三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级

安全技术交底记录C2-03工程名称哈尔滨市轨道交通通3号线二期工工程土建工程程靖宇五道街街站编号交底项目靖宇五道街站基坑坑开挖（一级）交底日期2019年月月日交底内容靖宇五道街站基坑坑开挖安全、技术交交底靖宇五道街站基坑坑开挖安全、技术交交底交底范围：靖宇五五道街站基坑坑开挖交底依据：《施工合同》；《靖宇五道街站深深基坑开挖及及支护安全专专项施工方案案》。《危险性较大的分分部分项工程程安全管理办办法》（住建建部令37号）；关于印发《城市轨轨道交通工程程安全质量管管理暂行办法法》的通知(建质[20100]5号)；《地下铁道工程施施工质量验收收标准》（GB/T502999-20188）；《建筑施工土石方方工程安全技技术规范》JGJ1180-20009；《建筑基坑支护技技术规程》（JGJ1220-20112）；《混凝土结构工程程施工质量验验收规范》GB502204-20015；《建筑施工安全技技术统一规范范》GB508870-20013；《城市轨道交通工工程监测技术术规范》（GB500911-22013）；《工程测量规范》(GB500026-22007)；《建设工程施工现现场供用电安安全规范》（JB501194-20014）；《建筑变形测量规规范》（JGJ8--2007）；《建筑工程施工质质量验收统一一标准》GB500300-22013；《建筑施工高处作作业安全技术术规程》JGJ800-20166；《岩土工程勘察规规范》GB500021-20001；《施工现场临时用用电安全技术术规范》JGJ466-20055；《哈尔滨市轨道交交通3号线二期工工程TJ2-2标施工组织织设计》；工程概况3号线二期工程靖宇宇五道街站为为地下三层岛岛式车站，车车站起点里程程：DK29++99.4558,终点里程DK29++236.0092。设2个出入口，均均为顶出式结结构，3组风井，其其中1组为地下二二层外挂式结结构，其余为为顶出式结构构。标准段围围护结构采用用1000mmm厚地连墙，外外挂风亭围护护结构采用800mm厚地连墙。周周边环境靖宇五道街站位于道道外四道街与与五道街之间间，沿靖宇街街方向布置。站站点周边主要要以商业建筑筑为主。人流流、车流较为为密集。周边环境情况：车车站南侧为同同记商场，北北侧为温州国国际商贸城，西西侧有正阳珠珠宝行和文化化商场，车站站东侧为2-4层的老旧建建筑。车站距距离四周建筑筑物平均距离离2-3m，最近距离1.96m，施工环境境风险极高。管线情况：靖宇街街、四道街与与五道街地下下存在给水管管、合流管线线、信息网络络管线、供电电管线等多种种管线,重要控制性性管线详情见见下表:序号管线类别冲突部位管线材质规格覆土深度（m）管线位置产权单位1给水管车站主体东侧铸铁包棉DN200管顶1.2沿五道街方向给水集团2给水管车站主体西侧铸铁包棉DN200管顶1.2沿四道街方向给水集团3排水方渠车站主体东侧砼2600×1700管顶1.4沿五道街方向城排集团410KV电力管线车站主体西侧铜300X150管顶1.4沿四道街方向国家电网5信息网络管线车站主体东侧PVC200管顶1.2沿四道街方向中国联通6信息网络管线车站主体西侧PVC200管顶1.2沿五道街方向中国联通设计简介本工程基坑采用盖盖挖顺作法施施工，车站永永久顶板兼做做盖板，顶板板上方预留3个预留孔，用用于出土及准准运材料。