桥梁工程简介

桥梁工程制作人：张筱简介桥梁的定义桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路时使用的建筑结构。从线路的角度讲，也是线路在跨越上述障碍时的延伸或连接部分。桥梁概述桥梁的地位和作用各种道路工程的关键节点，跨越各种障碍；里程不长、难度高、造价大、工期长；城市立体交通的主要构成；--立体交叉、高架道路；桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现；桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。2.桥梁工程的含义(1)指桥梁建筑的实体。(2)指建造桥梁所需的科学知识和技术。包括：桥梁的基础理论和研究，桥梁的规划、勘测设计、建造和养护维修等3.桥梁的起源和历史桥梁是随着历史的演进和社会的进步而逐渐发展起来的。每当交通运输工具发生重大变化时，对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求时，便推动了桥梁工程技术的发展。

古代：交通运输工具简陋，科学技术不发达，人们只能利用自然界现有的材料建造一些简单的桥梁。但我国在桥梁建筑史上的成绩是辉煌的，我国的古代桥梁不但数目惊人，且类型丰富多彩，几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。所用建筑材料多是一些天然材料：土、石、木、砖等。4.桥梁的发展桥梁的发展是随着生产力和科学技术的发展而发展的。桥梁的发展大致经历了以下几个阶段。古代桥梁现代桥梁当代桥梁5.桥梁在交通运输事业中的地位建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对发展国民经济，提高综合国力，促进文化交流都有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型的桥梁与涵洞、因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。在经济上，桥涵的造价一般占公路总造价的10%~20%。在国防上，桥涵是交通运输的咽喉，在现代战争中具有非常重要的地位。在技术上，桥涵的设计建造技术代表了一个国家的桥梁建筑水平。我国桥梁的建筑历史悠久，根据历史考证，在三千年前的周文王朝代，就有在渭河上架设浮桥的文字记载。隋唐时期，是我国古代桥梁的兴盛年代，其间在桥梁形式上及结构构造方面有着很多创新。宋代之后，建桥数量大增，桥的跨越能力、造型和功能有所提高。我国是最早有吊桥的国家，距今至少有三千多年的历史。1.历史6.我国桥梁的历史、发展、现状。2.发展解放后，我国的公路铁路建设事业突飞猛进，桥梁建设取得了很大成就。3.现状20世纪90年代，我国的交通事业和桥梁建设出现了一个全新的时期，道路建设和国道系统以及桥梁技术、桥型、跨越能力和施工管理水平的提高。解放前前落后后状态态，如如钱塘塘江大大桥，，钢桁桁梁桥桥，并并非中中国人人设计计、建建造。。1957年年，长长江第第一桥桥武汉汉大桥桥建成成，3x128米连连续钢钢桁梁梁桥，，公路路铁路路两用用桥，，桥面面宽18米米；全全长1690米米；1969年年南京京长江江大桥桥，3x160米钢钢桁梁梁桥，，我国国自力力更生生设计计建造造；70年年代后后，中中国桥桥梁技技术开开始大大发展展，尤尤其80年年代后后，桥桥梁技技术达达到世世界先先进水水平。。一、桥桥梁的的组成成2.支支座系系统bearing1.桥桥跨结结构（（上部部结构构）superstructure3.桥桥墩pier4.桥桥台abutment5.墩墩台基基础foundation下部结结构substructure图1-2.1桥梁的的组成成、分分类、、和结结构体体系图1.2.1桥梁的的基本本组成成1.跨跨度也称跨跨径，是指指桥梁梁两相相邻墩墩支座座间的的距离离，表示桥桥梁的的跨越越能力力，对对多跨跨桥，，最大大跨度度称为为主跨跨，是是表征征桥梁梁技术术水平平的重重要指指标。。常用名名词2.计计算跨跨径桥跨结结构的的力学学计算算常常常使用用计算算跨径径。桥桥跨结结构两两个支支点间间的距距离称称为计计算跨跨径。。对于梁梁式桥桥是指指桥跨跨两端端相邻邻支座座中心心之间间的距距离。。对于拱拱式桥桥是指指拱轴轴线两两端点点之间间的距距离，，通常常用l表示。3.净净跨径径对于梁梁式桥桥净跨跨径是是指设设计洪洪水位位线上上相邻邻两个个桥墩墩(或桥台台)之间的的水平平净距距，而而拱式式桥是是指每每孔拱拱跨拱拱脚截截面内内边缘缘之间间的距距离。。4.总总跨径各孔净净跨径径之和和称为为总跨跨径。。桥梁的的净跨跨径L0和总跨跨径L是反映映桥梁梁宣泄泄洪水水的能能力和和通航航标准准的指指标。。5.标标准跨跨径对公路路梁式式桥，，标准跨跨径是是指两两相邻邻桥墩墩中线线间的的距离离，或或桥墩墩中线线与桥桥台台台背前前缘间间的距距离；；对拱式式桥，，是指指其净净跨径径。铁路桥桥常以以计算算跨径径作为为标准准跨径。6.桥桥长对梁式桥桥，指两两桥台侧侧墙或八八字墙之之间的距距离L。总长是指指桥梁两两端桥台台台背前前缘间的的距离。。桥梁的的单孔跨跨径是指指桥墩中中线间距距离或桥桥墩中线线与桥台台背前缘缘的间距距。对于于拱式桥桥是指其其净跨径径。桥长是衡衡量桥梁梁大小的的最简单单的技术术指标：：一般把把桥梁两两端桥台台的侧墙墙或八字字墙尾端端点之间间的距离离称为桥桥梁全长长，简称称桥长。。无桥台时时，桥梁梁全长为为桥跨结结构的行行车道板板全长距距离。桥桥梁规范范中根据据桥梁跨跨径总长长L和单孔跨跨径Lo划分桥梁梁的规模模大小。。7.桥下下净空桥下净空空高度是是指设计计洪水位位或设计计通航水水位至桥桥跨结构构下边缘缘之间的的距离。。该距离离应满足足安全排排洪及通通航的要要求。8.桥梁梁建筑高高度桥梁建筑筑高度是是指桥上上行车路路面(或轨顶)与桥跨结结构下边边缘之间间的高差差。通常桥梁梁建筑高高度应小小于其容容许建筑筑高度，，即桥面面标高与与通航净净空顶部部标高之之差。9.桥梁容许许建筑高高度公路桥面面或铁路路轨底标标高减去去设计洪洪水位标标高，再再减去通通航或排排洪所要要求的梁梁底净空空高度。。通常桥梁梁建筑高高度应小小于其容容许建筑筑高度。。桥梁高度度是指低低水位至至桥面的的高差。。对于跨跨线桥是是指桥下下道路路路面至桥桥面的高高差。桥高的不不同对桥桥梁施工工的要求求也不同同，其施施工的方方法和难难度会有有很大差差异。10.桥梁高度度分类方式桥涵类型1.按工程规模分特大桥、大桥、中桥、小桥等2.按用途分铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农桥等3.按建筑材料钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合桥、圬工桥、木桥等4.按结构体系分梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系等5.按桥跨结构与桥面的相对位置上承式、下承式、中承式6.按桥梁的平面形状分直桥，斜桥、弯桥7.按预计使用时间分永久性桥，临时性桥桥梁的分分类桥梁的结结构体系系1.梁桥桥2.拱桥桥3.悬索索桥4.组合合体系1.梁桥桥(1)受力特点点(2)分类类(3)主要的体体系和截截面形式式梁式桥(1)受力特点点目前在公公路上应应用最广广的是标标准跨径径的钢筋筋混凝土土简支梁梁桥，施施工方法法有预制制装配和和现浇两两种，这这种梁桥桥的结构构简单施工方便便，简支支梁对地地基承载载力的要要求也不不高，其其常用跨跨径在25m以下，当当跨径较较大时，，需采用用预应力力混凝土土简支梁梁桥，但但跨度一一般不超超过50m。为了改改善受力力条件和和使用性性能，地地质条件件较好时时，中、、小跨径径梁桥均均可修建建连续梁梁桥，对对于很大大跨径的的大桥和和特大桥桥，可采采用预应应力混凝凝土梁桥桥、钢桥桥和钢—混凝土叠叠合梁桥桥。梁式桥是是一种在在竖向荷荷载作用用下无水水平反力力的结构构，由于于外力(恒载和活活载)的作用方方向与承承重结构构的轴线线接近垂垂直，因因而与同同样跨径径的其它它结构体体系相比比，梁桥桥产生的的弯矩最最大．通通常需用用抗弯、、抗拉能能力强的的材料(钢、配筋筋混凝土土、钢—混凝土叠叠合结构构等)来建造。。(2)分类类简支梁（（simply-supportedbeam））悬臂梁(cantileverbeam)连续梁(continuousbeam)(3)主要的体体系和截截面形式式实腹式T形、、工字型型、箱形形梁式体系系空腹式桁桁架式简支梁实实例中宁黄河河公路大大桥开封黄河河大桥飞云江桥桥洛阳黄河河桥主跨(MainSpan)：40米

