挖断面形式式及地质情况况，爆破器材材选用：有水水地段周边眼眼采用防水乳乳化炸药，无无水地段采用用2号岩石硝铵铵炸药，周边边眼采用φ25mm规格的光光爆专用炸药药，人工钻眼眼，φ32×200规格的的炸药，引爆爆非电毫秒雷雷管，非电毫毫秒雷管用11-17段非电毫秒秒雷管跳段使使用，传爆材材料采用导爆爆管、导爆索索。2.装药结构装药结构：中等软软岩层周边眼眼采用竹片、导导爆索、小直直径药卷间隔隔绑扎装药结结构，较为完完整的软弱岩岩层，可采用用专用小直径径光爆炸药的连续装药药结构。其它它炮眼采用连连续装药反向向起爆装药的的结构。3.光面爆破炮眼布置置原则及起爆爆顺序掏槽眼采用中空直直眼掏槽和楔楔形掏槽两种种形式，为合合理布置掏槽槽眼位置，选选择在隧道中中线偏下的位位置；辅助眼炮孔间距视视岩石坚硬程程度、岩石破破碎程度等因因素而定，一一般取0.770～1.1m，岩岩石坚硬取小小值，反之取取大值；内圈眼布置在周边边眼抵抗线上上，孔距稍大大于周边眼抵抵抗线（w），相对距距离(E/W)在0.79--0.92之之间；周边眼根据选定的的周边眼间距距，严格控制制外插角以减减少超挖。底板眼沿开挖轮廓廓线布置，并并适当增加药药量起翻碴作作用，使爆落落的岩碴翻松松，便于装载载设备装碴。起爆顺序：为了保保证准确地按按设计顺序起起爆，应选用用毫秒电雷管管起爆。炮眼眼布置图中的的数码为采用用非电雷管的的段数，起爆爆顺序为：掏掏槽眼→辅助眼→内圈眼→周边眼→底板眼；4.钻孔机具选择钻孔机具采用YTT28式风枪枪人工钻孔。二、钻爆施工1.钻孔技术要求图5-6.2ⅢⅢ级围岩光面面爆破参数设设计表人工钻孔时严格按按技术交底书书、操作规程程作业，力求求使每个孔的的方向、位置置满足设计要要求，准确控控制周边眼外外插角准：钻孔按设计布布眼钻孔，当当受节理、裂裂隙影响时可可稍稍移动孔孔位，但顶眼眼只能左右移移动，帮眼只只能上下移动动，周边眼轮轮廓的放线误误差控制在±1cm，孔口口开眼误差：：Ⅳ级围岩可从从轮廓线偏内内3cm，周边边眼外插角的的角度误差浅浅眼以0.003m的斜度度外插方向与与轮廓线法线线方向一致。直：先钻上方标准准孔，插上炮炮杆，使侧墙墙孔在同一条条垂线上。平：周边炮眼要相相互平行。齐：使各炮眼底落落在同一平面面上，钻孔深深度要根据掌掌子面的起伏伏“凸”加，“凹”减。根据要求的钻孔深深度做好标记记，使孔底落落在同一平面面上，周边眼眼孔深不超过过扩大掏槽眼眼孔深。先布布置掏槽眼，然然后根据地质质情况及开挖挖断面的大小小均匀布置辅辅助眼和周边边眼；开挖断断面较大时，可可根据上稀下下密，适当加加眼，中部均均匀分布的原原则布置辅助助眼和周边眼眼。2.装药及堵塞技术要要求炸药量的分配可根根据炮眼填装装系数进行，采采用直眼掏槽槽可适当增加加10～20%，以保保证掏槽效果果，分配完后后，按装整卷卷或半卷药的的档次调整。孔孔口堵塞长度度不小于300cm。3.网路连结在所有非必须的机机具、设备撤撤离爆破面之之后，开始连连结网路。连连结时尽可能能靠近眼孔，孔孔外网路尽量量短，使连结结整齐，便于于直观检查网网路。连结系系统尽量短，但但不拉细、打打结，避免导导爆管、连结结块受损坏等等。网路连结结好后，认真真检查连结是是否正确，保保证每个眼孔孔的起爆药卷卷都包括进去去，每个簇联联或连结块内内都有引爆雷雷管。4.钻爆施工控制超欠欠挖措施根据不同地质情况况，选择合理理的钻爆参数数，采用一炮炮一分析制度度，每次钻爆爆循环后，根根据爆破震动动速度，炮痕痕保存率、装装药量、残眼眼深度及数量量、抛碴距离离、堆碴高度度、岩碴块等等多方面的测测量和数据对对比分析，选选择全程的钻钻爆参数，不不断优化钻爆爆设计，控制制打眼精度，因因打眼精度直直接影响爆破破效果。开孔孔位置不能超超过±2cm，炮眼眼垂直度用铅铅垂吊线控制制，钻周边眼眼时插上炮杆杆；使侧墙孔孔在一条垂线线上；在施工工时使用工作作严谨有较高高技术的司钻钻人员来领钻钻，禁止司钻钻用目测量，钻钻孔时，专人人校核，派一一名测量工跟跟踪服务。5.控制超欠挖的技术术措施①根据岩层节理裂隙隙发育、岩性性软硬情况，修修正爆破孔距距，用药量，特特别是周边眼眼。