车车站竖向采用用5道支撑，第第一道为1000xx800混凝土支撑撑，第三道为为1000xx900混凝土支撑撑，2、4、5道采用钢支支撑（φ609，t=16）体系，其其中第4道为双拼钢钢支撑。车站靖宇五道街站标准段端头井主体结构结构形式地下三层现浇钢筋混凝土框架结构建筑面积9466.37m2顶板覆土厚度3.8m全长136.6m底板深度25.4m25.9m围护结构形式地下连续墙、钢筋混凝土/钢支撑深度43.1m43.1m支撑数量5道支撑（第一、三道砼支撑，其余用Φ609钢支撑）5道支撑（第一、三道砼支撑，其余用Φ609钢支撑）附属结构建筑面积1003.7m2出入口数量2个风亭数量3个围护结构形式地连墙地质情况与水文情情况本标段场地表层为为杂填土，上上部为粉砂、细细沙层，中部部、下部主要要由中砂夹厚厚薄不均的黏黏性土组成，地下连续墙墙下部基岩为为全风化粉砂砂质泥岩。地地下水主要为为孔隙潜水、承承压水，地下水静止止水位埋深为为1.59～2.50m。靖宇五道街站地质质剖面图施工计划1、进度计划与总体体施工方案靖宇五道街站全长长136.66m，顶（盖）板板底以上主体体土方约1.2w方，土方开开始日期：2019年5月1日，计划全全部挖完日期期：2019年5月30日。靖宇五道道街站受场地地限制，采用用盖挖顺做法法施工。车站站永久顶板兼兼做盖板，分分别在2~4轴、5~13轴、14~16轴预留施工工孔，用于出出土及转运材材料。顶（盖）板以上土土方开挖时，纵纵向划分为4段，竖向分分为1层，直至开开挖完毕。盖板上土方开挖剖剖面图顶（盖）板以下土土方开挖时，纵纵向划分为7段，竖向分分为5层，直至开开挖完毕。计划土方开始日期期：2019年8月11日，计划全全部挖完日期期：2020年5月27日。盖板下土方开挖剖剖面图2、劳动力计划目前阶段劳动力配配置计划序号类别人数负责内容1降水队4降水井施工及维护等2土方队8土方开挖等3结构钢筋工20钢筋加工绑扎4焊工5钢筋焊接5混凝土工10主体混凝土浇筑6模板工8模板安拆7架子工7脚手架安拆8防水施工队10外包防水施工9电工2电器设备维修10起重工2吊车起重指挥、吊车操作及保养11杂工5场地文明施工、保洁共计：81人基本安全要求1、作业人员必须是是经过专业培培训和考试合合格，取得特特种作业操作作证持证上岗岗。2、作业人员必须经经过入场安全全教育，考核核合格后才能能上岗作业。3、必须一人作业，一一人监护，作作业人员穿绝绝缘鞋，停电电验电后再作作业。4、进入施工现场必必须戴好合格格的安全帽，系系紧下颚带，锁锁好带扣，高高处作业必须须系好合格的的安全带，系系挂牢固，高高挂低用。5、进入施工现场禁禁止吸烟，禁禁止酒后作业业，禁止追逐逐打闹，禁止止操作与自己己无关的机械械设备，严格格遵守各项安安全操作规程程和劳动纪律律。6、进入作业地点时时，先检查、熟熟悉作业环境境。若发现不不安全因素、隐隐患，必须及及时向有关部部门汇报，并并立即处理，确确认安全后再再进行施工作作业，对施工工过程中发现现危及人身安安全的隐患，应应立即停止作作业，及时要要求有关部门门处理解决。现现场所有安全全防护设施和和安全标志等等，严禁私自自移动和拆除除，如需暂时时移动和拆除除的须报经有有关负责人审审批后，在确确保作业人员员及其他人员员安全的前提提下才能拆移移，并在工作作完毕（包括括中途休息）后后立即复原。