运输公司安全管理制度(2篇)

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【第1篇】汽车运输公司平安管理规定

汽车运输总公司平安管理规定

市汽车运输总公司平安管理规定

第一章

第一条:为加强平安管理,提高全员平安意识,努力保障人民生命财产的平安,杜绝或削减各类事故发生,促进企业稳步进展,现结合总公司实际状况,特制定本规定。

其次条:本规定所指的平安管理包括行车平安管理、劳动平安管理、消防平安管理及内部治安管理。

第三条:平安管理执行“平安第一、预防为主”的方针,实行一票拒绝权。总公司全体干部职工必需仔细遵守本规定。

第四条:本规定由总公司安保科负责实施。

其次章平安管理机构

第五条:总公司平安管理的最高权力机构是平安(消防)生产委员会,总公司内的重大平安问题必需通过平安消防生产委员会讨论解决。

第六条:总公司设立安保科为专职平安管理部门,负责贯彻平安生产方针、政策,检查和执行各项平安管理规章制度,落实平安措施,负责平安宣扬教育,确保平安生产顺当进行。

第七条:总公司所属各单位成立平安领导小组,单位主要负责人任组长,下设平安班组,并且配备(专)兼职平安员。听从安保科在业务上的监督、检查和指导。

第三章领导责任制

第八条:总公司总经理为本企业平安第一责任人,对平安工作负主要领导责任。分管平安的副总经理负责详细日常平安管理工作,对总经理负责,对平安工作负重要责任,其它副总经理帮助搞好平安工作,负协调管理责任。

第九条:总公司所属各单位的主要负责人为二级单位的平安第一责任人,本着“谁主管、谁负责”的原则,对本单位的平安工作负主要责任。分管领导对本单位的平安工作负重要责任,如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件,分管领导必需亲自赶赴现场调查处理,并向总公司或有关部门写出书面报告。

第十条:安保科长对平安工作组织综合协调,并在分管经理指导下,负责日常工作贯彻落实。

第十一条:各单位负责人要切实把平安工作摆在首位,严格坚持平安生产“五同时”。

第四章行车平安管理

第一则驾驶员平安管理

第十二条:驾驶员平安管理实行“严格考核、三级审批、持证上岗、共担风险、保障平安”的原则。

第十三条:新招录用驾驶员管理:

①聘请驾驶员必需由本人写出申请,经办公室通知,由安保科会同客运分公司、机务科共同考核合格后报总公司讨论同意,方可录用。

②录用的驾驶员必需向总公司缴纳10000元平安风险抵押金,如发生事故或违纪违章按有关规定扣除,无上述状况可以退还。同时还须缴纳培训费1500元(不予退还),但对于正式安排或调入的驾驶员一次性收取平安风险抵押金5000元及培训费500元(不予退还),才能成为总公司机动驾驶员,并跟车实习至少一个月后方可顶班或承包车辆。

③录用驾驶员必需仔细遵守总公司的各项管理规定,听从管理,维护总公司利益。

第十四条:车主本人作为驾驶员的,必需向总公司交纳5000风险抵押金,经总公司安保科会同有关部门考核合格后发给其准驾证,凭准驾证方可驾驶总公司所属车籍的车辆。

第十五条:承包车主聘请驾驶员上车必需在总公司机动驾驶员中聘请,不准聘请外单位及无机动驾驶员资格的人顶班上车。如私自聘请驾驶员发生事故,其损失概由承包车主担当,公司不预支,不垫付事故费用,原则上不派人参与事故处理。每发觉一次私自聘请非机动驾驶员上车顶班的,处以300500元罚款。

第十六条:总公司所属车主和驾驶员必需签订《行车平安责任状》和《交通事故承付托付书》,未签订合同发生事故的按总损失的10%予以罚款,不享受平安奖,原则上总公司不派人参与事故调处。

其次则平安行车

第十七条:总公司所属驾驶员必需听从平安管理,自觉遵守交通法规及平安管理制度,严格遵守平安操作规程,文明行车、严禁“三超”(超速、超载、超疲惫),确保行车平安。

第十八条:车辆进、出站必需遵守场区平安管理规定。营运线路单程在400公里以上(高速大路600公里以上)的车辆,不得超过3小时、24小时内累计不得超过行驶8小时。

第十九条:严禁私自带学徒和将车交给无准驾证和证驾不符合人员驾驶。发觉一次予以300500元罚款。

其次十条:驾驶员必需配备和保管好车上消防器材、防冻、防滑及打击车匪路霸器材,且保证完整好用。严禁载客加油,人工直流供油和空档熄火滑行。

其次十一条:营运车辆必需遵守《道路交通平安法》《高速大路管理方法》及总公司的速控规定。

其次十二条:驾驶员必需自觉做好车辆“三勤三

检”工作,细心爱惜,检测维护,使车辆技术状况符合平安要求,避开因机械故障引发事故。同时,要保持良好的车容车貌,接受总公司的车况检查,对隐患要准时整改,坚决杜绝“带病”车行驶,按规定时间检测,凭合格单报班。