设计计单位(Designedby)：：宁夏公路路勘测设设计院施施工单单位(Constructedby)：：宁夏公路路工程局局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简简支梁桥桥

所在在地(Location)：：宁夏、中中宁、黄黄河全全长(Length)：926.90米

建成成时间(completedyear)：：1986年中宁黄河河公路大大桥桥梁概况况中宁黄河河公路大大桥主跨(MainSpan)：50米

设计计单位(Designedby)：：河南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：河南省交交通公路路工程局局

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简简支梁桥桥

所在在地(Location)：：河南、开开封、黄黄河全全长(Length)：4475.09米

建成成时间(completedyear)：：1989年开封黄河河大桥桥梁概况况开封黄河河大桥开封黄河河大桥开封黄河河大桥飞云江桥桥位于浙浙江省瑞瑞安县、、跨飞云云江。是是中国最最大跨度度的预应应力混凝凝土简支支梁桥。。桥全长长１７２２１ｍ，，分跨为为１８××５１＋＋５×６６２＋１１４×３３５(ｍｍ），最最大跨度度６２ｍｍ，梁高高２．８８５ｍ，，高跨比比１／２２１．７７５；混混凝土标标号Ｒ６６０；桥桥面宽１１３ｍ，，由５片片主梁构构成，翼翼缘宽２２．５ｍｍ，安装装后下翼翼缘间设设置１２２ｃｍ厚厚底板，，形成４４横箱截截面。每每片梁重重２２０００ｋＮＮ，用３３００００ｋＮ架架桥机安安装，日日架两片片；并采采用预应应力混凝凝土打入入桩，施施工速度度甚快，，全桥施施工时间间仅２．．５年。。于１９９８８年年１０月月建成通通车。浙浙江省交交通设计计院设计计，铁道道部大桥桥工程局局施工。。飞云江桥桥梁概况况飞云江桥桥主跨(MainSpan)：50米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简简支梁桥桥

