孙庄运河大桥及引道工程施工组织设计文字说明

PAGE80第一合同段总体实施性施工组织设计北京市市政二项目经理部二施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况（一）地理位置 1、桥位2、工程规模及范围（二）桥式布置1、总体布置2、平面布置3、立面布置4、横断面布置二、施工总体规划（一）施工总体部署1、质量管理目标确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）要求，确保合格工程，争创优良工程。2、安全管理目标安全生产目标：实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、火灾事故、杜绝伤亡事故，创建安全文明工地；无重大安全事故，无管线事故。安全生产方针：安全第一，预防为主。3、工期管理目标总工期8个月，计划开工日期：2010年3月中旬。4、成本控制目标通过大力优化施工组织设计，协调资源配置，加强物资、机械、合同等管理，实行责任成本管理，工程成本严格控制在合同报价内。5、环境保护目标减少陆域生态破坏，减少水土流失，减轻环境的污染，减少施工期对生态资源的影响。减少污水排放量；降低噪声和扬尘；减少废物和降低资源消耗；泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，减少和消除向河流排放污染物质；控制原材料、能源来源的环境影响；减少施工对大气的污染。实现外界向业主的零投诉。6、文明施工目标施工现场整齐、整洁，施工管理有序、有效，争创“文明施工工地”。（二）施工组织机构1、为实现管理目标，同时便于对内管理、对外协调，在现场成立省道333蒙馆线汶上至梁山孙庄大中桥及路面翻修工程（孙庄运河大桥及引道）项目经理部，项目经理全权负责本工程项目的组织、实施管理，项目部下设施工工区和作业队。图一、组织机构框图孙庄运河孙庄运河大桥及引道工程项目经理部项目经理项目经理（兼工委书记）总工程师项目副经理总工程师项目副经理机械设备供应组材料供应组物资机械部计划财务部综合办公室技质部工程技术部机械设备供应组材料供应组物资机械部计划财务部综合办公室技质部工程技术部工程合同管理组施工设计组施工管理组试验室测量组生产计划调度组财务成本核算组安全管理组质量管理组人力资源管理室治安管理室办公室资信通信中心工程合同管理组施工设计组施工管理组试验室测量组生产计划调度组财务成本核算组安全管理组质量管理组人力资源管理室治安管理室办公室资信通信中心环保管理室桩基施工作业队下部结构施工作业队综合作业队引道施工作业队预制梁安装作业队桩基施工作业队下部结构施工作业队综合作业队引道施工作业队预制梁安装作业队2、在项目经理部管理层中设置工程技术部、计划财务部、技质部、物资机械部、综合办公室等四部一室。3、项目经理部设项目经理（兼工委书记）、总工程师各1人，项目副经理1人，工区负责人2人，项目部管理层职能部门并配置相应的管理人员，每个作业队设生产负责人、主管工程师各一人，配有技术、测量、试验、安质人员，施工作业队下设专业班，劳动力组织调配由项目经理部根据施工现场、施工进度和工程量确定作业队的劳动力配置，各施工作业队之间既分工又相互协调。4、管理模式：实施项目经理负责制；项目经理部按项目法施工原理组建；明确公司和公司各部室与项目经理部的责任关系；实行三级管理二级核算；项目经理部所有人员，都与现任公司的各项工作脱钩。（三）施工场地总体布置见施工现场总体布置附表五。1、生活、办公区布置项目经理部设在原孙庄中学，两栋平房，占地面积约1200m2，供项目部约25施工作业队生活区布置在两侧大堤上，桥2#、8#墩附近，占地面积约2000m2、水电根据对现场情况的了解，施工用水来自沿线河流，经化验合格后使用，在6#墩建储水池，其它施工点用水车运输或接软皮管引水。建立工地变电室。。3、生产车间及材料堆场生产车间包括钢筋车间、钢结构加工车间、制束车间、竹胶模加工车间等，布置在桥位两侧3#、4#之间和7#附近。材料堆场紧邻生产车间布置，设顶棚，主要堆放钢筋、锚具、钢绞线、斜拉索等。4、施工便道沿孙庄中桥左侧红线范围外设置一条4米宽便道，便道采用灰土碾压成型，上铺设泥结碎石，保证混凝土罐车等车辆的通行。拌和站5、混凝土供应现场使用混凝土采用商品混凝土，使用中联建材的产品，该拌和站资质齐全，生产能力及试验水平能满足施工要求。6、临时通讯项目经理部、施工队驻地均安设程控电话、传真机及宽带网络，项目经理、施工指挥员和主要业务主管人员均配手机，测量人员配无线对讲机联络。（四）施工总体方案1、桥梁施工施工流程：桩基施工承台施工墩身施工系梁施工支座安装箱梁浇注桥面铺设附属设施安装检查验收下部结构施工：桩基采用中升ZSL－1000钻机成孔，钢筋笼采用长线台座制造，25t履吊机安装；承台就地开挖，利用模板一次浇筑。墩身竖向分段用大块钢模浇筑，分段高度视墩身高度控制在4～6米范围。2、引道施工按规范规定的厚度分层回填压实，各层检验符合设计及验收规范要求，后方可进行下道工序施工。（五）施工总体进度计划总工期8个月，计划开工日期2010年3月中旬。详见：附表一施工总体计划表（六）劳动力计划劳动力计划安排详见“附表二”第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工准备本项目施工工程量大，工期紧，要求合理安排，周密组织，科学管理，应尽早完成前期施工的各项准备工作，满足工程总工期和节点工期的要求。二、施工测量（一）、控制网的复测工程中标后组织人员进行现场接桩，并对所交接的控制点进行必要的保护。在开工前对平面控制网和高程控制网进行同等级复测，复测及施工所用测量仪器在开工前送权威机构进行检定，并拥有有效检定证书后再投入使用，以确保施工的正常开展。1、平面控制网控制网为二等三角测量。复测采用设计单位布设的控制点，按原网形原精度复测。控制网复测按主桥部分整体复测，鉴于桥位处江面宽，常规测量方法在通视和精度方面均不能满足要求，复测采用GPS及RTK技术将静态与动态定位相结合进行复测。应用GPS方法进行控制网复测，其作业方法和观测精度按《公路全球定位系统(GPS)测量规范》(JTJ/T066)的规定执行。2、高程控制网本项目采用1985年黄海高程系统。高程控制网的复测可在两岸分别进行，将两岸的水准点和国家高程控制点进行联测并闭合。用S1级精密水准仪按二等水准测量来进行，其测站观测精度执行《工程测量规范》(GB50026-93)的规定。水准测量的外业数据经水准网平差并确认无误后使用。三、孙庄大桥施工技术方案（一）、基础及下部施工1、桩基施工本合同段桥梁基础为钻孔灌注桩基础，根据地质条件，钻孔桩采用回旋钻机作业。并针对当地地质含有中砂、粉砂土间隔分布的情况，分别采取配制优质泥浆（优质粘土加碱或用膨润土）、提高孔口水头或控制钻进速度等综合措施，确保不坍孔、不缩孔。浅水中的桩基采用草袋围堰筑岛施工；浅水中承台也采用草袋围堰筑岛施工。表2-1钻孔桩施工工艺框图钻孔施工准备平整场地、泥浆制备桩位放样钻孔施工准备平整场地、泥浆制备桩位放样埋设护筒钻孔钻机就位钻孔钻进换浆清碴吊装钢筋骨架灌注设备就位灌注水下混凝土钻孔桩施工完毕检查验收测量混凝土面高度制作试件制作钢筋骨架测量沉淀厚度测量钻孔深度、斜度、直径1.1、准备工作（1）现场实现“三通一平”，试验室安装调试并经认证，相关的测量、试验结果经监理工程师确认并同意开工后，即可在现场对各具备开钻条件的桩基进行桩位放样，并复核同时埋设护桩。（2）钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池钻机底座用方木垫稳，以保证成孔垂直度。为充分利用泥浆，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀池沉淀后，重复使用。废浆和钻碴分别用密封性能好的运浆车和土方车外运或委托当地有关环卫部门处理。1.2、钻孔、清孔、验孔采用中升ZSL-2500钻机反循环钻孔，钢筋笼采用长线台座制造，钢筋采用直螺纹套筒连接，50t履带吊机安装。（1）用粘土加膨润土泥浆拌制，埋设直径2.5米钢护筒，钻机组装就位。其底座应水平、稳定，钻架中心与钻机转盘中心的连线应与钻盘垂直，钻头、钻杆中心和桩径中心在一铅垂线上，保证孔位正确，钻孔顺直。