②根据爆破振速监测测，调整单段段起爆炸药量量及雷管段数数分布。③根据开挖面凹凸情情况修正钻眼眼深度，尽量量使除掏槽眼眼外的所有炮炮孔底部基本本上落在同一一横断面上。④钻眼前画出开挖轮轮廓线，标出出炮眼位置，安安装激光指向向仪，保证测测量精度，严严格控制周边边眼外插角和和装药量，使使开挖轮廓圆圆顺，炮眼痕痕迹保存率符符合光爆技术术要求。5.7隧道出出碴运输及进进料运输5.7.1隧隧道出碴隧道出碴采用无轨轨运输，采用用侧卸式装载载机装碴，利利用自卸汽车车直接运至弃弃碴场。设备备安排时装运运能力大于开开挖能力，装装运设备有备备用。5.7.2材材料运输方法法隧道内施工用的钢钢筋、锚杆、钢钢构件、预制制构件等采用用自卸汽车运运输，混凝土土、砂浆等材材料采用汽车车式混凝土罐罐车进行运输输。5.8初期支支护初期支护随掘进作作业及时施作作，以减少围围岩变形，防防止围岩松动动。具体步骤骤为：开挖后初喷砼→钢钢拱架支撑→钻眼→安装锚杆→钢筋网→复喷砼至设设计厚度→进入下循环环。初期支护护施工工艺流流程见下图：：图5-8初期支支护施工工艺艺流程施工准备施工准备锚杆进场检验支护面检查锚杆进场检验支护面检查监理检验钻锚杆眼监理检验钻锚杆眼配合比试验装锚杆配合比试验装锚杆型钢试验（Ⅳ型钢试验（Ⅳ、Ⅴ级）钢筋进场试验钢拱架制作装垫板、紧螺帽钢筋进场试验钢拱架制作装垫板、紧螺帽钢筋网片安装拉拔力试验拱架安装拉拔力试验钢筋网片安装拉拔力试验拱架安装拉拔力试验配合比试验监理验收配合比试验监理验收砼拌制及运输喷射砼砼拌制及运输喷射砼监控试块制作监控试块制作试压砼养护试压砼养护监理验收监理验收移交下道工序移交下道工序5.8.1喷喷射混凝土施施工为保证施工人员和和隧道结构物物的安全，必必须加强临时时支护，及时时喷射砼封闭闭开挖面，尤尤其是在基岩岩裂隙水较多多处，更应及及早施作锚喷喷砼支护，防防止水对围岩岩的软化作用用，充分发挥挥围岩的自承承能力。为保证喷射砼的质质量，减少粉粉尘和回弹量量，拟采用湿湿喷法，即首首先将骨料预预加水，浸润润成潮湿状，再再加水泥和水水拌合机拌合合。喷射前，将将受喷面的粉粉尘和杂物用用水或风清理理干净。粗骨骨料选用质地地坚硬的豆粒粒石，最大粒粒径不大于115mm，要求级配良良好。细骨料料选用坚硬耐耐久的粗砂，细细度模数不小小于2.5，外加加剂选用专用用粘稠剂，掺掺量根据试验验结果给出。喷射混凝土的配合比以实验室下达的配料单为准。使初凝时间不大于5分钟，终凝不大于10分钟。喷射砼施工时，使喷层表面平整光滑，喷头与受喷面基本垂直，距离保持0.6～0.8m左右，并呈螺旋状自下而上施喷。每次喷射宽度控制在1米左右，喷射完成2小时后，对其表面喷水养护，使其表面保持湿润。施工中经常检查出出料弯头、输输料管和管路路接头，处理理故障时断电电、停风，发发现堵管时立立即停风关机机。喷射混凝土工艺流流程图如下：：图5-8.1喷喷射混凝土工工艺流程图细骨料细骨料粗骨料水泥水外加剂砼搅拌机砼运输车砼喷射机喷头高压风管速凝剂5.8.2钢钢拱架的施工工（1）、钢架在洞外按按设计加工成成型，加工后后要试样，允允许误差为：：沿隧道周边边轮廓偏差为为±3cm，平面（翘翘曲）偏差为为±2cm，各单元元由I字钢，连接接钢板焊接成成型，焊缝处处的厚度hff=5mm（腹板），hhf=9mmm（翼缘）单元元间以螺栓连连接。连接钢钢板用橡胶垫垫垫紧。（2）、钢架安装在初初喷4cm砼后架设设。钢拱架间间设纵向连接接筋和定位系系筋，钢架间间以喷砼填平平且不小于设设计厚度。如如因开挖造成成凹凸不平，并并有较大间隙隙时，设置砼砼垫块或钢板板，使钢架支支撑充分起到到作用。喷射射砼由底部向向两侧拱脚向向上对称喷射射，并将钢架架覆盖。（钢钢架保护层不不小于2cmm）（3）、在大小管棚施施作段，在复复排管棚端头头，为提高超超前支护的承承载能力，必必须用钢拱架架及时支撑，并并尽量贴紧，在在钢架支撑后后方可进行开开挖，管棚与与钢梁间焊成成整体，保证证结构牢固。（4）、架立时，钢架架垂直隧道中中线，上下、左左右允许偏差差±5cm，钢架倾倾斜度不得大大于2°。