2022一建铁路工程考点习题及答案解析

一建铁路工程考点习题及答案解析2022一、单选题1、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的。要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A.投资、规模、工期B.规模、特点、工期C.投资、特点、进度D.规模、工期、进度［答案］B［解析］铁路工程项目大多是带状建筑物，适合纵向分段，施工前要根据工程的规模特点工期要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区再将各工区的施工任务按工程类别分解成施工单元。2、铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标隹100辆150辆200辆250辆［答案］C［解析］行车密度3、在施工组织设计中，0是施工组织部署的最主要内容。A.施工组织与规划B.现场组织机构设置C.施工任务分解D.施工工区划分［答案］A［解析］施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。4、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在0以内。1km2km3km5km［答案］C［解析］完成施工队伍(架子队)配备后，根据工区划分、现场施工交通、地形等条件，以及结构物分布、水电供应、生活采购等具体情况，划分施工管界，选择施工驻地，列表明确施工任务量，完成施工队伍部署。工人徒步上班路途应控制在3km以内，工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。5、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作()。A.项目经营部B.工程指挥部C•项目经理部D.项目指挥部［答案］C［解析］现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，是有工作目标和工作制度的组织体系，组织机构内既有分工又相互协作，对所承担的工程项目具有独立的责、权、利。铁路工程施工中一般称作项目经理部。6、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（）、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快出硅B.快排水C.严注浆D.快衬砌［答案］C［解析］软弱围岩地段的施工一般采用管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测等综合施工方案。7、铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用（）施工。A.整体顶进法或横抬梁法B.分次顶进法或整体顶进法C.整体顶进法或中继法D.中继法或分次顶进法［答案］c［解析］顶进桥涵，根据现场实际情况和设计图纸，采用整体顶进法或中继法施工，顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。8、按隧道支护施工方法分，以下正确的是0。A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护［答案］C［解析］按隧道支护施工方法分为径向支护和超前支护，隧道超前支护方案一般采用超前管棚、超前锚杆、超前注浆径向支护方案采用锚杆、挂网、钢支撑、喷混凝土等综合方法。9、路基填筑压实的主要施工机械不包括0。A.压实机械B.平整机械C.洒水车D.钻孔机械［答案］D［解析］路基填筑压实一般采用推土机推平，分层压实。接近路基顶面时采用平地机平整压路机压实特殊路基的填筑压实按专门设计实施石质填料要采用冲击碾压。主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。钻孔机械是桥梁工程和地基处理需要的机械。10、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解［答案］A［解析］施工任务分解方法11、一般采用动力用电量的。作为生活的总用电量。1%T%3%〜5%50T0%10%〜15%［答案］C［解析］生活用电所占比例很小，一般只要计算出来动力用电量后,用其5%-10%作为生活的总用电量。12、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗()，与工程材料消耗有较大不同。A.又与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系［答案］C［解析］临时用水、用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。一般铁路工程习惯把临时用水、用电和用地计划单独列项，作为同一类内容。13、施工机械的经济选择基础是0。A.固定资产损耗费B.运行费C.施工单价D.施工机械设备投资［答案］C［解析］施工机械的经济选择基础是施工单价，所以必须权衡机械设备庚和工程量的关系。如采用大型机械设备，虽然投资大，但它可以分摊到较大的工程量中去，所以对工程成本影响很小。14、营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁上跨铁路结构物等施工属于口I级施工II级施工c.m级施工D.IV级施工［答案］A［解析］I级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工；中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。15、普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于0。A.I级施工n级施工m级施工［答案］B［解析］H级施工：不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工；中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。16、按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()%8101215［答案］C［解析］铁路线路安全保护区范围：高速铁路其他铁路城市市区10m8m城市郊区居民居住区12ml0m村镇居民居住区15ml2m其他地区20ml5m17、高速铁路线路路堤坡脚＞路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()m范围内禁止抽取地下水。100150200［答案］c［解析］高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。18、某普速铁路线横穿村镇居民居住区，根据《铁路运输安全保护条例》，该线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡角、路塑坡顶或铁路桥梁外侧起向外至少()叽A.8101215［答案］C［解析］铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8m；城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10m；村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12m；其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m。19、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各0m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,800［答案］B［解析］在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。20、II类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后。日内完成施工图。7101415［答案］B［解析］建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后10H内完成施工图。21、I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后0日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。20253035［答案］C［解析］I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。22、II类变更设计程序首先需提出皮更设计建议、施工图审核合格并交付使用后需进行II类变更设计的，由0提出变更设计建议，填写《变更设计建议书》。