当一切准备工作就绪后，将钻头提离泥面约30cm（2）钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行详细检查，钻孔时应按设计资料及实际地质情况绘制地质剖面图,并与钻探资料比较。钻机安装检查合格，泥浆制备达到要求后，方可开钻。（3）在钻头护圈上加焊翼板和钢丝绳刷钻孔至护筒底口，对护筒壁进行清理，防止护筒内壁残留泥块、泥皮，影响桩基砼质量。（4）钻孔作业分班连续进行，如确因故须停止钻进时，将钻头提升放至护筒内或安全位置、以免发生埋钻事故，经常对钻孔泥浆抽检，不符合要求时要及时补充或调制泥浆。（5）钻进成孔过程中，及时补充浆液量，使孔内泥浆面始终不得低于地面标高，防止塌孔或流砂。（6）加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底10～20cm，维持泥浆循环10（7）及时详细地填写钻孔施工记录，正常钻进时，应参考地质资料掌握土层变化情况，及时捞取钻渣取样，判断土层，记入钻孔记录表。根据核对判定的土层及时调整钻进参数。（8）停钻时，钻头须提离孔底才能停止供风。防止出渣口和风包被堵。由于孔深过深，气举反循环钻进时，可在钻杆的中部设置中间接力风包，以保证排渣顺利，钻孔达到设计高程后，应进行成孔质量检测，符合要求后，应立即进行清孔，目的是清除孔内钻渣，尽量减少孔底沉淀的厚度，保证钻孔桩的承载力。钻孔至设计高程，经检查无误后，应立即进行清孔和检孔，严禁用超钻的方法来代替清孔。清孔：先将钻头提离孔底20cm，钻头慢速空转，反循环抽净孔底沉渣，然后停钻2小时，再启动钻机，反循环清除孔内沉渣。检孔：采用CDJ超声波测量孔内两个截面，检查钻孔桩孔径变化及倾斜情况，并根据测量情况判定合格或重新进行修孔。1.3、钢筋笼制作与安装钻孔桩钢筋笼主筋为Ⅱ级钢筋，现场设加劲环。设置57×3.5mm声测管，单桩钢筋笼最大重约（1）钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。（2）钢筋笼的分节及下料在钢筋车间内长线胎模上分段制作钢筋笼。（3）钢筋笼加工时要确保主筋位置准确，按照设计图纸的要求加骨架耳环及保护层垫块，控制其与孔壁的间距尤其在骨架上口更应调整好间距，下口内收并加焊钢筋。（4）钢筋笼的存放、运输：钢筋笼在生产场地内加工完毕后，分节吊装、通过汽车运输至现场安装。（5）钢筋笼安装：利用25t吊机安装。为便于钢筋笼起吊和拼接，特制一套钢筋笼悬挂固定系统，包括卡具和悬吊钢筋。（6）防雷接地系统钢筋安装，一般利用主筋，应做好标记，摇表检测电阻。（7）安装声测管：为了检测钻孔桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计要求安装超声波检测管。钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置声测管，各管路套丝后用管箍连接并加固焊牢，顶部接长至与施工平台平齐并封闭。声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。声测管底部焊接10mm1.4、水下混凝土浇筑（1）采用商品混凝土钻孔桩开钻前应做好混凝土配合比的设计和试验工作，并将试验结果整理报请监理工程师审批.钻孔桩设计为C25水下混凝土。（2）混凝土的浇筑导管使用前做压力及水密性试验。开始浇筑首批混凝土时，首批混凝土储量控制在10m3左右，导管底口埋深不小于2米（3）浇筑混凝土前需在填充导管内安设泡沫隔水栓塞，待15m3储料斗和3m3漏斗储满混凝土后，开始2、承台施工表2-3承台施工工艺框图凿桩头、基底清理，垫层混凝土灌注凿桩头、基底清理，垫层混凝土灌注绑扎钢筋、搭设钢管架立模板（留一侧）布置冷却管、通水试验混凝土灌注混凝土养护、循环水降温承台施工完毕钢筋下料加工模板制造混凝土输送基坑支护，基坑开挖2.1、模板工程模板采用整体大块钢模，其面板采用6mm厚钢板，边肋采用∠75*8角铁，中长肋采用［14槽钢，中短肋采用6*100*2000钢板。2.2、钢筋工程（1）运抵工地的钢筋均应附有制造厂家的质量证明书,或试验报告单。试验室要按根据规定抽检，不合格的钢筋不得领用。（2）钢筋要按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分堆存放，并设立识别标志牌，防止混杂。钢筋在运输过程中，要避免锈蚀和污染。钢筋要堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，要垫高（不低于20厘米（3）根据设计图纸，做出钢筋下料单，工班根据下料加工。下料时要根据钢筋编号和供应钢筋的尺寸，统筹安排，以减少钢筋的损耗。（4）对于非轴心受拉和小偏心受拉杆件中的或直径＜25mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头。搭接部分在中点及两端三点绑扎，采用直径为0.7～1.6mm（视钢筋直径而定）的软退火铁丝。（5）为保证有足够的保护层，必须设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，相互错开。（6）钢筋、模板安装好后安装预埋件。在承台上需要安塔吊预埋件等。（7）防雷接地钢筋与桩基防雷接地钢筋相连，做好标记。2.3、混凝土灌注及养护承台砼施工，要求采用一次性连续浇注，不留施工缝。因此对施工准备都提出了较高的要求，特别是要严格控制大体积砼在硬化过程中水化热而引起的内外温差，防止温度裂缝产生。（1）砼采用输送泵浇筑，在承台顶布置2台布料机及钢管架灌注平台，并设置减速漏斗，以防砼发生离折。（2）混凝土灌注主要采用插入式振动器，操作插入式振动器时，宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过其作用半径的1.5倍。振动棒与侧模要保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm，每一处振动完毕后要边振动边慢慢提出振动棒；（3）拆模和混凝土养护为了防止内外温差过大，造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生裂纹，养护工作尤其重要，应加强混凝土保温保湿的养护。砼终凝后，顶面灌15cm清水养生3以上天再拆模。基坑及时回填。3、墩身施工表2-7墩身施工工艺框图施工准备施工准备承台复测并放墩位承台顶处理绑扎墩身钢筋、安装墩身模板浇注墩身砼浇支承垫石并作墩顶处理检查验收待承台砼强度达到设计要求的强度后，对接触面进行凿毛处理。用吊车立墩身模板，桥墩模板一律采用厂家专门制作的大块钢模（面板厚6mm），墩身钢筋集中下料，统一弯制成型，现场绑扎，墩身主筋与系梁钢筋、桩头钢筋的主筋焊接，钢筋笼与模板间放置砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。受力主筋采用直螺纹套筒连接或焊接，其余采用绑扎或焊接连接。钢筋、冷却管、模板安装好后安装塔吊预埋件等。防雷接地钢筋与桩基防雷接地钢筋相连，做好标记。混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送浇筑。为避免砼离析，砼采用串筒进入墩身模板，分层浇筑并用插入式振动棒振捣密实，砼灌注完毕后洒水养生，拆模后立即用塑料布包裹。4、上部结构箱梁施工4.1、桥梁箱梁施工总体顺序表2-8预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图支架安装支架安装安装底模、侧模及翼模绑扎梁体底板钢筋管道安装内模安装绑扎梁体顶板钢筋、管道安装钢筋、管道加工浇注箱梁混凝土、养生翼模、侧模松开混凝土准备预应力束张拉、压浆油顶、油表、锚具等准备110%荷载预压，消除非弹性变形4.2、支架搭设处理采取先用机械挖除地表松散层，采用5%灰土处理，上铺20cm的级配碎石垫层，表面采用10cm厚20#素砼硬化，再上铺10×10cm4.3、安装支座安装支座：检查支承垫石预留孔位置、孔深、直径，复检、安装钢支座，锚栓孔灌注，竹片捣实，养护。4.4、安装模板、绑扎钢筋、安装预应力管道模板均采用竹胶板。铺100x100mm方木、竹胶板作为底模，安装外侧模，进行底腹板钢筋绑扎或焊接连接，安装预应力管道，定位网定位，安装内模，进行顶板钢筋绑扎或焊接连接。