地铁车站基坑开挖安防措施

本文格式为Word版，下载可任意编辑——地铁车站基坑开挖安防措施地铁车站基坑开挖安防措施之相关制度和职责，地铁车站基坑开挖安防措施1组织保证工程部成立以工程经理为组长的安好预防、抢险领导小组,如下:2技术措施2.1对基坑变形速率大、水平位移超标的预防和抢险措施1)加强查看和监测:在基坑开...

地铁车站基坑开挖安防措施

1组织保证工程部成立以工程经理为组长的安好预防、抢险领导小组,如下:2技术措施2.1对基坑变形速率大、水平位移超标的预防和抢险措施1)加强查看和监测:在基坑开挖过程中,严格按《基坑监控量测方案》的要求对基坑举行布点和监测,并将监测数据实时上报监理和设计,展现事故按有关程序逐级上报。2)实时架设钢支撑:基坑开挖到钢支撑设计位置时,立刻安装钢围檩,架设钢支撑。3)当基坑变形速率大、水平位移超标时,立刻中断开挖,实时查找理由、补设钢支撑并施加预应力,直至变形稳定。2.2对桩间漏水、涌砂造成地面沉降、基坑失稳的预防和抢险措施1)加强查看:在土方开挖过程中,派专人对基坑举行查看,如察觉险情连忙报告,并组织现场人员及相应的机具实时投入,实时处理。2)对于桩漏水较小的部份采用引流加封堵的方法,在钻孔桩两桩空隙,加稻草或棉絮等物堵塞,人工压精细实,并在渗漏点使用水泥砂浆掺入水玻璃封堵。封堵期间采用胶管引流,引流管伸出渗漏点的长度的400~500。水泥砂浆凝固后,割管封堵引流点。3)对于旋喷桩缺陷较大的地方用上述方法难以处理时,将出水点用棉絮、木块、砂包堆砌,暂时拦住流砂,若流砂流量过大,只能采用重新覆干土的方法,覆土高度在2m~3m左右,确保渗漏点不再涌出流砂,然后在桩外侧补做旋喷桩,补做旋喷桩时,按水泥量渗入8~15%的水玻璃。7)为保证下步施工的正常举行,必要时沿基坑每30m~50m设一个降水井,采取井点降水方法保证开挖时基坑枯燥。2.3对台风、暴雨引起水淹基坑的预防和抢险措施1)积极与气象部门取得紧密的联系,随时掌管气候变化处境;2)基坑开挖前,先作好基坑顶周边排水沟,疏通水道;3)台风、暴雨前撤出基坑内的人员、重要机具;4)打定足够的抽水机具,台风、暴雨时实时抽排坑内积水。2.4对高空坠物、坠人,爆破安好等的预防和抢险措施1)按照模范、规定的要求在基坑周边设安好护栏并挂设安好网;2)悬空2米以上的作业,务必系安好绳;3)双层作业设专人指挥,用口哨、红旗等建立有效的联系;4)基坑爆破工序施工前严格按公安局的规定报批爆破设计、办理爆破许可证、爆炸物准运证等,设专人负责爆破的有关管理工作;5)爆破人员务必持证上岗,严格按爆破设计钻孔、装药,严禁超量装药放大炮;6)点炮前,机具、人员务必撤至安好地点,爆破物上笼罩麻袋防护,爆破时实时测暴速、爆破后测基坑变形处境,以便实时调整爆破设计参数。2.5物资人员保证为保障上述技术措施的落实,采取如下的方法:1)指派专职人员24小时查看基坑及边坡的处境,组织足够的抢险人员(20人以上),保证三班有人守候(其他工种的工人亦可作为抢险的储蓄人员),同时每班配值班电工一名,保证夜间照明。2)材料:现场储蓄足够的抢险物资,主要物资如下:稻草、麻袋或棉絮100捆;砂、石粉、编制袋一批;钢支撑:按基坑宽度拼装。3)现场储蓄的抢险的设备竹梯或活动爬梯:3个;双重管旋喷机1台;地质钻机2台;吊车2台、钩机2台,自卸车3台;水泥、水玻璃注浆设备2套;污水泵、抽水机10台75KW发电机组1台备用,确保停电时得志抽水、照明及其他动力设备的需要;药箱