烟草未来竞争战略之物流篇

烟草未来核心竞争元素之一工商物流一体化供应链快速响应之基石—物流烟草行业供应链是指围绕卷烟产品生产和销售的各相关利益主体组成的集合，即原辅料供应商、工业企业、商业企业、零售客户、卷烟消费者。2工业物流波特价值链对象\流程采购仓储销售原料初烟仓储、运输片烟仓储、领用、转储片烟销售运输烟用材料烟用材料采购仓储、运输烟用材料仓储、领用、转储烟叶材料到合作点运输卷烟成品成品回购运输成品仓储、转储成品销售运输、商业退回运输成本安全效率服务（一费七率、六个零）服务质量管理车辆管理设备管理信息系统管理供应商管理人力资源财务管理安全管理辅助管理流程核心运营流程作业标准操作规程3工业物流价值流图4商业物流波特价值链5成本安全效率服务（一费七率、六个零）财务管理服务质量管理设备管理、安全管理人力资源辅助管理流程核心运营流程作业标准操作规程

仓储

分拣

配送信息系统、供应商管理商业物流价值流图6竞争力物流打造步骤分析流程分析定量分析立项选项配人实施方法培训小组活动教练辅导评审验收结果认证人员认证7流程评估要素8流程评价输入信息/原料是否充分？由谁提供？输出客户是谁？需求是什么？设施/设备此流程操作应使用什么设施/设备？人员通过谁操作？应具备何种资格/技能？操作方法如何做？是否对该流程作业进行规定与说明绩效评量衡量指标是否已被确认？指标是否已量化？流程分析方法—TOPIC9T时间O主管人P人员C成本I信息4.为完成活动所需信息与状况是否有不足或多于？5.成本与非一次成功的成本有多少？1.增值、非增值活动时间需多久2.流程的负责、影响流程绩效的主管人是谁？3.实际由哪些人共同执行此流程？TOPIC分析方法的重点是从其中寻找非增值作业的浪费，并进行改善。物流“五精”差距分析10精到服务精化流程精确核算精细管理精准运营选项11配人12工业物流流精益项项目案例例13消除浪费：多余拆垛、搬运等待时间空间场地能源消耗物料损耗多余动作核对时间/差错安全库存设置准则（什么时间要）?要货订单准则（要多少）？《上海卷烟烟厂中华华专线辅辅料物流流模式优优化》工业物流流精益项项目案例例(续)14序号作业细节为什么目的在哪里何时谁怎样做4单品辅料实托盘根据当班下达的配盘计划从立库内出库拆外包装√√√7人工将辅料搬运到货架式托盘√√√√10根据机台要料需求，由人工运输货架式托盘到机台√12对回收的货架式托盘上剩余辅料进行分类整理到单品托盘√序号作业细节去除结合重组简化4单品辅料实托盘根据当班下达的配盘计划从立库内出库拆外包装√√5单品辅料实托盘进入配盘作业区拆外包装站台√7人工将辅料搬运到货架式托盘√√8搭配成的货架式托盘及单品余料实托盘进入立库储存√10根据机台要料需求，由人工运输货架式托盘到机台√√12对回收的货架式托盘上剩余辅料进行分类整理到单品托盘√5W1H自问表ECRS表工业物流流精益项项目案例例(续)15环节浪费类型浪费消除统计量统计口径减少的使用托盘数×固定组合重量/单人劳动效率×单人月工资×12个月配盘人工拆垛搬运多余搬运节省人数人数减少的使用托盘数×平均每次的配盘时间/日工作时间×单人月工资/22×12个月等待消除等待，释放有效劳动时间时间/天数面积×市场单价（每天每平米）×365空间场地占用金额/元功率（3.5kW）×减少的运行时间×车数×12个月×工业用电单价能耗托盘车耗能节省的能耗/千瓦时最近距离的时间×减少的使用托盘数×功率（3.5kW）×2（进出）×12个月×工业用电单价物流输送能耗AGV小车充电频次节省的能耗/千瓦时穿梭车：功率（3kW）×单次时间×减少的使用托盘数×2（进出）×12个月×工业用电单价输送设备（堆垛机、穿梭车）耗能节省的能耗/千瓦时堆垛机（进出）：功率（19kW）×中间距离的时间×减少的使用托盘数×（进出）×12个月×工业用电单价退料人工拆垛搬运多余搬运重量/Kg每日的退料数量×单品重量/单人劳动效率×单人月工资×12个月损耗物料损耗金额/元单价×损耗数量多余动作核对时间时间/分钟（日核对时间+日清点时间）×月工作日/日工作时间×单人月工资/22×12个月定量数据据统计工业物流流精益项项目案例例(续)16序号科目计算公式年收益1多余搬运节省人数减少的使用托盘数×固定组合重量/单人劳动效率×单人月工资×12个月144000.002消除等待，释放有效劳动时间减少的使用托盘数×平均每次的配盘时间/日工作时间×单人月工资/22×12个月8246.093释放场地空间面积×市场单价（每天每平米）×36