所在在地(Location)：：陕西、汉汉江全全长(Length)：390米

建成成时间(completedyear)：：1987主跨为４４５＋２２×５００＋４５５米预应应力混凝凝土Ｔ形形简支梁梁，边跨跨为４××３０米米预应力力混凝土土Ｔ形简简支梁，，全桥３３９０米米，薄壁壁空心墩墩高５８８米，于于１９８８７年建建成。紫阳汉江桥桥梁概况况紫阳汉江江桥主跨(MainSpan)：50米

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：梁桥、简简支梁桥桥

所在在地(Location)：：河南、洛洛阳、黄黄河全全长(Length)：3429米

建成时间间(completedyear)：：1977年洛阳黄河桥预应力混凝土土Ｔ形简支梁梁桥，跨径径布置为６７７×５０米，，全长３４２２９米，基础础钻孔桩直径径１．４米和和２．１米，，桩长３２．．５～３７米米是黄河上第第一座特大型型桥梁，１９９７７年建成成.桥梁概况洛阳黄河桥(1)受力特点拱式桥的主要要承重结构是是拱圈或供肋肋(拱圈横截面设设计成分离形形式时称为供供肋)。拱结构在竖向向荷载作用下下，桥墩和桥桥台将承受水水平推力，同同时，根据作作用力和反作作用力原理，，墩台向拱圈(或拱肋)提供一对水平平反力，这种种水平反力将将大大抵消在在拱圈(或拱肋)内由荷载所引引起的弯矩。。因此，与同跨跨径的梁相比比，拱的弯矩矩、剪力和变变形都要小得得多。鉴于拱拱桥的承重结结构以受压为为主，通常可可用抗压能力力强的污工2.拱桥桥拱桥拱桥拱桥(2)分类三铰拱两铰拱无铰拱按静力学分(3)所用材料多用抗压能力力较强的圬工工材料或复合合材料：石材材、钢筋混凝凝土等。(4)主要的施工方方法支架施工悬臂施工转体施工劲性骨架等无无支架施工朱雀门桥永安桥泰山大桥弋江大桥黄山揽胜桥赵州桥四川万县长江江大桥东岗镇黄河桥桥永定河七号桥桥（5）拱桥实例例位于陕西省西西安市古城朱朱雀门外的护护城河。１９９８７年修复复通车，这是是西安市整修修古城墙工程程的组成部分分，共３孔，，为实腹式石石拱桥。桥梁类型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥所在地(Location)：陕西、西安桥梁概况朱雀门桥朱雀门桥桥梁类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、拱拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：辽宁、沈阳建建成时间(completedyear)：：公元1641年位于辽宁省沈沈阳市，在沈沈阳至马家公公路上。清崇崇德六年(公公元１６４１１年）建，半半圆形石拱桥桥，共３孔，，两桥头各有有石狮一对，，并树有石碑碑。永安桥桥梁概况永安桥主跨(MainSpan)：：20米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：山东、泰安全全长(Length)：92.2米

建成时间间(completedyear)：：1964年位于山东省泰泰安市市区内内，桥址在原原漫水桥上，，空腹式石拱拱桥，１９６６４年建，长长９２．２米米，宽１２米米，桥梁建筑筑面积为１１１０６平方米米，共３孔，，跨径２０米米，高５．７７米。桥梁概况泰山大桥泰山大桥包兰线东岗镇黄河桥位于甘肃省兰州市市郊，为３孔５３ｍ上承式钢筋混凝土肋拱桥，全长２２１．９ｍ，形式与宝成清江相同。设计载重中－２６级，按地震烈度８度设防。该桥高４５．２４ｍ，于１９５６年６月竣工。铁道部大桥设计事务所设计，铁道部第一工程局施工。东岗镇黄河桥桥东岗镇黄河桥桥主跨(MainSpan)：：28米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

所在地地(Location)：安徽、弋江全全长(Length)：228.34米

建成时间间(completedyear)：：1962年位于安徽省，，歙县太园乡乡桃园村，跨跨越弋江，实实腹式石拱桥桥，建于１９９６２年１２２月。桥长２２２８．３４４米，宽７米米，共７孔，，跨径２８米米。弋江大桥桥梁概况弋江大桥桥长２２８．．３４米，宽宽７米，共７７孔，跨径２２８米。

位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约２８ｋｍ，下游距珠窝水库大坝约４ｋｍ，线路与河流斜交２０度，水深１１ｍ，两岸为矽质石类岩露头，按地震烈度８度设防。该桥全长２１７.ｍ，主跨为一孔１５０ｍ中承装配式钢筋混凝土拱，矢高４０ｍ，两片拱肋中心距７.５ｍ。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力杆件，桥面分１５跨，两端各为７跨连续梁，中间一跨为简支梁，全桥由２２７块预制构件拼成，圬工数量总计４８００立方米，其中主跨为３８５０立方米。于１９６６年６月竣工永定河七号桥桥永定河七号桥桥主跨(MainSpan)：：50米