其次十三条:站、乘人员必需亲密协作驾驶员搞好旅客平安乘车学问宣扬,严禁“三品”上车,保证关门起步,停稳开门。车辆启动前,站、乘人员必需检查货、梯、车门等处是否有人。

其次十四条:对违反第十七条、第十八条、其次十条、其次十一条、其次十二条和其次十三条之规定的,一次予以罚款50200元。

第三则交通事故处理

其次十五条:事故处理一律本着“四不放过”原则。驾驶员发生事故后,应写出事故经过及检讨交安保科,在驾驶员会上作出熟悉,分析缘由,吸取教训。承包车主及当事人负责事故处理,如车主在肇事拘留期间由其直系亲属或者托付人负责事故处理,安保科派人帮助。如承包车

主在事故处理过程中不予协作,总公司安保科有权处理,全部费用由承包车主负责。

其次十六条:承包车主聘请的驾驶员发生行车事故,根据承包车主与被聘请人的协议执行。

其次十七条:二人以上合伙承包车辆发生交通事故,由承包车主平均担当事故损失(如两人签有平安管理协议,按协议内容担当损失和费用),事故处理预支费用由当事承包车主支付和打借条,事故未结算前总公司借支的费用先扣到承包车辆。

其次十八条:发生违章引起的扣证扣牌由驾驶员自己处理。将车交给无证人员驾驶或证驾不符人员驾驶发生交通肇事,其损失由车主全额担当,总公司不垫付事故费用,不派人参与事故调处。

其次十九条:交通事故预支费用50000元以内由当事车主支付,50000元以上总公司借支50%。事故费用核销:经保险公司理赔,差额在50000元以下由当事车主全部担当,差额在50000元以上100000元以下(含10万元)总公司核销30%,当事车主担当70%,差额在10万元以上总公司核销40%,承包车主担当60%。

第三十条:发生交通事故,总公司对肇事驾驶员或承包车主按事故总损失的3%赐予罚款。

第四则车辆保险

第三十一条:总公司所属机动车辆,必需由安保科统一向保险公司投保;保险费由承包车主担当,投保险种和保额不得少于下列规定:

㈠车辆损失险,按车辆重置价投保。

㈡第三者险;以保险公司当年同意承保最高额度投保。

㈢承运人责任险。

第三十二条:发生交通事故,驾驶员及车主必需爱护现场,准时施救和报案(报案指向交警和总公司安保科),不得谎报和瞒报;统一由安保科向保险公司办理事故登记报告及索赔手续,任何个人不得私自向保险公司进行索赔。

第三十三条:事故赔回的款项由安保科统一办理保险理赔转帐单进总公司帐,任何个人不得到保险公司索要或取闹。

第三十四条:机动车辆必需按期投保和续保,不

得以任何理由掉保、漏保。续保车辆安保科提前15天向所属单位下发续保通知;所属单位必需准时通知承包车主并帮助按时办理续保手续,否则所属单位有

权停止车辆运行,因承包车主缘由所造成的损失由承包车主担当。

第五章消防平安管理

第三十五条:消防平安管理工作执行“预防为主,防消结合”的方针。

第三十六条:各单位必需加强消防工作领导,认

真贯彻执行《消防法》,相应成立义务消防队,并建

立健全有关制度,明确职责。

第三十七条:加强消防宣扬教育,按规定配备消防设施、器材,并保证齐全有效。

第三十八条:各单位要仔细加强电源线路、压力容器及易燃易爆物品的管理,按规定储存、保管、检查和使用,对重点部位应设置醒目的防火防爆标志。

第三十九条:总公司整体布局及房屋建筑必需符合消防平安要求;制定灭火和应急疏散预案。

第四十条:仓库物品要摆放整齐,通道符合平安要求。

第四十一条:火灾事故处理:

①发生火灾,所属单位负责人必需准时报“119”火警,根据灭火应急疏散预案进行现场施救。

②接到报案,总公司领导、分管领导及安保人员快速赶赴现场,根据灭火应急疏散预案进行现场施救;消防部队赶到后帮助消防部队施救、调查处理。

③发生火灾事故严格根据“四不放过”的原则,协作有关部门处理,依据事故大小,对所属单位和当事人作出罚款和行政、刑事处理。

第六章劳动平安管理

第四十二条:所属单位必需仔细贯彻执行《平安生产法》、《劳动法》,依据岗位工种配齐劳动防护用品,并监督佩带使用,严禁招收和聘用未成年劳动用工,爱护劳动者的合法权益。