559130.004节约托盘车耗能功率（3.5kW）×减少的运行时间×车数×12个月×工业用电单价469.415节约AGV小车充电频次最近距离的时间×减少的使用托盘数×功率（3.5kW）×2（进出）×12个月×工业用电单价487.296节约输送设备（穿梭车）耗能穿梭车：功率（3kW）×单次时间×减少的使用托盘数×2（进出）×12个月×工业用电单价91.987节约输送设备（堆垛机）耗能堆垛机（进出）：功率（19kW）×中间距离的时间×减少的使用托盘数×（进出）×12个月×工业用电单价633.278退料的多余搬运每日的退料数量×单品重量/单人劳动效率×单人月工资×12个月36000.009退料的物料损耗单价×损耗数量109375.0010消除退料的核对时间，释放有效劳动时间（日核对时间+日清点时间）×月工作日/日工作时间×单人月工资/22×12个月4772.73合计年收益363205.77成本降低低（物耗耗、设备备能耗））、人员员效率提提升、空空间释放放商业物流流六西格格玛项目目案例-D17《合肥烟草草车辆日日常管理理优化》车辆燃油油费、维维修费Y1：车辆燃燃油费；；Y11：车辆运运行公里里数、Y12：百公里里油耗YY2：车辆维维修费商业物流流六西格格玛项目目案例-D182448323206下降127714.05313.3下降0.753目标Y1车辆燃油油费：公公里数、、百公里里油耗商业物流流六西格格玛项目目案例-D19目标Y2：车辆维维修费6657.55751下降906.5商业物流流六西格格玛项目目案例-D20车辆行驶总公里数公务按单位19个月月平均值置信区间下限配送每台车19个月月平均值置信区间下限专卖车辆燃油油费：公公里数目目标制定定商业物流流六西格格玛项目目案例-D21车辆燃油油费：公公务用车车公里数数目标制制定月平均公里数：基线是否要降目标（95%置信区间下限）庐阳1136否——包河1481否——蜀山1771是1201瑶海1823是1255巢湖1900是1430肥东1987是1086机关2104是1851肥西2151是1551长丰2684是1971庐江2897是2593商业物流流六西格格玛项目目案例-D22219.5每月平均均公里下下降数271车辆燃油油费：专专卖、送送货车公公里数目目标制定定商业物流流六西格格玛项目目案例-D23车辆燃油油费：百百公里油油耗目标标制定分车型制定每月百公里油耗同一车型考虑年限采用分位数法确定每台车自己的定额值异常点单单独分析析商业物流流六西格格玛项目目案例-M24公里数油耗维修车牌号皖皖AYC275，奥迪A6，公务用车车，19个月平均均4118.95皖AK2063,公务用车车,肥东19个月平均均4322.95皖A38083，配送用用车，配配送，19个月平均均3776.21皖A39053，配送用用车，配配送，19个月平均均3679.26皖AYC153，配送用用车，配配送，19个月平均均3648.84公里数异异常点排排查商业物物流六六西格格玛项项目案案例-M25油耗维修公里数上图显示专专卖用用车燃燃油费费用的的中的的两个个异常常数据据。1月份加了油没跑，2月份为什么继续加油油耗异异常点点排查查商业物物流六六西格格玛项项目案案例-M26维修油耗公里数车牌号号皖AYC275，奥迪迪A6，公务用用车，维修修费63801车牌号号皖A39100，别克克荣御御，公务用用车，维修修费35510.目前停停用车牌号号皖A57A87，奥迪迪A6，公务用用车，维修修费28425，准备备拍卖卖车牌号号皖AK2063，瑞风风商务务，公务用用车，维修修费28632.4车牌号号皖A01611，别克克林阴阴大道道，公务用用车，维修修费35519.目前停停用待待处置置商业物物流六六西格格玛项项目案案例-M27车牌号车型用车性质2013年全年维修费（元）维修次数目前状态皖AYC275奥迪A6公务6380110次皖A01611别克林荫大道公务355192次停用皖A39100别克荣御公务3551012次停用皖A57A87奥迪A6公务2842510次停用皖AK2063瑞风商务公务28632.420次皖AC4651瑞鹰四驱专卖13411.9