7、作业人员严禁酒后后上班，不得得过度疲劳上上班、不得穿穿拖鞋、高跟跟鞋、硬底鞋鞋、易滑鞋和和裙子上班或或进入施工现现场。施工安全要求1、土方开挖（1）土方开挖必须严严格按照施工工组织设计和和土方开挖方方案进行；（2）开挖深度超过11.5m，应设人员员上下坡道和和爬梯，以免免发生坠落，开开挖深度超过过2m的，必须在在边沿设两道道1.2-11.5m高护身栏杆杆，危险处，夜夜间应设红色色标志灯；（3）任何人严禁在坑坑底休息；（4）基坑上口周边必必须用细石砼砼做挡水台和和排水沟，确确保排水畅通通，保证边坡坡的稳定；（5）夜间挖土时，施施工场地应有有足够的照明明；（6）土方施工中，施施工人员要经经常注意边坡坡是否有裂缝缝，一旦发现现，立即停止止一切作业，待待处理和加固固后，才能进进行施工；（7）开挖土方时，应应有专人指挥挥，防止机械械伤人或坠土土伤人，挖土土机的工作范范围内，不准准进行其它工工作；（8）基坑边1m以内内不得堆土、堆堆料、停置机机具；（9）基坑开挖时，两两人操作间距距应大于2.5m。多台机械械开挖，挖土土机间距应大大于10m。在挖土机机工作范围内内，不许进行行其他作业；；（10）挖土应自上而下下，逐层进行行，严禁先挖挖坡脚或逆坡坡挖土；（11）基坑开挖应严格格按要求放坡坡，操作时应应随时注意土土壁的变动情情况，如发现现有裂纹或部部分坍塌现象象，应及时放放坡或支撑处处理，并注意意支撑、防护护的稳固和土土壁的变化，确确定安全后，方方可进行下道道工作，定人人定时对边坡坡进行监测；；（12）基坑四周应设安安全栏杆，高高度不低于1.2m，人员不得得趴在栏杆上上往坑底看；；（13）基坑上下应先挖挖好阶梯或开开斜坡道，采采取防滑措施施，禁止攀边边坡上下；（14）基坑清土时，应应从中央开始始，退向坑边边，已清理好好的地方不再再上人，浇筑筑砼时，施工工人员可站在在木板上操作作，尽可能减减少对基底土土的扰动；（15）重物距边坡应有有一定距离，汽汽车不小于3m，起重机不不小于4m，土方堆放放不小于1m，堆土高度度部不超过1.5m，材料堆放放应不小于1m；（16）挖土机也按规定定离坡边有一一定的安全距距离，以防塌塌方，造成翻翻车事故，一一般距离不小小于1-1.55m；（17）坑上人员不得向向坑内扔抛物物品，避免物物体打击事故故；（18）土方外运时，在在门口设立清清扫站，派专专人拍实车上上的土，扫干干净车轮上的的土，确保道道路上无遗洒洒，并设专人人洒水降尘；；（19）土方开挖时，禁禁止酒后作业业，严禁嬉戏戏打闹，禁止止操作与自己己无关的机械械设备。2、钢支撑架设（1）起重机行驶和工工作的场地应应保持平坦坚坚实，并应与与沟渠、基坑坑保持安全距距离。（2）起重机启动前重重点检查项目目应符合下列列要求：1）各安全保护装置置和指示仪表表齐全完好；；2）钢丝绳及连接部部位符合规定定；3）燃油、润滑油、液液压油及冷却却水添加充足足；4）各连接件无松动动；5）轮胎气压符合规规定。（3）起重机启动前，应应将各操作杆杆放在空挡位位置，手制动动器应锁死，并并应按照有关关规定启动内内燃机。启动动后，应怠速速运转，检查查各仪表指示示值，运转正正常后接合液液压泵，待压压力达到规定定值，油温超超过30℃时，方可开开始作业。