0331货代课件(集装箱)汇总

集装箱运输基础知识

集装箱运输基础知识集装箱的英文是什么？

——Container集装箱还有哪些通俗叫法？

香港习惯称“货箱”

。台湾习惯称“货柜”。货代业务中也经习惯称：箱子、柜子在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c”各代表什么意思SOC：（1）shipper’sowncontainer.发货人自有柜；

（2）shipperordercontainer.发货人指定柜。COC：（1）carrier’sowncontainer船公司自有柜

（2）CarrierOrdercontainer.

船公司指定的柜集装箱的英文是什么？在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格的集装箱作为换算标准箱（Twenty-footEquivalentUnits，简写

TEU）？

——20ft的集装箱20ft集装箱＝1TEU

40ft集装箱＝2TEU

30ft集装箱＝1.5TEU

10ft集装箱＝0.5TEUFEU，使人们对哪一种规格的集装箱的习惯叫法？

——40ft集装箱FEU：forty-footEquivalentUnits

根据国际标准化组织的规定，当前在国际上通用的集装箱有

、

、

、

四种箱型，共

种规格。为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格的集装箱作为换算标准箱规格（英尺）箱型长宽高最大总重量公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制FtinkgLB401AAA1AA1A1AX1219240’24388’28969’6”304806720025918’6”24388’<2438<8’301BBB1BB1B1BX912529’11.25”24388’28969’6”254005600025918’6”24388’<2438<8’201CC1C1CX605819’10.5”24388’25918’6”240005290024388’<2438<8’101D1DX29919’9.75”24388’24388’1016022400<2438<8’第一系列集装箱规格箱型长宽高最大总重量公制（mm）英制公制英制公制英制kg根据用途不同

干货集装箱（DryCargoContainer，DO）

即通用箱/普通箱（GENERALPURPOSE，GP）

开顶集装箱（opentopcontainer，OT）框架集装箱（flatrackcontainer，FR）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）平台集装箱（PlatformContainer,PF）冷藏集装箱（reefercontainer，RF）散装货集装箱（bulkcontainer，BK）罐式集装箱（tankcontainer，TK）通风集装箱（ventilatedcontainer）汽车集装箱（CarContainer）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）挂衣集装箱（dresshangercontainer，HT）集装箱的种类根据用途不同集装箱的种类20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱20’侧开门集装箱20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱20’侧开门集装箱开顶集装箱

开顶集装箱框架集装箱

框架集装箱台架式集装箱

台架式集装箱平板集装箱

适宜装超重超长货物，如：铁管、机器。平板集装箱适宜装超重超长货物，如：铁管、机器。冷藏集装箱冷藏集装箱散货箱用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗盖用来灌入谷物。散货箱用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗罐式集装箱

形状像圆筒或气缸，适合装载液体或压缩性气体。罐式集装箱形状像圆筒或气缸，适合装载液体通风集装箱

通风集装箱动物集装箱

动物集装箱挂衣集装箱

普通干箱加装上挂衣铁架。用来吊挂外衣、外套和高级时装等。

挂衣集装箱普通干箱加装上挂衣铁架。用来吊挂外按集装箱的制造材料分钢制集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱按集装箱的制造材料分请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站”这几个词用英文该如何表达方法？并说出其英文缩写。整箱货（FullContainerCargoLoad,FCL）拼箱货（LessThanContainerCargoLoad,LCL）集装箱堆场（ContainerYard，CY）集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站集装箱的交接方式（P75）

按交接地点分:门到门（DoortoDoor）门到场（DoortoCY）门到站（DoortoCFS）场到门（CYtoDoor）场到场（CYtoCY）场到站（CYtoCFS）站到门（CFStoDoor）站到场（CFStoCY）站到站（CFStoCFS）

按货运数量分:

FCL/FCL

LCL/LCL

FCL/LCL

LCL/FCL

集装箱的交接方式（P75）按交接地点分:按货运数量分:

在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱货则经常是由集拼经营人（拼箱集运公司）承办。因此，相应的，CYtoCY就成为班轮公司通常采用的交接方式，而CFStoCFS则是集拼经营人（拼箱集运公司）通常采用的交接方式。在不同的交接方式下，集装箱运输经营人与货方承担的责任、义务有很大不同。在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱案例

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人（以下称为无船承运人）。2004年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTERB/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSEB/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问：（1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？（2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？（3）无船承运人如何防范这种风险？

案例

在整箱货交接情况下，承运人承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。即承运人对整箱货，以箱为交接单位。交货时，只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。在拼箱货交接情况下，承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同状况下交付拼箱货物。提醒：在整箱货交接情况下，承运人承担在箱体完好和封志完整的状况集装箱的标志

集装箱的标志一、集装箱的标志

根据国际标准化组织拟定的集装箱标志方案，每一个集装箱均须在规定的位置上明显地涂刷以下永久性标志：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数

箱主代码（OwnerCode）：表示集装箱所有人的代码。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。顺序号：为集装箱编号，用6位阿拉伯数字表示，如有效数字不足6位时，则在数字前用“0”补足6位。核对数：用于计算机核对箱主代码与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。一、集装箱的标志根据国际标准化组织拟定的集装箱标第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号

国籍代号：用3位拉丁字母表示．用以说明集装箱的登记国，例如“RCX”即表示登记国为中华人民共和国。尺寸代号：用两位阿拉伯数字表示，用于表示集装箱的尺寸大小。例如，20表示20ft长、8ft高的集装箱。类型代号：用两位阿拉伯数字表示，用以说明集装箱的类型，其中00～09为通用集装箱，30～49为冷藏集装箱，50～59为敞顶式集装箱。第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号第三组标记：最大总重和自重最大总重（maxgross）：又称集装箱额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。它是一个常数，任何类型的集装箱装载货物后，都不能超过这一重量。最大总重单位用公斤(kg)和磅(1b)同时标出。自重(tare)：是集装箱的空箱重量。应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示。第三组标记：最大总重和自重例如：

