国际物流组织与管理课件

第2章国际物流组织与管理第2章国际物流组织与管理12.1国际物流战略物流战略：指企业或其他组织为了适应未来环境的变化，谋求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。物流战略的基本内容：物流系统的宗旨（使命）、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势、物流战略措施、物流战略步骤等。物流战略管理：物流经营者在物流系统过程中，通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等，最终实现物流系统宗旨和战略目标等一系列动态过程的总和。2.1国际物流战略物流战略：指企业或其他组织为了适应未来环22.1.1国家视角的国际物流战略1.国际贸易与国际物流的关系：相互促进、相互制约2.国家视角的国际物流战略的基本目的：为企业提供一个通向国际市场的通道3.国家视角的国际物流战略的基本内容（1）国际物流渠道建设：开通国际航线、建设自有贸易港及自有贸易区等，缩短国际贸易的物理空间和时间空间。（2）国际物流渠道管理：商品检验法规和制度、合理的关税政策2.1.1国家视角的国际物流战略32.1.2区域性的国际物流战略1.自由贸易港或自由贸易区：对进出口商品全部或者大部分免征关税，并且准许在港内或区内进行商品的自有储存、整理、加工和制造等业务，以便促进本地区的经济和对外贸易的发展。2.保税区：又称保税仓库区，是海关设置的或经海关批准注册的，受海关监管的特定区域或仓库。3.出口加工区：是一个国家或地区在其港口或机场附近划出一定的区域范围，建造码头、车站、道路、厂房、仓库等基础设施，并提供免税等一系列优惠政策，吸引外国企业在区内投资生产以出口为主的工业品的加工区域。2.1.2区域性的国际物流战略42.1.3企业的国际物流战略1.基于准时制管理的JIT物流战略（1）JIT采购（2）JIT生产（3）JIT配销2.基于系统化管理的集约化物流战略3.基于信息技术的互联网物流战略4.基于发展核心竞争力的物流业务外包战略2.1.3企业的国际物流战略5不同的行业采取的物流战略不同1.生产企业的国际物流战略：主要目标是针对在海外的生产、销售网点，构筑能够实现JIT配送的物流体系，因此需要构筑一个生产和物流的一体化的体系。方法：委托具有JIT供给和配送能力的第三方国际物流企业来完成国际物流业务。图2-12.商业流通企业的国际物流战略：主要目标是构筑国际化采购网点（国际化采购中心），以及构筑一个从国际化采购中心向全球各个销售网点配送的JIT物流系统。方法：采用集约化的物流系统。图2-2不同的行业采取的物流战略不同1.生产企业的国际物流战略：主要6国际物流组织与管理课件7国际物流组织与管理课件8海尔物流的三个JIT同步流程JIT采购——需求打动采购JIT生产——生产订单，不生产库存JIT配送海尔物流的三个JIT同步流程JIT采购——需求打动采购9

该物流中心高22米、拥有18056个标准托盘位，拥有原材料和产成品两个自动化物流系统。它采用了世界上最先进的激光导引技术开发的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人、穿梭车等，全部实现了现代物流的自动化和智能化。该物流中心高22米、拥有18056个标10海尔怎么做JIT采购？15万个品种统一全球规模最低价采购招标竞价每年降100多亿中的5%网络优化供应商比单纯降低更重要：国际化74%