第四十三条:所属单位岗位工种必需制订相应的平安操作(技术)规程或制度,并严格按规程作业。

第四十四条:特种作业人员必需根据国家有关规定进行专业的平安作业培训,取得特种作业操作证书,方可上岗作业。

第四十五条:严禁“三违”现象发生,发觉“三违”现象,一次罚款50元。

第四十六条:各单位要为平安班组供应活动场地、活动时间及肯定的活动经费。各平安班组要切实按规定开展活动,作好记录,充分发挥基层组织的平安管理和职工监督职能。

第四十七条:各级工会充分发挥平安监督管理职能,杜绝违章,确保平安生产。

第四十八条:工伤事故处理:

①发生工伤事故,应在抢救伤员,爱护现场,防止事故扩大的同时,马上上报总公司安保科和有关部门。

②发生轻伤以下工伤事故,由安保科会同事故单位负责人组织调查,由事故单位负责人在两天内写好事故报告分送总经理、安保科和工会;发生重伤事故,由总经理组织调查,并快速将事故报交通局,劳动局及总工会。

③发生轻伤以下工伤事故,对有关责任人赐予经济惩罚200500元,并担当全部医疗费、误工费及直接财物损失,同时由事故单位组织准时召开现场会。

④发生重伤以上工伤事故,报请劳动部门处理。

第七章内部治安管理

第四十九条:总公司全部干部职工及职工家属必需严格遵纪守法,遵守总公司的一切管理规定和制度,听从安保科管理,同违法犯罪行为作斗争,时刻维护总公司利益和声誉,确保内部稳定。

第五十条:总公司老站门卫、现场管理组、夜间巡逻组、宿舍区门卫由安保科直接管理;检测站门卫由该单位直接管理,接受安保科监督管理;中心站、修理厂门卫由

中心站、修理厂直接管理,接受安保科监督管理。且严格门卫值班制度,门房严禁外人留宿。

第五十一条:各单位职工之间发生纠纷,由单位分管平安领导牵头,工会和安保科派人参与协作调解处理。第五十二条:总公司宿舍区职工家属之间发生纠纷,由安保科牵头,职工所属单位分管平安领导,工会参与协作调解处理。

第五十三条:对打架斗殴、偷窃财物、无理取闹、拦车堵塞交通、损害公私财物及其它触犯《中华人民共和国国治安管理惩罚条例》的行为,由安保科严厉 处理;对情节严峻,触犯刑法的移交公安、司法部门依法追究行政、刑事责任。

第五十四条:所属出租门店和宿舍区的住户必需与安保科签订《治安防火责任书》,听从安保科管理,搞好治安工作综合治理。严禁外来人员占房或长期留宿。

第八章平安教育

第五十五条:总公司和各生产单位必需制定平安教育培训方案;

①总公司每年至少要组织一次职工平安、法制及消防学问培训教育,二次平安分管领导及平安班组长培训。各单位要相应组织职工进行平安学问培训教育。

②重大节、假日前后,要针对平安生产的状况和特点,对职工进行平安教育。

③班组应建立平安活动日制度,有针对性地进行平安教育。

第五十六条:各生产经营单位必需每月组织一次职工平安会议,驾驶员必需每月参与市驾驶员协会和安保科组织的平安学习,无故不参与者每次罚款30元。并按规定参与交警部门的年度审验培训学习,否则,不准连续驾驶车辆。

第五十七条:新进职工必需经过三级平安教育后方能上岗,由总公司办公室通知,安保科培训建立档卡。

第九章平安检查

第五十八条:总公司每季度组织一次综合平安检查,由总经理或分管平安的副总经理组织。安保科帮助做好平安检查的组织、方案、协调、资料整理和总结工作。

第五十九条:每月一次的平安检查及重大节假日的平安检查由安保科组织进行总公司分管平安领导参与。每月一次的车况检查由机务科牵头,安保科及客运分公司协作进行。

第六十条:平安管理人员、生产调度(含现场管理人员)及各单位平安负责人对各自管理范围内的平安生产状况应进行常常性检查、并登记备案,发觉隐患准时处理。

第六十一条:总公司全部车辆执行发班前的平安检查,由安保科车检组实施,驾驶员凭车辆平安合格证报班。调度不得支配未经检查和不合格的车辆应班。

第六十二条:各生产经营单位应准时整改事故隐患,安保科应常常深化现场查找隐患。

①发觉隐患,应尽快向总公司安保科进行反映登记,由安保科准时下达《隐患整改通知书》并限期整改。

②对总公司安保科下达的《隐患整改通知书》应仔细执行,制订整改方案,指定专人负责落实,按规定时间整改。并由安保科进行复查,发觉没按期整改或整改不合格的,对单位或个人罚款100300元。