A.建设、施工单位等联合B.建设、施工及监理等联合C.施工、监理以及勘察设计单位等联合D.建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可［答案］D［解析］施工图审核合格并交付使用后需进行II类变更设计的建设＞施工、监理以及勘察设计单位等均可提出变更设计建议，填写《变更设计建议书》，并详细说明H类变更设计理由。严格依法按程序进行变更设计,先设计、后施工”先审核、后施工”先设计、后审核”先严格依法按程序进行变更设计,先设计、后施工”先审核、后施工”先设计、后审核”先设计、后施工”“先批准、后实施，“先批准、后设计，“先批准、后实施，“先批准、后审核，［答案］A［解析］变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。24、铁路工程测量成果中的各平面控制点、。控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。A.里程B.高程C.前视D.后视［答案］B［解析］各阶段测量成果整理，必须做到真实、明确、整洁、清楚，格式统一并装订成册。各平面控制点、高程控制点、线路中心点等名称必须记载正确，同一点名称在各种资料中必须一致。25、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、“四电”等建筑物的0,按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.标高和长度D.相对位置［答案］A［解析］铁路施工测量的目的是根据施工需要将设计的线路、桥涵隧道、轨道、“四电”等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。26、对工程项目的关键测量科目必须实行0。A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D,更换全部测量人员［答案］B［解析］对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。27、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到。进行检定，取得合格证书后方可使用。A.企业计量部门B.国家计量部门C.企业技术部门D.国家质监部门［答案］B［解析］测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。28、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于0,但也不宜过严。A.企业要求B.项目要求C•规范要求D•施工要求［答案］C［解析］鉴于不同的工程对象，有不同的精度要求，精度标准不能低于规范要求，但也不宜过严。因此，这就要求选用仪器正确，标准选用得当。29、在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的0条件。A.稳定B.物理C.强度D.几何［答案］D［解析］考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。30、线路施工桩点是指0。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基施工界线的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩D.平曲线控制桩［答案］C［解析］线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。31、线下工程施工前，现场CPO、CPLCPII控制桩和线路水准基点桩的交接工作由0单位组织，并履行交桩手续。A.建设B.设计C.咨询D.监理［答案］A［解析］线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位提交控制测量成果资料，监理单位参加交接工作。现场交接CPO、CPI、CPU控制桩和线路水准基点桩，并履行交桩手续。32、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，新建250〜350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于0个月，新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于0个月。3,63,96,12D.9,12［答案］c［解析］施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建250~350km/h高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。33、下列符合CPB建网前复测控制网成果采用遵循原则的是0。CPI控制点应全部采用原测成果CPI控制点应全部采用复测成果CPU控制点应全部采用原测成果CPU控制点应全部采用复测成果［答案］D［解析］cpm建网前复测：当CPI和线路水准基点较差满足规范规定时，采用原测成果；当确认原测与复测较差超限时，采用同精度内插方法更新成果。CPII控制点应全部采用复测成果。34、线路中线测量前，当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按。等GNSS或一级导线测量精度要求加密。A.三B.四C.五D.六［答案］C［解析］线路中线测量前应检查测区平面控制点和水准点分布情况当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按五等GNSS或一级导线测量精度要求加密，高程按五等水准测量精度要求加密。35、路基加固工程施工放样可采用0施测。GNSSRTK法B.水准仪坐标法C.断面仪施测法D.横断面测量法［答案］A［解析］路基加固工程施工放样可采用全站仪坐标法、GNSSRTK法施测或在恢复中线的基础上采用横断面法。放样点位限差为5cm。36、线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用0控制点进行测量。A.CPOCPICPUcpm［答案］D［解析］线下工程竣工测量，线路中线桩高程应利用线路水准基点或cpm控制点进行测量。37、路基施工放样边桩测设的限差不应大于()cm。A.51520［答案］B［解析］路基施工放样的边桩可采用全站仪坐标法或GNSSRTK法测设，测设边桩的限差不应大于10cm。38、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、0、伸长率、冷弯试验。A.反复弯曲试验B.松弛性能C.屈服强度D.疲劳试验［答案］C［解析］热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有：外观检查;极限抗拉强度；屈服强度;伸长率;冷弯试验。39、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有0。A.外观检查、拉力（含伸长率）、反复弯函试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验［答案］A［解析］预应力钢丝的检验项目有：外观检查;拉力（含伸长率）；反复弯曲试验;松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。40、预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中0,则该批钢丝应判为不合格。A.取2倍复检，当两项均不合格时B.取2倍复检，当仍有一项不合格时C.再取一批复检，当两项均不合格时D.再取一批复检，当仍有一项不合格时［答案］B［解析］预应力钢丝质量的评定方法，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。41、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。1盘中截取2根2盘中截取2根3盘中截取3根4盘中截取6根［答案］C［解析］钢绞线质量评定方法:每批从3盘中截取3根做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢绞线中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢绞线应判为不合格。42、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应()，则该批钢筋应判为不合格。A.取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B.再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C.