国际货物运输保险教程

第四章国际货物运输保险漳州师范学院经济学系保险的一般定义：保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。漳州师范学院经济学系货物运输保险(CargoTransportationInsurance)就是被保险人(theinsured)或投保人(applicant)在货物装运以前，估定一定的投保金额(即保险金额)向保险人(insurer)（承保人(underwriter)——保险公司）投保货物运输险。被保险人按投保金额、投保险别及保险费率，向保险人支付保险费并取得保险单据。被保险货物若在运输过程中遭受保险事故造成损失，则保险人负责对保险险别责任范围内的损失，按保险金额及损失程度赔偿保险单据的持有人。将可能发生的损失变为固定的费用，在货物遭受承保范围内的损失时，可以及时得到经济上的补偿，有利于企业加强经济核算，保持正常营业，从而有效地促进国际贸易的发展。漳州师范学院经济学系我国的国家保险机构是：中国人民保险公司（ThePeople’sInsuranceCompanyofChina）简称PICC漳州师范学院经济学系第一节保险的基本原则一、保险利益原则二、最大诚信原则三、补偿原则四、近因原则按保险标的的不同，保险可分为财产保险、责任保险、信用保险和人身保险四类。国际货物运输保险是财产保险的一种。不论哪一类保险，投保人和保险人均须订立保险合同并共同遵守下述原则漳州师范学院经济学系保险利益原则保险利益（insurableinterest），又称可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效，这就是保险利益原则。货物本身的价值，但也包括与此相关连的费用，如运费、保险费、关税和预期利润等。漳州师范学院经济学系国际货物运输保险同其他保险一样，要求被保险人必须对保险标的具有保险利益，但又不像有的保险（如人身险）一样要求被保险人在投保时便具有保险利益，它仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益。如在国际货物买卖中，以FCA、FOB、CFR、CPT条件达成交易的，保险视买方具有预期的保险利益允予其承保。返回漳州师范学院经济学系最大诚信原则保险合同是以最大诚信（utmostgoodfaith）为基础的，因此，如果一方当事人不遵守最大诚信原则，另一方可声明该保险合同无效。最大诚信原则是指投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒。漳州师范学院经济学系保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，并可以就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问，投保人应当如实告知。对被保险人来说，最大诚信原则主要有两方面的要求：一是重要事实的申报；二是保证返回漳州师范学院经济学系补偿原则各种保险合同（人身保险合同除外）都是补偿性合同。保险的补偿原则(principleofindemnity)，又称损害赔偿原则，是指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务，但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或被保险人遭受的实际损失。保险人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益。漳州师范学院经济学系补偿原原则的的掌握握标准准：（1））赔偿偿金额额既不不能超超过保保险金金额，，也不不能超超过实实际损损失。。实际际损失失是根根据损损失时时的市市价来来确定定的。。（2））被保保险人人必须须对保保险标标的具具有保保险利利益。。同时时，赔赔偿金金额也也以被被保险险人在在保险险标的的中所所具有有的保保险利利益金金额为为限。。