COSU0012342RCX2030MAXGROSS：1234（KG）TARE382（KG）【分析】

依照相关标志规定反映了如下集装箱的情况：

COSU：箱主代号，表示是中国远洋运输公司；001234：顺序号；2：核对数；

RCX：国籍代码20：尺寸代号，表示20英尺长，8英尺高；30：类型代号，表示冷冻集装箱；

GROSS：2234（KG）——最大总重量2234（KG）：TARE：382（KG）——空箱重量382（KG）。

例如：【分析】0331货代课件(集装箱)汇总二、集装箱的选择与检查

（一）集装箱的选择（1）集装箱合格标准

①符合ISO标准；②四柱、六面、八角完好无损；③箱子各焊接部位牢固；④箱子内部清洁、干燥、无味、无尘；⑤不漏水、漏光；⑥具有合格检验证书。

二、集装箱的选择与检查（一）集装箱的选择（2）集装箱选择应考虑的因素

1）货物的特点2）航线上的货运量

3）内陆运输的条件

4）与国外船公司、货主的合作

（2）集装箱选择应考虑的因素1）货物的特点主要货种集装箱种类一般货物杂货集装箱、通风集装箱贵重货物、易碎货物杂货集装箱冷藏/冷冻货物、易腐货物冷藏/冷冻集装箱、通风集装箱、隔热集装箱动植物动物集装箱、通风集装箱笨重货物开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱散装货物开顶集装箱、罐式集装箱主要货种集装箱种类一般货物杂货集装箱、通风集装箱贵重货物、易（二）集装箱的检查

（1）外部检查

对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。

（2）内部检查

对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。（3）箱门检查

检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启，能否270度开启。（4）清洁检查箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。

（5）附属件的检查

附属件的检查是指对货物的加固环节，如板架式集装箱的支柱、平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查。

（二）集装箱的检查（1）外部检查三、集装箱的装箱

在具体装箱时，应注意以下事项：（1）不同货种相互适应才可同箱积载。（2）相同卸货港的货物才能混装在一个集装箱内。（3）要根据集装箱的尺寸、单件货物的包装尺寸，来确定箱内货物的堆码层次和方法。往箱内装货时，只要总重量不能超过集装箱所允许的最大载重，就要考虑充分利用箱容。（4）不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、体积、重量、外包装的强度等情况合理调配货物的摆放位置。（5）箱内货物重量应分布均衡。（6）在进行箱内货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫入缓冲材科。（7）货物与货物之间，也应加隔垫或隔垫材料，以避免货物相互擦伤、沾湿、污损。

三、集装箱的装箱在具体装箱时，应注意以下事项：（8）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。（9）对靠箱门附近的货物采取系固措施，避免发生货物倒塌造成货物损坏和人身伤亡的事故。（10）应使用清洁、干燥的垫料。（11）海关监管或可能被查验的货物必须分出并装在箱门口；（12）包装损坏的货物，即使损坏的表面是微小的，也不能装人箱内，必须将坏包在装箱前修好后才能装人箱内；（8）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅附件：特殊货物的装箱要求（一）重大件（1）超重货（OverWeightCargo）（2）超高货（OverHeightCargo）（3）超宽货（OverWidthCargo）（4）超长货（OverLengthCargo）（二）危险货物的装载（三）冷冻、冷藏集装箱的装载（四）其他货物的装载

（1）液体货的装箱：（2）动植物的装箱（3）散装货的装箱

课外阅读附件：特殊货物的装箱要求（一）重大件课外阅读集装箱货运代理实务集装箱货运代理实务一、整箱货出口货运代理实务

（一）整箱货出口货运代理业务流程

（1）货主委托代理

在货主委托货代代运时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。有时货代还会要求货主提交订舱委托书（BookingNote，B/N）此外，货主还需向货代提供报关所需单证。（2）货代代办订舱

货代填写场站收据联单，作为集装箱货物的托运单证，及时向船公司或其代理人申请订舱，并取得放箱单（空箱提取单）

在订舱环节，货代还需填制预配清单。船方一旦接受订舱，就会着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门，并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。一、整箱货出口货运代理实务（一）整箱货出口货运代理业务流程操作注意事项

接到客户订舱资料后，需确认客户要安排的船期及相应的柜种。仔细检查是否有其他特殊要求，如签单日期、签单地、中转港、船证，特殊运输条款等。审单。看是否提供完整货运信息。特殊航线，特殊品名需与客户做进一步确认。如：冻柜温度的确认，如是保鲜柜，须确认是否开通风口品名的检查。如是笼统的品名，则要求货主提供详细的品名资料。是否为危险品（如是，应尽早与船公司确认是否可接收，并填写“危险品证明”）美澳线，加拿大线确认是否有木制包装，是否做熏蒸货重的检查。柜子必须按照港区规定的限重装柜进港。取美东的货，要问清是做MLB还是A/W

？

操作注意事项接到客户订舱资料后，需确认客户要安排的船期及相港区柜子限重：24TON/20GP30.48TON/20GP超重柜30TON/40GP

美国线限重：直靠港限重21.67TON/20GP26.48TON/40GP内陆限重16.3TON/20GP，20.8TON/40GP五大湖区限重15.4TON/20GP19TON/40GP

港区柜子限重：美国线的运输方式

分为两种：

（1）MLB:

“

MiniLandbridge”（小陆桥运输/迷你陆桥运输），是使用海运方式，将集装箱货物先运至日本港口，再转运到美国、加拿大西海岸港口，卸船后，换装铁路集装箱专列或汽车运至北美东海岸和加勒比海区域。

特点：船期短、运价高。（2）A/W:”ALLWATER”（全水路），主要指由直接由船舶运输至美东的基本港。特点：船期长，运价较低。美西及美中的地区不适用A/WSERVICE，只有美东的几个州才会考虑是否用MLB还是A/W的服务。LAX、TAC是美国西岸的主要港口，正常情况下，美国大陆南部的内陆点安排由LAX中转，北部的内陆点由TAC中转。