（5）、采用正台阶法法施工时，钢钢架加工按起起拱线上部半半圆形部分分分2～3节加工。5.8.3锚锚杆施工径向锚杆施工，钻钻眼位置、方方向、直径要要严格控制，根根据不同围岩岩不同断面支支护设计调整整锚杆间距、位位置、长度。钻钻眼完成后用用气清孔，把把孔内松散、碎碎石吹出孔外外，以防止安安装时发生堵堵眼情况，能能够使锚杆顺顺利安装。清清孔后将锚杆杆边旋转边送送入眼孔，并并检查眼孔是是否直顺畅通通。锚杆安装装不合格者，重重新钻孔、安安装锚杆。5.8.4挂挂钢筋网初喷混凝土达到44cm后，开始钻钻眼，同时钻钻锚杆孔和固固定钢筋网的的钢筋孔。钢钢筋须经试验验合格，使用用前要除锈，在在洞外分片制制作。钢筋网网片运到洞内内后，按围岩岩的大致起伏伏形状进行敷敷设，绑扎固固定埋设在孔孔内的钢筋之之上。喷砼时时，减小喷头头至受喷面距距离和风压，以以减少钢筋振振动，降低回回弹。保证钢钢筋网喷砼保保护层厚度不不小于4cm。5.9隧道防防排水施工方方案隧道防排水遵循“防、排、堵堵、截结合，因因地制宜，综综合治理”的原则，争争取隧道建成成后达到洞内内基本干燥的的要求，保证证结构和设备备的正常使用用和行车安全全。地表水和和地下水妥善善处理，形成成一个完善通通畅的防水系系统，地下渗渗水与路面污污水分开排防防。在初期支支护和二衬之之间敷设防水水层，二衬采采用防水砼，隧隧道施工缝采采用带注浆管管的膨胀止水水条，沉降缝缝采用橡胶止止水带。防水水板的搭接接接头避开施工工变形缝。初初期支护与防防水板之间布布设纵、环向向系统排水盲盲沟，通过埋埋设在衬砌底底部的排水管管引入隧道侧侧向盲沟，排排出洞外。当当隧道开挖后后水量很大，地地表水泄漏，对对地表生态环环境影响严重重时，对围岩岩注浆堵水，限限制或减小水水的排泄。本隧洞内采用双侧侧侧向盲沟排排水。衬砌背背后的积水通通过环向和纵纵向排水管汇汇集后经横向向排水管引入入侧向盲沟，再再经侧沟汇集集和沉淀后排排出洞外。全隧初支和二衬之之间拱部及边边墙部位铺设设防水板加无无纺布防水；；二衬背后设设Φ50mm环向透水盲盲管每5～20米一环；两两侧边墙脚设设Φ110mm纵向排水管管，每隔5～10米设Φ110横向排水管管与环向透水水盲管、纵向向排水管采用用变径三通连连接牢固排至至侧向盲沟中中流出洞外。防水层铺设利用作作业平台施作作。监控量测测表明支护变变形已基本趋趋于稳定且净净空满足二次次衬砌厚度、支支护表面平整整，经检测初初期支护及背背后密实，满满足质量要求求后方可铺设设防水板。防防水层铺设作作业区不得进进行爆破，防防止因爆破产产生的飞石而而损坏防水层层结构。在衬衬砌台车就位位前，对防水水层进行全面面检查，铺设设过程中对接接缝进行充气气检查。防水水层施工与二二次衬砌混凝凝土灌筑之间间相距20m左右，不宜宜过长。5.9.1防防水层施工(1)、施工准备备防水板铺设前，应应先割除初期期支护表面的的锚杆头，钢钢筋头复杂硬硬物，凸凹不不平处需补喷喷、抹平，局局部有渗漏水水的地段，应应进行排、堵堵水处理，使使基层表面保保持干燥。(2)、土工布铺设设①、土工布进场后，应应按试验规范范进行试验，试试验合格后方方可使用。②、铺设防水板前应应先铺设土工工布，初支表表面先把350g/㎡土工布用用衬垫贴上，然然后用射钉枪枪钉上水泥钉钉锚固，水泥泥钉长度不得得小于50mm，射钉时应应加垫圈并垂垂直于混凝土土基层表面。隧隧道拱部射钉钉间距一般为为500mm，边墙射钉钉间距一般为为1000mmm，梅花型布布置。钉与钉钉之间的土工工布不得紧绷绷，土工布与与围岩应密贴贴。土工布间间的搭接长度度不小于50mm，并焊接牢牢固③、考虑土工布的断断裂伸长率小小于防水卷材材，土工布应应单独铺设。(3)、单面自粘EECB防水板板的铺设单面自粘ECB防防水板采用吊吊带铺设，工工艺流程见衬衬砌防水板铺铺设施工工艺艺框图。①、材料的检验和试试验采购的防水卷材进进场后，要随随机取样委托托有资质的鉴鉴定单位进行行原材料的检检验和试验，对对防水卷材的的密度、厚度度、拉伸强度度、断裂伸长长率等主要物物理性能进行行检查，能否否满足设计要要求。