（3））被保保险人人不能能通过过保险险赔偿偿而得得到额额外利利益，，即保保险的的赔偿偿是使使被保保险人人在遭遭受损损失后后，经经过补补偿能能恢复复到他他在受受损前前的经经济状状态，，而不不应使使被保保险人人通过过补偿偿而获获得额额外利利益。。返回回漳州州师师范范学学院院经经济济学学系系近因因原原则则近因因（（proximatecause））原原则则是是保保险险理理赔赔工工作作中中必必须须遵遵循循的的一一项项基基本本原原则则，，也也是是在在保保险险标标的的发发生生损损失失时时，，用用来来确确定定保保险险标标的的所所受受损损失失是是否否能能获获得得保保险险赔赔偿偿的的一一项项重重要要依依据据。。是指保险险人只对对承保风风险与保保险标的的损失之之间有直直接因果果关系的的损失负负赔偿责责任，而而对保险险责任范范围外的的风险造造成的保保险标的的的损失失，不承承担赔偿偿责任。。漳州师范学学院经济学学系如果造成损损失的原因因只有一个个这个原因又又是保险人人的承保责责任范围内内的，那么么，这一原原因就是损损失的近因因，保险人人应负赔偿偿责任；反反之，则不不负赔偿责责任。例如：货物物在运输途途中遭受雨雨淋而受损损，如被保保险人在投投保平安险险或水渍险险的基础上上加保淡水水雨淋险，，保险人应应负责赔偿偿；若未加加保，保险险人则不予予负责。漳州师范学学院经济学学系造成损失的的原因有多多个如果这些原原因都是保保险责任范范围内，该该项损失的的近因肯定定是保险事事故，保险险人应负赔赔偿责任。。反之，保保险人不负负赔偿责任任如果原因中中既有保险险责任范围围内的，也也有保险责责任范围外外的，则应应根据情况况区别对待待。漳州师范学学院经济学学系如果前面的的原因是保保险责任范范围内的，，后面的原原因不是保保险责任范范围内的，，但后面的的原因是前前面原因导导致的必然然后果，则则前面的原原因是近因因，保险人人应负责赔赔偿。如果前面的的原因不是是保险责任任范围内的的，后面的的原因是保保险责任范范围内的，，后面的原原因是前面面原因导致致的必然后后果，则近近因不是保保险责任范范围内的，，保险人不不负责赔偿偿。漳州师范学学院经济学学系第二节海海运货物物保险承保保的范围一、海上风风险与损失失（一）海上上风险（perilsofthesea），又称称海难，一一般是指船船舶或货物物在海上运运输过程中中发生的或或随附海上上运输所发发生的风险险，包括自自然灾害和和意外事故故。1.自然灾灾害（naturalcalamity）2.意外事事故（fortuitousaccidents）漳州师范学院院经济学系（二）海上损损失1．全部损失失(totalloss)与部分分损失(partialloss）2．共同海损损与单独海损损3．施救费用用与救助费用用漳州师范学院院经济学系1．全部损失失(totalloss)和部分分损失是指全部货物物或不可分割割的一批货物物在运输途中中全部遭受损损失。全部损失(totalloss)（1）实际全全损（Actualtotalloss））（2）推定全全损（Constructivetotalloss）漳州师范学院院经济学系2.共同海损损与单独海损损不属于全部损损失的损失，，即没有达到到全部程度的的损失。（1）单独海海损（2）共同海海损是指在同一海海上航程中，，船舶、货物物和其他财产产遭受共同危危险，为了共共同安全，有有意地合理采采取措施所造造成的特殊牺牺牲、支付的的特殊费用漳州师范学院院经济学系构成共同海损损的条件1.危及船、、货的共同安安全；2.有意识、、合理的措施施；3.牺牲具有有特殊性，支支出的费用是是额外的；4.牺牲和费费用的支出最最终必须是有有效的。漳州师范学院院经济学系3.保障的费费用（1）施救费费用(sueandlaborexpenses)被保险人及其其代理人为抢抢救货物，防防止损失继续续扩大所支付付的费用。由由保险人支付付。（2）救助费费用(salvagecharge)第三人采取措措施，获救成成功，应支付付给第三人的的报酬、救助助费用等。由由保险人支付付。漳州师范学院院经济学系二、外来风险险和损失（一）一般的的外来原因造造成（二）特殊的的外来原因造造成漳州师范学院院经济学系海运货物保险险承保范围全全图承保范围风险损失费用海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用漳州师范学院院经济学系第三节我我国海洋运输输货物

