供应链管理系统发展阶段

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一、整合供应链信息

宝钢供应链管现侧重从内部资源的管理和协调转向外部资源的整合和利用，从企业内部业务集成转向企业间的业务协同，将整个生产系统做成供应链躯干，并通过互联网开展电子商务，达到集成、灵敏和互动的效果，这一系统的理念是“以客户需求为中心，构建高效、快速响应的供应链系统”。宝钢供应链中有五大系统:企业决策支持系统、企业工作流系统、客户关系管理系统、供应商关系管理系统、电子商务平台，其中宝钢股份的“宝钢在线”电子商务平台，构建了企业与外部业务单位之间高效便捷的信息沟通渠道。2021年上半年，宝钢网上交易总额突破16亿元，同比增长52%。

宝钢供应链五大系统是:

1.企业决策支持系统。应用模型技术、专家系统、数据仓库技术的最新讨论成果，供应信息和学问支撑的数据分析及决策支持系统，支持企业的用户相应、营销规划、物流规划、战略设计以及各流程的业务运作优化等。

2.企业工作流系统。用Intranet技术集成企业的工作流，通过信息资源的共享，实现企业内部各部门间的业务互动和行政事务的在线处理。

3.客户关系管理系统。客户信息的收集、整理、分析，对客户进行差异化分析和共性化管理，实施“一对一营销”，从而满意客户需求。

4.电子商务平台。以服务钢铁主业的业务流程再造（BPR）为目的，全面提升信息系统的而技术内涵，实现“以产品为中心”向“以客户服务为中心”的战略转移，从而提高宝钢的核心竞争力和企业形象，发挥对外充分适应、快速反应，对内高效沟通、快速决策的作用。

宝钢供应链的进展主要经过以下几个步骤:协凋原先各部门间单独的供应职能;合并相互交叉的重叠部分;整合市场上下游的分销、供应商资源;最终是整条供应线路的集成化。

在供应链管理系统建设初期，宝钢曾聘请多位专家诊断企业状态，建立相关的数学模型。将原材料选购、半成品转移及产品销售到用户的个过程进行系统优化。据称.为建设供应链管理系统，宝钢曾向外国钢铁公司询价，报价为1亿美元;若虽身定做钻价在3亿一4亿美元。宁钢最终打算户T开发信息综合管理系统，在整个开发周期中，节省投资约22亿元人民币。并拥有自已的学问产权。

实行供应链管理后，从客户提出要求到编制生产程序，在各个操作下位上都能获得相关信息，自动实现不同生产品种的“优化拼接”和产品人库。内部生产的“纵向一体化”模式渐渐被“横向一体化“替代，因此宝钢在“灵敏制作”方面有很大改进，当用户提出某个需求时，系统能在最快的时间内答复:能不能做;能做到什么程度;什么时候给你做。

供应链的关键在于信息沟通，实时与上游供应商、下游客户实现业务互动，仅因缩短3天成品平均出厂周期，宝钢每年就可节省贷款利息1282万元。汇总各大汽车厂商钢板库存量，削减物流在库滞留时间，加快在制品流淌速度。从接收用户订单、合同处理、方案编制、生产指令下达、发货管理直至合同结算，这些就构成了宝钢企业经营的信息管理闭环。

在企业供应链管理上，宝钢跨出了标志性的第一步。宝钢有较大的经营规模与较高的效率，但与同际大型企业相比，企业的集中度还是偏低，这是中国的供应链管理与国际先进水平间存在差距的主要缘由。

二、销售供应链的新进展

1.宝钢供应链体系

从生产体系来着，宝钢已经逐步从单一制造中心向多制造中心转变，制造中心向外延仲到南京(梅钢)、山东(鲁宝)、湖北(黄石)，将来还有可能延长到南方甚至海外。处于不同地理位置、不同工艺环节的制造中心产品出厂发运关系越来越简单。自先需要将各制造中心的出厂方案进行有机整合，在销售总部形成一套完整的出厂方案汇总数据集。通过有效的供料门划和出厂集批优化，从而实现物料的有序流淌，最终降低备料成本和综合物流成本。

从销售体系来看，悄售总部与众多销售渠道的整合、悄售模式的创新和现货库存压力是摆在宝钢面前的万人难题。宝钢通过加年的进展，探究和进展出符合自身业务特性产销一体化的业务的模式，实现了L4〔应用系统层)和L3(自动掌握层)的信息集成几乎百分之百地实现了按单组织生户，期货比例接近100%。随着销售渠道整合、产能扩张、市场趋于相对饱和。宝钢期货订货、按单组织生j办的业务模式将会经受市场风雨的洗礼。

钢铁行业作为国家经济建设的基础性行业，共进展取决于下游建筑、制造等行业的进展。这种特性就打算钢铁等生产原材料的产品销售和消费品的销售特性不同，上下游之间不是你死我活的对立竞争，而是相互依存的关系。随着钢铁市场相对饱和时代的到来，钢铁行业的竞争不单单是户品的竞争，而是上升到了供应链层面的竞争。

以宝钢某汽车行业客户为例，宝钢通过与其实施供应链协同，为客户供应了精准的全程物流管控服务。2021年，订货周期缩短2~3天，降低客户定金占用10%，在途运输周期缩短2~3天，削减库存周转周期15天，运输损坏率降低了1.25个百分点，这些都促进用户对宝钢的依靠程度大大增加。胜利的执行销售物流策略后所表现出来的优异的供应链服务力量，关心宝钢赢得了一个又一个行业优质客户。

在供不应求的市场环境下，产能不足是主要冲突，需求方案系统(需求管理粽合方案濡求满意)只是解决了产销平衡问题。随着钢铁市场拐点的到来，在合同越来越多的状况下，势必要求建立一套科学的客户需求猜测模型，从而能够提高宝钢预合同猜测命中率宝钢重点关注的行业包括汽车、家电、电下钢行业、造船等，各个行业的产业经济环境不同，业务模式、竞争策略也各不相同，使得把握这些行业客户的需求变化，需要有针一对性地制定行业客户需求猜测模型。模型除了要考虑宏观经济因素外，还需要对全程物流信息进行精确跟踪，从客户的角度动身供应供应链库存建议，提高预期合同的命中率。

从物流体系看，随着一体化的深化，营销链上各业务一单元的横向划分将不利于为客户供应高效的供应链服务。一方面，随着贸易公司纳人宝钢整体销售供应链一体化的运作，商流流程的缩短已经成为业务模式优化的必定结果;另一方面，需耍与之伴生的是向高端客户供应更多的供应链一体化服务物流流程不断向后（客户端)延长。在二者以此方式共同忧化的过程中，各自的专业性也分另可凸显出来，并根据不同的规律活动，各自进展成为一个有机整体。

2.宝钢销嘻供应链新进展

根据商流和物流进行纵向业务划分将成为宝钢销售供应链一体化的必定选择。销售物流进行纵向划分管理可以带来如下好处:

首先，可以通过贯穿全程的物流运作，降低客户获得宝钢产品的成本。物流运作水平的提高不仅能关心客户降低物流成本还可以通过物流服务力量的提高为客户和宝钢带来其他收益。从某种意义来说，增加宝钢产品的市场竞争力不仅体现于产品价格的降低，还更多地体现在满意客户需求的力量上。

其次，纵向划分管理可以使得宝钢销售供应链体系各物流力量资源之间加强协同服务客户的力量。销售中心物流管控中心负责物流战略，制订供应链物流方案和物流服务规范;贸易公司负责物流分段调度监控;剪切加工中心担负前端加工配送等增值服务;第三方物流负责详细作业执行。

最终，通过物流和商流的互动，