③对一时难以解决的隐患或重大隐患,应准时上

报,同时必需实行牢靠的临时平安措施,以确保平安,否则必需停止生产经营。

第十章附则

第六十三条:总公司各生产经营单位可依据本规定制订有关实施细则,报总公司平安生产委员会办公室。

第六十四条:本规定的总公司属石首市汽车运输总公司和荆州神通集团石首市捷达股份有限公司。

第六十五条:本规定由安保科负责解释。

第六十六条:原有规定与本规定相抵触的以本规定为准。

第六十七条:本规定经总公司第四届二次职代会主席团争论通过,于二00五年元月一日起执行。

【第2篇】运输公司平安生产管理制度

一、平安生产责任制1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的平安生产管理规定,组织学习平安生产学问,最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订平安生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实平安生产责任制。4、乐观参加各项平安生产活动,设立平安生产专项经费,保证平安生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。二、平安生产操作规程1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,严厉 平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规章和交通运输法规。3、做好危急路段记录并乐观实行应对措施,特殊是山区道路行车平安,要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。7、发生事故时,应马上停车、爱护现场、准时报警、抢救伤员和货物财产,帮助事故调查。8、实行必要措施,防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、平安生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实状况,并做好记录。2、做好出车前、停车后的预备、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要准时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危急品。4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车,是否违反平安生产操作规程。6、检查消防设施是否平安有效。7、建立平安生产奖惩制度,依制度进行奖惩。四、消退平安生产事故隐患制度为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,准时消退。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题准时排解,不消退隐患不得出车。5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要准时整改,整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对平安隐患不准时整改的责任者赐予从严追究。10、建立健全平安生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织讨论和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:1、发生交通事故,当事人应马上进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况,以及事故对四周环境的危害程度,爱护现场,抢救伤员,爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应马上切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好平安警戒线,应坚决处置,不要慌张出错,避开造成更大的灾难。3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至平安地带,对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。乐观帮助120抢救人员救死扶伤,避开事故扩大化,把损害减至最低程度。4、爱护好自身的平安,乐观协作交警、消防等部门进行抢救并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾难、突发性大事应急预案1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾难、突发性大事时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告:遇有自然灾难、突发性大事发生,应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性大事的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成状况,准时做好车辆维护、保修,总结阅历,提高应急应变力量和处置力量。8、依据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。驾驶员平安管理制度一、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国国道路交通法》、《中华人民共和国国道路运输条例》及有关交通平安管理的规章规章,平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:1、须持有合法的驾驶执照;2、年龄不超过60周岁;3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣扬、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主供应平安、准时、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发觉车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应马上报告管理人员,并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、常常性的对驾驶员进行平安教育、职业道德教育、业务学问和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《平安行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。车辆平安管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的客、货营运车辆均应参与保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必需具有良好的技术善方可参与营运,为保证车辆的平安运行,必需按规定进行二、好级维护,关配备各种有效的平安装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆必生故障必需准时修复,特殊是危及行车平安的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。六、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发觉问题准时解决。七、车辆必需按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。八、平安行车十一条禁令:1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;2、严禁违反行车命令行车;3、严禁酒后驾车、疲惫行车;4、严禁超员、超载行驶;5、严禁车辆带病行驶;6、严禁旅客携带易燃、易爆危急品乘车;7、严禁车未停稳时上下乘客;8、严禁在通过无人看管铁路道口时与火车抢道;9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,依据公司平安管理规定,特制定此制度:一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本状况档案;2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养修理、肇事状况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;