再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时D.再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时［答案］B［解析］热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法：1.外观质量：钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。2.极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验：当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。43、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于Ot。A.30602040［答案］B［解析］热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带胁钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于60to44、新拌混凝土的质量主要包括0。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间［答案］A［解析］新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。45、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率（灰砂比）［答案］D［解析］混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率（灰砂比）。46、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。A.单方用水量B.运输距离C,水泥品种、用量与细度D.灰砂比［答案］C［解析］混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。47、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）oA.混凝土单方用水量B•粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类D.混凝土含砂率（灰砂比）［答案］B［解析］新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。1.混凝土的凝结时间：主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。2.混凝土和易性：混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。（1）混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。（2）混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率（灰砂比）。（3）混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。（4）混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。（5）混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。48、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，OoA.水灰比越小，混凝土强度越高B.水灰比越小，混凝土强度越低C.水灰比越大，混凝土强度越高D.水灰比越大，混凝土强度不变［答案］A［解析］硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，水灰比越小，混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。49、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，()oA.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低［答案］C［解析］硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高。50、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是0。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种［答案］B

［解析］硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水胶(灰)比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。51、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。A.水泥品种B.水灰比C.骨料弹性模量D.水泥石中气孔含量与孔径分布［答案］D［解析］硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。52、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且0。A.铝酸三钙含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B.铝酸三钙含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响C.铝酸三钙含量越高,A.铝酸三钙含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B.铝酸三钙含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响C.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好［答案］C［解析］硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙(3Ca0.A1203)含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。53、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是OoA.光面爆破B.深孔爆破C•洞室爆破D.预裂爆破［答案］C［解析］软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。54、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。10m15m18m20m［答案］D［解析］软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。55、冻土路堑的施工原则主要是0。A.加速冻土融化，保持土的融冻状态B.加速冻土融化，加速施工C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化，加大爆破用药量［答案］c［解析］冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。56、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是()。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕［答案］B［解析］膨胀土(岩)路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。57、膨胀土路堑施工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于。的保护层。0.3m0.4m0.5m0.8m［答案］C［解析］膨胀土路堑鼎工，当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层。58、设计速度200km/h以下的有粹轨道铁路基床以下路堤采用。填料时应进行改良或采取加固措施。A组B组C•C组D.D组［答案］D［解析］基床以下路堤，设计速度200km/h以下的有碎轨道铁路采用D组填料时应进行改良或采取加固措施。59、重载铁路、设计速度200km/h以下的有称轨道铁路基床以下路堤填料最大粒径不应大于摊铺厚度的0且不应大于()mmo1/3,3002/3,3001/3,5002/3,500［答案］B［解析］路堤基床以下部位填料的最大粒径应符合以下规定：(1)重载铁路、设计速度200km/h以下的有粹轨道铁路填料最大粒径不应大于摊铺厚度的2/3且不应大于300mm。