4.5、混凝土灌注、养护、拆模汽车泵泵送商品混凝土，由一端到另一端，一联全断面一次浇筑完成，浇筑顺序为：底板→腹板（包括横隔板）→顶板。按竖向一次、纵向水平分层约30cm厚灌注，φ50mm插入式振动棒振捣。砼灌注之前要向振捣人员进行技术交底，严防振动棒直接接触波纹管，并注意预埋泄水管、护栏、支座、钢板、通气孔等预埋件。砼浇筑完成，收水结束后，顶板砼达到初凝即覆盖并洒水养护。达到设计规定强度，张拉压浆，拆除支架。养护、拆模技术要求基本同承台施工。4.6、预应力施工及压浆（1）、预应力施工波纹管在安装时，按施工规范每60厘米设置一道定位钢筋，定位后的管道偏差≯0.5厘米横梁纵向预应力钢绞线张拉，在横梁混凝土达到设计规定强度后方可继续张拉。预应力钢绞线、锚具、夹具等进场后，需按规定进行检查验收，钢绞线必须达到国标“GB5224-1995”标准，否则不得使用。预应力锚具、夹具按照“GB/T14370-93横梁预应力束的张拉：横梁混凝土强度达到设计强度90％以上时，按照设计规定的顺序进行张拉。预应力混凝土采用龄期与强度两个指标控制。在箱梁混凝土强度达到设计要求强度及龄期后，按设计图纸要求进行预应力张拉施工。（2）、孔道压浆真空辅助压浆需及时进行，预应力张拉后48小时内压浆完毕。压浆时注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。对压满浆的管道进行保护，使其在一天内不受振动。（3）拆除模板和支架当连续梁体内预应力筋张拉、压浆完成且每联封锚完毕并锚端混凝土强度达到设计规定值后，即可拆除模板和支架。5、桥面系施工5.1桥面铺装施工湿接缝砼浇注完成并达到一定强度后即可进行桥面铺装施工。桥面铺装前，首先清理梁顶面，清除杂物，定位放线，绑扎桥面钢筋，经监理工程师验收合格后，浇注桥面砼，砼浇注自桥面下坡方向向上坡方向浇注，人工布料。砼采取集中拌和，小型机动车运输，在桥面上设置走道支架，以便砼运输车及操作人员行走及操作，避免对桥面铺装钢筋的破坏。砼浇注完后进行养护及防护，砼强度未到设计强度前，禁止通行。桥面砼达到规定强度后在顶面喷涂桥面防水剂作为防水层。5.2砼防撞墙施工①桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次高程贯通测量，按贯通测量后的数据进行栏杆放样。②模板加工：模板由专业的金属结构厂加工。③模板支立：立模的难点在于梁片砼与模板纵向接头的严密性，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以保证模板不漏浆。④砼浇注：施工时分层浇注，逐层振捣，上层振捣要插入至下层5～10cm，同时要根据振捣时表面泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机，做到既不欠捣也不过振。6、圆管涵施工施工顺序为：清理场地→开挖基坑→基础施工→管节安装→防水层施工及涵洞两侧回填。管涵基坑挖好检查合格后，进行基础施工。基础砼用砼搅拌运输车从预制场运至施工现场，机械振捣密实。基坑开挖时所挖出的路基填料放于距坑顶1m管节安装按“先上游，后下游”的顺序进行，人工配合汽车吊就位。管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，管节安放后浇管底以上部分。砼强度达到设计或规范规定的强度后，方可进行回填作业。当涵顶覆盖层厚度小于50四、引道施工主要是路基和挡土墙的施工。路基素土层、6%灰土底层、16cm厚12%石灰土基层，2层18cm厚水泥稳定碎石基层，沥青下封层及透层，6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）下面层，4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层。（一）、路基施工路基施工以桥梁为分界点划分两个施工区间，根据不同的施工区域和施工工序组织流水作业。本合同段路基填筑包括特殊路基处理、一般路基填筑及结构物台背回填等。1、施工工艺路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工，各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。路基填筑施工工艺见“表5”。2、施工方法2.1基底处理路基填筑前首先清除地表30cm耕植土或松散土，低填路段需进行超挖，随后进行原地面碾压，压实度90%。2.2填筑试验段在正式填筑之前，对各种不同填料进行试验段填筑试验，以确定达到规定的压实度所需要的设备类型和组合、压实遍数和速度、松铺厚度及最合适的压实含水量、每一循环长度等，报送监理工程师批准后，指导大面积流水作业施工。2.3路基填筑测量放样：每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确。分格放桩：每层上土前根据中线位置放出10×10m方格网，确保上土均匀。土方挖运：由大型挖掘机从取土场挖土，采用大型自卸车运至现场后，卸到指定方格网，用自卸汽车运至路基处。每个方格网用土车数根据计算确定。推平布灰：采用推土机粗步平整并检查松铺厚度后，放5×5m方格网，然后按设计掺灰量计算出每个方格网的用灰量，采用人工均匀布灰。路拌机拌和：采用“宝马”路拌机充分拌和，测定其含水量。拌和遍数一般在3～4遍，确保混合料拌和均匀，色泽一致。摊铺整平：摊铺宽度每侧超出设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基每层顶面都要作成2～4%横向路拱，以利排水。洒水或晾晒：压实时检测填料含水量，控制在最佳含水量的±2%，对于不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等措施，直到填料含水量达到要求后，方可进行碾压。机械碾压：振动压路机碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验段确定的参数来控制；碾压顺序，直线段由两边向中间；小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头轮迹重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5m；大型压路机达不到的地方，用小型压路机或电动夯分层夯实。检查签证：按规范要求的检测频率进行密实度、表面平整度等项目的检测，路基密实度采用灌砂法、核子仪法等检测，检测合格后，请监理工程师签证，进行上层填筑。路基整修：在路基分段成型并达到预压期后，采用人工或机械刮土的方法自上而下刷坡整修成型。修整过的路基，要继续维修养护。2.4台背回填本合同段所有构造物的台后，均在清表后，进行台背回填，回填采用5%石灰土填筑。填筑范围：自地面的台身后面起2米，沿45度填到路面底基层底部。施工方法：回填时桥台需达到设计规定强度，且台前台后对称填筑。填筑前在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。刷去与路基连接处的虚土，达到路基压实度合格的部分，并开挖出宽度不小于1m的台阶。台后填筑时人工配合机械平整，用蛙式打夯机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m，压路机不能靠近处用蛙式打夯机及冲击夯夯实。柱及肋板的四周等局部难以夯实处，采用重磅大锤人工夯实。台后填筑过程中始终保持排水通畅。2.5排水及路基防护2.5.1路基排水工程本合同路基排水工程主要为砼明沟。施工时严格按照砌体工程施工规范施工。①排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线。②排水沟沿线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于3～4m。2.5.2路基防护工程本合同段路基防护工程为浆砌片石拱型护坡。施工方法以人力为主、机械辅助，主要工序及技术要点如下：①边坡整修，按设计图纸要求，清理修整路基边坡。②施工放样，准确测放出骨架结构大样。③开挖基槽，砌筑骨架。砌筑时准确挂出边坡控制线，由坡角开始向上分段砌筑，以确保坡面平整、顺直，砌筑严格按规范要求进行。