3、车辆重要部件或证件如有改动,应将改动状况报公司登记备案;二、车辆检查1、司机平常出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发觉,视状况轻重罚100至500元;2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术状况必需达到以下标准:(1)车辆号牌齐全、清楚,安装位置正确,无遮挡物;(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;(3)发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;(4)转向装置操作敏捷,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会消失跑偏或摆头现象;(5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位精确     ;(6)车辆各种线路完好,接放平安坚固;(7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;(8)其他部件符合平安行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶状况时,在出示检查证后,司机必需停车协作,如发觉车辆状况不佳的或违反公司平安管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。(1)车辆每季进行一次二级维护,修理厂必需具有深圳市交通局核准的修配厂;(2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章;(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发觉查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行500元至1000元的罚款;(4)车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参与交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必需进行中修;4、车辆每行驶10万公里必需进行大修;四、车辆报废规定1、报废条件:凡车辆技术经济状况达到下列条件之一者,应予以报废。(1)车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严峻损坏,性能工况严峻下降,无修复价值;(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严峻损坏,已无修复价值;(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上,且零部件损坏严峻的老旧车;(4)车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行平安技术条件要求的;(6)经修理和调整或采纳排气污染掌握技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序(1)司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运。(2)车辆申请报废,经公司核准,三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。(3)报废车辆由公司办公室备案《平安驾驶保证书》《**年最新工作范文》关于《**年最新工作范文》的文章《平安驾驶保证书》正文开头>>-为确保加强车辆平安管理工作,实现车辆科学化、制度化、规范化管理,确保公司生产、销售等工作正常进行,本人作为驾驶员,特在本年度保证如下:一、保证坚持“平安第一、预防为主”的方针,车辆实行统一管理、群众监督,驾驶员遵章守法的平安管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。三、保证坚持车辆外出实行派车单制度,外出时说明用途、时间、人员等。四、保证车辆停放在公司院内,若因特别状况,经领导批准后方可在外停放。若未按规定,发觉被盗、损坏,则由本人负责。五、保证对所配备车辆熟识把握,执照驾车。六、保证车辆行前仔细做好例行平安检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的平安、精确     、牢靠,保证汽车处于良好状态。七、保证车辆行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想,留意平安行驶,遵守交通规章。八、保证坚持车辆修理与保养,合格率达到100%。九、保证不酒后开车,不开“英雄车”。十、保证坚持每星期平安学习,准时参与平安日活动,学习交通法规等,不断提高思想熟悉,增加平安意识。十一、保证杜绝车辆事故的发生,严格遵守交通规章,保障车辆和人身的肯定平安。十二、保证做好车辆行驶平安记录,年底交公司平安领导小组汇总备案。十三、保证始终使车辆处于良好的状态,保证车辆随时能够出车。

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名目第1篇汽车运输公司平安管理规定第2篇运输公司平安生产管理制度

【第1篇】汽车运输公司平安管理规定

汽车运输总公司平安管理规定

市汽车运输总公司平安管理规定

第一章

第一条:为加强平安管理,提高全员平安意识,努力保障人民生命财产的平安,杜绝或削减各类事故发生,促进企业稳步进展,现结合总公司实际状况,特制定本规定。

其次条:本规定所指的平安管理包括行车平安管理、劳动平安管理、消防平安管理及内部治安管理。

第三条:平安管理执行“平安第一、预防为主”的方针,实行一票拒绝权。总公司全体干部职工必需仔细遵守本规定。

第四条:本规定由总公司安保科负责实施。

其次章平安管理机构

第五条:总公司平安管理的最高权力机构是平安(消防)生产委员会,总公司内的重大平安问题必需通过平安消防生产委员会讨论解决。

第六条:总公司设立安保科为专职平安管理部门,负责贯彻平安生产方针、政策,检查和执行各项平安管理规章制度,落实平安措施,负责平安宣扬教育,确保平安生产顺当进行。

第七条:总公司所属各单位成立平安领导小组,单位主要负责人任组长,下设平安班组,并且配备(专)兼职平安员。听从安保科在业务上的监督、检查和指导。

第三章领导责任制

第八条:总公司总经理为本企业平安第一责任人,对平安工作负主要领导责任。分管平安的副总经理负责详细日常平安管理工作,对总经理负责,对平安工作负重要责任,其它副总经理帮助搞好平安工作,负协调管理责任。

第九条:总公司所属各单位的主要负责人为二级单位的平安第一责任人,本着“谁主管、谁负责”的原则,对本单位的平安工作负主要责任。分管领导对本单位的平安工作负重要责任,如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件,分管领导必需亲自赶赴现场调查处理,并向总公司或有关部门写出书面报告。

第十条:安保科长对平安工作组织综合协调,并在分管经理指导下,负责日常工作贯彻落实。

第十一条:各单位负责人要切实把平安工作摆在首位,严格坚持平安生产“五同时”。

第四章行车平安管理

第一则驾驶员平安管理

第十二条:驾驶员平安管理实行“严格考核、三级审批、持证上岗、共担风险、保障平安”的原则。

第十三条:新招录用驾驶员管理:

①聘请驾驶员必需由本人写出申请,经办公室通知,由安保科会同客运分公司、机务科共同考核合格后报总公司讨论同意,方可录用。

②录用的驾驶员必需向总公司缴纳10000元平安风险抵押金,如发生事故或违纪违章按有关规定扣除,无上述状况可以退还。同时还须缴纳培训费1500元(不予退还),但对于正式安排或调入的驾驶员一次性收取平安风险抵押金5000元及培训费500元(不予退还),才能成为总公司机动驾驶员,并跟车实习至少一个月后方可顶班或承包车辆。

③录用驾驶员必需仔细遵守总公司的各项管理规定,听从管理,维护总公司利益。

第十四条:车主本人作为驾驶员的,必需向总公司交纳5000风险抵押金,经总公司安保科会同有关部门考核合格后发给其准驾证,凭准驾证方可驾驶总公司所属车籍的车辆。

第十五条:承包车主聘请驾驶员上车必需在总公司机动驾驶员中聘请,不准聘请外单位及无机动驾驶员资格的人顶班上车。如私自聘请驾驶员发生事故,其损失概由承包车主担当,公司不预支,不垫付事故费用,原则上不派人参与事故处理。每发觉一次私自聘请非机动驾驶员上车顶班的,处以300500元罚款。