桥梁类型型(TypeoftheBridge)：拱桥、圬工拱拱桥

桥梁所所在路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：黄山旅游公路路

所在地(Location)：安徽、黄山全全长(Length)：96.5米

建成时间间(completedyear)：：1983年位于著名的黄黄山风景区旅旅游公路上，，架设在峦谷谷之中，是一一座半圆形空空腹式石拱桥桥。主孔跨径径５０米，全全长９６．５５米，谷底至至桥面高３８８米，于１９９８３年建成成。黄山揽胜桥桥梁概况黄山揽胜桥主跨(MainSpan)：：37.02米

设计单位位(Designedby)：李春

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、圬圬工拱桥、拱拱桥

建成时时间(completedyear)：：公元605年年隋代赵州安济济桥，又称赵赵州桥。桥为为敞肩圆弧石石拱，拱券并并列２８道，，净跨３７.2０２米，矢高高７.２３米，上狭狭下宽总宽９９米。主拱券券等厚１.０３米，主拱拱券上有护拱拱石。在主拱拱券上两侧，，各开两个净净跨分别为３３.８米和２.８５米的小拱拱，以泻泄洪洪水，减轻自自重。桥面呈呈弧形，栏槛槛望柱，雕刻刻着龙兽，神神采飞扬。桥桥始建于隋··开皇十五年年(公元５９９５年），完完工于隋·大大业元年(公公元６０５年年），距今已已有１３８９９年。赵州桥桥梁概况返回下页赵州桥返回赵州桥桥梁类型：拱拱桥所在地：重庆庆万县（州））主跨：420米建成时间：1997桥梁特色：世世界上跨度最最大的混凝土土拱桥位于万县（州州）市上游7km处，是国道主主干线（成都都－上海）上上跨越长江的的一座特大公公路桥梁。1994年5月1日大桥桥正式动工，，1997年年完工。该桥桥为劲性骨架架钢管混凝土土下承式拱桥桥，净跨达420m，单孔跨江，无无水下基础，，跨度雄居世世界同类桥梁梁首位。主拱拱圈采用钢管管与劲性骨架架组合的钢筋筋混凝土箱形形截面，采用用缆索吊装和和悬臂扣挂的的方法施工。。桥宽24m，按正线高速公公路四车道设设计。该桥的的建成，使我我国的拱桥建建筑水平处于于世界领先地地位。四川万县长江江大桥四川万县长江江大桥四川万县长江江大桥3.悬索桥(1)组成(2)受力特点目录返回下页（3）悬索桥实例例悬索桥悬索桥(1)组成索（cable)塔（pylon））锚碇(anchorage)加劲梁(stiffeninggirder)等组成。(2)受力特点在竖向荷载作作用下，悬索索受拉，锚碇碇受竖向力和和水平力。跨越任何其它它桥型无与伦伦比的特大跨跨度。吊桥的另一特特点是，受力力简单明了，，成卷的钢缆缆易于运输，，在将缆索架架设完成后，，便形成了一一个强大稳定定的结构支承承系统，施工工过程中的风风险相对较小小。淘金桥泸定铁索桥汕头海湾大桥桥江阴长江公路路大桥泸定大渡河桥桥朝阳桥明石海峡大桥桥香港青马大桥桥（3）悬索桥实例例洞口淘金桥位位于湖南省洞洞口县距县城城１５ｋｍ的的淘金村。该该桥跨越资水水上游古楼河河的水鱼塘峡峡谷，是一座座自锚上承式式悬带桥。桥桥长７４ｍ，，设计跨径７７０ｍ，矢跨跨比１／９，，桥面宽４．．５ｍ。该桥桥上部结构由由端锚梁、连连续Ｔ梁、盖盖梁排架和主主索悬带组成成。桥面系作作为受压构件件用为平衡悬悬带的拉力。。在施工阶段段需要设置临临时的隧洞式式岩石锚碇，，用以锚固两两组由４８根根φ５钢丝组成的的主索。在在预制悬带带槽形底板板安装完成成后，现浇浇主柱排架架，然后安安装Ｔ梁和和现浇横隔隔板。于１１９８９年年１月建成成通车。湖湖南省交通通科学研究究所设计，，洞口县交交通局施工工。淘金桥桥梁概况淘金桥主跨(MainSpan)：100米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：古代桥梁、、悬索桥所所在地(Location)：四川

全长长(Length)：103米

建成时时间(completedyear)：公元1706年四川沪定铁铁索桥，跨跨越大渡河河，位于川川、藏要道道，是铁索索桥中现存存制作最精精良的一座座。桥始建建于清·康康熙四十四四年(公元元１７０５５年），次次年完成。。桥净跨１１００米，，桥宽２．．８米，上上铺木板，，底索９根根，每根索索长约１２２８米，两两侧各有两两根栏杆索索，由四川川善于制作作铁索桥的的全天州修修建。两岸岸右砌桥台台，用台身身自重来平平衡铁索的的拉力。泸定铁索桥桥桥梁概况主跨(MainSpan)：452米

设计单单位(Designedby)：：铁道部大桥桥工程局施施工单位位(Constructedby)：铁道部大桥桥工程局桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：悬索桥所所在地(Location)：广东、汕头头、汕头港港湾