（二）、路面施工底层基层回填→压实、验收→中粒式沥青混凝土下面层摊铺→碾压密实→检测、验收→面层细粒式沥青混凝土上面层摊铺→碾压密实→整修、验收表2-9路基施工工艺框图基底夯实基底夯实第基层回填第基层回填测定密实度、弯沉值、平整度压实、验收测定密实度、弯沉值、平整度压实、验收混合料拌和、运输测量放线摊铺底层中粒式沥青混凝土混合料拌和、运输测量放线摊铺底层中粒式沥青混凝土碾压密实、整平碾压密实、整平测定外形尺寸、平整度检测、验收测定外形尺寸、平整度检测、验收混合料拌和、运输测量放线摊铺面层沥青面层混合料拌和、运输测量放线摊铺面层沥青面层碾压密实碾压密实整修、验收整修、验收（1）施工准备在铺筑前清理路表的松散物或杂质，保持表面洁净、无污染。（2）测量放样在施工前，用全站仪对路床的中桩及横断面方向桩进行放样，并按固定值延伸至摊铺层以外，便于中线及时恢复。放样时，在结构层边线两边布设高程基准线，基准线采用钢钎桩（间距10m）及钢纤上布设钢丝绳的方式。根据摊铺机行走的需要，按摊铺的宽度在路基上两侧用石灰划线，分别为左侧摊铺线和右侧摊铺线，作为摊铺机摊铺时的行走线和边线，保证结构层摊铺线型顺适。（3）压实、验收碾压程序为：先轻后重，由边部向中部，由低至高。静碾时轮机重叠1/3~1/2；振动碾压重叠250~350mm。压实后表面应平整、无轮迹、隆起、松散等现象。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生期一般不少于7天。养生采用薄膜全断面铺设，用麻袋覆盖薄膜相接处，防止薄膜边缘翻卷，同时用洒水车结合进行养生，确保整个养生期间表面保持湿润状态。（4）摊铺底层中粒式沥青混凝土在施工前，用全站仪对路基的中桩及边桩进行放样，沥青混合料均采用厂拌机铺的方式，拌合站集中拌和，用净载为25t的自卸车运输，采用两台摊铺机进行摊铺，两台摊铺机熨平板宽度根据实际的宽度进行调整，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，以防卡入料将路面拉出条痕。在摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题要及时分析原因，并及时处理。（5）碾压密实，整平压路机紧随摊铺机后，遵循“高频低幅、紧跟慢压”的原则进行碾压。压实分为初压、复压、终压三个阶段，在初压及复压时，采用同一型号压路机呈梯队并列碾压，终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。（6）检测、验收（7）摊铺底层中粒式沥青混凝土在施工前，用全站仪对路基的中桩及边桩进行放样，沥青混合料均采用厂拌机铺的方式，拌合站集中拌和，用净载为25t的自卸车运输，采用两台摊铺机进行摊铺，两台摊铺机熨平板宽度根据实际的宽度进行调整，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，以防卡入料将路面拉出条痕。在摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题要及时分析原因，并及时处理。（8）碾压密实采用一次碾压成型的方法进行，即用2台双钢轮振动压路机紧跟摊铺机各负责半个摊铺宽度的压实，但在中部应有适当的宽度（约1m左右）的重叠。另外2台双钢轮压路机紧跟前面2台压路机进行补充压实，并负责清除轮迹。（9）整修趁碾压完毕的沥青混合料路面尚未冷却时，安排专人负责，将铺筑面两旁多余的混合料及任何其它的废弃沥青混合料均从路上清除、妥善处理、不得随地丢弃，以保证已完工的路面整洁美观。（10）检测、验收施工时要跟踪检测各种质量指标，发现问题及时提出措施进行处理。按部颁标准规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高等，对路段进行质量评定。第三章工期的保证体系及保证措施一、工期目标针对第JH-JY5合同段的具体情况和工程特点，总体安排思路是：以高填方路基施工为主线，以孙庄大桥施工为重点，水中基础在满足工期安排的前提下尽量避开雨季，点线结合、路桥兼顾、平行作业、分段推进、拉开步序、逐段成型招标文件要求工期为8个月，计划开工时间为2010年2月底，计划完工时间为2010年10月底，我单位按6.5个月安排施工计划，即2010年3月中旬～2010年9月底，确保比业主要求工期提前完成本合同段的所有施工任务。二、各分项工程施工顺序1、路基、排水工程施工顺序路基工程分两个施工区段平行作业，每区段路基工程首先安排本段内路堤填高较高地段（h≥4m）以及桥台背后的施工，以保证路基有足够的沉降时间，增强稳定效果。2、桥梁工程施工顺序孙庄大桥施工顺序：总的原则是由0#、7#台向中间推进施工，形成平行作业，使第一联、第二联的桩基、墩柱、系梁、现浇梁能同步进行。具体施工顺序见下表：工程部位施工顺序备注基础1）大桥0#台--1#--2#--3#桩基基础与墩柱部分平行施工。各工作面交叉进行，2）大桥7#台--6#--5#--4#桩基墩柱及系梁1）大桥0#台--1#--2#--3#墩柱及系梁2）大桥7#台--6#--5#--4#墩柱及系梁梁体现浇1）第1联支架现浇梁体与墩柱部分平行施工。2）第2联支架现浇防撞墙与桥面系1）孙庄大桥防撞墙2）孙庄大桥桥面系3、分项工程进度计划本工程控制工期的关键是孙庄大桥的施工。主要分项工程施工进度计划见《施工进度计划横道图》、《网络图》。二、工期保证体系三、确保工期的措施1、管理保证措施（1）建立健全各种保证制度，确保工期目标实现。（2）建立一日一会一报制度。一天一个调度会，一天一份施工简报。将每天完成工程量与实际工程量进行比较，现场奖罚，并上报上级主管部门。（3）建立日消项工作制度。将每天完工工作量分解到下属各部门、各施工队及各级负责人，当日进行考核奖罚。2、施工技术保证措施（1）坚持领导干部昼夜跟班作业，协调各工序间的施工矛盾，发现问题及时处理。（2）有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，提高工作效率。（3）在业主提出的控制性进度计划下，制定详细的施工进度计划，使全部工作纳入严密的计划控制之中。（4）运用网络计划技术对整个工程项目实施动态管理。（5）采取有效的冬、雨季施工措施，将冬、雨季施工影响减到最小程度。3、各阶段工期保证措施（1）施工准备阶段的工期控制早进场、早准备、早开工，接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底，为工程施工创造条件。做好机械设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，利用不利气候进行设备维修保养，确保施工按计划正常工作。做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化，尽量减少雨季施工的影响。（2）施工阶段的质量控制加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现，为加快本标段的施工进度，保证工期，我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的富余设备。搞好内部经济责任制度，提高工作效率，加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确保各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。投入足够的机械设备，钻孔桩使用高效的钻机；砼施工采用大型拌合设备，采用砼搅拌运输车进行水平运输，采用砼输送泵或泵车垂直运输，提高工作效率。做好模板和支架设计计算，确定合理的倒用次数，利用有限的施工工作面，保证桥梁墩台身和连续梁施工持续进行。（3）工期调整及追赶措施本工程将严格按照业主批复的施工计划安排，均衡组织生产，对于难以预见的因素，导致施工进度赶不上计划要求时，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。挖掘潜力、优化施工方案：通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。