保障了海尔产品的质量和交货期证了海尔产品技术的领先性海尔怎么做JIT采购？15万个品种统一全球规模最低价采购11海尔怎么做JIT生产？ERP模块平台生产需求生产计划原料采购直送工位海尔怎么做JIT生产？ERP模块平台生产需求生产计划原料采购12海尔怎么做JIT配送？24小时配送保证生产需求少批量多批次多品种配送以配送速度降低库存水平海尔怎么做JIT配送？24小时配送保证生产需求132.2国际物流管理目标2.2.1国际物流标准化管理国际标准：国际标准化组织（ISO）所制定的标准，以及国际标准化组织公布的国际组织和其他国际组织规定的某些标准。物流模数：物流设施和设备的尺寸标准。托盘化包装：为了方便货物的运输、搬运等环节的顺利进行，以托盘为承载物，将包装件或产品堆码在托盘上，通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定，形成一个搬运单元，以便用机械设备搬运。EDI标准：通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化的数据传输和交换。2.2国际物流管理目标2.2.1国际物流标准化管理14物流基础模数尺寸1.物流基础模数尺寸：600×400mm2.物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）：1200×1000mm为主，也允许1200×800mm及1100×1100mm。物流基础模数尺寸1.物流基础模数尺寸：600×400mm15托盘标准：0.8*1.01.0*1.2托盘分类：木制、塑料等托盘标准：0.8*1.0托盘分类：16国际物流组织与管理课件17托盘货架托盘货架182.2.2国际物流基本业务管理1.进出口业务（1）国际贸易合同磋商①磋商的方式：口头方式、书面方式、行为方式②交易的条件：个别交易条件、一般交易条件③交易的一般程序：询盘、发盘（明确发盘的构成条件、有效期、撤回与撤销）、还盘、接受（受盘人做出、必须明确表示出来、必须在规定时效内做出、接受通知的传递方式应该符合发盘的要求）。逾期接受：接受通知在发盘规定的有效期限内没能送达发盘人。2.2.2国际物流基本业务管理19（2）国际贸易合同的签订核心内容：商品名称、品质、规格、数量、包装、单价和总值等（3）合同的履行①出口合同的履行：备货、报验、催证、审证、租船及订舱装运、制单结汇②进口合同的履行：开立信用证、派船接运货物与投保、审单和付汇、报关、验收货物、办理拨交手续、进口索赔（2）国际贸易合同的签订202.商品检验（1）报验：指进出口贸易的关系人向当地商品检验检疫机构申请商品检验，一般提供外贸合同、发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单等有关单证。①进口商品报验：提供外贸合同、发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单等有关单证②出口商品报验：填写出境货物报验单，并提供对外贸易合同、信用证、发票、装箱单等单证（2）抽样：登轮抽样、甩包抽样、翻垛抽样、出厂或进仓时抽样、包装前抽样、生产过程中抽样、装货时抽样、流动间隔抽样等。（3）检验：签发“出口商品检验换证凭单”。（4）签发证书：对于不合格的出口商品，根据不合格的原因，商检机构可以酌情同意申请人申请复验，复验原则上仅限一次。2.商品检验213.商品通关（1）申报：指货物、运输工具和货品的所有人或其代理人在货物、运输工具、物品进出境时向海关呈送规定的单证，并申请检验、放行的手续。进口货物应在运输工具申报进境之日起14天以内申报，出口货物，应当在装货的24小时之前向海关申报。（2）检验（3）征税：海关根据有关关税条例和海关进出口税则对进出口货物征收关税及进口环节的税费。①税则归类②税率运用③价格审定：进口货物CIF价格、出口货物FOB价格④税额计算（4）放行3.商品通关224.国际运输（1）国际运输所跨越的国家或地区的物流基础设施（2）运输成本（3）运输时间的经济性（4）运输过程的可预测性4.国际运输235.库存与仓储管理（1）国际物流业务中的库存与仓储货品的管理：ABC管理方法（2）国际物流业务中的库存与仓储设施6.包装与货物搬运7.物流信息处理（1）国际物流信息的采集（2）物流信息的储存（3）信息的传播（4）信息的处理（5）信息的输出5.库存与仓储管理242.3国际物流服务2.3.1国际物流服务及其特征1.单一功能的物流服务：船舶代理、国际货运代理2.多功能的综合性物流服务：第三方物流服务2.3国际物流服务2.3.1国际物流服务及其特征252.3.2船舶代理船舶代理：指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的经济法律行为的代理行为。2.3.2船舶代理261.船舶代理关系及其形式（1）长期代理：代理到港的属于船公司所有全部船舶的相关事宜。（2）航次代理：对于不经常到港的船舶（3）第二委托方代理：对于同一艘船舶要求代办有关业务的其他委托人均称为第二委托方。（4）监护代理：委托方除委托一方为代理外，为维护委托方利益，另委托一方对被委托方所进行的业务进行监护。1.船舶代理关系及其形式27国际物流组织与管理课件282.船舶代理的主要业务（1）船舶进出港业务①办理船舶进出港手续②为船舶抵港做好准备工作③船舶在锚地期间，船舶代理要协助办理抵达锚地后的相关事宜。④船舶在港作业期间，船舶代理要协助船长填写各种申请表格以及及时掌握船舶在港期间的船舶动态，及时处理相关事务。2.船舶代理的主要业务29（2）出口货运业务①货物承运②国际海上联运货物的中转国际海上联运货物：从国外港口运抵本港又转往其他国家港口，并由承运人签发了联运提单的货物。③船舶代理人需要及时向船方提供装船货物的资料，以便让船方尽早绘制船舶积载计划。④缮制各种货运单证：整洁、正确、及时⑤运费计算工作（2）出口货运业务30（3）出口货运业务①收受载货运费清单②收受积载计划③催提：可用函件、电话进行④签发提货单⑤理赔（3）出口货运业务31（4）船舶供应工作①安排供应船用燃油、淡水②安排供应船舶物料、垫料、备件③安排船长借支④安排供应船员伙食⑤应船长要求联系安排清舱、洗舱等工作（4）船舶供应工作32（5）船舶的其他服务工作①安排船员遣返②办理船员登陆或出入境手续③安排船员就医、住院④联系安排船员的其他事宜（5）船舶的其他服务工作33（6）船舶的离港工作①离港前的准备工作：船舶装载出口货物离港时同样要向海关、海事局等部门办理载运货物的一切申报手续；离港前必须要请船长签收各种表格、单据，以便在船舶离港后作为会计结算用的凭据。②离港后的处理工作：将有关单据送交财务部门办理结算手续，同时还要做好与船舶停靠的下一目的港口代理的情报衔接工作。③航次小结（6）船舶的离港工作342.3.3国际货运代理

1.国际货运代理概述货主企业外贸公司进出口商货运代理人交通运输企业货主企业外贸公司进出口商纸运输合同契约承运人实际运输合同实际承运人国际货运代理（TheFreightForwarder）：

国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收和收款等。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。2.3.3国际货运代理

1.国际货运代理概述货主企业货运交352.国际货运代理的业务范围（1）国际货运代理为发货人提供的服务（2）国际货运代理为海关服务（3）国际货运代理为承运人服务（4）国际货运代理为班轮公司服务（5）国际货运代理为航空公司服务（6）转运代理服务：选择样品、再包装、在海关监管下积载等（7）作为委托人，提供拼箱服务。（8）作为经营人，提供多式联运（9）提供物流服务2.国际货运代理的业务范围363.国际货运代理的责任（1）责任范围的大小①作为国际货运代理，仅对自己的错误和疏忽负责；②作为国际货运代理，不仅对自己的错误和疏忽负责，还应适货物完好地抵达目的地；③国际货物代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。3.国际货运代理的责任37（2）国际货运代理的责任①国际货运代理作为代理人的责任：负责代发货人或货主订舱、保管货物和安排货物运输、包装、保险等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等，然后收取一定的代理手续费。②国际货运代理作为当事人的责任：不仅对其本身和雇员的过失负责，而且应对在履行与客户所签合同的过程中提供的其他服务的过失负责。对货物的灭失或残损负责；因职业过失，经管既非出于故意也非出于粗心，单给客户造成了经济损失；迟延交货。③国际货运代理对海关的责任④国际货运代理对第三人的责任：多指对装卸公司、港口当局等参与货运的第三人提出的索赔所承担的责任。（2）国际货运代理的责任38（3）国际货运代理的责任限制（4）除外责任①客户的疏忽或过失所致；②客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；③货物的自然特性或潜在缺陷所致；④货物的包装部牢固、缺乏或不当包装所致；⑤货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；⑥货物的内容申报不清楚或不完整所致；⑦不可抗力所致。（3）国际货运代理的责任限制39客户不得让其货运代理对由于

下列事实产生的后果负责1.有关货物的说明不正确、不清楚或不全面；2.货物包装、刷唛和申报不当等；3.货物在卡车、车厢、平板车或集装箱的装载不当；4.货物代理不能合理预见到的货物的内在的危险。客户不得让其货运代理对由于