全长长(Length)：2420米汕头海湾大大桥桥梁概况汕头海湾大大桥面对台台湾海峡，，在广东省省汕头市的的游览风景景点妈屿岛岛处跨越汕汕头港湾，，全长２４４２０ｍ。。主桥为预预应力混凝凝土悬索桥桥。中孔跨跨度为４５５２ｍ，两两边孔各为为１５４ｍｍ，两端各各以４孔２２５ｍ预应应力混凝土土Ｔ梁与两两岸相接。。主桥长９９６１ｍ，，桥面宽２２３．８ｍｍ，在两岸岸主缆锚体体正上方的的桥面被扩扩宽至２９９．８ｍ(供停车用用），然后后变至两端端引桥的桥桥面宽２７７．３ｍ。。加劲梁为为单箱三室室的扁平箱箱梁。中跨跨边跨加劲劲梁在通过过主塔处采采用竖向弱弱刚度的““ｎ”形截截面的预应应力混凝土土梁加以连连接，保持持桥面在该该处匀顺过过渡。“ｎｎ”形梁与与塔架下横横梁之间，，采用一对对柔性钢结结构墩柱加加以连接?形成对加加劲梁的弹弹性约束，，使成桥在在体系上保保持柔性结结构的基本本特性，在在吊索处设设置主横梁梁，其间设设置一道副副横梁。主跨(MainSpan)：1200米-1400米设设计单位(Designedby)：：交通部公路路规划设计计院、江苏苏省交通规规划设计院院、同济大大学

桥梁梁类型(TypeoftheBridge)：悬索桥桥桥梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：江阴—靖江江公路所在在地(Location)：江苏、江阴阴、长江江阴长江公公路大桥桥梁概况江阴长江公公路大桥主跨(MainSpan)：186米