增加人力、物力、机械和资金的投入：适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工生产顺利进行。第四章工程质量管理体系及保证措施一、质量目标及控制要点（一）质量目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。分部工程一次验收合格率达到100%。确保合格工程，争创优良工程。（二）质量控制要点工程质量控制要点一览表部位项目控制内容与要点路基基底水沟淤泥清除路基填筑填筑厚度、宽度、压实度、平整度、标高、方向结构物两侧填土填料选择、填土厚度、碾压、碾压机械选择路面二灰土底基层含水量、碾压、养生桥梁钻孔桩桩长、桩径、沉淀量、水下混凝土灌注墩台身几何尺寸、位置、砼质量现浇箱梁支架、混凝土配合比、震捣、模板、预应力张拉预制梁配合比、震捣、模板、预应力张拉桥面铺装平整度、厚度、伸缩缝、台背顺接测量跨度、高程、中线原材料与施工工艺控制要点一览表项目控制内容与要点材料钢筋出厂证明书、机械性能检验水泥出厂证明书、标号检验砂、石级配、含泥量、压碎值、强度水有害物质含量支架地基处理平整度、排水、压实度、沉降量钢筋工程制作安装的数量、位置、间距、长度、保护层及焊接质量模板工程中心偏位、标高、直顺度、平整度、垂直度混凝土工程配合比、塌落度、密实度、外观二、确保工程质量的措施工程质量是施工企业的生命线，“百年大计，质量第一”是我公司的企业宗旨，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责。为确保分项工程合格率达百分之百，我公司确立以下措施：（一）建立质量管理组织机构1、质量管理组织机构为保证质量体系的有效运行，实现本工程质量目标，根据本工程实际情况，建立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，由项目部各职能部门负责人、作业队长及队技术主管参加的工程质量管理领导小组，日常具体工作由安全质量部负责，按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规范及技术细则要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。质量管理体系见下框图。图4-1质量管理体系框图济宁市建设工程质量监督站济宁市建设工程质量监督站项目总工项目经理专职质检工程师项目部试验室、测量室各作业队试验室、测量室各作业队专职质检员2、建立以项目经理负责制的质量保证体系在项目经理部下设安全质量部，各施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个TQC管理网络(另详“质量保证体系”)严格按我公司ISO90001质量手册和程序文件进行。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。3、工程质量四提高（1）提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。（2）提高为用户服务观点：施工必须为为业主负责，人民负责，为国家负责。（3）提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。4、工程质量三落实（1）落实以工程质量为中心的项目经理承包制。（2）落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。（3）落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。5、工程质量二控制（1）在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。（2）对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分拆，数据说话作保证。6、工程质量的一票否决现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。（二）质量管理机构及职责1、质量管理职责我公司对本工程质量实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、项目副经理、项目总工程师、专职质检工程师、试验工程师、专职质检员、作业队队长按相应职责、管理权限签订质量终身负责责任状，确保质量保证措施得到层层落实。（三）工程施工过程的主要控制措施1、原材料的检验控制（1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。（2）发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。（3）投料自检：材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。2、工地实验室的配置工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。3、施工过程中工序的质量控制（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。（2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。（4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。（5）工程试验上严格执行现行试验规范。（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。（7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。4、质量奖罚措施在工程施工过程中实行工程质量包保责任制，制定严格的质量奖罚措施。（1）项目经理部与各作业队签订质量包保责任状。保证工程一次验收合格率达100%，无大及以上质量事故，并进行月度考核，季度总结，奖优罚劣，奖罚兑现。（2）建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对一贯注重工程质量且取得良好效果的班组和个人，除给予项目奖励外还将在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程施工质量差且整改后无较大改变的班组和个人，除予以行政和经济处罚外，还将在企业内部歇工待业，以示鞭策。（3）作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，对符合质量要求的工程进行计价工资计算，质量不合格者不予计量，真正体现重奖重罚，优质优价。（六）附件图4-2质量保证体系框图第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全保证体系（一）安全目标1、安全生产目标：实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、火灾事故、杜绝伤亡事故，无重大安全事故，无管线事故,轻伤事故率＜2‰。创建安全文明工地.2、安全生产方针：安全第一，预防为主。3、根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：防高空坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；交通事故。（二）安全管理机构和责任制1、安全管理机构（1）安全机构的设置项目部实行项目经理负责制，对承建的项目工程安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。安全管理机构见下图：图5-1安全管理机构项目经理部安全领导小组项目经理部安全领导小组施工作业队专职安全员各工班安全监督员公司安全领导小组第一作业队：桩基承台及墩身第二作业队：桥梁箱梁施工第三作业队：桥面附属及铺装第四作业队：引道工程施工（2）安全机构在本项目部中的地位施工安全管理工作是项目部管理机构开展生产活动的一个工作重点，在施工生产安全监督与管理方面，安全结构自成体系，是相对独立的管理机构。