下列事实产生的后果负责1.有关货402.3.4国际第三方物流1.国际第三方物流的服务内容与特点（1）建立在现代信息技术的基础上（2）提供合同导向的一系列服务（3）第三方物流服务是个性化物流服务（4）企业之间是联盟关系2.3.4国际第三方物流41国际物流组织与管理课件422.国际第三方物流服务的效益原理（1）规模效益源泉（2）系统协调效益①联合调运活动②打破各个客户群之间的界限，统一组织运输。③在自己的系统内部调剂供需④统一批量化作业，节省时间、提高工作效率。（3）专业化效益（4）群体效益2.国际第三方物流服务的效益原理433.国际第三方物流的客户服务服务水平的确定（1）客户服务水平与物流成本的关系①第一种类型是服务水平不变，成本下降;②第二种类型是服务水平提高，成本增加;③第三种类型是服务水平提高，成本不变;④第四种类型是服务水平较高，成本较低。（2）客户服务与利润（3）确定合适的客户服务水平3.国际第三方物流的客户服务服务水平的确定44国际物流组织与管理课件454.国际第三方物流企业的经营管理（1）以合作双赢为宗旨（2）根据客户的要求来提供物流服务（3）加强物流信息的管理（4）建立国际物流系统网络（5）提高快速反应能力（6）以诚信为本4.国际第三方物流企业的经营管理46案例

美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。案例美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个47

这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。

这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部48

福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。案例解读福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代49中国货运代理行业简介1.中国货运代理行业的发展状况（1）货运代理行业的企业数目日益增多（2）货运代理市场准入政策不断开放2005年4月1日起已取消审批制，改为登记备案制。（3）外资企业纷纷抢占中国市场①找中国的公司做代理②设立办事处③设立合资公司④设立独资公司中国货运代理行业简介1.中国货运代理行业的发展状况502.中国货运代理行业存在的问题（1）基本问题：经营比较分散，货运代理企业数量多，但是企业规模小，功能简单，经营范围窄，盈利方式不合理，缺乏核心能力（2）物流企业数量不少，但整体实力和管理水平与世界发达国家国际货运行业相比，还有很大差距。（3）行业定位不清，进入门槛低下，行业规范性低，使得货运行业处于结构混乱的状况，对货代企业有着比较严重的信任危机等。2.中国货运代理行业存在的问题51案例1发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联运业务的货运代理，货物自伦敦运抵曼谷。该批货物装入一集装箱，且由货运代理自行装箱，然后委托某船公司承运。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵目的港曼谷，铅封完好，但箱内100包书不见了。发货人向货运代理起诉，诉其短交货物。案例1发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联运业务的货运代52案例分析作为国际多式联运经营人对从发货人手中接收的货物应全程负责，即应如数交给收货人，何况货物是由其自行装箱，更应对箱内所装货物负责。本案的索赔性质应该说属于责任保险范围，如果货运代理投保了责任险，可向保险人索赔。至于可否向承运人索赔，取决于货运代理能否举证货物短少是在海上运输中发生的，否则承运人不负赔偿责任。因为通常承运人对箱内所装货物不进行核查，尽管他签发了清洁提单，但他并无义务检查货物，也不应对提单注明的箱内货物数量负责。案例分析作为国际多式联运经营人对从发货人手中接收的货物应全程53案例2某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：

1.收货人可以向谁索赔?为什么?

2.最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

案例2某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出54案例分析1.可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供适载的监管认证，由于集装箱存在问题，承运人应承担赔偿责任。

2.由于承运人没有提供适载的集装箱，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任,

如承运人承担60%，货代承担40%的责任。

案例分析1.可向保险人或承运人索赔。因为根据保险55案例31988年下半年，某货运代理公司受某省进出口公司委托，为其办理从荷兰进口的400吨已内酰胺在上海港报关代运。合同约定，收货人为某贸易联营公司。同年9月27日船舶抵达上海港。货运代理办妥报关手续，并通知贸易公司到上海港提货。贸易公司来人办妥提货手续，将其中的100吨卖给某省水产供销公司（另300吨卖给某厂家），并委托货运代理代运至某港，收货人为水产供销公司某中转站。货运代理公司接受委托后，向上海港务局有关部门申请计划，该部门委托某航运营业部派船装运。案例31988年下半年，某货运代理公司受某省进出口公司委托，5610月28日装船完毕，因遇大风待航，于10月30日启航。不幸船在驶离上海港20海里处的横沙口发生火灾。虽经多方抢救，损失仍十分严重。100吨已内酰胺几乎全毁，损失近108万元人民币。该批进口货成交条款为CIF，由某省人民保险公司承保。事故发生后，保险公司进行了赔付，并取得代位求偿权，随后向货运代理提出索赔。货运代理认为，在该批货转运过程中，作为“代理人”，仅负责办理报关代运工作，且无任何过失，不应承担经济赔偿责任。保险公司在其索赔被拒绝后，遂将货运代理作为被告向某海事法院起诉。10月28日装船完毕，因遇大风待航，于10月30日启航。不幸571990年1月，海事法院受理了此案，在长达1年多的诉讼过程中，进行了多次庭审调查。货运代理始终认为，在货物转运过程中，其一直实施货运代理行为，即接受贸易公司的委托，为其办理水路运输至某港的代运事宜，在整个代理活动中并无任何过错。本案的货损与其代理活动无直接的因果关系，而是由于承运人的过失造成的，理应由承运人承担赔偿责任。因此，货运代理不应成为本案的被告。最终原被告双方于庭外协商，达成和解。1990年1月，海事法院受理了此案，在长达1年多的诉讼过程中58案例分析本案是由于货运代理的身份不明确，而分担了承运人的过失责任。案件虽然了结了，但从此案中引发出的一系列法律问题，值得进一步探讨，其中最主要的是“货运代理的法律地位”问题。由于目前我国尚无货运代理的法律规定，对于其代理行为通常按照我国民法中有关代理的原则及其法律责任的规定进行判定和处理，即代理人必须在被代理人的授权范围内以被代理人的名义行事，此时货运代理只需承担代理人的责任；反之，货运代理如以自己的名义行事，则被视为当事人，需承担当事人的责任（因为我国不承认隐名代理行为）。案例分析本案是由于货运代理的身份不明确，而分担了承运人的过失59因此，作为货运代理应对自己所处的地位有一个清醒的认识，在从事代理活动中，尽量规范其与委托人之间的委托代理合同，突出强调其代理人的身份，以明确双方之间的关系，即明确货运代理以委托人的名义并在其授权范围内行事。因此，作为货运代理应对自己所处的地位有一个清醒的认识，在从事60本PPT为可编辑版本，您看到以下内容请删除后使用，谢谢您的理解本PPT为可编辑版本，您看到以下内容请删除后使用，谢谢您的理61【解析】【解答】（1）氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；金刚石是由碳原子构成的；干冰是由二氧化碳分子构成的；（2）质子数为11的是钠元素，钠元素原子的最外层电子数1，在化学反应中容易失去一个电子形成阳离子；（3）化学变化是生成新分子的变化，其实质是分子分解成原子，原子重新组合形成新的分子，故该反应中没有变的是碳原子和氧原子。

