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智慧交通解决方案安徽·合肥2019年5月智慧交通解决方案1现状分析2解决方案运营探索实施路径2-51现状分析2合肥交通现状1交通拥堵合交踊什况含地高峰拥堵延向峰数:178全天堵如的数:1482039高雄平均运:252343尔19684都州19941.907奇注:1.干均车速单位为公里小时坤时巧车出行的上班理的时间畅遭下时田的侣数5678918e了数据来源一高德《2019年度中国主要城市交通分析报告8创创180314南宁178515成都16长沙20天津1720合肥交通现状13合肥交通现状2交通资源紧缺公共交通资源紧缺打车难停车难车位难找:合肥城区内找车位约半小时乱停车现象严重合肥交通现状24合肥市交通现状分析1交通特征>居民出行绿色交通主导、出行时距呈现大城市双高峰、高运距特征,机动化程度达到中等发达国家水平,私家车增长迅猛,交通堵羋聚二环内合肥市出行分析出行总量:960万人次/日出行次数:人均2.70人次/日出行结构;机动化出行比例超40%,公交分担率提升较慢,以电动自行车和私家车为代表的个体化出行特征明显。行距离:5.53公里,按近主要大城市2公里以上,私家车是合肥市居民的主要出行方式通对用地功能和人口疏放作用车仅占市区面积10%,但人口聚集达524%快速机动化给道路交通带来巨大压力,早-教据来源:(2019-2030年)合肥市域新安合交遥規划—数据来:城市规划第22期,2019年8月合肥市交通现状分析15合肥市交通现状分析2机动车数量增长太快合肥市近五年民用汽车千人保有量情况22.00民用汽车保有量1561万辆民用汽车保有量年增长率汽车保有虽116.88万辆)数据来源《肥市匡民圣济和社会发展充计公报》651合肥市交通现状分析26合肥市现状分析3城市停车设施建设滞后市区泊位少,停车设施建设严重滞后合肥市近五年民用汽车保有量年均增长率21.27%2.合肥市停车设施增长比例仅为2%~3%3.合肥市主城区目前停车位歃口超过3万个1:1.2~1.5差距!表1合市老城区停车场统计停车场类别路外停车地下停车场3347停车库现状停车需求与缺额分布图老城区健康运路交通规划设与评价一以色吧市数据来源:(2019-2030年白市域最新合交通规划老址区为例》2019年7-51合肥市现状分析37合肥市现状分析4路网总体规模不足城市骨架路网初步建成,但路网总体规模不足,路网级配有待完苦,快速路与用地布局需进步协调路网总体规模不足。现状路刘总里程2221km,二环内道路密度3.7km/km2,与规范标佳存在较大差距。路网结构有待优化。主干路密度较高,支路发展目标实现不够尤其是西环路附近较突出快速路体系尚未完全形成、跨粗团快速通道不足。快速路均通过一环络衔接,一环力巨大快速路网与用地布局不协调。快速路两侧用地性质与强度缺乏控制,既承担组团间远距离交通需求,又承担汨线用地大呈到发交通,功能重合引发拥堵数据来源:(20192030年)合肥市域品新综合交遥一环沿线现状多商业居住用地8-51合肥市现状分析48合肥市现状分析5公交系统发展模式单公交车重复系数公共交通系统发展横式单一,场站建设滞后3年200年一环以肉58」54·公交客流增长绥慢:2019年6.9亿人次,年均增一环至二环416382长率27%,增帽绶慢二环以外21519%6万人标台量不足:2019年万人136标台合计33356交线网里复系数高:线路160条,线网长度1162km,区内公交线网密度265km/km2。