6次皖AN7920瑞鹰专卖13727.214次皖AYC563江铃全顺送货2078928次停用皖AYC489江铃全顺送货1080826次停用13.105万元商业物物流六六西格格玛项项目案案例-A28行驶公公里数数要因因分析析假设设不同用车性质对总行驶公里数影响是否显著同一用车性质不同区县对总行驶公里数影响是否显著同一单位用车管理制度对总行驶公里数影响是否显著商业物物流六六西格格玛项项目案案例-A29单因子子方差差分析析:2013年总行行驶公公里数数与与用用车性性质来源自自由度度SSMSFP用车性性质22395803289119790164413.250.000误差2282061004667990394942合计23023005849967S=9508R-Sq=10.41%R-Sq（调整整）=9.63%使用Fisher方法对对信息息进行行分组组用车性性质N均值分分组配送用用车7227443A公务用用车10225673A专卖用用车5719144B不共享享字母母的均均值之之间具具有显显著差差异。。假设1：用车车性质质对总总行驶驶公里里数的的影响响分析析用车性质影响显著商业物物流六六西格格玛项项目案案例-A30单因子子方差差分析析:2014年1-7月公务用用车行驶总总里程程数来源自自由度度SSMSFP单位9728792572809769523.030.003误差87232881050226767937合计963057603074S=5174R-Sq=23.84%R-Sq（调整整）=15.96%使用Fisher方法对对信息息进行行分组组单位N均值分分组长丰1017489A庐江817284AB肥西814784ABC机关2613024CD瑶海612949ABCDE巢湖1312328CDE蜀山611777BCDE肥东811008CDE包河68978DE庐阳67065E不共享享字母母的均均值之之间具具有显显著差差异。。用车单单位影影响显显著假设2：同一一用车车性质质不同同单位位对公公里数数的影影响分分析（（公务务）商业物物流六六西格格玛项项目案案例-A31单因子子方差差分析析:2014年1-7月专卖用用车行驶总总里程程数来源自自由度度SSMSFP单位8118982917714872864716.170.000误差484414178039196204合计561631246980S=3033R-Sq=72.94%R-Sq（调整）=68.43%使用Fisher方法对信息息进行分组组单位N均值分分组庐江518076A长丰416075AB肥西512754BC肥东1111742C巢湖77787D包河66354DE庐阳55499DE蜀山65091DE瑶海83717E不共享字母母的均值之之间具有显显著差异用车单位影影响显著31假设2：同一用车车性质不同同单位对公公里数的影影响分析（（专卖）商业物流六六西格玛项项目案例-A32单因子方差差分析:5-7月平均公里里数,之前的平均均值来源自由由度SSMSFP因子1121791812179185.350.043误差102277837227784合计113495755S=477.3R-Sq=34.84%R-Sq（调整）=28.32%使用Fisher方法对信息息进行分组组N均值分分组之前的平均均值61624.1A5-7月平均公里里数6986.9B不共享字母母的均值之之间具有显显著差异。。用车管理制度影响显著假设3：同一单位位不同管理理要求对公公里数的影影响分析（（肥东）商业物流六六西格玛项项目案例-A33影响因子确认标准统计结果要因确认用车性质P<0.05：是要因P>0.05：非要因P=0.000是单位P=0.000是管理制度P=0.043是要分用车性性质、分单单位制定行行驶公里数数标准行驶公里数数要因分析析结论商业物流六六西格玛项项目案例-A34不同用车性质对百公里油耗影响是否显著车型对百公里油耗影响是否显著不同驾驶员（车牌号）对百公里油耗影响是否显著单车百公里里油耗要因因分析假设设商业物流六六西格玛项项目案例-A35Kruskal-Wallis检验:月均实际百百公里油耗耗与用车车性质用车性质N中位数平平均秩Z公务1748-0.23001813.3-0.83送货934-0.57501742.6-2.88专卖974-0.12001938.03.78整体36561828.5H=17.03DF=2P=0.000结论：不同用车性性质对百公公里油耗有有影响。公务用车百百公里油耗耗明显高于于其他用车车性质假设1：用车性质质对单车百百公里油耗耗的影响分分析商业物流六六西格玛项项目案例-A36公务车--车型是否影影响油耗分分析？