设计单单位(Designedby)：：交通通部部科科学学研研究究院院重重庆庆分分院院、、重重庆庆交交通通学学院院施施工工单单位位(Constructedby)：：重庆庆市市桥桥梁梁工工程程处处桥桥梁梁类类型型(TypeoftheBridge)：：悬索索桥桥所所在在地地(Location)：：四川川、、重重庆庆、、嘉嘉陵陵江江全全长长(Length)：：233.2米建建成成时时间间(completedyear)：：1969年朝阳阳桥桥桥梁梁概概况况汕头头海海湾湾大大桥桥桥梁梁类类型型：：悬悬索索桥桥桥梁梁特特色色：：预预应应力力混混凝凝土土悬悬索索桥桥建成成时时间间：：1991所在在地地：：广广东东汕汕头头主跨跨：：452米米汕头头海海湾湾大大桥桥面面对对台台湾湾海海峡峡，，在在广广东东省省汕汕头头市市的的游游览览风风景景点点妈妈屿屿岛岛处处跨跨越越汕汕头头港港湾湾，，全全长长２２４４２２００ｍｍ。。主主桥桥为为预预应应力力混混凝凝土土悬悬索索桥桥。。中中孔孔跨跨度度为为４４５５２２ｍｍ，，两两边边孔孔各各为为１１５５４４ｍｍ，，两两端端各各以以４４孔孔２２５５ｍｍ预预应应力力混混凝凝土土ＴＴ梁梁与与两两岸岸相相接接。。主主桥桥长长９９６６１１ｍｍ，，桥桥面面宽宽２２３３．．８８ｍｍ，，在在两两岸岸主主缆缆锚锚体体正正上上方方的的桥桥面面被被扩扩宽宽至至２２９９．．８８ｍｍ(供供停停车车用用）），，然然后后变变至至两两端端引引桥桥的的桥桥面面宽宽２２７７．．３３ｍｍ。。加加劲劲梁梁为为单单箱箱三三室室的的扁扁平平箱箱梁梁。。。。该该桥桥于于１１９９９９１１年年１１１１月月开开工工，，计计划划于于１１９９９９４４年年建建成成。。铁铁道道部部大大桥桥工工程程局局设设计计、、施施工工。。中文文简简介介(IntroductioninChinese)：：香港港在在1997年年7月月1日日回回归归中中国国之之前前几几个个月月，，即即于于1997年年4月月建建成成了了青青马马大大桥桥，，该该桥桥通通往往大大屿屿山山新新机机场场，，主主跨跨1377m，，为世世界界最最大大跨跨度度的的公公铁铁两两用用桥桥，，较较长长的的边边跨跨（（359米米））为为悬悬吊吊结结构构，，较较短短的的边边跨跨（（长长300米米））为为非非悬悬吊吊结结构构，，两两主主缆缆直直径径1100mm，，加劲劲梁梁为为钢钢桁桁与与钢钢箱箱梁梁混混合合结结构构，，横横截截面面尺尺寸寸为为41.0mx7.3m，，为世世界界最最宽宽的的悬悬索索桥桥。。上上层层桥桥面面设设有有6条条公公路路行行车车道道，，下下层层钢钢箱箱梁梁内内通通行行铁铁路路交交通通，，另另外外，，下下层层还还设设有有2条条台台风风时时的的应应急急车车道道。。通通航航净净空空高高为为79米米。。桥梁梁类类型型：：悬悬索索桥桥所在在地地：：中中国国香香港港主跨跨：：1377米米建成成时时间间：：1997.4香港港青青马马大大桥桥桥梁梁类类型型：：悬悬索索桥桥所在在地地：：日日本本主跨跨：：1991米米建成成时时间间：：1998桥梁梁特特色色：：世世界界上上最最长长的的悬悬索索桥桥明石石海海峡峡大大桥桥4.组组合合体体系系定义义————指指承承重重结结构构采采用用两两种种基基本本结结构构体体系系或或一一种种基基本本体体系系与与某某些些构构件件（（塔塔、、柱柱、、斜斜索索））组组合合在在一一起起的的桥桥梁梁。。在在两两种种体体系系中中，，梁梁经经常常是是其其中中的的一一种种，，与与梁梁组组合合的的是是拱拱、、揽揽塔塔、、斜斜索索。。组合合体体系系组合合体体系系组合合体体系系常用用的的组组合合体体系系有有：：（1））刚架架桥桥（combinedbridges））（2））梁梁拱拱组组合合体体系系（3））斜斜拉拉桥桥刚架架桥桥（（combinedbridges））1)组成成主要要由由梁梁与与立立柱柱或或墩墩柱柱刚刚性性连连接接的的桥桥梁梁。。2)受力力特特点点在竖竖向向荷荷载载作作用用下下，，主主梁梁与与立立柱柱的的连连接接处处会会产产生生负负弯弯矩矩：：主主梁梁、、立立柱柱受受弯弯矩矩和和轴轴力力；；柱柱底底约约束束处处既既有有竖竖直直反反力力也也有有水水平平反反力力。。刚刚架架桥桥的的形形式式多多半半是是立立柱柱直直立立的的、、单单跨跨或或多多跨跨的的门门形形框框架架，，柱柱底底约约束束可可以以是是铰铰接接或或固固接接。。（a））T形刚刚构构（T-shapedrigidframebridges)（b）斜腿刚刚构（rigidframebridgeswithinclinedlegs)（c）连续刚刚构（continuousrigidframebridges)3)分类目录返回下页东明黄黄河大大桥石嘴山山黄河河桥4)刚架桥桥实例例目录返回下页主跨(MainSpan)：：120米设设计单单位(Designedby)：：河南省省交通通规划划勘察察设计计院施施工工单位位(Constructedby)：黑龙江江省、、河南南省公公路工工程局局桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：梁桥、、连续续刚构构桥桥桥梁梁所在在路段段(SectionofRoadincludingtheBridge)：东明县县—濮濮阳公公路所所在在地(Location)：山东、、东明明、黄黄河全全长长(Length)：4142.14米东明黄黄河大大桥桥梁概概况返回下页东明黄黄河大大桥位位于山山东省省东明明县和和河南南省濮濮阳市市之间间的黄黄河上上，主主孔系系一座座预应应力混混凝土土连续续－刚刚构公公路桥桥。全全长４４１４４２．．１４４ｍ。。主桥桥９孔孔一联联，分分跨为为７５５＋７７×１１２００＋７７５(ｍ）），其其中间间４个个主墩墩采用用双壁壁墩，，墩梁梁固结结，其其余各各墩为为实体体式空空心墩墩，每每墩顶顶设双双排盆盆式橡橡胶支支座，，兼有有连续续梁桥桥和连连续－－刚构构的优优点，，采用用悬臂臂浇筑筑法施施工。。引桥桥上部部结构构采用用４００ｍ和和５００ｍ两两种部部分预预应力力混凝凝土简简支ＴＴ梁，，桥面面连续续，最最大联联长３３０００ｍ。。下部部结构构为φ２ｍ～２２．４４ｍ钻钻孔桩桩，引引桥桥桥墩为为单排排双柱柱式墩墩。桥桥梁横横截面面为单单箱单单室，，桥宽宽１８８．５５ｍ，，中间间机动动车道道１２２．１１ｍ，，两侧侧非机机动车车道２２．３３ｍ，，桥面面设新新泽西西分隔隔带和和两侧侧护栏栏。该该桥正正在施施工中中。河河南省省交通通规划划勘察察设计计院设设计，，黑龙龙江、、河南南省公公路工工程公公司及及荷泽泽、濮濮阳公公路段段(局局）施施工。。简介返回下页主跨(MainSpan)：：90米桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：T型刚构构桥所所在在地(Location)：宁夏、、黄河河全全长(Length)：540米建建成时时间(completedyear)：1988年主桥为为预应应力混混凝土土Ｔ形形刚构构桥，，跨径径布置置为５５×３３０＋＋６００＋２２×９９０＋＋６００＋３３×３３０米米，桥桥长５５４００米，，引道道呈环环形与与街道道立体体交叉叉，１１９８８８年年建成成。石嘴山山黄河河桥桥梁概概况返回下页返回返回返回随着预预应力力技术术和对对称悬悬臂施施工方方法的的发展展，出出现了了具有有刚架架形式式和特特点的的结构构。（a））T形刚构构（T-shapedrigidframebridges)①T形刚构桥特点返回②T形刚构桥实实例桥墩刚度较较大与梁部部固接，采采用跨中设设铰或简支支挂孔来连连接两T构。融合了悬臂臂梁和刚架架桥的部分分特点，属属于静定结结构，能减减少次内力力、简化主主梁配筋。。有利于对称称悬臂施工工，但粗大大的桥墩因因受较大弯弯矩而废料料，桥面线线形不连续续而影响行行车。返回①T形刚构桥特点目录返回下页目录返回下页目录返回下页前扶松花江江桥广西柳州桥桥虎门大桥朱家河桥返回②T形刚构桥实实例前扶松花江江大桥全长长１３８９９米，两边边各为３××４９米和和５×４９９米预应力力Ｔ形刚构构桥，中间间为３０××３０米预预应力混凝凝土Ｔ形简简支梁桥，，１９７４４年建成。。主跨(MainSpan)：49米