（4）作业前，应全部部伸出支腿，外外在撑脚板下下垫方木，调调整机体使回回转支承面的的倾斜度在无无载荷时不大大于1／1000(水准泡居中)。支腿有定定位销的必须须插上。底盘盘为弹性悬挂挂的起重机，放放支腿前应先先收紧稳定器器。（5）作业中严禁扳动动支腿操纵阀阀。调整支腿腿必须在无载载荷时进行，并并将起重臂转转至正前或正正后方可再行行调整。（6）应根据所吊重物物的重量和提提升高度，调调整起重臂长长度和仰角，并并应估计吊索索和重物本身身的高度，留留出适当的空空间。（7）起重臂伸缩时，应应按规定程序序进行，在伸伸臂的同时应应相应下降吊吊钩。当限制制器发出警报报时，应立即即停止伸臂。起起重臂缩回时时，仰角不宜宜太小。（8）起重臂伸出后，出出现前节臂杆杆的长度大于于后节伸出长长度时，必须须进行调整，消消除不正常情情况后，方可可作业。（9）起重臂伸出后，或或主副臂全部部仲出后，变变幅时不得小小于各长度所所规定的仰角角。（10）汽车式起重重机起吊作业业时，汽车驾驾驶室内不得得有人，重物物不得超越驾驾驶室上方，且且不得在车的的前方起吊。（11） 高处作业业必须戴安全全带，并有效效悬挂，高挂挂低用。（12） 钢支撑架架设时，作业业区域下方严严禁站人，并并有专人监护护。（13） 吊装时必必须专人指挥挥，做到信息息联通。（14） 钢支撑加加力时，须设设钢丝绳保护护。（15） 检查吊车车钢丝绳，谨谨防钢丝绳卡卡环脱落。（16） 严禁往基基坑内抛掷工工具、原材料料等物品。（17） 吊装加力力过程中，吊吊车钢丝绳必必须在加力完完成后方可拆拆除。（18） 钢支撑设设置安全挂钩钩，作为施工工中的安全保保护措施，确确保钢支撑安安全。（19）操作人员在焊接前前，应该认真真检查焊接面面罩有无漏光光、破损。并并根据技术条条件，选用合合理的焊接工工艺，不允许许超负载使用用，不准采用用大电流施焊焊，不准用电电焊机进行金金属切割作业业。（20）电焊机工作场地应应保持干燥、通通风良好。移移动电焊机时时，应该切断断电源，不得得用拖拉电缆缆的方法移动动焊机，如焊焊接突然停电电，应及时切切断电源。（21）在焊接时，不准调调节电流，必必须在停焊时时，使用手柄柄调节焊机电电流，不得过过快过猛，以以免损坏调节节器。（22）禁止在起重运行工工作下面作焊焊接作业。（23）露天作业完后，应应将焊机遮盖盖好，以免雨雨淋。（24）不进行焊接时（移移动、修理、调调整、工作间间隙休息），应应切断电源，以以免发生事故故。3、高处作业安全要求求（1）对凡是进行高处作作业施工的，应应使用脚手架架、平台、梯梯子、防护围围栏、档脚板板、安全带和和安全网等。作作业前应认真真检查所使用用的安全设施施是否牢固、可可靠；（2）对凡是从事高处作作业人员应接接受高处作业业安全知识教教育；（3）高处作业人员应经经过体检，合合格后方可上上岗。提供合合格的安全帽帽、安全带等等必备的个人人安全防护用用具，并要求求、监督作业业人员按规定定正确佩戴和和使用；（4）高处作业时，按类类别有针对性性地将各类安安全警示标志志悬挂于施工工现场各相应应部位，并且且夜间设置红红灯示警；（5）在楼梯及平台等临临边用φ48×3..5㎜钢管搭设设临边防护栏栏杆：上杆离离地面高度1.0-11.2m，下杆离地地面高度0.5-00.6m，钢管用扣扣件与建筑物物的框架柱等等牢固连接固固定，使其能能经受100kg的外力;（6）在施工现场与场地地通道附近的的各类洞口等等处除设置防防护设施与安安全标志外，夜夜间设红灯示示警。