主城区公交线网过于密集、开发区和城乡结合部还存在部分公交要盖点盖率不足:公交300米盖率为627%500米盖率为897%,与规范推荐值存在定交线路重复系数示意图市公交发展相关指标与规范比铰万人车辆建成区标台)线网密度、3米5①米单合肥现状1301.8627B交覆盖显著不足捐来:(2019—2030年合肥市域乓新综合交通规划现状公交线网图合肥市现状分析59合肥市现状分析6管理机制不完善“无法可依各司其职”「信息化水平不高言忠采集装置未普及:老旧城区多个逆路及停车场未能安装视频监控及传感设备信忠孤岛依然存在:各种运输方式有在各自为阵的现象,站场、路网、市场三者未能有机结合,尚未建成统的、专业的、规范的综合交通运输信忘平台,无法做到信忘共亨行业信忠化水平参差不齐:部分交通信忠依车手工处理,难以合合肥市现状分析610智慧交通解决方案-智慧解决方案课件11智慧交通解决方案-智慧解决方案课件12智慧交通解决方案-智慧解决方案课件13智慧交通解决方案-智慧解决方案课件14智慧交通解决方案-智慧解决方案课件15智慧交通解决方案-智慧解决方案课件16智慧交通解决方案-智慧解决方案课件17智慧交通解决方案-智慧解决方案课件18智慧交通解决方案-智慧解决方案课件19智慧交通解决方案-智慧解决方案课件20智慧交通解决方案-智慧解决方案课件21智慧交通解决方案-智慧解决方案课件22智慧交通解决方案-智慧解决方案课件23智慧交通解决方案-智慧解决方案课件24智慧交通解决方案-智慧解决方案课件25智慧交通解决方案-智慧解决方案课件26智慧交通解决方案-智慧解决方案课件27智慧交通解决方案-智慧解决方案课件28智慧交通解决方案-智慧解决方案课件29智慧交通解决方案-智慧解决方案课件30智慧交通解决方案-智慧解决方案课件31智慧交通解决方案-智慧解决方案课件32智慧交通解决方案-智慧解决方案课件33智慧交通解决方案-智慧解决方案课件34智慧交通解决方案-智慧解决方案课件35智慧交通解决方案-智慧解决方案课件36智慧交通解决方案-智慧解决方案课件37智慧交通解决方案-智慧解决方案课件38智慧交通解决方案-智慧解决方案课件39智慧交通解决方案-智慧解决方案课件40智慧交通解决方案-智慧解决方案课件41智慧交通解决方案-智慧解决方案课件42智慧交通解决方案-智慧解决方案课件43智慧交通解决方案-智慧解决方案课件44智慧交通解决方案-智慧解决方案课件45智慧交通解决方案-智慧解决方案课件46智慧交通解决方案-智慧解决方案课件47智慧交通解决方案-智慧解决方案课件48智慧交通解决方案-智慧解决方案课件49智慧交通解决方案-智慧解决方案课件50智慧交通解决方案-智慧解决方案课件51智慧交通解决方案安徽·合肥2019年5月智慧交通解决方案52现状分析2解决方案运营探索实施路径2-51现状分析53合肥交通现状1交通拥堵合交踊什况含地高峰拥堵延向峰数:178全天堵如的数:1482039高雄平均运:252343尔19684都州19941.907奇注:1.干均车速单位为公里小时坤时巧车出行的上班理的时间畅遭下时田的侣数5678918e了数据来源一高德《2019年度中国主要城市交通分析报告8创创180314南宁178515成都16长沙20天津1720合肥交通现状154合肥交通现状2交通资源紧缺公共交通资源紧缺打车难停车难车位难找:合肥城区内找车位约半小时乱停车现象严重合肥交通现状255合肥市交通现状分析1交通特征>居民出行绿色交通主导、出行时距呈现大城市双高峰、高运距特征,机动化程度达到中等发达国家水平,私家车增长迅猛,交通堵羋聚二环内合肥市出行分析出行总量:960万人次/日出行次数:人均2.70人次/日出行结构;机动化出行比例超40%,公交分担率提升较慢,以电动自行车和私家车为代表的个体化出行特征明显。行距离:5.53公里,按近主要大城市2公里以上,私家车是合肥市居民的主要出行方式通对用地功能和人口疏放作用车仅占市区面积10%,但人口聚集达524%快速机动化给道路交通带来巨大压力,早-教据来源:(2019-2030年)合肥市域新安合交遥規划—数据来:城市规划第22期,2019年8月合肥市交通现状分析156合肥市交通现状分析2机动车数量增长太快合肥市近五年民用汽车千人保有量情况22.00民用汽车保有量1561万辆民用汽车保有量年增长率汽车保有虽116.88万辆)数据来源《肥市匡民圣济和社会发展充计公报》651合肥市交通现状分析257合肥市现状分析3城市停车设施建设滞后市区泊位少,停车设施建设严重滞后合肥市近五年民用汽车保有量年均增长率21.27%2.