美国线的运输方式（3）提取空箱

在订舱后，货代可以凭装货单向船代提出用箱申请，船代签发集装箱发放通知单，连同集装箱设备交接单一并交给货代，货代据此提箱。安排拖车环节的操作1）认真填制拖车请派联

1、请派联内容应体现六要素：①装柜的时间；②地点；③柜数；④柜型；⑤柜种；⑥装柜的电话与联系人。2、客户所提供的S/O上的合同号、生产单号、订单号等资料，必须注明在请派联上，以便装柜人员与客户核对。3、客户有要求熏蒸的，务必标注在请派联上。

2）请派联及放箱单交给负责请派人员传给拖车公司提柜，及时给客户上柜。（3）提取空箱安排拖车环节的操作3）操作注意事项：1、客户有特殊装柜要求的（如先后顺序、几个工厂混装、回场加装、若是冻柜可有要求先做预冷后再装柜等情况）都应通知相应拖车公司的相应操作人员。2、冻柜须特别标注温度，留心PTI检测是否合格有时需问清客户是否有开通风口等。3、货物为危险品时，应重点提醒拖车公司及客户，在装好柜子时须在柜子的四面贴上危险品标签。5、若货柜被抽验，请速与拖车公司联络，速将柜子进港。6、若有更改柜号或退载的，应第一时间通知相应的报关人员。7、在拖柜过程中若有产生额外的费用，均需一一与客户确认。8、货柜遣派后，应及时与客户、工厂及拖车公司保持联系，若货柜不能准时到厂，一方面应与客户说明原因，请求谅解，另一方面应积极跟踪拖车公司及时上柜。3）操作注意事项：（4）货物装箱

整箱货装箱具体操作可分为三种情形：

1）场外装箱：货代提空箱至货主指定地点（如货主的工厂、仓库等）装箱。注意点：①货柜派出前，应与厂方确认货物生产或到货情况，以免造成拖空或压柜的现象。对装柜要素有变更的，应与客户确认后立即通知拖车公司；②货柜派出后应与工厂或仓库核对各要素（船期、柜型、柜种、柜数、件数、生产单号、合同号、唛头等），任何变动应立即通知其他相关操作人员及客户；③密切关注装柜情况，及时通知拖车公司收柜。

2）场内装箱：货主将货物送到货代集装箱CFS装箱。操作要点：要与客户、货运站方面确认进仓时间及装柜要求。

3）货主“自拉自送”：货主自己安排拖车、提箱、装箱。

不论哪种情形，装箱人均应根据订舱清单的资料，并核对场站收据和货物装箱的情况，填制集装箱货物装箱单CLP。装箱后，货代应及时向有关方面（工厂、货运站或拖车公司）查询相应的箱号及封铅号。

（4）货物装箱（5）重箱集港

集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货代，据此可要求承运人签发提单（备运提单）。在送重箱集港时，应注意必须要在开港日之后，截港日之前进港，以免影响装船或产生不必要的费用。

（6）代办保险

（5）重箱集港（6）代办保险（8）代理报关

分支流程1、代理报关：货主委托货代代理报关,办妥有关手续后将单证交货代现场。2、自行报关：货主也可自行报关,并将单证交货代现场【货代术语】

客户自拖：自己负责拖柜；自报：自己负责报关

代理报关：客户交由货代负责报关；代理拖车：客户交由货代负责拖车

（7）代理报检（8）代理报关【货代术语】（7）代理报检（9）现场配载

货代现场将办妥出口手续的单证交码头堆场配载；配载部门制订装船计划，经船公司确认后实施装船计划。

（10）货物装船

货代现场监装。

（11）填写装船通知，并发送给自己在目的港的代理。（12）签发场站收据（13）签发提单（9）现场配载（10）货物装船（11）填写装船通知，并发送给（14）交还提单

货代应将提单送交客户，以保证及时结汇，并向客户结清海运费、报关报检费、提货费和转运费等。

货代与货主就代理费用进行结算，通常采用以下三种形式：1、票结：指一票货一票货地结清有关费用;2、月结：指每个月结帐一次；3、自结（不常用）：客户自己去交有关的码头费而不由货代代交

货代常识（14）交还提单货代与货主就代理费用进行结算，通常采用

(15）船公司或船代将船舱单送海关，办理船舶出境申报。（16）海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。（17）货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。（18）货代应于代理业务结束之后进行业务归档，并做好航次小结，以备存查。（19）船舶动态跟踪及反馈

(15）船公司或船代将船舱单送海关，办理船舶出境申报。（二）整箱货主要出口货运单证

（1）场站收据联单

通常是由货代缮制。1、“场站收据”联单的组成：

第1联：集装箱货物托运单（B/N,货主留底)

第2联：船代留底

第3联：运费通知（1）

第4联：运费通知（2）

第5联：场站收据副本（1）（装货单联，S/O）

第5联附页：缴纳出口货物港务费申请书；

第6联：场站收据副本（2）（大副联）

第7联：正本场站收据（DockReceipt）

第8联：货代留底

第9联：配舱回单（1）

第10联：配舱回单（2）（二）整箱货主要出口货运单证（1）场站收据联单1、“场2、场站收据联单的流转程序3、场站收据联单范本2、场站收据联单的流转程序3、场站收据联单范本（2）集装箱预配清单

集装箱预配清单是船公司为集装箱管理需要而设计的一种单据，该清单格式及内容，各船公司大致相同，一般有提单号、船名、航次、货名、件数、毛重、尺码、目的港、集装箱类型、尺寸和数量、装箱地点等。货运代理人在订舱时或一批一单，或数批分行列载于一单，按订舱单内容缮制后随同订舱单据送船公司或其代理人，船公司配载后将该清单发给空箱堆存点，据以核发设备交接单及空箱之用。

集装箱预配清单范本（2）集装箱预配清单集装箱预配清单范本（3）集装箱发放通知单（ContainerReleaseOrder）

又称空箱提交单（EquipmentDispatchOrder），日常工作中俗称“放箱单”、“放柜纸”。集装箱发放通知单一式三份，由船公司或船代签发，除自留一联备查外，分送发货人或集装箱货运站及集装箱堆场各持一联。