4、施工机械安全要要求（1）指挥施工机械作作业人员，站站在可让人了了望的安全地地点，并明确确规定指挥联联络信号，在在机械运作范范围内严禁非非机械操作人人员滞留。（2）使用钢丝绳的机机械，在运转转中严禁用手手套或其他物物件接触钢丝丝绳，用钢丝丝绳拖、拉机机械或重物时时，人员远离离钢丝绳。（3）定期组织机电设设备、车辆安安全大检查，对对检查中查出出的安全问题题，按照“三不放过”的原则进行行调查处理，制制定防范措施施，防止机械械事故的发生生。（4）机械设备在施工工现场停放时时，选择安全全的停放地点点，夜间专人人看管。（5）做好机械运作记记录，根据记记录和操作经经验，有预见见性的对机械械运作提出保保养和故障排排除预案。（6）挖掘机、汽车吊吊、履带吊、高高空作业及其其它机械施工工时，专职安安全员和指挥挥人员应全程程旁站，防止止安全事故发发生。5、土方装卸与运输安安全要求（1）弃碴场地，避免因因弃碴造成排排水不畅与过过大土压引起起对建筑物的的危害。若靠靠近交通道，防防止弃碴危害害车辆与人身身安全。有害害环境保护的的弃碴方案，应应征得当地环环保部门的同同意；（2）装载料具时，不得得超出装载限限界。装运大大体积或超长长料具时，捆捆扎牢固；（3）各种运输设备不得得人、料混装装，严禁非司司机、非调车车员搭乘非运运人的车辆与与行走机械，否则调调车员与司机机有权拒绝发发车；（4）动力头安装前，应应先拆下滑轮轮组，将钢丝丝绳穿绕好。钢钢丝绳的选用用，应按说明明书规定的要要求配备。（5）机械装碴、小型装装碴机的电缆缆或高压胶管管，有专人收收放，大型装装载机工作场场地，设车辆辆机械调度与与指挥人员；；（6）禁止使用装载机当当“吊机”爬坡和当运运输车用，以以免违章发生生事故。6、施工用电安全要求求（1）施工现场用电实行行三相五线制制和双级漏电电保护措施，作作到用电设备备“一机、一闸闸、一箱、一一漏”；（2）施工现场的电线采采取加钢套管管埋地或架空空、挂设方式式铺设，并在在使用过程中中随时检查，确确保绝缘良好好，电缆沿墙墙布置时，须须搭设支架（支支架上固定绝绝缘子，严禁禁使用金属裸裸线作绑线）。电电缆穿越道路路时采用地下下电缆或桥架架，地下电缆缆预埋钢套管管，覆盖钢筋筋砼保护层，并并做好标记；；（3）电气设备和线路必必须绝缘良好好，电线不得得与金属物邦邦在一起，各各种电动机必必须按规定接接地接零，并并设置单一开开关，临时停停电或停工休休息时，必须须拉闸加锁；；（4）施工现场电器设备备均设防雨棚棚防雨；（5）电焊机的一次线长长度小于5m，二次线使使用专用线缆缆，多台电焊焊机同时工作作时，禁止使使用公用回路路；（6）动力、照明线路分分路设置，采采用接零保护护，保护零线线应单独敷设设，不作他用用，接地电阻阻<4Ω，每个电箱箱做好接零保保护。分配电电箱与开关箱箱的距离<30m，设置在干干燥、通风、易易于维修处；；（7）施工现场变压器，由由专人定期检检查，并作记记录；（8）电器配电箱及电器器设备，电缆缆线路的安装装，严格按施施工现场临时时用电安全技技术规程执行行，配电箱电电器组件做到到完整可靠，开开关要标明用用途。每台电电器设备应有有各自专用的的开关箱，必必须一机一闸闸，采用两级级漏电保护。分分配电箱与开开关箱中的漏漏电保护器的的额定漏电动动作电流和额额定动作时间间应作合理配配合，使之具具有分级分段段保护的功能能。