(2)设计速度200km/h的有碎轨道铁路填料的最大粒径不应大于150皿。(3)无碎轨道铁路、设计速度200km/h以上的有碎轨道铁路填料的最大粒径不应大于75mmo60、下列填料中，可以用于设计速度200km/h客货共线铁路基床表层填料的是0。A.A1组填料B.砾石类填料C.级配碎石D.砂类土填料［答案］C61、路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于Ocm,分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。20,1030,1020,1530,15［答案］B［解析］普通填料的碎石类、砾石类土每层的最大压实厚度不宜大于40cm(基床以下)或35cm(基床底层)，砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于30cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于10cm；级配碎石每层的最大填筑压实厚度不宜大于30cm,最小填筑压实厚度不应小于15cm；过渡段采用小型机械压实部位的填料和级配碎石每层的最大压实厚度不宜大于15cm。62、改良土填筑工艺试验宜选用(),改良土的含水率应控制在最优含水率。范围内。A.重型振动压路机，±2%B.重型振动压路机，±3%C.轻型振动压路机，±2%D.轻型振动压路机，土3%［答案］A［解析］改良土填筑工艺试验宜选用重型振动压路机，改良土的含水率应控制在最优含水率±2%范围内，通过试验得出不同功能压实机械条件下不同改良土填料的松铺厚度、相应的碾压遍数及填筑施工的延迟时间、机械配套方案和施工组织方式。63、基床以下路堤填筑施工的八流程为0、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基修整。A.施工测量、地基处理、分层填筑B.施工准备、基底处理、分层填筑C.施工测量、边坡整理、分层填土D.施工准备、边坡整理、分层填土［答案］B［解析］基床以下路堤填筑应按”三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，宜取200111以上或以构造物为界。”三阶段、四区段、八流程”为：⑴三阶段即准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。（2）四区段即填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段。（3）八流程即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。64、碎石垫层应采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于0mm,细粒含量不应大于0,且不含草根、垃圾等杂质。A.50,15%50,10%75,15%D.75,10%［答案］B［解析］碎石垫层应采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于50mm，细粒含量不应大于10%,且不含草根、垃圾等杂质。65、砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于0;用作排水固结时，含泥量不应大于0o8%,6%7%,5%6%,4%5%,3%［答案］D［解析］砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于5%；用做排水固结时，含泥量不应大于3%。66、下列振动碾压施工顺序正确的是0。A.弱振-静压-强振-静压-弱振B.弱振一强振一静压一强振一弱振C.静压一弱振一强振一弱振一静压D.静压一强振一弱振一强振一静压B.由内向外，隔孔分序跳打C.由外向内，依次顺序施打D.由内向外，依次顺序施打［答案］B［解析］强夯置换施打顺序宜由内向外，隔孔分序跳打，逐一完成全部夯点的施工。70、真空预压密封膜铺设时要适当放松，表面不应损坏。膜与膜之间应采用0粘接，加工的搭接长度不应小于15mm。A.热粘法B.冷粘法C.搭接法D.缝合法［答案］A［解析］真空预压密封膜铺设时要适当放松，表面不应损坏。膜与膜之间应采用热粘法粘接，热合加工的搭接长度不应小于15mm。71、堆载预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果，由（）组织进行卸载评估，评估通过后方可卸载。A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.评估单位［解析］堆载预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织，设计、施工、监理单位参加，评估单位进行卸载评估，评估通过后方可卸载。72、挤密桩所用土的质量应符合设计要求，且有机质含量不应大于0,土块粒径不应大于0mm,不应含有杂土、冻土或膨胀土及砖、瓦和石块等。8%.158%.205%,155%.20［答案］C［解析］挤密桩所用土的质量应符合设计要求，且有机质含量不应大于5%,土块粒径不应大于15mm，不应含有杂土、冻土或膨胀土及砖、瓦和石块等。73、粉体喷射搅拌桩成桩过程中，应保证边喷粉、边提升连续作业。因故缺粉或停工时，第二次喷粉应重叠接桩，接桩重叠最小长度为()nu0.51.01.52.090%95%［答案］C［解析］种草后，应进行养护，直至植物成长覆盖坡面;成活率应达90%o82、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0。0.4m0.3m0.2m0.Im［答案］A［解析］边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0.4m。83、下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是0。A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡［解析］浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层;泄水孔必须畅通。84、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。0P2℃3P5P［答案］A［解析］坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于。幻时不得进行喷射作业。85、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（）oA.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5〜7dB.大于10cm时，宜分两层施喷;喷后应养护5s7dC.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8〜10dD.大于10cm时，宜分两层施喷;喷后应养护8-10d［答案］A［解析］边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时，宜分两层施喷;喷后应养护广7d。86、浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应（）oA.NMU20NMU25NMU30NMU35［答案］C［解析］浆砌片石护坡，护墙砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应NMU30o87、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并0。A.整平或凿成台阶B.整平或凿成斜面C.砌平或凿成斜面D.砌平或开挖基坑［答案］A［解析］支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成台阶。88、干砌片石护坡应该0,厚度均匀。A.自下而上逐排砌筑B.自上而下随挖随砌C.自左而右横向推进D.自右而左横向推进［答案］A［解析］干砌片石护坡应自下而上逐排砌筑，厚度均匀。89、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石0,裁砌挤紧。A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面［答案］D［解析］干砌片石护坡采用卵石砌筑护坡时，同层卵石块径应大体一致，卵石长轴应垂直坡面，裁砌挤紧。90、边坡渗沟内应填充。，底部应填充块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.硬石块D.