第十六条:总公司所属车主和驾驶员必需签订《行车平安责任状》和《交通事故承付托付书》,未签订合同发生事故的按总损失的10%予以罚款,不享受平安奖,原则上总公司不派人参与事故调处。

其次则平安行车

第十七条:总公司所属驾驶员必需听从平安管理,自觉遵守交通法规及平安管理制度,严格遵守平安操作规程,文明行车、严禁“三超”(超速、超载、超疲惫),确保行车平安。

第十八条:车辆进、出站必需遵守场区平安管理规定。营运线路单程在400公里以上(高速大路600公里以上)的车辆,不得超过3小时、24小时内累计不得超过行驶8小时。

第十九条:严禁私自带学徒和将车交给无准驾证和证驾不符合人员驾驶。发觉一次予以300500元罚款。

其次十条:驾驶员必需配备和保管好车上消防器材、防冻、防滑及打击车匪路霸器材,且保证完整好用。严禁载客加油,人工直流供油和空档熄火滑行。

其次十一条:营运车辆必需遵守《道路交通平安法》《高速大路管理方法》及总公司的速控规定。

其次十二条:驾驶员必需自觉做好车辆“三勤三

检”工作,细心爱惜,检测维护,使车辆技术状况符合平安要求,避开因机械故障引发事故。同时,要保持良好的车容车貌,接受总公司的车况检查,对隐患要准时整改,坚决杜绝“带病”车行驶,按规定时间检测,凭合格单报班。

其次十三条:站、乘人员必需亲密协作驾驶员搞好旅客平安乘车学问宣扬,严禁“三品”上车,保证关门起步,停稳开门。车辆启动前,站、乘人员必需检查货、梯、车门等处是否有人。

其次十四条:对违反第十七条、第十八条、其次十条、其次十一条、其次十二条和其次十三条之规定的,一次予以罚款50200元。

第三则交通事故处理

其次十五条:事故处理一律本着“四不放过”原则。驾驶员发生事故后,应写出事故经过及检讨交安保科,在驾驶员会上作出熟悉,分析缘由,吸取教训。承包车主及当事人负责事故处理,如车主在肇事拘留期间由其直系亲属或者托付人负责事故处理,安保科派人帮助。如承包车

主在事故处理过程中不予协作,总公司安保科有权处理,全部费用由承包车主负责。

其次十六条:承包车主聘请的驾驶员发生行车事故,根据承包车主与被聘请人的协议执行。

其次十七条:二人以上合伙承包车辆发生交通事故,由承包车主平均担当事故损失(如两人签有平安管理协议,按协议内容担当损失和费用),事故处理预支费用由当事承包车主支付和打借条,事故未结算前总公司借支的费用先扣到承包车辆。

其次十八条:发生违章引起的扣证扣牌由驾驶员自己处理。将车交给无证人员驾驶或证驾不符人员驾驶发生交通肇事,其损失由车主全额担当,总公司不垫付事故费用,不派人参与事故调处。

其次十九条:交通事故预支费用50000元以内由当事车主支付,50000元以上总公司借支50%。事故费用核销:经保险公司理赔,差额在50000元以下由当事车主全部担当,差额在50000元以上100000元以下(含10万元)总公司核销30%,当事车主担当70%,差额在10万元以上总公司核销40%,承包车主担当60%。

第三十条:发生交通事故,总公司对肇事驾驶员或承包车主按事故总损失的3%赐予罚款。

第四则车辆保险

第三十一条:总公司所属机动车辆,必需由安保科统一向保险公司投保;保险费由承包车主担当,投保险种和保额不得少于下列规定:

㈠车辆损失险,按车辆重置价投保。

㈡第三者险;以保险公司当年同意承保最高额度投保。

㈢承运人责任险。

第三十二条:发生交通事故,驾驶员及车主必需爱护现场,准时施救和报案(报案指向交警和总公司安保科),不得谎报和瞒报;统一由安保科向保险公司办理事故登记报告及索赔手续,任何个人不得私自向保险公司进行索赔。