②、防水板的大块焊焊接由于出厂的防水卷卷材受幅宽的的限制，所以以在使用时依依据铺面的形形状进行实际际丈量得出准准确尺寸，根根据所选塑料料防水板幅宽宽和铺设方案案计算塑料防防水板的剪裁裁尺寸进行裁裁剪，注意裁裁剪尺寸时要要考虑塑料防防水板的搭接接宽度。具体步骤如如下：选一块混凝土硬化化过的平整场场地，清扫干干净，按照使使用要求把防防水板按幅平平铺在场地上上，每幅搭接接不小于10cm。对平铺好的防水板板进行检验，无无质量缺陷后后准备焊接，采采用电热压焊焊机进行热融融焊接。焊接接前将搭接头头待焊接处的的水及杂物擦擦洗干净。③、防水板的铺设铺设防水板在防水水板铺设台架架上进行。铺铺设台架采用用结构简单的的临时支架，用用万能杆件拼拼装，也可使使用工地现有有的材料加工工制作，防水水板铺设方法法如下：防水板台车就位防水板台车就位检查处理支护面检查处理支护面材料进场材料进场无纺布铺设抽样检查无纺布铺设抽样检查安设横纵环向排水安设横纵环向排水管合格与否张挂防水板合格与否张挂防水板洞外拼幅是洞外拼幅热融衬垫热融衬垫接缝检查接缝检查否符合要求重新粘接符合要求重新粘接防水板铺设防水板铺设进行接头粘接是进行接头粘接接缝检查接缝检查重新粘接符合要求重新粘接符合要求否结束是结束5-9.1衬砌防防水板铺设施施工工艺框图图防水板铺设：将防防水板吊运到到作业平台上上，从上到下下对称地将防防水板焊接到到固定垫圈上上，采用电热热压焊器，粘粘合要牢固，且且不烧穿防水水板。其防水水板、无纺布布锚固方法见见图5-22铺设质量检查：防防水板施工完完成后，对施施工质量进行行检查，自检检合格经监理理工程师检验验认可后，方方可进行下道道工序的施工工。若检查出出质量问题应应进行补焊，使使之达到验收收标准。④、防水板铺设操作作要点固定点的布置，在在满足固定间间距的前提下下，尽量固定定在喷混凝土土面较凹处，使使得防水板尽尽量密贴混凝凝土喷射面。图5-9.1防水水板、土工布布锚固细部构构造图固定点间的防水板板长度视施工工支护面的平平整情况留一一定的富余量量，本着宁松松勿紧的原则则，以防止模模筑衬砌时被被挤破。每一循环的防水板板铺设长度比比相应衬砌段段多出1－2m，目的是是便于循环间间的搭接，并并使防水板接接缝与衬砌工工作缝错开1－2m，以确保保防水效果。在进行整体衬砌的的钢筋绑扎和和焊接时，要要保护好防水水板，在焊接接点与防水板板之间临时设设一木板或者者石棉瓦隔离离，以防烧坏坏防水板。防水板铺设后，尽尽快进行二衬衬，以确保防防水板不受损损伤，保证防防水效果。防水板采用双焊缝缝搭接，焊缝缝宽度不小于于25mm，并并采用手动专专用熔接器热热熔焊接，其其焊接温度和和速度应根据据材质由试验验确定，两条条接缝之间留留有空隙，以以备充气进行行气密性检查查。板与板之之间双焊缝热热粘之后，在在一端封闭，另另一端充气加加压检查，检检查时用微型型自动调压空空压机打气加加压至0.2Mpaa，作用5分钟压力后后压力不小于于0.16Mpa即为合格格。防水板粘粘接示意图见见图5-9.1。在淋淋水地段，防防水板打湿后后，焊缝质量量难以保证，因因此，预铺一一层防水板引引水，然后再再按设计铺设设防水板。(4)、施工缝与与变形缝防水水A、材质要求施工缝采用带注浆浆管的膨胀止止水条，宽度度×厚度为30×400mm，体积膨胀胀率≥300。变形缝中中埋式橡胶止止水带，硬度度60±5，拉伸强度≥15MPa，拉断伸长长率≥380%。B、安装用堵头板上的钢筋筋将一端固定定，另一端折折褶贴堵头板板，下一循环环衬砌时再将将镀锌钢板止止水带的另一一端拉出用钢钢筋固定。C、搭接搭接长度100mmm，冷粘或或焊接的缝宽宽不小于500mm，转角角半径不应小小于300mm，且转角半半径应随止水水带的宽度增增大而相应加加大。D、保护①在安装时以及在砼砼浇筑作业时时，保护其不不被钢筋、钉钉子等刺破；；②在固定和浇筑砼过过程中，防止止其偏移或扭扭曲；③加强二衬砼的振捣捣，排除底部部气泡和空隙隙，使其和二二衬砼紧密结结合。5.9.2排水系统结构排水设施应结结合混凝土衬衬砌来施作。