危化品运输安全六项注意

本文格式为Word版，下载可任意编辑——危化品运输安全六项注意危化品运输安好六项留神之相关制度和职责，危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为难办。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇...

危化品易燃、易爆、易中毒、易污染,运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故,后果不堪想象。同时,给施救带来相当大的困难,处理回收也极为难办。值得指出的是,绝大多数伤亡者并非司乘人员,而是肇事地段无辜的村民和路人。这类事故应当引起高度重视。

导致这类事故不断展现的根本理由是,大量从事危化品运输的驾驶员缺乏相关学识,有关部门对危化品运输管理薄弱。

如何安好运输危化品呢以较常见的铁桶包装运输为例,应留神6个方面。

一、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车

按照《危害化学品安好管理条例》规定,驾驶员、押运员务必采纳有关法律、法规、规章和安好学识、专业技术培训,了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施,经考核合格,方可上岗作业。生产企业对产品起运前要向驾驶员交代领会所载货物的物理、化学性能、留神事项,如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如运输桶装的环氧氯丙烷,其膨胀系数大、易燃,灌装时确定要用新桶,要满桶装,不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆,搭凉蓬,以利空气流通,制止阳光直射,并向有关部门办理危害品运输证,悬挂小黄旗,上写“危害品”字样,以供人们识别。另外,还要带上几个桶盖密封圈,一两个湿麻袋,少量沙子,以及专用扳手、干粉灭火器等,以防急需。

二、现场装载货物的一些留神事项

从事危害品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程,从一开头工作就要细心。桶装危化品装载看似简朴,其实很有讲究。装载要均匀、平衡,做到一车一货;各种化学危害品不能混装,以免泄漏后产生化学回响;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填;汽车排气管要装阻火器;铁地板车厢的,还应铺上一层草包或芦苇席,以免行驶中滑动;而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,确保装载坚韧。

三、中速行车,用心驾驶

运输危害品责任重于泰山,要挑拣脾气性格温柔、技术精湛,且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”,主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼,不开英雄车、赌气车,使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定。值得指点的是,无论运输何种化工产品,都要加盖雨布,以防行车交会时有烟头飞落。

四、行车途中勤检查

危害品运输的安好隐患是从泄漏开头的,由于行车中车辆颠簸震撼,往往轻易造成包装破损,破损又往往集中在3个点上:一是桶盖没拧紧或密封圈失效;二是铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;三是桶底在行驶中位移造成破损。因此,每行驶两小时要查看一下,桶盖上有无溢出,用专用扳手再拧紧一下,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落;车厢底部四周有无泄漏液体,如有,应查出漏桶,将漏点朝上;捆绑的绳索有否松动等。值得指点的是,在高温季节,液体会膨胀,更换密封圈时要逐渐开启,等放走气体再行开启,制止开盖过急液体喷出伤人。

五、行车路线、时间要选择得当

运输危害品要选择道路平整的国道主干线,不能图路近而走处境繁杂的道路。行车要远离城镇及居民区,非通过不成时,要再检查一次,确认安好无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。更加是槽车运输危化品,由于罐子全部暴露在外,在夏天应提倡白天休息,夜间行车,以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员颠峰期。万一发生泄漏,个人气力无法挽回时,要急速开往空旷地带,远离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立刻向有关部门报告。

六、提防卸货,防止污染

危化品有毒性、腐蚀性,一不留神就轻易污染环境,更加是液体产品轻易污染土地和水源。经过长途运输,外包装都有确定破损,卸货时尤要留神。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠,用绳子拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,起到缓冲作用。并要告之货主,对危害品要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。值得指点的是,如察觉车厢里有泄漏的痕迹,不要急于清洗