集装箱发放通知单范本

调箱函范本

（3）集装箱发放通知单（ContainerRelease（4）集装箱设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt）

在日常业务中被简称为设备交接单（E-quipmentReceipt,E/R）它既是一种集装箱交接凭证，又可作为集装箱发放凭证。

1）设备交接单的组成：（共6联）1-3联：用于出场4-6联：用于进场（范本）不管是进场设备交接单还是出场设备交接单，各有三联，分别为箱管单位或船公司联、码头或堆场联、用箱人或运箱人联。

2）集装箱设备交接单的流转过程

3）使用规则：设备交接单使用时，应严格要求做到一箱一单、箱单相符、箱单同行。

空箱交接标准：箱体完好、水密、不漏光、清洁、干燥、无味，箱号及装载规范清晰；特种集装箱的机械、电器装置正常。重箱交接标准：箱体完好、箱号清晰、封志完整无损，特种集装箱机械、电器装置运转正常，并符合出口文件记载要求。

（4）集装箱设备交接单（EquipmentIntercha（5）集装箱装箱单（containerloadplan，CLP）

1）集装箱装箱单的主要作用有①作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；②作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；③单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳定性的基本数据；④在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；⑤当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；⑥卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。

2）集装箱装箱单的组成与流转

装箱单一式五联，分别为：码头联、船代联、承运人联及两份发货人／装箱人联。

装箱单样本（5）集装箱装箱单（containerloadplan，（6）危险品清单（DangerousCargoList）

危险品清单是集装箱内装危险货物的汇总清单。

危险品清单样本

（7）冷藏集装箱清单（ListofReeferContainer）

冷藏集装箱清单是装载冷冻货物或冷藏货物的冷藏集装箱的汇总清单。

冷藏集装箱清单样本

（6）危险品清单（DangerousCargoList）（三）整箱出口退关处理

ShutOutorDrawBack；是指托运人委托货代办妥整箱出口货运订舱手续后，因种种原因在货物配载装船前终止货运过程的事件。

（1）处理时应注意事项：1、弄清情况、分清责任外；2、迅速、妥善地作好善后处理；3、对委托人提出的退关要求，应采取积极配合的态度，但不宜轻率作出承诺；4、内外各部门、各环节之间电话联系外，还应该作书面通知，从时间界线上划清责任。

（三）整箱出口退关处理（2）具体操作：

1）单证处理属于委托单位主动提出退关的，货运代理人在接到委托方通知后须尽快通知船公司或其代理人以便对方在有关单证上注销此批货物，并通知港区现场理货人员注销场站收据或装货单；另一方面货运代理人须向海关办理退关手续，将注销的报关单及相关单证（外汇核销单、出口许可证、商检证件、来料或进料登记手册等）尽早取回退还委托方。托运人提出退关时集装箱设备交接单尚未领取的，则由船公司或其代理人的现场工作人员予以注销；若已领取交接单但尚未提取空箱的，则货代要及时通知托运人或空箱提箱人及时返还设备交接单。如不属于委托单位主动提出退关而由于船方、港方或海关手续不完备等各种原因造成退关的，货运代理人在办理以上单证手续前先须通知委托方说明情况并听取处理意见。（2）具体操作：2）货物处理①通关后如货物尚未进入港区，货运代理人须分别通知发货人、集卡车队、装箱点停止发货、派车及装箱；②货物已经进入港区，如退关后不再出运，须向港区申请，结清货物在港区的堆存费用把货物拉出港区拆箱后送还发货人；③退关后如准备该船下一航次或原船公司的其他航班随后出运，则暂留港区，待装下一航次或其他航班的船(限同一港区作业)；④如换装另一船公司的船只，则因各船公司一般只接受本公司的集装箱，此种情况下，须将物拉出港区换装集装箱后再送作业港区。

2）货物处理（四）整箱出口漏装处理是指整箱货物重箱进港报关成功后，因船舶超载、吃水、码头作业等非托运人原因造成货物未装上预先订舱配载船舶的货运事件。（1）漏装操作托运人同意由原船公司或船代将漏装货物安排在同一港区，由下一班船装船出运的，货代负责将盖有海关放行章的场站收据副本联统一交船公司或船代，由其制作整船漏装清单，到海关办理相关货物放行手续。托运人不必重新报关，货物则留在港区等下一班船。一般船公司或船代负担漏装货物在港区的堆存费、搬移费、海关单证等费用。

（四）整箱出口漏装处理（2）改配操作托运人决定换装其他船公司的船，或原船公司在其他港区码头的另一班船出运的，则操作时货代需：1、及时向海关办理退关手续，将注销的报关单及相关单证尽早取回后退还托运人；2、在向港区办理申请手续并缴纳相关费用后，安排将重箱拉出；3、后续出运安排：如果仍配原船公司船出运，则按照重新订舱的程序安排货运。在征得船公司同意的情况下，可以使用原集装箱，不必重新提取空箱进行货物捣箱作业，但集装箱装箱单仍需重新制作。若托运人准备另行安排货运委托事宜，则货代在安排拆箱后将货物交还托运人，并将空箱返还原船公司集装箱堆场。期间产生的费用结算等事宜，则依据船公司或船代和托运人之间的协商结果办理。

（2）改配操作二、整箱货进口货运代理实务

（一）整箱货进口货运代理业务流程

（1）货代接受委托（2）卸货地订舱（Homebooking）以FOB价格条件成交，货代要在卸货地向船公司办理订舱手续，即所谓的“卸货地订舱”。

（3）将订舱结果通知发货人

注：如果是按CIFCFR条件成交，由卖方安排运输时，前（2）、（3）项不需要。二、整箱货进口货运代理实务（一）整箱货进口货运代理业务流程（4）船公司安排载货船舶抵装货港；（5）实际发货人将货物交给船公司，货物装船后发货人取得有关运输单证；（6）货主之间办理交易手续及单证；