漏电保护护器须按产品品说明书安装装、使用、校校核；（9）临时用电工程的安安装、维护、拆拆除工作必须须由持证电工工操作，操作作时配备相应应的劳防用品品，严格遵守守操作规程，非非电工禁止私私自乱动电器器设备，电器器设备出现故故障必须由电电工处理；（10）在雨季施工过程中中，安装电气气设备前摇测测绝缘阻值，并并定期检查电电器设备的运运行情况。7、起重吊装安全要求求（1）起重吊装作业编制制专项安全方方案。并按要要求逐级上报报审批；（2）严格执行例行保保养起动前应应将主离合器器分开，各操操纵杆应放在在空档位置。作作业前应首先先检查发动机机传动部分，作作业制动部分分、仪表、钢钢丝绳以及液液压传动等部部分是否正常常，当确认无无问题后，方方可正式作业业，严禁酒后后作业；（3）对起重设备的索具具、钢丝绳、吊吊钩做到定期期检查安全使使用情况，定定期检查吊车车各种安全装装置，落实措措施，督促落落实整改情况况、验收工作作；（4）起重机变幅应平平稳，严禁猛猛起猛落臂杆杆；（5）司机和指挥挂钩人人员必须做到到持证上岗，高高处、井下作作业必须有信信号传递；（6）遇有大雨、大雾雾或六级大风风等恶劣天气气时，应停止止起重吊装露露天作业；（7）起重机吊运重物物时，其下方方不得有人员员停留或通过过，更不得在在吊起来的重重物下面进行行作业，严禁禁起重机吊运运人员；（8）严格执行起重作业业“十不吊”规定，每次次作业前经试试吊检验。（9）在吊装区域设置警警戒标志5、混凝土浇筑注意事事项（1）泵车司机要持证证上岗；（2）操作人员戴安全全帽、口罩、手手套等，临边边、高空作业业系好安全带带；（3）浇筑时，必须服从从指挥，注意意周围人员，发发现异常立即即停车；（4）各传动机构、工工作装置、制制动器等均紧紧固可靠，开开式齿轮、皮皮带轮等均有有防护罩。（8）作业中，应观察察机械运转情情况，当有异异常或轴承温温升过高等现现象时，应停停机检查；当当需检修时，应应将混凝土清清除干净，然然后再进行检检修。重大危险源的应急急救援措施1、基坑涌水涌砂应应急措施（1）基坑涌土或基底底隆起失稳主主要是因为基基坑内外水位位差较大，地地连墙进入不不透水层或嵌嵌固深度不足足，坑内降水水引起土体失失稳。对此，采采用以下处理理措施。1）在涌水水眼处开开挖一道排水水沟，排水沟沟内填上空隙隙较大的建筑筑材料，排水水沟通往基坑坑边的集水井井，及时将水水排走。2）在基坑涌水过大大时，立即停停止开挖，开开启所有抽水水泵，降低承承压水位。施施工人员、机机械撤离现场场，采用碎石石、砂袋进行行回填处理。分分析原因，进进行处理后才才能继续开挖挖。3）地下连续墙接头头处出现涌水水涌砂时，首首先判断涌水水量的大小，如如是轻微的渗渗漏水且不含含有砂，那么么先用棉纱进进行封堵并埋埋设引流管，外外侧用快硬水水泥进行封堵堵。4）如果连续墙接头头渗漏水量较较大水中含有有泥砂，且随随着时间推移移水量越来越越大时，应立立即在渗漏处处覆盖棉絮，并并采用砂袋+回填土进行行回填反压，然然后在基坑外外注入双液浆浆进行封堵处处理，水泥+水玻璃浆液液，水玻璃模模数m=2.4～3.4，浓度为Be=30～40,体积比为水水泥：水玻璃璃=1：1。待浆液达达到强度后慢慢慢挖开此处处的回填土或或砂袋，如注注浆效果不理理想还有较大大的漏水时，立立即进行回填填继续注浆。