故答案为：氯化钠；失去；D。

【分析】物质有微粒构成，构成物质的微粒有原子、分子、离子是那种，金属、稀有气体由原子构成；常见气体由分子构成；碱和盐由离子构成。在化学变化中，原子种类、质量、数目保持不变。26.用微粒的观点解释下列现象：

（1）今年我国要求“公共场所全面禁烟”．非吸烟者往往因别人吸烟而造成被动吸烟。

（2）夏天钢轨间的缝隙变小。

【答案】（1）分子是在不断的运动的.

（2）夏天温度高，铁原子间的间隔变小.【考点】物质的微粒性

【解析】【解答】（1）吸烟生成烟雾，烟雾分子因为运动，扩散到空气中，使非吸烟者被动吸入烟雾分子，造成被动吸烟；

（2）钢轨由铁原子构成.每两根钢轨间都有一定的间隙，夏天由于气温高，使得钢轨中铁原子的间隔变大，表现为钢轨的体积膨胀，则钢轨间的间隙变小.

故答案为：（1）分子是在不断运动的；（2）夏天高温，铁原子间的间隔变小.

【分析】微粒观点的主要内容：物质是由分子（或原子构成），分子间有间隔，分子处于永停息的运动状态中.（1）烟雾分子属气体分子，在空气中扩散较快，使非吸烟者被动吸烟；

（2）铁原子间有一定的间隔，温度升高，则铁原子间间隔变大，反之则变小，夏天高温状态下，铁原子间间隔变大，使得钢轨体积膨胀，则钢轨间的缝隙变小.【解析】【解答】（1）氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；金刚石62【考点】物质的微粒性

【解析】【解答】（1）铁属于金属单质，是由铁原子直接构成；氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；二氧化碳是由二氧化碳分子构成的．（2）①当质子数=核外电子数，为原子，a=2+8=10，该粒子是原子．原子序数=质子数=10．②当a=8时，质子数=8，核外电子数=10，质子数＜核外电子数，为阴离子。

故答案为：原子；离子；分子；10；10；阴离子。

【分析】物质有微粒构成，构成物质的微粒有原子、分子、离子是那种，金属、稀有气体由原子构成；常见气体由分子构成；碱和盐由离子构成。当核电荷数等于核外电子数，表示原子，小于时表示阴离子，大于时表示阳离子。25.初中化学学习中，我们初步认识了物质的微观结构。（3）升高温度分子运动速度就加快，只要能说明温度高了运动速度快了的例子都可以，例如阳光下或者温度高衣服干得快，温度高水蒸发的快，糖在热水里比在冷水里溶解的快等；

（4）由于注射器装入的药品少，现象明显，又是封闭状态，所以可以控制体积节省药品、可以减少气体挥发造成的污染等．

故答案为：（1）固体；

（2）分子的质量大小或者相对分子质量大小（合理即给分）；

（3）阳光下或者温度高衣服干得快，温度高水蒸发的快，糖在热水里比在冷水里溶解的快等；

（4）可以控制体积节省药品、可以减少气体挥发造成的污染等

【分析】（1）根据实验现象判断氯化铵的状态；（2）根据它们的相对分子质量的区别考虑；（3）根据温度与运动速度的关系考虑；（4）根据注射器的特点考虑．【考点】物质的微粒性63【解析】【解答】A、向一定质量的盐酸和氯化钙的混合溶液中逐滴加入碳酸钠溶液至过量的过程中，生成氯化钠的质量不断增大，当碳酸钠与盐酸和氯化钙完全反应时，氯化钠的质量不再增大，A符合题意；

B、向稀硫酸中加水，溶液的pH逐渐增大至接近于7，B不符合题意；

C、向一定质量的稀硫酸中逐滴加入氢氧化钡溶液至过量的过程中，氢氧化钡不断和硫酸反应生成硫酸钡沉淀和水，溶质的质量减小，质量分数也减小，当氢氧化钡和稀硫酸完全反应时，继续滴加氢氧化钡溶液时，质量分数应该由小变大，C不符合题意；

D、加热高锰酸钾时，当温度达到一定程度时，高锰酸钾开始分解生成锰酸钾、二氧化锰和氧气，随着反应的进行，剩余固体的质量不断减少，当高锰酸钾完全反应时，剩余固体的质量不再变化，D符合题意。【解析】【解答】A、可燃物的在着火点是一定的，不会降低，故说法错误，可选；

B、爆炸是物质在有限的空间内，发生急剧燃烧，短时间内聚集大量的热，使周围的气体的体积膨胀造成的．可见爆炸需要氧气的参与，可使燃烧处于暂时缺氧状态，达到灭火的目的．故说法正确，不可选；【解析】【解答】燃烧需要同时满足三个条件：一是要有可燃物，二是可燃物要与氧气接触，三是温度要达到可燃物的着火点；以上三个条件都能满足时，可燃物才能发生燃烧。灭火的原理就是破坏燃烧的条件。根据描述，自动灭火陶瓷砖会喷出氦气和二氧化碳，故灭火的原理是隔绝氧气。【解析】【解答】A、向一定质量的盐酸和氯化钙的混合溶液中逐滴64【解析】【解答】解：A、从题目中表格知，H2体积分数为10%﹣﹣70%的H2和空气混合气体，点燃时会发生爆炸，故A正确；

B、收集的H2能安静燃烧，说明H2的纯度大于等于80%，故B项错误；

C、用向下排空气法收集H2

，保持试管倒置移近火焰，如果没有听到任何声音，表示收集的H2纯度大于等于80%，故C项错误；

D、氢气和空气的混合气体点燃不一定发生爆炸，只有在爆炸极限范围内才会发生爆炸，故D项错误．

故选A．

【分析】可燃物质（可燃气体、蒸气和粉尘）与空气（或氧气）在一定的浓度范围内均匀混合，遇着火源可能会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限．可燃性混合物能够发生爆炸的最低浓度和最高浓度，分别称为爆炸下限和爆炸上限，在低于爆炸下限时不爆炸也不着火，在高于爆炸上限同样不燃不爆．因此可燃性气体在点燃前需要先检验气体的纯度，以防发生爆炸．【解析】【解答】A、通过实验可以知道烧杯中的白磷没有燃烧，说明烧杯中的白磷虽然温度达到着火点，但没有与氧气接触，所以不能燃烧，从而可以判断烧杯中的热水不仅仅是只起到加热的作用，故A说法正确；

