Aimee2023年年船务跟单总结及2023年年计划

Aimee-201*年船务跟单总结及201*年计划Aimee-201*年船务跟单总结及201*年规划

201*年船务跟单总结及201*年规划

201*年三月初到XX，到现在已经快十个月了。对我来说，接触的最多就是船务操作的整个流程，虽然其中也有过犯错和意外的过失，但慢慢地我开头知道了下一步我应当做些什么，应当留意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。1.依据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.全部货物需要在出货前一两个星期安排作好相关商检，这个一般是要求YY去做的。我们只需要供应相关资料信息，包括根本资料（品牌/工厂订单号/工厂型号/生产批号/电压/瓦数）发票和箱单。深圳出货的，必需供应系列商检照片（烤箱成品正面图/LOGO/电压标签/生产批号/成堆放图等）给YY。

3.做好商检资料后，依据船期，提前写好BOOKING，(适当留意节假日海关的安排，提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位)。BOOKING里的内容大致包括：抬头(shipper/consignee)，目地港，所订的柜型（一般就是20GP/40GP/40HQ），货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定柜型），客人的公司名，我方代理公司名，最终就是公司的联系电话，传真号码,估计装柜时间。

4.船公司在收到BOOKING后，快的一般就是当天可以拿到订舱确认单(shippingorder)。收到shippingorder就可安排装柜相关事项了，比方分发内部联络单安排装柜，通知赖先生预备相关商检资料报关等事宜。最重要的是联系shippingorder上供应的头程，要求对方尽快安排柜子到工厂。

5.拖车公司拉柜到厂后，生产应准时安排装柜，以免影响截关之类事项。有时装柜会遇到些数据的变化，比方说由于装柜人员问题，最终实际装柜箱数与原来估计的不符，这就要求生产，品管和技术严格把控装柜过程（也可以避开货物被砸坏），跟踪货物的装柜进度，随时实行应变措施，确保货物顺当如数出货！

6.对于开LC的订单，我们一般让YY按LC要求做单证，一般包括（装箱单，商业发票，报关单，补料等），之后要求YY把全套的单据寄给船公司去报关，去银行交单，固然这些单证资料也需要我们核对并留底以备核查。

7.补料做好交给船公司或货代后，然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，假如有什么不对的地方还可以回传改的；提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，收到客人的余款后再安排电放或及正本提单事宜。

9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单，公司拿到正本提单后就可以马上寄给客人或电放，到这里出货的工作根本告一段落。

10.最终，那就是每次出货之后的文档归类保存及整理了，日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。（其他留意的地方比方说走美加线的的货物还要付ams附加费。）附：我在生产规划选购的详细体会有以下几点(一)学会沟通

规划需要接触的部门最多，从业务，仓库，技术，装配，冲压车间这整个一系列的部门都有联系。规划它既不属于最高层也不属于最低层，就像一个夹心饼一样，处在最中间，所以这其中需要很好与人沟通的力量。这是我体会得最深的一点。生产要正常运行，必需要有各部门的全力协作，究竟一个人的力气还是有限的，大家齐心协力才能让生产大跨步迈进，这样才能让业务更好的接单，返单，无后顾之忧。(二)擅长思索

能做事，会做事。怎样去把一件事情用最简洁的方法最快的效率去把它做好，专心去做，专心去想，积极地思索才能懂得更多。好的方法总是在很多次的实践后发觉和总结的。实践总是能让人成长得更快，了解得更多。(三)关于学习

在工作当中总是会有许多的问题消失，许多东西都是自己从严没有接触过的，这就需要向同事，长辈多学习，多问，共同探讨，共同学习，有时候们的一句话，一些指引，会让

你少走许多的弯路。（四）沉着淡定

想的没做的实际，凡事想到的并不能就详细实施，在开头我们预备了好多预备功夫，以为可以应对接下来的问题，但实际上到了真正操作，会有好多困难以及突发大事。我们首先要做的就是冷静面对，沉着处理。