根根据渗漏处的的观察情况，若若注双液浆还还无法达到效效果时，再补补充连续墙背背后施工多根根旋喷桩来加加固土体堵水水。在旋喷桩桩还不能达到到效果的情况况下，采用坑坑外打设降水水井的方式，来来降低坑外的的水位至渗漏漏处以下，挖挖开反压的砂砂袋，找到渗渗漏处，从基基坑内外连续续墙外侧压注注聚氨酯后，对对渗漏部位进进行缺陷修补补，最后在坑坑内焊接钢板板封堵，直至至处理到开挖挖后无较大漏漏水时为止。5）开挖过程中发现现地下连续墙墙施工存在缺缺陷，如混凝凝土离析或地地下水冲刷造造成的粗骨外外露或露筋现现象，立即停停止开挖，采采用喷射砼进进行对钢筋的的保护，情况况不稳定时立立即土方回填填，回填范围围不小于2m×2m，然后在基基坑外侧施工工双液注浆加加固。6）开挖过程中，如如发现连续墙墙脚有水和砂砂涌进基坑，无无论涌水涌砂砂量大小，立立即安排监测测人员监测地地面及围护结结构轴力及位位移是否变化化正常，如发发现监测数据据异常，则基基本可以判断断发生管涌现现象。那么应应立即停止开开挖工作，采采用土或砂袋袋回填，待无无水砂涌进基基坑时，在基基坑外施作旋旋喷桩加固。（2）基坑围护结构向向基坑侧产生生较大位移出现这种情况主要要是因为基坑坑未能分层开开挖、分层支支护或一次开开挖高度过大大。对此，采采用如下处理理措施：1）停止开挖。2）尽快回填超挖土土方或堆土反反压。3）调整分层开挖的的高度，每层层开挖后立即即进行支撑作作业，封闭并并加固基坑周周边土体。（3）现场施工负责人人立即组织作作业人员进行行排险，对内内支撑结构进进行排查补强强，确保基坑坑围护结构的的整体性。加加强对基坑及及周边建筑物物沉降观测，做做好防护准备备。2、基坑坍塌应急措措施（1）接到坍塌事故警警报后，应立立即报告应急急抢险指挥小小组，由项目目经理负责现现场总指挥。发发现事故发生生人员首先高高声呼喊，现现场管理人员员立即通知现现场安全员，并并由安全员组组织施工人员员将受伤人员员撤离至安全全区域。（2）如有人员受伤，立立即拨打“120”急救中心电电话取得联系系，详细说明明事故地点、严严重程度，并并派人到路口口接应。（3）发生坍塌事故后后应立即对基基坑临边公路路进行封闭，并并安排专人进进行查看，如如发生路面塌塌陷及其他情情况应立即上上报当地交警警部门进行交交通管制，如如小范围坍塌塌，在确定对对既有路面不不造成影响，经经交警部门同同意后，可恢恢复通行。（4）在向有关部门电电话求救的同同时，对受伤伤人员在现场场安全地带采采取可行的应应急抢救，如如现场包扎止止血等措施。防防止受伤人员员流血过多造造成死亡事故故发生。对呼呼吸、心跳停停止的伤员予予以心脏复苏苏。（5）若事故严重，要要立即上报轨轨道公司及有有关部门，并并积极开展应应急救援工作作。（6）事故过后，要及及早总结，对对损失情况进进行汇总并报报公司及有关关上级机关。3、高处坠落应急措措施（1）接到高处坠落事事故警报后，应应立即报告应应急抢险指挥挥小组，由项项目经理负责责现场总指挥挥。发现事故故发生人员首首先高声呼喊喊，现场管理理人员立即通通知现场安全全员，并由安安全员组织施施工人员将受受伤人员撤离离至安全区域域。（2）如有人员受伤，立立即拨打“120”急救中心电电话取得联系系，详细说明明事故地点、严严重程度，并并派人到路口口接应。（3）在向有关部门电电话求救的同同时，对受伤伤人员在现场场安全地带采采取可行的应应急抢救，如如现场包扎止止血等措施。