B、铜片上白磷燃烧是温度达到了着火点且与氧气接触，满足燃烧的条件，故B说法正确；

C、铜片上的红磷没有燃烧是温度过低没有达到其着火点，没有满足燃烧的条件，故C说法正确；

D、烧杯中的白磷通入空气（氧气）就会燃烧，出现“水火相容”的奇观，故D说法错误．

故选D．【解析】【解答】解：A、从题目中表格知，H2体积分数为10%6524.能源、环境、安全已成为人们日益关注的问题．

（1）三大化石燃料包括煤、________、天然气等；它们都是________（填“可再生”或“不可再生”）能源．

（2）控制反应的条件可使燃料充分燃烧．燃煤发电时，将煤块粉碎成煤粉的目的是________（3）天然气主要成分为甲烷，写出甲烷充分燃烧的化学方程式________下列有关天然气（或甲烷）的说法正确的是________（填字母）．

A．沼气中的主要成分是甲烷

B．甲烷气体不会产生温室效应

C．用天然气代替煤作燃料，有利于减少酸雨形成YouandyourfriendsareleavingaconcertonaFridaynight.Whenyougetoutside,yourearsareringing.Youhavetoshouttobeheard.36Sonoharmdone…right?Notquite.Temporarybuzzingmaybeeasytoignore,butrepeatedexposuretoloudnoisewilleventuallycauseserious---andirreversible(无法治愈的)---hearingloss.AnewstudyconductedbyresearchersatBrighamandWomen’sHospitalinBostonshowsthatoneinfivepeoplebetweentheagesof12and19areexperiencingslighthearingloss,andonein20havemildhearingloss.37Butthegoodnewsisthatthereplentyofwaysyoucanprotectyourearsfromfurtherdamage—andstilllistentothemusicyoulove:

Askaround.Putyourearbudsinoryourheadphoneson,andthenaskafriendnexttoyouwhetherornotheorshecanhearwhatyou’relisteningto.38Turnitdown.

Buynoise-cancelingheadphones.Apairofearbudsorheadphonesthatfitscomfortablywilllimitoutsidenoisesothatyoucanhearyourmusicbetteratlowervolumes.24.能源、环境、安全已成为人们日益关注的问题．66第2章国际物流组织与管理第2章国际物流组织与管理672.1国际物流战略物流战略：指企业或其他组织为了适应未来环境的变化，谋求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。物流战略的基本内容：物流系统的宗旨（使命）、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势、物流战略措施、物流战略步骤等。物流战略管理：物流经营者在物流系统过程中，通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等，最终实现物流系统宗旨和战略目标等一系列动态过程的总和。2.1国际物流战略物流战略：指企业或其他组织为了适应未来环682.1.1国家视角的国际物流战略1.国际贸易与国际物流的关系：相互促进、相互制约2.国家视角的国际物流战略的基本目的：为企业提供一个通向国际市场的通道3.国家视角的国际物流战略的基本内容（1）国际物流渠道建设：开通国际航线、建设自有贸易港及自有贸易区等，缩短国际贸易的物理空间和时间空间。（2）国际物流渠道管理：商品检验法规和制度、合理的关税政策2.1.1国家视角的国际物流战略692.1.2区域性的国际物流战略1.自由贸易港或自由贸易区：对进出口商品全部或者大部分免征关税，并且准许在港内或区内进行商品的自有储存、整理、加工和制造等业务，以便促进本地区的经济和对外贸易的发展。2.保税区：又称保税仓库区，是海关设置的或经海关批准注册的，受海关监管的特定区域或仓库。3.出口加工区：是一个国家或地区在其港口或机场附近划出一定的区域范围，建造码头、车站、道路、厂房、仓库等基础设施，并提供免税等一系列优惠政策，吸引外国企业在区内投资生产以出口为主的工业品的加工区域。2.1.2区域性的国际物流战略702.1.3企业的国际物流战略1.基于准时制管理的JIT物流战略（1）JIT采购（2）JIT生产（3）JIT配销2.基于系统化管理的集约化物流战略3.基于信息技术的互联网物流战略4.基于发展核心竞争力的物流业务外包战略2.1.3企业的国际物流战略71不同的行业采取的物流战略不同1.生产企业的国际物流战略：主要目标是针对在海外的生产、销售网点，构筑能够实现JIT配送的物流体系，因此需要构筑一个生产和物流的一体化的体系。方法：委托具有JIT供给和配送能力的第三方国际物流企业来完成国际物流业务。图2-12.商业流通企业的国际物流战略：主要目标是构筑国际化采购网点（国际化采购中心），以及构筑一个从国际化采购中心向全球各个销售网点配送的JIT物流系统。方法：采用集约化的物流系统。图2-2不同的行业采取的物流战略不同1.生产企业的国际物流战略：主要72国际物流组织与管理课件73国际物流组织与管理课件74海尔物流的三个JIT同步流程JIT采购——需求打动采购JIT生产——生产订单，不生产库存JIT配送海尔物流的三个JIT同步流程JIT采购——需求打动采购75

该物流中心高22米、拥有18056个标准托盘位，拥有原材料和产成品两个自动化物流系统。它采用了世界上最先进的激光导引技术开发的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人、穿梭车等，全部实现了现代物流的自动化和智能化。该物流中心高22米、拥有18056个标76海尔怎么做JIT采购？15万个品种统一全球规模最低价采购招标竞价每年降100多亿中的5%网络优化供应商比单纯降低更重要：国际化74%