桥梁类类型(TypeoftheBridge)：T型刚构桥、、简支梁桥桥

所在地地(Location)：吉林、松花花江

全长长(Length)：1389米

建成时时间(completedyear)：1974年前扶松花江江桥返回下页柳州桥位于于广西柳州州市，跨柳柳江。是中中国采用悬悬臂浇筑法法建成的第第一座预应应力混凝土土T型刚构城市市桥。主桥桥长408.19m，由3个T构和挂梁等等组成，最最大跨度124m，挂梁长25m。桥宽20m，采用双箱箱双室截面面与三向预预应力配筋筋。下部结结构利用原原拟采用的的120m钢桁架连续续梁桥的桥桥墩。广西柳州桥桥虎门大桥主跨为T型刚构，其其余各跨为为连续梁朱家河桥朱家河桥位位于湖北省武武汉市东郊郊谌家矶，，跨符环河河，为一斜斜压式腹杆杆预应力混混凝土桁架架T构公路桥。。桥全长271.06m，桥宽19m，桁架分片片分段预制制，采用轧轧丝锚粗钢钢筋配筋，，悬臂浇筑筑施工。挂挂孔、过渡渡孔与边孔孔均为跨度度25m的预应力混混凝土简支支梁。（b）斜腿刚构（（rigidframebridgeswithinclinedlegs)①斜腿刚构桥桥特点②斜腿刚构桥桥实例墩柱斜置并并与梁部刚刚性连接，，受力特点点介于梁和和拱。在竖向荷载载作用下，，斜腿以承承压为主，，斜腿之间间的梁也受受到较大的的轴向力。。斜腿底部部可采用铰铰接或固接接，并受较较大水平推推力。墩柱在立面面上呈V形并与梁部部固接的桥桥梁，称为为V形刚构。其其受力上具具有连续梁梁与斜腿刚刚构的特点点。可增大大跨度、减减小梁高，，外形也较较美。①斜腿刚构桥桥特点安康汉江桥桥浊漳河桥②斜腿刚构桥桥实例位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。安康汉江桥桥邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ，设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８１年９月竣工。浊漳河桥（c）连续刚构①连续刚构桥桥特点②连续刚构桥桥实例预应力混凝凝土连续刚刚构桥是连连续梁桥与与T型刚构桥的的组合体系系，也称墩墩梁固结的的连续梁桥桥、如图5．13所示。连续刚构桥桥常用于大大跨、高墩墩的结构中中，桥墩纵纵向刚度较较小，在竖竖向荷载作作用下．基基本上属于于一种无推推力的结构构，而上部部纳构具有有连续梁的的一般特点点，具有较较好的技术术经济性。。①连续刚构桥桥特点忠孝桥我国跨径最最大、距地地最高的山山区高速公公路连续刚刚构桥②连续刚构桥桥实例预应力混凝凝土连续刚刚构桥桥孔孔布置预应力混凝凝土连续刚刚构桥桥孔孔布置为60m＋90m＋60m，我国跨径最最大、距地地最高的山山区高速公公路连续刚刚构桥博莱高速公公路大桥主要由梁、、塔、和斜斜索组成的的组合体系系桥梁。①斜拉桥组成它的基本受受力特点是是：受拉的的斜索将主主梁多点吊起，，并将主梁梁的恒载和和车辆等其其它荷载传传至塔柱，，再通过塔塔柱基础传传至地基。。塔柱基本本上以受压压为主。跨度较大的的主梁就像像一条多点点弹性支承承(吊起)的连续梁一一样工作，，从而使主主梁内的弯矩大大大减小。。由于同时时受到斜拉拉索水平分分力的作用用，主梁截截面的基本本受力特征征是偏心受受压构件。。斜拉桥属高高次超静定定结构．主主梁所受弯弯矩大小与与斜拉索的的初张力密密切相关。。存在着一一定的最优优索力分布布，使主梁在各种状态态下的弯矩矩(或应力)最小。斜拉桥实例例杨浦大桥湘江北桥南海九江桥桥郧阳汉江桥桥武汉长江公公路桥永和桥主跨(MainSpan)：602米

设计计单位(Designedby)：：上海市政政工程设设计院、、同济大大学、上上海城市市建设设设计院施施工单单位(Constructedby)：：上海黄浦浦江大桥桥建设指指挥部桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、结合梁梁斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：浦西—浦浦东公路路