其其排水过程是是：水从围岩岩裂隙进入隧隧道衬砌背后后的盲沟，盲盲沟下接泄水水孔（泄水孔孔穿过衬砌边边墙下部），水水从泄水孔泻泻出后，进入入隧道内的纵纵向排水沟，并并经纵向排水水沟排出洞外外。1、纵向排水①全隧道衬砌两侧边边墙角内均沿沿纵向设置Φ11cmHHDPE双壁打孔波波纹管。②侧向盲沟采用355×45cmm预制砼矩形形沟，约每50m设一处检查查井，具体位位置可适当调调整。2、环向排水环向排水管采用ΦΦ5cmHDDPE双壁打孔波波纹管，全隧隧道除明洞地地段不设置外外其余地段均均设置。其安安设在防水层层和二次衬砌砌之间，环向向排水管与预预埋在边墙角角内的Φ11cmHHDPE纵向双壁打打孔波纹管用用三通连接。3、横向排水①全隧道设置横向ΦΦ11cmHHDPE波纹管，将将纵向排水管管与路基侧向向盲沟连通。纵纵、横向排水水管采用三通通连接。②路面水通过两侧边边水沟流出洞洞外。③路面基层渗水通过过设置横向Φ5cmHDDPE单壁打孔波波纹管汇入35×455cm预制砼矩形形沟。4、集中排水①Ω型弹簧排水管适用用范围：原则则上在岩壁和和喷砼表面渗渗漏水较集中中处铺设，其其中Ⅴ级围岩地段段设置间距为为5m，Ⅳ级围岩地段段设置间距为为10m，Ⅲ级围岩地段段调协间距为为20m，施工中根根据实际滴漏漏水情况作适适当调整。②裂隙股水通过Φ55cmHDPPE单壁打孔波波纹管直接引引入边墙角内内纵向Φ11cmHHDPE双壁打孔波波纹管。施工时HDPE波波纹管须打孔孔时，采用机机械打孔，环环向排水管打打孔范围270度，纵向排排水管打孔范范围180度，透水孔孔应均匀公布布，同时外裹裹无纺布，保保证纵横向排排水管不被压压碎和堵塞，以以确保排水系系统通畅。5.10混凝凝土全隧拱墙衬砌砼施施工，选用合合格的原材料料，进行选配配砼配合比，严严格控制外加加剂的品质和和掺量，严格格搅拌时间和和运输过程的的时间控制，使使砼浇筑过程程做到连续，振振捣密实，保保护层达到规规定要求等措措施保砼抗渗渗性指标达到到规范要求。在在施工过程中中应采用以下下技术措施：：（1）降低水灰比混凝土拌合物的水水灰比对硬化化混凝土孔隙隙率的大小、数数量起决定性性作用，直接接影响着混凝凝土结构密实实性。在满足足水泥完全水水化及湿润砂砂石所需水量量前提下，水水灰比越小，混混凝土密实性性越好，抗渗渗性及强度越越高。（2）适当提高水泥用用量、砂率及及灰砂比在一定水灰比限值值内，水泥用用量和砂率对对混凝土抗渗渗性的影响是是比较明显的的，足够的水水泥用量和适适宜的砂率，可可以保证混凝凝土中水泥砂砂浆的数量和和质量，使混混凝土获得良良好的抗渗性性。防水混凝凝土水泥用量量不得少于280kgg/m3，砂率不小小于35%，灰砂比宜宜为1:2.0～1:2.5。（3）选择适宜的水泥泥品种与强度度等级用于防水混凝土的的水泥，应具具有抗水性好好，泌水性小小，水化热低低。防水混凝凝土宜选用普普通硅酸盐水水泥、火山灰灰质硅酸盐水水泥，水泥强强度等级不低低于32.5级。（4）掺外加剂和外掺掺料按设计在混凝土中中掺入防水剂剂和外掺料（粉粉煤灰或硅粉粉），可按要要求改善混凝凝土性能。（5）外加剂质量符合《混凝土外加加剂》GB80776-19997标准中规定定的各项技术术指标要求；；用于混凝土土中的粉煤灰灰质量符合《用用于水泥和混混凝土中的粉粉煤灰》GB15996-91标准中规定定的各项技术术指标要求。外外加剂和粉煤煤灰在混凝土土中的适宜掺掺量，通过试试验确定。（6）限制粗骨料粒径径为抑制混凝土中的的孔隙，减少少分层离析，需需要限制最大大石子粒径。因因此，石子与与砂浆变形不不一致。石子子越大，周边边越长，与砂砂浆收缩的差差值越大，致致使砂浆与石石子界面间产产生微细裂缝缝。由于这些些裂缝的存在在,使混凝土的的有效阻水截截面显著折减减,压力水也就就容易透过。因因此，防水混混凝土的石子子粒径不宜过过大，石子粒粒径过大对混混凝土抗渗性性均不利。在在防水混凝土土中，采用的的石子最大粒粒径不大于40mm。（7）加强养护养护对防水混凝土土极为重要，是是混凝土获得得强度和抗渗渗性的必要条条件，良好的的养护条件能能使混凝土工工程充分发挥挥其防水作用用，养护不良良会大幅度降降低其抗渗性性。