保障了海尔产品的质量和交货期证了海尔产品技术的领先性海尔怎么做JIT采购？15万个品种统一全球规模最低价采购77海尔怎么做JIT生产？ERP模块平台生产需求生产计划原料采购直送工位海尔怎么做JIT生产？ERP模块平台生产需求生产计划原料采购78海尔怎么做JIT配送？24小时配送保证生产需求少批量多批次多品种配送以配送速度降低库存水平海尔怎么做JIT配送？24小时配送保证生产需求792.2国际物流管理目标2.2.1国际物流标准化管理国际标准：国际标准化组织（ISO）所制定的标准，以及国际标准化组织公布的国际组织和其他国际组织规定的某些标准。物流模数：物流设施和设备的尺寸标准。托盘化包装：为了方便货物的运输、搬运等环节的顺利进行，以托盘为承载物，将包装件或产品堆码在托盘上，通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定，形成一个搬运单元，以便用机械设备搬运。EDI标准：通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化的数据传输和交换。2.2国际物流管理目标2.2.1国际物流标准化管理80物流基础模数尺寸1.物流基础模数尺寸：600×400mm2.物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）：1200×1000mm为主，也允许1200×800mm及1100×1100mm。物流基础模数尺寸1.物流基础模数尺寸：600×400mm81托盘标准：0.8*1.01.0*1.2托盘分类：木制、塑料等托盘标准：0.8*1.0托盘分类：82国际物流组织与管理课件83托盘货架托盘货架842.2.2国际物流基本业务管理1.进出口业务（1）国际贸易合同磋商①磋商的方式：口头方式、书面方式、行为方式②交易的条件：个别交易条件、一般交易条件③交易的一般程序：询盘、发盘（明确发盘的构成条件、有效期、撤回与撤销）、还盘、接受（受盘人做出、必须明确表示出来、必须在规定时效内做出、接受通知的传递方式应该符合发盘的要求）。逾期接受：接受通知在发盘规定的有效期限内没能送达发盘人。2.2.2国际物流基本业务管理85（2）国际贸易合同的签订核心内容：商品名称、品质、规格、数量、包装、单价和总值等（3）合同的履行①出口合同的履行：备货、报验、催证、审证、租船及订舱装运、制单结汇②进口合同的履行：开立信用证、派船接运货物与投保、审单和付汇、报关、验收货物、办理拨交手续、进口索赔（2）国际贸易合同的签订862.商品检验（1）报验：指进出口贸易的关系人向当地商品检验检疫机构申请商品检验，一般提供外贸合同、发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单等有关单证。①进口商品报验：提供外贸合同、发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单等有关单证②出口商品报验：填写出境货物报验单，并提供对外贸易合同、信用证、发票、装箱单等单证（2）抽样：登轮抽样、甩包抽样、翻垛抽样、出厂或进仓时抽样、包装前抽样、生产过程中抽样、装货时抽样、流动间隔抽样等。（3）检验：签发“出口商品检验换证凭单”。（4）签发证书：对于不合格的出口商品，根据不合格的原因，商检机构可以酌情同意申请人申请复验，复验原则上仅限一次。2.商品检验873.商品通关（1）申报：指货物、运输工具和货品的所有人或其代理人在货物、运输工具、物品进出境时向海关呈送规定的单证，并申请检验、放行的手续。进口货物应在运输工具申报进境之日起14天以内申报，出口货物，应当在装货的24小时之前向海关申报。（2）检验（3）征税：海关根据有关关税条例和海关进出口税则对进出口货物征收关税及进口环节的税费。①税则归类②税率运用③价格审定：进口货物CIF价格、出口货物FOB价格④税额计算（4）放行3.商品通关884.国际运输（1）国际运输所跨越的国家或地区的物流基础设施（2）运输成本（3）运输时间的经济性（4）运输过程的可预测性4.国际运输895.库存与仓储管理（1）国际物流业务中的库存与仓储货品的管理：ABC管理方法（2）国际物流业务中的库存与仓储设施6.包装与货物搬运7.物流信息处理（1）国际物流信息的采集（2）物流信息的储存（3）信息的传播（4）信息的处理（5）信息的输出5.库存与仓储管理902.3国际物流服务2.3.1国际物流服务及其特征1.单一功能的物流服务：船舶代理、国际货运代理2.多功能的综合性物流服务：第三方物流服务2.3国际物流服务2.3.1国际物流服务及其特征912.3.2船舶代理船舶代理：指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的经济法律行为的代理行为。2.3.2船舶代理921.船舶代理关系及其形式（1）长期代理：代理到港的属于船公司所有全部船舶的相关事宜。（2）航次代理：对于不经常到港的船舶（3）第二委托方代理：对于同一艘船舶要求代办有关业务的其他委托人均称为第二委托方。（4）监护代理：委托方除委托一方为代理外，为维护委托方利益，另委托一方对被委托方所进行的业务进行监护。1.船舶代理关系及其形式93国际物流组织与管理课件942.船舶代理的主要业务（1）船舶进出港业务①办理船舶进出港手续②为船舶抵港做好准备工作③船舶在锚地期间，船舶代理要协助办理抵达锚地后的相关事宜。④船舶在港作业期间，船舶代理要协助船长填写各种申请表格以及及时掌握船舶在港期间的船舶动态，及时处理相关事务。2.船舶代理的主要业务95（2）出口货运业务①货物承运②国际海上联运货物的中转国际海上联运货物：从国外港口运抵本港又转往其他国家港口，并由承运人签发了联运提单的货物。③船舶代理人需要及时向船方提供装船货物的资料，以便让船方尽早绘制船舶积载计划。④缮制各种货运单证：整洁、正确、及时⑤运费计算工作（2）出口货运业务96（3）出口货运业务①收受载货运费清单②收受积载计划③催提：可用函件、电话进行④签发提货单⑤理赔（3）出口货运业务97（4）船舶供应工作①安排供应船用燃油、淡水②安排供应船舶物料、垫料、备件③安排船长借支④安排供应船员伙食⑤应船长要求联系安排清舱、洗舱等工作（4）船舶供应工作98（5）船舶的其他服务工作①安排船员遣返②办理船员登陆或出入境手续③安排船员就医、住院④联系安排船员的其他事宜（5）船舶的其他服务工作99（6）船舶的离港工作①离港前的准备工作：船舶装载出口货物离港时同样要向海关、海事局等部门办理载运货物的一切申报手续；离港前必须要请船长签收各种表格、单据，以便在船舶离港后作为会计结算用的凭据。②离港后的处理工作：将有关单据送交财务部门办理结算手续，同时还要做好与船舶停靠的下一目的港口代理的情报衔接工作。③航次小结（6）船舶的离港工作1002.3.3国际货运代理

