交通设计ch交通问题及特征

第3章交通问题及其特征分析对交通问题及特征的把握是交通设计之关键3.1交通运输系统基本特征3.2城市建设与发展及其交通问题特征（案例）3.3交通阻塞问题与特征 3.4交通事故与特征 3.5交通环境问题与特征 3.6交通问题的成因剖析

第3章交通问题及其特征分析3.1交通运输系统基本特征1、交通系统基本概念及基本框架3.1交通运输系统基本特征2、交通运输及其特征交通运输方式铁路、道路、水运、航空、管道交通运输特征城际交通和城市交通交通需求的时空分布差异3.1交通运输系统基本特征基础设施类型机动性与可达性快速路系统，干路（主干路和次干路）系统，支路系统和生活区道路系统3、交通系统的设施图3-1不同等级道路的机动性和可达性3.1交通运输系统基本特征4.交通供需特征Downs定律随机性和可控性局部拥堵储备性3.1交通运输系统基本特征3.2城市建设与发展及其交通问题特征（案例）3.3交通阻塞问题与特征 3.4交通事故与特征 3.5交通环境问题与特征 3.6交通问题的成因剖析

第3章交通问题及其特征分析3.2城市建设与发展及其交通问题特征1.城市与交通城市的形成城市的三大要素：居住、工作、游憩分离出第四要素：交通3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征1.城城市与与交通通工作（学习）游憩居住交通交通交通3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征1.城城市与与交通通城市经济发展人口向城市集中城市向郊外扩大交通需求增加更发达的交通方式和基础设施城市化城市发发展特特征之之一：：城市市的发发达是是沿着着干线线道路路以及及大量量运输输方式式的走走向而而形成成的。。3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征2.城城市交交通特特征城市：以人人为主主体，，以空空间利利用为为特点点，以以聚集集经济济利益益和人人类进进步为为目的的的一一个集集约人人口、、集约约经济济、集集约科科学文文化的的空间间地域域系统统。3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征2.城城市交交通特特征具有时间周期性对于城市中心或交通枢纽具有聚集性具有方向性多种交通方式大量密集交通近距离交通为主体，市中心短距离交通更多出行率高3.2城城市市建设设与发发展及及其交交通问问题特特征3.城城市交交通方方式特特点交通要素素：移动主主体、交交通方式式、交通通通路※交通方式式多样性性某一种交交通方式式四要素素：交通通动力、、交通工工具、交交通通路路、运营营管理各种交通通方式适适用性步行、自自行车、、小汽车车、公共共交通（（常规公公交、轨轨道交通通、快速速公交））、连续续运送系系统（机机场内电电动扶梯梯）3.2城城市建建设与发发展及其其交通问问题特征征4.城市市交通问问题交通结构与问题交通机动化进程中的问题基础设施建设与交通问题综合交通与公共交通特征及其问题城市用地与发展与交通问题城市生态环境与绿色交通及其问题伦敦模式式案例3-1：国国外交通通模式伦敦模式式大力发展展公共交交通，严严格控制制个体交交通香港模式式新加坡模式3.1交交通通运输系系统基本本特征3.2城城市建设与发发展及其交通通问题特征3.3交交通阻塞问题题与特征3.4交交通事故与特特征3.5交交通环境问题题与特征3.6交交通问题的成成因剖析3.3交交通阻塞问题题与特征1、交通拥挤挤定义指某一特定的的时空环境条条件下，由于于交通需求和和供给产生矛矛盾而引起的的交通滞留现现象。日本：一般道路拥挤挤长度1km以上或拥挤挤时间10min以上，，首都高速公公路拥挤量（（拥挤长度*拥挤时间））为15h·km/d以上上美国：车速为22km/h以以下的不稳定定车流中国：拥挤路口：无信号交叉叉口车行道受受阻且排队长长度超过250m有信号交叉口口，3次绿灯灯显示未通过过路口拥挤路段：受阻排队长长度超过1km3.3交交通阻塞问题题与特征1、交通拥挤挤定义根本原因：需需求与供给不不平衡，表现现在土地利用形态态和交通结构上。