（7）货代掌握船舶动态，收集、保管好有关单证；

在船舶抵港前及抵港期间，卸港货代须做好如下工作：①密切关注并随时掌握进口船舶动态。②做好接单工作。

③及时向船方提供进口货物流向方面。

（8）船抵卸货港卸货，货物人库进场；

（4）船公司安排载货船舶抵装货港；（7）货代掌握船舶动态，收（9）货代办理换单手续

货代凭正本提单和到货通知书到卸港船代处办理换取提货单。提货单上需加盖船代“进口提货章”才有效。如果是提整箱货，货代还应到船代的箱管部门办理提重箱和还空箱手续，由箱管部门开具提箱通知单、进场与出场设备交接单，并在提货单上加盖船代“放箱章”。（10）代理报检报关

（11）办理提货手续。为了便于码头结算港杂费，提前处理有关文件并安排移箱和做好交货准备，避免提货等待和交通堵塞等现象发生，码头一般都规定收货人在办妥提货手续后，应在码头规定的时间内提前向码头商务受理部门办理货物提取的申请，即通常所称的提货“预约”。而后在规定时间内到指定堆场或货运站提箱／提货。双方还应办理箱子交接检查，共同签发设备交接单。

（9）货代办理换单手续（10）代理报检报关（11）办理提（12）货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。

货代在集装箱查拆箱后，要负责按时将空送回到设备交接单上指定的还箱地点，如果超出免费使用天数，船公司的集装箱代理人会在押金中扣除滞箱费，滞箱费按集装箱的种类不同而不同。

（12）货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事（二）整箱货主要进口货运单证“交货记录”联单1、“交货记录”联单的构成

第一联

到货通知书（ArrivalNotice）第二联

提货单（DeliveryOrder，D/O）第三联

费用账单（蓝色）第四联

费用账单（红色）第五联交货记录（DeliverRecord）

2、“交货记录”联单的流转程序（二）整箱货主要进口货运单证“交货记录”联单1、“交货记三、拼箱货出口货运代理

货代将不同委托人、不同收货人、同一卸货港的零星货物集中起来，拼成一个20ft或40ft的整箱，然后以整箱货形式交由班轮公司运输。这种方式国际上称为集拼(Consolidation,Consol)，货代称为集拼经营人（Consolidator）。（一）承办集拼业务的企业必须具备以下条件：①具有集装箱货运站（CFS）装箱设施和装箱能力；②与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系；③政府部门批准有权从事集并业务并有权签发自己的提单(HouseB/L).从事集拼业务的人由于其签发自己的提单，其法律地位相当于无船承运人。

（二）拼箱货出口货运流程

三、拼箱货出口货运代理货代将不同委托人、不同收货主A货主B货主C货主D货代CFS货代卸港代理CFS收货人E收货人F收货人G收货人H班轮公司①①①①④④④④HB/L②③MB/L⑤MB/L⑥HB/L⑦MB/LHB/L⑧⑧⑧⑧拼箱货出口货运流程图货主A货主B货主C货主D货代CFS货代卸港代理CFS收货人E流程说明：①A、B、C、D等不同货主将不足一个集装箱的货物交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮公司签发MasterB/L给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后也签发自己的“仓至仓”子提单(HouseB/L)给每一个货主；

⑤集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港代理，同时还将班轮公司的MasterB/L及HouseB/L的副本等单据交卸货港代理，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物；

⑥货主之间办理包括HouseB/L在内的有关单证的交接；

⑦集拼经营人在卸货港的代理凭班轮公司的提单（MasterB/L）等提取整箱货；

⑧E、F、G、H等不同的收货人凭正本的子提单（HouseB/L）等在货运站提取拼箱货。

流程说明：（三）拼箱货出口业务中的单据

（1）托运单

集拼业务中，每票货物各缮制一套托运单（场站收据），附于一套汇总的托运单（场站收据）上。

（2）提单

拼箱货出口业务中，货代作为整箱货的托运人，从船公司或其代理人处签得整箱货CY/CY交接方式的MasterB/L。

而各个实际托运人，他们所接受的提单则是货代签发的以拼箱货CFS/CFS交接方式的HouseB/L。

（三）拼箱货出口业务中的单据（1）托运单（2）提单四、海运拼箱货进口货运代理流程

（1）卸船拆箱。（2）理货及到货通知（3）报关报检（4）提货转运

（1）卸船拆箱。集装箱运输基础知识

集装箱运输基础知识集装箱的英文是什么？

——Container集装箱还有哪些通俗叫法？

香港习惯称“货箱”

。台湾习惯称“货柜”。货代业务中也经习惯称：箱子、柜子在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c”各代表什么意思SOC：（1）shipper’sowncontainer.发货人自有柜；

（2）shipperordercontainer.发货人指定柜。COC：（1）carrier’sowncontainer船公司自有柜

（2）CarrierOrdercontainer.

船公司指定的柜集装箱的英文是什么？在货代业务中“s.o.c”、“c.o.c为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格的集装箱作为换算标准箱（Twenty-footEquivalentUnits，简写

TEU）？

——20ft的集装箱20ft集装箱＝1TEU

40ft集装箱＝2TEU

30ft集装箱＝1.5TEU

10ft集装箱＝0.5TEUFEU，使人们对哪一种规格的集装箱的习惯叫法？

——40ft集装箱FEU：forty-footEquivalentUnits

根据国际标准化组织的规定，当前在国际上通用的集装箱有

、

、

、

四种箱型，共

种规格。为便于计算集装箱数量，人们以哪一种规格的集装箱作为换算标准箱规格（英尺）箱型长宽高最大总重量公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制FtinkgLB401AAA1AA1A1AX1219240’24388’28969’6”304806720025918’6”24388’<2438<8’301BBB1BB1B1BX912529’11.25”24388’28969’6”254005600025918’6”24388’<2438<8’201CC1C1CX605819’10.5”24388’25918’6”240005290024388’<2438<8’101D1DX29919’9.75”24388’24388’1016022400<2438<8’第一系列集装箱规格箱型长宽高最大总重量公制（mm）英制公制英制公制英制kg根据用途不同