保险险条款基本险平安险水渍险一切险全损部分损失平安险部分损失水渍险全部损失部分损失中国人民保险险公司1981年1月1日修订《海海洋运输货物物保险条款》》规定漳州师范学院院经济学系附加险一般附加险特殊附加险如战争险、罢罢工险等，共共8种如TPND等等，共11种种，包含在一一切险中中国人民保险险公司1981年1月1日修订《海海洋运输货物物保险条款》》规定漳州师范学院院经济学系偷窃提货不着着险Theft,pilferageandnon-delivery淡水雨淋险Freshwaterand/orraindamage渗漏险Leakage短量险Shortage钩损险Hookdamage污染险Intermixtureandcontamination破碎险Breakageofpacking碰损险Clash生锈险Rust串味险Taintofodour受潮受热险Sweatandheating漳州师范学院院经济学系特殊附加险specialadditionalrisk战争险warrisks罢罢工险strikerisks交货不到险failuretodeliver进口关税险importduty舱面险ondeck拒收险rejection黄曲霉素险aflatoxin货物出口到香香港（包括九九龙）或澳门门存仓火险责责任扩展条款款fireriskextensionclause,F.R.E.C.-forstorageofcargoatdestinationHongKong,includingKowloon,orMacao漳州师范学院院经济学系承保责任任的起讫讫期限仓至仓条条款（W/WCLAUSE）从收货人人仓库开开始到收收货人仓仓库结束束卸离海轮轮的60天中途在某某一地点点（仓库库）货物物被处置置漳州师范范学院经经济学系系海洋运输输货物专专门保险险险别与与条款海洋运输输冷藏货货物保险险PICC1981年1月1日日修订的的《海洋洋运输冷冷藏货物物保险条条款》的的规定，，海洋运运输冷藏藏货物保保险（oceanmarineinsurance-frozenproducts）险险别分为为冷藏险险（risksforfrozenproducts））和冷藏藏一切险险（allrisksforfrozenproducts）两种种。漳州师范学学院经济学学系冷藏险的责责任范围除除负责水渍渍险承保的的责任外，，还负责赔赔偿由于冷冷藏机器停停止工作连连续达24小时以上上所造成的的被保险货货物的腐败败或损失。。冷藏一切险险的责任范范围，除包包括冷藏险险的各项责责任外，还还负责赔偿偿被保险货货物在运输输途中由于于一般外来来原因所造造成的腐败败或损失。。漳州师范学学院经济学学系海洋运输冷冷藏货物保保险的责任任起讫与海海洋运输货货物三种基基本险的责责任起讫基基本相同。。但是，货货物到达保保险单所载载明的最后后目的港，，如在30天内卸离离海轮，并并将货物存存入岸上冷冷藏仓库后后，保险责责任继续有有效，但以以货物全部部卸离海轮轮时起算满满10天为为限。如果果在上述期期限内货物物一经移出出冷藏仓库库，保险责责任即告终终止。如果果货物卸离离海轮后不不存入冷藏藏仓库，保保险责任至至卸离海轮轮时终止。。漳州师范学学院经济学学系海洋运输散散装桐油保保险根据PICC1981年1月月1日修订订的《海洋洋运输散装装桐油保险险条款》的的规定，海海洋运输散散装桐油保保险（oceanmarineinsurance-woodoilbulk）是是保险公司司承保不论论何种原因因造成的被被保险散装装桐油的短短少、渗漏漏、玷污或或变质的损损失。海洋运输散散装桐油保保险的责任任起讫也按按“仓至仓仓”条款负负责，但是是，如果被被保险散装装桐油运抵抵目的港不不及时卸载载，则自海海轮抵达目目的港时起起满15天天，保险责责任即行终终止。