黏土［答案］C［解析］边坡渗沟沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块;反滤层材料及厚度应符合设计要求;顶面应封闭严密，防止地表水流入沟内。91、垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过0。0.75m1.50m1.75m2.Om［答案］A［解析］垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度（锹挖）的不超过1.25m；密实（镐挖）的不超过2.0m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。92、喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。A.稳定性不好、渗水量少B.稳定性不好、渗水量多C.稳定性好、渗水量少D.稳定性好、渗水量多［答案］C［解析］喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。93、现浇混凝土护壁除。外，适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及砂性土B.细砂及黏性土C.流砂及砂性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土［答案］D［解析］对于开挖时间长、地质不良、需要加强护壁的基坑，可采取现浇混凝土护壁。混凝土护壁除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护。94、基坑围堰通常分为0。土围堰、塑料围堰和木板围堰土围堰、塑料围堰和塑料板围堰土围堰、土袋围堰和沉井围堰土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰［答案］D［解析］基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰。95、土袋围堰适用于水深（）的土。A.不大于2m、流速小于1.5m/s＞河床为渗水性较大B.不大于2m、流速小于1.8m/s＞河床为渗水性较大C.不大于3m、流速小于L5m/s、河床为渗水性较小D.不大于3m、流速小于1.8tn/s、河床为渗水性较小［答案］C［解析］土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s.河床为渗水性较小的土。96、垂直开挖的坑壁条件中，对密实（镐挖）的基坑深度不超过0。0.75m1.50m1.75m2.0m［答案］D［解析］垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度（锹挖）的不超过1.25m；密实（镐挖）的不超过2.0mo97、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。0.2〜0.4m0.2〜0.5m0.3~0.5m0.3〜0.6m［答案］D［解析］放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0.3〜0.6m,基础如有凹角，基坑仍应取直。98、采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应。分段拆除，拆一段回填夯实一段。A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左［答案］B［解析］采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法，施工完毕拆除支撑时，应自下而上分段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面。99、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（）oC.先挖中孔D.先挖边孔［答案］A［解析］挖孔桩基础施工时，同一墩台各桩开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。102、挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或。时，均应设置通风设备。A.孔深超过5mB.孔深超过8mC.孔深超过10mD.孔深超过15m［答案］C［解析］挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度当二氧化碳浓度超过0.3%.其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。103、挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到0时，不宜爆破作业。1.OMPa2.OMPa2.5MPa3.OMPa［答案］C［解析］挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4(n,软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的l/3o孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。104、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，其0。A.制造工艺简单，设备比较复杂B.制造工艺复杂，设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单［答案］D［解析］钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件，其制造工艺和设备比较简单。105、预应力管桩下沉深度可超过()，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。25m5mD.10m［答案］A［解析］预应力管桩下沉深度可超过25m,能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。106、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但0。A.用钢材较少，造价比预应力管桩低B.用钢材较少，造价比预应力管桩高C.用钢材较多，造价比预应力管桩低D.用钢材较多，造价比预应力管桩高［答案］D［解析］钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。107、管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是0。A.黏性土B.粉性土C.砂类土D.碎石土［答案］C［解析］管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空234［答案］D［解析］干作业成孔的钻孔桩混凝土可按水下混凝土标准进行配制，严格按照导管法干孔浇筑，桩顶4m范围内的混凝土应进行振捣。浇筑完毕后对桩顶部混凝土应进行养护。111、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。±3%±4%±5%±6%［答案］D［解析］后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。112、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于0。5mm8mm10mm［答案］A［解析］先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mm。113、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置0。A.正拱及预留压缩量B.反拱及预留压缩量C.正拱及预留伸长量D.反拱及预留伸长量［答案］B［解析］采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。114、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。A.坡度不大于1%B.铺设混凝土轨枕C.行走平稳D.压道检查［答案］D［解析］架梁前，检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。115、铁路简支梁主要采用。方法架设。A.汽车吊车B.架桥机C.跨墩门式吊车D.摆动排架式［答案］B［解析］铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。116、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的0倍，且不得小于()倍。1.3,1.21.5.1.21.4.1.21.6,1.5［答案］B［解析］张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。