干货集装箱（DryCargoContainer，DO）

即通用箱/普通箱（GENERALPURPOSE，GP）

开顶集装箱（opentopcontainer，OT）框架集装箱（flatrackcontainer，FR）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）平台集装箱（PlatformContainer,PF）冷藏集装箱（reefercontainer，RF）散装货集装箱（bulkcontainer，BK）罐式集装箱（tankcontainer，TK）通风集装箱（ventilatedcontainer）汽车集装箱（CarContainer）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）挂衣集装箱（dresshangercontainer，HT）集装箱的种类根据用途不同集装箱的种类20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱20’侧开门集装箱20’侧开双门集装箱20'全侧开门集装箱20’侧开门集装箱开顶集装箱

开顶集装箱框架集装箱

框架集装箱台架式集装箱

台架式集装箱平板集装箱

适宜装超重超长货物，如：铁管、机器。平板集装箱适宜装超重超长货物，如：铁管、机器。冷藏集装箱冷藏集装箱散货箱用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗盖用来灌入谷物。散货箱用于装载谷物。如：小麦和大麦，箱顶部的窗罐式集装箱

形状像圆筒或气缸，适合装载液体或压缩性气体。罐式集装箱形状像圆筒或气缸，适合装载液体通风集装箱

通风集装箱动物集装箱

动物集装箱挂衣集装箱

普通干箱加装上挂衣铁架。用来吊挂外衣、外套和高级时装等。

挂衣集装箱普通干箱加装上挂衣铁架。用来吊挂外按集装箱的制造材料分钢制集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱按集装箱的制造材料分请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站”这几个词用英文该如何表达方法？并说出其英文缩写。整箱货（FullContainerCargoLoad,FCL）拼箱货（LessThanContainerCargoLoad,LCL）集装箱堆场（ContainerYard，CY）集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站集装箱的交接方式（P75）

按交接地点分:门到门（DoortoDoor）门到场（DoortoCY）门到站（DoortoCFS）场到门（CYtoDoor）场到场（CYtoCY）场到站（CYtoCFS）站到门（CFStoDoor）站到场（CFStoCY）站到站（CFStoCFS）

按货运数量分:

FCL/FCL

LCL/LCL

FCL/LCL

LCL/FCL

集装箱的交接方式（P75）按交接地点分:按货运数量分:

在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱货则经常是由集拼经营人（拼箱集运公司）承办。因此，相应的，CYtoCY就成为班轮公司通常采用的交接方式，而CFStoCFS则是集拼经营人（拼箱集运公司）通常采用的交接方式。在不同的交接方式下，集装箱运输经营人与货方承担的责任、义务有很大不同。在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱案例

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务，此时他是CONSOLIDATOR，由于他签发自己的提单，所以他是无船承运人（以下称为无船承运人）。2004年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTERB/L一套；无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSEB/L共六套，所有的提单都是清洁提单。2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天，无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱（货物），并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货，发现货物损坏。请问：（1）收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时，无船承运人是否要承担责任？为什么？（2）如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时，班轮公司是否要承担责任？为什么？（3）无船承运人如何防范这种风险？

案例

在整箱货交接情况下，承运人承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。即承运人对整箱货，以箱为交接单位。交货时，只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。在拼箱货交接情况下，承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同状况下交付拼箱货物。提醒：在整箱货交接情况下，承运人承担在箱体完好和封志完整的状况集装箱的标志

集装箱的标志一、集装箱的标志

根据国际标准化组织拟定的集装箱标志方案，每一个集装箱均须在规定的位置上明显地涂刷以下永久性标志：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数

箱主代码（OwnerCode）：表示集装箱所有人的代码。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。顺序号：为集装箱编号，用6位阿拉伯数字表示，如有效数字不足6位时，则在数字前用“0”补足6位。核对数：用于计算机核对箱主代码与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。一、集装箱的标志根据国际标准化组织拟定的集装箱标第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号

国籍代号：用3位拉丁字母表示．用以说明集装箱的登记国，例如“RCX”即表示登记国为中华人民共和国。尺寸代号：用两位阿拉伯数字表示，用于表示集装箱的尺寸大小。例如，20表示20ft长、8ft高的集装箱。类型代号：用两位阿拉伯数字表示，用以说明集装箱的类型，其中00～09为通用集装箱，30～49为冷藏集装箱，50～59为敞顶式集装箱。第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号第三组标记：最大总重和自重最大总重（maxgross）：又称集装箱额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。它是一个常数，任何类型的集装箱装载货物后，都不能超过这一重量。最大总重单位用公斤(kg)和磅(1b)同时标出。自重(tare)：是集装箱的空箱重量。应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示。第三组标记：最大总重和自重例如：

COSU0012342RCX2030MAXGROSS：1234（KG）TARE382（KG）【分析】

依照相关标志规定反映了如下集装箱的情况：

COSU：箱主代号，表示是中国远洋运输公司；001234：顺序号；2：核对数；

RCX：国籍代码20：尺寸代号，表示20英尺长，8英尺高；30：类型代号，表示冷冻集装箱；

GROSS：2234（KG）——最大总重量2234（KG）：TARE：382（KG）——空箱重量382（KG）。

例如：【分析】0331货代课件(集装箱)汇总二、集装箱的选择与检查

（一）集装箱的选择（1）集装箱合格标准

①符合ISO标准；②四柱、六面、八角完好无损；③箱子各焊接部位牢固；④箱子内部清洁、干燥、无味、无尘；⑤不漏水、漏光；⑥具有合格检验证书。

二、集装箱的选择与检查（一）集装箱的选择（2）集装箱选择应考虑的因素

1）货物的特点2）航线上的货运量

3）内陆运输的条件

4）与国外船公司、货主的合作

（2）集装箱选择应考虑的因素1）货物的特点主要货种集装箱种类一般货物杂货集装箱、通风集装箱贵重货物、易碎货物杂货集装箱冷藏/冷冻货物、易腐货物冷藏/冷冻集装箱、通风集装箱、隔热集装箱动植物动物集装箱、通风集装箱笨重货物开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱散装货物开顶集装箱、罐式集装箱主要货种集装箱种类一般货物杂货集装箱、通风集装箱贵重货物、易（二）集装箱的检查