因此，混混凝土终凝后后，立即进行行湿润养护，养养护时间7天。5.11仰拱拱、仰拱回填填施工混凝土仰拱超前于于衬砌及时施施作，结合本本隧道开挖后后岩石易变形形软化等特点点，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段段仰拱距隧道道开挖面控制制在30m以内，以确确保隧道初期期支护和衬砌砌结构的稳定定性。为施工工运输方便，仰仰拱、仰拱回回填均超前于于二衬施做，采采用移动式栈栈桥进行混凝凝土施工，解解决仰拱、底底板、填充施施工和运输之之间相互干扰扰的矛盾，确确保仰拱砼整整体浇筑和足足够的凝固时时间。仰拱施施工紧跟隧道道下部开挖面面进行，待喷喷锚支护全断断面施作完成成后，开挖并并灌筑仰拱混混凝土，仰拱拱混凝土采用用简易拱架，浮浮放模板浇筑筑；填充在仰仰拱混凝土终终凝后开始施施工；底板混混凝土根据施施工需要适时时进行。Ⅴ级围岩地段段一次灌筑混混凝土仰拱长长度3～6m，每天施作作一次。在Ⅳ级围岩地段段一次灌筑长长度为6～10m。仰拱施工工工序见图5－11。图5－11仰拱施工工工序流程图5.12隧道道衬砌施工隧道开挖面断面与与二衬距离不不得大于150米。在隧道道周边变形趋趋于减缓，并并水平收敛小小于0.2mmm/d，拱顶下沉沉收敛速度小小于0.15mmm/d时进行二次次衬砌。隧道道衬砌要遵循循“仰拱超前、墙墙拱整体衬砌砌”的原则，初初期支护完成成后，为有效效地控制其变变形，仰拱尽尽量紧跟开挖挖面施工，仰仰拱填充采用用栈桥平台以以解决洞内运运输问题。仰仰拱施作完成成后，利用作作业平台人工工铺设防水板板，绑扎钢筋筋后，采用液液压整体式衬衬砌台车进行行二次衬砌，采采用拱墙一次次性整体灌注注施工。图5-12模筑混混凝土衬砌施施工工艺流程程图5.12.1钢筋施工砼衬砌结构钢筋施施工时，为减减少工序干扰扰，加快施工工进度，二次次衬砌钢筋绑绑扎在浇注二二次衬砌砼的的前一环进行行。钢筋在专用加工场场制作成半成成品，编号后后分类堆存，根根据现场需要要，钢筋由汽汽车运输至现现场，利用吊吊车直接吊至至作业现场，由由人工安装、绑绑扎。钢筋的的接长应顺直直、绑扎应牢牢固；钢筋安安装质量严格格按照规定进进行执行。⑴钢筋进场钢筋来料后，必须须出具出厂质质量证明书和和试验报告单单，并及时进进行钢筋抽检检，钢筋力学学性能合格后后方可进场，进进场后钢筋按按类型堆放，钢钢筋下面垫枕枕木等与地面面悬空，标明明钢筋的名称称、型号、产产地、检验情情况等。⑵钢筋去污、调直钢筋表面油渍、漆漆污、浮皮、铁铁锈用人工除除净。对于锈锈蚀严重损伤伤的钢筋，应应降级使用。对于粗钢筋局部弯弯折可用自行行加工的“F”形矫正工具具矫正，对于于细钢筋或弯弯曲的粗钢筋筋可用卷扬机机进行调直。⑶钢筋下料成型根据隧道设计图，在在钢筋加工房房用钢筋加工工机械加工成成型。表5-12.1加工钢筋的的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方方向的全长±10弯起钢筋的弯折位位置+20箍筋内净尺寸±5⑷钢筋接长根据下料实际情况况，可以将短短节钢筋接长长使用。对于于钢筋直径大大于10mm、小于25mm的钢筋一般般采用搭接焊焊、坡口焊形形式进行接长长。焊接接头按照要求求进行抽检，检检验合格后才才能使用。⑸成型钢筋堆放钢筋加工完成后，按按照设计图纸纸的尺寸和规规格堆放钢筋筋，钢筋下面面垫设枕木，设设置标识牌，标标明钢筋尺寸寸、用处及数数量，避免出出现钢筋错用用。⑹钢筋运输加工好的钢筋用吊吊车分类吊放放入运输车，运运输到施工现现场。⑺钢筋绑扎钢筋在洞外钢结构构加工车间下下料、弯制，运运至洞内后进进行钢筋绑扎扎、焊接作业业，用门式钢钢管架做绑扎扎工作平台。为为保证钢筋位位置准确，上上下垂直，间间隔均匀，在在平台上按洞洞身截面尺寸寸设纵向钢管管托架，架起起洞身主筋，并并固定钢筋位位置，下部与与仰拱钢筋搭搭接焊，然后后从下至上对对称绑扎钢筋筋。为保证钢筋绑扎整整齐，间距符符合规范要求求，绑扎前钢钢筋上用卷尺尺量出控制点点并划线。