社会经济发展展——土地利利用形态和布布局——交通通出行总量和和时空分布———看作需求交通结构———交通系统承承受和支持的的交通量———看作供给3.3交交通阻塞问题题与特征2、交通拥挤挤类型交通拥挤周期性拥挤非周期性拥挤挤3.3交交通阻塞问题题与特征3、交通阻塞塞成因分析交叉口进口道道通行能力不不足交叉口出口道道通行能力不不足城市主干路交交叉口间距不不当连续流与间断断流衔接部通通行能力不匹匹配交织区通行能能力不匹配跨河通道两端端衔接设施通通行能力不匹匹配潮汐交通公交线路过度度重复通行能力利用用不足通行能力不足足型通行时空资源源浪费及通行行能力挖掘不不足型通行能力不匹匹配型交叉口：混合合交通流，交交叉口渠化和和信号配时路段：行驶条条件组合不当当，路边停放放不当快速路进出口口快速路交织区区3.1交交通运输系统统基本特征3.2城城市建设与发发展及其交通通问题特征3.3交交通阻塞问题题与特征3.4交交通事故与特特征3.5交交通环境问题题与特征3.6交交通问题的成成因剖析3.4交交通事故问题题与特征1.交通安全全现状从汽车问世以以来，全世界界惨死于车祸祸的人数已经经超过了3000万人。。随着机动化化程度的提高高，交通事故故日趋严重，，进入20世世纪80年代代以来，全世世界每年大约约有50万人人死亡，1000万人受受伤。年份机动车保有量（万辆）事故数（起）死亡人数（人）万车死亡率（人/万车）直接财产损失（亿元）2004年10815567753992179.227.72005年12992450254987387.618.82006年13553378781894556.214.91.交通安全全现状我国机动化程程度与道路交交通事故现状状3.4交交通事故问题题与特征2.交通事故故特点混合交通状态1高速公路事故比城市道路事故多2交通事故致死率和万车死亡率高3经济发达地区交通事故严重4驾驶员是事故主要责任主体3交通违法是事故主要原因43.4交交通事故问题题与特征2.交通事故故特点3.4交交通事故问题题与特征2.交通事故故特点3.4交交通事故问题题与特征3.交通事故故成因驾驶员违章1交通安全设施施滞后2交通参与者安安全意识不强强3交通管理水平平及执法水平平不够4对交通安全认认识不够5混合交通现象象严重6法规、教育完善交通设施安全教育加强执法教育交通管理、设计3.1交交通运输系统统基本特征3.2城城市建设与发发展及其交通通问题特征3.3交交通阻塞问题题与特征3.4交交通事故与特特征3.5交交通环境问题题与特征3.6交交通问题的成成因剖析3.5交交通环境问题题与特征1.我国交通通环境问题全球污染最严严重的20个个城市，中国国占10个，，每年损失540亿美元元交通污染占总总污染的80%以上既影响居民身身心健康，又又影响城市发发展，成为城城市可持续发发展障碍。尾气污染，振振动，噪声，，视觉环境（（心理环境））哥本哈根会议议3.5交交通环境问题题与特征2.我国交通通环境问题解解析机动化过快，交通拥挤1慢行交通运行环境2公交行驶环境32009年，，我国汽车产产销分别完成成1379.10万辆和和1364.48万辆，，同比分别增增长48%和和46%。而而同年美国新新车销售1050万辆，，这意味着中中国超越美国国，首次成为为世界第一大大新车市场。。机动车行驶环境43.5交交通环境问题题与特征慢行交通运行行环境慢行交通过街街及管理设施施人行通道环境境盲道问题3.5交交通环境问题题与特征公交行驶环境境机非混行道路路上公交车停停靠问题公交站台乘客客候车环境公交站点候客客设施及站牌牌问题3.5交交通环境问题题与特征机动车行驶环环境公交低分担率率交通指示系统统不完善问题题交通方式小汽车出租车公共汽车快速公交轨道交通摩托车CO2(ton)140.2116.919.84.77.562.0NOX(kg)746.0662.0168.442.017.590.0Oil(ton)49.241.06.91.62.621.83.1交交通运输系统统基本特征3.2城城市建设与发发展及其交通通问题特征3.3交交通阻塞问题题与特征3.4交交通事故与特特征3.5交交通环境问题题与特征3.6交交通问题的成成因剖析3.6交交通问题的成成因剖析3.6交交通问题的成成因剖析1交通规划与交交通问题2交通设计与交交通问题3交通管理与与交通问题题3.6交交通问题题的成因剖剖析道路网规划划公交规划红线规划停车规划交通规划ABCD交通规划与与交通问题题3.6交交通问题题的成因剖剖析道路横断面面交叉口道路沿线公共交通空间资源利利用机动车单车车道过宽混合交通流流通行能力匹匹配车道功能内部空间设设计安全设计行人过街路段进出交交通进出口视距距路内停车行人过街附属设施景观协调设设计公交专用道道公交乘客过过街公交停靠站站换乘交通交通语言交通语言标标准化标志可视性性差内容不完整整交通设计与与交通问题题3.6交交通问题题的成因剖剖析右转车控制不当行人信号控制不当绿间隔设置不当网络交通组织问题微循环系统问题交通枢纽秩序公交站点秩序路段及交叉口秩序交通组织管理交通秩序管理交通控制交通管理与与交通问题题本章小结1.交通通运输系