1.国际货运代理概述货主企业外贸公司进出口商货运代理人交通运输企业货主企业外贸公司进出口商纸运输合同契约承运人实际运输合同实际承运人国际货运代理（TheFreightForwarder）：

国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收和收款等。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。2.3.3国际货运代理

1.国际货运代理概述货主企业货运交1012.国际货运代理的业务范围（1）国际货运代理为发货人提供的服务（2）国际货运代理为海关服务（3）国际货运代理为承运人服务（4）国际货运代理为班轮公司服务（5）国际货运代理为航空公司服务（6）转运代理服务：选择样品、再包装、在海关监管下积载等（7）作为委托人，提供拼箱服务。（8）作为经营人，提供多式联运（9）提供物流服务2.国际货运代理的业务范围1023.国际货运代理的责任（1）责任范围的大小①作为国际货运代理，仅对自己的错误和疏忽负责；②作为国际货运代理，不仅对自己的错误和疏忽负责，还应适货物完好地抵达目的地；③国际货物代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。3.国际货运代理的责任103（2）国际货运代理的责任①国际货运代理作为代理人的责任：负责代发货人或货主订舱、保管货物和安排货物运输、包装、保险等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等，然后收取一定的代理手续费。②国际货运代理作为当事人的责任：不仅对其本身和雇员的过失负责，而且应对在履行与客户所签合同的过程中提供的其他服务的过失负责。对货物的灭失或残损负责；因职业过失，经管既非出于故意也非出于粗心，单给客户造成了经济损失；迟延交货。③国际货运代理对海关的责任④国际货运代理对第三人的责任：多指对装卸公司、港口当局等参与货运的第三人提出的索赔所承担的责任。（2）国际货运代理的责任104（3）国际货运代理的责任限制（4）除外责任①客户的疏忽或过失所致；②客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；③货物的自然特性或潜在缺陷所致；④货物的包装部牢固、缺乏或不当包装所致；⑤货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；⑥货物的内容申报不清楚或不完整所致；⑦不可抗力所致。（3）国际货运代理的责任限制105客户不得让其货运代理对由于

下列事实产生的后果负责1.有关货物的说明不正确、不清楚或不全面；2.货物包装、刷唛和申报不当等；3.货物在卡车、车厢、平板车或集装箱的装载不当；4.货物代理不能合理预见到的货物的内在的危险。客户不得让其货运代理对由于

下列事实产生的后果负责1.有关货1062.3.4国际第三方物流1.国际第三方物流的服务内容与特点（1）建立在现代信息技术的基础上（2）提供合同导向的一系列服务（3）第三方物流服务是个性化物流服务（4）企业之间是联盟关系2.3.4国际第三方物流107国际物流组织与管理课件1082.国际第三方物流服务的效益原理（1）规模效益源泉（2）系统协调效益①联合调运活动②打破各个客户群之间的界限，统一组织运输。③在自己的系统内部调剂供需④统一批量化作业，节省时间、提高工作效率。（3）专业化效益（4）群体效益2.国际第三方物流服务的效益原理1093.国际第三方物流的客户服务服务水平的确定（1）客户服务水平与物流成本的关系①第一种类型是服务水平不变，成本下降;②第二种类型是服务水平提高，成本增加;③第三种类型是服务水平提高，成本不变;④第四种类型是服务水平较高，成本较低。（2）客户服务与利润（3）确定合适的客户服务水平3.国际第三方物流的客户服务服务水平的确定110国际物流组织与管理课件1114.国际第三方物流企业的经营管理（1）以合作双赢为宗旨（2）根据客户的要求来提供物流服务（3）加强物流信息的管理（4）建立国际物流系统网络（5）提高快速反应能力（6）以诚信为本4.国际第三方物流企业的经营管理112案例

美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。案例美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个113

这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。

这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部114

福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。案例解读福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代115中国货运代理行业简介1.中国货运代理行业的发展状况（1）货运代理行业的企业数目日益增多（2）货运代理市场准入政策不断开放2005年4月1日起已取消审批制，改为登记备案制。（3）外资企业纷纷抢占中国市场①找中国的公司做代理②设立办事处③设立合资公司④设立独资公司中国货运代理行业简介1.中国货运代理行业的发展状况1162.中国货运代理行业存在的问题（1）基本问题：经营比较分散，货运代理企业数量多，但是企业规模小，功能简单，经营范围窄，盈利方式不合理，缺乏核心能力（2）物流企业数量不少，但整体实力和管理水平与世界发达国家国际货运行业相比，还有很大差距。（3）行业定位不清，进入门槛低下，行业规范性低，使得货运行业处于结构混乱的状况，对货代企业有着比较严重的信任危机等。2.中国货运代理行业存在的问题117案例1发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联运业务的货运代理，货物自伦敦运抵曼谷。该批货物装入一集装箱，且由货运代理自行装箱，然后委托某船公司承运。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵目的港曼谷，铅封完好，但箱内100包书不见了。发货人向货运代理起诉，诉其短交货物。案例1发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联运业务的货运代118案例分析作为国际多式联运经营人对从发货人手中接收的货物应全程负责，即应如数交给收货人，何况货物是由其自行装箱，更应对箱内所装货物负责。本案的索赔性质应该说属于责任保险范围，如果货运代理投保了责任险，可向保险人索赔。至于可否向承运人索赔，取决于货运代理能否举证货物短少是在海上运输中发生的，否则承运人不负赔偿责任。因为通常承运人对箱内所装货物不进行核查，尽管他签发了清洁提单，但他并无义务检查货物，也不应对提单注明的箱内货物数量负责。案例分析作为国际多式联运经营人对从发货人手中接收的货物应全程119案例2某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：

1.收货人可以向谁索赔?为什么?