117、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是0。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座、落梁就位D.支起机身两侧支腿［答案］A［解析］单梁式架桥机的架梁工序为：组装架桥机一编组架梁列车-主机运行到桥头对位，伸机臂，立零号柱一机动平车运行至桥头工地一机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地一组立换装龙门吊并换装梁至机动平车f机动平车运送梁与主机对位一喂梁、捆梁、吊梁、出梁一机上横移梁或墩顶横移梁一安装支座、落梁就位-重复架第二片梁一铺桥面、连接板焊接一重复架其余各孔梁一架梁收尾作业。118、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。A.梁体材料、制造厂家、制造年月B.梁体材料、制造方法、出厂年月C.梁体重量、制造厂家、制造年月D.梁体重量、制造方法、出厂年月［答案］C［解析］预制梁均应设置桥牌。桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体重量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。119、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差OoA.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm［答案］A［解析］预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmo120、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于Oo1.31.51.82.5［答案］B［解析］架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1.5o121、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内［答案］A［解析］运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。122、移动模架也称移动造桥机，是一种自带0,可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。A.拖拉系统B.支架系统C.吊装设备D.模板［答案］D［解析］移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。123、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主，其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁C.双线混凝土简支箱梁D.单线混凝土简支箱梁［答案］A［解析］客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m.24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32nl箱梁作为主梁型。124、拖拉法架设钢梁时，以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为0拖拉。A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式［答案］A125、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于0。2%o3%o4%o5%o［答案］A［解析］拖拉架梁施工时，设置两种坡度时，其变坡不宜大于2%。。126、全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于aA.陆地架设桥梁B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C.季节性河流上架设桥梁D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁［答案］D［解析］全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。127、悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的0。A.牵引设备B.锚碇设备C.牵引船只D.定位桩［答案］B［解析］悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的锚碇设备。128、拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支接弟.0弟场凝哗影我修组J碑•vX野丁火。事祐摩里斯常玄掌易玄新千癖¥新并^¥20装、0£1□辗耳千闺米葛玄’何洛徘奥千麻篥步基密蛰*4顾型'祐府毒推幽宿检磁扭服近碧干区幔辨一上邕归舞鸟千［照麹］Q［誓宓］更帚琵照扭服・(！WWT•oM¥A±W9曾帚抽寿-Vo祐将()上戚要'薜影肆莘麻粱壹推弟井暮傍千’6ZI□壑喋一型毋袂黔一样狼曾相装落一动描翡整一率箪蒸备一磬洛翱驯算一^^一8龄一兽杨、尊槃翡够一^昔典装搏一墀陛游龄一督洛与液圾以毒洛坚谨号麝’麝洛霁推熬姓：知HH整风^^辱辨［呼胡］V兽的痛"蹙Q熊洛押滂-3獭TQ珂舞翡幽W°()晋富工寸一4|^鸟次第“瞥屈、再骅gt畛一推昔奥笄垛一据窗It幽一麝不切史势以麝B.地震动峰值加速度为0.3g级C.地震动峰值加速度为0.2g级D.地震动峰值加速度为0.1g级［答案］C［解析］装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或地震动峰值加速度为0.2g级（原八度）以上地区采用。131、地基强度较大，墙高大于0,小于等于。的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。6m,12m8m,12m10m,14m12m,14m［答案］A［解析］地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。二、多选题1、下列属于架子队内部员工必须与劳务人员的“五同''要求的有0。A.同住B.同吃C.同培训D.同劳动E.同工作［答案］ABD［解析］“五同”要求。架子队内部员工必须与劳务人员“同吃、同住、同劳动、同学习、同管理”。2、现场组织机构的设置层次0。A.一般为三个层次B.可根据工程任务的多少划分若干层次C.包括项目管理层、工区管理层、施工队和工班D.与管理跨度的大小有关E.包括项目管理层和施工队两个层次［答案］AD［解析］现场组织机构的设置一般有以下三个层次：项目管理层、工区管理层、施工架子队（劳务作业层）。3、临时施工场地位置的选择应遵循的原则有（）oA.交通便利B.防洪、排水便利C.可以占用耕地，达到节约用地的目的D.尽量避开居民区，减少对周围居民的干扰E.避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境［答案］ABDE［解析］临时施工场地位置的选择1）交通便利2）防洪、排水便利3）尽量使用空闲地，少占或尽量不占耕地，达到节约用地的目的。4）尽量避开居民区，减少对周围居民的干扰。5）充分了解施工场地及周围的地质环境，避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境。5、施工组织与规划的内容包括0。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织［答案］ABCD［解析］施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。5、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）。A.长轨铺轨机B.布枕机C.牵引拉轨设备D.长轨运输车辆、机车E.焊接设备［答案］ABCD［解析］新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车辆、机车。6、隧道监控量测以。为施工监测必测项目。A.洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测B.水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测C.洞内外观察、水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测D.