防防止受伤人员员流血过多造造成死亡事故故发生。对呼呼吸、心跳停停止的伤员予予以心脏复苏苏。（4）若事故严重，要要立即上报工工区经理部及及有关部门，并并积极开展应应急救援工作作。（5）事故过后，要及及早总结，对对损失情况进进行汇总并报报公司及有关关上级机关。4、防汛应急措施（1）成立防洪领导小小组，组建防防洪抢险队，做做到组织机构构人员落实、在在讯期前准备备足够的防洪洪物资及机具具配备齐全并并建立台帐，防防洪物资及设设备随用随补补，始终保持持足够的储备备。（2）防洪工作实行领领导负责制，分分级负责，统统一指挥，坚坚持24小时值班制制，如有重大大险情立即报报告项目部防防洪领导小组组。（3）施工队要加强对对员工的防洪洪安全教育，并并在汛期前就就结合施工实实际情况，制制定防洪措施施和发生险情情后的抢险方方案。（4）根据当地汛情规规律，确定防防洪值班起止止日期，并主主动与当地水水利、气象部部门建立联系系，及时收听听、收看当地地的天气预报报，及时掌握握天变化情况况。当遇有灾灾害天气预报报时、施工现现场必须有施施工队负责人人值班，确保保出现险情能能够迅速做出出反应。（5）汛期内加强工地地巡查、信息息的传递和反反馈工作，做做好施工范围围内汛期雨中中、雨后检查查，一旦发成成险情水害，及及时组织抢救救，将水害造造成的损失降降至最低限度度内。（6）防洪抢险人员要要相对稳定，并并适时进行防防洪演练，随随时处于待命命状态。（7）对车站汛期加强强巡查，及时时注意两侧山山体情况，洪洪水到来时确确保安全。（8）施工现场、驻地地、料场、库库房应有排水水功能随时保保证畅通不堵堵塞。材料堆堆放要分类堆堆码，下部进进行支垫，确确保通风，并并有防雨防潮潮措施。（9）基坑开挖要进行行合理防护，尤尤其靠近靠近近公路、河堤堤的基坑开挖挖时，应切实实做好防护及及支撑，防止止基坑积水坍坍塌。确保行行车及河堤的的安全。（10）对施工区域做好好疏通清理工工作，并加强强日常检查。做做到沟不积水水，在施工中中损坏的防排排水设施在汛汛期到来前予予以恢复。（11）施工中电线、电电缆应不要拖拖地，不要多多根电线、电电缆相互缠绕绕，配电箱必必须有漏电保保护器防止漏漏电造成事故故。（12）注意天气预报并并与气象部门门及时联系、确确认台风的风风力、雨量、运运动方向、登登陆位置，合合理组织施工工，台风到达达前停止作业业，避让台风风，减少损失失。台风过后后对施工区域域进行详细检检查，确保安安全恢复施工工。5、触电事故应急措措施本项目执行三级配配电三级保护护，各种机械械设备必须做做到“一机、一闸闸、一箱、一一漏”做好用电防防护。严禁乱乱拉乱搭电线线及各种照明明灯具，带电电作业的机械械设备专人负负责制，经常常检查施工用用电设施，及及时处理事故故隐患。（1）有人触电时，抢抢救者首先要要立即断开近近处电源（拉拉闸、拔插头头），如触电电距离开关太太远，用电工工绝缘钳或干干燥木柄铁锨锨、斧子等切切断电线断开开电源，或用用绝缘物如木木棍等不导电电材料拉开触触电者或挑开开电线，使之之脱离电源，切切忌直接用手手或金属材料料及潮湿物件件直接去拉电电线和触电的的人，以防止止解救的人再再次触电。（2）触电人脱离电源源后，如触电电人神智清醒醒，但有些心心慌、四肢麻麻木、全身无无力。或者触触电人在触电电过程中曾一一度昏迷，但但已清醒过来来，应使触电电人安静休息息，不要走动动，严密观察察，必要时送送医院诊治。（3）