2.最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

案例2某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出120案例分析1.可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供适载的监管认证，由于集装箱存在问题，承运人应承担赔偿责任。

2.由于承运人没有提供适载的集装箱，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任,

如承运人承担60%，货代承担40%的责任。

案例分析1.可向保险人或承运人索赔。因为根据保险121案例31988年下半年，某货运代理公司受某省进出口公司委托，为其办理从荷兰进口的400吨已内酰胺在上海港报关代运。合同约定，收货人为某贸易联营公司。同年9月27日船舶抵达上海港。货运代理办妥报关手续，并通知贸易公司到上海港提货。贸易公司来人办妥提货手续，将其中的100吨卖给某省水产供销公司（另300吨卖给某厂家），并委托货运代理代运至某港，收货人为水产供销公司某中转站。货运代理公司接受委托后，向上海港务局有关部门申请计划，该部门委托某航运营业部派船装运。案例31988年下半年，某货运代理公司受某省进出口公司委托，12210月28日装船完毕，因遇大风待航，于10月30日启航。不幸船在驶离上海港20海里处的横沙口发生火灾。虽经多方抢救，损失仍十分严重。100吨已内酰胺几乎全毁，损失近108万元人民币。该批进口货成交条款为CIF，由某省人民保险公司承保。事故发生后，保险公司进行了赔付，并取得代位求偿权，随后向货运代理提出索赔。货运代理认为，在该批货转运过程中，作为“代理人”，仅负责办理报关代运工作，且无任何过失，不应承担经济赔偿责任。保险公司在其索赔被拒绝后，遂将货运代理作为被告向某海事法院起诉。10月28日装船完毕，因遇大风待航，于10月30日启航。不幸1231990年1月，海事法院受理了此案，在长达1年多的诉讼过程中，进行了多次庭审调查。货运代理始终认为，在货物转运过程中，其一直实施货运代理行为，即接受贸易公司的委托，为其办理水路运输至某港的代运事宜，在整个代理活动中并无任何过错。本案的货损与其代理活动无直接的因果关系，而是由于承运人的过失造成的，理应由承运人承担赔偿责任。因此，货运代理不应成为本案的被告。最终原被告双方于庭外协商，达成和解。1990年1月，海事法院受理了此案，在长达1年多的诉讼过程中124案例分析本案是由于货运代理的身份不明确，而分担了承运人的过失责任。案件虽然了结了，但从此案中引发出的一系列法律问题，值得进一步探讨，其中最主要的是“货运代理的法律地位”问题。由于目前我国尚无货运代理的法律规定，对于其代理行为通常按照我国民法中有关代理的原则及其法律责任的规定进行判定和处理，即代理人必须在被代理人的授权范围内以被代理人的名义行事，此时货运代理只需承担代理人的责任；反之，货运代理如以自己的名义行事，则被视为当事人，需承担当事人的责任（因为我国不承认隐名代理行为）。案例分析本案是由于货运代理的身份不明确，而分担了承运人的过失125因此，作为货运代理应对自己所处的地位有一个清醒的认识，在从事代理活动中，尽量规范其与委托人之间的委托代理合同，突出强调其代理人的身份，以明确双方之间的关系，即明确货运代理以委托人的名义并在其授权范围内行事。因此，作为货运代理应对自己所处的地位有一个清醒的认识，在从事126本PPT为可编辑版本，您看到以下内容请删除后使用，谢谢您的理解本PPT为可编辑版本，您看到以下内容请删除后使用，谢谢您的理127【解析】【解答】（1）氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；金刚石是由碳原子构成的；干冰是由二氧化碳分子构成的；（2）质子数为11的是钠元素，钠元素原子的最外层电子数1，在化学反应中容易失去一个电子形成阳离子；（3）化学变化是生成新分子的变化，其实质是分子分解成原子，原子重新组合形成新的分子，故该反应中没有变的是碳原子和氧原子。

故答案为：氯化钠；失去；D。

【分析】物质有微粒构成，构成物质的微粒有原子、分子、离子是那种，金属、稀有气体由原子构成；常见气体由分子构成；碱和盐由离子构成。在化学变化中，原子种类、质量、数目保持不变。26.用微粒的观点解释下列现象：

（1）今年我国要求“公共场所全面禁烟”．非吸烟者往往因别人吸烟而造成被动吸烟。

（2）夏天钢轨间的缝隙变小。

【答案】（1）分子是在不断的运动的.

（2）夏天温度高，铁原子间的间隔变小.【考点】物质的微粒性

【解析】【解答】（1）吸烟生成烟雾，烟雾分子因为运动，扩散到空气中，使非吸烟者被动吸入烟雾分子，造成被动吸烟；

（2）钢轨由铁原子构成.每两根钢轨间都有一定的间隙，夏天由于气温高，使得钢轨中铁原子的间隔变大，表现为钢轨的体积膨胀，则钢轨间的间隙变小.

故答案为：（1）分子是在不断运动的；（2）夏天高温，铁原子间的间隔变小.

【分析】微粒观点的主要内容：物质是由分子（或原子构成），分子间有间隔，分子处于永停息的运动状态中.（1）烟雾分子属气体分子，在空气中扩散较快，使非吸烟者被动吸烟；

（2）铁原子间有一定的间隔，温度升高，则铁原子间间隔变大，反之则变小，夏天高温状态下，铁原子间间隔变大，使得钢轨体积膨胀，则钢轨间的缝隙变小.【解析】【解答】（1）氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；金刚石128【考点】物质的微粒性

【解析】【解答】（1）铁属于金属单质，是由铁原子直接构成；氯化钠是由钠离子和氯离子构成的；二氧化碳是由二氧化碳分子构成的．（2）①当质子数=核外电子数，为原子，a=2+8=10，该粒子是原子．原子序数=质子数=10．②当a=8时，质子数=8，核外电子数=10，质子数＜核外电子数，为阴离子。

故答案为：原子；离子；分子；10；10；阴离子。

【分析】物质有微粒构成，构成物质的微粒有原子、分子、离子是那种，金属、稀有气体由原子构成；常见气体由分子构成；碱和盐由离子构成。当核电荷数等于核外电子数，表示原子，小于时表示阴离子，大于时表示阳离子。25.初中化学学习中，我们初步认识了物质的微观结构。（3）升高温度分子运动速度就加快，只要能说明温度高了运动速度快了的例子都可以，例如阳光下或者温度高衣服干得快，温度高水蒸发的快，糖在热水里比在冷水里溶解的快等；

（4）由于注射器装入的药品少，现象明显，又是封闭状态，所以可以控制体积节省药品、可以减少气体挥发造成的污染等．

故答案为：（1）固体；

（2）分子的质量大小或者相对分子质量大小（合理即给分）；

（3）阳光下或者温度高衣服干得快，温度高水蒸发的快，糖在热水里比在冷水里溶解的快等；

（4）可以控制体积节省药品、可以减少气体挥发造成的污染等

【分析】（1）根据实验现象判断氯化铵的状态；（2）根据它们的相对分子质量的