洞内外观察、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测［答案］D［解析］隧道监控量测以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。7、以下关于路堤填筑方案的描述，正确的是()。A.基底处理前要做排水，必要时安排降水方案B.取土运输根据工程量的大小和施工环境,采用不同的运输机械C.路基填筑压实采用推土机推平，一次压实D.过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工E.膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的原则［答案］ABE［解析］路基填筑压实一般采用推土机推平，分层压实。接近路基顶面时采用平地机平整压路机压实特殊路基的填筑压实按专门设计实施石质填料要采用冲击碾压主要施工机械有压实机械平整机械和洒水车，针对不同的路基过渡段采取不同的处理方式，路基过渡段一般有填挖过渡、桥涵与路基的过渡等几种情况。过渡段填筑一般采取小型压实机械薄层碾压的方法施工。8、铁路工程施工中，临时用电量设备配置要考虑。等因素来配置。A.供电部位B.变压器的容量C.用电设备的容量D.配电导线截面E.内燃发电机的功率［答案］BCD［解析］临时用电量的需求计划是施工组织设计中比较重要的一项工作之一，是确定工程项目临时电力设施设备配置的重要依据，如：选择变压器的容量，选择内燃发电机的功率，选择配电导线截面等。编制计划时主要分为动力用电量和生活用电量。9、铁路施工常用的测量仪器有0。A.GPS全球定位仪B.全站仪C.经纬仪和水准仪D.ORTK测量系统E.隧道断面仪和激光照准仪［答案］ABCE［解析］施工测量仪器是指在施工中对工程进行定位的工具。铁路施工常用的测量仪器有GPS全球定位仪、全站仪、经纬仪、水准仪、精密水准仪、隧道断面仪和激光照准仪等。10、劳动定额具有()的特点。A.科学性B.系统性C.统一性D.专业性E.稳定性和时效性［答案］ABCE［解析］劳动定额，也称人工定额，是指完成一定的合格产品(工程实体或劳务)规定劳动力消耗的数量标准，它具有科学性、系统性、统一性、权威性、稳定性和时效性的特点。11、施工临时用水需求计划编制的主要根据是。等因素。A.工程数量B.职工数量C.机械设备数量D.施工工序E.消防和环保要求［答案］ABCE［解析］施工临时用水需求计划编制的主要根据是工程数量、职工数量、机械设备数量以及消防和环保要求等，编制用水需求计划时一般分生产、生活和消防三个方面考虑。12、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合，施工条件是指()等因素。A.施工场地的地质B.地形C.工程量大小D.施工进度E.施工方案［答案］ABCD［解析］施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等，特别是工程量和施工进度，是合理选择机械设备的重要依据。一般来说，为了保证施工进度和提高经济效益，工程量大应采用先进的、高效率的大型机械设备;工程量小则应采用适用的中、小型机械设备。13、对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路0,然后再进行加固。A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道［答案］AB［解析］对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定。否则应对施工范围内的无缝线路进行应力放散或临时换为普通钢轨，然后再进行加固。14、铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行()，便桥架设应保证列车通过的安全。A.封锁要点B.限速运行C.快速施工D.快速通过E.临时整道［答案］AB［解析］在营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行封锁要点，限速运行。便桥架设应保证列车通过的安全，架空的枕木应用短木头将枕木垫实；当连续3根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路，方可施工。15、铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站。后方可通行。A.设置机车、车辆限界架B.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查［答案］ABC［解析］防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站设置机车、车辆限界架，由专人负责检查并与车站值班员共同签认不超过规定界限后方可通行。16、控制爆破应解决好。等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏［答案］ACDE［解析］路堑应采用控制爆破施工。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破正方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏三个问题。17、铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃位，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免()。A.引起滑坡B.堵塞营业线隧道口C.危及行车安全D.危及行人安全E.发生泥石流［答案］ABC［解析］新建隧道的弃土应弃至指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具侵入营业铁路限界。18、营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现()要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆［答案］ABC［解析］保证营业线路堤的稳定性。开工前应组织人员进行调查，了解营业线路堤有无滑动、沉落、坍塌等失稳情况，如有失稳情况，及时报告铁路局和建设管理单位，研究处理后，方可施工。施工中应与铁路局的工务部门保持联系，随时掌握营业线道床、路基的稀定情况，如发现道床不稳，路堤变形、开裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固摧施。加设观测点摸清道床不稳、路堤变形的规律找出与新线路堤填筑的关系，以便采取加固措施，保证营业线的行车安全。19、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有0。A.城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8mB.城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10mc•村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10mD.村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12mE.其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m［答案］ABDE［解析］铁路线路安全保护区范围：20、变更设计归档资料包括0。A.变更意向书B.变更设计建议书C.现场确认意见和影像资料D.皮更设计会审纪要E.变更设计文件［答案］ABC［解析］变更设计归档资料包括：（1）变更设计建议书；（2）现场确认意见和影像资料；（3）变更设计会审纪要；（4）变更设计文件：（5）变更设计初审意见；（6）变更设计通知单变更设计批复；（7）变更设计批复变更设计通知单及变更设计施工图。21、编制变更设计文件的内容包括（）oA.勘察设计单位应严格按照铁道部相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件I类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算C.原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明D•I类皮更设计的设计深度为施工图设计深度E.工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计［答案］ABC［解析］皮更设计文件包括勘察设计单位应严格按照铁道部相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件，I类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概（预）算，原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明；I类变更设计的设计深度为初步设计深度，其中工点按初步设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计。