（1）外部检查

对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。

（2）内部检查

对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。（3）箱门检查

检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启，能否270度开启。（4）清洁检查箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。

（5）附属件的检查

附属件的检查是指对货物的加固环节，如板架式集装箱的支柱、平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查。

（二）集装箱的检查（1）外部检查三、集装箱的装箱

在具体装箱时，应注意以下事项：（1）不同货种相互适应才可同箱积载。（2）相同卸货港的货物才能混装在一个集装箱内。（3）要根据集装箱的尺寸、单件货物的包装尺寸，来确定箱内货物的堆码层次和方法。往箱内装货时，只要总重量不能超过集装箱所允许的最大载重，就要考虑充分利用箱容。（4）不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、体积、重量、外包装的强度等情况合理调配货物的摆放位置。（5）箱内货物重量应分布均衡。（6）在进行箱内货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫入缓冲材科。（7）货物与货物之间，也应加隔垫或隔垫材料，以避免货物相互擦伤、沾湿、污损。

三、集装箱的装箱在具体装箱时，应注意以下事项：（8）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。（9）对靠箱门附近的货物采取系固措施，避免发生货物倒塌造成货物损坏和人身伤亡的事故。（10）应使用清洁、干燥的垫料。（11）海关监管或可能被查验的货物必须分出并装在箱门口；（12）包装损坏的货物，即使损坏的表面是微小的，也不能装人箱内，必须将坏包在装箱前修好后才能装人箱内；（8）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅附件：特殊货物的装箱要求（一）重大件（1）超重货（OverWeightCargo）（2）超高货（OverHeightCargo）（3）超宽货（OverWidthCargo）（4）超长货（OverLengthCargo）（二）危险货物的装载（三）冷冻、冷藏集装箱的装载（四）其他货物的装载

（1）液体货的装箱：（2）动植物的装箱（3）散装货的装箱

课外阅读附件：特殊货物的装箱要求（一）重大件课外阅读集装箱货运代理实务集装箱货运代理实务一、整箱货出口货运代理实务

（一）整箱货出口货运代理业务流程

（1）货主委托代理

在货主委托货代代运时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。有时货代还会要求货主提交订舱委托书（BookingNote，B/N）此外，货主还需向货代提供报关所需单证。（2）货代代办订舱

货代填写场站收据联单，作为集装箱货物的托运单证，及时向船公司或其代理人申请订舱，并取得放箱单（空箱提取单）

在订舱环节，货代还需填制预配清单。船方一旦接受订舱，就会着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门，并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。一、整箱货出口货运代理实务（一）整箱货出口货运代理业务流程操作注意事项

接到客户订舱资料后，需确认客户要安排的船期及相应的柜种。仔细检查是否有其他特殊要求，如签单日期、签单地、中转港、船证，特殊运输条款等。审单。看是否提供完整货运信息。特殊航线，特殊品名需与客户做进一步确认。如：冻柜温度的确认，如是保鲜柜，须确认是否开通风口品名的检查。如是笼统的品名，则要求货主提供详细的品名资料。是否为危险品（如是，应尽早与船公司确认是否可接收，并填写“危险品证明”）美澳线，加拿大线确认是否有木制包装，是否做熏蒸货重的检查。柜子必须按照港区规定的限重装柜进港。取美东的货，要问清是做MLB还是A/W

？

操作注意事项接到客户订舱资料后，需确认客户要安排的船期及相港区柜子限重：24TON/20GP30.48TON/20GP超重柜30TON/40GP

美国线限重：直靠港限重21.67TON/20GP26.48TON/40GP内陆限重16.3TON/20GP，20.8TON/40GP五大湖区限重15.4TON/20GP19TON/40GP

港区柜子限重：美国线的运输方式

分为两种：

（1）MLB:

“

MiniLandbridge”（小陆桥运输/迷你陆桥运输），是使用海运方式，将集装箱货物先运至日本港口，再转运到美国、加拿大西海岸港口，卸船后，换装铁路集装箱专列或汽车运至北美东海岸和加勒比海区域。

特点：船期短、运价高。（2）A/W:”ALLWATER”（全水路），主要指由直接由船舶运输至美东的基本港。特点：船期长，运价较低。美西及美中的地区不适用A/WSERVICE，只有美东的几个州才会考虑是否用MLB还是A/W的服务。LAX、TAC是美国西岸的主要港口，正常情况下，美国大陆南部的内陆点安排由LAX中转，北部的内陆点由TAC中转。

美国线的运输方式（3）提取空箱

在订舱后，货代可以凭装货单向船代提出用箱申请，船代签发集装箱发放通知单，连同集装箱设备交接单一并交给货代，货代据此提箱。安排拖车环节的操作1）认真填制拖车请派联

1、请派联内容应体现六要素：①装柜的时间；②地点；③柜数；④柜型；⑤柜种；⑥装柜的电话与联系人。2、客户所提供的S/O上的合同号、生产单号、订单号等资料，必须注明在请派联上，以便装柜人员与客户核对。3、客户有要求熏蒸的，务必标注在请派联上。

2）请派联及放箱单交给负责请派人员传给拖车公司提柜，及时给客户上柜。（3）提取空箱安排拖车环节的操作3）操作注意事项：1、客户有特殊装柜要求的（如先后顺序、几个工厂混装、回场加装、若是冻柜可有要求先做预冷后再装柜等情况）都应通知相应拖车公司的相应操作人员。2、冻柜须特别标注温度，留心PTI检测是否合格有时需问清客户是否有开通风口等。3、货物为危险品时，应重点提醒拖车公司及客户，在装好柜子时须在柜子的四面贴上危险品标签。5、若货柜被抽验，请速与拖车公司联络，速将柜子进港。6、若有更改柜号或退载的，应第一时间通知相应的报关人员。7、在拖柜过程中若有产生额外的费用，均需一一与客户确认。8、货柜遣派后，应及时与客户、工厂及拖车公司保持联系，若货柜不能准时到厂，一方面应与客户说明原因，请求谅解，另一方面应积极跟踪拖车公司及时上柜。3）操作注意事项：（4）货物装箱