第三十三条:事故赔回的款项由安保科统一办理保险理赔转帐单进总公司帐,任何个人不得到保险公司索要或取闹。

第三十四条:机动车辆必需按期投保和续保,不

得以任何理由掉保、漏保。续保车辆安保科提前15天向所属单位下发续保通知;所属单位必需准时通知承包车主并帮助按时办理续保手续,否则所属单位有

权停止车辆运行,因承包车主缘由所造成的损失由承包车主担当。

第五章消防平安管理

第三十五条:消防平安管理工作执行“预防为主,防消结合”的方针。

第三十六条:各单位必需加强消防工作领导,认

真贯彻执行《消防法》,相应成立义务消防队,并建

立健全有关制度,明确职责。

第三十七条:加强消防宣扬教育,按规定配备消防设施、器材,并保证齐全有效。

第三十八条:各单位要仔细加强电源线路、压力容器及易燃易爆物品的管理,按规定储存、保管、检查和使用,对重点部位应设置醒目的防火防爆标志。

第三十九条:总公司整体布局及房屋建筑必需符合消防平安要求;制定灭火和应急疏散预案。

第四十条:仓库物品要摆放整齐,通道符合平安要求。

第四十一条:火灾事故处理:

①发生火灾,所属单位负责人必需准时报“119”火警,根据灭火应急疏散预案进行现场施救。

②接到报案,总公司领导、分管领导及安保人员快速赶赴现场,根据灭火应急疏散预案进行现场施救;消防部队赶到后帮助消防部队施救、调查处理。

③发生火灾事故严格根据“四不放过”的原则,协作有关部门处理,依据事故大小,对所属单位和当事人作出罚款和行政、刑事处理。

第六章劳动平安管理

第四十二条:所属单位必需仔细贯彻执行《平安生产法》、《劳动法》,依据岗位工种配齐劳动防护用品,并监督佩带使用,严禁招收和聘用未成年劳动用工,爱护劳动者的合法权益。

第四十三条:所属单位岗位工种必需制订相应的平安操作(技术)规程或制度,并严格按规程作业。

第四十四条:特种作业人员必需根据国家有关规定进行专业的平安作业培训,取得特种作业操作证书,方可上岗作业。

第四十五条:严禁“三违”现象发生,发觉“三违”现象,一次罚款50元。

第四十六条:各单位要为平安班组供应活动场地、活动时间及肯定的活动经费。各平安班组要切实按规定开展活动,作好记录,充分发挥基层组织的平安管理和职工监督职能。

第四十七条:各级工会充分发挥平安监督管理职能,杜绝违章,确保平安生产。

第四十八条:工伤事故处理:

①发生工伤事故,应在抢救伤员,爱护现场,防止事故扩大的同时,马上上报总公司安保科和有关部门。

②发生轻伤以下工伤事故,由安保科会同事故单位负责人组织调查,由事故单位负责人在两天内写好事故报告分送总经理、安保科和工会;发生重伤事故,由总经理组织调查,并快速将事故报交通局,劳动局及总工会。

③发生轻伤以下工伤事故,对有关责任人赐予经济惩罚200500元,并担当全部医疗费、误工费及直接财物损失,同时由事故单位组织准时召开现场会。

④发生重伤以上工伤事故,报请劳动部门处理。

第七章内部治安管理

第四十九条:总公司全部干部职工及职工家属必需严格遵纪守法,遵守总公司的一切管理规定和制度,听从安保科管理,同违法犯罪行为作斗争,时刻维护总公司利益和声誉,确保内部稳定。

第五十条:总公司老站门卫、现场管理组、夜间巡逻组、宿舍区门卫由安保科直接管理;检测站门卫由该单位直接管理,接受安保科监督管理;中心站、修理厂门卫由

中心站、修理厂直接管理,接受安保科监督管理。且严格门卫值班制度,门房严禁外人留宿。

第五十一条:各单位职工之间发生纠纷,由单位分管平安领导牵头,工会和安保科派人参与协作调解处理。第五十二条:总公司宿舍区职工家属之间发生纠纷,由安保科牵头,职工所属单位分管平安领导,工会参与协作调解处理。

第五十三条:对打架斗殴、偷窃财物、无理取闹、拦车堵塞交通、损害公私财物及其它触犯《中华人民共和国国治安管理惩罚条例》的行为,由安保科严厉 处理;对情节严峻,触犯刑法的移交公安、司法部门依法追究行政、刑事责任。

第五十四条:所属出租门店和宿舍区的住户必需与安保科签订《治安防火责任书》,听从安保科管理,搞好治安工作综合治理。严禁外来人员占房或长期留宿。

第八章平安教育

第五十五条:总公司和各生产单位必需制定平安教育培训方案;

①总公司每年至少要组织一次职工平安、法制及消防学问培训教育,二次平安分管领导及平安班组长培训。各单位要相应组织职工进行平安学问培训教育。

②重大节、假日前后,要针对平安生产的状况和特点,对职工进行平安教育。

③班组应建立平安活动日制度,有针对性地进行平安教育。

第五十六条:各生产经营单位必需每月组织一次职工平安会议,驾驶员必需每月参与市驾驶员协会和安保科组织的平安学习,无故不参与者每次罚款30元。并按规定参与交警部门的年度审验培训学习,否则,不准连续驾驶车辆。