22、变更设计费用的规定以下叙述正确的有0。A.I类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制，并对工程数量和费用进行增减对照B.非责任原因的变更设计，属于不可抗力的，按合同约定处理；属于风险包干范围的，按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用，除相关规定外，由承包单位承担，相关事宜在合同中明确H类变更设计单独计取勘察设计费D.对变更设计中节约投资的单位及个人，按照国家和铁道部相关规定予以奖励E.变更设计履行审批程序后，其费用即可纳入项目概算［答案］AD23、对初步设计审批内容进行皮更且符合下列条件之一者为I类变更设计，以下属于I类变更设计条件的有()。A.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施B.庾更初步设计批复主要专业设计原则的C.调整初步设计批准总工期及节点工期的D.建设项目投资超出初步设计批准总概算的E.国家、铁道部相关规范、规定重大调整的［答案］ABDE［解析］对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为I类变更设计。1.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施：2.变更初步设计批复主要专业设计原则的。3.调整初步设计批准总工期的。4.建设项目投资超出初步设计批准总概算的。5.国家、铁路主管部门相关规范、规定重大调整的。24、施工测量组织实施包括0。A.人员组织B.仪器设备组织C.资金组织D.进度组织E.技术组织［答案］A,B［解析］施工测量的组织实施包括：1.人员组织;2.仪器设备组织;3.周密规划，精心组织安排;4.及时整理测量资料，做好技术总结。25、对工程的一般测量科目应实行同级换手测量，同级换手测量需要更换0。A.观测人员B.计算人员C.全部测量人员D.全部仪器E.全部计算资料［答案］A,B［解析］对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。26、施工测量仪器设备组织包括0。A.仪器检校完善，专人维护保养B.同级换手测量，更换计算人员C.仪器选用正确，标准选用得当D.做到反复放样，注重步步校核E.记录清楚完整，计算复核检算［答案］A,C［解析］施工测量仪器设备组织包括：1.仪器检校完善，专人维护保养;2.仪器选用正确，标准选用得当。27、对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是0。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚，签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份［答案］A,B,D,E［解析］测量记录、计算成果和图表，应记录清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。所有测量成果必须认真做好记录。人工记录时，为防止因潮湿或雨淋造成数据污染，按规定都要用铅笔填写在规定的表格内。错误之处不能用橡皮涂擦，而要将其划掉，在旁边重写即可，以分清责任。当用全站仪等自带电子记录部或存储卡的仪器记录测量数据时，最好应配用便携式计算机现场传输并贮存数据。无论人工还是电子记录都应有备份。28、线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位提交控制测量成果资料。现场交接的桩槐有0。CPO控制桩CPI控制桩CPII控制桩cpm控制桩E.线路水准基点桩［答案］A,B,C,E［解析］线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位提交控制测量成果资料，监理单位参加交接工作。现场交接CPO、CPLCPU控制桩和线路水准基点桩，并履行交桩手续。29、铁路工程路基施工测量包括0等内容。A.路基横断面测量B.路基改河改沟测量C.路基施工放样D.地基加固工程施工放样E.线路中线贯通测量［答案］A,B,C,D［解析］路基测量包括路基横断面测量、路基改河改沟测量、路基施工放样、地基加固工程施工放样等内容。30、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有()等。A.裂纹B.小刺结损伤C.氧化铁皮D.肉眼可见的麻坑E.水渍［答案］A,B,C,D［解析］预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有裂纹、小刺结损伤、氧化铁皮和油渍，也不得有肉眼可见的麻坑。31、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有(),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。A.麻坑B.裂纹C.结疤D.折叠E.油渍［答案］B,C,D［解析］热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。32、钢绞线的进场检验项目有0。A.冷弯试验B.拉力试验C.屈服负荷D.伸长率E.松弛性能［答案］B,C,D,E［解析］钢绞线的检验项目有：外观检查;拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率;松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。33、钢筋质量检验时，若伸长率、0和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。A.弹性模量B.抗剪强度C.屈服强度D.极限抗拉强度E.剪切模量［答案］C,D［解析］极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验中，当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。34、混凝土的和易性是指0。A.流动性B.抗冻性C.黏聚性D.抗渗性E.保水性［答案］A,C,E［解析］混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。35、下列关于路堑开挖说法正确的有0。A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖D.软石必须采用人工开挖E.强风化岩石必须采用人工开挖［答案］A,B,C［解析］选项DE错误，软石和强风化岩石宜采用机械开挖。36、路堑开挖施工前需开展的准备工作有。等。A.核实土石方调运计划B.按规定进行现场清理C.控制开挖含水量D.检查坡顶坡面E.加密测量桩撅［答案］A,B,D,E［解析］路堑开挖施工前的准备.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划。2.对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面；对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理。.依据贯通测量的成果，加密测量桩槐，放设路堑开挖坡顶轮廓桩。.施作堑顶截水、排水系统。37、路堑排水系统的施工要求有0。A.应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C.开挖区应保持排水系统通畅D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划［答案］A,B,C,D［解析］路堑排水系统施工要求：L路堑施工应先做好堑顶截水、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。选项E属于路堑开挖施工前的准备。38、膨胀土路堑的施工要求包括0。A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的，应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成［答案］B,C,D,E［解析］膨胀土(岩)路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。开挖施工宜安排在旱季。设计有边坡支挡和防护的，应随开挖进度及时砌筑。当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5印厚度的保护层。路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出，保证开挖区域处于无水状态。39、路堑开挖遇到下列()情况时，应及时向设计