钢钢筋搭接长度度符合规范要要求，并在搭搭接焊周围用用石棉水泥板板进行遮挡，以以免溅出火花花烧坏防水层层。表5-12.1钢筋检查表表序号检查项目允许偏差（mm）1双排钢筋，上排钢钢筋与下排钢钢筋间距±52同一排中受力钢筋筋水平间距拱部±10边墙±203分布钢筋间距±204箍筋间距±205钢筋保护层厚度＋10、－5除Ⅳ、Ⅴ级围岩二次衬砌地地段设全环衬衬砌钢筋外，隧隧道底部采用用铺底结构的的隧道Ⅲ级围岩地段段（非仰拱结结构）铺底砼砼设衬砌钢筋筋。仰拱或铺铺底钢筋在隧隧底清理完成成并经监理工工程师检验合合格后进行绑绑扎施工，隧隧底钢筋绑扎扎施工时，采采用仰拱栈桥桥方案保证施施工运输的正正常进行。5.12.2模板工程本隧除明洞段采用用整体式衬砌砌外，其余地地段均采用复复合式衬砌，二二次衬砌施工工采用衬砌台台车施工。衬衬砌台车按隧隧道断面设计计加工，台车车长12m,有效施工长长度为10m；衬砌台车车根据设计断断面自行设计计制造，单件件最大重量不不超过5T，以便于运运输和洞内现现场拼装。本隧衬砌采用122m长全断面钢钢模整体式液液压衬砌台车车，一次施工工长度12m，采用混凝凝土输送泵或或汽车泵泵送送作业，由下下向上，对称称分层，先墙墙后拱灌筑，入入模倾落自由由高度不超过过2.0m，机械振捣捣。台车结构构如图5-112.2。图5-12.2全全液压衬砌台台车结构图5.12.3二衬混凝土土工程1、混凝土配合比要要求混凝土原材料必须须经工地试验验室检验合格格后方可使用用。细骨料采采用河砂，粗粗骨料在指定定石料场加工工。在石料场场建立粗骨料料加工系统，保保证粗骨料生生产质量满足足混凝土对粗粗骨料的各项项指标的要求求。到工地后后，按混凝土土原材料试验验规范进行检检验。水泥采采用散装水泥泥，必须有出出厂合格证。进进场后，由检检测试验中心心按规范要求求，进行各项项性能检验。水水泥出厂超过过三个月有效效期，或发现现水泥有受潮潮结块现象时时，均应经过过鉴定后降级级使用。搅拌拌用水从附近近河渠抽取。使使用前对水进进行酸性物质质含量化学分分析试验，合合格后方可使使用。隧道二衬混凝土为为泵送混凝土土，其配合比比须经严格试试配，满足要要求后才允许许进行混凝土土浇筑。2、混凝土搅拌本隧混凝土由拌和和站集中生产产，就近供应应，经混凝土土罐车运输至至浇筑现场，混混凝土拖泵直直接输送入仓仓浇筑。搅拌站采用电子自自动计量系统统，混凝土搅搅拌严格按设设计配合比计计量拌和，配配合比设计在在满足设计强强度、耐腐蚀蚀、耐久性、和和易性的要求求和合理使用用材料和经济济的原则下，计计算与试验相相结合，采用用质量法设计计。泵送混凝凝土配合比的的技术要求：：骨料最大粒粒径与输送管管内径之比，碎碎石不大于1:3，且不大于40mm；通过0.3155mm筛孔的砂不不小于15%。混凝土生生产必须满足足冬期施工要要求。3、混凝土运输混凝土采用混凝土土输送车运输输。运输施工工要点：混凝土在运输中应应保持其匀质质性，做到不不分层、不离离析、不漏浆浆。运到灌筑筑点时，要满满足坍落度要要求。从搅拌拌机卸料到灌灌筑完毕的延延续时间不超超过120分钟。4、混凝土灌筑混凝土自模板窗口口，由下向上上，对称分层层，先墙后拱拱灌筑，倾落落自由高度不不超过2.0m。因意外混混凝土灌筑作作业受阻不得得超过2个小时，否否则按施工缝缝处理。衬砌砌混凝土施工工均为机械振振捣，插入式式振动棒和附附着式振捣器器振捣密实，并并避免碰撞钢钢筋、模板、预预埋件和止水水带等。振动动棒插入下层层混凝土50mm左右。5、混凝土养护及整整修模筑混凝土衬砌应应根据不同地地段承压情况况，混凝土强强度分别达到到设计强度的的100%、70%及8MPa时方可拆模模。6、模筑砼衬砌注意意事项①衬砌不得侵入隧道道建筑限界，衬衬砌施工放样样时考虑砼收收敛将设计断断面半径尺寸寸增大5cm。②混凝土灌注前及灌灌注过程中，应应对模板、支支架、钢筋骨骨架、预埋件件等进行检查查，发现问题题应及时处理理，并做好记记录。③混凝土振捣时不应应破坏防水层层。④衬砌施工缝端头必必须进行凿毛毛处理，用高高压水冲洗干干净。⑤按设计要求预留沟沟、槽、管、线线及预埋件，并并同时施作附附属洞室砼衬衬砌。