第五十七条:新进职工必需经过三级平安教育后方能上岗,由总公司办公室通知,安保科培训建立档卡。

第九章平安检查

第五十八条:总公司每季度组织一次综合平安检查,由总经理或分管平安的副总经理组织。安保科帮助做好平安检查的组织、方案、协调、资料整理和总结工作。

第五十九条:每月一次的平安检查及重大节假日的平安检查由安保科组织进行总公司分管平安领导参与。每月一次的车况检查由机务科牵头,安保科及客运分公司协作进行。

第六十条:平安管理人员、生产调度(含现场管理人员)及各单位平安负责人对各自管理范围内的平安生产状况应进行常常性检查、并登记备案,发觉隐患准时处理。

第六十一条:总公司全部车辆执行发班前的平安检查,由安保科车检组实施,驾驶员凭车辆平安合格证报班。调度不得支配未经检查和不合格的车辆应班。

第六十二条:各生产经营单位应准时整改事故隐患,安保科应常常深化现场查找隐患。

①发觉隐患,应尽快向总公司安保科进行反映登记,由安保科准时下达《隐患整改通知书》并限期整改。

②对总公司安保科下达的《隐患整改通知书》应仔细执行,制订整改方案,指定专人负责落实,按规定时间整改。并由安保科进行复查,发觉没按期整改或整改不合格的,对单位或个人罚款100300元。

③对一时难以解决的隐患或重大隐患,应准时上

报,同时必需实行牢靠的临时平安措施,以确保平安,否则必需停止生产经营。

第十章附则

第六十三条:总公司各生产经营单位可依据本规定制订有关实施细则,报总公司平安生产委员会办公室。

第六十四条:本规定的总公司属石首市汽车运输总公司和荆州神通集团石首市捷达股份有限公司。

第六十五条:本规定由安保科负责解释。

第六十六条:原有规定与本规定相抵触的以本规定为准。

第六十七条:本规定经总公司第四届二次职代会主席团争论通过,于二00五年元月一日起执行。

【第2篇】运输公司平安生产管理制度

一、平安生产责任制1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和平安生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的平安生产管理规定,组织学习平安生产学问,最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作,是平安生产第一责任人,对平安生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订平安生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实平安生产责任制。4、乐观参加各项平安生产活动,设立平安生产专项经费,保证平安生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。二、平安生产操作规程1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范,严厉 平安生产操作规程,落实各项平安生产工作制度,组织开展平安生产活动和平安学问学习,提高全员平安生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规章和交通运输法规。3、做好危急路段记录并乐观实行应对措施,特殊是山区道路行车平安,要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。7、发生事故时,应马上停车、爱护现场、准时报警、抢救伤员和货物财产,帮助事故调查。8、实行必要措施,防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、平安生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面平安检查,重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实状况,并做好记录。2、做好出车前、停车后的预备、检查工作,确保行车平安,发觉隐患要准时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危急品。4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车,是否违反平安生产操作规程。6、检查消防设施是否平安有效。7、建立平安生产奖惩制度,依制度进行奖惩。四、消退平安生产事故隐患制度为落实平安生产责任制,加强道路运输平安生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面平安检查,发觉存在平安隐患马上通知整改,并马上抓好落实,准时消退。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前,要对车辆的平安性能进行全方位检查,发觉问题准时排解,不消退隐患不得出车。5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要准时整改,整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对平安隐患不准时整改的责任者赐予从严追究。10、建立健全平安生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织讨论和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:1、发生交通事故,当事人应马上进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况,以及事故对四周环境的危害程度,爱护现场,抢救伤员,爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应马上切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好平安警戒线,应坚决处置,不要慌张出错,避开造成更大的灾难。3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至平安地带,对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。乐观帮助120抢救人员救死扶伤,避开事故扩大化,把损害减至最低程度。4、爱护好自身的平安,乐观协作交警、消防等部门进行抢救并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾难、突发性大事应急预案1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾难、突发性大事时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告:遇有自然灾难、突发性大事发生,应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性大事的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成状况,准时做好车辆维护、保修,总结阅历,提高应急应变力量和处置力量。8、依据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。驾驶员平安管理制度一、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国国道路交通法》、《中华人民共和国国道路运输条例》及有关交通平安管理的规章规章,平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:1、须持有合法的驾驶执照;2、年龄不超过60周岁;3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣扬、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主供应平安、准时、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发觉车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应马上报告管理人员,并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、常常性的对驾驶员进行平安教育、职业道德教育、业务学问和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《平安行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。车辆平安管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的客、货营运车辆均应参与保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必需具有良好的技术善方可参与营运,为