最终，对于船务这块的建议在以上的内容中已经细节阐述，比方装柜问题。其次货款问题需要业务员和客户尽早沟通好。另外，通过在生产的学习，让我了解到工厂订单的重要性，跟单必需特别了解烤箱的零件构造，才不会在工厂订单上犯错。由于订单的后续工作有许多。如技术部依据工厂订单做零件清单，选购依据技术做得零件清单选购，假如物料都回来以后跟单才发觉工厂订单上有错误，那这个损失是很大的，不管是客户接不承受，对客户的返单也是有负面影响的。

另外也盼望在201*年里我能和更多客户联系，至今为止，我跟过的客户屈指可数，我盼望在来年中能有更多的时机和客户沟通，固然我也会加强船务方面的学习与自身力量的提高。也盼望公司能多让跟单有多学习及施展力量的时机。最终祝我们XX的大伙龙年都事事顺心！

Aimee201*-12-23

扩展阅读：跟单员201*年度工作总结

201*年工作总结

进入公司已经有半年的时间，在公司领导强有力的领导以及关怀支持下，个人在201*年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了201*年年度工作目标。现将有关201*年度个人工作状况作如下总结：

一、年度工作状况：

1、熟识了解公司各项规章制度

我于201*年9月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度进展全面了解，熟识了公司的企业文化。通过了解和熟识，我为能进入公司这个团队感到骄傲，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的状况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。

2、熟识工程流程，工程状况

作为跟单，熟识和了解工程流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进展工作，我屡次深入各相关职能部门和现场，对工程的进展做更深层次的了解。在把握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对工程状况进展探究，对以后工程的重难点进展分析，对工程的根底形式进展分析，通过讨论和分析，我对工程的实际状况做较为客观的猜测，为下一步工程的进展完成供应了牢靠的依据。

3、与各相关职能部门的沟通和协调

工程的进展和完成，离不开公司各相关职能部门的参加和努力，在

公司领导的大力支持和关怀下，自己积极主动屡次参加各相关职能部门的工程评审，使工程能根据客户要求顺当进展。

二、存在的缺乏以及改良措施

201*年已经完毕，回想自己在公司半年来的工作，虽然工作量比拟大，但闪光点并不多，很多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的缺乏主要有以下几点：

1、缺乏沟通，不能充分利用资源

在跟单的过程中，由于对其他专业比拟生疏，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至消失错误，不能到达优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台到达资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、缺乏规划性

在工作过程中，特殊是工程开发的初期阶段，由于缺乏规划性，工作目的不够明确，主次冲突不清，经常到达事倍功半的效果，客户不满足不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要仔细制订工作规划，做事加强目的熟悉，分清主次冲突，争取能到达事半功倍的效果。

3、专业面狭窄

自己的专业面狭窄，对注塑和模具以及其它专业学问比拟缺乏，熟悉不够，特殊是业务筹划以及客户治理，限制了自身的进展和工作的绽开。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完善和胜利。

三、完成201*年目标规划的措施以及建议

为了公司工程的顺当开展，也为了公司的可持续性进展，我在业务

跟单方面以及其它方面做以下建议：1、合同治理

合同在工程治理中的地位非同小可，离开他，工程治理就无从谈起，合同是工程治理的依据。

熟识合同。并对合同进展深入细致的讨论，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。

树立剧烈的合同意识。在合同面前，双方的地位是公平的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守合同，对接受建议可能带来的经济问题要有充分估量。2、客户信息的准时转化

工程实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对工程质量进展的掌握和监视，是工程顺当进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的跟单中，要准时精确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完善。

3、进度掌握

进度掌握是工程胜利与否的关键因素之一，业务部要协作工程部做的就是编制工程治理规划，讨论工程的总进度、分解布划、技术难题，对工程实施过程中可能消失的问题做好预案。制定一整套制度来标准治理以提高工作效率。

201*年已过去，虽然一些工程还没有正式完成，但收获也不少。特殊是公司几位领导塌实的工作作风以及仔细负责的工作态度给我树立了典范。总结过去，展望将来，201*年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成工程，是作为跟单人员应当思索的课题。