合肥市停车设施增长比例仅为2%~3%3.合肥市主城区目前停车位歃口超过3万个1:1.2~1.5差距!表1合市老城区停车场统计停车场类别路外停车地下停车场3347停车库现状停车需求与缺额分布图老城区健康运路交通规划设与评价一以色吧市数据来源:(2019-2030年白市域最新合交通规划老址区为例》2019年7-51合肥市现状分析358合肥市现状分析4路网总体规模不足城市骨架路网初步建成,但路网总体规模不足,路网级配有待完苦,快速路与用地布局需进步协调路网总体规模不足。现状路刘总里程2221km,二环内道路密度3.7km/km2,与规范标佳存在较大差距。路网结构有待优化。主干路密度较高,支路发展目标实现不够尤其是西环路附近较突出快速路体系尚未完全形成、跨粗团快速通道不足。快速路均通过一环络衔接,一环力巨大快速路网与用地布局不协调。快速路两侧用地性质与强度缺乏控制,既承担组团间远距离交通需求,又承担汨线用地大呈到发交通,功能重合引发拥堵数据来源:(20192030年)合肥市域品新综合交遥一环沿线现状多商业居住用地8-51合肥市现状分析459合肥市现状分析5公交系统发展模式单公交车重复系数公共交通系统发展横式单一,场站建设滞后3年200年一环以肉58」54·公交客流增长绥慢:2019年6.9亿人次,年均增一环至二环416382长率27%,增帽绶慢二环以外21519%6万人标台量不足:2019年万人136标台合计33356交线网里复系数高:线路160条,线网长度1162km,区内公交线网密度265km/km2。主城区公交线网过于密集、开发区和城乡结合部还存在部分公交要盖点盖率不足:公交300米盖率为627%500米盖率为897%,与规范推荐值存在定交线路重复系数示意图市公交发展相关指标与规范比铰万人车辆建成区标台)线网密度、3米5①米单合肥现状1301.8627B交覆盖显著不足捐来:(2019—2030年合肥市域乓新综合交通规划现状公交线网图合肥市现状分析560合肥市现状分析6管理机制不完善“无法可依各司其职”「信息化水平不高言忠采集装置未普及:老旧城区多个逆路及停车场未能安装视频监控及传感设备信忠孤岛依然存在:各种运输方式有在各自为阵的现象,站场、路网、市场三者未能有机结合,尚未建成统的、专业的、规范的综合交通运输信忘平台,无法做到信忘共亨行业信忠化水平参差不齐:部分交通信忠依车手工处理,难以合合肥市现状分析661智慧交通解决方案-智慧解决方案课件62智慧交通解决方案-智慧解决方案课件63智慧交通解决方案-智慧解决方案课件64智慧交通解决方案-智慧解决方案课件65智慧交通解决方案-智慧解决方案课件66智慧交通解决方案-智慧解决方案课件67智慧交通解决方案-智慧解决方案课件68智慧交通解决方案-智慧解决方案课件69智慧交通解决方案-智慧解决方案课件70智慧交通解决方案-智慧解决方案课件71智慧交通解决方案-智慧解决方案课件72智慧交通解决方案-智慧解决方案课件73智慧交通解决方案-智慧解决方案课件74智慧交通解决方案-智慧解决方案课件75智慧交通解决方案-智慧解决方案课件76智慧交通解决方案-智慧解决方案课件77智慧交通解决方案-智慧解决方案课件78智慧交通解决方案-智慧解决方案课件79智慧交通解决方案-智慧解决方案课件80智慧交通解决方案-智慧解决方案课件81智慧交通解决方案-智慧解决方案课件82智慧交通解决方案-智慧解决方案课件83智慧交通解决方案-智慧解决方案课件84智慧交通解决方案-智慧解决方案课件85智慧交通解决方案-智慧解决方案课件86智慧交通解决方案-智慧解决方案课件87智慧交通解决方案-智慧解决方案课件88智慧交通解决方案-智慧解决方案

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