漳州师范学学院经济学学系活牲畜、家家禽运输保保险根据PICC《活牲牲畜、家禽禽的海上、、陆上、航航空运输保保险条款》》规定，活活牲畜、家家禽运输保保险（livestock&poultryinsurance））是保险公公司对于活活牲畜、家家禽在运输输途中的死死亡负责赔赔偿。但对对下列原因因造成的死死亡，不负负赔偿责任任：在保险险责任开始始前，被保保险活牲畜畜、家禽健健康状况不不好，或被被保险活牲牲畜、家禽禽因怀仔、、防疫注射射或接种所所致的死亡亡；或因传传染病、患患病、经管管理当局命命令屠杀或或因缺乏饲饲料而致的的死亡，或或由于被禁禁止进口或或出口或检检验不符所所引起的死死亡。漳州州师师范范学学院院经经济济学学系系活牲牲畜畜、、家家禽禽运运输输保保险险的的责责任任起起讫讫是是自自被被保保险险活活牲牲畜畜、、家家禽禽装装上上运运输输工工具具时时开开始始直直至至目目的的的的卸卸离离运运输输工工具具为为止止。。如如不不卸卸离离运运输输工工具具，，最最长长的的保保险险责责任任期期限限从从运运输输工工具具抵抵达达目目的的地地当当日日午午夜夜起起算算15天天为为限限，，但但是是在在保保险险有有效效的的整整个个运运输输过过程程中中被被保保险险活活牲牲畜畜、、家家禽禽必必须须妥妥善善装装运运，，专专人人管管理理，，否否则则保保险险公公司司不不负负赔赔偿偿责责任任。。漳州师范学院院经济学系第四节我我国陆空邮运运输货物保险险陆上货物保险险陆运险与陆运运一切险陆上货物战争争险航空货物保险险航空运输险和和航空一切险险航空运输战争争险邮包运输保险险邮包险和邮包包一切险邮包战争险漳州师范学院院经济学系第五节伦敦敦保险协会海海运货物保险险条款协会货物（A）险条款（（institutecargoclausesA）协会货物（B）险条款（（institutecargoclausesB）协会货物（C）险条款（（institutecargoclausesC）协会战争险条条款（货物））（institutewarclausescargo）协会罢工险条条款（货物））（institutestrikesclausescargo）恶意损害险条条款（maliciousdamageclauses）一、协会货物物保险条款（（ICC）的的种类漳州师范学院院经济学系上述六种险别别条款中，除除恶意损害险险外，其余五五种险别均按按条文的性质质统一划分为为八个部分：：承保范围riskscovered除外责任exclusions保险期限duration索赔claims保险利益benefitofinsurance减少损失minimizinglosses防止延迟avoidanceofdelay法律惯例lawandpractice各个条款的结结构统一，体体系完整。因此，，战争险和罢罢工险在需要时也也可作为独立立的险别进行投保保。漳州师范学院院经济学系二、协会货物物条款中主要要险别的承保保责任范围ICC-（A）险的承保保风险采用““一切风险减除除外责任”的方式表示示，近似于PICC的一一切险；ICC-（B）险的承保保风险采用““列明风险”方式，近似似于PICC的水渍险；；ICC-（C）险的承保保风险采用““列明风险”方式，承保保“重大意外外事故(majorcasualties)”，小于PICC的平平安险。（除除外责任与（（B）险完全全相同）漳州师范学院院经济学系恶意损害险是是新增加的附附加险别，承承保被保险人人以外的其他他人（如船长长、船员等））的故意破坏坏行动所致被被保险货物的的灭失或损害害。但是，恶恶意损害如果果是出于政治治动机的人的的行动，则不不属于恶意损损害险承保范范围，而应属属于罢工险的的承保风险。。由于恶意损损害险的承保保责任范围已已被列入（A）险的承保保风险，所以以，只有在投投保（B）险险和（C）险险的情况下，，才在需要时时可以加保。。漳州师范学院院经济学系第六节进出出口货物运输输保险实务一、选择保险险险别二、确定保险金额额三、办理投保和交交付保险费四、取得保险险单据（保险险单）反映了保险人人与被保险人人之间的权利利义务关系，，也是保险人人的承保人的的承保证明。。是索赔和理理赔的主要依依据。五、保险索赔赔漳州师范学院院经济学系确定保险金额额以CIF价格格，加成投保保。