（3）人员、设备、资金安排情况及费用分析项目部按有关规定，建立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长安全生产领导小组，由质量安全部负责日常具体工作。并配备足够的安全管理人员，全面负责本项目的安全生产管理工作，确保安全管理目标的实现。建立安全用品采购、请领、发放、保管、使用等管理制度以及必要的检测试验制度。做好工地的安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材，重点防范材料存放仓库和生活区的火灾隐患。2、安全管理责任制我公司对本工程安全管理实行层层负责制，项目经理、项目副经理、总工程师、专职安检工程师、专职安检员按相应职责、管理权限签订安保负责责任状，确保安全保证措施得到层层落实。（1）项目经理安全管理职责贯彻执行国家、交通部、建设部及地方政府相关安全法规要求，对本工程安全管理负主要领导责任。根据项目安全目标，组织开展安全活动。主持全面安全管理工作，推进各项安全活动正常开展，确保安全目标实现。督促工程技术部落实安全保证体系的执行，处理业主或监理工程师提出的有关安全方面的要求，对不符合安全要求的工作，有权责令其停工或返工，并督促检查处理方案和纠正预防措施。负责对本工程安全管理配备足够的人力、资金、设备、物资资源，确保安全保证体系在本工程中有效地运行。建立健全安全生产奖励机制，对在安全工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对达不到安全目标要求的施工单位和个人进行处罚，并将安全管理作为考核单位和个人的重要内容。（2）项目副经理安全管理职责 严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度；定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施，协助项目经理进行安全管理活动。适时组织对工程项目部的安全体系进行评审；督促支持安全质量监察部落实安全保证体系的执行，处理建设单位或监理工程师提出的有关安全方面的要求，对不符合安全要求的工作，有权责令其停工或返工，并督促检查处理方案和纠正预防措施。当施工过程中发生安全事故时，按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查。协调安全保证体系运行中重大问题，组织召开安全生产工作会议。定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习，实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全，组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目进行安全检查和督促。负责安全设施所需的材料、设备及设施采购计划的审核及批准。处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，采取有效整改措施，防止再发生；制定例会制度，建立会议纪要，并发放给有关人员。（3）项目总工程师安全管理职责贯彻执行国家、交通部、建设部及地方政府关于本项目安全法规、政策要求，对本工程安全目标的实现负全面督察责任，协助项目经理进行安全管理活动。负责制定安全生产奖罚办法并检查落实，组织安检人员定期进行安全生产检查，先进经验交流活动，并相应开展评比活动。负责安全管理检查记录的检查和审核。负责组织、协调和督促处理跨地区的安全争端。（4）专职安检工程师安全管理职责贯彻执行国家、有关部门及地方政府关于本项目安全法规、政策要求，参与安全管理制度、计划的制订和修改，负责安全保证体系的落实工作，负责制定内部安全检查工作程序及细则。负责对现场工程施工的安全自检工作，对施工工序的安全性进行检查和控制，填报工程安全检查证，配合监理工程师作好安全检查及控制工作。负责传达和落实上级部门、业主、监理等单位的安全文件。负责工程安全管理的检查和评比工作，负责不符合安全保证体系措施的行为处置方案及其纠正预防措施的制定和落实。负责协调、解决跨作业区的安全质量争端问题。填报安全月、季、年报、编写安检记录，以及总结交流安全生产管理经验。（5）作业队长安全管理职责向作业人员进行详细具体的安全技术措施交底，组织实施安全技术措施。对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患。当发生重大或恶性事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。（6）专职安全员安全管理职责落实安全设施的设置，对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业。配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和正确使用。（三）安全保证体系项目部在工程施工前建立安全生产保证体系，认真地编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。安全保证体系见《安全保证体系框图》。安全保证体系安全保证体系工作保障施工过程检查开工前检查收尾工作检查1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2.施工机械机具是否符合技术和安全规定；3.安全防护措施是否符合要求；4.施工方案是否经过培训；5.施工方案是否经过交底；6.各级各类人员施工安全责任制是否落实；7.是否制定安全预防措施；8.对不安全因素是否有控制措施。1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；3.施工机械是否坚持安全执行；4.安全操作规程是否认真执行；5.现场有无违规指挥，违规作业；6.“周一”安全讲话是否正常执行；7.安全隐患是否限制整改；8.信息反馈是否准确及时。1.总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。安全目标人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故不发生，确保人民生命财产不受损害。组织保证安全生产领导小组落实责任制1.项目部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2.树立“以人为本”的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针；3.管生产必须管安全原则；4.施工进行经常性安全教育；5.坚持安全检查制度；施工过程中出现安全总是按“三不放过”原则处理；6.执行安全生产“五同时”。制度保证铁道部有关安全生产的规定项目部十二项安全制度1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.“周一”安全活动日制；4.安全设计制；5.安全技术交底制；6.临时设施检查验收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.职工伤亡事故报告处理制；12.安全生产奖惩制。（四）安全控制管理1、安全控制程序（1）在工程开工前办理资质审查手续，并向业主提供营业执照、施工许可证、安全生产管理机构、安全管理网络、规章制度、操作规程、特种作业人员管理及持证上岗等情况，审查盖章后报工程所在地劳动局备案。（2）安全管理人员配备根据本工程具体特点，配备足够数量、经验丰富的并经专业培训的专职安全管理人员。（3）安装生产协议和其他协议项目经理部按规定向业主缴付安全抵押金，认真履行业主的安全抵押金规定和安全抵押金实施细则，业主有权按约定的条款对承包单位实施奖罚。项目经理部在签订工程经济合同的同时签订《工程承发包安全管理协议》，同时办理安全报监手续，填报相应表格。2、安全规章制度项目经理部成立安全领导小组和安全生产管理网络；建立和落实各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度和安全操作规程；建立相应的内部考核制度；积极落实安全生产检查制度和事故整改制度。3、安全教育项目经理、安全员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训和岗前教育，并建立好“三级教育卡”。