Kruskal-Wallis检验:实际油耗-额定油耗与与车型型车型N中位数平平均秩Z安凯大客90-5.40000227.8-12.48奥迪A687-0.86000773.4-1.92别克18-0.22000957.30.70别克轿车218-0.46000757.0-3.67别克君越174-0.59000829.8-1.23别克林阴大大道540.455001047.12.55整体1748874.5H=279.99DF=31P=0.000结论论：：车车型型会会显显著著影影响响油油耗耗，，所以以务务必必要要按按车车型型制制定定油油耗耗定定额额假设2：车型对单车车百公里油耗耗的影响分析析商业物流六西西格玛项目案案例-A37公务-相同车型-同时购置-不同牌号（驾驾驶员）单因子方差分分析:实际油耗与与车牌号来源自自由度SSMSFP车牌号429.0197.2559.270.000误差7357.1220.782合计7786.141S=0.8846R-Sq=33.69%R-Sq（调整）=30.05%使用Fisher方法对信息进进行分组车牌号N均值分组组皖AYC9701513.7280A皖AYC9601513.4407AB皖AYC5991612.8119BC皖AYC0601612.3675CD皖AYC0271612.1200D不共享字母的的均值之间具具有显著差异异。不同驾驶员对对百公里油耗耗影响显著假设3：驾驶人对单单车百公里油油耗的影响分分析商业物流六西西格玛项目案案例-A38要分用车性质质、分车型、、对每台车制定百公里油油耗标准单车百公里油油耗要因分析析结论商业物流六西西格玛项目案案例-A39不同用车性质对维修费影响是否显著不同车型对维修费影响是否显著维修审批管理对维修费影响分析维修费要因分分析假设商业物流六西西格玛项目案案例-A40结果:2013年实际维修费费用Kruskal-Wallis检验:2013年全年维修费费与用车车性质在2013年全年维修费费上的Kruskal-Wallis检验用车性质N中位数平平均秩Z公务1036253137.96.00送货59296077.8-4.61专卖58432595.0-2.16整体220110.5H=38.10DF=2P=0.000假设1：用车性质对对维修费影响响分析商业物流六西西格玛项目案案例-A41Kruskal-Wallis检验:2013年全年维修费费与车型型在2013年全年维修费费上的Kruskal-Wallis检验车型N中位数平平均秩ZJAC帅铃112537.057.4-2.84JAC威铃11640.022.0-1.39安凯大客53934.086.2-0.86奥迪A6526432.0214.63.70别克轿车159887.0171.63.85别克君越108583.9155.62.29别克林阴大道道325395.0213.32.82江淮瑞鹰205729.4123.30.95江淮帅铃货车车152654.053.5-3.59江淮厢式货车车13124.068.0-0.67江铃全顺147315.5149.32.36金杯格瑞斯23051.062.0-1.08金杯货车143035.065.1-2.76金杯商务24141.087.0-0.52柯斯达中巴34342.087.0-0.64科帕奇213574.5198.51.96尼桑风度25761.0128.50.40尼桑帕拉丁252253.050.7-4.99尼桑日产23277.067.5-0.96尼桑天籁57055.0149.21.38帕杰罗速跑43838.579.3-0.99帕萨特1.8T147516.7152.72.56瑞风商务45726.6132.80.71瑞鹰四驱125263.4116.90.36三菱速跑74605.0111.70.05思威东风本田田15896.0133.00.35雪佛兰景程36228.0127.70.47整体220110.5H=133.42DF=39P=0.000结论：1、未来买车时时对维修费高的车车型慎重采购2、拍卖处置时时可以优先处置维修费高的车车型假设2：车型对维修修费影响分析析商业物流六西西格玛项目案案例-A42维修科目对维维修费影响分分析车牌号车型用车性质2013年全年维修费（元）维修次数皖AYC275奥迪A6公务6380110次皖A01611别克林荫大道公务355192次皖A39100别克荣御公务3551012次皖A57A87奥迪A6公务2842510次皖AK2063瑞风商务公务28632.420次皖AC4651瑞鹰四驱专卖13411.9

6次皖AN7920瑞鹰专卖13727.214次皖AYC563江铃全顺送货2078928次皖AYC489江铃全顺送货1080826次皖AYC275：主要更换