加成率通通常为10%。增加的保保险金额为买买方进行这笔笔交易所支付付的费用和预预期利润。如如果加成率超超过10%，，经过保险双双方的协商，，保险人综合合考虑货物在在当地的价格格、进口商的的资信和其所所在地区等情情况后，认为为风险较小，，一般同意接接受投保人提提出的高于10%的加成成率。如果买方提出出较高加成率率时，出口方方应事先征求求保险人的意意见，保险人人表示同意后后才能接受买买方的保险条条件。但由此此而增加的保保险费在原则则上应由买方方承担。漳州师范学院院经济学系保险金额＝CIF×（1＋投保加成成率）为简化化计算算程序序，PICC制制定了了一份份保险险费率率常用用表。。将CFR（或或CPT））价格格直接接乘以以表内内所列列常数数，便便可算算出CIF价格格漳州师师范学学院经经济学学系我国进进口合合同中中较多多采用用FOB条条件，，为简简化手手续，，方便便计算算，一一些外外贸企企业与与保险险公司司签订订预约约保险险合同同，共共同议议订平平均运运费率率和平平均保保险费费率。。在实实际业业务中中不需需要逐逐笔计计算保保险金金额，，而是是定期期确定定总的的保险险金额额。CIF＝FOB×（1＋＋平均运费率率＋平均保险险费率）＋CFR×（1＋平均保险险费率）漳州师范学院院经济学系办理投保和交交付保险费出口方根据买买卖合同或信信用证规定，，在备妥货物物并确定装运运日期和运输输工具后，按按规定格式逐逐笔填制投保保单，具体列列明被保险人人名称、被保保险的货物名名称、数量、、包装及标志志、保险金额额、起讫地点点、运输工具具名称、起航航日期、投保保险别等，送送交保险公司司投保，并交交付保险费。。漳州师范学院院经济学系投保人交付保保险费，是保保险合同生效效的前提条件件。在被保险险人支付保险险费前，保险险人可以拒绝绝签发保险单单据。保险费费是保险人经经营业务的基基本收入，也也是保险人所所掌握的保险险基金（即损损失赔偿的基基金）的主要要来源。保险费率是计计算保险费的的依据。保险费＝保险险金额×保险险费率＝CIF×（（1＋投保加加成率）×保保险费率漳州师范学院院经济学系例：一批货物物由福州出口口到新加坡，，CIF总金金额为30000美元，，投保一切险险（保险费率率为0.6%）及战争险险（保险费率率为0.03％），保险险金额按CIF总金额加加10％。则投保人应付付的保险费为为：＝30000×（1＋10%）×（（0.6％＋＋0.03％％）＝207.90（美元））漳州师范学院院经济学系保险索赔进出口货物在在保险责任有有效期内发生生属于保险责责任范围内的的损失，被保保险人按照保保险单的有关关规定向保险险公司提出赔赔偿要求，称称为保险索赔赔。（保险人人接到报损后后处理赔案的的过程则称为为理赔。）漳州师范学院院经济学系损失通知立即通知保险险公司或保险险单上所载明明的保险公司司在当地的检检验、理赔代代理人，并申申请检验。检检验报告是被被保险人向保保险公司申请请索赔时的重重要证件。向承运人等有有关方面提出出索赔除向保险公司司报损外，还还应立即向承承运人或有关关当局，如海海关，索取货货损货差证明明。漳州师范学院院经济学系采取合理的施施救、整理措措施迅速对受损货货物采取必要要合理的施救救、整理措施施，防止损失失的扩大。由由此造成的合合理费用可由由保险公司负负责，但以不不超过该批被被救货物的保保险金额为限限。备妥索赔单证证除检验证书外外，通常还包包括：保险单单或保险凭证证正本；运输输单据，如海海运提单、航航空运单等；；发票；装箱箱单或重量单单；货损货差差证明；索赔赔清单。对易碎和易短短量货物的索索赔，应了解解是否有免赔赔的规定。损损失额没有超超过免赔率，，则保险公司司不予赔偿，，若超过，则则需扣除免赔赔率，只赔超超过部分代位追偿保险向被保险险人进行赔付付之后，取得得代位追偿权权。被保险人人签署权益转转让书，作为为被保险人取取得代位权的的证明。凭此此可向第三方方责任人进行行追偿。漳州师范学院院经济学系第七节合合同中的保保险条款采用FOB、、CFR或FCA、CPT贸易术语语成交的合同同，买方办理理投保、支付付保险费，保保险可订为：：“保险由买方方