整箱货装箱具体操作可分为三种情形：

1）场外装箱：货代提空箱至货主指定地点（如货主的工厂、仓库等）装箱。注意点：①货柜派出前，应与厂方确认货物生产或到货情况，以免造成拖空或压柜的现象。对装柜要素有变更的，应与客户确认后立即通知拖车公司；②货柜派出后应与工厂或仓库核对各要素（船期、柜型、柜种、柜数、件数、生产单号、合同号、唛头等），任何变动应立即通知其他相关操作人员及客户；③密切关注装柜情况，及时通知拖车公司收柜。

2）场内装箱：货主将货物送到货代集装箱CFS装箱。操作要点：要与客户、货运站方面确认进仓时间及装柜要求。

3）货主“自拉自送”：货主自己安排拖车、提箱、装箱。

不论哪种情形，装箱人均应根据订舱清单的资料，并核对场站收据和货物装箱的情况，填制集装箱货物装箱单CLP。装箱后，货代应及时向有关方面（工厂、货运站或拖车公司）查询相应的箱号及封铅号。

（4）货物装箱（5）重箱集港

集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货代，据此可要求承运人签发提单（备运提单）。在送重箱集港时，应注意必须要在开港日之后，截港日之前进港，以免影响装船或产生不必要的费用。

（6）代办保险

（5）重箱集港（6）代办保险（8）代理报关

分支流程1、代理报关：货主委托货代代理报关,办妥有关手续后将单证交货代现场。2、自行报关：货主也可自行报关,并将单证交货代现场【货代术语】

客户自拖：自己负责拖柜；自报：自己负责报关

代理报关：客户交由货代负责报关；代理拖车：客户交由货代负责拖车

（7）代理报检（8）代理报关【货代术语】（7）代理报检（9）现场配载

货代现场将办妥出口手续的单证交码头堆场配载；配载部门制订装船计划，经船公司确认后实施装船计划。

（10）货物装船

货代现场监装。

（11）填写装船通知，并发送给自己在目的港的代理。（12）签发场站收据（13）签发提单（9）现场配载（10）货物装船（11）填写装船通知，并发送给（14）交还提单

货代应将提单送交客户，以保证及时结汇，并向客户结清海运费、报关报检费、提货费和转运费等。

货代与货主就代理费用进行结算，通常采用以下三种形式：1、票结：指一票货一票货地结清有关费用;2、月结：指每个月结帐一次；3、自结（不常用）：客户自己去交有关的码头费而不由货代代交

货代常识（14）交还提单货代与货主就代理费用进行结算，通常采用

(15）船公司或船代将船舱单送海关，办理船舶出境申报。（16）海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。（17）货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。（18）货代应于代理业务结束之后进行业务归档，并做好航次小结，以备存查。（19）船舶动态跟踪及反馈

(15）船公司或船代将船舱单送海关，办理船舶出境申报。（二）整箱货主要出口货运单证

（1）场站收据联单

通常是由货代缮制。1、“场站收据”联单的组成：

第1联：集装箱货物托运单（B/N,货主留底)

第2联：船代留底

第3联：运费通知（1）

第4联：运费通知（2）

第5联：场站收据副本（1）（装货单联，S/O）

第5联附页：缴纳出口货物港务费申请书；

第6联：场站收据副本（2）（大副联）

第7联：正本场站收据（DockReceipt）

第8联：货代留底

第9联：配舱回单（1）

第10联：配舱回单（2）（二）整箱货主要出口货运单证（1）场站收据联单1、“场2、场站收据联单的流转程序3、场站收据联单范本2、场站收据联单的流转程序3、场站收据联单范本（2）集装箱预配清单

集装箱预配清单是船公司为集装箱管理需要而设计的一种单据，该清单格式及内容，各船公司大致相同，一般有提单号、船名、航次、货名、件数、毛重、尺码、目的港、集装箱类型、尺寸和数量、装箱地点等。货运代理人在订舱时或一批一单，或数批分行列载于一单，按订舱单内容缮制后随同订舱单据送船公司或其代理人，船公司配载后将该清单发给空箱堆存点，据以核发设备交接单及空箱之用。

集装箱预配清单范本（2）集装箱预配清单集装箱预配清单范本（3）集装箱发放通知单（ContainerReleaseOrder）

又称空箱提交单（EquipmentDispatchOrder），日常工作中俗称“放箱单”、“放柜纸”。集装箱发放通知单一式三份，由船公司或船代签发，除自留一联备查外，分送发货人或集装箱货运站及集装箱堆场各持一联。

集装箱发放通知单范本

调箱函范本

（3）集装箱发放通知单（ContainerRelease（4）集装箱设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt）

在日常业务中被简称为设备交接单（E-quipmentReceipt,E/R）它既是一种集装箱交接凭证，又可作为集装箱发放凭证。

1）设备交接单的组成：（共6联）1-3联：用于出场4-6联：用于进场（范本）不管是进场设备交接单还是出场设备交接单，各有三联，分别为箱管单位或船公司联、码头或堆场联、用箱人或运箱人联。

2）集装箱设备交接单的流转过程

3）使用规则：设备交接单使用时，应严格要求做到一箱一单、箱单相符、箱单同行。

空箱交接标准：箱体完好、水密、不漏光、清洁、干燥、无味，箱号及装载规范清晰；特种集装箱的机械、电器装置正常。重箱交接标准：箱体完好、箱号清晰、封志完整无损，特种集装箱机械、电器装置运转正常，并符合出口文件记载要求。

（4）集装箱设备交接单（EquipmentIntercha（5）集装箱装箱单（containerloadplan，CLP）

1）集装箱装箱单的主要作用有①作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；②作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；③单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳定性的基本数据；④在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；⑤当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；⑥卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。

2）集装箱装箱单的组成与流转

装箱单一式五联，分别为：码头联、船代联、承运人联及两份发货人／装箱人联。

装箱单样本（5）集