⑥砼衬砌灌注自下而而上，先墙后后拱，对称浇浇筑。在施工工过程中，如如发生停电应应立即起动备备用电源，确确保砼浇筑作作业连续进行行。⑦混凝土振捣时，不不得碰撞模板板、钢筋和预预埋件。⑧泵送砼结束时，应应对管道进行行清洗，但不不得将洗管残残浆灌入到已已浇筑好的砼砼上。⑨钢筋混凝土二次衬衬砌地段，必必须用与二次次衬砌混凝土土相同配合比比的细石混凝凝土或砂浆制制作垫块，确确保钢筋保护护层的厚度。7、注浆回填为了确保初期支护护与二次衬砌砌密实无空洞洞，在初期支支护完成后二二次衬砌前对对初期支护背背后进行探地地雷达检测，发发现空洞后采采取注浆回填填；二次衬砌砌时，在拱部部每隔3m预埋一根注注浆管，注浆浆管采取保护护措施，防止止混凝土进入入将其堵死，在在衬砌混凝土土强度达到后后进行注浆，注注浆材料选用用水泥砂浆（水水灰比1：1，砂灰比2：1），注浆从从低标高注浆浆孔开始注浆浆压力不小于于1Mpa或高标高拱拱顶注浆孔冒冒浆为止。8、质量保证技术措措施衬砌施工前，应对对中线、高程程、断面尺寸寸和净空大小小进行仔细检检查核对，准准确无误符合合设计要求后后，方可灌筑筑混凝土。施工前做好地下水水的封堵、引引排，仰拱及及基础部位的的浮碴、积水水必须清理干干净，衬砌混混凝土必须在在无水情况下下进行施作，以以保证混凝土土质量。混凝凝土灌筑前，对对模板、支架架、钢筋、预预埋件和止水水带进行仔细细检查，符合合要求后方能能灌筑。混凝土中掺入粉煤煤灰和早强剂剂、减水剂、引引气剂，控制制混凝土的水水灰比，控制制混凝土中水水泥用量等措措施，增加混混凝土的密实实性并减小因因水化热引起起的混凝土温温度应力和收收缩。混凝土衬砌灌筑过过程中，严禁禁损坏防水板板。检测试验中心按规规定要求在灌灌筑混凝土现现场做试件，并并详细填写施施工记录。5.13施工工缝、变形缝缝施工全隧纵向和环向施施工缝均设置置带注浆管遇遇水膨胀止水水条。二次模模筑混凝土衬衬砌平均按照照10m设一道施工工缝。本隧道变形缝宽度度2cm，在衬砌形形式变化处及及Ⅳ、Ⅴ围岩按100m间距布置，采采用填充沥青青麻丝并加设设中埋式止水水带，在设有有变形缝的位位置，施工缝缝宜调整到同同一位置。5.14隧道道监控量测为确保隧道施工顺顺利进行，认认真进行监控控量测，及时时掌握围岩和和支护在施工工中的力学动动态及稳定程程度，为评价价和修改初期期支护参数、力力学分析及二二次衬砌施作作时间提供信信息依据，是是确保施工及及结构安全、指指导施工顺序序、便利施工工管理的重要要手段，同时时为优化施工工设计方案提提供必要的依依据。把量测测的数据经整整理和分析得得到信息及时时反馈到设计计和施工中，进进一步优化设设计和施工方方案，以达到到安全、经济济、快速施工工的目的，围围岩量测是施施工管理中的的一个重要环环节，是施工工安全和质量量的保障。根据隧道道的实际情况况，量测项目目有洞口浅埋埋地段地表下下沉观测、洞洞室周边位移移变形监控量量测、应力～～应变量测、围围岩稳定性和和支护效果分分析以及日常常观察与施工工调查。在Ⅴ级围围岩地段，当当隧道埋置深深度小于30m时属于浅埋埋隧道，在这这种情况下必必须按要求进进行地表变形形观测，观测测断面纵向间间距约10～30m,每端洞口至至少设置一个个观测断面。在在观测前注意意仪器校正、观观测点及基点点的设置工作作，在观测过过程中注意作作好数据的整整理和分析工工作，为下部部洞室施工提提供参考意见见。在进行洞洞室开挖施工工过程中，必必须进行洞室室周边位移变变形监控量测测，每次爆破破施工后应进进行掌子面地地质及支护准准柜台的观察察。洞室周边边位移量测断断面在Ⅴ级围岩地段段纵向间距10～15m左右应设置置一处，在围围岩分级比较较零碎的地段段每一级围岩岩段至少要设设置溢出监测测断面。施工中应应更具施工监监测结果对隧隧道各级围岩岩预留沉降量量设计值进行行调整（增大大或减小），确确保二次衬砌砌厚度及减少少回填量。图5－14监控量测项目及要要求表5.15隧道道地质超前预预报为保证隧道施工安安全、优化设设计、实现信信息化施工，施施工期间加强强施工地质工工作，并实施施全隧超前地地质预测预报报将其纳入正正常施工工