所在在地(Location)：：上海、黄黄浦江全全长(Length)：8354米

建成成时间(completedyear)：：1993年杨浦大桥桥桥梁概况况杨浦大桥桥位于上上海市杨杨浦区宁宁国路地地区。桥桥址离苏苏州河５５．３ｋｋｍ，离离顺淞口口２０．．５ｋｍｍ，与南南浦大桥桥相距１１１ｋｍｍ。该桥桥是市区区内跨越越黄浦江江、连接接浦西老老市区与与浦东开开发区的的重要桥桥梁，是是上海市市内环线线的重要要组成部部分。该该桥全长长８３５５４ｍ(包括主主桥、引引桥、匝匝道、引引道）。。主桥全全长１１１７８ｍｍ，跨径径组合为为：过渡渡孔４５５ｍ＋边边孔(９９９ｍ＋＋１４４４ｍ）＋＋主孔６６０２ｍｍ×边孔孔(１４４４ｍ＋＋９９ｍｍ）＋过过渡孔４４５ｍ。。主孔采采用一跨跨过江方方案，跨跨径６００２ｍ，，两侧边边孔２４４３ｍ，，中间设设置辅助助墩。主主桥桥面面总宽３３０．３３５ｍ。。主桥为为双塔空空间双索索面钢－－混凝土土结合梁梁斜拉桥桥结构，，塔墩固固结，上上部结构构构为纵纵向悬浮浮体系，，横向设设置限位位和抗震震装置。。钢筋混混凝土主主塔高为为２０００ｍ，塔塔形呈钻钻石状。。主塔基基础采用用钢管桩桩。辅助助墩、锚锚墩、边边墩均为为柱式墩墩，钢筋筋混凝土土预制桩桩基础。。该桥将将于１９９９３年年底建成成通车。。主体设设计单位位(Designedby)：：上海市市市政工程程设计院院，中文简介介(IntroductioninChinese)：：主跨(MainSpan)：210米

设计计单位(Designedby)：：湖南省交交通规划划勘察设设计院施施工单单位(Constructedby)：：湖南省公公路桥梁梁建设公公司桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、混凝土土斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：319—107国道所所在地(Location)：：湖南、长长沙、湘湘江全全长(Length)：3616.66米

建成成时间(completedyear)：：1990年湘江北桥桥桥梁概况况主跨(MainSpan)：160米

设计计单位(Designedby)：：粤湘九江江大桥工工程承包包公司施施工单单位(Constructedby)：：粤湘九江江大桥工工程承包包公司桥桥梁类类型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、混凝土土斜拉桥桥

桥梁梁所在路路段(SectionofRoadincludingtheBridge)：广湛公路路

所在在地(Location)：：广东、南南海、西西江全全长(Length)：1370米

建成成时间(completedyear)：：1988年南海九江江桥桥梁概况况南海九江江大桥位位于广东东省南海海县与鹤鹤山县之之间跨越越西江，，是广湛湛公路上上一座特特大型公公路桥梁梁，全长长１６８８２ｍ。。主桥由由两孔１１６０ｍｍ独塔混混凝土斜斜拉桥与与２１孔孔５０ｍｍ连续箱箱梁组成成，全长长１３７７０ｍ。。引桥由由２０孔孔１６ｍｍ先张法法预应力力混凝土土空心板板组成，，全长３３２０ｍｍ。桥面面净宽１１６ｍ。。于１９９８８年年建成通通车。该该桥主要要技术特特点：１１．采用用３ｍ大大直径、、变截面面、深水水钻孔嵌嵌岩桩基基础，最最大桩长长７０ｍｍ；２．．采用ＨＨ型断面面、带有有水平隔隔板的塔塔柱结构构；３．．主梁施施工采用用浮吊逐逐段直接接悬臂拼拼装；４４．拉索索采用热热挤压聚聚乙烯防防腐套；；５．长长达６９９０ｍ的的连续箱箱梁，采采用在柔柔性墩上上多点顶顶推法施施工；６６．采用用伸缩量量达５６６ｃｍ的的大位移移伸缩缝缝装置。。该桥由由广东省省公路工工程处、、广东省省公路设设计院、、湖南省省路桥公公司、湖湖南省交交通设计计院、广广东省交交通科研研所联合合组成““粤箱九九江大桥桥工程承承包公司司”承担担设计与与施工。。中文简介介(IntroductioninChinese)：：主跨(MainSpan)：400米

设计计单位(Designedby)：：铁道部大大桥工程程局施施工单位位(Constructedby)：：铁道部大大桥工程程局桥桥梁类型型(TypeoftheBridge)：斜拉桥、、混凝土土斜拉桥桥

所在在地(Location)：：湖北、武武汉、长长江全全长(Length)：4687.73米武汉长江江公路桥桥桥梁概况况桥梁工程程展望（1）桥桥跨结构构继续向向大跨度度发展（2）我我国预应应力混凝凝土桥跨跨结构逐逐步成为为发展主主体（3）结结构形式式和构造造呈多样样化发展展（4）桥桥梁设计计理论更更趋完善善和合理理（5）桥桥梁CAD技术应用用更趋广广泛（6）建建桥材料料向高强强、轻质质、多功功能方向向发展悬索桥：：适应跨跨径：目目前为1000m以上上跨径的的唯一桥桥型。※我国今今后还会会在长江江、海湾湾修建更更大跨径径的悬索索桥；※一般加加劲梁仍仍用钢箱箱；※塔、锚锚用混凝凝土，但但应对大大体积混混凝土水水化热的的冷却降降温措施施加以研研究；※悬索桥桥风动稳稳定还需需进一步步研究;※钢箱梁梁的桥面面铺装，，我国已已建成的