外来劳务人员或转岗民工在经过安全培训教育后，进行上岗作业。每逢节假日或根据气候(季节性)的特点进行针对性的安全的教育，并把教育的内容记录在案。主管安全生产的项目副经理要编制年度培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。4、特殊工种管理（1）特殊工种人员(电工、焊工、架子工、起重工等)须经培训合格后持证上岗，应认真审查特种作业人员的操作证件是否有效，无证或证书过期人员严禁上岗。（2）特种作业人员应进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并附每位特种作业人员的证件复印件。（3）加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，要先进行安全交底，并有可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。5、用电安全管理（1）项目部编写施工用电组织设计，《施工组织设计》必须经单位总工程师和安全监理审批，要制订安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。（2）施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JG46-88)，输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线(缆)必须按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱必须符合市政建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱要求安装在适当位置，并要有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。（3）在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路必须采用TN-S接零保护系统，接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线相连接。（4）变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。（5）电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。（6）现场的手持电动工具和小形电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。（7）所有动力设备应有可靠的接地保护措施和防雷击措施。（8）工地临时配电箱、闸刀开关等应安装在防水盒内，严禁使用自制木箱，防止雨淋漏电。（9）工地内的动力和照明线路原则上应沿时光便道或通道的一侧临空架设，个别确需横穿施工便道或通道的地段，其架设高度必须满足安全和限高要求，电线电缆横穿路面的应挖沟暗埋或采取其他有效的措施予以保护。（10）在用电区设醒目的“当心触电”等标志。6、设备及安全用品的安全管理（1）设备安全管理各大中形机具设备、压力容器、机动车辆(包括外借设备)的进场，均要进行认真检查验收，填写验收记录。验收不合格的不准使用。安全保护装置不全、损坏的设备待修复后方准使用，进场的设备要有安全操作规程。机具设备、使用车辆应有牌照(包括使用证)。机械人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳保防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。机具设备及车辆在使用过程中，应定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。现场的大、中形机具设备、车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。外借或租用大、中形机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力、义务和安全责任。机械人员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和交接手续。（2）安全防护用品的管理凡购买的安全防护用品必须是劳动部门推荐的产品，生产厂家的资质和经营范围必须符合要求，且产品应附有合格证、检验证书及有关文件。建立合格分供方名录。进场后应对安全用品进行点收、分类和登记建卡，并分类存放。按要求申报后请安全监理工程师审核和检查验收。对进入现场使用的各种安全用品，会同材料部门进行检查验收。重要的防护用品委托有关检测部门进行测试，不合格的安全用品坚决不使用。凡安全用品破损和已丧失其使用功能的应坚决更换或不许使用。7、高空作业安全管理（1）桥梁工程必须严格执行JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》进行施工，搭设施工脚手架时必须持有经批准的专项施工方案，并已进行过安全技术交底。架子工应持证上岗，搭设完毕应有专人验收，合格签字，挂牌后方可正式启用。（2）脚手架操作平台周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。人行通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业和上下基坑要走扶梯，严禁攀爬。高空作业人员要系好安全带，严禁上下抛物。8、防火、防爆安全管理（1）项目经理要全面负责施工现场的防火工作，要成立防火领导小组和群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度。（2）建立电工、焊工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、加油站(油库)等防火责任制，明确重点防火部门，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。明火作业要按施工区域、层次划分动火级别，办理相关《动火证》，动火必须具有“二证、一器、一监护”，严格管理。（3）要建立健全危险品、木工间、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。油库、危险品仓库和变配电间要独立设置，要保持足够的安全距离。露天不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。（4）每个工地要明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并有书面记录。（5）施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库要重点配置。（6）木工间、油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割机、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。9、伤亡事故的上报与处理（1）施工现场发生职工伤亡事故、中毒事故、管线事故等，应立即报告项目经理。（2）项目经理接到伤亡事故报告后，应当立即报告企业主管部门、业主、监理单位和施工所在地劳动部门。一般事故48小时内上报，重大安全事故2小时内速报。市交通主管部门和交通部，同时报告市质监站和部质监站，并在12小时内报出公路工程重大安全事故快报。（3）发生事故必须积极抢救伤员和保护事故现场，若发生触电事故应首先切断电源，若发生中毒事故，要先摸清原因，切不可蛮干，以免事态进一步扩大。（4）事故单位要积极配合事故调查小组工作，查明事故发生原因，要按“四不放过”的原则对事故进行处理。10、安全检查制度（1）保证检查制度的落实，规定定期检查日期，项目部每旬进行一次，作业班组每天进行一次。非定期检查视工程情况而定，如：施工准备前、危险性较大的施工工序、新工艺新技术、季节性变化、节假日前后等。对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。