汽车基础知识培训

.汽车基础知识培训汽车的整体构造归纳：汽车平时是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。一：发动机的整体构造：：定义：发动机是给汽车供给动力的部件，是整个汽车核心总成。是使燃料的化学能转变成热能，最后转变成机械能并输出。2：发动机的分类：：依照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。：依照行程分类：可分为四行程机和二行程机。：依照冷却分类：可分为水冷细风冷。：依照气缸数量分类：可分为单缸和多缸。：依照气缸的排列方式分类：可分直列、V型和水平对置。：依照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。：发动机的基本构造：发动机是由两大机构和五大系统组成。两大机构：A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。B：配气机构：是依照发动机的工作序次和工作过程，准时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混杂空气和空气进入气缸，并使废气排出，实现换气的过程。配气机构大多采用顶置气门式，一般由气门组、气门传达组、气门驱动组组成。;..五大系统：A:燃料供给系统：依照发动机的工作要求，配制必然数量的混杂气体，供入汽缸并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（汽油机是吸进去的空气和燃料的混杂物，柴油机是分别将空气和柴油供入汽缸再形成混杂气体。）B：润滑系统：是向作相对运动的部件表面输送定量的干净润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减少机件的磨损。并对部件表面进行冲刷和冷却。润滑系平时由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。C：冷却系统：是将受热部件吸取的部分热量及时的发散出去，保证发动机在最合适的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系统平时由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。D：点火系统：点火系统平时由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。E：起动系统：是使发动机从静止状态过滤到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系。：发动机的工作原理：A：汽油发动机是将空气与汽油经（化油器或电控燃油发射系统）以必然比率混杂成优异的混杂气，在进气行程被吸入气缸，经压缩点火燃烧而变成热能，燃烧后的气体所产生的高温高压，作用于活塞顶部，推动活塞作直线运动，同时经过连杆、曲轴飞轮机构而变成旋转的机械能，对外输出功。B：柴油发动机吸入气缸的为纯净空气，柴油由喷油泵和喷油器直;..接喷入气缸，与压缩后的高温空气混杂并进行自然。C：发动机依照作功行程的不同样可分为：二冲程发动机和四冲程发动机。二冲程发动机是将进气和压缩变成一个冲程，作功和排气变成一个冲程。四冲程发动机的四个冲程为：a：进气行程：进气行程开始时，活塞于上止点，进气门开启，排气门关闭。曲轴转动活塞从上止点向下止点搬动，活塞上方容积增大，压力降低，可燃混杂气在压力差作用下进入气缸。b：压缩行程：压缩行程开始时，进气、排气门关闭。活塞从下止点向上止点搬动。活塞上方的容积减小，压缩混杂气，使其压力和温度高升到易燃的程度。c：作功行程时，进气、排气门关闭，当压缩凑近终了时，火花塞发出电火花，点燃混杂气作功，活塞由上止点向下止点搬动。d:排气行程开始，进气门关闭，排气门开启，使活塞由下止点向上止点搬动，把燃烧后的废气挤出气缸。：汽油机和柴油机的差异：A：吸入气体不同样，柴油机吸入的纯净空气，汽油机吸入的汽油和空气的混杂物。B:点火方式不同样：由于汽油和柴油的燃点不同样。燃点定义，是指在容器中加热直至燃烧的温度，也叫自燃点。从这个看法上来讲，柴油燃点低。柴油的燃点220℃汽油的燃点427℃。柴油较汽油简单自燃，但不易被点燃是由于柴油的蒸发性差。所以柴油机没有化油器和火花塞，属于压燃式，汽油机有属于点燃式。：燃料不同样。二：汽车传动系统;..：传动系的功能：将发动机输出的动力传达给驱动轮，使汽车产生运动。传动系拥有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件正常行驶，并拥有优异的动力性和经济性。：传动系组成：由离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等组成，全轮驱动汽车还包括分动器。离和器：是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，其作用是：使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分别，可靠传达发动机扭矩，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换挡等操作。变速器：是一种能改变汽车发动机输出转矩、转速范围以及动力旋转方向，并将动机传达给动力传动系的一种装置。变速器拥有三种公用：1：改变传动比2：供给倒档，3：利用空挡。汽车变速器依照变速档机构分类，可分为手动、自动和无极变速器（CVT）三种。C：万向节：是实现变角度动力传达的机件，用于需要改变传动轴线方向的地址。D：传达轴：将变速器的转矩传达到驱动轮。E：驱动桥：是由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其作用是：将万向传动装置传来的发动灵巧力经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。主减速器:是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件。差速器：是一个差速传动机构，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传达，能自动使两侧的驱动轮以不同样的转速行驶，防备轮胎与地面打滑。三：汽车行驶系统1：行驶系的功用：接受发动机经传动系传来的转矩，并经过驱动轮和路面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证汽车正常行驶；传达并承受路面作用于车轮上的各方向反力及其所形成的力矩，其他，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的;..冲击和震动，保证汽车行驶的平顺性，并且与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车控制的牢固性。2：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。悬架：是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间所有动力连接装置的总成。功能是：将路面作用在车辆上的力和力矩传达到车架（或车身）上，保证汽车的正常行驶。悬架一般包括弹性元件（钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧、空气弹簧）、减振器、导向机构、横向牢固器等组成。按悬架构造分为：独立悬架（小汽车）和非独立悬架（货车）。B：车架：车架俗称也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。拥有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。C：车桥：是经过悬架与车架连接，支撑着汽车大部分重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。车桥分为：前桥和后桥。一般轿车的前桥作为驱动桥和转向桥，后桥作为辅助桥。一般货车前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥。全驱动车前桥、后桥都作为驱动桥。四：汽车转向系统：用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即为汽车转向系。汽车转向系统的基本组成：：转向控制机构：主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。：转向器;将转向盘的转动变成转向摇臂的摇动或齿条轴的直线屡次运动，并对换下控制力进行放大的机构。：转向传动机构：将转向器出去的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按必然关系进行偏转的机构。：转向系统种类：按转向能源的不同样分为机械转向系统和动力转向系统两大类。;..五：汽车制动系统：是在车辆行驶过程中，使车辆减速甚至停止，使下坡的速度保持牢固，以及使停使的车辆保持不变的系统，是汽车安全行驶的重要保证。：分类：：按制动系统的作用：制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统（排气制动）等。：按制动控制能源：制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。按制动能量的传输方式：制动系统为分机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上的传输方式的制动系统称为组合式制动系统。：组成：制动系一致般由