变矩器两种故障排除方法及其操作技术

变矩器两种故障排除方法及其操作技术(1)使变矩器在肯定的转速范围内使用

变矩器在失速的状况下，其传动的效率η为零，发动机供应变矩器的动能全部转化为搅油损失，即热能，从而使变矩器油温上升。因此，在使用中必需避开发生失速状况。从变矩器特性曲线知，最高传动效率点只有一个，可见不能随便无极变速，而必需在肯定的转速范围内使用，否则其传动效率相当低。

(2)实际操作留意事项

驾驶有液力传动的机器时需要依据载荷的不同变换速度挡次，最好将发动机油门置于额定转速四周，如变矩器长期工作与低效率区，不仅会造成油料、时间的铺张，而且将导致油温上升。因此，正确的机器操作是，大油门、勤换挡、随时留意变矩器的工作油温及油压，使机器工作于变矩器的高效率区域四周。

(3)定期检测变矩液压泵

变矩器的压力正常与拒绝定着变矩器的工作功率。配置变矩器的建筑机械上专设有一变矩液压泵，在变矩油路中起着相当于“”的作用，向变矩器供应其正常工作所必需的变矩油；因此，要定期检测变矩液压泵的各项技术指标是否符合标准。

(4)提高修理的安装精度

变矩器的泵轮和涡轮都是高速旋转的零件，制造时均做过平衡试验，其静不平衡度不得超过15g?cm；所以，在修理安装中切不行随便用长短不一的螺杆去连接泵轮和涡轮，以免破坏其平稳性，造胜利率损失。另外，泵轮、涡轮在工作时，端面的摇摆量对传动效率也有影响，制造时罩壳与泵轮的连接端的摆差不得大于0.06mm；泵轮轴承座端面、涡轮接盘端面、变矩器壳体与轴承座的连接端面的摆差不大于0.02mm。安装时，须认真检查，并应清洗洁净这些端面，以免影响摆差。

2.油温过高

(1)确保冷却器的冷却效果

在不同的机器上变矩器的冷却方式也不同，如ZL50C型装载机上的变矩器采纳风冷，而TY220型推土机上的变矩器则采纳水冷。对于风冷的变矩器，散热器必需保持洁净；而对于水冷的变矩器，若发动机的温度过高也会使冷却效果不佳。变矩器工作时，泵轮与涡轮均高速旋转，与工作油液的摩擦将产生许多热量致使油温上升；为了确保工作中油温正常，必需使变矩器内发热的工作油液流出一部分并同时进去一部分经冷却后的工作油液。

变矩器壳体底部是油箱，循环圆内发热的工作油液自出口压力阀流回油箱，液压泵从邮箱中将油吸上后，经滤油器和散热器流回循环圆内，以进行冷却补偿。

假如进口压力阀调整不当，当油压偏低时，将会使泵轮内叶片前段消失大量分散气泡，使变矩器效率降低、油温上升。变矩器出口压力阀假如压力偏高，会使冷却器油量不足，同时也会造成油温上升。

不同的机型，其变矩器的进、出口压力也各不相同，例如:TY220型推土机上变矩器的进口压力阀的压力为870kPa，出口压力阀的压力为450kPa.

(2)变矩器油量要充分，优质确保良好

液力变矩器功率损失为发动机额定功率的20%~25%，这些功率将转变成热能使工作油温上升，因此，必需要有足够的油量汲取这些热量并将散发掉才能准时冷却。为此，各种机器都明确规定了其油量的多少，驾驶员必需勤检查、勤补充。

油质必需采纳变矩油，假如油的粘度太大，将是泵轮射向涡轮的油液速度降低，从而造成油温上升，同时将增大变矩器工作轮搅油的损失，也使油温上升。

(3)掌握失速

推土机、装载机在施工过程中，外界的阻力很难猜测，常常会遇到不行克服的突然载荷，必定会造成液力变矩器失效。在失速状况下，发动机对变矩器的输入功率将全部转变为热能，使变矩器油温上升，导致变矩器的各种密封件早期老化、寿命降低。因此，驾