（2）坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。（3）采用内业与外场相结合的管理办法，加强对施工合同段的内业资料检查，以确保资料真实性。（五）相关项目的安全措施1、防雷暴、大风措施为了安全度过雷暴、大风季节，尽可能地避免雷暴、大风对人员和设备造成的伤害，确保大桥施工的顺利进行，结合现场实际，特制定以下措施。（1）成立防雷暴领导小组领导小组负责抗灾工作中的领导、指挥、组织和协调等日常工作。各作业队成立抗灾抢险突击队，选择身强力壮、素质高的生产骨干为突击队员，以确保抢捡时招之即来，来之能战，战之必胜。（2）建立大风季节气象信息网与当地气象局签订服务协议，配备气象警报接收机，并落实专人，建立气象日志，坚持每天收听、记录气象预报。特殊时段应加强气象预报接收、记录工作，增加记录密度，经常用高频电话与各类施工船舶保持联系。（3）做好防暴雨准备工作 各级领导要落实和完善组织机构，制定应急预案和防范措施，组织一批具有快速反应能力的抢险队伍，落实通信、装备等各项保障措施，开展多形式、多层次的宣传活动，增强全体施工人员的防范意识，切实做好防雷暴、大风工作。备齐各类施工机械、设备的安全零部件，备足铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。（4）防雷暴、大风部署主要工作包括以下内容：正在施工中的桥梁上部施工设备、设施的固定和转移、施工栈桥等设施加固，物资、设备、车间加固、材料转移等，生产、生活房屋的防护工作。（5）实施措施塔吊及桥面吊机等安装防雷设施。大风季节，领导小组成员实住工地人数应保持在80%以上，职工实住工地人数保证90%以上。完善生活区、生产区内各排水系统，保持各排水系统通畅。建立气象信息网，由办公室昼夜监听、记录气象预报，并用彩色笔在大风标示图上标明大风编号、风力、风向及大风登陆中心、登陆时间等。并且随时将大风信息向领导小组汇报。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护保证体系二、环境保护措施施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，尽可能保持原有绿化防护，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施。（一）水环境保护措施①桥涵施工，为防止水土流失和对水源的污染，在基础开挖中，沙石、泥土要及时运至指定地点，不得随便排放废油、废水，乱扔垃圾。②靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源，施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。③施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标排放。④生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。⑤在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。⑥在河道中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。（二）大气环境及粉尘的防治措施①在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。②在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。③配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。④汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。（三）固体废弃物管理措施①施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。②施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置封闭式厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。③报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场，并及时进行处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。（四）噪音管理措施①对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。②机械车辆途经县城、村镇和营区时应减速慢行，尽量不鸣喇叭。③在村镇附近固定的机械设备，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。④在村、镇附近施工时，要合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。⑤适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。⑥钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地，尽量远离居民区。⑧合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间。（五）设置环保机构成立环保工作小组，配置环保专职人员，切实贯彻环保法规，该机构由一名副经理任组长。各工区、班组派人参加，将环保责任和义务落实到人。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和本工程的实际情况，及时申报有关环保文件，按批准的文件组织实施，定期检查。（六）重视环保工作编制实施性施工组织设计时，把施工生产和环保工作作为一项内容执行，严格遵守业主的环境保护政策，为使环境得到保护，随时准备按受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令办事。（1）生产、生活设施按环保要求进行布置，接受当地政府及有关部门的监督。（2）保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料，因此施工场地应经常洒水，使得附近的农作物，绿叶无扬尘污染。（3）采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度，当施工工地距居民住宅距离小于150米，不得在夜间安排噪声很大(55db以上)的机械施工。（4）施工和生活中产生的废弃物及时集中处理、运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，不堵塞河流和污染水源。（5）对施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合«污水综合排放»(GB8978-1996)环保标准后，才能排放，排出的污水不得增加河流或水域中的悬浮物或造成改道冲刷、水质污染。（6）施工现场设置足够的卫生设施，以保持现场清洁卫生。（七）加强环保学习和宣传（1）买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。（2）以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展环保。三、水土保持保证体系及措施（一）水保措施1、水土保持设施要坚持“三同时”与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状。砍除树木和其它经济植物时，应事先征得环保部门、所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖，临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。2、营造良好环境在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生